Fukayanegi Ch.
Fukayanegi Ch.
  • 84
  • 356 754
昭和46年式 三菱ミニキャブ 360cc ユーザー車検
2022年5月。公道復帰をしてから6回目の車検!
いつもブレーキ検査が散々で何とかギリギリ合格ですが、今回は問題なくクリアをしたいが・・・
มุมมอง: 3 196

วีดีโอ

AE91 シフトレバーの遊び(リフレッシュ後)
มุมมอง 1322 ปีที่แล้ว
AE91 カローラレビン カラーやブッシュを交換後のシフトレバーの遊び状態 あまり変わらないか?(笑) 交換作業は↓ ae91levin.tanuki-works.com/archives/1880
AE91 シフトレバーの遊び(リフレッシュ前)
มุมมอง 1442 ปีที่แล้ว
AE91 カローラレビン カラーやブッシュを交換する前のシフトレバーの遊び状態 交換作業は↓ ae91levin.tanuki-works.com/archives/1880
AE91 レビン 5AFHE エンジン 車検前整備後のアイドリング
มุมมอง 5122 ปีที่แล้ว
5AFHE エンジン 車検前整備後のアイドリングと空ぶかしの様子 ae91levin.tanuki-works.com/archives/1867
バイクすり抜けフライング信号無視
มุมมอง 812 ปีที่แล้ว
#ドライブレコーダー 【ドラレコ】フライング信号無視。言語道断。残留歩行者がいれば事故に直結。
トラック、バスには優しく 交通円滑
มุมมอง 442 ปีที่แล้ว
#ドライブレコーダー 【ドラレコ】トラック、バスに優しい運転をすれば交通が円滑化されてみんなが幸せ
A105V ミニカ55バン
มุมมอง 2513 ปีที่แล้ว
ラジオとメーター減光の様子
A105V ミニカ55バン
มุมมอง 4573 ปีที่แล้ว
暖気運転の様子
A105V ミニカ55バン
มุมมอง 5763 ปีที่แล้ว
コールドスタートの模様
カーエアコン R12 エアコンガス正常時のサイトグラス
มุมมอง 8K3 ปีที่แล้ว
#カーエアコン #ガスチャージ #AE92 #AE91 エアコンガスが正常の時のサイトグラスの状態です。現車はフロンガス(R12)仕様。 エアコンがONの時に気泡がざーーーーっと流れるようではガス不足。泡がちょろちょろ目視できるような状態がベストです。 ae91levin.tanuki-works.com/archives/1365
AE91 AE92 ヒーターブロアの内気・外気の切り替え動作
มุมมอง 2863 ปีที่แล้ว
プッシュ選択式のヒーターブロアの内気・外気切り替え動作確認 記事はコチラ ae91levin.tanuki-works.com/archives/980
14インチタイヤを手組みする
มุมมอง 2.2K4 ปีที่แล้ว
手組み4本目。。手際は悪いながらもコツをつかめば素人でも楽々。ビード上げは爆発方式でやりましたが12Vの弱々空気入れでもビードは上がります~
高速に乗ってどこかへ行こう!
มุมมอง 2924 ปีที่แล้ว
どこかに遠出をしたくなるようなドライビングな雰囲気を
'90年式 AE91 レビン 衝動買い
มุมมอง 1.7K4 ปีที่แล้ว
エアコン付き5速旧車が欲しくて現車確認せずに衝動買い。青森→埼玉自走で引っ張ってきました。実質ワンオーナー車。雪国ゆえにサイドシル(ロッカーパネル)は腐りあり・・根拠のない自信と勢いで何とか処理して乗り出しますー
AE91 レビン サイドシル板金(溶接編)
มุมมอง 2.6K4 ปีที่แล้ว
AE91 レビン サイドシル板金(溶接編)
AE91 レビン サイドシル板金(製作編)
มุมมอง 2.8K4 ปีที่แล้ว
AE91 レビン サイドシル板金(製作編)
三菱ミニカ55バン A105型 ユーザー車検
มุมมอง 3.2K4 ปีที่แล้ว
三菱ミニカ55バン A105型 ユーザー車検
ミニカ55バン シフトレバーふにゃふにゃ
มุมมอง 7605 ปีที่แล้ว
ミニカ55バン シフトレバーふにゃふにゃ
爆発ビード上げ
มุมมอง 1.6K5 ปีที่แล้ว
爆発ビード上げ
A105V ミニカ55バン ピットマンアームのガタ
มุมมอง 3666 ปีที่แล้ว
A105V ミニカ55バン ピットマンアームのガタ
ミニカ55バン ステアリングの遊び確認
มุมมอง 1926 ปีที่แล้ว
ミニカ55バン ステアリングの遊び確認
ミニカ55バン ステアリングの遊びは異常なのか正常なのか
มุมมอง 3436 ปีที่แล้ว
ミニカ55バン ステアリングの遊びは異常なのか正常なのか
東京外環自動車道 三郷・高谷 千葉区間開通 360cc車1番乗り(?)
มุมมอง 1.7K6 ปีที่แล้ว
東京外環自動車道 三郷・高谷 千葉区間開通 360cc車1番乗り(?)
ミニカ55バン フロントタイヤのガタ
มุมมอง 4256 ปีที่แล้ว
ミニカ55バン フロントタイヤのガタ
関東自動車大学校 クラシックカーフェスティバル2018
มุมมอง 1.9K6 ปีที่แล้ว
関東自動車大学校 クラシックカーフェスティバル2018
三菱ミニキャブ 360cc ユーザー車検
มุมมอง 3K6 ปีที่แล้ว
三菱ミニキャ 360cc ユーザー車検
ブラシ交換後のエンジン始動
มุมมอง 3466 ปีที่แล้ว
ブラシ交換後のエンジン始動
スキッパーブレーキチェック
มุมมอง 1.7K6 ปีที่แล้ว
スキッパーブレーキチェック
SHARP CZ-801C X1C HYDLIDE ハイドライド
มุมมอง 3066 ปีที่แล้ว
SHARP CZ-801C X1C HYDLIDE ハイドライド
SHARP CZ-801C X1C XEVIOUSゼビウス
มุมมอง 4746 ปีที่แล้ว
SHARP CZ-801C X1C XEVIOUSゼビウス

