Устанавливаем БСЗ (БКСЗ)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 มิ.ย. 2013
- Дорогие подписчики! autotest-online.ru/ - Онлайн навигатор по видео-урокам нашего канала и помощник Наиля Порошина!
- Если Вы не нашли ответа на свой вопрос в текущем видео, попробуйте обратиться к нашему Онлайн-доктору диагносту по адресу - autotest-online.ru
- Подробнее о проекте тут - • Autotest-online.ru - н...
Об этом много, где сказано и написано уже...Наиль Порошин, как всегда показывает и рассказывает, как устанавливать БСЗ на практике. Все как всегда снимается в живую!!! Приятного Всем просмотра!..
Дорогие подписчики! - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
![อาจารย์ยอด : พระเตะผี [ผี]](http://i.ytimg.com/vi/zusDOIFasaE/mqdefault.jpg)
Комутатор имеет алюминиевый радиатор в виде крепления, он должен крепиться всей площадью к кузову для лучшей теплоотдачи, так ,как установил Наиль ,неправильно.
Наиль, все отлично, но есть небольшая ошибка: коммутатору масса не нужна, а вот охлаждение очень нужно, поэтому он должен всей площадью прилегать к кузову, место прилегания должно быть очищено от грязи и в идеале смазано термопастой. В 90% случаев такие устройства выходят из строя именно от перегрева! Говорю Вам как радиолюбитель со стажем.
Интересно как термопаста работает через краску и грунт автомобиля ?? Наверное паста какая-нибудь японская , секретная ?? 😅😅😅
мОлодец!!!
не строит из себя супер-мастер-героя.
не боится показать, что и он ошибается, как и все люди.
респект!
Наиль,спасибо! Много всего в сетях,но руками не хотят показывать,только болтовня.Здоровья тебе и твоим близким.Радуй нас.
Да вы правы многие попросту пиздят словами а на деле ни хуя не могут показать
Наиль Порошин, спасибо Вам большое за видео! Сегодня по нему установил БСЗ.
спасибо большое что видио не урезаете а идет все последовательно пусть и с недочетами но это тоже важно для нас чайников.спасибо Наиль!
Спасибо мое кредо жизни всегда и везде хоть у кого но учиться .Я черной и белой завистью завидую физикам и химикам и тем более радио инженерам ,но самому не дано наверное
Поверь они такие же как и все 😊😊😊
Наиль громадное вам спасибо!!! Благодаря вашим видео я узнал все о карбюраторах и установки некоторых запчастей!!! СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ!!! За долгое время ремонта моя машина все таки поехала!
Коммутатор ты тоже так установил как Порошин ? 😅😅😅
Наиль уважаю Вас за грамотное, простое объяснение и понимание.
Очень доступно объяснили.Молодец!
Спасибо, после Вашего видео заказал себе комплект БСЗ того же производителя. Решился поставить. все доходчиво показано.
Дяд Наиль красавчик. Золотые руки
Очень полезные видео, спасибо !
завтра буду устанавливать сам на свою шоню. все просто и понятно!!
Сергей, спасибо за отзыв!
Замечательно сказано умница
Круто спасибо...🤗🤗🤗
Огромное спасибо Вам Наиль, не помню по отчеству. Сделал, как показано в вашем видео , всё вроде пока работает. Низкий поклон!!!
Я рад что вам помогло мое видео
Мухамедович
Согласен с вами. В БСЗ от МЗАТЭ место контакта коммутатора и пластины-радиатора промазано термопастой - разбирал чтобы нанести, а они сами сообразили, а в инструкции сказано - собрать с максимальным прилеганием радиаторной пластины к кузову.
Большое спасибо! Вчера поменял старую контактную систему зажигания на новую. Все сделал как по видео, машина заиграла по новому :-) И, как опыт - не подошел трамблер АТЭ, тупо не влазит в шестерню(и в старую шестерню и в новую), хоть кувалдой забивай :-) По ходу у них это частый брак. Купил заводской трамблер все идеально встало.
