Antonov Dmitriy дед бы три раза перекрестился( нафиг надо ему на этоом драныке ещё разок прокатится , если уже другой век и его наверняка дома ждёт новенькое Инфинити..👹❗️)
Дима, не знаю как на москвиче, но на 21-й Волге датчик температуры охлаждающей жидкости работал так: при выключенном зажигании стрелка находилась в крайнем правом положении, а при включении, медленно ползла к началу шкалы и по мере прогрева двигателя показывала реальную температуру. Спасибо за видео.👍👍👍👍👍👍👍
Вот это техника! Класс! Надо было ему масла в свечные колодцы налить перед стартом, потом прокрутить без свечей, только потом заводить. Завелась - сливать масло, менять и заводить с водой. Берегите его. Или продайте.
Я бы с большим уважением относился к подобному аппарату - не гонял бы его на древнючем окислившемся масле. И тем более не газовал. Завёлся - хорошо. 1 минуту поработал и заглушил. И потом сразу менять масло и фильтр. Лучше с промывочным маслом двойной заливкой (первая как промывка) лукойловской минералки 10W-40. Заводили как-то отцовский ЗАЗ 968М, простоявший лет 10 с маслом М8В. При попытке заехать на эстакаду - стуканул двигатель.
Я бы с большим уважением заметил,что на данных моделях фильтр очистки масла не меняется,он механический состоит из множества тонких пластин,которые приводятся в действие при помощи рычага.Такие фильтра так же устанавливались на Газах,Уазах ранних годов выпуска..
Домкрат лютый у бати в запорожце такой же был, рычажок вверх поднимает, рычажок вниз опускает, по моему так но могу и ошибаться, подзабыл уже. Деду старому хозяину надо руку пожать за сохранность 407-го, молодец сберег его.
Забавно видеть, как вещи, знакомые с детства каждому в моем поколении, представляются незнакомыми Диме. Фильтр грубой очистки масла, БСК, привод замка капота, стандартный домкрат и прочие вещи, такие привычные в 50-60-е годы.
В Горбачёвский антипохмельный синдром по слухам прикладывались даже к тормозухе. Опять же по слухам от 93 бензина прогорали клапана. Так как с бензином не было никаких проблем лили рекомендуемый 76-й.Не забудь промыть бензобак,помнится что на грузовых авто мы их даже порой пропаривали. Тент похож на гамак от шишиги.Привет с Алтая земеля!
В бутылке тормозуха БСК, судя по всему оригинальная - смесь касторки и бутилового спирта. Подозреваю, что в тормозной системе она же. Их нельзя мешать с современными жидкостями!!! И я бы оставил БСК, если есть возможность докупить. Она не закисает с годами, и у меня на шишиге после 8 лет простоя тормоза все еще работали.
Популярное мнение, я его не придерживаюсь. Лью DOT в Гольф, БСК в совавтопром. У меня есть положительный опыт с БСК на старом советском авто и отрицательный с DOT. БСК не впитывает воду, не агрессивна к РТИ и имеет смазывающие свойства. Если все перебирать, не факт, что удастся найти нормальные резинки для данного авто. Я бы не мешал механизму работать.
Yaroslav Ostrovsky Это понятно но лутьше использовать современную жидкость, она есть везде. И не факт что после замены рти он зальет бск и опять все побежит через время. Как у низовисимого эксперта когда они волгу 21 делали.
Лучше НЕ использовать современную БСК. Во всех случаях проблема в том, что льют какой-то шмурдяк вместо БСК, который всем сейчас парят в качестве БСК. Оно даже пахнет не так. А оригинальная БСК вечна, только хороша для старых тачек. Если в системе она, то ничего не нужно менять.
Фильтр грубой очистки масла, по инструкции периодически, в зависимости от интенсивности эксплуатации, подвигать туда сюда и он очищается. Там набор из круглых металлических пластин.
ДА действительно машинка легендарная и как игрушечка, такая маленькая, миниатюрная как будто девушка из тех далёких лет. И я согласен с мнением товарища здесь, что лучше конечно после ремонта и восстановления съездить к этому дедушке и уверен он будет очень рад тому что его машинка снова на ходу и у неё теперь вторая жизнь. А дедушка вспомнит свою молодость.
Класс, как у моего бати...сам заводил, клапана притирал, колеса ставил, одно слабое место термостат, постоянно клинило и перегрев."Штучка" это рычажок фильтра грубой очистки.
@@AndreyanovD Любая да не любая... Шланги резинки манжеты, это то что по определению через 25 лет перестаёт быть резиной. Говорю из собственно опыта, так как сами восстанавливали БТР - 60 1974 года выпуска.
