Remontage moteur Peugeot 103 /Étape 2

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  • เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2018
  • Deuxième étape du remontage. Remettre les roulements sur le vilbrequin et refermer les carters.

ความคิดเห็น • 7

  • @sk8jeremy
    @sk8jeremy 5 ปีที่แล้ว

    Tu peux mettre une douille sur le spi pour éviter de le brûler ! Perso je chauffe comme toi au chalumeau à plus de200 degré ça rentre tout seul !

  • @robertvives2689
    @robertvives2689 2 ปีที่แล้ว

    il existe des outils maintenant pour cela ,mais avant peugeot faisait l'inverse ,en plaçant les roulements dans le carter

  • @chuckmodzyt3398
    @chuckmodzyt3398 3 ปีที่แล้ว

    Tu huile pas les joints spys aux remontage du vilo ?

  • @merkess6545
    @merkess6545 4 ปีที่แล้ว +1

    Je suis sur que le vilebrequin est vrillé. Il faut le controler avec un comparateur pour voir le voillage

    • @turbojallard
      @turbojallard  4 ปีที่แล้ว

      C'est possible mais malheureusement j'en ai pas... Si ça peut te rassurer ça tourne depuis l'année dernière sans soucis. Et les vilos neuf ne sont pas aussi droit qu'on peut l'imaginer. C'est de la mob et les constructeurs ne sont pas aussi regardants qu'avec d'autre véhicules.

  • @benaoudaheddi5547
    @benaoudaheddi5547 4 ปีที่แล้ว

    Je veux un moteur complet Malheureusement il n'y a pas de pièces d'origine en Algérie Il n'y a que des pièces fabriquées en Chine qui ne sont pas bonnes

  • @wild_elliot
    @wild_elliot 2 ปีที่แล้ว

    Bielle 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️