Боязнь двигателя воды, это стандартная проблема машин тех лет, после проезда отцовского москвича 2140 по луже средней глубины движок заглох и не хотел заводиться, ждали когда просохнут высоковольтная и прочая проводка , благо двигатель горячий был. Интересные видео, спасибо за обзоры.
Это фишка всех космичей. Нужно было снять крышку трамблера и ее и внутренности хорошенько продуть. Собрать и он бы завелся сразу. Раньше у мосичей, сверху на трамблер одевали диэлектрическую перчатку, продевая высоковольтные провода, через отверстия сделанные в каждом пальце перчатки, чтобы вода из первой хорошей лужи не попала на трамблер и чтобы не стоять потом пару-тройку часов, высушивая трамблерину.
Зато на 412 и 40-ом москвичах, которые у меня были, он достаточно низко, да еще и вентилятор закидывает на него воду. И описывал я их проблемы с лужами. Вообще я хотел сказать всего-лишь, что не заводился москвич из-за залитого трамблера, этой характерной проблемы москвичевских трамблеров.
Если так мыть двигатель то не заведется любая машина с незащищенным трамблером. И то, если повесить нормальные герметичные ВВ провода то проблем с лужами не будет.
после мойки двс обязательно протирайте крышку трамблера насухо иначе ее может пробить на замену . . это у них болезнь трамблер просто притягивает влажность .а в мороз покрывается льдом на ходу..два лайка удачи
Красивый стал Москвичёк, опрятный. Очень рад что вдохнул так сказать вторую жизнь легенде Советского автопрома. А на мойке не завёлся потому что не любит такого обращения, раньше ведь руками мыли а не так с поливалки.
Доброго дня. Ойлрайт мастика хорошая. Своих денег стоит. Мне нравится. Греть вовсе необязательно. Я развожу бензином до нужной мне консистенции. Для компрессора пожиже, для кисти погуще. Я надеюсь ты обезжирил днище. Иначе мастика слезет как шелуха. Удачи)
Дядь Дим, привет, рад новому видосу, у тебя все проекты крайне интересные, но может это потому что умеешь правильно прикольно и интересно подать. Считаю багажник на крыше лишний, хоть он и тоже из СССР, но с ним машина не смотрится, ведь на заводе он не ставился и прикрути наконец наболдашник на ручку КПП, самому же удобней будет, от РК уаз наверно подойдет. А так, упорства и трудолюбия тебе не занимать ))), огромной удачи!
Радио просто кайф! Улыбка с лица не сходит! Что-то там с помехами про космонавтику... такая же авария была в 1960-м году... Зря ты недослушал, там дальше было бы - Терешкова первая женщина-космонавт, первый пролет Марса автоматической станцией Марс-1,первый полет Ту-134, К-181 всплыла на Северном полюсе... Прямое включение из 1963 года. Как тебе такое, МакФлай!?
Да, старикан поди от мойки офигел😂. Первый раз в жизни его так отмыли. Ржавчину конечно на днище зачистить и кислотным грунтом потом, но Вам виднее на месте. В любом случае хуже не будет. Сам такую мастику использовал - хорошая. Мовилем скрытые полости ещё бы, но думаю в будущем Вы это сделаете. Удачи, всегда смотрю с удовольствием, сегодня день начался с Вашего видео. ))
Дима, по поводу перекраски-стоит мне кажется полирнуть а "злые" места подкрасить с переходом,опять же если удастся подобрать краску а там уже посмотреть. По поводу антикоррозийки-молодец,а вот спешить не нужно, по возможности никогда,ну за исключением спешки в 3 случаях)))
Привет из не резиновой! Мужики, вы просто молодцы. А ещё большой почет и уважение вашим жёнам, за то , что они поддерживают ваши интересы. Когда дома поддержка, оно и дело спорится. А когда пилят за пропадание в гараже , то и гайки не крутятся как надо. Димыч! Почему сына в гараж не берешь? Давно пора руки маслом мазать. Моему 5, из гаража не вытащишь. Кто нашим детям "мужские сериалы" снимать будет? 😅 Приучай давай. Спасибо вам за ваше творчество.
