Ganz herzlichen Dank für die unglaubliche Resonanz auf das Sound-Video vom GTS 4.0 - das hätte ich nicht erwartet! Nach diesem Porsche, wird’s schwierige den zu toppen, richtig? Thank you very much for the incredible response to the sound video of the GTS 4.0 - I would not have expected that! After this Porsche, it's going to be hard to beat this one, right?
Hello, 911scales. I have watched this video for more than 100 times, from Japan. The reason for the number is, I have ordered 718 Boxster GTS4.0 last year, and got a long time to wait for delivery. Your video showed me a lot of great points for this vehicle, and the sound made me so excited. And then, finally the one got delivered last month. The color is Chalk, and the roof is blue. Thank you so much for the great video, I appreciate you!
Ganz Prima video 🤓!!! Ich habe ein 2023 718 Cayman GTS 4.0 gekauft im Colorado, USA letste February. Die farbe ist Gentian Blue metallic. Es ist bestimpt ein schones auto! Alles gute und wieder vielen dank aus Colorado!
@@911scales Vielen Dank! Jetzt, Ich habe nur 326 miles gefahren aber hoffenlich viel mehr diese nextes Sommer! Der PDK macht auch viel spass (es ist bestimpt ganz snell) 🤓 "Porsche ... There is No Substitute!!!"
Ein absoluter Traum! Wie gerne ich doch mal so einen Porsche fahren würde. Besonders mit dem Schaltgetriebe, ich bin bist jetzt nur den Cayenne als Diesel gefahren und das macht im Vergleich zu anderen „SUV“ schon um Welten mehr spaß!
Der war schon echt krass geil! Generell kann ich das "Warm Up Training" von Porsche Leipzig sehr empfehlen. Es kostet zwar knapp 1000 EUR, wenn ich mich richtig erinnere, aber man kann die komplette Fahrzeugpalette einen ganzen Tag ausprobieren. Meine Freundin hatte es Mal gewonnen - war einfach mega! Bringt mehr Spaß als sich eine Porsche zu mieten und im Stau zu stehen 😬
Great review on the GTS! I’m a 992 owner and don’t feel I am bonding with my 992 like my previous Boxster 981. Test driving a GTS this Thursday 5/2/24…keep you posted.
Ich freue mich immer wenn ab und zu die Aufnahme von deinem Gesicht unterbrochen wird und der Porsche im Hintergrund durchschimmert. (A bisserl Spaß muss sein, nichts gegen dein Gesicht.)
Tolles Video. Klasse Deine Emotionen zu sehen. Grandioser Wagen. Zwei Sachen, die ich anders machen würde: unbedingt Anklappbare Außenspiegel (frage mich immer warum die fehlen) und Verzicht auf das Carbon-Paket. Das wirkt auf Dauer alt und nimmt dem Auto die Moderne. Nach meinem Geschmack jedenfalls.
Ich habe meinen 718 Boxi vollausgestattet letztes Jahr neu gekauft. Ich erschrecke fast jedes Mal, wie heftig das Leichtgewicht nach vorne prescht mit 300PS. Mir ist es nicht möglich irgendeinen Leistungsmangel auszumachen. Ich finde auch den Turbodruck/pfeifen von unten raus prickelnd, wo ein Sauger erst noch saugen muss. Und in Sekunden ist die Differenz zur 365 oder 400 PS Variante bis 200kmh nicht mal nennenswert. Habe auch immer ein Grinsen im Gesicht. Und abseits der Autobahn gibt es keinen echten Gegner. Klar gibt's anderswo mehr PS, aber dann auch mehr Fett am Leib. Wenn ich meinen R6 SL raushole, dann nervt mich, dass er erst ab 5000rpm zieht. Da schaltet mein 718 schon lange hoch, obwohl er bis fast 8000rpm kann.
