Машина очень нравится в эксплуатации! Поехал 1600 км, сразу после покупки, ноги не устали) Рост 183, мне комфортно сидеть, супруге тоже, 161 см. Все это время автоду (приложение для отображения экрана смартфона на планшете) ни разу не вылетело, до сих пор подключается и работает с 1 раза, *правда у меня андроид. Эксплуатировал при -36, в салоне очень тепло, подогревы работают быстро. Брал без тест драйва, купил и поехал домой. Езжу всего около 3 недель, ощущения - не хочется выходить из машины...
@@sndvc вы ездили на вольво? Вот это Вольво и есть. Рулежка, тормоза, мотор. Как еще вам объяснить? Платформа одна. Наиболее близко это был у меня, ФФ2 ( споатформенные С40 вольво и Мазда 3) по рулёжке очень похоже.
Наконец завезли полный привод да еще и с автомато 8 ступенчатым. Идеальная связка. Цена при этом держится в районе 3500. Почти на миллион дешевле монжаро и многие покупатели вполне логично решили не переплачивать. Смущают глюки электроники, но уже готовят новую прошивку, должны поправить. В поведении и ощущениях машина не хуже немцев. Сам 7 лет владею тигуаном. Да, проработка мелочей не столь детальная как у немецкой школы, но подвеска, управляемость, дизайн уже очень взрослые.
Ну только что платфома круче, но и цена тоже, я в мае взял 7промах за 2.3, как .оповозка - норм, но не более, приборы тоже иногда пропадают, благо строго на старте и сами возвращаются через пару минут, и дай бог чтобы это и осталось главным косяком машины :)
Почему обязательно надо упоминать про рост китайцев? Это странное и ошибочное представление что они маленькие. Китайцы разные. В том числе самые высокие люди на Земле живут в Китае.
На каком топливе замеры? Мерить 0-100 на такой резине даже с полным приводом - так себе идея, зимой особенно. А уж с передним и подавно. На 100 октане тачка не сдувается после 100 как 180лс Тигуан, а борется примерно до 150. Разумеется, Тигуан тоже лил только 100. Расход при обычной(не овощной, самой обычной) езде 7.5-8л по трассе. Это на 100. На 95 и тем более 92 не замерял. На 92 точно детоны и перелив. Сравниваю со своим Тигуаном 180лс 2022. Как по мне, подхват 100-150 у Атласа лучше. А с места уже летом замерим на Goodyear Eagle. На 2 педалях должны в ровень пойти. А вот с 1 Тигуан свой паспорт не едет
Стою перед выбором, менять свою Мазда сх-5, 2,5 литра, максималка, пробег 100000 на новый атлас с полным приводом или манджаро, или ездить дальше (авто 6 лет)и не заморачиваться с китайским автопромом?
@@urukov_v И только для этого полный привод нужен?))), чтобы за него переплачивать изначально и потом ещё на обслуживание?) В городе нужен клиренс и нормальная резина зимняя. А, ну и прокладка правильная между рулём и сидением)
Игорь, добрый день! Скажите свое мнение относительно разницы между Атлас и Джейку Джей 7, если представить, что атлас тоже на полном приводе. Кто, по вашему мнению, хуже-лучше
Я выбирал между J7 и новым Атласом. J7 местами превосходит Атлас: есть датчики слепых зон, офигенная проекция, полноразмерная запаска, хорошая мультимедиа (чистый Андроид с GPS и возможностью ставить любые приложения), более экономичная. В целом, неплохая машина. Но купил Атлас. Выбор сделал из-за размера, в J7 я чувствовал себя тесно и мне не хватило размера багажника. Обе машины офигенные. Где-то одна превосходит другую, а где-то уступает. Покатайтесь на тест-драйвах, сравните их прямо пересаживаясь из одной в другую. Или лучше катаните два тест-драйва подряд.
Как вы такого расхода дабиваетесь, я не знаю. 10л в смешанном цикле, с учетом включенного кондиционера на стоянках. По трассе у меня 8л на 110кмч по трассе средний, это на полном приводе и спостоянным кондиционером, у нас 35градусов.