Все, выставил, Наиль спасибо! Просто провернул на 180 градусов и работает шикарно! Забыл провернуть всего ли ж) и жизнь удалась)
На трамлере производитель дорожная карта поворачиваеш на 90 градусов ,ставил себе на двадцатьчетверку.
А в смысле зачем на 180 градусов проворачивать, объясни пожалуйста.
Приветствую Наиль!!! Спасибо за очередное видео, понравилось. Пересмотрел многие ваши видео ролики и хочу поблагодарить вас за познавательную информацию и вклад в автопром! Хочу пожелать вам, чтобы вы и дальше снимали еще более интересные видео! Смею заметить пересмотрев многие из ваших видео, возможно я ошибаюсь, что информация которой вы делитесь, добавляет вам сил и жизненной энергии! Удачи и шикарных идей!)
спасибо за добрые слова , вот делюсь тем что умею немного делать ,и если помогает людям мой канал радуюсь как мальчишка
Наиль Порошин И от меня, Наиль, спасибо - всё собрал для замены, но боялся подступиться,читая руководства, а посмотрел Ваше видео, плюс злость на незапуск двигателя в холод+морось, и ... всё прекрасно, всё ОК! Молодец!
Я рад за вас )))))))
А за видео сильно благодарю понадобилось на практике.
Респект и уважение вам. Кстати видео за бензонасос очень помогло мне разобраться с одной проблемой- сильным дерганьем при большом открытии дросселя. когда была ксз 5 кондеров из-за него поменял . спасибо
Спасибо вам большое буду знать , а то так бездарем и помру ,ну ставил коммутаторы везде ну вроде не было претензий , но ваш совет возьму на заметку
Вот именно вроде бы.мастер мля
Спасибо Руслан давно за тобой наблюдаю .корректные комменты ,техническая осведомленность и живой пытливый интерес к происходящему на моем канале . К сожалению есть совершенно другие люди с другими задачами и планами
Наиль, спасибо Вам большое за Ваши доскональные видео с пояснениями и уточнениями для туподоходящих , пересмотрел штук 50 за 2 вечера, хоть и не ваз регулировал ,и не солекс, а даже и не рядник, но все однотипно, симптомы те же, запчасти почти что все унифицированы! Хотелось бы написать- жаль нет ничего про карбюратор к-133, но опять-же, технология та же, а карба этого нет в распоряжении Вашем , зажигание настроил по видео про бсз -идеально, бился с карбом( холостые не держал), а проблема то была в пару градусов пораньше момента зажигания! Спасибо!
Заз-968м, V-4, бсз на базе 2108, свечи ngk-bp-7
Это вот Сюдааааа! И всё готово! =)))
не знаю где отвечать ничего не понимаю то есть то нет
супер
Все просто когда знаешь и умеешь.
Наиль, при замене обычной системы зажигания на электронную, нужно менять и свечи зажигания. так как при использовании электронной системы зажигания, свеча должна иметь встроенный резистор (с буквой R). С большим уважением. Николай. Краснодар.
Это если провода с нулевым сопротивлением, если провода имеют сопротивление то свечи с сопротивлением будут злом.
*****
У меня 99 зубило карбо с БСЗ в бегунке есть резистор.
Владимир ,всегда со стороны смотреть футбол и мысленно забивать голы всегда легче чем на поле .Я умею на компе одним пальцем слово из трех букв без ошибок написать вот и все что я умею .Эти ролики монтирует сын кот живет и работает в Москве ,и больше со мной возится никто бесплатно не будет( у него своей работы море) и делать синхронизацию Если мое видео всем так нужно , а это я вижу по переписке ,то я очень рад и мне хватает для собственного удовлетворения Вот как то так
Ув. Наиль комутатор так не ставят у него алюминевая пластина не крепеж а радиатор и он должен всей плоскостью прилагать к корпусу авто для более лу4шего охлаждения
Ещё термопастой промазать)
@@T.F.F. И кулер поставить)
Как радиолюбитель со стажем и пониманием вопроса скажу, что силовые сборки в современных системах зажигания обычно тестируются на жесткие условия эксплуатации, включая перегрев и возможные мелкие ошибки установки.
