Это была моя первая... Машина. Года 4 наверное. Половину из них без переднего пассажирского сиденья. Каждый день развозил выпечку в больших хлебных лотках по магазинам, школам и дет садам, а после обеда привозил в цех мешки муки, сахара и коробки яиц. Главное, зимой завести утром, а летом дать остыть. Где только и как не ездили на нём. Не помню, чтобы хоть тянули на галстуке. Он мог кряхтеть, шататься и обмерзать стёклами, но до места довозил всегда. При том, что обслуживался на коленке с помощью "молотка и ниток". Да-да, ниткой в отвес выставляли развал, а в длинну схождение (студент, начало девяностых). И масла тогда цыгане в огородах варили из того, что плавилось. Да застревал иногда в гиблых местах. Но это были места, где волки... , где Нивы гнать боялись. По соотношению деньги/эмоции/фан равных не было, нет и не надо.
Был у меня ЗАЗ. Насчет сравнения с Нивой ты сильно загнул. Горбатый конечно получше по бездорожью шел но ни как ни 966 или 968. У Нивы и посадка повыше одно это меняет все плюс полный привод. Где ты жил, что масла у вас даже не продавались. В 90 - е масел еще больше стало так как уже пошел импорт. Цыган приплел, в Молдавии что ли жил.
@@Сергей-о5ш3ч загнул, но не сильно. Ходом Жужик был неудержим. И за счёт малой массы пролетал ненесущие грунты. Да и вытолкнуть его полегче Нивы. Но в целом, бесспорно Нива проходимее. А бизнесы у цыган всегда одинаковые, что в Молдове, что в Украине, что в России.
Какой же это, наверное, кайф, вот так в зимнем лесу, посередине дороги, развести костёр, пожарить сосисок на веточках, просто поболтать с другом. Душевно очень!
Ваши видео смотреть приятно всегда. Включил - забыл про всё, отдыхаю. Канал без нытья и понта. В тоже время не понимаю, как вы умудряетесь, в целом сохраняя одну и туже тематику, удивлять каждым новым выпуском. Казалось бы что можно ещё придумать, а нет, каждая серия дарит новые эмоции. За ролики про путешествие - отдельное спасибо. Вас бы по телику показывть. Когда новый ролик не вышел ещë, а посмотреть хочется, пересматриваю старые.
"По проходимости мощный" В 86м году семьёй из 5 человек,младшей 5 лет, на "Запорожце "-28лс(даже не "сороковка"! ) мы переехали из Балхашского р-на Казахстана в Спасский район Приморья. Выехали 23го февраля,приехали 9го марта. Проходимость...дорог в Сибири не было, были - направления, где проходили только военные "Камазы" и "Уралы"...Ну и наш "Запорожец". Две колеи по колено глубиной -нормальная дорога! Часть пути, почти 1000 км, проехали по льду Шилки - там даже знаки стояли...
Был инвалидский собакорожец(супруга владелица так его называла),есть у него несколько плюсов.Выбросив пассажирское сиденье получаете салон.Тяга снизу как на дизеле.На цепкой резине проходимость невероятная.Последние годы владения использовали для поездок за грибами.В поселке на третьей передаче можно ездить не переключаясь.Практически остановиться.С инвалидскими рычагами появляются новые возможности,поскольку сцепление фиксируется в выжатом положении и лепестки газульки как круиз контроль почти.Печка правда капризная но настроенная греет превосходно.А без генератора мотор вентилятора печки посадит аккумулятор.Не очень прыгайте передком-торсионы подвески хрупковаты.Машина интересная,так же интересно должно быть изучение устройства.Кстати коробку использовали при союзе в постройке багги с мотоциклетными двигателями...
Турбануть и коробку усилить лошадей до 100 бы его раскачать. Из него хорошо делать полный привод 70зад/30перед. Но ему надо на передок сил 25 добавить он будет летать). Если туда сунуть движ сил на 150 и разбить на оба привода. Плохо что барабаны сзади..
Офигенная Жужа! Только не убивайте её, парни, живая же машинка. Их так мало осталось, и все их размотать пытаются. Не понятно, почему к ним такое отношение.
Убьют по любому. Это же любители ,, проходимости,,. Загонят в грязевые колеи, задушат мотор со сцеплением - итог предсказуем. Не в те руки попала машинка, очень жаль.....
В СССР их за машины не считали. Мотор паршивый потому что. И 401 москвич за машину не считали. У того мотор не лучше, на баббитовой заливке вместо вкладыей
Первый автомобиль наш. Деду ветерану выдали в 1985. А он его отдал моему бате. Берюзовый, салон под кожу. До сих пор запах этого салона помню. Сороковка, пер как танк)) Батя на него резину от ЛуАЗа поставил на заднюю, чуть было не написал - ось)) В Начале ноября, ехали мы по глиняной плотине и понесло. Задом стали скатываться в воду. До сих пор Батя не помнит, как смог вытянуть оттуда. Говорить, на другой машине не смог бы. Верный и безотказный друг был. Продали в 1992, а до сих пор помню его.
Это, действительно- легенда! Был у нас такой, синий... Ремонтами занимались.. Пол-тонны цемента, в салоне и багажнике и три мордоворота, под центнер каждый. Всегда довозил!
Раз такая пьянка...Поддержу и я своей историей))Лет в 16 появился у меня такой аппарат.Подгон от бати)Конструктивные переделки озвучивать уж не буду,кто на что горазд...Но ехал везде...По тракторной колее,через лужу которая чуть ли не по окна глубиной-ехал родимый!😂❤Пока смотрел-столько эмоций,воспоминаний...Каждая деталька как родная,по болтику перебрал и знал каждый "в лицо")"Первый парень на деревне" был с таким аппаратом)Сверстники завидовали,девки прыгали кататься не раздумывая!Спасибо за доставленные положительные воспоминания😅😂👍
Мне тоже от деда достался такой же, только сломаный, ме было 16-17 лет, его восстановили с пацанами и гоняли по оврагам, магнитолу поставили в то время были крутые,у других были только мотоциклы и мопеды,и как мы его толкали два километра до дому такие теплые воспоминания,
У меня в детстве был такой. Голубого цвета. Батя подарил. Лет 14 было вроде. Где я на нем только не ползал... Очень интересный аппарат. Столько эмоций доставляет. Едет практически везде. Ну, в силу своих возможностей. До сих пор, только приятные воспоминания. Игорь, Димон, хорошее приобретение!!!
@@DeadKhaddafiа красный был у соседа, у которого батя купил мой Салатовый, он был без документов, инвалидам выдавали, без права продажи, потом я его поменял на из планета, мотоцикл, потому, что на не не вариант было ездить без документов, а у тех с кем менялся, через месяц забрали менты) Потом, через год друган видел, как его куда-то увезли..
Как будто вы телепартировали меня в 15 летний возраст, где сначала делаешь Запорожец потом катаешься и в конце вечера сосиски на костре, а в углях картошка печется. Спасибо парни, я прям помолодел.
Академег уже доказал что родная коробка очень держит даже 16в турбо. Естественно потом полуось ушла. Но там у него 160 л.с вроде и давал он ему в рот нормально
Гонял на таком. Брал у друга. Печка не работала. Зимой в мороз - жопа. Когда глушил мотор, клал под капот ватное одеяло, чтоб не сильно остывал. Главное было не забыть снять))) Подвеска очень мягкая. Посадка странная, педали находятся глубоко и приходилось почти упираться рулем в живот. Руль очень близко к лобовому.. и ты, соответственно, тоже близко, можно глядя в верх на светофор смотреть, который над тобой. Шумно в салоне, долго не поездишь. Проходимость потрясающая! Помню заехали в горку, небольшую горку, но в дождь по глине. В салоне (в салоне!)))) я и два дядьки на заднем сиденьи (переднее пассажирское снимали обычно, места больше для пассажиров и для груза всякого место есть). Так вот в горку, по глине, в колеях.. на лысой резине.. и даже не буксанул ни разу! Почти без напряга. На жиге, а тем более на москидосе, я бы такое не смог сделать.
