UAZOBAZA # 174 Байки из сервиса: Установка дополнительного электровентилятора на УАЗ Хантер
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 ก.ค. 2019
- Особое инвестиционное предложение только для клиентов нашей компании! Инвестируйте в развитие компании "УАЗОБАЗА" от 100 000 рублей на 1 год и получайте 18% годовых пассивного дохода и, одновременно, максимальную скидку в наших магазинах в виде фиксированной Цены 5 на весь срок действия договора. Интересно? Звоните: +7 (966) 389-48-19 или 8-800-5000-635, или пишите: invest@uazobaza.ru.
Наши контакты для всех остальных случаев: uazobaza.ru; 6451618@uazobaza.ru; 8 (800) 550-20-49; +7 (495) 937-63-04
Мы в сети: uazobaza_ru; ok.ru/group/53567198200013/to... / uazobaza_ru - ยานยนต์และพาหนะ
Огромнейшее СПАСИБО очень нужное и наглядное пособие по монтажу чего либо!!! Так держать!!! Очень помогают такие видео
Alex Nazaroff, так как мы совершенно безвозмездно прикладываем немалые силы и средства для съемки видеообзоров на канале, высшей компенсацией для нас являются подобные слова и высокая оценка нашего труда. СПАСИБО ВАМ!!!
Хорошее детальное видео! Респект ребятам!
Установщик мне напомнил Леву, из особенностей нац рыбалки)))
Возможно, Семён Стругачёв - его дальний родственник))) Но наш установщик - из особенностей национальных УАЗов
Механик не знает что размер болтов меряется по резьбе а не по ключу ???🤣🤣🤣 А когда уронил крыльчатку на радиатор- я бросил смотреть. Мужики. Не подпускайте его к своей машине!!!🤣 Он вам нахимичит.
В технических справочниках крепежа размер «под ключ» обозначается буквой «S». Но на самих крепежных деталях мы его не увидим.
Размер «под ключ» у шестигранного болта или гайки - это расстояние между двумя параллельно лежащими гранями. Быстро и точно узнать его, не прибегая к линейке или штангенциркулю, можно по диаметру резьбовой части, которая указана в технической информации к крепежной детали. Каждому стандартному диаметру резьбы соответствует определенный размер рабочего профиля крепежа - основной (нормальный), уменьшенный и увеличенный.
По таблице можно легко определить, какой размер гаечного ключа подойдет для того или иного болта от М1 до М110:
krepcom.ru/blog/poleznye-sovety/kak-opredelit-razmer-pod-klyuch-bolta-i-gayki/
А насчет "не подпускайте" и "нахимичит" - Вы знаете: приезжал тут этот клиент, благодарил. Еще запчастей набрал. Всем доволен.
На буханку легче ставить.Установил как доп,на тумблер.Летом в пробках очень помогает.И работает тихо,стоял волговский,выл как самолёт.
Спасибо, что поделились опытом эксплуатации)
А болты с гайками Вас не учили смазывать на СТО?
Здорово, вентилятор перед радиатором, хорошо будет....,как на ниве....глубокий снег и примерзает!
Мы продемонстрировали установку, а вот приобретать или нет - это личное дело каждого.
как примерзает - так и отмерзает
Совет дня. Параллельно контактам датчика(лучше это сделать на колодке реле), воткните диод. Он будет предохранять датчик включения от обратного тока от катушки реле при размыкании контактов внутри датчика. Если не сделать, то датчики сдыхают быстро(год дай бог проживёт) и в неудачный момент.
Спасибо за совет)
Друг скажи пожалуйста какой диод нужен для для этого действия?
@@IvanIvan-wc6fw Если в магазин пойти, то типа 1N4007 с максимальным обратным напряжением до 1000в. Не знаю что ты коммутировать хочешь, но индуктивная нагрузка может в обратку импульс кратковременно кидать.
Если нет магазина рядом, но есть старые блоки питания от компьютера, то от туда выдернуть любой диод можно.
