turbojallard
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Remontage moteur Peugeot 103 - étape 3
Troisième étape du remontage de ce moteur Peugeot 103. Les images et astuces pour refermer le moteur.
มุมมอง: 23 972

วีดีโอ

Carter néo Peugeot 103
มุมมอง 6K6 ปีที่แล้ว
Présentation des carters néo taillés dans la masse pour Peugeot 103. Fabriqués pour recevoir les éléments mécaniques derbi. Un monstre !
Remontage moteur Peugeot 103 /Étape 2
มุมมอง 18K6 ปีที่แล้ว
Deuxième étape du remontage. Remettre les roulements sur le vilbrequin et refermer les carters.
Remontage moteur Peugeot 103 / Étape 1
มุมมอง 23K6 ปีที่แล้ว
Suite à vos remarques, les vidéos seront découpées pour un visionnage facilité. L'avantage, c'est qu'il y a en aura plus souvent ;-) Première étape du remontage du moteur Peugeot 103, les simmerings.
Le moteur Peugeot 103
มุมมอง 15K6 ปีที่แล้ว
Démontage complet du moteur Peugeot 103. Astuces et explications, tout y est.
Préparation Piaggio ciao étape 5
มุมมอง 11K6 ปีที่แล้ว
Ajout d'un pot de détente suite à l'installation du kit Malossi 65cc fonte. Récapitulatif : Étape 1 : sock carbu 13/13 Étape 2 : stock carbu pot de détente Étape 3 : préparation bas moteur carbu Étape 4 : prépa bas moteur carbu kit 65 Étape 5 : bas moteur carbu kit pot
Unboxing simonini 100cc engine for Piaggio English version!!!
มุมมอง 4K6 ปีที่แล้ว
Unboxing simonini 100cc Piaggio engine. What's inside!?! Bore : 47,6mm Stroke : 46mm Real capacity : 82cm3 Intake timing : 128 degrés Exhaust timing : 185 degrés
Unboxing moteur simonini Piaggio 100cc
มุมมอง 15K6 ปีที่แล้ว
Présentation du moteur simonini 100 pour Piaggio. Alésage: 47,6mm Course: 46mm Cylindrée réelle: 82cm3 Diagramme admission: 128 degrés Diagramme échappement: 185 degrés
Préparation Piaggio étape 4, kit malossi 65cc
มุมมอง 18K6 ปีที่แล้ว
Installation et test du kit Malossi 65cc fonte pour Piaggio. Les résultats sont enfin à la hauteur !
Kit malossi 65cc fonte Piaggio
มุมมอง 5K6 ปีที่แล้ว
Présentation du kit Malossi 65cc fonte. Un kit typé fiabilité avec des gains intéressants. Diagramme échappement : 165° Diagramme admission : 120°
La préparation du Piaggio ciao. Étape 3 le bas moteur
มุมมอง 22K6 ปีที่แล้ว
Suite de notre série sur la préparation des piaggio. Après le carburateur et l'échappement, quel sont les gains en préparant le bas moteur (admission et vilbrequin)
Piaggio ciao... Histoire de vilos !
มุมมอง 6K6 ปีที่แล้ว
Vidéo rapide sur les différents vilbrequins piaggio. Pour info, le vilbrequin provient d'un modèle suisse catalysé 😭
Time lapse admission Piaggio ciao
มุมมอง 4.3K6 ปีที่แล้ว
L'usinage de l'admission sur cater Piaggio ciao en accéléré.
Unboxing Carter Sacre - English version
มุมมอง 2.4K6 ปีที่แล้ว
Unboxing and explanation of Sacre crankcases for Piaggio moped #piaggio #ciao #bravo #si #boxer #2temps Sacremoped/
La préparation du Piaggio ciao. Étape 2 le pot de détente
มุมมอง 22K6 ปีที่แล้ว
Comment préparer un piaggio et à quels résultats s'attendre ! Découvrez la réponse dans cette nouvelle série. Aujourd'hui le pot de détente
La préparation du Piaggio ciao. Étape 1 carburateur 13/13
มุมมอง 83K6 ปีที่แล้ว
La préparation du Piaggio ciao. Étape 1 carburateur 13/13
Explications et préparation lumière admission Piaggio
มุมมอง 19K6 ปีที่แล้ว
Explications et préparation lumière admission Piaggio
Vilebrequin Pinasco racing Piaggio
มุมมอง 8K6 ปีที่แล้ว
Vilebrequin Pinasco racing Piaggio
Kit pinasco 65cc Piaggio
มุมมอง 5K6 ปีที่แล้ว
Kit pinasco 65cc Piaggio
Préparation Carter Piaggio ciao
มุมมอง 9K6 ปีที่แล้ว
Préparation Carter Piaggio ciao
Unboxing Carter Sacre Piaggio
มุมมอง 6K6 ปีที่แล้ว
Unboxing Carter Sacre Piaggio
Tuto changement kit chaîne mobylette / Peugeot 103 spx
มุมมอง 11K6 ปีที่แล้ว
Tuto changement kit chaîne mobylette / Peugeot 103 spx
Mugello onboard r1 2009.wmv
มุมมอง 2.1K14 ปีที่แล้ว
Mugello onboard r1 2009.wmv