Подсос вытягивается до конца, а газ не трогают вообще. Если карбюратор не засран и правильно отрегулирован, то москвичевский мотор со щелчка стартует. А с дверями проще: одна замена троса стеклоподъемника и после этого разборка-сборка двери занимает 10 минут))
Подтверждаю. Уже не первый раз смотрю что люди вообще не читают литературу и просто не умеют заводить старые карбюраторные двигатели. То подсос забывают, то педалькой дрочат до посинения заливая при этом свечи, то сразу газ в пол на холодную...
Любят они когда им под капотом моют. Просто любят чтоб это с любовью делали. Кисточкой, тряпочкой и ручками, а не керхером. И еще они любят чтоб им при этом аккумулятор снимали, и трамблер с карбюратором хотя бы пакетами защищали.
Как вариант. Обработайте ржу, привести это лакокрасочное в какое нибудь состояние, полернуть и т.п. и залить качественным лаком сверху в несколько слоев. И будет шик. Глянцевая и в родной краске. И гнить не будет дальше т.к. ржу устранили, а краску как бы ре поменяли.
У бати 403 был 1961,только движок от 408 и коробка от 412.Сзади ёлочка стояла(выше родной резины),настоящий танк.В какой грязи только не были,колеях,глине,свободно шёл,ни разу нигде ни сели.Не пойму,зачем ещё полный привод делали.Трудяга.
А мастики от ГродноАзот небыло? очень хорошая, если ее теплофеном потом прогревать то становится резиной - не счистить потом ничем! развести бензином, а греть уже через сутки.
Если на мойке залило разъемы, то быстрее их разъеденить и продуть воздухом, чем ждать, что вода сама испарится. Тем более, если оставить как есть, разъемы поест ржавчиной.
Дима это ты ещё цепь не менял вот это настоящая проблема посровнению со стеклом. А после мойки хорошо продуй воздухом и просушить. А то она обязательно окислится и потом горя хапнишь
@@ДенисТкаченко-я8у но у меня цепь была я её собственными руками менял правда москвич был 412.. Я думал в наше автопроме не чего нового произойти не может. Ошибся признаю
Уплотнитель снимать не нужно было. Одну рамку окна тоже не надо было снимать. Достаточно было у уплотнителя возле форточки выкрутить пару саморезов, чтобы можно было вытащить форточку, отогнув вниз открученную часть уплотнителя. Открутить и снять форточку, снять одну рамку, вставить стекло, установить рамку, установить форточку и закрепить её, вставив стекло в пазы уплотнителя и форточки, конец уплотнителя возле форточки закрепить саморезами. И закрепить на тросике само стекло. Вот как-то так...
Добрый день! Пересмотрел по второму разу вашу подборку по Москвичу, т.к. запланировал покупку такого же аппарата. В каком сейчас состоянии автомобиль? Подозреваю, что продан....
Ребята! Вы что, с бензиновой техникой вообще никогда дела не имели? Вода под крышкой трамблера может и за неделю не высохнуть. Берете обычную вд-шку и обильно поливаете крышку и внутри, и снаружи. И продувать ничего не надо, потому что, скажем, заехал в лужу, залил систему зажигания, чем на дороге ее продувать? А вд-шкой полил и сразу поехал. А вы сушить оставляете, как будто это черный ящик непонятный, а не Москвич.
Я конечно извиняюсь, но двигатели так не моют! Покрывают обильно пеной и смывают БЕЗ напора, установив на пистолете min напор. Что за Мойка то такая? Или нет опыта? И дело не в старом двигателе, современному двигателю с десятком датчиков бешеный напор опасен вдвойне.
![โรงเรียนตอนตี 2 โคตรหลอน..!! [โรงเรียนไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/2MAEMwqVYh8/mqdefault.jpg)
радио -супер. ! Очутился в 70-Х.Аж слеза навернулась.Класс!
Уважение Дмитрий за такое обращение к технике и истории. Нашей общей истории. Как всегда лайк
Боязнь двигателя воды, это стандартная проблема машин тех лет, после проезда отцовского москвича 2140 по луже средней глубины движок заглох и не хотел заводиться, ждали когда просохнут высоковольтная и прочая проводка , благо двигатель горячий был. Интересные видео, спасибо за обзоры.