Jup kann ich nur zustimmen. Letztes Jahr bin ich Mal den Boxster T gefahren (aller erstes Video hier aufm Kanal) wüsste auch nicht was man mehr brauchen sollte - vorallem für den Preis! Aber das ist natürlich sehr subjektiv. Der 4.0er ist eine ganz andere Art Sportwagen mit anderem Charakter. Mit dem T würde ich bis nach Portugal fahren mit dem 4.0er 20km zum Hockenheimring. 😅
@@911scales der Sauger passt besser zum Hockenheimring, weil man ihn dort schön jubeln lassen kann. Auf öffentlichen Straßen fühlt sich der Turbo mit seinem Druck von 2k rpm raus wie eine dicke Maschine, fast ein bisschen wie ein Diesel mit massivem Drehmoment, an. Dennoch dreht er sehr geschmeidig und blitzschnell hoch, wenn man will. Ich will aber gar nicht. Nehme bei höheren Drehzahlen Gas weg, weil vom Speed dann schon jenseits von gut und böse. Meine anfängliche Skepsis ist Turbo Begeisterung gewichen. Genauso wie mich Audis quattro überzeugt hat. Aber das ist ein anderes Pferd in meinem Stall und eine andere Geschichte.
@@mfkliegenschaften5420 ...bei mir war / ist es genau andersherum; je mehr Turbofahrzeuge ich hatte, umso größer wurde die Sehnsucht nach Saugern.... jetzt sind alle meine Spassfahrzeuge Sauger mit Handschaltung, im Alltag ists dann ein großer Turbodiesel mit Wandlerautomatik.... jeder wie er mag!
Tolles Video, tolles Auto aber der Sound leidet echt mit dem OPF. Ich würde immer einen 981er vorziehen, diese Emotionen kann dir ein 718 leider nicht geben. Im Prinzip ist es ja immer noch das selbe Auto, erweitertest Facelift mit weniger Emotionen. Optische ist der GTS eine Augenweide, wobei mir die Ausstattung nicht so wichtig ist, für mich zählt das Auto, das Fahrgefühl und die Emotionen.
Also ich muss jetzt mal unbedingt eine Anmerkung loswerden. Bitte nur noch Automatikgetriebe fahren. Ein Sportwagen mit Schaltgetriebe fahren können Sie leider nicht. Kleiner Tipp. Am besten bei Tim Schrick mal ein paar Unterrichtsstunden nehmen.
Bin vor ein paar Wochen den GTS probegefahren. Ich kann die hier geschilderten Eindrücke voll und ganz bestätigen. Mehr Spaß geht kaum. Direkt danach habe ich den 992 Carrera 4 mit 385 PS und Automatikgetriebe gefahren. Sicherlich ein gutes Auto, aber kein Vergleich zum GTS. Die Turboverzögerung gefiel mir genauso wenig wie der Sound. Optisch gefällt mir der 992 zwar besser, aber das ist aus meiner Sicht auch der einzige Vorteil.
Ganz lieben Dank fürs Feedback 😊 Das beschreibt meine Erfahrung mit dem 992 C2S auch sehr gut. Optik ist einfach 🤩🤩 aber beim Sauger mit Schalter ... 👀👀
Geiles Video… mein best Buddy hat sich die Tage den 911 Targa bestellt. Farbe Kreide 👀😳…. War echt am Zweifeln…. Nach Deinem tollen Bericht, zugegeben ein top Auto, muss ich ihm Recht geben… Sensationelle Farbe. Der hier gezeigte GTS gefällt mir richtig gut….. Frage: passe ich da mit 190cm und sportlichen 102 kg rein? BG Jürgen
Hey Jürgen, dank dir das freut mich sehr! Ich mit 180cm & 80kg habe keine Probleme und selbst mit 190 sollte alles recht easy sein. Generell empfehle ich aber im Porsche Zentrum in den verschiedenen Sitzvarianten ausgiebig Platz zu nehmen. Ich - auch wenn recht schmal - habe kurioserweise immer Probleme an den Oberschenkeln mit den 18-wege Sitze. Und gratulation an den neuen Targa-Besitzer - geniales Auto!
Bin ja Porsche Zentrum Wiesbaden Kunde glaube sollte nach Mannheim wechseln ☺️ Ansonsten würde ich gern mal den Sport tourismo sehen als Hybrid meiner dauert noch 44tage zur Abholung
Gratuliere! Sport Turismo als Hybrid ist auch einer meiner absoluten Porschefavoriten. Hat einfach unheimlich viel Charme und das Interieur! 😍 Video wird leider aufgrund der jetzigen Modellpflege noch ein bisschen auf sich warten lassen. Aber vielleicht kommt ja Mal ein schöner Gebrauchtwagen rein. Wenn das PZ Mannheim für Dich eher als Wiesbaden in Frage kommen sollte, kannst Du natürlich gerne Wechseln und auch gerne über deine Erfahrungen mit Mannheim berichten.