Советские не стоит использовать. Они нежные на тряску и обратные импульсы.
Краснодарский кр.Привет ребята. Интересует ,штатный вентилятор дует на двигатель,дополнительные дуют на улицу,встречный поток будет одному помогать другому оказывает сопротивление.
как будет держаться радиатор без верхних петель, сломает этот пластик, потом соты побьет лопастями.
Мы прекрасно понимали все риски! Но заказчик отказался от замены радиатора!
@@uazobazaru984 а приварить новые петли не судьба
Приварить? А кто новые радиаторы будет покупать за космос цены?
@@user-uy4ds7pk9m тогда уж припаять, а не приварить, хочешь паять делай сам...
Спасибо брат я из Атамекен
купил вентилятор от иномарки 500 рублей, датчик реле трубка ну пусть 1500 мне все обошлось, сука но не 4500 же
Ну, если все действительно так, как вы написали, укажите, от какой иномарки. Это будет всем полезно. Заранее Вам спасибо.
@@uazobazaru984 Добрый день, вентилятор от бесты кондиционера именно кондиционера, брал с разборки, крепление сварил сам, остальную мелочь купил в магазине
@@user-lm4cu4cg5y думается, что новый такой вентилятр, как описываемый Вами, будет стоить дороже 500 руб. И вот изготовление крепления и стоило остальных денег, так что не стоит дуться на цену. Закон сохранения энергии действует безотказно
Плюсы механического вентилятора в том что он как дал так и дует. Этот при штурмовании бродов или попадании воды может поломаться. Электоника всетаки. При перегреве небольшом можно прогазовать автомобиль и температура упадет
Да, при прохождении водных препятствий такое не исключено. Но мы все-таки сказали в обзоре: для ГОРОДА и ПРОБОК . И не упоминали о ФОРСИРОВАННИИ ВОДНЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ.
Не понял, зачем электровентилятор при обычном механическом ставить? Я поставил вместо механического, т.к. зимой машина не грелась, было холодно, замерзали слекла. С электровентилятором стало тепло, двиг всегда на рабочей температуре, стекла чистые в мороз. Летом конечно электрическому доставалось по полной, молотил особенно на холостых постоянно.
Туда бы два электровентеля, и можно было бы штатный убирать, все равно он не охлаждает толком, просто вертится и все, а толку ноль.
Здравствуйте! Ну, в дискуссию по поводу эффективности гидромуфты здесь вдаваться не буду, т.к. уже много копий сломано на эту тему, в том числе и на нашем канале, а что касается решений с двумя электровентиляторами на радиатор старого образца (с верхней заливной горловиной), то нам таких готовых пока не встречалось. Хотя, в своё время (2006-2007 гг) мне на мой Симбир колхозили самодельный сварной каркас с двумя электровентиляторами от Нивы вместо штатной гидромуфты от "Авиаагрегата", но после выхода на рынок гидромуфт "BorgWarner" под двигатели ЗМЗ-409 Евро-3, мне была установлена такая, электросамопал был выкинут, и я отъездил ещё 7 лет, не зная проблем с перегревом. Поэтому, данный вариант ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО охлаждения там, где это необходимо, вполне самодостаточен.
Ребята,а от чего электровентилятор этот,как называется?
Питание с акб надо брать, а не с провода зажигания и коннектор сгниет через пол года
А ещё можно установить маленькую АЭС, и подключать все, что ни попадя))
@@uazobazaru984 при чем здесь аэс, если сечение провода не соблюдено
Сечения провода достаточно. По инструкции нужна клемма 15, а не клемма АКБ.
@@sirius8197 , это конечно, Ваше право: не заезжать и советовать.
Но хотелось бы конкретики: после какого ТАКОГО ролика и после каких ТАКИХ комментариев?