Это фишка всех космичей. Нужно было снять крышку трамблера и ее и внутренности хорошенько продуть. Собрать и он бы завелся сразу. Раньше у мосичей, сверху на трамблер одевали диэлектрическую перчатку, продевая высоковольтные провода, через отверстия сделанные в каждом пальце перчатки, чтобы вода из первой хорошей лужи не попала на трамблер и чтобы не стоять потом пару-тройку часов, высушивая трамблерину.
У 407-го двигателя трамблер находится в самом верху, его в принципе никакой лужей не зальешь при всем желании. Только если машину утопить.
Зато на 412 и 40-ом москвичах, которые у меня были, он достаточно низко, да еще и вентилятор закидывает на него воду. И описывал я их проблемы с лужами. Вообще я хотел сказать всего-лишь, что не заводился москвич из-за залитого трамблера, этой характерной проблемы москвичевских трамблеров.
Если так мыть двигатель то не заведется любая машина с незащищенным трамблером. И то, если повесить нормальные герметичные ВВ провода то проблем с лужами не будет.
*РАДИО 63 ГОД ЛОВИТ)))*
И в тему про ракеты :) Правда в ключе аварий :(
точно,когда радио заработало,мне явно послышалось "Хлеборобы работают на передовой битвы за урожай"!)))
...Космические корабли будут бороздить Космические просторы...
i guess it's kinda randomly asking but does anyone know a good place to stream new movies online ?
@Omari Johnathan i would suggest Flixzone. Just search on google for it =)
после мойки двс обязательно протирайте крышку трамблера насухо иначе ее может пробить на замену . . это у них болезнь трамблер просто притягивает влажность .а в мороз покрывается льдом на ходу..два лайка удачи
Красивый стал Москвичёк, опрятный. Очень рад что вдохнул так сказать вторую жизнь легенде Советского автопрома. А на мойке не завёлся потому что не любит такого обращения, раньше ведь руками мыли а не так с поливалки.
Приветствую, спасибо что смотрите
ОЧЕНЬ Интересный канал и познавательный так держать и дальше!
Что же там легендарного? Рядовой москвич.
Космич офигел от такой мойки наверно)))
Будет очень красиво выглядеть.
Ещё 50 лет побегает, после такой обработки. Лайк, однозначно !
пыль с нигролом это и есть лучший антикор )
Это же самое хотел сказать, опередили
Совсем по-другому выглядит моторный отсек!!! Хорошая машина!!!
Доброго дня. Ойлрайт мастика хорошая. Своих денег стоит. Мне нравится. Греть вовсе необязательно. Я развожу бензином до нужной мне консистенции. Для компрессора пожиже, для кисти погуще.
Я надеюсь ты обезжирил днище. Иначе мастика слезет как шелуха. Удачи)
Здравствуйте!!!!Ее надо просто отполировать и вскрыть лачком!!!И все !!!!Оригинальная краска это ее конек!!!Нельзя ее перекрашивать!!!СПАСИБО!!!!
Спасибо тебе добрый человек, всё у тебя получится!
Фрагмент с мойкой Москвича - просто релакс!
Поддерживаю, не надо перекрашивать! Оригинал цениться больше, да и плюс краска СССР намного дольше сохраниться, чем нынешние.
Современная краска намного более устойчива и совершенна в сравнении со старыми синтетическими эмалями. Поэтому красить желательно. Но красить хорошо.
Димон,класс,Мосик стал как игрушечный,просто лапочка,не надо красить,полирнуть и красава!!!
А мелкие вмятины правь без покраски,крючками или присосками
Дядь Дим, привет, рад новому видосу, у тебя все проекты крайне интересные, но может это потому что умеешь правильно прикольно и интересно подать. Считаю багажник на крыше лишний, хоть он и тоже из СССР, но с ним машина не смотрится, ведь на заводе он не ставился и прикрути наконец наболдашник на ручку КПП, самому же удобней будет, от РК уаз наверно подойдет. А так, упорства и трудолюбия тебе не занимать ))), огромной удачи!