ความคิดเห็น

  • @kikiKikiaussi
    @kikiKikiaussi 27 วันที่ผ่านมา

    Salut, je vois que tu film e genthod et je vien pas de loin! Je vien dacheter un piaggio ciao et j’aimerais le modifier un peu carbu 13/13 pot d’échappement ect… donc si tu a des pieces ou quoi que se soit repond moi et je tenvoie mon numéro👍🏼

  • @yosoyelqllama
    @yosoyelqllama หลายเดือนก่อน

    Quiero comprar un cigueñal racing economico, cusl me recomiedas jasil top racing de 2 libras o un mazzucchelli racing de 3 libras ??? Gracias y saludos desde Cuba

  • @WilliamBonnet-m3z
    @WilliamBonnet-m3z 5 หลายเดือนก่อน

    Salut quand les roulement sont déjà dans les carters, on fait comment pour mettre le vilebrequin dans les roulement ? Merci

  • @WilliamBonnet-m3z
    @WilliamBonnet-m3z 5 หลายเดือนก่อน

    Salut comment on met le vilebrequin quand les roulements sont dans les carters ? Merci

  • @Gileraec1devil
    @Gileraec1devil 7 หลายเดือนก่อน

    Ce vrai 😂i Lest 82 ccm ....ne pas de 100ccm ....ce forte vite

  • @pascalmartin5955
    @pascalmartin5955 7 หลายเดือนก่อน

    Salut tu as toujours ton giannelli Excel ? J’en cherche un merci

  • @giacomo46455
    @giacomo46455 9 หลายเดือนก่อน

    47,6 x corsa 46 fa 80cc più o meno

  • @yansunroc8024
    @yansunroc8024 11 หลายเดือนก่อน

    Salut !!! Tu mettrais quelle taille de carbu pour un kit 65 Polini et quelle marque ?? Merci pour ton retour !!!

    • @evannlecuyer403
      @evannlecuyer403 10 หลายเดือนก่อน

      Personnellement j'ai mi un kit 65cc polini avec carbu 13 je ne peux pas plus car sa ne passe pas sinon il faut changer le carter moteur mettre un speed engine

  • @jean-micheldecool4683
    @jean-micheldecool4683 ปีที่แล้ว

    Le vilebrequin n'est pas plus large de 3.5mm?