ความคิดเห็น

  • @ハピナス-c5f
    @ハピナス-c5f หลายเดือนก่อน

    足りてるでしょ?

  • @mm-sk5kw
    @mm-sk5kw 2 หลายเดือนก่อน

    不足ですか?

  • @masa03.
    @masa03. 5 หลายเดือนก่อน

    古い軽トラ良いですね〜😃 自分はH8年式のU42Tのミニキャブトラック乗ってます🛻

  • @rhscm989
    @rhscm989 ปีที่แล้ว

    8:59 サイドウインカー下部に8つある桟のようなもの。実はベンチレーターを通じて室内に入ってきた外気の排気口(エアアウトレット)です(詳しくは後に登場するミニキャブW中期型カタログをご覧いただければその仕組みがおわかりいただけるかと思います)。

  • @kenhie8447
    @kenhie8447 ปีที่แล้ว

    92かとおもいきや91?

  • @美代子黒川-r6m
    @美代子黒川-r6m ปีที่แล้ว

    三菱ミニカF4・360cc 4ストロークバルカンエンジン 1972年~1976年生産 製造事業者:三菱自動車工業株式会社。

  • @KANAMESETUNA
    @KANAMESETUNA ปีที่แล้ว

    54万KMはありえる話だね。 高知に実際にいた。 黒ナンバーの平成ハイゼットトラックが60いってた。 あのダンキチのベースとなったLV100のトラックのほうで。

  • @KANAMESETUNA
    @KANAMESETUNA ปีที่แล้ว

    360なら54万走っててもおかしくないでしょうに? 5万4千Kって2年の記録? それとも実走行? 排ガス&ライトはぼろぼろ車検だった2016の狸号からずっと見てきた。 いつも楽しくみています。 ミニカの車検も見せてほしいです。

  • @ssrb1118
    @ssrb1118 ปีที่แล้ว

    初コメです 別動画のユーザー車検も拝見しました 青のドアバイザーかっこいい

  • @ayateyann
    @ayateyann 2 ปีที่แล้ว

    ワイパースイッチが右側にありますが左ハンドルですか?。

    • @FukayanegiCh_saitama
      @FukayanegiCh_saitama ปีที่แล้ว

      いやいや右ハンドル車です。これより古いとワイパースイッチはインパネに付いていたりします。

    • @htjhPMajt
      @htjhPMajt ปีที่แล้ว

      外車の右ハンでもワイパー右だよ

    • @tkmsan
      @tkmsan ปีที่แล้ว

      インパネにライトスイッチがあります。

  • @mitsusecycle6569
    @mitsusecycle6569 2 ปีที่แล้ว

    自分でやって思います。 このスンナリ車検。 本当に凄いことだと思います。 私は心が折れそうになりました・・・

    • @FukayanegiCh_saitama
      @FukayanegiCh_saitama ปีที่แล้ว

      ありがとうございます^^; でも最初のころはいつもヒヤヒヤ、変な汗をかきながら挑んでいましたよ(笑) みんなすごいなーって思っていました。

  • @itgotaso520
    @itgotaso520 2 ปีที่แล้ว

    大切に乗られてるんですね! カッコいいですね!

  • @mitsusecycle6569
    @mitsusecycle6569 2 ปีที่แล้ว

    すごいですね! さすがです! とても勉強になります。 僕も来週か再来週に車検協会に行ってみます!