23:15 Парни, там по мануалу нужно затянуть гайку до прочной (нормальной? х.з. как сформулировать сейчас) посадки, затем отвернуть назад ни то на 90, ни то на 180 градусов, и только потом шплинтовать. Такая вот прикольная тема. У моего отца первая машина была ушастым запорожцем, а автоприцеп, купленный в середине 90х и эксплуатирующийся до сих пор, построен на этих же ступицах. Сам в позапрошлом году столкнулся с заменой ступичного на нем, поэтому помню. Сейчас у вас, возможно, немного перетянут подшипник. IMHO. P.S. Вы большие молодцы! Всегда смотрю с интересом!
Спасибо ребята за то что оживили мои воспоминания юношества когда у меня был точно такой же красный запорожец. Если представить, что мне сейчас подарили бы Мерседес 222-й, то моя радость ни в какое сравнение не шла бы с той радостью от владения первым моим автомобилем, красным запорожцем.
Спасибо ребята! Был такой красавец 1987г сороковка. Жил в Кыргызстане. Гоняли с батей за орехами, бояркой, фисташками, в горы. Через перевал в Ташкент к дядьке. Самые теплые воспоминания.
Имею во владение такое же чудо техники. Генератор у вас в порядке, нужно только поменять регулятор напряжения на вазовский (2101-2107) Если что, то рулевые тяги можно заколхозить из 2х вазовский(2108+2110) плюс регулеровочные втулки
У меня тоже был в 14-15 лет один, потом я второй купил, ездил ягоды собирал. В такие дебри ездил и всегда выезжал своим ходом. Хорошая и очень мягкая машина. Спасибо парни что напомнили об этом аппарате!
@@Alex-ye8lg я к тому что купе это кузов где стекла без рамки, бывает купе 2х дверное, бывает 4х дверное. К какому типу данный автомобиль причисляется я не помню.
Владел 968 эМкой 7 лет. На дачу, на рынок, что то перевезти из места в место... чУдная машинка. Простая и при этом вполне удобная, а еще на удивление вместительная! Сильно в мракочачи на ней не лазил, но на дачу в дождь ехал без особого страха, а дороги туда грунтовые, тем более украинский чернозём это не шутки в дождь ! Жигули, и москвичи не говоря уже о иномарках оказывались в ловушке, а мы на Жуже проезжали. Очень многое ремонтировал сам и только если что то серьёзное то тогда отвозил к знакомому механику.)) Только приятные воспоминания и благодарность этой чудесной машинке! Всем добра и здоровья!
Ребятки, действительно нашли легенду. У друга моего отца был Запорожец. Куда он на нем только не ездил, в какие дебри забирался. Зверь-машина. А полностью независимая подвеска даст фору и Жигулям, и Москвичам. Ждем новых приключений с Запорожцем. И хочу отметить как всегда доброе, приятное настроение вашего видео.
У отца был такой 968м цвета патиссон😂, я на нем ездить учился, мне 13 лет было! Сейчас 36! И по ягоды и по грибы, и на покос на нем гоняли, сверху на багажник, вилы, грабли грузили, косы, еще и тележку с сеном спокойно вез по горам, по траве! Зачетный аппарат был! В итоге отец его продал за банку меда 3 литра, а покупал в то время за 5 тыщ!😂 продал пацанам с деревни, а они его с крутого обрыва, ещё и сами внутри были кувырнули, пацан кто купил погиб, на крышу перевернулась, берег обрушился! 😢 метров 5! Такие вот дела! Машину только на металл потом пустили!
Что бы зарядка появилась, снимите крышку у реле и почистите контакты, можно даже просто несколько раз "пощелкать" ими и зарядка появится. Реле стоит на моторном щите слева, вроде, от карба. Реле маленькое а не большое.
Зверожопец прекрасная машина! Прям окунули меня в мое детство. Когда мы рассекали на таком по лесам Новгородской области. И спасибо Игорю, что напомнил как по картам раньше ездили. Я так же в Питере начинал ездить. Самое сложное было не понять на какой ты улице, а потом ее на карте найти))
Состояние огонь! Моя первая машина, на которой учился ездить. Сколько же я на таком, в таком же цвете по деревне с друзьями километров намотали. Самые тёплые воспоминания! Сохраните её.
Первый автомобиль, который помню в семье. Учился на таком рулить в шестилетнем возрасте, сидя на коленях у папы. Машина классная! Продали ее в середине 90-х соседям, а потом они на нем перевернулись и в той аварии погибла лучшая подруга моей сестры... Больше я наш Запор не видел...
Блиннн! Как мало нужно было советскому человеку, чтобы переехать из одной точки страны в другую! Респект ребята, очень люблю вас смотреть! Только и жду ваших проектов. Вы Питерские! Вы лучшие!
Перевернули всё моё мировосприятие. Никогда не считал запорожец за машину и тут на тебе!!!!! Прям самому захотелось ощутить эту сбалансированность сороковки. Спасибо парни, расширяете горизонты понимания вездеходоведения!!!!
Пацаны! Давайте КрАЗ на тест! Лаптежник!!! Или кировца в болоте засадите! Или ещё мототехника - Урал с приводом на коляску! Или очень прикольный мотоцикл Тула, на дутых колесах который! Для развития можно подумать в летний сезон на катерах и лодках (например Казанка) - будет атмосферно.
Про гаечки тоже прикол был) Как раз на чужом перебранном повезли знакомого до соседнего посёлка (прав то нет, мелкие ещё, на большую дорогу не совались)... Ну он сам за руль сел. постарше типа. - чот жопа плавает, странно, или кажется? - не, я тоже чувствую... ... доехали, выходим - Ля, у нас заднее колесо на одной гайке висит! - Збс! Кто-то прощёлкал, непротянул! ... ну по гайке с других колёс дёрнули, затянули всё, дома из запасов поставили недостающие)
Ребят , вам такой Запорожец попался, как новый. Не губите его , не уродуйте. Его помыть , отполировать и красавец будет. Повезло же вам, такой экземпляр найти.
Поставить в сухой бокс, не ездить и онанировать на его. Машина чтоб ездить и она имеет ресурс, сломалась тотально - на свалку. Это не дедушка Ленин чтоб в мавзолее хранить и любоваться.
Какой новый? Хлам на ходу! Пробег не 20,а 120 ! Никакой коллекционной ценности этот экземпляр не представляет. Или вы думаете,что люди,которым попадает такая техника, идиоты и не знают реальную цену?
@@mammaduk я не говорил, поставить в сухой бокс и анонировать. Лично я бы, отмыл его, отполировал и ездил, там по деревне. Наслаждаясь "олдскульной" техникой.
20т? Его только из гаража и обратно закатывали что-ли? Как-то странно и незаметно "запор" перешел из насмешек в категорию ретро, когда пропал с дорог лет 15 назад. Хотя запчасти наверное пропали раньше...
В Союзе зимой частники практически не ездили. А из за того, что отопитель на ЗАЗе невозможно было заставить работать нормально, машина считалась чисто летней. Если учесть,что для большинства автолюбителей тогда, авто было машиной выходного дня, то понятно что пробеги были небольшие.
