Есть такой прибор "Силыч", установи его вместо датчика в тройнике, он поддерживает заданную температуру регулируя обороты вентилятора, очень рекомендую, поставил на газель, не нарадуюсь.
У меня принудиловка , держит температуру как вкопанный 80-85 , единственный минус - брод , снимать ремень . А тут проще , отключил вентиль и поплыл ... Но и у электровентиля есть минус - он не продувает маслянный радиатор в простое в пробках , пока не влючится .
Хрень полнейшая это ваша подгонка дифузора. Там не должно быть зазора между радиатором и дифузором. Не будет он протягивать эффективно через радиатор .
На 82* датчик маловато. Надобно на 92*. И термостат на 72* или 82*. Иначе вентилятор не даст открыться термостату, будет охлаждать и ОЖ будет ходить только по малому кругу. А в тяжёлых условиях вентилятор будет часто включаться, что не есть хорошо. Проверено.
может у вас термостат барахлил? дело в том что в радиатор и на датчик включения вода поступает УЖЕ после термостата который открывается с малого круга на радиатор .
![ช่วยพาฉันผ่านเวลา - วสันต์17 [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/HFnntWoqc54/mqdefault.jpg)
Сколько смотрю этот канал поражаюсь чёткости изложения, коротко, ясно.
Спасибо.
Жополиз
И грамотно и очень информативно ! Подписываюсь !
Спасибо.
Огонь. Коротко, ясно. Подписался на канал.
Спасибо.
Отлично сработано
Спасибо.
Есть такой прибор "Силыч", установи его вместо датчика в тройнике, он поддерживает заданную температуру регулируя обороты вентилятора, очень рекомендую, поставил на газель, не нарадуюсь.
Можете снять видео как установить стрелочный датчик давления масла на ваз 2107 карбюратор
Отличное видео. Спасибо! Есть ли в планах установка тросовой кулисы на КПП? Тоже интересно было бы посмотреть.
🔥🔥🔥👍👍👍
Спасибо.
электромотор надо было прикрутить с другой стороны диффузора , а сам диффузор вплотную к радиатору поставить. И тогда бы это все работало как надо.
да правильно говорите.
У меня принудиловка , держит температуру как вкопанный 80-85 , единственный минус - брод , снимать ремень . А тут проще , отключил вентиль и поплыл ... Но и у электровентиля есть минус - он не продувает маслянный радиатор в простое в пробках , пока не влючится .
масляный и так не особо то и продувается вентилем когда стоит , скорее набегающим воздухом
Отлично.Сколько стоит полный комплект,с проводами и релюшкой,выключателем ?надо покупать,хорошая вещь.
С какой модели подходит электро вентилятор?
Сергей поскажи пожалуйста какой медный(маркировка) радиатор можно поставить в замен алюминиевому?
Извините,а для чего режут диффузор,вот именно в вашем случае почему от отрезан
подскажите пожалуйста, а какой фирмы стартер стоит на буханке?
Хрень полнейшая это ваша подгонка дифузора. Там не должно быть зазора между радиатором и дифузором. Не будет он протягивать эффективно через радиатор .
На 82* датчик маловато. Надобно на 92*. И термостат на 72* или 82*.
Иначе вентилятор не даст открыться термостату, будет охлаждать и ОЖ будет ходить только по малому кругу. А в тяжёлых условиях вентилятор будет часто включаться, что не есть хорошо. Проверено.
У меня все нормально работает и включается как надо.
может у вас термостат барахлил? дело в том что в радиатор и на датчик включения вода поступает УЖЕ после термостата который открывается с малого круга на радиатор .
Почему датчик ставиш в верхний патрубок это совсем не логично, вентилятор будет маслать почти всегда
Если бы вы разбирались в технике, то писали бы такой бред
Все коротко и ясно, как поживает вентилятор?
Спасибо,как не странно но все норм работает как часики.
Что то я незаметил как ты поставил шкив на помпу и ремень?
Зачем его снимать?
А куда ремень надеть Гур то вместе крутиться?
А зачем он ему? В качалку запишется
2 надо ставить... 1 - это шляпа
а как ставить такой вентилятор если есть ГУР?
С другой стороны радиатора
Как вентилятор то?
Работает
и гидро муфту можно было быи неснимать так как электротоже не надежно а так в месте надежнее было бы
Почти два года проблем нет все работает охлаждает в жару до 70 градусов на это гидро муфта не способна.
@@SergeyAvtocarдва года это ещё не срок. вечного не чего не бывает. а когда есть запасной вариант то это лучше чем не чего
@@SergeyAvtocar да и муфта не так уж и много место то и занимала
КУДА БУХАНКУ ДЕЛ?
В гараже стоит.
И как он без помпы работает? 😂😂😂
Наколхозил, для того чтобы не задевала крыльчатка надо переставить мотор с внутри в наружу дифузора
Опишите яснее.Установить вентилятор со стороны масляного радиатора?
Беспонтовая рекламо
кто вам сказал что в брод обязательно надо отключать вентилятор? Если не прыгать вводу с обрыва, то контакт нормальный, ничего не ломается