Спасибо
Радио просто кайф! Улыбка с лица не сходит!
Что-то там с помехами про космонавтику... такая же авария была в 1960-м году...
Зря ты недослушал, там дальше было бы - Терешкова первая женщина-космонавт, первый пролет Марса автоматической станцией Марс-1,первый полет Ту-134, К-181 всплыла на Северном полюсе...
Прямое включение из 1963 года. Как тебе такое, МакФлай!?
Инфа в радио как будто из 63 года
Custom Truck многое изменилось?
После 63 года то...
Nick_jeeper и очередной , какой по счёту?, успех космонавтики тире Рогозина и иже с ним
А мы думали еще скажут что американцы вторые и мы к этому шли и еще что нибудь про Славу КПСС и его друзей))
Возле стены напротив ямы поставте большое зеркало( от шкафа) удобнее одному на яму заезжать.
Мысль хорошая
У зятя в боксе такой замут,очень удобно !
Каждый раз поражаюсь, в каком классном состоянии Москвич. Красить надо полностью, вид будет иметь, плюс защита от коррозии.
Да, старикан поди от мойки офигел😂. Первый раз в жизни его так отмыли. Ржавчину конечно на днище зачистить и кислотным грунтом потом, но Вам виднее на месте. В любом случае хуже не будет. Сам такую мастику использовал - хорошая. Мовилем скрытые полости ещё бы, но думаю в будущем Вы это сделаете. Удачи, всегда смотрю с удовольствием, сегодня день начался с Вашего видео. ))
Спасибо
Дима, по поводу перекраски-стоит мне кажется полирнуть а "злые" места подкрасить с переходом,опять же если удастся подобрать краску а там уже посмотреть. По поводу антикоррозийки-молодец,а вот спешить не нужно, по возможности никогда,ну за исключением спешки в 3 случаях)))
Голоса в радио из прошлого СССР!!!
Класс, какая чистота !!
Привет из не резиновой!
Мужики, вы просто молодцы.
А ещё большой почет и уважение вашим жёнам, за то , что они поддерживают ваши интересы. Когда дома поддержка, оно и дело спорится. А когда пилят за пропадание в гараже , то и гайки не крутятся как надо.
Димыч! Почему сына в гараж не берешь? Давно пора руки маслом мазать. Моему 5, из гаража не вытащишь. Кто нашим детям "мужские сериалы" снимать будет? 😅
Приучай давай.
Спасибо вам за ваше творчество.
Насчёт поддержки - полностью согласен. Сын у Дмитрия не интересуется этой темой от слова вообще.
Лайк за железные нервы! Удачи!
Я бы даже сказал с железными яйцами! Хорошо хоть дверь с петель снимать не пришлось :)))
Привет дяде Диме от белорусов из Омска .
Привет
Приятно смотреть, лайк однозначно.
Рекомендую заменить слово хорош-хороший,на добро-добрый...
Лайк за видео!
Ооооо это что за красная крутая машинка там стоит у вас😲😲😲🔥🔥🔥👍👍👍Дима,а дворники то нашёл,не показал😊😊😊
Дай Бог тебе здоровья...
Спасибо
лайк за советское радио
Дмитрий, добрый день! Зеркало напротив ямы помогает точнее заехать на нее. Можно мягкую игрушку с крыши гаража подвесить...
Крышку трамблера и провода изнутри и снаружи нужно ВДшкой побрвзгать. Влагу отводит
Родной, заводской окрас машинки надо оставить. После покраски машинка будет смотреться не так бодро.
А багажник чего не сняли с крыши ? Картошку на нём вряд ли уже кто возить будет ...! :-)
Завидую белой завистью! Молодец! Серии про Москвич одни из самых интересных!
Воплотил мою мечту в жизнь(гараж, ретро авто, военная техника), эх....
+
Подсос вытягивается до конца, а газ не трогают вообще. Если карбюратор не засран и правильно отрегулирован, то москвичевский мотор со щелчка стартует.
