Παρακολουθώ με ενδιαφέρον τις παρουσιάσεις σου αλλά αυτή την φορά πιστεύω πως δεν ήσουν αντικειμενικός. BYD, εταιρία κολοσσός στην Κίνα, κάτι το οποίο δεν το ανέφερες στο βίντεο σου. Κατασκευάζει τρένα, λεωφορεία, φορτηγά, αυτοκίνητα, μπαταρίες αυτοκινήτων. Θα πρέπει να συνειδητοποιήσουμε ότι το 99% των πραγμάτων κατασκευάζονται στην Κίνα, όπως το κινητό που έχεις και έχω και εγώ. Για το Seal σαν κάτοχος ενός μήνα. Εξαιρετική ποιότητα υλικών. Εξαιρετική συναρμολόγηση. Τεχνολογία μπαταρίας ανώτερη των Tesla, εξαιρετικό φινίρισμα, εξαιρετικές σχεδιαστικές λεπτομέρειες εσωτερικά και εξωτερικά. Εξαιρετικές σχεδιαστικά 19 ζάντες με λαστιχα Continental (ούτε αυτό το είπες) και όχι σαν του Tesla τσ πλαστικά καπάκια. Εξαιρετικά Led φώτα, Ηχομόνωση τρομερή, λόγο ότι τακρύσταλλα έχουν ηχομονωτική μεμβράνη. Αθερμικό κρύσταλλο στην πανοραμική οροφή για την αποφυγή ζέστης στην καμπίνα. Το συτοκινητο απευθύνεται σε ηλικίες 40 με 43 έως 55 ετών άρα εξοικειωμένοι με την τεχνολογία που σε διάστημα τριών (3) ημερών και καθημερινής οδήγησης έχεις προσαρμοστεί στα πάντα. Ναι μικρό Πορτ παγκάζ, ναι σου σπάνε τα νεύρα τα μπιμπ μπιπ από τα όρια ταχύτητας, ναι συμφωνώ απόλυτα πως το cruise control, θέλει ενημέρωση γισ καλύτερη λειτουργία. Πολύ καλύτερο της Tesla. Φρένα μπροστά 4πιστονη δαγκάνα. Εξαιρετική ποιότητα κύλισης. Τρομερός αεροδυναμικός συντελεστής. Την προηγούμενη εβδομάδα ταξίδεψα στην Θεσσαλονίκη με μηδενικούς ήχους από τον αέρα. Στιβαρή κατασκευή, πολυ σωστα είπες πως το νιώθεις το βάρος. Ανάρτηση μεταβαλλόμενη ανάλογα τις ανωμαλίες του δρόμου. Όλα αυτά Βασίλη δεν τα είπες. Τα αρνητικά ήταν περισσότερα απο τσ θετικά του αυτοκινήτου. Μπορώ να σου πω και άλλα πολλά για το αυτοκίνητο όχι για να σε πείσω ( δεν με απασχολεί αυτό) αλλά για τους φίλους που σε παρακολουθούν για να έχουν και μια άλλη εικόνα. Ο κ. Σπανός με την κορυφαία BMW έφερε τα κινέζικα Seres. Γι αυτούς premium SUV, δεν εχει πουληθεί ούτε ένα. Έχω δεί δύο μόνο στον δρόμο. Το οδήγησα καμία σχέση με το BYD. Η Volvo αγοράστηκε από την Geely η οποία κατασκευάζει το Link & Co, το οποίο έχει το ιδιο κλειδί με το Volvo, ίδιο λεβιέ ταχυτήτων, ίδιους διακόπτες παραθύρων, φώτων, υαλοκαθαριστήρων με τα Volvo. Για όλους εσάς που αγοράζεται Σουηδικό Volvo. Το κύριο αρνητικό του Seal είναι ότι σε κοιτάνε όλοι στον δρόμο. Εκπληκτικές επιδόσεις στην ρύθμιση Sport. Από 100% η μπαταρία μέχρι 50% αυτονομία στην ρύθμιση Eco 440km. Το αυτοκίνητο αξίζει, όσοι δεν έχετε οδηγήσει ηλεκτρικό αυτοκίνητο, δεν έχετε νιώσει την αίσθηση, οπότε μην κράζετε για κάτι επειδή δεν μπορείτε να το αποκτήσετε. Αναμένοντας το βίντεο του Seres ελπίζοντας να είσαι αντικειμενικός και όχι επηρεασμένος ότι τα έφερε ο κ. Σπανός.
Συμφωνώ απόλυτα με τον φίλο ! Καμία σχέση με ότι υπάρχει στην αγορά αυτή την στιγμή Εγώ το συγκρίνω μόνο με το Ι4 m το οποίο είναι διπλάσιο στην τιμή αλλα και στενό πίσω δεν χωράει άνθρωπος ! Τέτοια λέγαμε και για τους Ιάπωνες πριν 40 χρόνια ότι φτιάχνουν κουβάδες κλπ
Αρχικα θα ηθελα να μου πεις τι αυτοκινητα ειχες πριν απο αυτο. Μετα θα ηθελα να μου πεις γιατι νομιζεις οτι δεν μπορουμε να αποκτησουμε αυτο το οχημα και γιατι θεωρεις οτι αυτος ειναι ο λογος που καποιοι κραζουν ???? Εγω ειμαι ενας απο αυτους που κραζουν και να σου πω την αληθεια το σκαφος μου κοστιζει περιπου 10 τετοια αποστειρωμενα αψυχα κινεζικα παιχνιδακια οπως και τα αυτικινητα μου ειναι αρκετα ακριβωτερα απο αυτο
Έχεις Ferrari και το συγκρίνεις με Punto;;;; Οκ.. Όσο για άψυχα, προφανώς τα αυτοκίνητα σου είναι παλιότερα. Τότε που όντως είχαν ψυχή. Γιατί τώρα πχ Alfa έβγαλε ηλεκτρικό αυτοκίνητο το οποίο είναι ίδιο 2008 peugeot.... Αν μπορείς να πάρεις την 33 stradalε δεν κοιτάς πιο κάτω.. Όσον αφορά το seal από bmw, ford, mercedes, volvo που παρεμπιπτόντως είναι κινέζικο, στα ίδια χαρακτηριστικά είναι ανώτερο και με μισή τιμή. Και στον δρόμο πάει σφαίρα... Και σε στροφές...
Συμφωνώ απόλυτα με τον George georgakopoulos. Ήδη οι πωλήσεις της τεσλα θα πήγαιναν πάτο αννδεννκατεβαζανντισμτιμες. Το 2025 θα είναι η χρόνια της BYD στα EVs.
@@gjpapad Ναι ναι..Συμφωνώ. Μην ξεχάσεις και να πάρεις και κουβέρτα πυραντοχη..Γιατί ποτέ δεν ξέρεις πότε θα εκραγεί η εγκατάσταση υγραερίου που έχει βάλει ο Μπαρμπα Μήτσος!!!
Ωραία παρουσίαση, συγχαρητήρια. Πανέμορφο και για μένα εξωτερικά (όχι τυχαία... είμαι φαν της Porsche). Πανέμορφη οροφή. Εσωτερικά δε μου άρεσε καθόλου ούτε εδώ το «διάζωμα» μεταξύ οδηγού-συνοδηγού και επίσης η οθόνη-πίνακας οργάνων, που μοιάζει εμβόλιμη δίπλα στη μεγάλη, έπρεπε να είναι ενσωματωμένη κάπως στη σχεδίαση του ταμπλώ. Ωραίο όμως το tilt της μεγάλης οθόνης, οπότε συγχωρεμένοι. Οι χώροι εμένα μου φάνηκαν σφιχτοί για ηλεκτρικό. Η έλλειψη στα φρένα και στο μονό πετάλι οδήγησης (συγχαρητήρια που αναφέρθηκες) είανι σημαντικά μείον. Πρέπει να ολοκληρώνουν καλύτερα τα οχήματά τους οι κινέζοι για να καταστούν ανταγωνιστικοί, δεν αρκεί το design. Δε παίρνεις όχημα με 300~500 ίππους 2,2 τόνων που να υστερεί στα φρένα και κατά τα άλλα έχει... διαχύτη, ήμαρτον. Ή το κάνεις απλό πολτικό αμάξι ή το κάνεις κάτι παραπάνω, κάνε το σωστά όμως όχι demi.
Τεράστιε Βασίλη ωραία παρουσίαση και λες και τα αρνητικά. Το αμάξι πολύ ωραίο για ηλεκτρικό αν και δεν μου αρέσουν προτιμώ θερμικους κινητήρες. Αυτό είναι ένα μιξ από Porsche taican tesla Peugeot 508 Renault arcana
Οσοι σχολιάζουν για τα ηλεκτρικά, προφανώς και δεν έχουν ηλεκτρικό. Αφού δεν σας αρέσουν μην αγοράζετε. Μπορείτε να πάρετε το καινούργιο Corsa το οποίο θα κάνει από 24.000 μέχρι 27.000. Ο καθένας αγοράζει ότι του αρέσει, ότι τον βολεύει και φυσικά ότι σηκώνει η τσέπη του. Όλα τα άλλα είναι λόγια καφενείου!!!
@@ΠαναγιώτηςΚαπλάνης-β6ζ Αγαπητέ φίλε. Είχα στην κατοχη μου 6 θερμικά και σήμερα έχω ένα ηλεκτρικό. Προφανώς δεν διαβάσατε καλά τι έχω γράψει. Είπα απλά ότι ο καθένας αγοράζει κάτι είτε γιατί του αρέσει, είτε γιατί καλύπτει τις ανάγκες του, είτε για δικούς του λόγους είτε όλα τα παραπάνω. Αλλά πάνω απ όλα θα πρέπει να μπορεί να το αγοράσει και να το Συντηρήσει. Αυτό είπα με απλά λόγια. Επίσης τα αυτοκίνητα είναι ηλεκτρικά. Ηλεκτρονικά έχουν όλα τα αυτοκίνητα, θερμικά ή ηλεκτρικά.
@@ΠαναγιώτηςΚαπλάνης-β6ζ αγαπητε φίλε,θα ήθελα να ρωτήσω, πέντε φιλικά, αν έχετε συγγένεια με τον πρόεδρο του Εδεσσαικου,γιατί δεν έχω καταλάβει τίποτα από την απάντησή σας...
Επί της απάντησης μαλων αγαπητέ φίλε αγνοείται την εν γένει ανάγνωση της βιβλιογραφίας δεν ξέρω τό επίπεδο γνώσεων που έχετε ωταν το διαβάσεις τότε ξαναγραψε πάντα φιλικά με παιδιά και πολιτισμο χωρίς τέλια,,,,,,,,,,,,,❤❤❤@@erminaglk7501
Εάν πέσουν οι τιμές στα 10 με 14 με 19 χιλιάρικα για οχήματα πόλης με 70-90-110 ηλεκτρικά άλογα και range 200χλμ θα πετάξουμε όλοι μας τα Θερμικά κουβαδάκια τα 1000αρια και θα πάρουμε ηλεκτρικά και ας μην έχουμε να φορτίσουμε στο σπίτι
Διαφωνώ στην αυτονομία και στη φόρτιση! Κάποια στιγμή μπορεί να πέσουν οι τιμές και να γεμίσει ηλεκτρικά ο τόπος και να παίζουμε μπουνιές για έναν φορτιστή. Αυτονομία σίγουρα μια 500αρα.