Все детство ездил на Запорожце , до сих пор мечтаю снова в зрелом возрасте купить себе его снова … очень напомнило о тех временах за рулем и полном салоне друзей … главное что бы в багажнике дрова не зажали редуктор 😉
Поздравляю с покупкой!!! Запорожец - реально зверь - машина! Проходимость - гораздо лучше, чем у Луаза. Про управляемость - я вообще молчу. Она - как у раллийного авто...
Нам с другом было по 14 лет и мы купили за 2000р точно такой же... Цвет был ядовито-салатовый и номера ещё черные были. Кузов без единого рыжика, правда немного подгнило днище в багажнике под АКБ. Затонировали наглухо, поставили на колеса родные плоские колпаки от 2110 - тачка была просто огонь...!!! На улице была зима и огорчало то, что АКБ был совсем мертвый (заводили с толкача или выкатив из гаража на дорогу, ждали, пока кто-нибудь не возьмет на буксир - трос был заранее заботливо зацеплен за балку), не работала печка и резина была напрочь лысая. Правда запаска была почти новая и мы решили её поставить на одну сторону (типа чтобы хоть одно колесо немного цепляло) и тут мы узнали принцип работы дифференциала...)))))))) Стало крутиться на льду только одно лысое колесо и наш Звереныш напрочь отказывался куда-либо ехать ))))))))) Подкопив денег, купили АКБ и 2 шиповки от Жигулей (правда всё Б\У), поставили музыку и противотуманки, катались себе в удовольствие.... Очень было жаль, когда мы его продали через два года, а новым ездунам он послужил лишь 3 дня - загнули тачку в банан об столб.... С машиной связаны только теплые воспоминания, про проходимость можно писать бесконечно, особенно на резине от ЛуАЗа.... Всем мира и добра...!!!
КАМАЗ парни возьмите какой нибудь военный типа 5350.. ну или чего на подобе.. очень интересно как себя поведет по сравнению с другими! да же не разу не натыкался в видосах про него чего он может, хотя бы просто на тест у кого нибудь арендовать😉 Запор огонь видос понравился, жду что за снаряд вы из него соберете.. Удачи!🤘
Жопер классная вещь, у меня у самого был свой такой. По колее конечно, но без проблем проехали после застрявшей в той же луже Нивы. У нас позже с друзьями было таких 2, тормозили один об другой. Правда мой уже не участвовал сгнил, я его продал.
Шеснарь будет рвать коробку и гранаты в полуосях 😞 8-ми клапанник будет лояльнее для коробки. Или ... искать замену коробке и точить свои полуоси с шрусами.
Зиппер - это спортмашина! Низкая посадка сидений, полностью независимая подвеска, крепкий кузов-купе , двигатель сзади на воздухе!!! Сделайте на него равнодлинный выхлоп и звук будет, как на Субару! А еще можно расширить арки и поставить широкие диски. Наблюдал такой в начале нулевых - вид и звук 👍. Ну или поставьте двиг от спортбайка. Обычный ДВС = утяжеление.
Вот это да, ребята, смотрю видео новое про трактор и глюки сначала, обновил, а видео с ограниченным доступом и не посмотришь. Похоже продаван говноед пожаловался в Ютуб и видео заблокировали. Надо было Ильдара просить помочь в подборе или Максима Шелкова. А теперь скоро на канале Шелкова как купить трактор и не облажаться )))))))))
У меня было два жопика, это первые тачки как получил права, первый - рыжий, второй - зелёный, погоняло - 'Зондэр"! Проходимость - лютая? Нива сидела, я по пахоте объехал, по полю, по глине прёт как танк! Вам удачи парни! Замутите с него Монстра! И назовите "Зондэр"!!! И точно будет счастье! 😂
Вы с дубу рухнули?! Такие раритеты на снегу раскладывать. 😳 Сохраните карты. Пригодятся.💯 У вас М- серия. Это бомба! В БеМеВе таких ощущений и не снилось!😂
Очуметь,какие же вы молодцы,Зазик красавчик,что то мой комментарий почему то пропал,никогда,никаких оскорблений не пишу,что не так?КЛАСС и репост,как обычно,всем добра!!!
красотища ,обожаю машину запарожец , продайте её мне , буду кататься потихоньку ))) спасибки за видео , они у вас очень интересные и захватывающие , братского вам мира , не сортесь , братская дружба очень редкостная ценность👍👍👍👍👍
Эмочка, авто моего детства! Отец в 81-ом году первый раз доверил мне его управление когда мне было 7 лет. Отец был военным, и у него была возможность поставить на него (со временем) форсированный от луаза. На дороге он развивал 120 км/ч, с одной отключённой свечей 90. На лесных дорогах ЗАЗ был на голову выше москвича и ВАЗа.
Как правило, эта недомашина, первая и в молодости. Было 2 таких. Одна 1983г с нормальной печкой, но полупрогнившая. Развала вообще не было, на ходу вырвало шаровую нижнюю. Благо возил целый ящик инструмента, оббил кулак, забил шаровую, еще неделю ездил, пока не купил новый кулак. Грелся нещадно, лампа давления масла гасла на скорости выше 70 км/ч. Умельцы поставили радиатор от Луаза и "хлебницу" (слева в моторном отсеке). РР выдавал 15В. Постоянно с ним ковырялся, благо молодой, было время и желание. Второй был 1994г. С дефективной печкой, которая грела, когда хотела. Только недавно узнал, что там есть кварцевый стержень, который отвечает за нормальную работу. Видимо, в этом и была проблема. Тоже постоянно ковырялся. Несмотря на это, на ходу стал из-за разболтавшихся клапанов - на дороге от руки отрегулировал, и машина завелась. То в прерывателе провод замкнул, то в карбюраторе какой-то боли выкрутился - чудом не загорелся...Машина для мазохистов, каждая прошла в районе 20000км. До этого учился на ГАЗ24 и ВАЗ2105. На права сдавал на ГАЗ52. После Запорожцев появился 2108 - реальная машина. А глядя на Запорожец вспоминается молодость.
@user-qm4gt6vm8z люди в большинстве своем предпочитают ездить, уделяя разумное время на ТО. К примеру, 2108 (2109). И лишь мазохистам в кайф возить кучу инструмента и постоянно, в тч и в пути, ковыряться, крутить, менять и тп. Владел после этого 2108, есть с чем сравнить.
@user-qm4gt6vm8z тем машинам, которые были у меня уделялось времени на ТО гораздо больше, чем это необходимо для других машин (хотя бы 2108 - следующей машине). Если ты мазохист или любитель обитать в гараже, общаясь с такими же за рюмкой водки на капоте, то можно о других и так говорить.
Парни, красавцы! Уверен, что все задуманное получится и вы порвете всех на Марафоне! А задарить Бориславу МеМЗ - отличная идея! Вам он вряд-ли пригодится, а ему будет весьма полезен!
ЗАЗ 968 М мой первый автомобиль. Я его выиграл в лоторею спринт, тогда ещё по рублю. На этом автомобиле я ездил там, где взяли уралы и кразы. Было дело я однажды случайно залетел на дорогу по которой ездят БМП на испытательный полигон. Ныряя из колеи в колею я всё таки умудрился выехать без потерь. Авто, с которым очень много связано, в основном хорошего. Один минус это аквапланирование. Однажды я чуть не намотался на столб из-за того, что влетел в лужу и потерял управление. После этого я поставил 90 АКБ и положил пол-мешка песка. По поводу подвески. Её комфортности достигается торсионом, который не очень большого сечения и при агрессивной эксплуатации имеет свойство ломаться. Поэтому, если у вас на этот автомобиль большие планы, советую раздобыть запасной торсионом. Спасибо за видео, очень душевно, вспомнил молодость, аж прослезился.