    • @FukayanegiCh_saitama
      @FukayanegiCh_saitama 2 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます! そうなんですね!無事の合格、祈っております!!

  • @rhscm989
    @rhscm989 2 ปีที่แล้ว

    LT30V型初代ミニキャブELバンはボディ・エンジンなどと言った基本的な構造こそ変わらないものの、1974年10月に実施されたマイナーチェンジでは黄色ナンバー対応策としてリアのナンバープレート架台における番号灯の増設を実施しただけです。 次にT130型2代目ミニキャブELトラック。実際に走っている姿を生で見たことはほとんどありませんが、そのマイナーチェンジ版かつ水冷版ミニキャブWなら幼少期に何度でも街中で実際に走っている姿を見た覚えがあります(特に1974年10月発売の黄色ナンバー仕様はA101Vミニカバン黄色ナンバー仕様ともども飽きるほどしょっちゅう見た覚えがある)。

  • @タック-h4p
    @タック-h4p 2 ปีที่แล้ว

    AE90系のレビン良いですね~😆👍 一番好きな車です❗

  • @西村章-b6l
    @西村章-b6l 2 ปีที่แล้ว

    懐かしい 2サイクルの 経トラ 坂道行くと 後ろは白煙😂

  • @奈良井修
    @奈良井修 2 ปีที่แล้ว

    初心者時代にこの型のエコノに乗っていました(^_^ゞ 懐かしく拝見させて頂きました☆ 走りそのものはエコノの方が良さそうです☆

  • @Yoshihiro-Kawahara
    @Yoshihiro-Kawahara 2 ปีที่แล้ว

    この古い型式の軽トラは貴重ですね〜

  • @rhscm989
    @rhscm989 2 ปีที่แล้ว

    ミニカF4はおかげさまで今年生誕50周年。皆様からの感謝の賜物です。 ミニカF4生誕50周年をみんなでお祝いしましょう。

  • @luquinhas-24
    @luquinhas-24 2 ปีที่แล้ว

    por que isso está na minha recomendação do TH-cam?

  • @rhscm989
    @rhscm989 2 ปีที่แล้ว

    T130型ミニキャブELにはインサイド、アウトサイドどちらにもあった通風孔。 これっていったいどんな役割をしてくれるのだろうか? まずはフロントグリルに左右4か所ずつある横型の通風孔に注目して下さい。 実はそこが外気の入り口で、インパネ中央にあるベンチレーターノブを開けば、車速に応じて外気が室内に入ってきて、しまいにはサイドウインカー下部にある通風孔から排出される仕組みになっているというわけです。

  • @GC-th6mi
    @GC-th6mi 2 ปีที่แล้ว

    私も結構ボロいブルーバードを購入してサイドシルがほぼ無かったので素人ですが自分で板金しようと思っていたので大変参考になりました。特にアール部の曲げ👍

    • @FukayanegiCh_saitama
      @FukayanegiCh_saitama 2 ปีที่แล้ว

      そう言ってもらえると^^ 設備がないので何かと工夫をするしか方法がないですよね!

  • @ハイゼット-x4t
    @ハイゼット-x4t 3 ปีที่แล้ว

    金のかかったインパネ・メーターだなあ。液晶ポンッとは大違い。

  • @聡-n4k
    @聡-n4k 3 ปีที่แล้ว

    見事なハンドル捌きとクラッチと変速操作です❗️パワーステアリングもコンプューター制御も付いていない車をこれだけ操作出来る若い人は少ないと思います❗

  • @rhscm989
    @rhscm989 3 ปีที่แล้ว

    「ミニキャブEL」こと2代目ミニキャブは今月、おかげさまで生誕50周年のメモリアルマンスリーを迎えました。皆様からの感謝の賜物です。

  • @岩本裕二-l4t
    @岩本裕二-l4t 3 ปีที่แล้ว

    当時は銀行さんの外回り(営業さん、と親しみを込めてそう呼んでいた方が殆どだった)用のクルマで田舎では全くもって珍しくも何ンともないクルマでしたが、アルトやミラが発売されると あっと言う間に駆逐されてしまいましたね! お中元/お歳暮時期になると、このバンに後方が見えなくなる位包装されたご贈答品を積んで 上司と部下とで 通称”ドサまわり”と呼ばれる配りもの行脚してるのを見て「あぁそう言う季節になったんだなぁ〜」と認識しておりました。 とても働き者で、スクエアボディは見切りも良く、ステアリングも切れるし、何よりボディサイズが小さいので狭い所へも飛び込んで行ける! 欠点があるとするならば、塗装のツヤがすぐトンでしまう事と、クーラーが標準装備でない事位の些細な点だけ。 今だに欲しいと思っています。 最後に運転してから早30数年…。 今や遠い日の出来事になってしまいました。懐かしさで動画が霞んでしまいました!UPして下さり有難う御座居ました。

  • @virginia2425
    @virginia2425 3 ปีที่แล้ว

    BGMうるさい

  • @jverduzco13
    @jverduzco13 3 ปีที่แล้ว

    Beautiful car! I own a 1989 Ae92 Toyota Corolla GTS coupe in the United States. It is also white in color and has the trueno pop up lights.