@@madwalker1 Εαν δεν βάλουν οι Δήμοι θέσεις πάρκινγ με φορτιστές, έστω και προσωρινές, πάντα θα υπάρχει θέμα εαν δεν έχεις πυλωτή.Ο δικός μου μου είπε ότι έχει ξεκινήσει ευρωπαικό πρόγραμμα για θέσεις αλλά ακόμα δεν έχω δει τίποτα.Με ένα λογικό μέσο όρο όλοι θα βολευτούν και οι petrol heads και οι ηλεκτρικοί που είναι ακόμη πολύ λίγοι.
Συγχαρητήρια Βασίλη για το βίντεο με τη μόνη διαφορά στο κόστος ανά 100Km είναι 10€ διότι το κόστος της kWh στην εθνική οδό είναι 0,50€ με 0.60€ άρα 20kWh * 0,50€= 10€
Άρα δεν έχει νόημα όταν κάνεις 500χλμ με 50€ και θες και πόση ώρα φόρτιση ενώ τώρα το κάνω με 33 λίτρα ( διάφορα 10 ευρώ περίπου δηλαδή?) + ότι αν θέλεις βενζίνη σε ούτε 5 λεπτά φουλαρεις επίσης όντας τόσο βαρύ θα έχει επιπρόσθετη φθορά σε ελαστικά φρένα και αναρτήσεις κατά τη γνώμη μου, ωστόσο πολύ πιο ωραίες γραμμές από tesla
@@georgemad4145 Διαφορά 10€ έχεις επειδή έχει πάει το λίτρο 1,90 μεθεόρτια Ουκρανίας. Αν είχαμε το 1,65/λίτρο ούτε 10... Απλά έχουν καταφέρει όλοι οι παράγοντες με τον τρόπο τους να μας πείσουν αρχικά πως ηλεκτρικό = οικονομικό και είμαι βέβαιος πως σε λίγα χρόνια το κόστος kWh θα έρχεται ίδιο πράγμα με τη βενζίνη. Διότι όταν ανέβει η ζήτηση σε ηλεκτρική ενέργεια θα ακριβύνει κι αυτή, βεβαίως βεβαίως. Μία ή άλλη έρχεται, όλα τα οφέλη που μας πλασάρει το marketing σε όλα τα πράγματα (όχι μόνο αυτοκίνητα) είναι πλασματικά, τυράκι να φτιαχτεί πελατεία για να πληρώνεις μετά παραπάνω. Πώς λέμε κάνε μια σύνδεση με α' 6μηνο δωρεάν πάγιο, τέτοιο πράγμα παντού, όλα είναι τυράκια. Τώρα αν υπάρχει όφελος για το περιβάλλον, ας κάτσουν κάτω οι επιστήμονες να το αναλύσουν διεξοδικά. Το νέο πετρέλαιο θα λεγεται σπάνιες γαίες και φτου κι από την αρχή μέχρι την επόμενη περιβαλλοντική κρίση.
Αν θέλεις αυτοκίνητο ΜΟΝΟ για ταξίδια δεν πας σε ηλεκτρικό. Είναι απλά τα πράγματα. Εάν έχεις όμως ηλεκτρικό υποτίθεται ότι πάντα για το ταξίδι η πρώτη φόρτιση θα είναι ήδη από το σπίτι σου, δηλ. δεν την πληρώνεις 0.60/kWh.
@saribal_ έρχεται στην Ελλάδα ένα καινούργιο , συναρπαστικό αυτοκίνητο για rally ... Αυτό είναι το Ford Mustang Mach-E GT Rally , άκουσα έρχεται Ελλάδα οπότε πρέπει να βγει βίντεο όπως διποτε με αυτό.
Από την κίνα ό,τι πληρώνεις παίρνεις. Μπορούνε να φτάσουνε πάρα πολύ φτηνά σε σημείο που να είναι άχρηστα (δε μιλάω για αυτοκίνητα, δες μαλακίες από τεμου για παράδειγμα) και μπορούν να φτάσουνε και σε πολύ premium επίπεδο. Τα smart κατασκευάζονται χρόνια τώρα στην κίνα. Τα iphone το ίδιο. Η προέλευση δε λέει τίποτα, πόσο μάλλον υποδεικνύει πως με μία καλή διαχείριση από κίνα μπορείς να δεις μεγαλεία. Θυμίζω επίσης πως τα volvo πλέον ανήκουν στην κινέζικη geely.
@@MrGreekBlade Σίγουρα με γράφουν. Απλώς, αν συμβεί το οτιδήποτε, να μην πουν "Α δεν ήξερα". Ασε δε που αν συμβεί κάτι με Tesla (τα οποία δε συμπαθώ) υπάρχει από πίσω μια σοβαρή εταιρεία. Με τα Κινέζικα τρέχα βγάλε άκρη.
Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι το νέο κοινωνικό και εταιρικό στάτους, επίσης εξυπακούεται οτι πρεπει να εχεις δικό σου σπιτι όπως και χρήματα για να το αγοράσεις, είναι και ταξικό στάτους επίσης. Συνεπώς η πηγή της μοίρλας εξηγείται.
Στις πολιτισμενες χωρες του πλανητη, αν μενεις σε πολη για να εχεις ΙΧ πρεπει να αποδειξεις οτι εχεις δικο σου γκαραζ. Αλλα στο τριμπουρδελο κρατος της Ελλαδας, ο καθενας παιρνει 3 αυτοκινητα με 82 δοσεις, και τα παρκαρει πανω στο πεζοδρομιο γιατι "δεν εχει αλλου"
Ξέρεις εαν το φέρει για τεστ drive,και στην Θεσσαλονίκη; Πάντως και το dolphin που ειναι πολυ πιο προσιτό κάπου 27 χιλιάρικα με επιδότηση, δείχνει εξαιρετικό value for money
Μια ηλεκτρικά μια θερμικα αποφασισε επιτέλους τι να διαφημισεις αλλά δςν μου εχεις απάντησει στην Ερώτηση αν βάλειςια γεννήτρια βενζίνης στο πορτμπαγκάζ και το φορτίσεις ενω οδηγας δεν είναιια καλή λυση για να πας απο Αθήνα Θεσσαλονίκη γρήγορα οπωςθα θερμικά αμάξια? Περιμένω απάντηση πιστεύω
Αν ειχες βασικες γνωσεις φυσικής δεν θα εγραφες αυτα που γράφεις. Σου βαζω μια γεννήτρια 5KVA που θα πιασει σχεδον ολο το πορτμπαγκάζ. Δεν μιλαμε για βαρος και βρώμα που θα βγαζει η γεννήτρια. Καταναλωνεις 20KWh/100km μην σου πω 30 και παραπάνω αν εισαι ο μεσος ελληνας που παει με 150 στην εθνική. Με 5KVA τι θα φορτίσεις? Δεν εχει νοημα αυτο που λες
Αμα ανατρεξεις σε ξενα ειδησογραφικα θα δεις οτι το συγκεκριμενο μοντελο ειναι μεστα προβληματα. Με τα ιδια λεφτα παιρνεις Τesla οποτε για μενα δεν αξιζει. Αμα εκανε 15-20 χιλιαδες ευρω ισως και να αξιζε η αντιγραφη Taycan.
Επειδη τυχαινει να μενω στο εξωτερικο και να ειμαι ιδιοκτητης Seal (οπερ σημαινει πως εκανα ερευνα αγορας πριν το παρω), τα μονα προβληματα που αναφερθηκαν ηταν σχετικα με τα συστηματα ασφαλειας που δεν ηταν καλιμπραρισμενα για δρομους και καταστασεις εκτος Κινας. Αυτα εχουν ηδη διορθωθει μετα απο αναβαθμισεις του λογισμικου ΕΔΩ ΚΑΙ ΤΡΕΙΣ ΜΗΝΕΣ!!!!!! Τα υπολοιπα ειναι προπαγανδα της Τεσλα
Πολλοί λόγοι..φτηνότερο,καλύτερα εξοπλισμένο,καλύτερη μεταπώληση,καλύτερη υποστήριξη,υψηλότερο κύρος,καλύτερο αυτοκίνητο και προσωπικά μιλώντας,πιο όμορφo.Μιλαμε πάντα για model 3LR.@@MrChris20000
@@worktopP-ue7it Το seal έχει αρκετά πλεονεκτήματα σε σχέση με το Model 3 της Tesla πάντως. Είναι πιο προσιτό, διαθέτει ασφαλέστερη και μεγαλύτερης διάρκειας τεχνολογία Blade Battery και έχει υψηλότερης ποιότητας, πιο ευρύχωρο εσωτερικό. Προσφέρει πιο ομαλή διαδρομή και επιπλέον, η δέσμευση της BYD στη φιλική προς το περιβάλλον κατασκευή την καθιστά μια ισχυρή επιλογή για αγοραστές που συνειδητοποιούν το περιβάλλον. Μεγάλη αξία με προηγμένα χαρακτηριστικά και καλύτερη άνεση!
@@Tony_Zagoraios Agapite mou exo tin M440i Modelo tou 2021 kai eipa na paro tin i4 M50 alla sta 170-180 den mou afise kali entiposi. Opote leo ase kalitera. Itan na paro M2 alla zume mono mia fora. Telos tou etous erxetai i M3
κανονικά η παρουσίαση δεν έπρεπε να γίνει στα κοτρόνια γιατί είναι αμάξι πίστας. Έπρεπε να κάνεις την παρουσίαση σε ασφάλτινο περιβάλλον για να τονίσεις υποσυνείδητα τον ταχύ και γρήγορο χαρακτήρα του αυτοκινήτου. Ούτε εμένα μου άρεσει το διάζωμα μεταξύ οδηγού και συνοδηγού γιατί θέλω όταν οδηγώ και έχω διπλα μου το γκομενάκι με το ένα χέρι να το έχω στο τιμόνι και το άλλο να το περνάω από τον ώμο της συνοδηγού μου όπως ο Μάνθος Φουστάνος. επίσης θα ήθελα να ξερα τι εγγύηση έχουν όλα αυτά τα αμάξια και πόσο κοστίζουν οι μπαταρίες (επισκευή και αντικατάσταση). Επίσης ήθελα να ξερα αν υπάρχουν κάποια κόστη συντήρησης και αναβάθμισης του λογισμικού. Το Τεσλα ας πούμε σε καποια φάση είχε βγάλει κάποιο τέλος αναβάθμισης το οποίο δεν ήταν διόλου ευκαταφρόνητο.