Пацаны! Подголовник этот редкий! У меня была ВАЗ-2103, 83 года выпуска, машина моего деда, и в ней были такие же подголовники. Кооператив это или какая-то заводская опция хз. Но я ездил и по выставкам и на форумах висел - таких ни у кого не встречал!
Такие подголовники мы с батей купили году этак в 1982 для своего 412 (75 г.в.). Раньше почему-то считалось, что подголовник - роскошь и у москвичей с запорожцами их в спинках не было. А хочется! И тогда вот придумали такую штуку. Однако немного спине было не удобно😏
@@kachevnik8120 дело привычки наверное. Моей спине было удобнее с таким подголовником, хотя летом к нему прилипаешь, а зимой он холодил))) на Жигулях 2101 и 2103 спинки то тоже короткие были. А вот подголовники пошли уже на пятерках и шестерках. На ранних жигах (до 82 года вроде) сзади даже не было ремней безопасности
Ребят , я смотрю вас ещё со времён зеленки( т.к. сам нивовод до мозга костей... отсроил свою и с улыбкой до ушей сожусь в неё после 120 прадика...Но , ясное дело , каждой машине- своя задача) Хочу сказать, что со времён ютуба- конкретно, когда я его познал, могу сделать вывод что вы лучший канал и команда! Вы, Без лишнего чёса, с самокритикой, и импровизацией)))) Ещё ваши прикольные вкладки в видос, в нужный момент! Красавчики! Всё у вас душевно, но при этом с антуражом! Желаю вам всех благ, и достижения целей! P.s: лично от себя скажу, что на протяженнии уже стольких лет, вас всегда в кайф смотреть! Не затухлили, как многие! Нужно вырваться, и с удовольствием, пообщался бы , да и катнул с вами лично!
В Татарстане каждый год зимой проходят гонки на Запорожцах если что .подержите лайками чтоб ребята увидели .
Подвеска и проходимость у него топ))) 🎉🎉🎉
Аж самому захотелось такой аппарат заиметь)))
Где не видел я.😊
У нас в деревне их до последнего много было а тут разобрали все на тракторята с китайскими движками. Выпуск удался, спасибо!
Все сядимся на Запоры. 😅
Это была моя первая... Машина.
Года 4 наверное. Половину из них без переднего пассажирского сиденья. Каждый день развозил выпечку в больших хлебных лотках по магазинам, школам и дет садам, а после обеда привозил в цех мешки муки, сахара и коробки яиц. Главное, зимой завести утром, а летом дать остыть. Где только и как не ездили на нём. Не помню, чтобы хоть тянули на галстуке. Он мог кряхтеть, шататься и обмерзать стёклами, но до места довозил всегда. При том, что обслуживался на коленке с помощью "молотка и ниток". Да-да, ниткой в отвес выставляли развал, а в длинну схождение (студент, начало девяностых). И масла тогда цыгане в огородах варили из того, что плавилось. Да застревал иногда в гиблых местах. Но это были места, где волки... , где Нивы гнать боялись.
По соотношению деньги/эмоции/фан равных не было, нет и не надо.
Был у меня ЗАЗ. Насчет сравнения с Нивой ты сильно загнул. Горбатый конечно получше по бездорожью шел но ни как ни 966 или 968. У Нивы и посадка повыше одно это меняет все плюс полный привод. Где ты жил, что масла у вас даже не продавались. В 90 - е масел еще больше стало так как уже пошел импорт. Цыган приплел, в Молдавии что ли жил.
@@Сергей-о5ш3чпо проходимости только после нивы или УАЗ а, остальные всё позади. А по комфорту езды по пересечённой местности- нет равных.
Лучший комментарий
Гомно таз, когда ещё не было нормальных и доступных тазов.
@@Сергей-о5ш3ч загнул, но не сильно. Ходом Жужик был неудержим. И за счёт малой массы пролетал ненесущие грунты. Да и вытолкнуть его полегче Нивы. Но в целом, бесспорно Нива проходимее. А бизнесы у цыган всегда одинаковые, что в Молдове, что в Украине, что в России.
Какой же это, наверное, кайф, вот так в зимнем лесу, посередине дороги, развести костёр, пожарить сосисок на веточках, просто поболтать с другом. Душевно очень!
Вкусно рассказываешь
Мы каждый год с друзьями выбираемся в конце зимы на такое мероприятие 👍
Ваши видео смотреть приятно всегда. Включил - забыл про всё, отдыхаю. Канал без нытья и понта. В тоже время не понимаю, как вы умудряетесь, в целом сохраняя одну и туже тематику, удивлять каждым новым выпуском. Казалось бы что можно ещё придумать, а нет, каждая серия дарит новые эмоции. За ролики про путешествие - отдельное спасибо. Вас бы по телику показывть. Когда новый ролик не вышел ещë, а посмотреть хочется, пересматриваю старые.
А
А ЗАШТО ТЕБЕ АТВИЧАТЬ
Да просто так снято, что хочется вместе с мужиками постоять поковыряться)
"По проходимости мощный"
В 86м году семьёй из 5 человек,младшей 5 лет, на "Запорожце "-28лс(даже не "сороковка"! ) мы переехали из Балхашского р-на Казахстана в Спасский район Приморья. Выехали 23го февраля,приехали 9го марта. Проходимость...дорог в Сибири не было, были - направления, где проходили только военные "Камазы" и "Уралы"...Ну и наш "Запорожец". Две колеи по колено глубиной -нормальная дорога! Часть пути, почти 1000 км, проехали по льду Шилки - там даже знаки стояли...
Гегель какой то получается.
-28лс это как понять то бл пиши по русски😂
Стоило оно того? Переезжать?
@@ПогодныеЯвления-е2ы 28 лошадей...чего тут нерусского? их обычно тридцатками называют
28 лошадиных сил что не понятного @@ПогодныеЯвления-е2ы
Был инвалидский собакорожец(супруга владелица так его называла),есть у него несколько плюсов.Выбросив пассажирское сиденье получаете салон.Тяга снизу как на дизеле.На цепкой резине проходимость невероятная.Последние годы владения использовали для поездок за грибами.В поселке на третьей передаче можно ездить не переключаясь.Практически остановиться.С инвалидскими рычагами появляются новые возможности,поскольку сцепление фиксируется в выжатом положении и лепестки газульки как круиз контроль почти.Печка правда капризная но настроенная греет превосходно.А без генератора мотор вентилятора печки посадит аккумулятор.Не очень прыгайте передком-торсионы подвески хрупковаты.Машина интересная,так же интересно должно быть изучение устройства.Кстати коробку использовали при союзе в постройке багги с мотоциклетными двигателями...
Корпус коробки использовали для гоночной Эстонии.
Там только генератор "какашка" и тормоза, а так Вы правы
А поддон с двигателя до сих пор лежит, попиленный. Он из магния, для всяких бомбочек и дымовушек использовали😂
Турбануть и коробку усилить лошадей до 100 бы его раскачать. Из него хорошо делать полный привод 70зад/30перед. Но ему надо на передок сил 25 добавить он будет летать). Если туда сунуть движ сил на 150 и разбить на оба привода. Плохо что барабаны сзади..
Офигенная Жужа! Только не убивайте её, парни, живая же машинка. Их так мало осталось, и все их размотать пытаются. Не понятно, почему к ним такое отношение.