  • @ikio2929
    @ikio2929 ปีที่แล้ว

    J'aimais bien le pot Ninja,avec un Polini liquide

  • @Baloo-82
    @Baloo-82 ปีที่แล้ว

    100cc culé ! ça va envoyer wators

  •  ปีที่แล้ว

    Salut, c'est quel diamètre la moyenne poulie ? 90mm ? merci

    • @tysonv2641
      @tysonv2641 8 หลายเดือนก่อน

      90 c’est origine mets une poulie moyenne 80 si je me trompe pas

  • @dynamit68
    @dynamit68 ปีที่แล้ว

    On sent bien l'accent de Genève. Salut compatriote 🇨🇭

  • @Sebiohazard
    @Sebiohazard ปีที่แล้ว

    Superbe moteur faut que je regarde ta vidéo d'essai si je la trouve 😎

  • @martinonardelli7261
    @martinonardelli7261 ปีที่แล้ว

    Il 100 cc l'anno costruito per tè in esclusiva perché non esiste

  • @Pouetpouet-77
    @Pouetpouet-77 ปีที่แล้ว

    Dit? Tu le vendrais pas ton moteur?, Qu'il tourne sur mon ciao ...

  •  ปีที่แล้ว

    Bonjour, je me demandais concrètement : que permet cette modification seule ? On peut gagner en tours et en vitesse de pointe ? Faut-il prévoir d'autres modifications en plus sur un moteur d'origine pour gagner en Vmax ?

  • @jaydee8553
    @jaydee8553 ปีที่แล้ว

    On enlevait les pédale...double pot banane. Le phare baissé vers le bas. Démarrage en poussant . Éventuellement un kit 75 cipollini. Le mien était bleue marine avec jantes et selle bleue turquoise

  • @mrf7275
    @mrf7275 ปีที่แล้ว

    Trop de blabla

  • @lesteph69
    @lesteph69 ปีที่แล้ว

    excellente vidéo très instructive

  • @RED17908
    @RED17908 2 ปีที่แล้ว

    Merci pour le bonne vidéo ça pour le cylindre original standar pour plus de vitesse ?

  • @PLmonochrome90
    @PLmonochrome90 2 ปีที่แล้ว

    Bonjour, très bonne vidéo 👍😊 Je viens d'acquérir un ciao Piaggio, j'aimerais faire l'agrandissement de la lumière, mais est-ce que juste ça pourrait permettre de gagner un peu en vitesse ? Ou bien d'autres modifications complémentaire ou à la place ? Je souhaite garder un aspect "d'origine" et ne pas investir tout de suite dans l'achat de pièces (j'ai un joint d'injecteur sur mon trafic, donc financièrement pas le moment)

  • @fabricedevos1509
    @fabricedevos1509 2 ปีที่แล้ว

    Sinon je suis mécanicien depuis l’âge de 16ans et j’ai 53 ans😀

  • @fabricedevos1509
    @fabricedevos1509 2 ปีที่แล้ว

    À mon époque on trouvez facilement des kit diamètre 41 maintenant c’est du 43 pourquoi !?

  • @fabricedevos1509
    @fabricedevos1509 2 ปีที่แล้ว

    J’ai percé la pipe d’admission avec une mèche de 12 .5 et j’ai fini à La petite fraise en m’arrête à la limite la partie rectangulaire à laisser intacte le vilo passe à raz c’est l’effet clapet sur une distribution rotative.

  • @fabricedevos1509
    @fabricedevos1509 2 ปีที่แล้ว

    J’ai écouté t’es conseil mon moteur tourne à merveille vilebrequin athena kit polini 63 carburateur 13 ça fait même peur tellement il prends les tour

  • @khalilmissaoui6140
    @khalilmissaoui6140 2 ปีที่แล้ว

    Avec Un seule main c pro

  • @markstaunstrup4528
    @markstaunstrup4528 2 ปีที่แล้ว

    where did you buy the engine

  • @chazam5198
    @chazam5198 2 ปีที่แล้ว

    Moi je suis en 63 malossi sur mon ciao

  • @samysebiane1405
    @samysebiane1405 2 ปีที่แล้ว

    Bonjour j'ai actuellement un problème mon piaggio ciao ne tien pas le ralenti je le règle mais rien a faire j ai un carbu 13/13 gicleur 66 Merci