Про бустер у сиденья водителя! Боже это такая простая вещь, я столько лет в недоумении почему практически во всех авто не могут этого сделать. Это реально настолько нужная вещь капец! Я первым делом при выборе смотрю на посадку, и сейчас везде сиденья не удобные, ну кроме бмв аудио... У тугелы тоже вроде так.
Взял в январе такого, спрашивайте Мне кайф, глюки - ждем обнову (она уже есть) А блогеры, которые не готовятся, не читают инструкцию, не читают владельцев - видио уже норма(
Поздравляю! Как коробка настроена? Как музыка играет? Какой расход? Как с телефоном дружит (навигация, шнур, блютуз, мызыка) ? Как динамика? Общие впечатления?
@@Сергей-г3в7е к коробке нет особо нареканий. Для робота говорят отлично. На видео она не может зацепиться из-за резины/мощности/снега. Переключения ощутимы, но не более того. Музыка прям хорошая, но шумку надо. Расход 8-9 трасса, 10-14 город. Блютуз как всегда у всех + зеркало и управление телефоном через планшет. Работает, но приколы бывают. Все ждем обнову (она есть). Динамика если есть зацеп очень приятная, до этого тоже была турбо. Общее впечатление: за 3 с небольшим хвостом без альтернатив из новых на гарантии.
А что реально нет контроля слепых зон? Или блогеры просто не нашли где включается. Странно, камеры 360 есть, а слепых зон нет. Как будто это программно можно реализовать, имея камеры 360
Трансмиссионного тоннеля нет. Откуда возьмётся полный привод ? Только не пойте про электромоторы: городить электрический довесок там, где достаточно воткнуть муфту, - такое себе.
Да, симпатичная машинка, до НГ был в салоне, спрашивал про неё, обещали февраль-март, так и вышло. Когда узнал, что полного привода не будет, то не стал ждать и взял Jaecoo j7, не жалею. Полный привод этой зимой очень даже выручил, было очень много в Ульяновске.
Не советую, сам его рассматривал, но взял другой авто, к сожалению дороже. Брал в тест драйв как новый так и старый атлас. Так вот в новом все хорошо, но есть большое НО. Все что можно управляется с экрана, а расположен он не удобно. Считаю это огромным просчетом в эргономике авто да ещё и за такие немалые деньги. Ну и к примеру, менеджер который проводил тест драйв не смог настроить зеркала😂 в другом салоне сказали, что он возможно не прошел обучающий курс по авто. Вы только представьте себе, что для того чтоб настроить зеркала вам нужно пройти курс! Это фиаско товарищи, косяк наивысшего уровня и так во всем. Вот она жизнь без кнопок, я на тест драйве в зеркала разглядывал небо😢и не видел дорогу.
Ерунду вы говорите.я день показался и привык.зеркала настраиваться очень просто!меню все понятное,намного проще любого телефона.а манеры просто некомпетентны,согласен.вообще машина очень нравиться,намного лучше чем чери
Да, так и есть, зеркала настроить это ппц квест) Да там все через жопу сделано... Если ты ее купил то будешь страдать, но признаваться в этом никто не хочет)
Внешне выглядит очень классно, но внутри китайская новогодняя ёлка с низкокачественной гирляндой. Глюк на глюке. Машина стоит 3,5 ляма. Всем спасибо, все свободны....
Дисплей у всех пропадает после 3 - 4 часов езды, все функции завязаны на экран в котором все через жопу. + Экран не имеет регулировки яркости, все время фигачит на 100% ночью ехать не реально слепит ппц, люди его курткой накрывают, чтобы ночью по трассе нормально ехать) Нет ни аплкарплэй, ни андройд авто. Подсветка салона - дикий колхоз... По управляемости более менее, едет вроде ничего. Но вот по мелочам просто бесит это ведро за такие деньги, 20 000 баксов ей цена максимум...
у кого, у джуэка или как там его??? вы шутите?)) у джили эта связка идеально работает, а вот у чери и джуэко несуразного это работает вообще плохо, я катался, тачка ведёт себя максимально странно
Шины-зло! Нафига такие сумасшедшие размеры ставить? Тачка огонь, на шинах не экономим, можно шумку поставить и будет почти Вольво! Игорь, как всегда умничка!