Πραγματικά όταν ακούω (αλογα) στα ηλεκτρικά γελάνε και οι πέτρες...Τι άλογα το τηλεκατευθινομενο ρε αδελφέ,όλο φρουφρου κ αρώματα είναι μπας και ψαρώσει ο κόσμος...Το ζουμί είναι ότι θα θες να πας αθηνα Γιάννενα και θα πρέπει να κάτσεις και καμια ώρα+ στον δρόμο να φορτίσεις..Η ντροπή της μηχανοκινησεις είναι τα ηλεκτρικά....
@@MrChris20000 Και μισή ώρα να είναι...Πάλι είναι καθυστέρηση,άσε που όταν φτάσω στο χωριό θα πρέπει να το βάλω να φορτίσει πάλι,και εκεί δεν υπάρχουν ταχυφορτιστες ,άρα μιλάμε για ώρες φόρτιση...Τα αρνητικά γενικά είναι ποιο πολλά από τα θετικά..άρα μάπα το καρπούζι δεν κάνει.
Δεν υπαρχει κανενας λογος για μεγαλυτερη τελικη. Αν το προβλημα σου ειναι η τελικη, μη το παρεις. Παρε GLX και βαλε μεγαλο γραναζωμα να τελικιαζεις στη κατηφορα και να χαιρεσαι.
Ρε φιλε Βασίλη σε εχω ξαναρωτησει αλλα δεν απαντησες ποτέ. Τα συγκεκριμενα αυτοκινητα είναι ηλεκτροκίνητα η ΜΠΑΤΑΡΙΟΚΙΝΗΤΑ??????????? Και αν αυτα ειναι ηλεκτροκίνητα τα τρόλεϊ τι είναι???? Δηλαδη το samsung s23 που εχω εγω και ολα τα κινητα τηλ που εχουμε πρέπει να αρχισουμε να τα λεμε ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ τηλέφωνα?????? Θα μας τρελανεις ρε φιλαράκι. Τα συγκεκριμένα προιοντα που παρουσιάζεις ειναι μπαταριοκινητα που φορτιζουν απο μια πηγη ρεύματος εχουν χιλιους περιορισμούς οσον αφορα την κατανάλωση και τον τροπο οδηγησης τούς. Ιδανικη λυση για τις πόλεις αλλα μην μας τα πουλατε για ταξιδιαρικα αμάξια. ΕΛΕΟΣ!!!!!
Ρε φιλε λεγονται ηλεκτροκινητα γιατι η πηγη ενεργειας είναι ο ηλεκτρισμος και η κινηση γινεται απο ηλεκτρικους κινητηρες. Η μπαταρία είναι ο χωρος αποθηκευσης της ενεργειας. Δεν υπαρχει ενεργεια που να λεγεται μπαταρια. Ειναι σαν να μου λες για παραδειγμα ότι εναν θερμικο κινητηρα δεν πρεπει να τον ονομαζω θερμικο αλλα κινητηρα ντεποζιτο/ρεζερβουαρ... Τα τρολει ειναι και αυτα ηλεκτρικα αλλα δεν εχουν το "ντεποζιτο". Ομοιως και τα τηλεφωνα . Το σταθερο είναι ηλεκτρικο αλλά χωρις "ντεποζιτο" σε αντιθεση με το κινητο το οποιο ειναι ηλεκτρικο με "ντεποζιτο"...
@@chrisanag6038 Θα σε στεναχωρήσω αδελφέ μου αλλά είναι περίεργο που δεν έχεις ακούσει τις λέξεις diseloκινητο η βενζινοκινητο αυτοκίνητο. Ξαναρωτάω λοιπόν. Το smartphone σου είναι ένα ηλεκτρικό τηλέφωνο???? Η ένα τηλ που φορτίζει από μια ηλεκτρική πηγή και διαρκεί όσο διαρκεί η φορτισμένη μπαταρία του??? Γιατί θα ξεχάσουμε κι αυτά που ξέρουμε.
@@Vasilis-e8j Λοιπόν θα στο εξηγήσω όσο πιο απλοικα γίνεται. Ο ηλεκτρισμός σε αντίθεση με την βενζίνη δεν μπορεί να αποθηκευθεί απλά σε ένα δοχείο. Χρειάζεται ένα ειδικό δοχείο, έναν δηλ. ηλεκτρικό συσσωρευτή. Και τι ειναι η μπαταρία; Ένας συσσωρευτής. Βάζουμε ηλεκτρισμό σε αυτήν, αυτήν τον "κρατα " με την χημική της ενέργεια και όταν Χρειάζεται "ελευθερωνει" τον ηλεκτρισμό όχι την χημική της ενεργεια στον ηλεκτροκινητηρα. Είναι το "ντεπόζιτο" του ηλεκτρισμού. Όταν αυτό αδειάσει πρέπει να το ξαναγεμίσεις με ηλεκτρισμό, όπως κάνεις και με την βενζίνη όταν αδειάσει απ το ντεπόζιτο. Όσο για βενζινοκινητηρα/ντίζελ κινητηρα: Και οι δύο είναι κινητήρες εσωτερικής καύσης. Η "απελευθέρωση " - καύση/θερμότητα της χημικής τους ενεργειας κινεί τον κινητήρα. Δηλ. στον κινητήρα στέλνεις την χημική ενέργεια της βενζίνης, δεν στέλνεις το ντεπόζιτο. Ομοίως και για το κινητό σου. Είναι ηλεκτρική συσκευή, δουλεύει με ηλεκτρισμό που αποθηκεύτηκε στην μπαταρία. Εάν αφαιρέσω την μπαταρία και συνδέσω το κινητό απ ευθείας στην πρίζα (με τα κατάλληλα καλωδια/μετασχηματιστες κτλ) αυτό θα δουλέψει κανονικα αλλα δεν θα μπορω να το παρω μαζί μου. Εάν και μετά από αυτά δεν καταλαβαίνεις, έχεις ίντερνετ κάτσε διάβασε.
@@chrisanag6038 ρε επιστήμονα δεν σε θιξαμε. Συγνώμη εάν παρεξηγηθηκες. Δεν είμαι hater τής ηλεκτροκινησης εάν αυτό κατάλαβες αλλά από την εμμονή σου να επιβληθείς μάλλον εσύ εσύ είσαι hater των θερμικών κινητήρων Εάν με εγκαλείς για γλωσσικους η γραμματικους λόγους σου ζητώ συγνώμη που διαταραξα την επιστημονική και γλωσσική σου υπερεπαρκεια. Δεν θα επαναληφθεί και θα φροντίσω να βρω τις πολύτιμες πληροφορίες που κατέχεις για να μην επαναλάβω το ίδιο λάθος. Σε ευχαριστώ πάντως για τις πληροφορίες χωρίς καμία δόση ειρωνείας.
Εννοειται πως προτιμω τα οχηματα με θερμικο κινητηρα αλλα δε θα ειχα κανενα θεμα να εχω και ενα ηλεκτρικο ως δευτερο. Αλλα γμω τα κινεζικα που εξαπλωνονται σαν κατσαριδες παντου και αντιγραφουν τα παντα. Για gadgets και κανα κινητο καλοι ειναι. Αυτοκινητο ή οτιδηποτε αλλο, ουτε καν. Ποσο μαλλον για τοσα χρηματα. Αν ειχε 20 χιλ., να το σκεφτω. Θελουν και 50+ χιλ!
Tesla δεν είναι αυτό είναι σίγουρο, πολύ καλό σίγουρα είναι. Επίσης όπως πολύ σωστά είπες τα κινέζικα δεν χαλάνε έχει να κάνει με το τι υλικά θα βάλεις. Έχει ανταγωνιστική τιμή και θα μπερδέψει πολλούς να το αγοράσουν.
Από αυτά που είπες καταλαβαίνω ότι είναι πολύ ανώτερο από το τεσλα 😂😂😂😂 ! Όταν σχολιάζεται ένα αυτοκίνητο και το πρώτο πράγμα που γράφετε είναι ότι είναι ανώτερο από τεσλα και μάλιστα δυο και τρεις φορες αυτό δείχνει πρόβλημα φίλε μου ! Η byd είναι καλή μάρκα αλλά τεσλα δεν είναι ακόμα !
Πάτε καλά ρε; Να δώσω 40-50 χιλιάρικα για κινέζικο ηλεκτρικό που δεν ξέρω τι θα μου βγει; Κινητό τηλέφωνο είναι να πω δεν βαριέσαι; (άσε, που ακούω ηλεκτρικό αυτοκίνητο και ξερνάω 🤮).....
Ουαχαχαχα..."Εάν μένεις Εξάρχεια,Πατήσια,Ομόνοια,Κυψέλη,Λυκαβηττό,Πετράλωνα, Καλλιθέα..."γενικώς στην Αττική που μένει η μισή Ελλάδα μην πάρεις ηλεκτρικό!!!
Την ώρα που έλεγες τους χρόνους φόρτισης πως κρατήθηκες και δεν γέλασες; 😂 Επίσης καλό είναι να πούμε στον κόσμο ότι οι ακτοπλοϊκές αφήνουν μόνο μέχρι 40% φόρτιση σε οχήματα με μπαταρία. Πόσους DC chargers έχουμε στα νησιά; Κάτι τελευταίο…η τιμή φόρτισης σε ταχυφορτιστη δεν έχει φόρους όπως η βενζίνη. Καλό θα ήταν να συγκρίνουμε €0.60 ανα KWh με €1.10 βενζίνη καθώς ο φορος είναι €0.70. Η Καλιφορνια σχεδιάζει να φορολογήσει με το μίλι. Για να το κάνει αυτό θα καταργήσει τους φόρους από την βενζίνη. Με αυτά τα δεδομένα και με ένα απλό υβριδικό με 5 λίτρα κατανάλωση τότε έχουμε €0.055 ανα χιλιόμετρο με το υβριδικό και €0.09 για το BYD. Δεδομένου είναι καλοκαίρι, βάζεις AC κλπ.
Η φόρτιση έχει 6% ΦΠΑ και συγκρίνεται η τελική τιμή δεν με ενδιαφέρει ποσό έχει η βενζίνη χωρίς φόρο μην μας το παίζεις Άδωνις ότι αν βγάλουμε τον φόρο έχουμε την ποιο φθηνή βενζίνη , αν η γιαγιά μου είχε ρόδες θα ήταν αυτοκίνητο. Στα νησιά υπάρχουν φορτιστές στα ξενοδοχεία πλέον οπότε κάνεις την δουλειά σου. Το 40% φόρτιση στα πλοία το εφαρμόζουν επειδή δεν έχουν την τεχνογνωσία και δεν ενδιαφέρονται να ασχοληθούν γιατί δεν κυκλοφορούν ακόμα τόσα πολλά ηλεκτρικά στην Ελλάδα, στη βόρεια Ευρώπη έχουν μέχρι και φορτιστές στα πλοία. Για την σύγκριση που κανείς με το υβριδικό ουδέν σχόλιο είναι τελείως λάθος τα νούμερα που έβγαλες από το κεφάλι σου.