Я свой маленько переделал;выкинул фильтр тонкой очистки масла;вместо него поставил воздушный фильтр а вместо фильтра грубой очистки масла поставил полнопоточный от Ваза
В бутылке тормозуха БСК, она на спирту. Фильтр масляный грубой очистки - надо для очистки прокрутить рукоятку.Такой же системы стояли фильтра на ГАЗ-51\52....
Рычажек для отчистки фильтра тонкой отчистки масла, в бутылке тормазуха БСК (смесь бутилового спирту и касторового масла 1 к 1) с современными не мешаетя ни как , при смене тормазухи на современную прийдется сменить все монжеты в тормозной системе и сцепления.
Машинка - огонёк. Мне думается, что такие машинки вполне в теме канала - старая, "механическая" техника. Однозначный лайк. У дяди в гараже уже лет 15 стоит 412-й.
Приветствую был такой Проблема была с тормозами найти резинки на главный тормозной там очень хитрый колпачок стоит где-то надо У стариков искать все остальные проблем нет найти машина очень хорошая и надежная
Моему деду, как директору сельской школы, государство выделило такую машину. Помню приезжали с мелким братом к нему в деревню и из гаража, и из машины нас было не выкурить. Потом дед садился в машину и ругался на то что включено всё что можно и нельзя. Непередаваемый запах детства - запах дедовского гаража и салона "Москвича". Царствие им Небесное: и деду, и той стране, и заводу "АЗЛК".
Рычажок,это типо масленного фильтра,после поездки,надо 3,4 раза подвигать рычагом,с современными маслами,это не надо,но штука была весёлая,из под неё вечно сочилось масло !
@@alexandrromanov9419 точно. фильтр грубой очистки масла. в нем набор металлических пластин , одни подвижные другие нет. рычаг для проворачивания т.е. очистки налипшего загрязнения
Привет!!! Акамулятор ставили в багажник не от желания))) так как был дефицит на акумы, купить нужный размер была проблема. Легче было найти с грузовой машины в автопарке в гос структуре.
Справа внизу двигателя, такая квадратная штука - это фильтр грубой очистки масла, его по моему каждые 250 км. нужно проворачивать, если его снять, там будут пластины металл. ,как на сцеплении мотоциклов, забитые смолистым осадком, как асфальт. Нужно!!! ПРОМЫВАТЬ. У нас москвич был с 1956 по 1980г.
Да, это фильтр. Так называемый щелевой. Его перед запуском 2 4 разапровернуть надо в 2022 году он до сих пор устанавливается на компрессорные установки.
*Разыскиваю Москвич (407 модели по документам) из моего детства. До сих пор числится на моём отце. Хотя тот его куда-то, кому-то передал в 95-м году. Номер был 01-65ГВИ. Есть фото. Из Нижегородской области. Есть справка из ГАИ, где указаны все номера номерных агрегатов. Хочу выкупить если найдется, или помочь с восстановлением! Помогите репостом ! Вдруг найдётся...... Вознаграждение обещаю!*
Как восстановишь машину, съездий к деду показать да порадовать его, и нам соответственно видео отчёт)
Точняк...
Дедушка бы обрадовался и вспомнил бы молодость
+
да кто ее будет восстанавливать,перепродаст в лучшем случае
Antonov Dmitriy дед бы три раза перекрестился( нафиг надо ему на этоом драныке ещё разок прокатится , если уже другой век и его наверняка дома ждёт новенькое Инфинити..👹❗️)
сразу видно- еврей)
Ключ этот велосипедный называли семейник
семейка
главный
Восмигайка говорили у нас.
Дима, не знаю как на москвиче, но на 21-й Волге датчик температуры охлаждающей жидкости работал так: при выключенном зажигании стрелка находилась в крайнем правом положении, а при включении, медленно ползла к началу шкалы и по мере прогрева двигателя показывала реальную температуру. Спасибо за видео.👍👍👍👍👍👍👍
Да, на Москвичах так же
Приятно смотреть на человека который умеет заливать канистру что б она не хлюпала.
это ж целая наука горловиной вверх развернуть
Респект мужик ретро авто надо беречь это история СССР
ШИКАРНО! один звук мотора чего стоит.... сейчас таких звуков и не услышишь....
Вот это техника! Класс! Надо было ему масла в свечные колодцы налить перед стартом, потом прокрутить без свечей, только потом заводить. Завелась - сливать масло, менять и заводить с водой. Берегите его. Или продайте.