Если бы конкретно ЭТОМУ коммутатору нужно было серьёзное охлаждение - мы бы увидели рёбра на нём самом.
Но современные микропроцессорные модули - очень хороши по КПД. Уверен, при работе он едва тёплый.
Нармуль . Уважаю дадь Наиль
дед -огонь!!!
Руслан, ты знаешь я же назвал в ролике все отличия той и той системы .Они оба хороши ,одна стоит 1700 другая 400 ,по долговечности есть всякие .У меня есть СОНАРЫ по 5 6 7 10 лет ходят и другая тоже ходит долго но вероятность выхода из строя коммутатора больше и чаще А вообще попробуйте сначала СОНАРИК ну 2 3 года я вам обещаю если правильно будете смотреть за ним
красавец мен Казакстаннанмын
У меня на Москвиче 2141 стоит диффузор с завода и направитель потока спереди двигателя, потому что радиатор справа установлен. У друга на 2140 SL тоже диффузор стоял.
Спасибо, как доберусь до гаражу скину крышку гляну номера установленные
массу мы ему прикрепили отдельно А него можно держать в руках и заводить
бывает но очень редко
Здравствуйте. Совсем не обязательно дырявить кузов. Можно посадить на теплопроводящую мастику, но это конечно извращения для ведра. Приклеить хоть на БФ и нет проблем!
2107-20 отличная вещь! Я ставил на обе своих Газели ничего в них не меняя. Отверстия расширил и вперёд! На трёх моих Волгах они стояли, даже на Ниву 21213 поставил! Вся моя техника работала на газе. Экономия просто нереальная! Они моментально окупаются, и карбюратор сам по себе отлично работает, что на газе, что на бензине - никаких провалов, поддаётся регулировке до самой "пенсии" в отличие от пресловутого капризного Солекса. Кто то слух пустил - ВЕЩЬ! Все и бросились ставить это чудо чудное...
Потому что она ему все-таки нужна. Любая деталь или узел имеют запас прочности, защиту "от дурака" и тому подобное, благодаря чему они могут работать во внештатном режиме какое-то время, а после чего выходят из строя. Если изготовитель просит подать массу - не стоит лениться, тем более что прикрутить один проводок и прозвонить контролькой не составит большого труда. Плюс ко всему надо стараться делать все правильно и эстетически красиво (для себя же делаем) - красивые самолеты хорошо летают!
Видео хорошее , а комутатор нужно всей площадью на корпус ставить.
Добрый день, Спасибо за информацию. Инженер! а комментов нет ,т.к. с ерундой лезть не хочу , будет конкретика- выложу
нет не сталкивался .А зажикание то правильно поставили может быть позднее или раннее
Алекс а ты ничего не сбил там метки установки зажигания как трамблер старый вынул так новый и поставил ? провода правильно стоят ну пробуй туда сюда трамблером покрутить и проверь на хх есть ли хорошая равномерная искра на центральном и на свечах
Комутатор на одном саморезе -это просто шедеврально 😊👍 И плюс ко всему в таком месте ... 😅 Интересно через какое время он отвалился ?
ПС Как ВЫ заметили ролики все пишутся без какой либо подготовки в живую и ремонт идет на ваших глазах он может и не получится Гл реж Я,гл худж Я ,гл сценарист тоже Я А вот главные операторы это клиенты кот 9 из 10 не держали камеру в руках никогда Снятого материала много но сын не успевает их выкладывать иногда на ролик уходит по 5 часов .Он уходит на работу в 10 00 и приходит в 22 00 и любит свою работу и мне его подталкивать не имею права
ну попробуйте убрать немного угол и снова проехать поднимите обороты хх при этом и хх сделайте хорошо
Денис я правда эту тему не знаю ну посмотрите в инете там наверняка есть что подходит
Абсолютно согласен! Дифузор не для красоты. Был у меня Москвич, действительно там вентилятор крутился сам по себе, но почему то он не грелся. Скорей всего из за мощного медного радиатора. В 1995-м году работал в Московском Автолайне, тогда там были только РАФики, на них стояли медные радиаторы и электровентиляторы на своих дифузорах. Мы ещё пускали ток мимо реле на замок зажигания,чтобы мощный электровентилятор не сажал аккумулятор - этот гад после того, как заглушишь мотор, работал ещё 5 минут!
