Москвич-423Н приехал на автовозе в Москву / везу его домой / делаю тормоза и регулирую клапана.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
- В этом видео я встречаю автовоз, который привез из Челябинска мой Москвич-423Н, привожу его домой на жесткой сцепке и на следующий день делаю на нём тормоза, меняю масло, регулирую клапана и отмываю мотор и кузов.
Почта доя связи со мной:
akmoskvich@yandex.ru
Мне если честно вообще побарабану сколько он стоит, это личное дело продавца-покупателя. Главное что он на свалке не гниет. Молодей!! Лайк
Никогда не понимал, кому какое дело до цены, особенно если дело касается старины... Тоже задолбали, дорого купил, дорого!... Называется, найди, да продай мне дешевле, если можешь...
Чудило😂😂😂
Да. Главное не на свалке. На свалку здают лиш безсердечные рукажопы
Я считаю, что о ценах вообще спрашивать нетактично. Автор просто снимает хорошие познавательные видео о машинах, о своих приключениях в поездках, рассказывает об истории автомобилей Москвич. Смотреть это доставляет огромное удовольствие. А цены - это дело "десятое".
Нет нет, только цены, в первую очередь. Чо почем, кирпичём, и такая дискотека по ходу. Всё тока с ценниками, с фитанциями, лоро, ностро, и чтоб денежки по Салтыкову - плакали-с.
Благодаря таким энтузиастам советская техника не будет забыта,
Радостно что старичок попал в умелые, заботливые руки.
После мойки получился совсем другой авто, москвич заиграл новыми красками. Буду ждать продолжения. Удачи в реставрации!
Да согласен отмылся, заиграл по новому,попал в хорошие руки)
По поводу гаек - у меня случилась истерика 😅 я догадывался, что там суровые мужики, но, чтоб настолько!)))
Отличное видео. Настоящее пособие по ремонту и обслуживанию раритетного автомобиля. Еще один Москвич вернётся к жизни благодаря умелым рукам Станислава.
Я уже не представляю свою жизнь без бигфутологии и гоминологии. 👣
Никого не слушай и не обращай внимание на идиотов, делай свои дела как считаешь нужным, а мы любим залипать на то что ты делаешь...... МОЛОДЕЦ
Вы молодец. Человек увлеченный своим делом, а на балаболов не обращайте внимания! Не потеряйте тягу к увлечению и это самое основное! Удачи в проектах....
стас у вас золотые руки, иашины после общения с вами просто преображаются до неузнаваемости. вы молодец. так держать.
как же Москвич тебя благодарит,что попал к тебе в руки)))) и масло свежак и помыл и приласкал и колесо правильно прикрутил)))
Просто красавчик парень, с интересом смотрю его видео, хотя сам фанат автомобиля Волга
Москвичок просто супер! Сохранить до наших дней в таком сохране очень даже не просто! Обзор просто супер, думаю что комуто пополнит коллекцию и будет радовать новое поколение многие годы! Спасибо Вам!
Молодец , горд что есть такие люди которые ценят историю ! Мое уважение вы уже заработали , однозначно лайк !
Не на словах а на деле
Восхищаюсь людьми у которых руки откуда надо растут!!!💪👌👏
Станислав, я вижу что вы скромный и деловой человек каких в наше время редкость. В свое время я тоже имел Москвич 412. ХОЧУ ПОЖЕЛАТЬ ВАМ УСПЕХОВ В НЕ ПРОСТОМ ДЕЛЕ.
Молодец, Стас! Энергии тебе и терпения в деле восстановления (автомобилей) нашей памяти. Оказывается, старых "Москвичей" не так уж и мало на просторах нашей прекрасной страны. И не важно, во сколько тебе обходится твоё увлечение.
Спасибо. Такие комментарии вдохновляют!
У моего отца был Москвич 423Н 1961 года, потом он мне его подарил. От Вашего отличался только отсутствием клыков на бамперах, даже цвет такой же. Самые тёплые воспоминания - надёжный, неприхотливый, вместительный
А что с ним стало?
Спасибо за уважительное отношение к отечественной технике. Сам с 10 лет ездил на 407м в период с 1961 по 1969гг. Это, как первая любовь.
Ни одна современная машина не проживет столько, сколько этот советский" Москвич".
Если бы этот москвич проехал тысяч триста, и эксплуатировался каждый день, от него остались бы рожки да ножки
Увлечённый человек! Здорово. Всегда интересно.