Ужас просто! Тихий ужас. Глюк с приборной панелью - это просто эпик фейл. И за это хотят от 3 500 000? Жесть, ребят. В общем, если нет денег на породистого "немца", то лучше ездить на такси
@@ASBrec люди климатом не умеют пользоваться, не читают мануалы и не направляют обдув туда, куда его нужно направлять. А потом комментарии пишут. Или вообще начитаются проблем и начинают пересказывать сказки даже не имея машины.
@@capedbaldy1901 не хвалю Тойоту, купил случайно. Топорная старперская машина. Российская сборка - пузотерка - 16,5 см. Пришлось лифтовать. Была Мазда СХ-5. По поводу неоправданно высокой цены согласен. Но по воду "жрёт" вы абсолютно не правы! Средний расход 2,5 зимой - 11 литров, летом -10. Естественно 95го. На одном баке я больше проезжаю, чем на более лёгком СХ-5 с 2,5. На трассе летом при 100 км в час - 6,5 литров. Для такого чемодана как РАВ-4 ХА-50 это отлично. И, кстати, 2,5 хорошо едет.
Сиденья у этого атласа не очень. Подушка не регулииуется по углу, плэтомк от атаманки толку нет, с моим ростом. Но самое главное - они твердые, не жесткие а именно твердые, после 20мин. тнстрайва появилось стойкое ощущение, что сидишь на доске накрытой паралоном.
Это все очень интересно но главное не сказано ! А какой реальный расход топлива? А он выше чем у камаза. То есть заявлен 10 литров по городу.А реально он 16 литров по городу при средней скорости 20 км час. Это без пробок то есть от светофора на 60 км час до светофора с включенным старт стопом.Режим выбирал и комфорт и эко разницы нет. В пробках когда скорость 15-17 км час расход увеличивается до 17 литров на сотню. По трассе со скоростью 100 км час расход 12 литров примерно (иногда езжу по КАДу) Почитал форумы и у всех такой расход Обратился в представительство обещали все объяснить в ответе на обращение но молчат Ибо китайцы как всегда врут. Помнится фольсксваген в США за такое вранье наказали на 100 ярдов зелени.У нас не будет ничего.Даже в рекламе своей ничего не изменят.Ну написали бы 1 литров на 100 км Какая разница. Все равно нам покупать нечего.ПРривод полный Автомат Пробег 1570 км
Что-то обзорщик сказочник :( : что за версия с 2.4 и полным приводом в кз… сейчас НИГДЕ нет версии с полным. Ждём что сделают для кз и рф полный привод. Но то ли сделают, то ли нет :/
так говорят те, кто не владел ни разу, а обзорчиков насмотрелись. У меня кулрей джили, 3 года уже, ноль проблем вообще, у бати тугелла, тоже без вопросов, каике глюки то? не писали бы, раз не в теме
Чисто визуально мне машина нравится, и то что она стала чуть больше , тоже отлично (всё таки старый Атлас был между классами).И даже робот , это не так страшно. Но вот без полного привода этот автомобиль нафиг не нужен.
А чего за Октавией очередь тогда была? За 2вд корейцами? Кому-то нужен большой кроссовер с клиренсом. Но не нужен полный привод и морока с его обслуживанием
@@capedbaldy1901 да это клоуны пишут, которые лучше всех знают кому что нужно, а что не нужно. За всех вокруг всё решили, хотя их и не спрашивали. Ну не нужна тебе такая машина, не бери, в чём проблема? Нет, надо высрaться обязательно, из него же прям так и давит.
@@lafaet1987 племяш, я в Волгограде вообще живу, но этой зимой во дворах все стояли буксовали. Кроссовер априори не может быть моноприводным, иначе это просто большой универсал
Машина очень нравится в эксплуатации! Поехал 1600 км, сразу после покупки, ноги не устали) Рост 183, мне комфортно сидеть, супруге тоже, 161 см. Все это время автоду (приложение для отображения экрана смартфона на планшете) ни разу не вылетело, до сих пор подключается и работает с 1 раза, *правда у меня андроид.
Эксплуатировал при -36, в салоне очень тепло, подогревы работают быстро.
Брал без тест драйва, купил и поехал домой. Езжу всего около 3 недель, ощущения - не хочется выходить из машины...
Стекла не потеют вкруг на морозе?