  • @robertvives2689
    @robertvives2689 2 ปีที่แล้ว

    il existe des outils maintenant pour cela ,mais avant peugeot faisait l'inverse ,en plaçant les roulements dans le carter

  • @lorisgaillard4822
    @lorisgaillard4822 2 ปีที่แล้ว

    Aiw Aiw mon Ami je suis de retour je suis entrain me monté le fameux carter pinasco pour 2 fois 13/13 Avec le vilebrequin pinasco fait exprès avec une petite confige sympa s'en trop abusé

  • @jean-micheldecool4683
    @jean-micheldecool4683 2 ปีที่แล้ว

    Génial..

  • @michel8668
    @michel8668 2 ปีที่แล้ว

    Merci pour tes videos!!! Perso il me manque le test conclusif avec les transferts du bas moteur adapté au cylindre. Tu peux nous donner les résultats avec le pot d'origine et l'excel? Ce serait vraiment très intéressant. Je n'ai pas trouvé la vidéo correspondante... l'ai-je loupée???

  • @kamax8128
    @kamax8128 2 ปีที่แล้ว

    Salut vous avez déjà fait la video de l’installation ?

  • @jean-micheldecool4683
    @jean-micheldecool4683 2 ปีที่แล้ว

    t'as l'air d'être super connaisseur, par contre le coup du pot d'origine, là, tu m'étonne !

  • @zoufat4160
    @zoufat4160 2 ปีที่แล้ว

    Bonjour chaire ami jai une question ou tu commandé les Peise pour piaggio merci beaucoup

  • @gabrielpagliaro1834
    @gabrielpagliaro1834 2 ปีที่แล้ว

    Hello that modification is for std cranckshaft and cilinder std? O is for special cranck and special cilinder ?

  • @laurentcourtil2524
    @laurentcourtil2524 2 ปีที่แล้ว

    Il marche très bien

  • @mouhamedciss2311
    @mouhamedciss2311 3 ปีที่แล้ว

    Je peux avoir votre email je suis pensionné de ciao et si

  • @laurentcourtil2524
    @laurentcourtil2524 3 ปีที่แล้ว

    Kit malossi 43 pots ninja plus petite polie 13 13 delorto est bon 110 kms compteur voiture

  • @laurentcourtil2524
    @laurentcourtil2524 3 ปีที่แล้ว

    Change la polie un moyen. Ou une petite est la tu prendre

  • @laurentcourtil2524
    @laurentcourtil2524 3 ปีที่แล้ว

    Le meilleur est pots ninja sortie droit

  • @laurentcourtil2524
    @laurentcourtil2524 3 ปีที่แล้ว

    Pots ninja droit

  • @l.archange_13
    @l.archange_13 3 ปีที่แล้ว

    Juste en montant un plus gros carburateur sans modifier l échappement et limer la sortie échappement du cylindre, et bien ton plus gros carbu sa marche moins bien que d'origine en 10/10..

  • @franckkiki7963
    @franckkiki7963 3 ปีที่แล้ว

    Salut, j'ai un Piaggio super bravo ( allemand bridé à 30km/h) tu connais quelqu'un en région Parisienne qui peut me préparer l'engin? Merci

  • @wild_elliot
    @wild_elliot 3 ปีที่แล้ว

    Bielle 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

  • @amiral7997
    @amiral7997 3 ปีที่แล้ว

    Svp j ai une piagio ciao pxpas de problème de démarrage le moteur tourne nickel mais une fois que je m assoit sur la moto le moteur tourne bien mais je reste à ma place 10 15kmh j ai une autre question ou je peux acheter des ailes argentée comme tu à dans ta moto merci infiniment pour ton aide

  • @enzoulinolebg5696
    @enzoulinolebg5696 3 ปีที่แล้ว

    Sans rodage?

  • @ibrahimadieme3534
    @ibrahimadieme3534 3 ปีที่แล้ว

    Bjr j en veut pour aller au travail cvp