Какие же они красивые, автомобили из нашего прошлого.
В ваших видео есть что-то медитативное) я ничего не понимаю в автомобилях, но с большим удовольствием смотрю на ваш труд и ваше мастерство, и в целом ваш подход к восстановлению техники несёт для меня что-то успокоительное и благостное.
Спасибо. Значит моя цель достигнута. ))
Самый хороший способ регулировки клапанов, и легко запоминается, я точно так же на своём зубрёнке регулирую😁
Очень хороший Москвич! Удачи во всём!
Я, когда - то в начале 2000х годов, на металлоломе, увидел почти новую Победу. Я тогда был в недоумении, как можно новый, красивый, старый автомобиль вот так, в утиль. Оказалось предприятие, на котором он хранился с советских времён, выкупил новый владелец, и дабы освободить территорию, избавился от всего "хлама". Вот так и пропадали раритетные, штучные и уникальные автомобили! Но слава богу есть ещё энтузиасты своего дела. Успехов Вам, удачи, и непрекращайте искать эти редкие самородки отечественного автопрома!
Поздравляю с очередной, хорошей покупкой. Машинка имеет хороший вид не гнилая и на своем ходу. Ну а дальше ее вообще ждёт возрождение!
Всегда интересно смотреть про старые советские автомобили.А с хорошей подачей материала-интересно вдвойне.Удачи!
Станислав в Москвичевском автоделе как. Станиславский в театральном деле. Можно. Верить. Все правдоподобно. Брависимо !!!!!!!
Это крутые челябинские мужики так колеса прикручивают это их фирменный способ
Да да если увидите жигуль а у него болты из нутри и гаечкой зафиксированы. То это челябинские ребята резину меняли, они простых путей не ищут.
Что взять с ваговода🤦♂️, мой косяк когда прокачивали тормоза даже и не подумал что они в другую сторону ставятся.....
ЖАЛЬ МАЛО ТАКИХ СДЕЛАЛИ НО ИНТЕРЕСНЫЙ АВТОМОБИЛЬ
Ваши видео бальзам для души! Пошёл в гараж к своему ретро)
Автор увлеченный человек и это вызывает уважение! Респект!
Главное сохранить нашу историю !
Станислав не грузись на не датошные вапросы ты человек дела респект тебе смотрю и наслаждаюсь прошлым гонял сперво на запвре ну и на москвиче живу в Германии не отказался бы от 407
Очень познавательное видео, особенно про регулировку клапанов, спасибо
Видел ваш москвичек на автовозе в районе пензы. Удачи в востановлении.
Помню, как лет 35 назад... у бабушки в деревне, зашел к соседскому мальчику, а там стоит он - зеленый, полноприводный... так приятно было его трогать руками в тесном гараже.. 🙂😉👍👍👍
Смотрю на тебя Вячеслав - серьезный такой!
А я стараюсь быть пацаном в свои 47!!!
Ну наверное так и надо, как ты себя позиционируешься!
Был 4 года директором департамента в конторе квазисектора KZ😉
Москвичи классные машины сам начинал с них было два 412
Ролик посмотрел-ощущение, что букварь в руки взял.В том смысле, что увидел начальный уровень двигателестроения и радующую простоту. Москвичем никогда не владел, но они мне всегда нравились.
Какой обалденный свет от приборов в кабине.
Как 40 лет назад, побывал на уроке в автошколе.
Видео как всегда душевное, и побуждающее к нечто подобному, помнится в 99 году мы с отцом купили свой первый семейный авто - 2140 80г.в., в изумительном состоянии и в цвете флора, мне тогда было 16 лет, но за рулём катался (на даче, по двору), но через 1,5 года пришлось продать, очень жалко было продавать, но ситуация была сложная. Всегда удивлялся феноменальной ремонтопригодности москвича, почти любую деталь можно взять и за копейки перебрать (резинки, манжеты, вкладыши разные). Взять банальные предохранители с намотанной нихромовой нитью в запас - в поле можно чинить- у нас было все родное на 99%, жигули такого уровня ремонтопригодности никогда не имели, чуть што - замена детали... Как у всех современных авто... Прям хочется вернуться назад..... Или заняться чем-то подобным...
Я в свое время говорил москвичь легко ремонтируется, но часто:) мой 412э.93 бензин.