@@sirius8197 Про АЗС не знаем, не писали. Про АЭС наш электрик пошутил, что не мешает ему быть всегда в рабочем напряжении)
Устанавливал на Фермер с 409 дв без снятия радиатора. Откручивал масляный без отсоединения, шлангов хватает. Все делал через низ.Подключал не к замку,а к акамулятору, замок нового образца на фишках.После выключения замка в течении минуты включается вентилятор,работает минуту-две, потом выключается.Блок чугунный, стынет долго. В грязи и пробах мотор не кипит,включается и аыключается идеально.Хоршее дополнение к вентилятору на вязмуфте.
Тоже на 409 Е3 собираюсь поставить в дополнение к виске. Многие пишут, что ломается электромотор из-за высокого пускового тока, как поживает ваш?
Какая клемма 15??? Надо подключать к АКБ силовой. А на 15 клемму управление с реле. Моторчик на 30 ампер, на долго проводки не хватит плюсом этот коннектор держит 6а.
vk.com/album-134327370_238573260?z=photo-134327370_457242743%2Falbum-134327370_238573260
Какой термостат ставить
На сколько надёжны спицы пластикового каркаса держащие вентилятор?На мой взгляд они лопнут на нормальном тряске.Возможно я ошибаюсь?
От какой-такой нормальной тряски? Все рассчитано на здравый смысл.
Какой здравый смысл если вы радиатор без креплений на машину лепите.Прикручивая к пластиковому каркасу.Чем так делать. Лучше вообще не делать.
Давайте по порядку. Во-первых, радиатор имеет заводское крепление. Ранее мы не слышали, чтобы что-то отрывалось от какой-либо дорожной тряски. Во-вторых, - предложите свой вариант крепления.
У вас на видео заводские крепления радиатора отсутствуют.Радиатор не пригоден для эксплуатации.Но специалист все равно ставит его на автомобиль.Получаеться что радиатор держится на пластиковой рамке винтилятора.Вопрос:Вы уверены что пластиковая рамка выдержит?
Добрый день на москвич какой поставить вентилятор
👍❤️❤️❤️❤️❤️
Ребята пожалуйста изловите в сервисе или на улице новый Хантер 2019г, очень интересует система установки радиатора охлождения от Патриота. В сети нет точных данных по поводу нижнего крепления такого радиатора, как сделал завод. Может наладите комплектацию набора для установки такого радиатора
Могу сфотать свой, почту какую нибудь дайте, я скину
@@user-ft4yo8sx1i очень интересует как радиатор закреплен снизу, оригинальный кронштейн или глобальные изменения в конструкции ?. Верхнее крепление более менее понятно как устроенно. Так же интересны боковые элементы как устроенны, есть ли там свои "ноу-хау" ЗАРАНЕЕ СПАСИБО !!!
vostorman_r@mail.ru
А на буханку пойдет?
Друг у меня к тебе такой вапрос я поставил на газель дизельный матор от мерседеса ом 602 машина перегревается какой радиатор я могу поставить на газел 1998 года ? Спасиба за ответ
Мы не специализируемся на автомобилях Газель.
Я бы в Нижний патрубок поставил этот датчик включения
Приходите к нам работать! Будете альтернативным автоэлектриком!!!
Если в разрез верхнего патрубка нельзя, т.к. самая максимальная температура охлаждения. Не зря стоит датчик аварийной температуры охлаждающей жидкости вверху на радиаторе.
Он будет часто включатся
А на КАМАЗ на интеркулер можно поставить или заказать
Бутьте добры покажите все доступные фары. задние фонари и.т.д
uazishe mai, укажите, пожалуйста, какой ценовой диапазон для Вас доступен (нижний и верхний пределы).
@@uazobazaru984 Есть ли задние фонари(светодиодные) на буханку, любого ценового диапозона?