Убьют по любому. Это же любители ,, проходимости,,. Загонят в грязевые колеи, задушат мотор со сцеплением - итог предсказуем. Не в те руки попала машинка, очень жаль.....
Не! Игорь и Димон - не "суки"..
А машинка, удивительно, взяла, да заработала!
@@ГеоргийБалашов-ш2жс чего они его в грязь затащат? жига семерка у них стоит и целая
В СССР их за машины не считали. Мотор паршивый потому что. И 401 москвич за машину не считали. У того мотор не лучше, на баббитовой заливке вместо вкладыей
Кусок же дерьма) зачем её жалеть?
Первый автомобиль наш. Деду ветерану выдали в 1985. А он его отдал моему бате. Берюзовый, салон под кожу. До сих пор запах этого салона помню. Сороковка, пер как танк)) Батя на него резину от ЛуАЗа поставил на заднюю, чуть было не написал - ось)) В Начале ноября, ехали мы по глиняной плотине и понесло. Задом стали скатываться в воду. До сих пор Батя не помнит, как смог вытянуть оттуда. Говорить, на другой машине не смог бы. Верный и безотказный друг был. Продали в 1992, а до сих пор помню его.
э
У меня у бати тоже был и 965 и 968м
Друзей не продают.
Берёзовый салон и под кожу , это разные вещи. Соответственно дёгтем пах салон.😂
@@Rumit35 Читайте внимательно! Цвет машины - берюзовый. Салон - под кожу
Это, действительно- легенда! Был у нас такой, синий... Ремонтами занимались.. Пол-тонны цемента, в салоне и багажнике и три мордоворота, под центнер каждый. Всегда довозил!
два синих было. ушастый и мыльница
500кг цемента как у вас гитары в салон не зашли)) гитары это так на запорах рычаги задней подвески называли
@@Vovandoc да очень просто. Мы когда паи получали так загружали жужика по полной программе. Особенно когда выдавали сырую кукурузу.
Раз такая пьянка...Поддержу и я своей историей))Лет в 16 появился у меня такой аппарат.Подгон от бати)Конструктивные переделки озвучивать уж не буду,кто на что горазд...Но ехал везде...По тракторной колее,через лужу которая чуть ли не по окна глубиной-ехал родимый!😂❤Пока смотрел-столько эмоций,воспоминаний...Каждая деталька как родная,по болтику перебрал и знал каждый "в лицо")"Первый парень на деревне" был с таким аппаратом)Сверстники завидовали,девки прыгали кататься не раздумывая!Спасибо за доставленные положительные воспоминания😅😂👍
😅😊
Мне тоже от деда достался такой же, только сломаный, ме было 16-17 лет, его восстановили с пацанами и гоняли по оврагам, магнитолу поставили в то время были крутые,у других были только мотоциклы и мопеды,и как мы его толкали два километра до дому такие теплые воспоминания,
Первый парень на деревне, а в деревне три двора. Бабушек катал что ли по округе?
@@RET45-r6i Раньше деревни были живые и девчат было на фермах море!
У меня в детстве был такой. Голубого цвета. Батя подарил. Лет 14 было вроде. Где я на нем только не ползал... Очень интересный аппарат. Столько эмоций доставляет. Едет практически везде. Ну, в силу своих возможностей. До сих пор, только приятные воспоминания. Игорь, Димон, хорошее приобретение!!!
да бегает он клево...140 идет )) легкий..проходимый...у друга был..на дачу бухать ездили ))
Один в один такой же был как у пацанов! Так же как вы на нём где только не был!) Его на руках из луж доставали!)))
И мне даты на 15 лет подарил) Салатовый с зеркальной тонировкой задней полусферы и на колесах вайволы)
@@DeadKhaddafiа красный был у соседа, у которого батя купил мой Салатовый, он был без документов, инвалидам выдавали, без права продажи, потом я его поменял на из планета, мотоцикл, потому, что на не не вариант было ездить без документов, а у тех с кем менялся, через месяц забрали менты) Потом, через год друган видел, как его куда-то увезли..
@@ВалераИваныч-ю3б некоторые ездили так, что гнули задние рычаги и потом враскоряку ездили... Но машина хорошая...
Как будто вы телепартировали меня в 15 летний возраст, где сначала делаешь Запорожец потом катаешься и в конце вечера сосиски на костре, а в углях картошка печется. Спасибо парни, я прям помолодел.
ЗАЗ очень сильно зависит от точного выставленного зажигания
Этот ЗАЗ очень сильно зависит от смелости водителя.
79 поршень, допилить карбюратор (больше топлива и воздуха), настроить зажигание и в путь. Не надо туда шеснарь иначе отрыгнёт коробка или пиивода.
@@zloihobbit7646 дорабатывать карбюратор не надо . Просто через переходник ставишь вазовский и забываешь
@@zloihobbit7646 не отрыгнет если не турбо. У Академика на турбине ездит, держит.
@@zloihobbit7646 коробки у них выносливые,движки жигулевские ставили туда выдерживали.
Полуоси и деффиринциал не терпят когда нужно рвать , а с более мощьным мотором трансмиссия тем более не выдержит
Академег уже доказал что родная коробка очень держит даже 16в турбо. Естественно потом полуось ушла. Но там у него 160 л.с вроде и давал он ему в рот нормально
Если в окурат то будет держать
@@Skrepcov_Pavel так у меня был заз 💁♂️ и полуоси рвавло не раз если рвать машину , а они это и хотят делать на гонках
@@Skrepcov_Pavel в окурат на гонках не получится
Полуоси слабые , у нас луаз был с восьмерочным двигателем, полуоси рвал на раз
Момент с сурком у врат Рая ! Я ржал в голос😂 От души, братцы, порадовали! Видос огонь!
Гонял на таком. Брал у друга. Печка не работала. Зимой в мороз - жопа. Когда глушил мотор, клал под капот ватное одеяло, чтоб не сильно остывал. Главное было не забыть снять))) Подвеска очень мягкая. Посадка странная, педали находятся глубоко и приходилось почти упираться рулем в живот. Руль очень близко к лобовому.. и ты, соответственно, тоже близко, можно глядя в верх на светофор смотреть, который над тобой.
Шумно в салоне, долго не поездишь. Проходимость потрясающая! Помню заехали в горку, небольшую горку, но в дождь по глине. В салоне (в салоне!)))) я и два дядьки на заднем сиденьи (переднее пассажирское снимали обычно, места больше для пассажиров и для груза всякого место есть). Так вот в горку, по глине, в колеях.. на лысой резине.. и даже не буксанул ни разу! Почти без напряга. На жиге, а тем более на москидосе, я бы такое не смог сделать.
23:15 Парни, там по мануалу нужно затянуть гайку до прочной (нормальной? х.з. как сформулировать сейчас) посадки, затем отвернуть назад ни то на 90, ни то на 180 градусов, и только потом шплинтовать. Такая вот прикольная тема. У моего отца первая машина была ушастым запорожцем, а автоприцеп, купленный в середине 90х и эксплуатирующийся до сих пор, построен на этих же ступицах. Сам в позапрошлом году столкнулся с заменой ступичного на нем, поэтому помню. Сейчас у вас, возможно, немного перетянут подшипник. IMHO. P.S. Вы большие молодцы! Всегда смотрю с интересом!
Затянуть до упора и приотдать
У Москвича точно так же
Это не «жопик », это - «Взрывпакет» лютая тачка! (Из-за печки его так называл))
Это "ЗАЗда"!
@@eujenfunika446😆👍✊
Жопер сила 👍по детству гонял на дядькином
"Даже в Майбахе такого нет!" (с) Кларксон, "Top Gear"
Спасибо ребята за то что оживили мои воспоминания юношества когда у меня был точно такой же красный запорожец.