Наконец-то дождался показа, как Вы проводите тот или иной мелкий ремонт. Вообще считаю, что подобный мастер-класс должен стать постоянной рубрикой. Лично я с огромным интересом смотрю именно это. Очередной выпуск посмотрел на одном дыхании. Удачи во всём!
Станислав смотрю ваш канал у меня был москвич 423н с родными документами 1957 г
А что с ним стало?
мое уважение.
Какие красивые машины делали
Когда руки растут откуда надо! :)
Автопром СССР делал неплохие авто. А мастера по ремонту и обслуживанию "экстра класс"
У меня был москвич переходная модель с 408 на 412, переключение передач на руле, а кузов уже современный для той поры. Возил коммерсантов по деревням в 90-е годы.
Благодарю Вас ! Ждали продолжение . Проскочила инфа что 7 ноября у завода АЗЛК планируется встреча. ну а там уж неизвестно..времена нынче такие.А "Москвичонок" красава !!!
Спасибо. Про встречу пока не слышал.
@@MoskvichnaMoskvichah Если будет что реальное по встрече сообщу..Всех благ Вам !
Эстакада со столиком, позаботились о том чтобы не в траве искать болты.Спасибо за видео.
Станислав Добрый день молодец успехов занимайся своим любимым делом.удачи и успехов в покупке редких моделей москвичей.успехов.
Жду с нетерпением продолжения!
Вспомнилось, как тоже купил практически убитый 403 и довел до ума. Даже в Украину с детьми на нем ездили. Была первая наша с женой машина. Удачи!
Здравствуйте, прикольная машинка, есть такая, руки не доходят до неё никак, удачи вам.
Вы меня посадили на эти москвичи теперь каждый день смотрю
Очень здорово,что такой двигатель ещё работает (конечно не очень ровно,но и годиков ему;всё можно наладить) - клапана на 408-ом движке впервые регулировал более 50 -ти лет назад (будто в прошлое вернулся)..Жаль,что в своё время гараж построили всего один(а так стоял бы москвичок до сих пор и глаз радовал),а пока - радуюсь,что у вас они в отменном состоянии..
С интересом смотрю ваш канал,так как первый автомобиль на котором я учился водить и ремонтировать его это был родительский москвич 424.Оказывается это был очень редкий москвич,кузов 423 москвича,а вся начинка уже 408.
Спасибо. 424 это универсал на базе 403.
Молодец, рукастый, хотя по виду не скажешь. За наших челябинских с шиномонтажа извинения, нам не свойственна техническая неграмотность, как никак город машиностроителей, от часов до танковых двигателей. Впрочем ничего страшного в такой закрутки гаек нет, они не открутятся, можешь не слушать чайников в комментариях. Наш мужичок с женевы что москвича 412 загонял на шиномонтаж, не вовремя туда заехал, первый снег пошел, был адиотаж, парняги торопились. С уважением, грузопассажироперевозчик, Челябинск.
Доброго времени суток! Посмотрел видео, и аж руки зудит! Прям мотивация своего рода!!!У меня тоже 423й. С весны хочу перебрать по гаечке весь. Тоже планирую его в родной блекло голубой цвет покрасить.
Отлично! Поддерживаю!
В частные руки, также не продавались универсалы "Волга" ГАЗ-22, 24-02. Первые универсалы, что продавались частным лицам - ВАЗ
Классно отдохнул при просмотре ! Душевные ролики ,спасибо Вам!
Приобретение отлично !
Прекрасный авто! Респект автору)))
Вернулся москвич на родину после стольких лет.А сосед у вас тоже старыми авто занимается насколько я понял.
Да, мой сосед он-же мой друг.
@@MoskvichnaMoskvichahспасибо,я тоже 408 на ход ставлю.
НУ ЧТО ТУТ СКАЗАТЬ! МОЛОДЕЦ МУЖИК, МАСТЕР НА ВСЕ РУКИ!
Кузов не поздний ещё с треугольниками за задней форточкой, хотя все остальное по салону и внешке из последнего, а крутила печки так и вообще коричневая с самых ранних москвичей. Интересно ещё про лобовое вклеенное стекло, там по идее рамка чуть другая тут явно вклеивали в обычную под уплотнительную резинку для уставного стекла
Отличная машина должна получиться после покраски и сборки.
Думал я, от куда у волги в масляном фильтре песочные часы?! Просто с фильтрующего элемента кто-то этикетку не снял)))
Возвращать старым вещам жизнь - это всегда здорово.