А с дверями проще: одна замена троса стеклоподъемника и после этого разборка-сборка двери занимает 10 минут))
Подтверждаю. Уже не первый раз смотрю что люди вообще не читают литературу и просто не умеют заводить старые карбюраторные двигатели. То подсос забывают, то педалькой дрочат до посинения заливая при этом свечи, то сразу газ в пол на холодную...
Тезка привет из Самары! Все ржавые места, пока разбирал, обрабатывай мовилем!!!!
ПРИВЕТ
Какая красота !!!! PC поменяйте лампы в мастерской :)
Привет!я на таком бывает езжу) третья машина моя
zdrastvujte! zdjom video pro moskvich esco!
Дима, к стати, если ключ зажигания повернуть в другую сторону, то должно работать только радио без включения приборов
Кузьма М надо на своей попробрвать! Да ну нафиг😂
не любят старые машины когда им вот так моют подкапотное пространство
и новые тоже а инжектор так вообще
Ага! а новые "любят"...
Поэтому не мою двигатель 😉😂
Любят они когда им под капотом моют. Просто любят чтоб это с любовью делали. Кисточкой, тряпочкой и ручками, а не керхером. И еще они любят чтоб им при этом аккумулятор снимали, и трамблер с карбюратором хотя бы пакетами защищали.
Это круто! Москвичу жить!
дядя Дима спасибо за видео
Диски колесные ещё нужно покрасить в белый, а кузов оставить как есть.
Они с завода шли светло-бежевыми.
Я чуть не оглох от радио
Как вариант. Обработайте ржу, привести это лакокрасочное в какое нибудь состояние, полернуть и т.п. и залить качественным лаком сверху в несколько слоев. И будет шик. Глянцевая и в родной краске. И гнить не будет дальше т.к. ржу устранили, а краску как бы ре поменяли.
Давай расскажи нам, как космические корабли бороздят Большой театр, а я посплю ! И мух отгоняй ))
Жду Москвича!
Как всегда очень рад свежиму выпуску. Лайк. Лайк. Лайк...
У бати 403 был 1961,только движок от 408 и коробка от 412.Сзади ёлочка стояла(выше родной резины),настоящий танк.В какой грязи только не были,колеях,глине,свободно шёл,ни разу нигде ни сели.Не пойму,зачем ещё полный привод делали.Трудяга.
Да лан те, главное, что Чек не горит))
Класс! Маскарад живи)))
Снимите багажник. Скорее всего под креплениями на крыше ржавчина
УРА!!!! Космич!!!))))
Перед тем, как мыть двигатель, закрой элементы электрики, для того чтобы вода никуда не попала.
👍 Спасибо
По радио съезд цека.
Родной город Пушкино)
Купите углекислотный огнетушитель. Перезаправлять дёшево, и ничего не портит и не пачкает, в отличие от порошка. Пшикнул и всего делов.
Я смотрю как он моет движок и просто выпадаю в осадок ... ) Просто тупо все залил к херам водой и потом еще хотел запустить его.. )
Как по мне то красить машину нужно ибо новая покраска исторический вид не испортит . Главное правильный подбор цвета краски .
Пушкино?о нас кто то знает ураа)))
Вот это раритет у тебя. Думаю можно еще Ивана Зенкевича пригласить для тест драйва...
Руль как у моего деда в Запорожец только белый.
Хорошее видео
Привет Дима. Покрась пожалуйста ворота в своём гороже.
14:58 Mitsubishi Eclipse '90 года.
Блин я подумал что в радио горбач тараторит ))))
А мастики от ГродноАзот небыло? очень хорошая, если ее теплофеном потом прогревать то становится резиной - не счистить потом ничем! развести бензином, а греть уже через сутки.
Можно машина полировать, если не доволен, потом можно красить.
Nice and pretty Moskvich! I have Moskvich 407 1960. In my channel more about my car...
Greetings from Finland!
Thanks for watching
дедуля в баньку сходил
Если на мойке залило разъемы, то быстрее их разъеденить и продуть воздухом, чем ждать, что вода сама испарится. Тем более, если оставить как есть, разъемы поест ржавчиной.
Какие на старом Москвиче разъемы???
@@IvanSemenoff Те же разъемы высоковольтных проводов.