@@worldtrekker6754 Επειδή ζω Αμερική και ήθελα να πάρω ηλεκτρικό θα σου απαντήσω. Σπίτι το γκαράζ είναι ξεχωριστό και δεν έχει ρεύμα αρα δεν μπορώ να φορτίσω σπίτι. Η γυναίκα μου με τίποτα δεν θέλει να πρέπει να πάει σε φορτιστές να περιμένει. Εγώ θα έπρεπε να έρχομαι από δουλειά το βράδι και να πηγαίνω μεσάνυχτα να φορτιζω 40 λεπτά. Και τώρα νύχτα σε καμία ερημιά να φορτίζεις δεν είναι και ότι πιο ασφαλές ούτε Ελλάδα. Και όλα αυτά ενώ η βενζίνη εδώ κάνει €0.80 το λίτρο και €0.40 η φόρτιση. Τελικά πηγα πήρα μια Stelvio μεταχειρισμένη, πήρα και extended warranty αλλα 5 χρόνια από την Alfa Romeo…όλα μαζί $20,000. Παω βενζινάδικο και γεμίζω σε 3 λεπτά και βγάζει άνετα 900 χιλιόμετρα. To CRV καίει 3.8 λίτρα ανα 100. Για πιο λόγο να πάρει κάποιος ηλεκτρικό; Ο μόνος λόγος είναι για το περιβάλλον αλλά κανεις δεν νοιάζεται. Όλοι μιλάνε για τα λεφτά που γλιτώνουν αλλά ξεχνάνε ότι δεν έχει τους ίδιους φόρους το ρεύμα.
1:20 κανείς δεν θα αγοράσει ηλεκτρικό ήδη άρχισαν να το καταλαβαίνουν πολλές εταιρίες.....βλέπω και στην αρχή όταν ξεκινάει το ηλεκτρικό σαν να του δωσαν κλωτσιά απο πίσω χωρίς κανένα ήχο μου θυμίζει συγκρουόμενο στο λούνα πάρκ που πέρνει φόρα για να χτυπήσει ένα άλλο 😁
ότι πιο αστείο έχω δει στη ζωή. Προσπερνάω τα 5 μέτρα μήκος με 400 λίτρα πορτ παγκαζ, προσπερνάω τον χρόνο φόρτισης της 1μίσης μέρας που σε περίπτωση που φορτίζεις σε πρίζα που δεν έχει αυτόνομο ρολόι εκτινάσσει την κατανάλωση και τον λογαριασμό στα ύψη - σημείωση τέλος η βραδινή χρέωση από την ΔΕΗ - προσπερνάω ακόμα και την εγγύηση για τις μπαταρίες που είναι μόνο 8 χρόνια... αυτό που δεν μπορώ να προσπεράσω είναι το παραμύθι μιλάς στο βίντεο για κατανάλωση 20kw τα 100χλμ την στιγμή που οι μπαταρίες είναι 80kw άρα η αυτονομία είναι 400χλμ και όχι 500. Σε γενικές γραμμές να σε πιάνει μία θλίψη για το μέλλον της αυτοκίνησης...
Μην παίρνετε κινεζικά ηλεκτρικά είναι προβληματικά , ασε που θα πρέπει ανά 1,5 χρονο το πολύ να αλλάζετε μπαταρία . Πιο ακριβό θα σας βγει από άλλες καλές μάρκες . Γι’ αυτό πάρε μια καλή μάρκα δώσε πιο πολλά για να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο !
Έχουμε χρήστες με Τέσλα που έχουν πάνω από 10 χρόνια τα αυτοκίνητά τους και η απόδοση της μπαταρίας έχει πέσει ελάχιστα. Το πολύ 5-10% σε 10 χρόνια χρήσης και πολλές χιλιάδες χλμ. Μη λες ό,τι σου κατέβει.
Παρακολουθώ με ενδιαφέρον τις παρουσιάσεις σου αλλά αυτή την φορά πιστεύω πως δεν ήσουν αντικειμενικός. BYD, εταιρία κολοσσός στην Κίνα, κάτι το οποίο δεν το ανέφερες στο βίντεο σου. Κατασκευάζει τρένα, λεωφορεία, φορτηγά, αυτοκίνητα, μπαταρίες αυτοκινήτων. Θα πρέπει να συνειδητοποιήσουμε ότι το 99% των πραγμάτων κατασκευάζονται στην Κίνα, όπως το κινητό που έχεις και έχω και εγώ. Για το Seal σαν κάτοχος ενός μήνα. Εξαιρετική ποιότητα υλικών. Εξαιρετική συναρμολόγηση. Τεχνολογία μπαταρίας ανώτερη των Tesla, εξαιρετικό φινίρισμα, εξαιρετικές σχεδιαστικές λεπτομέρειες εσωτερικά και εξωτερικά. Εξαιρετικές σχεδιαστικά 19 ζάντες με λαστιχα Continental (ούτε αυτό το είπες) και όχι σαν του Tesla τσ πλαστικά καπάκια. Εξαιρετικά Led φώτα, Ηχομόνωση τρομερή, λόγο ότι τακρύσταλλα έχουν ηχομονωτική μεμβράνη. Αθερμικό κρύσταλλο στην πανοραμική οροφή για την αποφυγή ζέστης στην καμπίνα. Το συτοκινητο απευθύνεται σε ηλικίες 40 με 43 έως 55 ετών άρα εξοικειωμένοι με την τεχνολογία που σε διάστημα τριών (3) ημερών και καθημερινής οδήγησης έχεις προσαρμοστεί στα πάντα. Ναι μικρό Πορτ παγκάζ, ναι σου σπάνε τα νεύρα τα μπιμπ μπιπ από τα όρια ταχύτητας, ναι συμφωνώ απόλυτα πως το cruise control, θέλει ενημέρωση γισ καλύτερη λειτουργία. Πολύ καλύτερο της Tesla. Φρένα μπροστά 4πιστονη δαγκάνα. Εξαιρετική ποιότητα κύλισης. Τρομερός αεροδυναμικός συντελεστής. Την προηγούμενη εβδομάδα ταξίδεψα στην Θεσσαλονίκη με μηδενικούς ήχους από τον αέρα. Στιβαρή κατασκευή, πολυ σωστα είπες πως το νιώθεις το βάρος. Ανάρτηση μεταβαλλόμενη ανάλογα τις ανωμαλίες του δρόμου. Όλα αυτά Βασίλη δεν τα είπες. Τα αρνητικά ήταν περισσότερα απο τσ θετικά του αυτοκινήτου. Μπορώ να σου πω και άλλα πολλά για το αυτοκίνητο όχι για να σε πείσω ( δεν με απασχολεί αυτό) αλλά για τους φίλους που σε παρακολουθούν για να έχουν και μια άλλη εικόνα. Ο κ. Σπανός με την κορυφαία BMW έφερε τα κινέζικα Seres. Γι αυτούς premium SUV, δεν εχει πουληθεί ούτε ένα. Έχω δεί δύο μόνο στον δρόμο. Το οδήγησα καμία σχέση με το BYD. Η Volvo αγοράστηκε από την Geely η οποία κατασκευάζει το Link & Co, το οποίο έχει το ιδιο κλειδί με το Volvo, ίδιο λεβιέ ταχυτήτων, ίδιους διακόπτες παραθύρων, φώτων, υαλοκαθαριστήρων με τα Volvo. Για όλους εσάς που αγοράζεται Σουηδικό Volvo. Το κύριο αρνητικό του Seal είναι ότι σε κοιτάνε όλοι στον δρόμο. Εκπληκτικές επιδόσεις στην ρύθμιση Sport. Από 100% η μπαταρία μέχρι 50% αυτονομία στην ρύθμιση Eco 440km. Το αυτοκίνητο αξίζει, όσοι δεν έχετε οδηγήσει ηλεκτρικό αυτοκίνητο, δεν έχετε νιώσει την αίσθηση, οπότε μην κράζετε για κάτι επειδή δεν μπορείτε να το αποκτήσετε. Αναμένοντας το βίντεο του Seres ελπίζοντας να είσαι αντικειμενικός και όχι επηρεασμένος ότι τα έφερε ο κ. Σπανός.
Συμφωνώ απόλυτα με τον φίλο !
Καμία σχέση με ότι υπάρχει στην αγορά αυτή την στιγμή
Εγώ το συγκρίνω μόνο με το Ι4 m το οποίο είναι διπλάσιο στην τιμή αλλα και στενό πίσω δεν χωράει άνθρωπος !
Τέτοια λέγαμε και για τους Ιάπωνες πριν 40 χρόνια ότι φτιάχνουν κουβάδες κλπ
Αρχικα θα ηθελα να μου πεις τι αυτοκινητα ειχες πριν απο αυτο. Μετα θα ηθελα να μου πεις γιατι νομιζεις οτι δεν μπορουμε να αποκτησουμε αυτο το οχημα και γιατι θεωρεις οτι αυτος ειναι ο λογος που καποιοι κραζουν ???? Εγω ειμαι ενας απο αυτους που κραζουν και να σου πω την αληθεια το σκαφος μου κοστιζει περιπου 10 τετοια αποστειρωμενα αψυχα κινεζικα παιχνιδακια οπως και τα αυτικινητα μου ειναι αρκετα ακριβωτερα απο αυτο
Έχεις Ferrari και το συγκρίνεις με Punto;;;;
Οκ.. Όσο για άψυχα, προφανώς τα αυτοκίνητα σου είναι παλιότερα. Τότε που όντως είχαν ψυχή. Γιατί τώρα πχ Alfa έβγαλε ηλεκτρικό αυτοκίνητο το οποίο είναι ίδιο 2008 peugeot.... Αν μπορείς να πάρεις την 33 stradalε δεν κοιτάς πιο κάτω.. Όσον αφορά το seal από bmw, ford, mercedes, volvo που παρεμπιπτόντως είναι κινέζικο, στα ίδια χαρακτηριστικά είναι ανώτερο και με μισή τιμή. Και στον δρόμο πάει σφαίρα... Και σε στροφές...
Συμφωνώ απόλυτα με τον George georgakopoulos. Ήδη οι πωλήσεις της τεσλα θα πήγαιναν πάτο αννδεννκατεβαζανντισμτιμες. Το 2025 θα είναι η χρόνια της BYD στα EVs.
Stellantis group =Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroen, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Fiat Professional, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, RAM και Vauxhall @@g_liout3923
Ο κινεζος μπορει να φτιαξει τα παντα. οποιος θεωρει τα κινεζικα αυτοκινητα του 2024 μαπα ... δεν ξερει τι του γινεται. εκει ειναι το μελλον
Βασίλη τώρα μάλιστα τουλάχιστον παίρνεις ηλεκτρικό κινεζικό καί πολύ όμορφο μέσα καί έξω! Μπράβο παλικάρι μου!