I'll try to get my hands on these. But super hard due to their value, the number of cars produced and test driving a used car is always a bit different to a demo car. So if it happens - it will be quite amazing even if its only for a couple of hours.
"Best" sounding is always down to personal preference. It's one of the best sounding. But a 918 Spyder is still crazy and I even prefer 911.2 GT3 RS to the normal GT3. But it's a bit too noisy without OPF.
Dieses Video ist wirklich schön, wie alle, die du machst! Als Experte für das Fahren von Porsche wollte ich dir eine Frage stellen. Glaubst du, dass die PASM Sport -20 mm Federung, die dieser schöne GTS 4.0 Crayon hat, mit Straßentouren kompatibel ist? Ich habe viele meinungen gelesen, dass der GTS 4.0 mit dem PASM-Sport -20 mm dynamisch besser ist als mit dem Standard-PASM -10 mm, aber ich mache mir Sorgen um die Frage, ob auf langen Fahrten auf allen Straßentypen zu viel Komfort verloren geht. Ich habe einen GTS 4.0 bestellt, konfiguriert in Crayon mit bordeaux rot interieur und PASM -20 mm, aber bis Ende dieses Monats Februar knnte ich die Federung konfiguration ändern. Danke für deine Meinungmeine un Glückwünsche zu deinen Videos
Ganz lieben Dank freut mich. Ich hatte bisher keine keine Probleme mit dem -20mm Fahrwerk. Ist beim 718 wirklich gut gemacht. Bodenfreiheit ist natürlich eingeschränkt, aber die 10mm machen wenig aus. Dann eher einen S nehmen mit der Standard Fahrwerk.
uff ist lange her der Video. Generell würde ich die 10mm tieferlegung empfehlen. Das -20mm Sportfahrwerk ist schon sehr hart. Da könnte man auch direkt einen GT4 holen.
Handschaltung ist doch letztes Jahrhundert - damit fährst du nicht besser und ständig die Hand am Schalthebel ist fürs Getriebe nicht unbedingt gesund 😄😉
Meine Corvette fährt 210 im Dritten und 260 im Vierten ;-) Im manuellen Modus lässt sich der dritte Gang im Stand manuell wählen und man kann in einem Gang über 200 beschleunigen und das nicht langsam. Im Automatikmodus wählt das Getriebe den zweiten Gang zum Anfahren :-)
Ganz herzlichen Dank für die unglaubliche Resonanz auf das Sound-Video vom GTS 4.0 - das hätte ich nicht erwartet! Nach diesem Porsche, wird’s schwierige den zu toppen, richtig?
Thank you very much for the incredible response to the sound video of the GTS 4.0 - I would not have expected that! After this Porsche, it's going to be hard to beat this one, right?
Hello, 911scales.
I have watched this video for more than 100 times, from Japan.
The reason for the number is, I have ordered 718 Boxster GTS4.0 last year, and got a long time to wait for delivery.
Your video showed me a lot of great points for this vehicle, and the sound made me so excited.
And then, finally the one got delivered last month.
The color is Chalk, and the roof is blue.
Thank you so much for the great video, I appreciate you!
Hey, that is wonderful to hear! Thank you very much and congratulations on your new baby 😎
Ich als alter 911er Fan und Fahrer, muss ich sagen, dass der Boxster mir immer mehr Spaß gemacht hatte! Geiles Auto! Der muss aber in Indischrot!
Ohja! Und Kreide ist auch nicht so meins 🤭
Klasse Typen! Keine überdrehten Hampelmänner, aber auch keine schnöseligen Langweiler.
Ganz Prima video 🤓!!! Ich habe ein 2023 718 Cayman GTS 4.0 gekauft im Colorado, USA letste February. Die farbe ist Gentian Blue metallic. Es ist bestimpt ein schones auto! Alles gute und wieder vielen dank aus Colorado!
Ui gentian blue metallic ist richtig nice 😍👏👏
@@911scales Vielen Dank! Jetzt, Ich habe nur 326 miles gefahren aber hoffenlich viel mehr diese nextes Sommer! Der PDK macht auch viel spass (es ist bestimpt ganz snell) 🤓
"Porsche ... There is No Substitute!!!"