Второй вопрос? Для пропана эта система зажигания подходит или искра будет слабее?
Здраствуйте)
какая пружина в траблёре на центробежном регуляторе должна быть жостко натянута а какая слабо? у меня они немного болтаються...
2107 БСЗ и можно ли поставить на 2107 пружины от 2108 трамблёра?
вы и топливные посмотрите они самые главные
Привет всем!установил себе на копейку БСЗ все подключил правильно несколько раз проверял но искры нет катушку проверяли,камутатор тоже рабочий датчик холла новый поставил но искры всеравно нет!!!!
+Иван Бровков, добрый день!!! Вот вам схема включения БСЗ проверяйте ещё раз всё внимательно, можно всё собрать на столе, даже не устанавливая всё на машину. Скорее всего проблема в датчике Холла, либо в контактах разъёмов. Продаются готовые жгуты проводов от
ВАЗ 2108, покупаете и устанавливаете всё без проблем.
Снова ЗДРАВСТВУЙТЕ. Хотелось бы узнать- почему на 3 передаче до 2000 оборотов при малом открытии дросселя имеется легкие поддергивания автомобиля как будто пропуски в цилиндров,откроешь сильней поддергивания пропадают.
ЗЫ в КСЗ такого не было. мотор 06
Нет как раз вы купили то что надо .Это абсолютно одинаковые крб ,но на 7-10 нет трубки отбора вакуума на вак корректор трамблера а у 7-20 он есть.7-10 делали в зап часть для а\м ранних выпусков 2103 2106 без вак корректора ,а 7-20 на современный конвейер с вак корректором 2107 21061 21043 21053 2106 Так что если нет вак .корректора на трамбл. то трубку можно просто заглушить кусочком тонк.трубк..с винтиком на конце Вот и все дела
Можно ли менять пружинки центробежного регулятора на этом трамблере на две жесткие? Если да то почему? Как машина себя ведет после этого? И почему одна пружинка которая жесткая, болтается?
Здравствуйте,а вы с бсж японских машин не занимаетесь?
Здравтвуйте. Наиль не могла бы вы снять небольшое поясняющие видео про дренажную трубку на впускном коллекторе ваз классика.а то есть споры стоит ли ее глушить или не стоит?какую роль она выпоняет?я считаю что ее глушить не стоит.
Коменты действительно по делу. Приятно удивлён. Блок коммутатора на самом деле надо всей плоскостью прижимать, и дифузор - не просто для красоты. Без него летом труба! С печкой ездить придётся. И конечно с этой машиной не всё - ещё корректировка угла опережения на ходу предстоит. Дело конечно хозяйское, но лично я предпочитаю довольствоваться заводскими узлами и агрегатами. Сделали на заводе трамблёр с контактами, значит так тому и быть. Лучшее - враг хорошего! Тоже смолоду ставил всякую фигню..
Как говорил мой преподаватель, специалист перестает быть таковым когда перестает учиться, Вы учитесь, значит Вы специалист, в противовес "мастерам", которые утверждают, что все знают и слышать не хотят никаких советов :)
Добрый день. Есть вопрос: не перегревается ли коммутатор при таком способе установки? Все таки у него две точки крепления.