@@BURTSEV_AUTO Нет не потеют. В любые морозы.
Лет через пять напиши как машина если еще жива будет ✊✊✊🤣
@@BURTSEV_AUTOтам обдув стекло/ноги в сильный мороз и 3-4 скорость. И норм
@@Клубрай-ь6цчтобы ты купил, тк бу японцы закончатся?😂
Я сдала предыдущий Атлас по трейд ин и купила этот новый полноприводный. Просто космолёт. Такой кайф, не передать!
А я купил , тачка технически очень грамотно настроена , я доволен !!!
И как?
И я😂 но у меня уже полный привод, автомат.
После рафа пересел в Атлас кайф,я думал японец лучше а зря.
смотрю тут куча проплаченных ботов
@@sndvcу меня тоже новый Атлас сразу запишите тоже в троли.
@@ЮрийЛипатов-э1ки что в нем хорошего?
@@sndvc вы ездили на вольво? Вот это Вольво и есть. Рулежка, тормоза, мотор. Как еще вам объяснить? Платформа одна. Наиболее близко это был у меня, ФФ2 ( споатформенные С40 вольво и Мазда 3) по рулёжке очень похоже.
@@ЮрийЛипатов-э1к вам бы хотелось чтобы это было вольво - но это не вольво, а лишь попытка скопировать его технологии!
Наконец завезли полный привод да еще и с автомато 8 ступенчатым. Идеальная связка. Цена при этом держится в районе 3500. Почти на миллион дешевле монжаро и многие покупатели вполне логично решили не переплачивать. Смущают глюки электроники, но уже готовят новую прошивку, должны поправить. В поведении и ощущениях машина не хуже немцев. Сам 7 лет владею тигуаном. Да, проработка мелочей не столь детальная как у немецкой школы, но подвеска, управляемость, дизайн уже очень взрослые.
С полным приводом и автоматом едет как старый проперженный Лексус, не очень понравилась динамика и тупорылый автомат((
@@artemandreevich7313 обычно как раз лексус с тойотой считаются самыми всратыми по управлению, Вы их купили и теперь самоутверждаетесь?)))
Ну только что платфома круче, но и цена тоже, я в мае взял 7промах за 2.3, как .оповозка - норм, но не более, приборы тоже иногда пропадают, благо строго на старте и сами возвращаются через пару минут, и дай бог чтобы это и осталось главным косяком машины :)
Нету в Казахстане 2,4 полного привода, где вы взяли такое ? 1,5 и 2,0 передний привод
У гибрида есть номинальный мотор на заднюю ось
Несёт его😂, тупит это водятел, очки потеют
Полного привода нет-это главный минус этого, учитывая сколько снега было в этом году в Самаре....
Будет полный привод скоро
Я поездил на ней , нормально , всю зиму)))
Согласен, 21 год на переднем, но в этом году вся Москва в снегу, устал от вечного антибукса😵💫
Ну не знаю, я спокойно на переднем приводе на кульке езжу, снега не мало уж точно)
@@ПавелУстуров есть кто и вам с пеною рта будет доказывать, что заднем огонь, раньше вообще на летней резине гоня... Я про себя )
Круто, дизайн просто вау, мне нравится
Полный привод бы
Летом появится
@@Юлия-м8щ8ц и стоить будет сколько?
Уже в салонах на июль 2024
@@sndvc3600000
Классный обзор и с хорошим чувством юмора
Сделают большие ярлыки на планшете, скажут "ну зачем такие большие, мы не пенсионеры". Сделали нормальные, опять не нравится. Ох уж эти блоггеры
Машина большая, удобная, да пока без полного привода, но брать будут.
кто эти полтора покупателя?
@@sndvc в салоне посмотрите ))
@@LegendaStudio все машины на предзаказе уже забронированы, в наличии толком нет в салонах
Я купил. Доволен как слон. С атласом старым можно не сравнивать, от него одно название. Это другая машина.
Почему обязательно надо упоминать про рост китайцев? Это странное и ошибочное представление что они маленькие. Китайцы разные. В том числе самые высокие люди на Земле живут в Китае.
Все пошло от их размерной сетки на одежду. Наш М у китайцев XL типа того.