Σοβαρή εταιρεία, οποίος αποφασίσει να αλλάξει το αυτοκίνητο του να το βάλει σαν επιλογή, αξίζει.
Ασφαλεια ζωης ,πυροσβεστηρες και εισαι τζετ
@@gjpapad Ναι ναι..Συμφωνώ. Μην ξεχάσεις και να πάρεις και κουβέρτα πυραντοχη..Γιατί ποτέ δεν ξέρεις πότε θα εκραγεί η εγκατάσταση υγραερίου που έχει βάλει ο Μπαρμπα Μήτσος!!!
Τούμπανο... καληνύχτα Ευρώπη.... ξυπνάτε...
Ναι καλα, σε εκθεση που μπηκα σε BYD κοντεψα να παθω αναπνευστικό πλαστικούρα μεχρι αηδίας. Δεν τα πιανουν ακομα τα ευρωπαϊκά σε 10 χρονάκια μπορει.
Ωραία παρουσίαση, συγχαρητήρια. Πανέμορφο και για μένα εξωτερικά (όχι τυχαία... είμαι φαν της Porsche). Πανέμορφη οροφή. Εσωτερικά δε μου άρεσε καθόλου ούτε εδώ το «διάζωμα» μεταξύ οδηγού-συνοδηγού και επίσης η οθόνη-πίνακας οργάνων, που μοιάζει εμβόλιμη δίπλα στη μεγάλη, έπρεπε να είναι ενσωματωμένη κάπως στη σχεδίαση του ταμπλώ. Ωραίο όμως το tilt της μεγάλης οθόνης, οπότε συγχωρεμένοι. Οι χώροι εμένα μου φάνηκαν σφιχτοί για ηλεκτρικό. Η έλλειψη στα φρένα και στο μονό πετάλι οδήγησης (συγχαρητήρια που αναφέρθηκες) είανι σημαντικά μείον. Πρέπει να ολοκληρώνουν καλύτερα τα οχήματά τους οι κινέζοι για να καταστούν ανταγωνιστικοί, δεν αρκεί το design. Δε παίρνεις όχημα με 300~500 ίππους 2,2 τόνων που να υστερεί στα φρένα και κατά τα άλλα έχει... διαχύτη, ήμαρτον. Ή το κάνεις απλό πολτικό αμάξι ή το κάνεις κάτι παραπάνω, κάνε το σωστά όμως όχι demi.
Τεράστιε Βασίλη ωραία παρουσίαση και λες και τα αρνητικά. Το αμάξι πολύ ωραίο για ηλεκτρικό αν και δεν μου αρέσουν προτιμώ θερμικους κινητήρες.
Αυτό είναι ένα μιξ από Porsche taican tesla Peugeot 508 Renault arcana
Οσοι σχολιάζουν για τα ηλεκτρικά, προφανώς και δεν έχουν ηλεκτρικό. Αφού δεν σας αρέσουν μην αγοράζετε. Μπορείτε να πάρετε το καινούργιο Corsa το οποίο θα κάνει από 24.000 μέχρι 27.000. Ο καθένας αγοράζει ότι του αρέσει, ότι τον βολεύει και φυσικά ότι σηκώνει η τσέπη του. Όλα τα άλλα είναι λόγια καφενείου!!!
@@ΠαναγιώτηςΚαπλάνης-β6ζ Αγαπητέ φίλε. Είχα στην κατοχη μου 6 θερμικά και σήμερα έχω ένα ηλεκτρικό. Προφανώς δεν διαβάσατε καλά τι έχω γράψει. Είπα απλά ότι ο καθένας αγοράζει κάτι είτε γιατί του αρέσει, είτε γιατί καλύπτει τις ανάγκες του, είτε για δικούς του λόγους είτε όλα τα παραπάνω. Αλλά πάνω απ όλα θα πρέπει να μπορεί να το αγοράσει και να το Συντηρήσει. Αυτό είπα με απλά λόγια.
Επίσης τα αυτοκίνητα είναι ηλεκτρικά. Ηλεκτρονικά έχουν όλα τα αυτοκίνητα, θερμικά ή ηλεκτρικά.
@@ΠαναγιώτηςΚαπλάνης-β6ζ αγαπητε φίλε,θα ήθελα να ρωτήσω, πέντε φιλικά, αν έχετε συγγένεια με τον πρόεδρο του Εδεσσαικου,γιατί δεν έχω καταλάβει τίποτα από την απάντησή σας...
@@erminaglk7501😂😂😂😂😂
Επί της απάντησης μαλων αγαπητέ φίλε αγνοείται την εν γένει ανάγνωση της βιβλιογραφίας δεν ξέρω τό επίπεδο γνώσεων που έχετε ωταν το διαβάσεις τότε ξαναγραψε πάντα φιλικά με παιδιά και πολιτισμο χωρίς τέλια,,,,,,,,,,,,,❤❤❤@@erminaglk7501
@@erminaglk7501ο αντιπρόεδρος ήταν 😂
Πολυ καλα αμαξι και η εταιρια ειναι πολλα υποσχομενη και με πολλες προδιαγραφες.
Βασικο συν η εγγυηση που σου δινει👌🏻
Όπως ακριβώς το είπες ο Κινέζος μπορεί να σου φτιάξει ένα στυλό που να έχει 20 λεπτά και ένα στυλό που να έχει 200€ ότι θέλεις κάνει
Αψογο αυτοκινητο.
Ενα αντιστοιχο hatchback στα 4.2 μετρα να βγαλουν...
Αστείο αλλά τελευταία εβδομάδα κοίταζα το σάιτ τους και ειθελα test drive....όμως τι κρίμα που δεν έχει BYD στην πόλη μου...
Καληνύχτα Ευρώπη !
Πάντως σχεδιαστικά τα σπάει ❤
Βασιλη περιμενουμε βιντεο απο το byd dolphin!
Στον Πέτρο Πετρόπουλο δουλευω έχει BYD είναι όντως εντυπωσιακό
Ποιός είναι ο Πέτρος Πετρόπουλος?
Καλημέρα φίλε ο Πέτρος Πετρόπουλος είναι ένας μεγάλος όμιλος με την KTM,Land rover,BYD,Isuzu και αν θέλεις ψάξε στο Google map
Το chaos έτοιμο?
Εάν πέσουν οι τιμές στα 10 με 14 με 19 χιλιάρικα για οχήματα πόλης με 70-90-110 ηλεκτρικά άλογα και range 200χλμ θα πετάξουμε όλοι μας τα Θερμικά κουβαδάκια τα 1000αρια και θα πάρουμε ηλεκτρικά και ας μην έχουμε να φορτίσουμε στο σπίτι
Διαφωνώ στην αυτονομία και στη φόρτιση! Κάποια στιγμή μπορεί να πέσουν οι τιμές και να γεμίσει ηλεκτρικά ο τόπος και να παίζουμε μπουνιές για έναν φορτιστή. Αυτονομία σίγουρα μια 500αρα.
@@madwalker1 Εαν δεν βάλουν οι Δήμοι θέσεις πάρκινγ με φορτιστές, έστω και προσωρινές, πάντα θα υπάρχει θέμα εαν δεν έχεις πυλωτή.Ο δικός μου μου είπε ότι έχει ξεκινήσει ευρωπαικό πρόγραμμα για θέσεις αλλά ακόμα δεν έχω δει τίποτα.Με ένα λογικό μέσο όρο όλοι θα βολευτούν και οι petrol heads και οι ηλεκτρικοί που είναι ακόμη πολύ λίγοι.
Συγχαρητήρια Βασίλη για το βίντεο με τη μόνη διαφορά στο κόστος ανά 100Km είναι 10€ διότι το κόστος της kWh στην εθνική οδό είναι 0,50€ με 0.60€ άρα 20kWh * 0,50€= 10€
Άρα δεν έχει νόημα όταν κάνεις 500χλμ με 50€ και θες και πόση ώρα φόρτιση ενώ τώρα το κάνω με 33 λίτρα ( διάφορα 10 ευρώ περίπου δηλαδή?) + ότι αν θέλεις βενζίνη σε ούτε 5 λεπτά φουλαρεις επίσης όντας τόσο βαρύ θα έχει επιπρόσθετη φθορά σε ελαστικά φρένα και αναρτήσεις κατά τη γνώμη μου, ωστόσο πολύ πιο ωραίες γραμμές από tesla
@@georgemad4145 Διαφορά 10€ έχεις επειδή έχει πάει το λίτρο 1,90 μεθεόρτια Ουκρανίας. Αν είχαμε το 1,65/λίτρο ούτε 10... Απλά έχουν καταφέρει όλοι οι παράγοντες με τον τρόπο τους να μας πείσουν αρχικά πως ηλεκτρικό = οικονομικό και είμαι βέβαιος πως σε λίγα χρόνια το κόστος kWh θα έρχεται ίδιο πράγμα με τη βενζίνη. Διότι όταν ανέβει η ζήτηση σε ηλεκτρική ενέργεια θα ακριβύνει κι αυτή, βεβαίως βεβαίως. Μία ή άλλη έρχεται, όλα τα οφέλη που μας πλασάρει το marketing σε όλα τα πράγματα (όχι μόνο αυτοκίνητα) είναι πλασματικά, τυράκι να φτιαχτεί πελατεία για να πληρώνεις μετά παραπάνω. Πώς λέμε κάνε μια σύνδεση με α' 6μηνο δωρεάν πάγιο, τέτοιο πράγμα παντού, όλα είναι τυράκια. Τώρα αν υπάρχει όφελος για το περιβάλλον, ας κάτσουν κάτω οι επιστήμονες να το αναλύσουν διεξοδικά. Το νέο πετρέλαιο θα λεγεται σπάνιες γαίες και φτου κι από την αρχή μέχρι την επόμενη περιβαλλοντική κρίση.
Αν θέλεις αυτοκίνητο ΜΟΝΟ για ταξίδια δεν πας σε ηλεκτρικό. Είναι απλά τα πράγματα.
Εάν έχεις όμως ηλεκτρικό υποτίθεται ότι πάντα για το ταξίδι η πρώτη φόρτιση θα είναι ήδη από το σπίτι σου, δηλ. δεν την πληρώνεις 0.60/kWh.
Χριστός Ανέστη!!BYD για BYD ηλεκτρικό (μπιτ για μπιτ), χαχαχα!!!😅😅😅
Ποιά είναι η καμπύλη απόδοσης των μπαταριών του σε σχέση με τον χρόνο λειτουργίας τους / φορτίσεις τους;
Εμένα περισσότερο μου άρεσε το πατάκι
Xiaomi car ποτε θα φερεις? πριν η μετα τα bugs? xD
Καλή τιμή. Τίμια. Βαλε δύο λευκό και σε πράσινο να πηγαίνω οακα να βλέπω τον παο☘☘☘☘☘☘
@saribal_ έρχεται στην Ελλάδα ένα καινούργιο , συναρπαστικό αυτοκίνητο για rally ... Αυτό είναι το Ford Mustang Mach-E GT Rally , άκουσα έρχεται Ελλάδα οπότε πρέπει να βγει βίντεο όπως διποτε με αυτό.