есть у бсз Старый оскол одна заводская фигня ,провода внутри трамблёра плохо уложены,практически болтаются , и за пару дней любой из этих проводов может перетереться вращающимся экраном,и будет туда на провод коротить ,машина будет вести себя ,как бешенная то работать .то глохнуть короче полный фарш проблем, поэтому если фигня такая начинается загляните под крышку трамблёра и посмотрите может изоляция уже протёрлась на одном из проводков (у меня зелёный протёрся через неделю)
не знаю вчера только поставил одному ,Отарый Оскол .все крепко сидит 2400 р стоит в наших магазинах
А разница медным и алюминиевым контактами есть в БСЗ?
если ставим бсз, ставим и эпхх от 2108 и зазоры меняем на свечках. топливо экономиться будет
А как на счёт зазора в свечах. На контактной системе 0,5-0,6 а на бсз 0,7-0,8. Недавно установил себе бсз, завёл и почувствовал тут же что двигатель работает не так. После регулировки стало лучше. А на счёт свечей. На форумах да и в статьях по установке бсз в интернете многие советуют бош или бриск. У меня обычные А17дв. Работают нормально, но как нибудь все таки куплю попробую для сравнения. Так же Травников говорил про пружины кулачков. Мол из за того что они слабые есть малый перебой при работе на холостых. Лично я для себя ни заметил ни чего. Но все же то же попробую поменять для сравнения как только найду их.
Диву даюсь впечатление такое , что в стране карбюраторы продаются только солекс А чем вам не угодил крб 2107--20 Это вообще золотой крб ну во перых на вашу 7ку с дв- лем 1500 ставят 21053-20 тоже солекс но раз купили 73й то оставьте все как есть . а мудрить что то надо так . Едем на родных жикл .хорошо все устраивает . Бедним немного ну скажем ставим ж 105 топл в 1й кам не идет допустим ,попробуем возд ж вместо 150 ставим 165 и вот в таком духе продолжаем .
А как там провода помечены чтоб не перепутать?
Почему же при покупке нового комутатора в магазине уверяли, что масса ему просто обязательна. Иначе он выйдет из строя.
Наиль спасибо за подсказку со свечами на ауди, всё ок.Но на работе ваз 2106 после капиталки матора зажигане немогли выстовить ноя по пробке из вашего ролика выставил подкоректировал его врашая трамблёр но всё равно матор телепаеться какойто холостой неустойчивый что надо смотреть карбюратор там старый с экономайзером (тобишь без электромагнитного клапана).Что надо проверить в карбюраторе,дабы матор так не телепало?
Да смотри ка а ты прав ,был занят роликом надо было на 0,7 0,8 поправить
здравствуйте Наиль Мухамедович. почему вы сделали слишком позднее зажигание- (обороты начали падать), А ХЛОПКИ И ТРЯСКА МОТОРА все равно остались?
здравствуйте подскажите как убрать хлопки.тоде БСЖ поставил сильный хлопок с глушителья.
Добрый день. В интернет магазине увидел, что продаётся бегунок и крышка трамблёра на БСЗ (ВАЗ классика). Есть ли разница с КСЗ и в чём ?
наиль дорогой скажи , у меня санарик стоит и карб с эл клапаном ваз 2107, вопрос такой к катушке зажигания приходит, на клему б+ плюсовой с замка зажигания а на клему к коричневый провод с эппх, вообще он какую функцию производит и всегда ли он в работе а то на него не плюс ни минуса нет прозванивал лампочкой там 0 на нём
Возможно и так. Но если учитывать 1) просмотр всех частей одного ролика 2) вырезка неба, ног и всего ненужного 3) склеивание этого всего 4) изучение теории 5) вставка комментариев (порой, чтобы выдать простое объяснение на пальцах - надо правильно составить текст...чтобы кратко и доступно) 6) компиляция всего этого материала 7) его перепроверка и проведение ПСИ у Наиля :-) и получение его апрува...8) исправление дефектов 9) заливка на Ютуб - 5 часов - это нормально)))
Наиль Мухамедович подскажите пожалуйста. Есть ли разница в коммутаторах, какой марки должен быть на классику? Просто вычитал что нужен 036.3734, а мне продали 76.3734. За ранее СПАСИБО
А старая крышка и новая 9:02 чем-то отличаются ?