Во-первых, предлагаем Вашему вниманию два наших видеообзора по штатной и альтернативной оптике для автомобилей УАЗ:
th-cam.com/video/tpX71IVvcmQ/w-d-xo.html
th-cam.com/video/nDAO4tk_aBo/w-d-xo.html
Во-вторых, направляем ссылки на интересующую Вас продукцию:
uazobaza.ru/product/elektrooborudovanie_1/fonar_uaz_3151_3741_zadniy_fp_132_svetodiodnyy_skv_lighting/
uazobaza.ru/product/elektrooborudovanie_1/fonar_uaz_3151_3741_zadniy_fp_132_svetodiodnyy_prozrachnyy_skv_lighting/
От чего этот винтелятор?
На патриот 2006г.установил дизельом662 .радиатор как на видео.сильно греется .посоветуйте какой установить
Советуем установить дополнительный вентилятор от инжектора.
@@uazobazaru984 уже стоит с завода.время наверное пришло радиатор заменить.хотелось бы заменить без особых переделок .ну и чтоб по производительный был.летом доходит до +45
@@user-im1mr5ir1n Ставьте медный радиатор и термостат с малой температурой реагирования
И подойдёт ли он на уаз 3909
Да, подойдет!
Скажите пожалуйста ! Вот некоторые товарищи ! Убеждены , что датчик включения электро вентилятора необходимо устанавливать на нижний патрубок выхода радиатора ! А не на верхний! входа охлаждающей жидкости из помпы?
Добрый день, наше мнение совпадает с мнением производителя - датчик устанавливать на верхнем патрубке :)
У этого вентилятор большой пусковой ток подключать только через плавный пуск, в противном случае быстро сгорит. У кого пол года у кого год у меня на 10 запуске. Не успел поставить плавный пуск, думал что пол года есть в запасе.
Купил,установил- пока все работает,ставил для езды по городу еще добавил электропомпу,что бы змз 409 (евро2 ) не колбасило при перегреве, если бы на моем Хентере стоял змз 405 или 406 я был бы счастлив....но увы 409
Спасибо, что поделились своим опытом)
Электропомпу на обратку отопителя в малый круг?
А температурный датчик установлен под какую температуру срабатывания
Добрый день, Денис! Температура срабатывания - 87 гр.
@@uazobazaru984 слишком мало для установки в верхний патрубок. 87 - это для нижнего
Здравствуйте подскажите а уаз фермер подойдет и на люксовый с 421 двигателем один инжектор втором карбюратор и цена
Цена? 2022год
Андрей похож на Казанову из фильма улицы разбитых фонарей ...
Юрий, возможно, никогда не замечали этого)
Здравствуйте
На Газель можно установить?
Спасибо
Дополнительный электровентилятор охлаждения можно поставить на любую машину.
По электрочасти включение от датчика температуры - это неполное техническое решение. Дополнительно устанавливается реле и переключатель на три положения:
1. Принудительно включён.
2. Сработка от реле.
3. Принудительно выключен.
Кроме того, выводятся две брызгалки как на омывание лобового стекла, так и с кнопкой в салоне. Включив дополнительный электровентилятор и добавив воду, можно понизить температуру охлаждающей жидкости в течение 30 секунд на 6-8 градусов.
как можно поставить на эл. вентилятор 30 амперное рэле, когда нужно 70 ампер, не понимаеш- не лезь, вроде не молодой...
У меня сейчас кровь из глаз пойдёт
Занятно, но у меня Патр
Увы, это не для Патриотов(
ссылки не работают
О каких ссылках Вы говорите?
А теперь попробуйте его поставить на Буханку с АБС и без снятия радиаторов. Я вот сумел:
forum.uazbuka.ru/showthread.php?p=4665033#post4665033
Подключал через регулятор оборотов:
th-cam.com/video/yfU_jb-sWgA/w-d-xo.html
Большое спасибо за то, что поделились опытом!
На инжекторах минусовую снимают
Спасибо за комментарий.
Вообще на нормальных авто есть включатель/выключатель массы. Если так часто будут снимать клемы,то и аком скоро к замене.
@@solomkaaleksandr3676 на старых "нормальных" авто - да. На современищине - нету. Не хочешь спалить ЭБУ - снимай минус.