  • @akiraodo8391
    @akiraodo8391 3 ปีที่แล้ว

    よかったですね~ 私の友人が47年式サニトラを排ガス検査パスさせるためにアイドリングを 絞りに絞って合格させたのを思い出しました。 2ストでも排ガス検査やるんですね。これは知りませんでした。 光量不足対策にバッテリー交換、排ガス対策にプラグ交換、素晴らしい対応です。 Fukayanegi様のミニキャブと比べると、ひよっこのキャブレターサンバーに乗っていますが まだまだ乗らねば!と思います。 貴重な動画ありがとうございました。

  • @大月浩二-z4l
    @大月浩二-z4l 3 ปีที่แล้ว

    フェンダーミラーがami55のものではないでしょうか?グレードは発売当時、最上級のXLですね。後に上級モデルのCXや、スポーツモデルのターボも登場しますね。

  • @mitsusecycle6569
    @mitsusecycle6569 3 ปีที่แล้ว

    初めまして。 凄いですね。 修理部品とかどうしたんですか?

  • @mitsusecycle6569
    @mitsusecycle6569 3 ปีที่แล้ว

    すごい綺麗ですね! 今も順調ですか?

  • @Nombirisan
    @Nombirisan 3 ปีที่แล้ว

    単純だから、50年以上も使えるんだ。

  • @藤野奨平
    @藤野奨平 3 ปีที่แล้ว

    新世代4ストローク搭載ミニカー

  • @cud37
    @cud37 3 ปีที่แล้ว

    ビッグブロック搭載車ですね。良い音ですね。私も今復活させようといじっています。

  • @よしむらけいぞう
    @よしむらけいぞう 3 ปีที่แล้ว

    三菱ミニキャブ360懐かしい感じで、又新しい情報提供を下さい

  • @小栗勲-t3k
    @小栗勲-t3k 3 ปีที่แล้ว

    ミニカ55バンって、回転計ありませんよね?

  • @小栗勲-t3k
    @小栗勲-t3k 3 ปีที่แล้ว

    計器パネルが2代目初期デリカに似ています。

  • @鬼六-b9f
    @鬼六-b9f 4 ปีที่แล้ว

    中学生の頃母が乗ってましたが、当時は別に何も感じない車でした。約35年後の今見たらやっぱりこのエンジン音覚えてて懐かしいです。ありがとうございます。

  • @鬼六-b9f
    @鬼六-b9f 4 ปีที่แล้ว

    吊り下げクーラー・バルカンⅡ・XL・MCA-JET!懐かしい!最高です!動画ありがとうございます。

  • @zarstamuno4101
    @zarstamuno4101 4 ปีที่แล้ว

    I swear that keyboard is the same as the Sanyo MBC-550 series.

  • @todaymania1985
    @todaymania1985 4 ปีที่แล้ว

    ユーザーやると検査官の目つきが警察官以上に感じる時があり、合格するとホント解放感に包まれる!

  • @須田祥史
    @須田祥史 4 ปีที่แล้ว

    エンジン音がミニキャブ(ポーターキャブみたいな顔の…)に似てる!?

  • @仲鉢雄太
    @仲鉢雄太 4 ปีที่แล้ว

    360時代のボディのままの、旧軽規格でありながら550ccという珍しい個体。 軽快に走らないわけがないですね。 今、丸目2灯のミニ箱バンが熱い!

  • @minitj40s
    @minitj40s 4 ปีที่แล้ว

    当方のミニカも同じ音が出てるのですが、原因わかりました?

  • @KA-yy8wz
    @KA-yy8wz 4 ปีที่แล้ว

    2つ目のは主がさっさと追い越せばゆっくりトラックが追い越せたんじゃないの?

  • @藤崎結衣-u1d
    @藤崎結衣-u1d 4 ปีที่แล้ว

    運転手さんタイプ♥️

  • @たこさん-z6r
    @たこさん-z6r 4 ปีที่แล้ว

    大宮ですね。

  • @aboassamAno
    @aboassamAno 5 ปีที่แล้ว

    كان عندي سياره مثلها انها غير جيده

  • @こめきち-w8h
    @こめきち-w8h 5 ปีที่แล้ว

    レジャッコでも仕事でトラックの運転手してる方は直ぐにわかります。運転の仕方があきらかに違いますね