Я бы с большим уважением относился к подобному аппарату - не гонял бы его на древнючем окислившемся масле. И тем более не газовал. Завёлся - хорошо. 1 минуту поработал и заглушил. И потом сразу менять масло и фильтр. Лучше с промывочным маслом двойной заливкой (первая как промывка) лукойловской минералки 10W-40. Заводили как-то отцовский ЗАЗ 968М, простоявший лет 10 с маслом М8В. При попытке заехать на эстакаду - стуканул двигатель.
Где на эти дрова фильтр взять ? Или такие еще выпускают ?
согласен
Я бы с большим уважением заметил,что на данных моделях фильтр очистки масла не меняется,он механический состоит из множества тонких пластин,которые приводятся в действие при помощи рычага.Такие фильтра так же устанавливались на Газах,Уазах ранних годов выпуска..
Да, действительно, что-то припоминаю про особенности данного агрегата. Но основной смысл понятен - не гонять на прокисшем масле.
Там 2 масляных фильтра, грубой очистки(пластинчатый) и тонкой очистки(сменный) расположен в отдельном бачке.
Домкрат лютый у бати в запорожце такой же был, рычажок вверх поднимает, рычажок вниз опускает, по моему так но могу и ошибаться, подзабыл уже. Деду старому хозяину надо руку пожать за сохранность 407-го, молодец сберег его.
Забавно видеть, как вещи, знакомые с детства каждому в моем поколении, представляются незнакомыми Диме. Фильтр грубой очистки масла, БСК, привод замка капота, стандартный домкрат и прочие вещи, такие привычные в 50-60-е годы.
В темной бутелке скорее всего тормазуха "БСК". По составу так спирт и касторовое масло
Бутиловый спирт плюс касторка. Пить не надо!
@@user-qe8hd3iy9l Можно, но только один раз.
брезентуха это фартук на моторный отсек вешается при ремонте чтобы краску не поцарапать и вещи не морать.советы всё предусматривали даже такие мелочи.
В Горбачёвский антипохмельный синдром по слухам прикладывались даже к тормозухе.
Опять же по слухам от 93 бензина прогорали клапана. Так как с бензином не было никаких проблем лили рекомендуемый 76-й.Не забудь промыть бензобак,помнится что на грузовых авто мы их даже порой пропаривали. Тент похож на гамак от шишиги.Привет с Алтая земеля!
спасибо, очень интересно. Наверное единственный нормальный канал, и без рекламы.
Я в шоке,завелось))Тормоза сделать,свечи заменить и машина огонь)))Музыка вообще в тему))
Просто супер, большое тебе спасибо за то что ты делаешь, ностальгия !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Красавчики молодцы так порадовали, давно так не ржал ))) смотришься хорош, удачи!
он даже не дымит, вот это легенда
Зачетный аппарат! Машина зверь. Жду восстановления. И огромное спасибо за настальгию, у меня был правда 2140, но ощушения очень схожие.
В бутылке тормозуха БСК, судя по всему оригинальная - смесь касторки и бутилового спирта. Подозреваю, что в тормозной системе она же. Их нельзя мешать с современными жидкостями!!! И я бы оставил БСК, если есть возможность докупить. Она не закисает с годами, и у меня на шишиге после 8 лет простоя тормоза все еще работали.
Лутьше все перебрать манжеты итд и залить современную жидкость.
Популярное мнение, я его не придерживаюсь. Лью DOT в Гольф, БСК в совавтопром. У меня есть положительный опыт с БСК на старом советском авто и отрицательный с DOT. БСК не впитывает воду, не агрессивна к РТИ и имеет смазывающие свойства. Если все перебирать, не факт, что удастся найти нормальные резинки для данного авто. Я бы не мешал механизму работать.
Yaroslav Ostrovsky Это понятно но лутьше использовать современную жидкость, она есть везде. И не факт что после замены рти он зальет бск и опять все побежит через время. Как у низовисимого эксперта когда они волгу 21 делали.
Лучше НЕ использовать современную БСК. Во всех случаях проблема в том, что льют какой-то шмурдяк вместо БСК, который всем сейчас парят в качестве БСК. Оно даже пахнет не так. А оригинальная БСК вечна, только хороша для старых тачек. Если в системе она, то ничего не нужно менять.
БСК желтая. Красная ГТЖ 22.
Фильтр грубой очистки масла, по инструкции периодически, в зависимости от интенсивности эксплуатации, подвигать туда сюда и он очищается. Там набор из круглых металлических пластин.
Классный аппарат! Завидую. Лайк
25 лет Карл!!!!)))) Дима это тема!) не продавай его не в коем Разе!!!
он же барыга. если до конца не убьет непременно продаст. Вы же видете - никакого трепета и уважения....