Έρχεται ένα...
Πολύ όμορφο βίντεο.
thanks
Θα το ξαναπώ. Μην τα πολυδιαφημίζετε τα Κινέζικα. έχω δει πολλά βίντεο από Κίνα, από τον insider David Zhang. Κράτατε πάρα πολύ μικρό καλάθι.
Από την κίνα ό,τι πληρώνεις παίρνεις. Μπορούνε να φτάσουνε πάρα πολύ φτηνά σε σημείο που να είναι άχρηστα (δε μιλάω για αυτοκίνητα, δες μαλακίες από τεμου για παράδειγμα) και μπορούν να φτάσουνε και σε πολύ premium επίπεδο. Τα smart κατασκευάζονται χρόνια τώρα στην κίνα. Τα iphone το ίδιο. Η προέλευση δε λέει τίποτα, πόσο μάλλον υποδεικνύει πως με μία καλή διαχείριση από κίνα μπορείς να δεις μεγαλεία. Θυμίζω επίσης πως τα volvo πλέον ανήκουν στην κινέζικη geely.
παιζει να σε γραφουν και στα αρχιδια τους που το ειπες
@@MrGreekBlade Σίγουρα με γράφουν. Απλώς, αν συμβεί το οτιδήποτε, να μην πουν "Α δεν ήξερα". Ασε δε που αν συμβεί κάτι με Tesla (τα οποία δε συμπαθώ) υπάρχει από πίσω μια σοβαρή εταιρεία. Με τα Κινέζικα τρέχα βγάλε άκρη.
Το ηλεκτρικό αυτοκίνητο είναι το νέο κοινωνικό και εταιρικό στάτους, επίσης εξυπακούεται οτι πρεπει να εχεις δικό σου σπιτι όπως και χρήματα για να το αγοράσεις, είναι και ταξικό στάτους επίσης. Συνεπώς η πηγή της μοίρλας εξηγείται.
Στις πολιτισμενες χωρες του πλανητη, αν μενεις σε πολη για να εχεις ΙΧ πρεπει να αποδειξεις οτι εχεις δικο σου γκαραζ. Αλλα στο τριμπουρδελο κρατος της Ελλαδας, ο καθενας παιρνει 3 αυτοκινητα με 82 δοσεις, και τα παρκαρει πανω στο πεζοδρομιο γιατι "δεν εχει αλλου"
Ξέρεις εαν το φέρει για τεστ drive,και στην Θεσσαλονίκη; Πάντως και το dolphin που ειναι πολυ πιο προσιτό κάπου 27 χιλιάρικα με επιδότηση, δείχνει εξαιρετικό value for money
Μια ηλεκτρικά μια θερμικα αποφασισε επιτέλους τι να διαφημισεις αλλά δςν μου εχεις απάντησει στην Ερώτηση αν βάλειςια γεννήτρια βενζίνης στο πορτμπαγκάζ και το φορτίσεις ενω οδηγας δεν είναιια καλή λυση για να πας απο Αθήνα Θεσσαλονίκη γρήγορα οπωςθα θερμικά αμάξια? Περιμένω απάντηση πιστεύω
Αν ειχες βασικες γνωσεις φυσικής δεν θα εγραφες αυτα που γράφεις. Σου βαζω μια γεννήτρια 5KVA που θα πιασει σχεδον ολο το πορτμπαγκάζ. Δεν μιλαμε για βαρος και βρώμα που θα βγαζει η γεννήτρια. Καταναλωνεις 20KWh/100km μην σου πω 30 και παραπάνω αν εισαι ο μεσος ελληνας που παει με 150 στην εθνική. Με 5KVA τι θα φορτίσεις? Δεν εχει νοημα αυτο που λες
Το θέμα είναι ποσο καίει σε απόσταση το byd λέμε🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁🏁👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Αμα ανατρεξεις σε ξενα ειδησογραφικα θα δεις οτι το συγκεκριμενο μοντελο ειναι μεστα προβληματα. Με τα ιδια λεφτα παιρνεις Τesla οποτε για μενα δεν αξιζει. Αμα εκανε 15-20 χιλιαδες ευρω ισως και να αξιζε η αντιγραφη Taycan.
Ενώ τα tesla είναι άψογα...
Γιατί ρε φίλε υπάρχει μάρκα χωρίς προβλήματα?εγώ κάποτε πήρα Toyota avensis του κουτιού και πάνω στον χρόνο μου έβγαλε προβλήματα το μοτέρ.
@@panosch6399 Ακριβώς.
Επειδη τυχαινει να μενω στο εξωτερικο και να ειμαι ιδιοκτητης Seal (οπερ σημαινει πως εκανα ερευνα αγορας πριν το παρω), τα μονα προβληματα που αναφερθηκαν ηταν σχετικα με τα συστηματα ασφαλειας που δεν ηταν καλιμπραρισμενα για δρομους και καταστασεις εκτος Κινας. Αυτα εχουν ηδη διορθωθει μετα απο αναβαθμισεις του λογισμικου ΕΔΩ ΚΑΙ ΤΡΕΙΣ ΜΗΝΕΣ!!!!!! Τα υπολοιπα ειναι προπαγανδα της Τεσλα
Κανένα πρόβλημα από κανένα σάιτ. Που τα είδες τα προβλήματα πες μ κ εμένα
Άλλο ένα πολύ καλό βίντεο, ωραίος.
Η byd είναι τρομερή εταιρία. Εκεί που είσαι ; Πεντέλη ;;
nai
Πόσα χιλιόμετρα μπορείς να κάνεις μπορείς να πάς στην Θεσσαλονίκη χωρίς να σταματήσεις και με πόσα χιλιόμετρα μπορείς να πάς
η ερώτηση του ενός εκατομμυρίου.. γιατί BYD και όχι TESLA?
γιατί Tesla και όχι BYD;
Πολλοί λόγοι..φτηνότερο,καλύτερα εξοπλισμένο,καλύτερη μεταπώληση,καλύτερη υποστήριξη,υψηλότερο κύρος,καλύτερο αυτοκίνητο και προσωπικά μιλώντας,πιο όμορφo.Μιλαμε πάντα για model 3LR.@@MrChris20000
Τesla καλύτεροι αποθηκευτικοί χωροι
@@worktopP-ue7it Το seal έχει αρκετά πλεονεκτήματα σε σχέση με το Model 3 της Tesla πάντως. Είναι πιο προσιτό, διαθέτει ασφαλέστερη και μεγαλύτερης διάρκειας τεχνολογία Blade Battery και έχει υψηλότερης ποιότητας, πιο ευρύχωρο εσωτερικό. Προσφέρει πιο ομαλή διαδρομή και επιπλέον, η δέσμευση της BYD στη φιλική προς το περιβάλλον κατασκευή την καθιστά μια ισχυρή επιλογή για αγοραστές που συνειδητοποιούν το περιβάλλον. Μεγάλη αξία με προηγμένα χαρακτηριστικά και καλύτερη άνεση!
Δεν είναι αξιόπιστα τα Τesla. Βγάζουν συνεχώς βλάβες και δεν έχουν καλή αντιπροσωπεία.
Πόσα λίτρα εχει ο χωρος αποσκευών στο byd seal;
400 λίτρα
Mε 530 αλογα και κόφτη στα 180km..Τσάμπα πάει ο στάβλος:)
Exeis apolito dikio agapite mou. Molis parigila tin BMW M3 Facelift 2025 : episis 530 PS alla teliki pano apo 300 km/h :)
@@sxantos ΩΩΩ τα σπάει!! Εχω την m240i 2024, sta 382hp με τελική 250km/h. Να την χαρείς, ελπίζω να μην περίμενεις 8 μήνες, οπως και εγώ..
@@Tony_Zagoraios Agapite mou exo tin M440i Modelo tou 2021 kai eipa na paro tin i4 M50 alla sta 170-180 den mou afise kali entiposi. Opote leo ase kalitera. Itan na paro M2 alla zume mono mia fora. Telos tou etous erxetai i M3
@@sxantos Με γειές!!
κανονικά η παρουσίαση δεν έπρεπε να γίνει στα κοτρόνια γιατί είναι αμάξι πίστας. Έπρεπε να κάνεις την παρουσίαση σε ασφάλτινο περιβάλλον για να τονίσεις υποσυνείδητα τον ταχύ και γρήγορο χαρακτήρα του αυτοκινήτου. Ούτε εμένα μου άρεσει το διάζωμα μεταξύ οδηγού και συνοδηγού γιατί θέλω όταν οδηγώ και έχω διπλα μου το γκομενάκι με το ένα χέρι να το έχω στο τιμόνι και το άλλο να το περνάω από τον ώμο της συνοδηγού μου όπως ο Μάνθος Φουστάνος. επίσης θα ήθελα να ξερα τι εγγύηση έχουν όλα αυτά τα αμάξια και πόσο κοστίζουν οι μπαταρίες (επισκευή και αντικατάσταση). Επίσης ήθελα να ξερα αν υπάρχουν κάποια κόστη συντήρησης και αναβάθμισης του λογισμικού. Το Τεσλα ας πούμε σε καποια φάση είχε βγάλει κάποιο τέλος αναβάθμισης το οποίο δεν ήταν διόλου ευκαταφρόνητο.
Πραγματικά όταν ακούω (αλογα) στα ηλεκτρικά γελάνε και οι πέτρες...Τι άλογα το τηλεκατευθινομενο ρε αδελφέ,όλο φρουφρου κ αρώματα είναι μπας και ψαρώσει ο κόσμος...Το ζουμί είναι ότι θα θες να πας αθηνα Γιάννενα και θα πρέπει να κάτσεις και καμια ώρα+ στον δρόμο να φορτίσεις..Η ντροπή της μηχανοκινησεις είναι τα ηλεκτρικά....
Mε δημόσιους ταχυφορτιστες 60KW ή 150KW ουτε μια ώρα απο 0-100 σε φόρτιση
@@MrChris20000 Και μισή ώρα να είναι...Πάλι είναι καθυστέρηση,άσε που όταν φτάσω στο χωριό θα πρέπει να το βάλω να φορτίσει πάλι,και εκεί δεν υπάρχουν ταχυφορτιστες ,άρα μιλάμε για ώρες φόρτιση...Τα αρνητικά γενικά είναι ποιο πολλά από τα θετικά..άρα μάπα το καρπούζι δεν κάνει.
@@vasiliskapsalis2257 Ετσι οπως τα λες ειναι..γιαυτο για σενα φιλε μου 2.20 βενζινουλα σε λιγο αυγουστο.. μην ανησυχεις..θα πηγαινεις.....μπαμ μπαμ ωπου θες μην μου αγχωνεσαι καοθολου ;)
Τώρα που θα έρθει και η νομοθεσία σαν την Αμερική τέλη κυκλοφορίας ανάλογα τα χιλιόμετρα να σας δω!! Από παντού να τα πάρουν
530 άλογα και μόνο 180 τελική δεν συνάδει...Θα μπορούσε να έχει ένα 220 όπως το ΤESLA dual motor..Και μην ξεκινήσετε για τα όρια ταχύτητας...