Алекс, но раз она чихает-это уже хорошо,значит жива. Вы неправильно установили трамблёр, либо перепутали провода.И всё.
Подскажите пожалуйста, куда подсоединять шлангочку с ваккум коректора при установке бесконтактного зажигания с трамплера , потому, что у меня крабюратор Вебер, и там такой разъем под ваккум не предусмотрен, а без него зажигание не будет работать?
будет работать, я без него катаюсь, просто заткните вакуумник.А дальше все как по схеме
Наиль, здравствуйте,вопрос!Если я совмещаю длинную метку на крышке с пропилом на шкиву коленвала и прилив на пастели распредвала с вырезкой звездочки ,то 4 поршень вверху и такт сжатия и искра то же на 4 цилиндре ,я правильно понимаю ???Спасибо ,а то сегодня продолбался и зажигание устанавливал по 1 цилиндру!)Похоже как вы говорите нужно перевернуть на 180 !
Да Виктор все правильно понимаешь молодец .Если распредвал и коленвал совместил то однозначно по 4ому, а если только по коленвалу то тогда или 1 й или 4 й
Дядь Наиль здрасте а який номер комутатора напишить пожалуста
Штампы это хорошо Игла . игольчатого клапана на китайском с резиновым наконечником ,поплавок у китайца сделан пенонаполненный , не как у нас паянный,жиклеры абсолютно не как наши и пробивка цифр не такая как на ДААЗ
А что мешает подключить эту систему на Озоне?
Добрый день! Мне бы хотелось узнать в каком районе вы занимаетесь ремонтом!? Я сам из Поволжья! Хотел бы подъехать!
Три года езжу на ВАЗ 2107 с БСЗ, только сегодня понял что у меня стоит не та катушка зажигания. А я то думаю, что она подёргивается и мощность не развивает.
На трамблёре есть пробка диаметром около 1 см. для смазки. Снимите, пожалуйста, видео, как смазать трамблёр без снятия. Так как уже хорошо настроено по стробоскопу. И снимать нет желания. А перед установкой я не смазал. Заранее спасибо.
Здрасте у меня вопрос, !почему черный провод комутатора (бсз) искрит на массу, еслив он и есть сам масса ,и пропала искра что может быть !?помогите
А на гольф2 ваз прикалхозить можно
я не оставлю в таком виде авто ,если вы что то заметили то я наверняка это устранил на дороге .Задача ролика показать правильную установку БСЗ Я просто стараюсь никогда на камеру пенок не допускать ,ведь у меня все вживую всегда ,не подтасовано ,я с вами вместе ищу неивправность и с вами же устраняю ее
я Наиль вам машину не доверю долать .пусь она старенькая машина но зачем инструмент просать на машину .
А это не вы случайно Винни Пуха озвучили?😂
может и ты прав
у травникова посмотрите про это..от 8-ки ставят
Мой друг имея легковую машину и грузовик постоянно захламляет обе. Для него это кайф, когда в салоне или кабине мотаются провода на скрутках, прищепках, и даже пластилине! Вся эта мотня вперемешку с огрызками от бутербродов и остатками оболочки от колбасы, пакетиками от орешков или семечек. Особое удовольствие от поедания фисташек с выплёвыванием шелухи прямо на пол! Он когда садится в чистый ухоженный автомобиль, говорит:"Фу, гадость какая!" Дома ему жена особо гадить не даёт. Ну человек такой!
поставили бы 2х канальный комутатор 2 двухвыводные катушки ,бабочку и фуоз саруман. а это оскольское чудо разве что в мусорку
Установил сонарик через неделю накрылся, мое мнения такое если завод установил контакты пусть они и стоят правильно настроить правильные свечи и зазоры залог успеха.
А по ровной все нормально? А может у вас сцепление буксует ,многие люди не знают что оно буксует и когда ведет тоже не понимают .Если нет ,то попробуйте прибавить зажигание ,если с крб все в порядке .Когда едете в гору что с тахометром происходит он ползет вверх или нет .Инфы мало