Отличное видео , спасибо))
А велосипедный ключ моё поколение называло семейник :)
Люблю советские инструменты
Супер, аж сам порадовался, лайк.
Абсолютно правильный подход к запуску, ничего лишнего!
ЛАЙК тебе огромный за твою работу !!!
класс супер ощущение нереальное когда завелась!!!
ДА действительно машинка легендарная и как игрушечка, такая маленькая, миниатюрная как будто девушка из тех далёких лет. И я согласен с мнением товарища здесь, что лучше конечно после ремонта и восстановления съездить к этому дедушке и уверен он будет очень рад тому что его машинка снова на ходу и у неё теперь вторая жизнь. А дедушка вспомнит свою молодость.
Класс, как у моего бати...сам заводил, клапана притирал, колеса ставил, одно слабое место термостат, постоянно клинило и перегрев."Штучка" это рычажок фильтра грубой очистки.
А сколько ещё таких раритетов стоит по гаражам.супер
Да, вот это я понимаю показатель Советского автопрома. Качество и ещё раз качество. Прикольный аппарат, ставлю лайк.
БТР-60 8x8 в чем показатель? Что за 25 лет машина не самоуничтожилась в гараже? Любая машина тех времен завелась бы в тех же условиях.
@@AndreyanovD Любая да не любая... Шланги резинки манжеты, это то что по определению через 25 лет перестаёт быть резиной. Говорю из собственно опыта, так как сами восстанавливали БТР - 60 1974 года выпуска.
Аппарат просто огонь!
Классный чих пых,ставь на ход все чисти промывай,масло везде меняй,глушитель тож надо подваривать походу
Первая моя машина ,даже цвет. Класс!
Дядя Дима!Вы как первобытный человек,так удивлён и так рад своим новым открытиям и находкам!😊😉😆
Я свой маленько переделал;выкинул фильтр тонкой очистки масла;вместо него поставил воздушный фильтр а вместо фильтра грубой очистки масла поставил полнопоточный от Ваза
В далеком 1992 году у меня тоже был М 407. Сколько он у меня крови попил даже сказать трудно.Желаю удачи с этим конем и терпения.
Дядя Дима любую заведёт! Молодец мужик)))
Он восхитителен!!!
лайк
Лайк старичку с большим уважением!!!!!!
Посмотрите свечи, провода+ компрессию померьте! Ну заранее поменяйте топливный и масляный фильтры, замените патрубки+ регулировку карбюратора сделайте- если понадобится)
Тебе повезло . Хозяин был мастеровой просто плюс ему
Это пластинчатый фильтр,эго на холодном движке надо туда сюда рычаг подергать и на пластинах осевший шмурдяк упадет в отстойник
Он работает!!! Браво!
Завел на старом масле, 92ой бензин, двигатель троит в коробке и мосте масло не проверил, начал сразу гонять. Что за отношение к автомобилю?
выросли дети, играют в машинки в масштабе 1:1
Зря масло не поменял... поднял весь шлак и засосал через масляный насос в масляную магистраль. Зря
Запаска в багажнике гениально расположена!
Фильтр грубой очистки. Рычажок подвигать вправо, влево примерно раз в 100км.
В бутылке тормозуха БСК, она на спирту. Фильтр масляный грубой очистки - надо для очистки прокрутить рукоятку.Такой же системы стояли фильтра на ГАЗ-51\52....
очень душевное видео!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! вот такого я хотел запуска всегда!!!!!!!!!!
Рычажек для отчистки фильтра тонкой отчистки масла, в бутылке тормазуха БСК (смесь бутилового спирту и касторового масла 1 к 1) с современными не мешаетя ни как , при смене тормазухи на современную прийдется сменить все монжеты в тормозной системе и сцепления.
Почему вы пишете с ошибками?
Это фильтр очистки масла,крутишь ручку и он сам очищается!!!бутылка наверное с тормозухой нева👍👍👍🤝🤝🤝
Три цилиндра, даже движек своим выхлопом говорит. МОЛОДЕЦ.
Просто класс Я так радовался вроде Я его завёл
Машинка - огонёк. Мне думается, что такие машинки вполне в теме канала - старая, "механическая" техника. Однозначный лайк.
У дяди в гараже уже лет 15 стоит 412-й.
Хаа офигенски ! )) Залил и поехал.
Приветствую был такой Проблема была с тормозами найти резинки на главный тормозной там очень хитрый колпачок стоит где-то надо У стариков искать все остальные проблем нет найти машина очень хорошая и надежная
Аппарат огонь!!! Он должен ЖИТЬ!!! СОХРАНИ и ДОВЕДИ до ИДЕАЛА!!! Проэкт на все "10000000%!!!!!!!!!!!!!