На каком сайте можно купить оригинальный подшипник на атлас 1.8
Здраствуйте. Не хотите сделать обзор о своей эксплуатации зимних шин bridgestone blizzak dm-v3?
Красивый авто получился как ни крути, планшет вообще топ тема
Тачка огонь! Второй день катаю, динамика, комфорт огонь! (китайский Ваг по сути) 👍✊💪 очень понравился! А задний привод для меня не проблема!
Жги еще 😂
У тебя задний привод?
@@Алексей-ш5 я имел ввиду полный) привод передний!
Подскажите что за оправа у очков Игоря?
На каком топливе замеры? Мерить 0-100 на такой резине даже с полным приводом - так себе идея, зимой особенно. А уж с передним и подавно. На 100 октане тачка не сдувается после 100 как 180лс Тигуан, а борется примерно до 150. Разумеется, Тигуан тоже лил только 100. Расход при обычной(не овощной, самой обычной) езде 7.5-8л по трассе. Это на 100. На 95 и тем более 92 не замерял. На 92 точно детоны и перелив.
Сравниваю со своим Тигуаном 180лс 2022. Как по мне, подхват 100-150 у Атласа лучше. А с места уже летом замерим на Goodyear Eagle. На 2 педалях должны в ровень пойти. А вот с 1 Тигуан свой паспорт не едет
А вот все эти машины на обзорах, они ведь все ещё на обкатке? То есть. Их и в хвост и в гриву, а потом в салон на продажу?
Еще и 92 бензин льют. А потом - да! Лохам со скидкой 200 тыщ продают.
😂 тестовая так и пишут
Тестовые машины после определенного пробега выкупают сотрудники диллера. С огромной скидкой.
Ты не знаешь, что такое тестовая машина? В каком салоне есть такие машины на которых можно делать тест драйв.
Стою перед выбором, менять свою Мазда сх-5, 2,5 литра, максималка, пробег 100000 на новый атлас с полным приводом или манджаро, или ездить дальше (авто 6 лет)и не заморачиваться с китайским автопромом?
Если на Атлас 4wd с автоматом, который уже есть в продаже, то однозначно менять. Очень стоит того.
Рулиться неплохо , очень хорошо стоит на дороге , управляется очень классно,
А что непонятного с кнопками стеклоподъёмников?
Как в авиации - штурвал от себя - вниз, на себя - вверх
Да зачем вам полный привыд? Если ноги кривые вам и полный привод не поможет. Я купил 3000т пробег. Просто кайф
Согласен возомнили что из паркетника можно сделать какойтот внедорожник😂
Чтоб можно было быстро стартовать и по снежной каше. Меньше букса. У переднего привода плюсов никаких нет, только цена.
@@urukov_v И только для этого полный привод нужен?))), чтобы за него переплачивать изначально и потом ещё на обслуживание?)
В городе нужен клиренс и нормальная резина зимняя. А, ну и прокладка правильная между рулём и сидением)
@@Ferro55 Если вы не готовы за него платить не значит что он бессмысленный.
А у вас ровные ноги , разве в Якутии бывают ровные ноги ?😂
Игорь, добрый день!
Скажите свое мнение относительно разницы между Атлас и Джейку Джей 7, если представить, что атлас тоже на полном приводе. Кто, по вашему мнению, хуже-лучше
Они очень похожи. По комфорту и дискомфорту, по шуму, подвеске и динамике. Но у Джеки есть полный привод)
Черри так себе машина
Дурацикий вопрос и такой же дурацкий ответ. Вот когда они будут сравнимы, тогда и сравнивайте. А так - Игорь может себе представить, что угодно.
Я выбирал между J7 и новым Атласом.
J7 местами превосходит Атлас: есть датчики слепых зон, офигенная проекция, полноразмерная запаска, хорошая мультимедиа (чистый Андроид с GPS и возможностью ставить любые приложения), более экономичная. В целом, неплохая машина.
Но купил Атлас. Выбор сделал из-за размера, в J7 я чувствовал себя тесно и мне не хватило размера багажника.
Обе машины офигенные. Где-то одна превосходит другую, а где-то уступает. Покатайтесь на тест-драйвах, сравните их прямо пересаживаясь из одной в другую. Или лучше катаните два тест-драйва подряд.