Если представить, что мне сейчас подарили бы Мерседес 222-й, то моя радость ни в какое сравнение не шла бы с той радостью от владения первым моим автомобилем, красным запорожцем.
Спасибо ребята! Был такой красавец 1987г сороковка. Жил в Кыргызстане. Гоняли с батей за орехами, бояркой, фисташками, в горы. Через перевал в Ташкент к дядьке. Самые теплые воспоминания.
Самая лучшая сталкерская машинаб надёжная как танк, и багажник спереди. Удобно за хабаром присматривать.
Имею во владение такое же чудо техники. Генератор у вас в порядке, нужно только поменять регулятор напряжения на вазовский (2101-2107) Если что, то рулевые тяги можно заколхозить из 2х вазовский(2108+2110) плюс регулеровочные втулки
С родным генератором ничего не получится, всё равно придётся ставить генератор #атшахи
Бальзам на душу. Всё детство прошло с зазиком.
Сколько матерных слов ушло в его адрес ))))))))
Такая же история)
Юмор-менталите́т разный? Эдуард Хиль -Сережка ольховая- (1978) - TH-cam
За грибами отец ездил там ,куда нивы не совались!!!))))
У меня тоже был в 14-15 лет один, потом я второй купил, ездил ягоды собирал. В такие дебри ездил и всегда выезжал своим ходом. Хорошая и очень мягкая машина. Спасибо парни что напомнили об этом аппарате!
Самые теплые воспоминания, мне лет 12, я по деревне зажигаю на таком красном купе, эх, спасибо вам парни!!!! 👍
Только это не купе)
@@hr_tapeа что? Купе . Не седан же
@@Alex-ye8lg я к тому что купе это кузов где стекла без рамки, бывает купе 2х дверное, бывает 4х дверное. К какому типу данный автомобиль причисляется я не помню.
@@hr_tape У меня Е30 была. Двухдверная. Купе. Стекла с рамкой
@@hr_tape купе это седан, но с двумя дверями. Четырёхдверный купе не бывает
Был в юности такой 40 ка, на зад ставили резину снежинку, и гоняли за орехом в тайгу 😊
Еще ставили елочку , не помню с чего точно, но ехал он отлично!
Ещё от мотоблока на задок ставили! Проходимость БОМБА
Я просто цепи ставил. Тоже везде ехало оно, пока на пузо не сядет. Лифтанул жопу и ещё интереснее стало
Владел 968 эМкой 7 лет. На дачу, на рынок, что то перевезти из места в место... чУдная машинка. Простая и при этом вполне удобная, а еще на удивление вместительная! Сильно в мракочачи на ней не лазил, но на дачу в дождь ехал без особого страха, а дороги туда грунтовые, тем более украинский чернозём это не шутки в дождь ! Жигули, и москвичи не говоря уже о иномарках оказывались в ловушке, а мы на Жуже проезжали. Очень многое ремонтировал сам и только если что то серьёзное то тогда отвозил к знакомому механику.))
Только приятные воспоминания и благодарность этой чудесной машинке!
Всем добра и здоровья!
Сделайте пару часов ролик с уборкой и рассортировкой в гараже))))
в топ
Творческий беспорядок ...
Ребятки, действительно нашли легенду. У друга моего отца был Запорожец. Куда он на нем только не ездил, в какие дебри забирался. Зверь-машина. А полностью независимая подвеска даст фору и Жигулям, и Москвичам.
Ждем новых приключений с Запорожцем.
И хочу отметить как всегда доброе, приятное настроение вашего видео.
У отца был такой 968м цвета патиссон😂, я на нем ездить учился, мне 13 лет было! Сейчас 36! И по ягоды и по грибы, и на покос на нем гоняли, сверху на багажник, вилы, грабли грузили, косы, еще и тележку с сеном спокойно вез по горам, по траве! Зачетный аппарат был! В итоге отец его продал за банку меда 3 литра, а покупал в то время за 5 тыщ!😂 продал пацанам с деревни, а они его с крутого обрыва, ещё и сами внутри были кувырнули, пацан кто купил погиб, на крышу перевернулась, берег обрушился! 😢 метров 5! Такие вот дела! Машину только на металл потом пустили!
В таком состоянии машин осталось мало, ребят не убивайте её, а дайте ему возможность жить и радовать глаза нашему и будущим поколениям😊
Что бы зарядка появилась, снимите крышку у реле и почистите контакты, можно даже просто несколько раз "пощелкать" ими и зарядка появится.
Реле стоит на моторном щите слева, вроде, от карба. Реле маленькое а не большое.
Зверожопец прекрасная машина! Прям окунули меня в мое детство. Когда мы рассекали на таком по лесам Новгородской области. И спасибо Игорю, что напомнил как по картам раньше ездили. Я так же в Питере начинал ездить. Самое сложное было не понять на какой ты улице, а потом ее на карте найти))
Состояние огонь! Моя первая машина, на которой учился ездить. Сколько же я на таком, в таком же цвете по деревне с друзьями километров намотали. Самые тёплые воспоминания! Сохраните её.
Первый автомобиль, который помню в семье. Учился на таком рулить в шестилетнем возрасте, сидя на коленях у папы. Машина классная! Продали ее в середине 90-х соседям, а потом они на нем перевернулись и в той аварии погибла лучшая подруга моей сестры... Больше я наш Запор не видел...
Самая душевная сери . Спасибо парни что вернули не на долго в молодость ❤
Че с трактором видео заблокировали?
Успел посмотреть 😅
Тоже начал смотреть, отошёл на двадцать минут, и вот те раз. ВЕРНИТЕ ВИДЕО)
Тоже самое 😢@@iamknaz
Ну как обычно 😢😢😢😢ГДЕ ВИДЕО С ТРАКТОРОМ!!!!!!!????????
Я вот только досмотрел видео почти до конца и всё, ушло
Ждём возвращения второй серии трактора ((
Блиннн! Как мало нужно было советскому человеку, чтобы переехать из одной точки страны в другую! Респект ребята, очень люблю вас смотреть! Только и жду ваших проектов. Вы Питерские! Вы лучшие!
Перевернули всё моё мировосприятие. Никогда не считал запорожец за машину и тут на тебе!!!!! Прям самому захотелось ощутить эту сбалансированность сороковки. Спасибо парни, расширяете горизонты понимания вездеходоведения!!!!
ты, значит, ещё Совжестью не обмазывалсо. Не смотри видосы Борислава, ещё сектантом станешь))
Мне новый попался,в 2014 году,5 лет без проблем,потом неповезло,авария и металобрухт
Это крайне теплая и ламповая серия! Очень сильно понравилось! Спасибо большое за такой классный выпуск!
Пацаны! Давайте КрАЗ на тест! Лаптежник!!! Или кировца в болоте засадите!
Или ещё мототехника - Урал с приводом на коляску! Или очень прикольный мотоцикл Тула, на дутых колесах который!
Для развития можно подумать в летний сезон на катерах и лодках (например Казанка) - будет атмосферно.
Про гаечки тоже прикол был) Как раз на чужом перебранном повезли знакомого до соседнего посёлка (прав то нет, мелкие ещё, на большую дорогу не совались)... Ну он сам за руль сел. постарше типа.
- чот жопа плавает, странно, или кажется?
- не, я тоже чувствую...
... доехали, выходим
- Ля, у нас заднее колесо на одной гайке висит!
- Збс! Кто-то прощёлкал, непротянул!