Москвичи сила сам на повседнев гоняю на 41м брал у деда аппараты огонь
Моему деду, как директору сельской школы, государство выделило такую машину. Помню приезжали с мелким братом к нему в деревню и из гаража, и из машины нас было не выкурить. Потом дед садился в машину и ругался на то что включено всё что можно и нельзя. Непередаваемый запах детства - запах дедовского гаража и салона "Москвича". Царствие им Небесное: и деду, и той стране, и заводу "АЗЛК".
Рычажок,это типо масленного фильтра,после поездки,надо 3,4 раза подвигать рычагом,с современными маслами,это не надо,но штука была весёлая,из под неё вечно сочилось масло !
Это фильтр грубой очистки масла.
@@alexandrromanov9419 точно. фильтр грубой очистки масла. в нем набор металлических пластин , одни подвижные другие нет. рычаг для проворачивания т.е. очистки налипшего загрязнения
Супер!!!!!
Привет!!! Акамулятор ставили в багажник не от желания))) так как был дефицит на акумы, купить нужный размер была проблема. Легче было найти с грузовой машины в автопарке в гос структуре.
Прикольная тачка состояние идеальное для такого года. сам такую ищу но или дорого или гниль полнейшая. Мало их осталось у нас. Успехов тебе.
Хорошая, добрая машина
Просто Супер!!!!!
Удачи тебе и терпения. Разбери,сделай кузов. Отдкфектуй всё и собери. Поверь,радость будет приносить неописуемую...
Всю технику надо забрать на Донбасс, для защиты мирных жителей ЛНР и ДНР.
Осталось пошить костюм с отливом,и в Ялту)))
Вода не клинит, она и должна так уходить в максимум. На космичах так прибор работает)
Здравствуйте Дмитрий, видео класс,я тоже рад,что он завёлся, даже удивительно после такого простоя,ну а дальше ждём очередное видео
Техника на века😁
Димка! Доведи москвиченка до ума! Это так здорово! Ты молодец!
Справа внизу двигателя, такая квадратная штука - это фильтр грубой очистки масла, его по моему каждые 250 км. нужно проворачивать, если его снять, там будут пластины металл. ,как на сцеплении мотоциклов, забитые смолистым осадком, как асфальт. Нужно!!! ПРОМЫВАТЬ. У нас москвич был с 1956 по 1980г.
машинка очень красивая и двухцветный окрас тоже ее идет
Лайк за запуск
Аппарат - огонь!))
Видео кайф!!! У меня такой же!!! И ещё 408 два!!!
Хорошие у тебя видосы!
Да, это фильтр. Так называемый щелевой. Его перед запуском 2 4 разапровернуть надо в 2022 году он до сих пор устанавливается на компрессорные установки.
Я в шоке, космич завёлся! Вот это СССР
*Разыскиваю Москвич (407 модели по документам) из моего детства. До сих пор числится на моём отце. Хотя тот его куда-то, кому-то передал в 95-м году. Номер был 01-65ГВИ. Есть фото. Из Нижегородской области. Есть справка из ГАИ, где указаны все номера номерных агрегатов. Хочу выкупить если найдется, или помочь с восстановлением! Помогите репостом ! Вдруг найдётся...... Вознаграждение обещаю!*
Это фильтр грубой очистки, так же есть фильтр тонкой очистки. В народе называли кофемолка
Молодец КРАСАВА! Сам болею этой темой, собираю Волгу 60г ,2 выпуск, уже 7лет, все в оригинале...
Классная тачка
У моего деда на такой же машине аккумулятор тоже в багажнике стоял. Это практически стандартный тюнинг для них был, а может даже и штатная опция :)
"Пахнет, как водка", ням-ням-ням. )))))))))))) Это сразу 5 и лайк!!! Ржал полчаса!!
у меня был такой Москвич.это фильтр грубой очистки масла.По приезду в гараж обязательно покрутить рычаг фильтра.
Про Дубровку была отличная шутка!
Очень понравилось , жду с нетерпение )
Класс!
самый лучший выпуск
Надо реставрировать
Даже в нём шторки на радиаторе есть зимой спасает
Показывай пожалуйста перед такими запусками какой уровень масла в моторе! Удачи! Спасибо за видео! Класс
Это не всегда ты делаешь...
это же из СССР сделан с душой и руками,современные машины не могут этим похвастаться,так продукты маркетинга.
В БУТЫЛКЕ БСКа тормозная жидкость
Прикольно даже сигналит
Вот это качество СССР!!!!