Δεν υπαρχει κανενας λογος για μεγαλυτερη τελικη. Αν το προβλημα σου ειναι η τελικη, μη το παρεις. Παρε GLX και βαλε μεγαλο γραναζωμα να τελικιαζεις στη κατηφορα και να χαιρεσαι.
Αμαξάρα.. Φιλάκια Tesla.
Δλδ να μην κατηγορούμαι τους Κινέζους για αντιγραφή αφού και ο Ευρωπαίος σχεδιαστής τα Ευρωπαϊκά αντέγραψε. 😢😂
beautiful car 😮
Ρε φιλε Βασίλη σε εχω ξαναρωτησει αλλα δεν απαντησες ποτέ.
Τα συγκεκριμενα αυτοκινητα είναι ηλεκτροκίνητα η ΜΠΑΤΑΡΙΟΚΙΝΗΤΑ???????????
Και αν αυτα ειναι ηλεκτροκίνητα τα τρόλεϊ τι είναι????
Δηλαδη το samsung s23 που εχω εγω και ολα τα κινητα τηλ που εχουμε πρέπει να αρχισουμε να τα λεμε ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ τηλέφωνα??????
Θα μας τρελανεις ρε φιλαράκι.
Τα συγκεκριμένα προιοντα που παρουσιάζεις ειναι μπαταριοκινητα που φορτιζουν απο μια πηγη ρεύματος εχουν χιλιους περιορισμούς οσον αφορα την κατανάλωση και τον τροπο οδηγησης τούς.
Ιδανικη λυση για τις πόλεις αλλα μην μας τα πουλατε για ταξιδιαρικα αμάξια.
ΕΛΕΟΣ!!!!!
Ρε φιλε λεγονται ηλεκτροκινητα γιατι η πηγη ενεργειας είναι ο ηλεκτρισμος και η κινηση γινεται απο ηλεκτρικους κινητηρες. Η μπαταρία είναι ο χωρος αποθηκευσης της ενεργειας. Δεν υπαρχει ενεργεια που να λεγεται μπαταρια. Ειναι σαν να μου λες για παραδειγμα ότι εναν θερμικο κινητηρα δεν πρεπει να τον ονομαζω θερμικο αλλα κινητηρα ντεποζιτο/ρεζερβουαρ... Τα τρολει ειναι και αυτα ηλεκτρικα αλλα δεν εχουν το "ντεποζιτο". Ομοιως και τα τηλεφωνα . Το σταθερο είναι ηλεκτρικο αλλά χωρις "ντεποζιτο" σε αντιθεση με το κινητο το οποιο ειναι ηλεκτρικο με "ντεποζιτο"...
@@chrisanag6038
Θα σε στεναχωρήσω αδελφέ μου αλλά είναι περίεργο που δεν έχεις ακούσει τις λέξεις diseloκινητο η βενζινοκινητο αυτοκίνητο.
Ξαναρωτάω λοιπόν.
Το smartphone σου είναι ένα ηλεκτρικό τηλέφωνο????
Η ένα τηλ που φορτίζει από μια ηλεκτρική πηγή και διαρκεί όσο διαρκεί η φορτισμένη μπαταρία του???
Γιατί θα ξεχάσουμε κι αυτά που ξέρουμε.
@@Vasilis-e8j
Λοιπόν θα στο εξηγήσω όσο πιο απλοικα γίνεται. Ο ηλεκτρισμός σε αντίθεση με την βενζίνη δεν μπορεί να αποθηκευθεί απλά σε ένα δοχείο. Χρειάζεται ένα ειδικό δοχείο, έναν δηλ. ηλεκτρικό συσσωρευτή. Και τι ειναι η μπαταρία; Ένας συσσωρευτής. Βάζουμε ηλεκτρισμό σε αυτήν, αυτήν τον "κρατα " με την χημική της ενέργεια και όταν Χρειάζεται "ελευθερωνει" τον ηλεκτρισμό όχι την χημική της ενεργεια στον ηλεκτροκινητηρα. Είναι το "ντεπόζιτο" του ηλεκτρισμού. Όταν αυτό αδειάσει πρέπει να το ξαναγεμίσεις με ηλεκτρισμό, όπως κάνεις και με την βενζίνη όταν αδειάσει απ το ντεπόζιτο. Όσο για βενζινοκινητηρα/ντίζελ κινητηρα: Και οι δύο είναι κινητήρες εσωτερικής καύσης. Η "απελευθέρωση " - καύση/θερμότητα της χημικής τους ενεργειας κινεί τον κινητήρα. Δηλ. στον κινητήρα στέλνεις την χημική ενέργεια της βενζίνης, δεν στέλνεις το ντεπόζιτο. Ομοίως και για το κινητό σου. Είναι ηλεκτρική συσκευή, δουλεύει με ηλεκτρισμό που αποθηκεύτηκε στην μπαταρία. Εάν αφαιρέσω την μπαταρία και συνδέσω το κινητό απ ευθείας στην πρίζα (με τα κατάλληλα καλωδια/μετασχηματιστες κτλ) αυτό θα δουλέψει κανονικα αλλα δεν θα μπορω να το παρω μαζί μου. Εάν και μετά από αυτά δεν καταλαβαίνεις, έχεις ίντερνετ κάτσε διάβασε.
@@chrisanag6038 ρε επιστήμονα δεν σε θιξαμε.
Συγνώμη εάν παρεξηγηθηκες.
Δεν είμαι hater τής ηλεκτροκινησης εάν αυτό κατάλαβες αλλά από την εμμονή σου να επιβληθείς μάλλον εσύ εσύ είσαι hater των θερμικών κινητήρων
Εάν με εγκαλείς για γλωσσικους η γραμματικους λόγους σου ζητώ συγνώμη που διαταραξα την επιστημονική και γλωσσική σου υπερεπαρκεια.
Δεν θα επαναληφθεί και θα φροντίσω να βρω τις πολύτιμες πληροφορίες που κατέχεις για να μην επαναλάβω το ίδιο λάθος.
Σε ευχαριστώ πάντως για τις πληροφορίες χωρίς καμία δόση ειρωνείας.
Το έχει βάλει σκοπό να αγγίξει τα 1000 βίντεο ο Βασίλης... δεν εξηγείται αλλιώς τόση δουλειά που έχει ρίξει ο άνθρωπος!
Εννοειται πως προτιμω τα οχηματα με θερμικο κινητηρα αλλα δε θα ειχα κανενα θεμα να εχω και ενα ηλεκτρικο ως δευτερο. Αλλα γμω τα κινεζικα που εξαπλωνονται σαν κατσαριδες παντου και αντιγραφουν τα παντα. Για gadgets και κανα κινητο καλοι ειναι. Αυτοκινητο ή οτιδηποτε αλλο, ουτε καν. Ποσο μαλλον για τοσα χρηματα. Αν ειχε 20 χιλ., να το σκεφτω. Θελουν και 50+ χιλ!
Tesla απο τα λιντλ,οχι ευχαριστώ 😂
Πανακριβο και Κινεζικο!Αργο για τα αλογα του και πολυ Βαρη!!
Εχει την ρετσινιά του κινέζου και 7-9 χιλιάρικα πιο ακριβό απο TESLA3? Δε νομίζω ότι έχει ελπίδα.
Η μόνη περίπτωση να βγει πάνω από tesla είναι τα service και ότι συνεπάγεται με συντήρηση ανταλλακτικά κτλ
Συγκρίνεις το απλό το tesla. Την βασική έκδοση.
400lt είχε το Fiat Bravo 2ης γενιάς, με μήκος 4,10 m !!!
Και τι να λέει φίλε;;σε χαλάει;
Βασιλαρα το οδηγησα ,ποιοτικα τα σπαει!!!!!!
ΧΗΝ 💦 7669 τα λέει όλα η πινακίδα
Tesla δεν είναι αυτό είναι σίγουρο, πολύ καλό σίγουρα είναι.
Επίσης όπως πολύ σωστά είπες τα κινέζικα δεν χαλάνε έχει να κάνει με το τι υλικά θα βάλεις.
Έχει ανταγωνιστική τιμή και θα μπερδέψει πολλούς να το αγοράσουν.
Είναι αρκετά καλύτερο σε θέμα αξιοπιστίας. Ειδικά στην μπαταρία
@@lbrk9575 να υποθέσω ότι το έχεις πολλά χρόνια και δεν σου έχει βγάλει τίποτα ;;😂😂
Περιμένω και το αντίστοιχο από Ρωσία και "γίναμε"
Γιατί δεν λες Βασίλη ότι στην εθνική οι φορτιστές είναι τόσο ακριβοί που σε συμφέρει να κινείσαι με βενζίνη;
Γιατί ρε φίλε λέει ότι του πουν και όσα πρέπει να ξέρεις. Όχι όσα πρέπει να μάθεις.
Δε ξέρω πόσο άνετη θα είναι το καλοκαίρι η ηλιοροφή
Το οδήγησα πολύ ανώτερο του τεσλα Υ performance που επίσης οδήγησα ...ασύλληπτη επιτάχυνση θα το πάρω
Πολύ ανώτερο του ΤΕΣΛΑ
Από αυτά που είπες καταλαβαίνω ότι είναι πολύ ανώτερο από το τεσλα 😂😂😂😂 ! Όταν σχολιάζεται ένα αυτοκίνητο και το πρώτο πράγμα που γράφετε είναι ότι είναι ανώτερο από τεσλα και μάλιστα δυο και τρεις φορες αυτό δείχνει πρόβλημα φίλε μου ! Η byd είναι καλή μάρκα αλλά τεσλα δεν είναι ακόμα !
@@greece3210 μαλλον έχεις ΤΕΣΛΑ 🤣🤣🤣🤣
Οδήγησα και τα δυο και κατέληξα στο τεσλα το περιμένω από μέρα σε μέρα !! Αντικειμενικά το byd είναι πολύ καλό αλλά στον δρόμο δεν είναι τεσλα
Το like μου Βασιλη παει στο γεγονος οτι επιτελους αναγνωριζεις οτι το μεγαλυτερο ποσοστο του κοινου σου συχενομαστε τα ηλεκτρικα κουβαδια!
ΑΝ ΤΟ ΠΑΡΕΙ Ο ΚΥΡΙΟΣ ΒΑΦΕΙΑΣ ΤΟ ΠΑΙΡΝΟΥΜΕ ΑΛΛΙΩΣ ΑΟΥΠΕΣ
Πάτε καλά ρε; Να δώσω 40-50 χιλιάρικα για κινέζικο ηλεκτρικό που δεν ξέρω τι θα μου βγει; Κινητό τηλέφωνο είναι να πω δεν βαριέσαι; (άσε, που ακούω ηλεκτρικό αυτοκίνητο και ξερνάω 🤮).....