... ну по гайке с других колёс дёрнули, затянули всё, дома из запасов поставили недостающие)
Ребят , вам такой Запорожец попался, как новый.
Не губите его , не уродуйте.
Его помыть , отполировать и красавец будет.
Повезло же вам, такой экземпляр найти.
Они его прикончат плохо что он не достался коллекционерам или любителям
Судьба его незавидная, размотать на гонках, потом в утиль. Конструкция не выдержит более сильного мотора, посыпется
Поставить в сухой бокс, не ездить и онанировать на его. Машина чтоб ездить и она имеет ресурс, сломалась тотально - на свалку. Это не дедушка Ленин чтоб в мавзолее хранить и любоваться.
Какой новый? Хлам на ходу! Пробег не 20,а 120 ! Никакой коллекционной ценности этот экземпляр не представляет. Или вы думаете,что люди,которым попадает такая техника, идиоты и не знают реальную цену?
@@mammaduk я не говорил, поставить в сухой бокс и анонировать.
Лично я бы, отмыл его, отполировал и ездил, там по деревне.
Наслаждаясь "олдскульной" техникой.
Ребята,вам респект,ремонт такого авто не каждое СТО бралось ,тогда это была проблема.👍👍👍💯
20т?
Его только из гаража и обратно закатывали что-ли?
Как-то странно и незаметно "запор" перешел из насмешек в категорию ретро, когда пропал с дорог лет 15 назад. Хотя запчасти наверное пропали раньше...
Запчасти есть и полно
пробег по второму кругу пошел просто)
Да лет 20 назад у нас на них по оврагам катались, да в озеро скидывали😂 щас ни одного нет😂
@@sivikshadow7024 по второму кругу там кузов был бы уже как шапка почтальона Печкина
В Союзе зимой частники практически не ездили. А из за того, что отопитель на ЗАЗе невозможно было заставить работать нормально, машина считалась чисто летней. Если учесть,что для большинства автолюбителей тогда, авто было машиной выходного дня, то понятно что пробеги были небольшие.
Парни, хвосты от глушителей удлините, за бампер, а то летом греться будет.
Димон-золотые руки! Побольше твоего ремонта в кадре!
Напугали Вы меня со своей этой печкой 😤
Ребята будьте внимательней с гаичками крепления колес они хлюпенькие и могут на ходу откручиваться .
Все детство ездил на Запорожце , до сих пор мечтаю снова в зрелом возрасте купить себе его снова … очень напомнило о тех временах за рулем и полном салоне друзей … главное что бы в багажнике дрова не зажали редуктор 😉
Поздравляю с покупкой!!! Запорожец - реально зверь - машина! Проходимость - гораздо лучше, чем у Луаза. Про управляемость - я вообще молчу. Она - как у раллийного авто...
Жопик💪
Воткнёте мощный двс будет рвать привод на колесе и колесика потеряете, так как у него задние колёса крепятся на одной гайке (ступица).
Нам с другом было по 14 лет и мы купили за 2000р точно такой же... Цвет был ядовито-салатовый и номера ещё черные были. Кузов без единого рыжика, правда немного подгнило днище в багажнике под АКБ. Затонировали наглухо, поставили на колеса родные плоские колпаки от 2110 - тачка была просто огонь...!!! На улице была зима и огорчало то, что АКБ был совсем мертвый (заводили с толкача или выкатив из гаража на дорогу, ждали, пока кто-нибудь не возьмет на буксир - трос был заранее заботливо зацеплен за балку), не работала печка и резина была напрочь лысая. Правда запаска была почти новая и мы решили её поставить на одну сторону (типа чтобы хоть одно колесо немного цепляло) и тут мы узнали принцип работы дифференциала...)))))))) Стало крутиться на льду только одно лысое колесо и наш Звереныш напрочь отказывался куда-либо ехать ))))))))) Подкопив денег, купили АКБ и 2 шиповки от Жигулей (правда всё Б\У), поставили музыку и противотуманки, катались себе в удовольствие.... Очень было жаль, когда мы его продали через два года, а новым ездунам он послужил лишь 3 дня - загнули тачку в банан об столб.... С машиной связаны только теплые воспоминания, про проходимость можно писать бесконечно, особенно на резине от ЛуАЗа....
Всем мира и добра...!!!
Где трактор 🚜?
Сожгли наверное 😅
?
!
В чермете )
Трактор уже на Бизон шоу учавствует.
Ребята, спасибо за ваше творчество! Специально не смотрю три - четыре выпуска чтобы потом залипнуть как в сериал.
Один вечно катается, а второй бегает за ним с камерой! 😂😂😂
Девяноста, пацаны девяноста😂😂😂
😂😂
Да шож смешного, новая камерка))))
@@yourbunnysteed76 прямо, прямо, а ты варачуй!😎
Парни, мотор однозначно шеснарь! Только всё качественно как вы умеете
КАМАЗ парни возьмите какой нибудь военный типа 5350.. ну или чего на подобе.. очень интересно как себя поведет по сравнению с другими! да же не разу не натыкался в видосах про него чего он может, хотя бы просто на тест у кого нибудь арендовать😉 Запор огонь видос понравился, жду что за снаряд вы из него соберете.. Удачи!🤘
Жопер классная вещь, у меня у самого был свой такой. По колее конечно, но без проблем проехали после застрявшей в той же луже Нивы. У нас позже с друзьями было таких 2, тормозили один об другой. Правда мой уже не участвовал сгнил, я его продал.
Где видео с трактором ???? Я его так долго ждал !!!
Куда видос пропал про трактор
Это самая проходимая машина тех времён. Да и вы остановились на такой глубине снега 😊😊😊😊❤❤❤🎉🎉🎉🎉
Лучше мотор от Таврии инжекторный 1,1 или 1,3 поставьте
Шеснарь коробку убьет за половину заезда
Зазовская коробка легко 100 сил держит
Шеснарь будет рвать коробку и гранаты в полуосях 😞 8-ми клапанник будет лояльнее для коробки. Или ... искать замену коробке и точить свои полуоси с шрусами.
Давно не было такой серии, душевной! Аж пересматриваю который раз уже!! Мечта моя в этой жизни- осуществлю в следующей!
Ээээ куда видос про трактор делся?
Зиппер - это спортмашина! Низкая посадка сидений, полностью независимая подвеска, крепкий кузов-купе , двигатель сзади на воздухе!!! Сделайте на него равнодлинный выхлоп и звук будет, как на Субару! А еще можно расширить арки и поставить широкие диски. Наблюдал такой в начале нулевых - вид и звук 👍. Ну или поставьте двиг от спортбайка. Обычный ДВС = утяжеление.
Почти Porsche 911
Как у субару не будет. На V-образном и оппозите поршня двигаются по-разному
Звук у субару особенный именно из за разной длины выхлопных коллекторов
Вот это да, ребята, смотрю видео новое про трактор и глюки сначала, обновил, а видео с ограниченным доступом и не посмотришь. Похоже продаван говноед пожаловался в Ютуб и видео заблокировали. Надо было Ильдара просить помочь в подборе или Максима Шелкова. А теперь скоро на канале Шелкова как купить трактор и не облажаться )))))))))
У меня было два жопика, это первые тачки как получил права, первый - рыжий, второй - зелёный, погоняло - 'Зондэр"! Проходимость - лютая? Нива сидела, я по пахоте объехал, по полю, по глине прёт как танк! Вам удачи парни! Замутите с него Монстра! И назовите "Зондэр"!!! И точно будет счастье! 😂
Алё гараж!! Верните видео я не досмотрел!!)
Учитывайте вес двигателей, вы можете изменить развесовку. И все ваууу эфекты могут исчезнуть. Всех благ в ваших начинаниях !