Там поди не только провода и трамлер залило, но и стартер, генератор и прочее
Ретро! Даже по Радио голос из прошлого
Дима это ты ещё цепь не менял вот это настоящая проблема посровнению со стеклом. А после мойки хорошо продуй воздухом и просушить. А то она обязательно окислится и потом горя хапнишь
Там нет цепи.
@@ДенисТкаченко-я8у это что-то новое
Да нет, вполне старое. Откуда цепь в нижневальном чугунке. Разве что для красоты сверху положить.
@@ДенисТкаченко-я8у но у меня цепь была я её собственными руками менял правда москвич был 412.. Я думал в наше автопроме не чего нового произойти не может. Ошибся признаю
Будет обзор гаража, оборудования и инструмента?
При такой мойке крышка трамблёра отпотевает внутри и надо обязательно протирать сухой тряпкой иначе крышку пробьет
Классный какой канал)))
Уплотнитель снимать не нужно было.
Одну рамку окна тоже не надо было снимать.
Достаточно было у уплотнителя возле форточки выкрутить пару саморезов, чтобы можно было вытащить форточку, отогнув вниз открученную часть уплотнителя. Открутить и снять форточку, снять одну рамку, вставить стекло, установить рамку, установить форточку и закрепить её, вставив стекло в пазы уплотнителя и форточки, конец уплотнителя возле форточки закрепить саморезами. И закрепить на тросике само стекло.
Вот как-то так...
Могу ошибиться, так как рассказал про ззмену стекла на Запорожце. )
Но устройство дверей в те времена у всех авто было схожим.
Сними богажник, а так всё чётко😉
Красить обязательно
Добрый день! Пересмотрел по второму разу вашу подборку по Москвичу, т.к. запланировал покупку такого же аппарата. В каком сейчас состоянии автомобиль? Подозреваю, что продан....
Залило как нефиг, надо было снять и пакеты одеть
Дима родная не родная лучше перекрасит та будет правильней дать 2ую жизнь машине и будет выходного дня
Класс！супер！удачи в проекте！
Скажите - а еще видео по 407-му в этом сезоне планируются？
1 максимум видео
И наклей на них свой канал Custom Truck.
Ребята! Вы что, с бензиновой техникой вообще никогда дела не имели? Вода под крышкой трамблера может и за неделю не высохнуть. Берете обычную вд-шку и обильно поливаете крышку и внутри, и снаружи. И продувать ничего не надо, потому что, скажем, заехал в лужу, залил систему зажигания, чем на дороге ее продувать? А вд-шкой полил и сразу поехал. А вы сушить оставляете, как будто это черный ящик непонятный, а не Москвич.
А если нормальные ВВ провода поставить с герметичными наконечниками то и залить трамблер сложно будет при всем желании.
@@ДенисТкаченко-я8у давай сразу электронное зажигание!
Канал - Москвич на москвичах, все расскажет и покажет..
Я конечно извиняюсь, но двигатели так не моют! Покрывают обильно пеной и смывают БЕЗ напора, установив на пистолете min напор. Что за Мойка то такая? Или нет опыта? И дело не в старом двигателе, современному двигателю с десятком датчиков бешеный напор опасен вдвойне.
это тебе с телефона так кажется что там давление огромное. а есть такие что и с фризы фиг отмоешь
Горе мойщики....кто же в зравом уме двигатель,тем более карбюраторный кёрхером моет?
Я мою,когда моешь голову нужно иметь на плечах!
@@Андрейорпоою.дл Походу у мойщика она отсутствует...
Я на шестерке мою.. главное в воздухан и на трамблер не направлять
Привет.у моего отца точно такой был москидон.и цвет такой.а МТЗ свой продали или нет.если продаете то цена?
Не продали , будем делать
родную краску отавляй!!!!
Для этого автомобиля любая половая краска - родная.
тяга между заслонкой и дросселем наверно не настроена потому не хочет работать с подсосом.
Не надо салон перешивать)
Я думаю нужно по красить!? В такой же цвет .
нельзя такие движки ,,карбюраторные с катушкой,, мыть, а если мыть заматывать всю проводку в плетелен.