Και λιγο πανω απο τα 10,000$ στην Κινα, να τα λεμε και αυτα.
180K Yuan ή 25Κ δολάρια.
Κοίτα τα αυτοκίνητα τα ευρωπαϊκά πόσο έχουν Κίνα και πόσο εδώ!
Αν δεν αγοράσει κανένας....σε ένα χρόνο θα έχει 10Κ φθηνοτερα
100 φορές καλύτερο από vw
Στην Κίνα το αγοράζεις με 12000 usd
Καλως η κακώς αν παρει καποιος απόφαση να παρει ηλεκτρονικό τα τεσλα ειναι μονόδρομος. Το συγκεκριμένο φωνάζει την καταγωγή του
Αυτό δείχνουν και οι πωλήσεις. Σε κάθε περιπτωση κάτσε να δούμε το ερχόμενο διάστημα.
Το τεσλα έχει πέσει σε πωλήσεις.
ΘΕΛΩ ΝΑ ΞΕΡΑΣΩ
ΘΑ ΕΠΡΕΠΕ ΝΑ ΕΧΕΙ ΜΕΝΟΥ ΣΤΑ ΕΛΛΗΝΙΚΑ
Και γιατί ρε σαριμπαλ να μην πετάξουν και ένα ηλιακό πάνελ πάνω στην οροφή να υπάρχει... Έτσι για το κάτι παραπάνω...? 🤨
Δεν θα κάνει κάτι τρομερό...
αυτο το ειδα στην βιβλιοθηκη του απθ
530hp αλλα 160 τελικη
Φτηνό είναι θα παρω 2.....Ρε δε πας να δεις αν έρχομαι....😊😊😊😊😊
Καλυτερο και πιο ολοκληρωμενο αμαξι τα τεσλα.μειονεκτημα κατα τη γνωμη μου το βαρος
Ουαχαχαχα..."Εάν μένεις Εξάρχεια,Πατήσια,Ομόνοια,Κυψέλη,Λυκαβηττό,Πετράλωνα, Καλλιθέα..."γενικώς στην Αττική που μένει η μισή Ελλάδα μην πάρεις ηλεκτρικό!!!
Την ώρα που έλεγες τους χρόνους φόρτισης πως κρατήθηκες και δεν γέλασες; 😂
Επίσης καλό είναι να πούμε στον κόσμο ότι οι ακτοπλοϊκές αφήνουν μόνο μέχρι 40% φόρτιση σε οχήματα με μπαταρία. Πόσους DC chargers έχουμε στα νησιά;
Κάτι τελευταίο…η τιμή φόρτισης σε ταχυφορτιστη δεν έχει φόρους όπως η βενζίνη. Καλό θα ήταν να συγκρίνουμε €0.60 ανα KWh με €1.10 βενζίνη καθώς ο φορος είναι €0.70. Η Καλιφορνια σχεδιάζει να φορολογήσει με το μίλι. Για να το κάνει αυτό θα καταργήσει τους φόρους από την βενζίνη.
Με αυτά τα δεδομένα και με ένα απλό υβριδικό με 5 λίτρα κατανάλωση τότε έχουμε €0.055 ανα χιλιόμετρο με το υβριδικό και €0.09 για το BYD. Δεδομένου είναι καλοκαίρι, βάζεις AC κλπ.
Η φόρτιση έχει 6% ΦΠΑ και συγκρίνεται η τελική τιμή δεν με ενδιαφέρει ποσό έχει η βενζίνη χωρίς φόρο μην μας το παίζεις Άδωνις ότι αν βγάλουμε τον φόρο έχουμε την ποιο φθηνή βενζίνη , αν η γιαγιά μου είχε ρόδες θα ήταν αυτοκίνητο.
Στα νησιά υπάρχουν φορτιστές στα ξενοδοχεία πλέον οπότε κάνεις την δουλειά σου.
Το 40% φόρτιση στα πλοία το εφαρμόζουν επειδή δεν έχουν την τεχνογνωσία και δεν ενδιαφέρονται να ασχοληθούν γιατί δεν κυκλοφορούν ακόμα τόσα πολλά ηλεκτρικά στην Ελλάδα, στη βόρεια Ευρώπη έχουν μέχρι και φορτιστές στα πλοία.
Για την σύγκριση που κανείς με το υβριδικό ουδέν σχόλιο είναι τελείως λάθος τα νούμερα που έβγαλες από το κεφάλι σου.
Θα το αγόραζες ;
@@worldtrekker6754 Επειδή ζω Αμερική και ήθελα να πάρω ηλεκτρικό θα σου απαντήσω. Σπίτι το γκαράζ είναι ξεχωριστό και δεν έχει ρεύμα αρα δεν μπορώ να φορτίσω σπίτι. Η γυναίκα μου με τίποτα δεν θέλει να πρέπει να πάει σε φορτιστές να περιμένει.
Εγώ θα έπρεπε να έρχομαι από δουλειά το βράδι και να πηγαίνω μεσάνυχτα να φορτιζω 40 λεπτά. Και τώρα νύχτα σε καμία ερημιά να φορτίζεις δεν είναι και ότι πιο ασφαλές ούτε Ελλάδα. Και όλα αυτά ενώ η βενζίνη εδώ κάνει €0.80 το λίτρο και €0.40 η φόρτιση.
Τελικά πηγα πήρα μια Stelvio μεταχειρισμένη, πήρα και extended warranty αλλα 5 χρόνια από την Alfa Romeo…όλα μαζί $20,000. Παω βενζινάδικο και γεμίζω σε 3 λεπτά και βγάζει άνετα 900 χιλιόμετρα.
To CRV καίει 3.8 λίτρα ανα 100. Για πιο λόγο να πάρει κάποιος ηλεκτρικό; Ο μόνος λόγος είναι για το περιβάλλον αλλά κανεις δεν νοιάζεται. Όλοι μιλάνε για τα λεφτά που γλιτώνουν αλλά ξεχνάνε ότι δεν έχει τους ίδιους φόρους το ρεύμα.
Θα παρω 2 να χω και ενα για ρεζερβα.
1:20 κανείς δεν θα αγοράσει ηλεκτρικό ήδη άρχισαν να το καταλαβαίνουν πολλές εταιρίες.....βλέπω και στην αρχή όταν ξεκινάει το ηλεκτρικό σαν να του δωσαν κλωτσιά απο πίσω χωρίς κανένα ήχο μου θυμίζει συγκρουόμενο στο λούνα πάρκ που πέρνει φόρα για να χτυπήσει ένα άλλο 😁
ότι πιο αστείο έχω δει στη ζωή. Προσπερνάω τα 5 μέτρα μήκος με 400 λίτρα πορτ παγκαζ, προσπερνάω τον χρόνο φόρτισης της 1μίσης μέρας που σε περίπτωση που φορτίζεις σε πρίζα που δεν έχει αυτόνομο ρολόι εκτινάσσει την κατανάλωση και τον λογαριασμό στα ύψη - σημείωση τέλος η βραδινή χρέωση από την ΔΕΗ - προσπερνάω ακόμα και την εγγύηση για τις μπαταρίες που είναι μόνο 8 χρόνια... αυτό που δεν μπορώ να προσπεράσω είναι το παραμύθι μιλάς στο βίντεο για κατανάλωση 20kw τα 100χλμ την στιγμή που οι μπαταρίες είναι 80kw άρα η αυτονομία είναι 400χλμ και όχι 500. Σε γενικές γραμμές να σε πιάνει μία θλίψη για το μέλλον της αυτοκίνησης...
για Ελλαδισταν δεν κανουν αυτα τα αμαξια
Σήαλ προφερεται οχι Σηλ!
Κινεζος μακρια..ΙΑΠΩΝΑΣ ναι!
Δηλαδή 52 χιλιάρικα....
Να τα χαίρονται που τα έχουν αλλα ευχαριστω δεν θα πάρω.
Με αυτά τα λεφτά.... tesla προς το παρόν !! Τώρα στο μέλλον αν φέρουν το μικρό πόλης στις κινεζικές τιμές θα πουλήσουν.
Mε κανα 30 χιλιαρικα ακομη παιρνεις posche tayan used
ayto 40k value = oxi
Ανταγωνίζεται τα Tesla αλλά προτιμώ τα tesla
Δε την ανταγωνιζεται. Την γλενταει για την ακριβεια.
Έχεις πλάκα. Σε τι το ανταγωνίζεται; Σε ποιότητα; Ή ασφάλεια;
Μόδα ήταν και πέρασε με τα tesla τώρα ήρθε η ώρα της byd
@@captaingreek για δες λίγο την ασφάλεια που έχει το tesla.....βγαίνει σαν αυτοκίνητο τελευταίες θέσεις..... άσε που είναι σαν ψεύτικο...... χάλια!
Το BYD Seal πάντως έχει 5 αστέρια στο EuroNcap
Βασιλη,δεν ανεφερες τις αυτονομιες χιλιομετρων του καθε μοντελου!!
Καλούτσικο 😅
Τώρα η θα αντέξει στο χρόνο η θα κλες τα λεφτά σου
ομορφο?
Χμμμ για κινεζος καλο…😅
Αμαξάρα
.
Εμετος σκετος!!
τεσλα απο τα λιντλ με λιγα λόγια
Εσύ τι παράγεις σαν χώρα ; Να υποθέσω iPhone έχεις ;
Στο ωραιοτερο σημειο καθεσαι για πιπαρα σπεσιαλ
επιτελους και ενα ουσιαστικο μεστο σχολιο για το αμαξι
@@MrGreekBlade για το δικό μου λες?Ε είμαι πιπατζου τι να κάνω.
@@JuliaHunt-yy2yx Mπραβο κυρα τζουλια μπραβο
@@MrGreekBlade thanks
Μην παίρνετε κινεζικά ηλεκτρικά είναι προβληματικά , ασε που θα πρέπει ανά 1,5 χρονο το πολύ να αλλάζετε μπαταρία . Πιο ακριβό θα σας βγει από άλλες καλές μάρκες . Γι’ αυτό πάρε μια καλή μάρκα δώσε πιο πολλά για να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο !
Στο συγκεκριμενο, θα σου παρει 64 χρονια μεχρι να χρειαστεις καινουρια μπαταρια, εαν ταξιδευεις εως και 35,000χλμ το χρονο!!!!!
Η Tesla αγοράζει μπαταρίες από την BYD 😉
Έχουμε χρήστες με Τέσλα που έχουν πάνω από 10 χρόνια τα αυτοκίνητά τους και η απόδοση της μπαταρίας έχει πέσει ελάχιστα. Το πολύ 5-10% σε 10 χρόνια χρήσης και πολλές χιλιάδες χλμ.
Μη λες ό,τι σου κατέβει.
κανω εμετο !!!