А где ваша газель?
Которую ви утопили
Давайте 1000 километров с Никитосом, на стоке:) залайкайте чтобы ребята увидели. Вот ваше выживание и зайдет👍
Чё за ограниченный доступ под трактором?
Наконец-то! Обзор запорожца который мы заслужили!!!!
Вы с дубу рухнули?! Такие раритеты на снегу раскладывать. 😳
Сохраните карты. Пригодятся.💯
У вас М- серия. Это бомба! В БеМеВе таких ощущений и не снилось!😂
Очуметь,какие же вы молодцы,Зазик красавчик,что то мой комментарий почему то пропал,никогда,никаких оскорблений не пишу,что не так?КЛАСС и репост,как обычно,всем добра!!!
красотища ,обожаю машину запарожец , продайте её мне , буду кататься потихоньку ))) спасибки за видео , они у вас очень интересные и захватывающие , братского вам мира , не сортесь , братская дружба очень редкостная ценность👍👍👍👍👍
Жужик это тема! Молодцы парни что приобрели крутой авто!!
Эмочка, авто моего детства! Отец в 81-ом году первый раз доверил мне его управление когда мне было 7 лет. Отец был военным, и у него была возможность поставить на него (со временем) форсированный от луаза. На дороге он развивал 120 км/ч, с одной отключённой свечей 90. На лесных дорогах ЗАЗ был на голову выше москвича и ВАЗа.
срезайте крышу и делайте из него кабрик,будет бомбовый проект
Как правило, эта недомашина, первая и в молодости. Было 2 таких. Одна 1983г с нормальной печкой, но полупрогнившая. Развала вообще не было, на ходу вырвало шаровую нижнюю. Благо возил целый ящик инструмента, оббил кулак, забил шаровую, еще неделю ездил, пока не купил новый кулак. Грелся нещадно, лампа давления масла гасла на скорости выше 70 км/ч. Умельцы поставили радиатор от Луаза и "хлебницу" (слева в моторном отсеке). РР выдавал 15В. Постоянно с ним ковырялся, благо молодой, было время и желание. Второй был 1994г. С дефективной печкой, которая грела, когда хотела. Только недавно узнал, что там есть кварцевый стержень, который отвечает за нормальную работу. Видимо, в этом и была проблема. Тоже постоянно ковырялся. Несмотря на это, на ходу стал из-за разболтавшихся клапанов - на дороге от руки отрегулировал, и машина завелась. То в прерывателе провод замкнул, то в карбюраторе какой-то боли выкрутился - чудом не загорелся...Машина для мазохистов, каждая прошла в районе 20000км. До этого учился на ГАЗ24 и ВАЗ2105. На права сдавал на ГАЗ52. После Запорожцев появился 2108 - реальная машина. А глядя на Запорожец вспоминается молодость.
@user-qm4gt6vm8z люди в большинстве своем предпочитают ездить, уделяя разумное время на ТО. К примеру, 2108 (2109). И лишь мазохистам в кайф возить кучу инструмента и постоянно, в тч и в пути, ковыряться, крутить, менять и тп. Владел после этого 2108, есть с чем сравнить.
@user-qm4gt6vm8z тем машинам, которые были у меня уделялось времени на ТО гораздо больше, чем это необходимо для других машин (хотя бы 2108 - следующей машине). Если ты мазохист или любитель обитать в гараже, общаясь с такими же за рюмкой водки на капоте, то можно о других и так говорить.
Рад Вашему контенту. Отличная работа. Отличное настроение. Всё огонь 🔥🔥🔥
Парни, красавцы!
Уверен, что все задуманное получится и вы порвете всех на Марафоне!
А задарить Бориславу МеМЗ - отличная идея! Вам он вряд-ли пригодится, а ему будет весьма полезен!
ЗАЗ 968 М мой первый автомобиль. Я его выиграл в лоторею спринт, тогда ещё по рублю. На этом автомобиле я ездил там, где взяли уралы и кразы. Было дело я однажды случайно залетел на дорогу по которой ездят БМП на испытательный полигон. Ныряя из колеи в колею я всё таки умудрился выехать без потерь. Авто, с которым очень много связано, в основном хорошего. Один минус это аквапланирование. Однажды я чуть не намотался на столб из-за того, что влетел в лужу и потерял управление. После этого я поставил 90 АКБ и положил пол-мешка песка. По поводу подвески. Её комфортности достигается торсионом, который не очень большого сечения и при агрессивной эксплуатации имеет свойство ломаться. Поэтому, если у вас на этот автомобиль большие планы, советую раздобыть запасной торсионом. Спасибо за видео, очень душевно, вспомнил молодость, аж прослезился.
Был точно такой в молодости, на зиму ставил на зад резину от луаза, по проходимости равных не было. Классная тачка
Легенда оживлена 👍только вперёд ✊
Пацаны! Подголовник этот редкий! У меня была ВАЗ-2103, 83 года выпуска, машина моего деда, и в ней были такие же подголовники. Кооператив это или какая-то заводская опция хз. Но я ездил и по выставкам и на форумах висел - таких ни у кого не встречал!
Такие подголовники мы с батей купили году этак в 1982 для своего 412 (75 г.в.). Раньше почему-то считалось, что подголовник - роскошь и у москвичей с запорожцами их в спинках не было. А хочется! И тогда вот придумали такую штуку. Однако немного спине было не удобно😏
@@kachevnik8120 дело привычки наверное. Моей спине было удобнее с таким подголовником, хотя летом к нему прилипаешь, а зимой он холодил))) на Жигулях 2101 и 2103 спинки то тоже короткие были. А вот подголовники пошли уже на пятерках и шестерках. На ранних жигах (до 82 года вроде) сзади даже не было ремней безопасности
Привет Ребята! Передок надо бы на нём загрузить, пару тройку мешков цемента подкинуть в передний багажник, тогда управляемость будет лучше.
Спасибо, Ребята, за позитивные эмоции!
В 82 приобрел первый мой автомобиль, горд был безмерно. Спасибо Парни✊🤝
Неоправданно забытый авто😢он и на рыбалку и в лес по грибы и на дачу и в сельской местности он лучший❤❤❤❤
Теперь его на перевоспитание к Бориславу😂😂😂
Молодцы. Работа и отдых Легендарный заезд. Made in USSR)) Хотелось бы увидеть Оку Сеаз)
Печка-автономка это супер!
Спасибо за видео! Ждём продолжения.
Всем людям здоровья, добра и душевного равновесия!
Печка бомба, расход атомный.
Воняет она.
Самый душевный канал на ютубе👍🤘
Ребят , я смотрю вас ещё со времён зеленки( т.к. сам нивовод до мозга костей... отсроил свою и с улыбкой до ушей сожусь в неё после 120 прадика...Но , ясное дело , каждой машине- своя задача)
Хочу сказать, что со времён ютуба- конкретно, когда я его познал, могу сделать вывод что вы лучший канал и команда!
Вы, Без лишнего чёса, с самокритикой, и импровизацией))))
Ещё ваши прикольные вкладки в видос, в нужный момент! Красавчики! Всё у вас душевно, но при этом с антуражом!
Желаю вам всех благ, и достижения целей!
P.s: лично от себя скажу, что на протяженнии уже стольких лет, вас всегда в кайф смотреть! Не затухлили, как многие!
Нужно вырваться, и с удовольствием, пообщался бы , да и катнул с вами лично!
Спасибо большое!
Настоящая капсула времени. Прямо кайфанул от просмотра. В моём детстве у деда был Зепр. 😊