@@tyrpovoz1542 А я о чём. На автомобиле есть минус, есть плюс, а есть масса- то есть кузов автомобиля.
@@tyrpovoz1542 У меня на буханке 2008 г.2.9 инжектор стоит с завода выключатель массы, и без проблем отключаю поворотом флажка массу автомобиля.
И зачем электро когда всеровно установили штатный
Денис, здравствуйте! Ответ кроется в названии видеоролика (ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОР).
@@uazobazaru984 Штатного вентилятора не хватает? По какой причине?
Если есть проблема с охлаждением - мы рассказали о ее решении.
Қазақстан
Мда... много недочётов
Добрый день, ребята как заказать этот комплект у вас?
Добрый день! Все подробно описано по ссылке: uazobaza.ru/about/howto/
Конструкция радиатора хлипковатая какая то визуально...
Юрий, возможно это обман зрения). Вроде бы нормальный, не хлипкий.
Перчатки хоть бы снял, помазок ты сковородный.
Не приеду,вентилятор уронил,крепление не отремонтировал.
Надеемся, все плохое останется в уходящем году, а в Новом ничего не будет роняться и все отремонтируется!
Зачем такую халтуру выкладывать? Надо было уши приварить и нормальное крепление верхнее сделать, а не намертво как с завода-идиотизм. Снизу подушками к раме, сверху жестко к кузову. Явно уши оторвет, раньше на уазах подвижные тяги сверху были от крыльев и то многим не нравился этот вариант т.к. к раме нужно было растяжки ставить как в газ-69. Теперь у вас или вашего клиента радиатор сверху будет скакать пока пластиковый каркас вентилятора не лопнет, а потом и соты может пересчитать крыльчаткой вискомуфты.
Вы знаете: приезжал тут этот клиент, благодарил. Еще запчастей набрал. Всем доволен.
Зачем их было отрезать? В начале они были.
снял железный винтелятор ....... а завел с пластмассовым
Да, именно так, потому что заказчик попросил заменить неработающую гидромуфту старого образца, произведенную в г. Самара, на более современную американскую "Borg Warner", которая имеет больше лопастей. А в чем у Вас в данном случае вопрос?
@@uazobazaru984 нет все ок .
@@uazobazaru984 не гидромуфту, а вискомуфту.
Уважаемый prostor 190 ! По сути, рассматриваемая вискомуфта (от лат. viscosus - вязкий) или вязкостная муфта - это частный случай гидромуфты. В данном случае прибор правильнее считать гидромуфтой, так как в нём, помимо дилатантных вязкостных свойств силиконовой смазки, используются ещё и динамические свойства потока жидкости: смазка перегоняется из одного резервуара в другой под воздействием центробежной силы и давления, нагнетаемого гребёнкой ротора. Этим данное устройство принципиально отличается от вискомуфт, применяемых в трансмиссии полноприводных "паркетников". Но и называть данную конструкцию вискомуфтой или вязкостной муфтой также не будет ошибкой.
@@uazobazaru984честная гидромуфта на КамАЗе старом.
За 5000 комплект крепежа можно было и положить, колхоз, как обычно...
Вроде все в порядке с крепежом, никто ранее не жаловался...
Футболку продайте мне
Евгений, выберите на нашем сайте uazobaza.ru нужный тип и размер футболки, введя в строку поиска наименование "футболка".
Далее выберите удобный для Вас способ заказа и доставки, которые описаны по ссылке:
uazobaza.ru/about/howto/
Зазвезделись
С чего это Вы решили, что мы зазнались, став популярными?
я вам 2 дня хочу заказать подшипник на рулевой редуктор и спрашивал за жгут под копотный а вы ???
@@xamzadachaev8678 , с кем Вы разговаривали из менеджеров? По какому телефону? Мы хотим разобраться.
UAZOBAZA RU Он не представился дал номер вацапа и всё пропал
+7 963 612-26-95