Ein absoluter Traum! Wie gerne ich doch mal so einen Porsche fahren würde. Besonders mit dem Schaltgetriebe, ich bin bist jetzt nur den Cayenne als Diesel gefahren und das macht im Vergleich zu anderen „SUV“ schon um Welten mehr spaß!
Der war schon echt krass geil! Generell kann ich das "Warm Up Training" von Porsche Leipzig sehr empfehlen. Es kostet zwar knapp 1000 EUR, wenn ich mich richtig erinnere, aber man kann die komplette Fahrzeugpalette einen ganzen Tag ausprobieren. Meine Freundin hatte es Mal gewonnen - war einfach mega! Bringt mehr Spaß als sich eine Porsche zu mieten und im Stau zu stehen 😬
Great review on the GTS! I’m a 992 owner and don’t feel I am bonding with my 992 like my previous Boxster 981. Test driving a GTS this Thursday 5/2/24…keep you posted.
Ich freue mich immer wenn ab und zu die Aufnahme von deinem Gesicht unterbrochen wird und der Porsche im Hintergrund durchschimmert. (A bisserl Spaß muss sein, nichts gegen dein Gesicht.)
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 made my day! Dann wird dir der Anfang vom Jade Speedster video auch gut gefallen 🤣🤣🤣🤣🤣🙂
Gut gemacht Michael. M.f.G. Deine Boxster Community ✌️😎
Absolutly amazing, now i can finally use my german skills
😄 thanks bud! 🇩🇪🇳🇱
@@911scales du bist willkommen
Tolles Video. Klasse Deine Emotionen zu sehen. Grandioser Wagen. Zwei Sachen, die ich anders machen würde: unbedingt Anklappbare Außenspiegel (frage mich immer warum die fehlen) und Verzicht auf das Carbon-Paket. Das wirkt auf Dauer alt und nimmt dem Auto die Moderne. Nach meinem Geschmack jedenfalls.
Dank dir das freut mich 🙂
@@911scales bin dabei einen Boxster 981 zu kaufen. Was sagst Du zu 3 Vorbesitzern und mehr?
er sieht immer aus, als hätte ihm Papi das Auto zum Abi geschenkt.
Vati sagt immer: "Porsche 911 Turbo fahren... Die einzige Möglichkeit von ganz unten auf andere herabzuschauen."
most people will buy this car with PDK once available.
do not understand everybody speaks about manual .....
in the end they buy PDK
Yes exactly. PDK is just the more sensible choice. And again yes about the second part - I would be quite guilty of that aswell 🤭
People talk a lot....
von Moosbrunn nach Hirschhorn ist ne coole Strecke
Ich habe meinen 718 Boxi vollausgestattet letztes Jahr neu gekauft. Ich erschrecke fast jedes Mal, wie heftig das Leichtgewicht nach vorne prescht mit 300PS. Mir ist es nicht möglich irgendeinen Leistungsmangel auszumachen. Ich finde auch den Turbodruck/pfeifen von unten raus prickelnd, wo ein Sauger erst noch saugen muss. Und in Sekunden ist die Differenz zur 365 oder 400 PS Variante bis 200kmh nicht mal nennenswert. Habe auch immer ein Grinsen im Gesicht. Und abseits der Autobahn gibt es keinen echten Gegner. Klar gibt's anderswo mehr PS, aber dann auch mehr Fett am Leib. Wenn ich meinen R6 SL raushole, dann nervt mich, dass er erst ab 5000rpm zieht. Da schaltet mein 718 schon lange hoch, obwohl er bis fast 8000rpm kann.
Jup kann ich nur zustimmen. Letztes Jahr bin ich Mal den Boxster T gefahren (aller erstes Video hier aufm Kanal) wüsste auch nicht was man mehr brauchen sollte - vorallem für den Preis! Aber das ist natürlich sehr subjektiv. Der 4.0er ist eine ganz andere Art Sportwagen mit anderem Charakter. Mit dem T würde ich bis nach Portugal fahren mit dem 4.0er 20km zum Hockenheimring. 😅
@@911scales der Sauger passt besser zum Hockenheimring, weil man ihn dort schön jubeln lassen kann. Auf öffentlichen Straßen fühlt sich der Turbo mit seinem Druck von 2k rpm raus wie eine dicke Maschine, fast ein bisschen wie ein Diesel mit massivem Drehmoment, an. Dennoch dreht er sehr geschmeidig und blitzschnell hoch, wenn man will. Ich will aber gar nicht. Nehme bei höheren Drehzahlen Gas weg, weil vom Speed dann schon jenseits von gut und böse. Meine anfängliche Skepsis ist Turbo Begeisterung gewichen. Genauso wie mich Audis quattro überzeugt hat. Aber das ist ein anderes Pferd in meinem Stall und eine andere Geschichte.