Вот таким людям уважение. Такие как они дают вторую путевку в жизнь. А не какой то Красинец, про которого я видел несколько роликов. Скупает технику и она у него гниет под небом. Зачем ему 300 авто, если денег нет. Лучше купи что тебе по силам и востанавливай понемногу.
Спасибо за ответы. Конечно же цена это личное дело . Поэтому спрашивал только по перевозке. :) Удачи и ждём новые видео о москвичах и путешествиях-приключениях москвича/ей на них. Удачи и хороших выходных.✌️
Pozdrav iz Hrvatske! - Zbilja uživam! Hvala na odličnom videu! Bravo!
Лично мне всё равно за сколько ты покупаешь машины, а вот автовоз интересно было. 🤓
МОЛОДЕЦ очень толковый молодой человек! Речь технически грамотная и понятно всё объяснение!
красавец 423н «Москвич-423» на базе модели 402 выпускали в 1957-1958 гг. с мотором 1,2 л мощностью 35 л.с. и трехступенчатой коробкой передач. Таких автомобилей сделали всего 1525 штук. С 1958-го строили модернизированную версию 423Н на базе «Москвича-407». На машине стоял 45-сильный мотор объемом 1,4 л, а с декабря 1959-го и четырехступенчатая коробка передач. В 1963-1965 гг. производили вариант на базе «Москича-403» - модель 424 с иными элементами отделки, тормозами, некоторыми другими деталями. На базе стандартных универсалов выпускали экспортные версии, а с 1958-го по 1961-й - полноприводный «Москвич-411» (1515 экземпляров). Всего в 1958-1964 гг. выпустили 29 562 универсала 423Н и 424.
Почти всё верно. 424 было 5000, а 423 и 423н было чуть больше 30000. И еще, 424 выпускались в 64 и 65 годах.
Всем добра и всех благ
Спасибо очень душевно)) с не терпением жду продолжения))
Когда то восстановил М- 402 и поэтому знаю сколько сил и терпения нужно. Двигатель поставил 408 , остальное родное. Пять лет труда и проехав 10-15 тыс продал. В 85- м уже было гиморойно его обслуживать. С запчастями были проблемы.
С удовольствием смотрю ваши ролики. Первой машиной у меня был ИЖевский Москвич-412 цвет Морковка )
Эх...в моём детстве у деда такой один в один был,даже цвет такой же)))На удивление тогда была очень проходимая машина,помню как за грибами по лесам лазили на нем) Всё бы отдал,что бы ещё раз посидеть хотя бы в таком)))
Знакомая эстакада!Как же тесен мир!
Какая редкость. Какой классный экземпляр настоящий совьет вАгон
Мне нравится ваши видео спасибо вам за то что вы храните такие сокровища
Когда мне было лет 12, я на папином 2140 так же гайки закрутил. Думал, что эти фаски для красоты. С тех пор я так уже не делал никогда)))
Интересно, спасибо.
Вы по утрам улыбайтесь а то как будто монолог читаете!!
Смех без причины признак дурачины. Вы наверно одно видео посмотрели?
Прекрасный экземпляр,поздравляю!🚙
Отличное видео! Подробнее пожалуйста показывайте процессы ремонта и восстановления.
в 2012 году мне еще удавалось купить набор пробковых прокладок для 408 мотора
Сейчас тоже можно. На рынке в Москве они есть.
Молодец человек 👍👍👍👍
Завидую тебе. Очень нравятся москвичи. Но нет возможности покупать их. Очень хочется прокатится и на 401 и на 403 и так далее. Может, когда нибудь, куплю что то подобное.
5:15 в кадре Citroen C6 - автомобиль крайне интересный и в России куда более редкий. Их всего було выпущено где-то 30 000 штук.
Красавчик на самом деле что вообще взялся за это дело нужно увожать советскую технику
Интересный способ настройки клапанов, быстрее получается чем по книге. Спасибо!👍
По искре
К стати, часовые ролики очень хороши, так что можно и дольше делать - интересны такие видео мелочами)
Вот что удивляет. Во всех роликах, как бы ни была стара машина у всех в рабочем состоянии поршневая группа. В наших краях сколько интересовался - то цилиндры задраны, то вкладыши провернуты, то все сразу и много.
Суперский универсал, а после мойки вообще огонь! Больше технички хочется видеть