昭和56年式 A107A型 三菱ミニカamiL エンジンコールドスタート

昭和56年式 A107A型 三菱ミニカamiL

[@oikawasan35]

綺麗ですね！私も同年式のミニカを所有しています。

[@小林裕司-z3k]

懐かしい自身も昔2速A T のセダン乗ってました。
みつびはハイランプが他社と違うから初めは戸惑うかもです。
上り坂はグイグイ進み110km以上でなかったのは残念でしたがFR だし楽しめました。

[@篠原あきひと]

小林裕司 2速ってマジ！？

[@おさコロチャンネル]

昔の軽なんて２速ＡＴなんて当たり前ですよ。

[@kmkaz8807]

mainとdimmerの位置を変えない配慮かと......。
変わらないでほしいと思います。

[@小栗勲-t3k]

計器パネルが2代目初期デリカに似ています。

[@MAHi-wp6uq]

エンジンがいい調子ですね🎵
エンジン油圧警告灯のランプが
薄暗い。

[@ayateyann]

ワイパースイッチが右側にありますが左ハンドルですか?。

[@FukayanegiCh_saitama]

いやいや右ハンドル車です。これより古いとワイパースイッチはインパネに付いていたりします。

[@htjhPMajt]

外車の右ハンでもワイパー右だよ

[@tkmsan]

インパネにライトスイッチがあります。

[@須田祥史]

エンジン音がミニキャブ(ポーターキャブみたいな顔の…)に似てる!?

[@Compaxius]

なんかあのハンドルの前のマークがいすゞが気分する

[@須田祥史]

似てますよね、でも三菱のMマークをイメージしているみたいです。

[@Compaxius]

須田祥史 しかしいすゞの方は超長いですね
三菱のロゴは空いてる部分が広いから少し違う事が感じしますね

[@須田祥史]

@@Compaxius
三菱はスリーダイヤマークとMMCロゴが個人的に馴染みがあります。Mマーク(いすゞ風味!?)は一時的なもの(70's…)かもしれません…

[@小栗勲-t3k]

ハンドルパッドのエンブレムは､三菱のMマークをモチーフにしたツーダイヤのエンブレムで､その後・三菱自動車のマークはMMCを得てスリーダイヤのエンブレムとなり､現在に至ってます｡ちなみにMMCとは､ミツビシ・モータース・コーポレーションから取ったもので､92年9月いっぱい迄使われ､同年10月以降からは英文字でMITSUBISHIと表記されました。

[@ハイゼット-x4t]

金のかかったインパネ・メーターだなあ。液晶ポンッとは大違い。