@@mfkliegenschaften5420 ...bei mir war / ist es genau andersherum; je mehr Turbofahrzeuge ich hatte, umso größer wurde die Sehnsucht nach Saugern.... jetzt sind alle meine Spassfahrzeuge Sauger mit Handschaltung, im Alltag ists dann ein großer Turbodiesel mit Wandlerautomatik.... jeder wie er mag!
Tolles Video, tolles Auto aber der Sound leidet echt mit dem OPF. Ich würde immer einen 981er vorziehen, diese Emotionen kann dir ein 718 leider nicht geben. Im Prinzip ist es ja immer noch das selbe Auto, erweitertest Facelift mit weniger Emotionen. Optische ist der GTS eine Augenweide, wobei mir die Ausstattung nicht so wichtig ist, für mich zählt das Auto, das Fahrgefühl und die Emotionen.
Schönes video , grusse aus frankreich
Also ich muss jetzt mal unbedingt eine Anmerkung loswerden. Bitte nur noch Automatikgetriebe fahren. Ein Sportwagen mit Schaltgetriebe fahren können Sie leider nicht. Kleiner Tipp. Am besten bei Tim Schrick mal ein paar Unterrichtsstunden nehmen.
Bin vor ein paar Wochen den GTS probegefahren. Ich kann die hier geschilderten Eindrücke voll und ganz bestätigen. Mehr Spaß geht kaum. Direkt danach habe ich den 992 Carrera 4 mit 385 PS und Automatikgetriebe gefahren. Sicherlich ein gutes Auto, aber kein Vergleich zum GTS. Die Turboverzögerung gefiel mir genauso wenig wie der Sound. Optisch gefällt mir der 992 zwar besser, aber das ist aus meiner Sicht auch der einzige Vorteil.
Ganz lieben Dank fürs Feedback 😊 Das beschreibt meine Erfahrung mit dem 992 C2S auch sehr gut. Optik ist einfach 🤩🤩 aber beim Sauger mit Schalter ... 👀👀
Top Video!
Geiles Video… mein best Buddy hat sich die Tage den 911 Targa bestellt. Farbe Kreide 👀😳…. War echt am Zweifeln…. Nach Deinem tollen Bericht, zugegeben ein top Auto, muss ich ihm Recht geben… Sensationelle Farbe. Der hier gezeigte GTS gefällt mir richtig gut….. Frage: passe ich da mit 190cm und sportlichen 102 kg rein? BG Jürgen
Hey Jürgen, dank dir das freut mich sehr! Ich mit 180cm & 80kg habe keine Probleme und selbst mit 190 sollte alles recht easy sein. Generell empfehle ich aber im Porsche Zentrum in den verschiedenen Sitzvarianten ausgiebig Platz zu nehmen. Ich - auch wenn recht schmal - habe kurioserweise immer Probleme an den Oberschenkeln mit den 18-wege Sitze. Und gratulation an den neuen Targa-Besitzer - geniales Auto!
Bin ja Porsche Zentrum Wiesbaden Kunde glaube sollte nach Mannheim wechseln ☺️
Ansonsten würde ich gern mal den Sport tourismo sehen als Hybrid meiner dauert noch 44tage zur Abholung
Gratuliere! Sport Turismo als Hybrid ist auch einer meiner absoluten Porschefavoriten. Hat einfach unheimlich viel Charme und das Interieur! 😍 Video wird leider aufgrund der jetzigen Modellpflege noch ein bisschen auf sich warten lassen. Aber vielleicht kommt ja Mal ein schöner Gebrauchtwagen rein. Wenn das PZ Mannheim für Dich eher als Wiesbaden in Frage kommen sollte, kannst Du natürlich gerne Wechseln und auch gerne über deine Erfahrungen mit Mannheim berichten.
Gute Videos auch wenn du nicht fahren kannst.
Weiter so
Can you review 991.2 GT3/GT3 Touring in future? It's definitely the best sounding Porsche, and also one of my favorite 911 in history😊
I'll try to get my hands on these. But super hard due to their value, the number of cars produced and test driving a used car is always a bit different to a demo car. So if it happens - it will be quite amazing even if its only for a couple of hours.
@@911scales Yeah.. that one is truly valuable car
The best sounding Porsche is Carrera GT :-)
@@sniperBOBAH Oh yes, but they both sounds absolutely amazing😊
"Best" sounding is always down to personal preference. It's one of the best sounding. But a 918 Spyder is still crazy and I even prefer 911.2 GT3 RS to the normal GT3. But it's a bit too noisy without OPF.
Geiles Video
Dank dir - freut mich 😊
Dieses Video ist wirklich schön, wie alle, die du machst!
Als Experte für das Fahren von Porsche wollte ich dir eine Frage stellen. Glaubst du, dass die PASM Sport -20 mm Federung, die dieser schöne GTS 4.0 Crayon hat, mit Straßentouren kompatibel ist?
Ich habe viele meinungen gelesen, dass der GTS 4.0 mit dem PASM-Sport -20 mm dynamisch besser ist als mit dem Standard-PASM -10 mm, aber ich mache mir Sorgen um die Frage, ob auf langen Fahrten auf allen Straßentypen zu viel Komfort verloren geht.
Ich habe einen GTS 4.0 bestellt, konfiguriert in Crayon mit bordeaux rot interieur und PASM -20 mm, aber bis Ende dieses Monats Februar knnte ich die Federung konfiguration ändern. Danke für deine Meinungmeine un Glückwünsche zu deinen Videos
Ganz lieben Dank freut mich. Ich hatte bisher keine keine Probleme mit dem -20mm Fahrwerk. Ist beim 718 wirklich gut gemacht. Bodenfreiheit ist natürlich eingeschränkt, aber die 10mm machen wenig aus. Dann eher einen S nehmen mit der Standard Fahrwerk.
@@911scales vielen Dank für deine Meinung und deinen Rat!
Was habt ihr für ein Fahrwerk drin gehabt?
uff ist lange her der Video. Generell würde ich die 10mm tieferlegung empfehlen. Das -20mm Sportfahrwerk ist schon sehr hart. Da könnte man auch direkt einen GT4 holen.
何を言ってるのかさっぱりわからないが、このボクスターの色の組み合わせはカッコいい…
yes definitely! Greetings to Japan 😊
Handschaltung ist doch letztes Jahrhundert - damit fährst du nicht besser und ständig die Hand am Schalthebel ist fürs Getriebe nicht unbedingt gesund 😄😉
😂😂😂😂🤙
das ist doch nicht Kreide! Das ist Wehrmachtsgrau! Inkl WK 2 Getriebe.
Nur das der BT4er besser geht!
😅 starke Erkenntnis - BT5 und BT7 sind aber auch nicht schlecht 😋
...eben nicht.... und vom Rest ganz zu schweigen!
Macht ja auch Sinn nur im 2. zu fahren
Hm - this or a Spyder
I'd pick this one. More convenient roof.
Meine Corvette fährt 210 im Dritten und 260 im Vierten ;-)
Im manuellen Modus lässt sich der dritte Gang im Stand manuell wählen und man kann in einem Gang über 200 beschleunigen und das nicht langsam. Im Automatikmodus wählt das Getriebe den zweiten Gang zum Anfahren :-)
Turbo S ist halt noch einmal heftiger!....Video bitte!
Ist auch heftiger zu zahlen:-)
I believe you should buy one :-)
I believe so too 🤭
@@911scales
no “drone” in this one ?
as in the 981 GTS ...
Nope not as much this one is quieter.
@@911scales
great
however very expensive tax in Belgium for a 4.0
2500€ yearly tax
6000€ when you buy the car
how much in Germany ?
@@cayman9815 Belgians seem to be nuts taxwise
About 400 a year.
Richtig Drehmoment bla bla is klar
0 Plan.
Echt so . Der 4 Zylinder hat soweit ich weiß sogar nen tacken mehr 😂
Bin normalerweise auch Fan von Turbos, aber denen geht bei der Drehzahl meistens nach oben hin sprichwörtlich die Puste aus.