Как вы такого расхода дабиваетесь, я не знаю. 10л в смешанном цикле, с учетом включенного кондиционера на стоянках. По трассе у меня 8л на 110кмч по трассе средний, это на полном приводе и спостоянным кондиционером, у нас 35градусов.
Очень круто выглядит, просто нет слов. Китайцы молодцы, даже корейцам утерли нос с их "футуризмом"
Ремень безопасности по высоте не регулируется ???
Цена на старте вроде норм, а вот что через месяц с ней будет боюсь представить
В целом,машина неплохая, но всё омрачает ценник в 3.5 ляма, это дорого, даже с зарплатой за сотку ...
а что сейчас дёшево?) ничего... уж лучше атлас купить, чем солярис за 2800, или того хуже упаси господи весту за 2500
Игорь резко стал экспертом в безопасности и резине, нужно же, что-то говорить.
Резко😂 не прошло и 25 лет в профессии))
Так в AutoDo просят включить assistive touch в настройках. Тогда бы все работало.
Про бустер у сиденья водителя! Боже это такая простая вещь, я столько лет в недоумении почему практически во всех авто не могут этого сделать. Это реально настолько нужная вещь капец! Я первым делом при выборе смотрю на посадку, и сейчас везде сиденья не удобные, ну кроме бмв аудио... У тугелы тоже вроде так.
А какой идеал для тебя в мире автомобилей, относительно чего ты говоришь плохо или хорошо?🤔
Взял в январе такого, спрашивайте
Мне кайф, глюки - ждем обнову (она уже есть)
А блогеры, которые не готовятся, не читают инструкцию, не читают владельцев - видио уже норма(
Поздравляю! Как коробка настроена? Как музыка играет? Какой расход? Как с телефоном дружит (навигация, шнур, блютуз, мызыка) ? Как динамика? Общие впечатления?
@@Сергей-г3в7е к коробке нет особо нареканий. Для робота говорят отлично. На видео она не может зацепиться из-за резины/мощности/снега. Переключения ощутимы, но не более того. Музыка прям хорошая, но шумку надо. Расход 8-9 трасса, 10-14 город. Блютуз как всегда у всех + зеркало и управление телефоном через планшет. Работает, но приколы бывают. Все ждем обнову (она есть). Динамика если есть зацеп очень приятная, до этого тоже была турбо. Общее впечатление: за 3 с небольшим хвостом без альтернатив из новых на гарантии.
Здравствуйте! Подскажите, а резину какую поставили зимнюю: шипы или липучку?
@@ОсокинаМаргарита-с2ф зависит от условий езды. Я за шипы, на них и езжу. ПлачУ акустическим комфортом, но в снега показала себя хорошо.
А что реально нет контроля слепых зон? Или блогеры просто не нашли где включается. Странно, камеры 360 есть, а слепых зон нет. Как будто это программно можно реализовать, имея камеры 360
У нас в Kz продают только 1.5 и 2 литра на переднем приводе.
Оставьте атлас в покое, не один европеец с ним не сравнится это лучшее что есть у Китая и это только начало😮
Когда сидишь за рулём боковые грани углы капота закрывают обзор вниз...
Согласна. Подстроить сиденье повыше и норм😂
Geely надо сделать приложение, как у Haval, чтобы из дома включить себе подогревы и двигатель и хрен с ними, с этими электронными включениями!
Подсветку дискотечную можно выключить вообще?
Все можно и всё довольно просто
Да
24:46 фильтр салонный угольный забит, бумажный простой на зиму и 0 проблем
Сгоняй в Студеный- там рядом. Сможет он вылезти оттуда? В ледяную горку.
Если не вылезешь- пиши, вытащим)
Трансмиссионного тоннеля нет. Откуда возьмётся полный привод ?
Только не пойте про электромоторы: городить электрический довесок там, где достаточно воткнуть муфту, - такое себе.
Да, симпатичная машинка, до НГ был в салоне, спрашивал про неё, обещали февраль-март, так и вышло. Когда узнал, что полного привода не будет, то не стал ждать и взял Jaecoo j7, не жалею. Полный привод этой зимой очень даже выручил, было очень много в Ульяновске.
И только шипованная резина зимой) на другой любой минус будет ...
Не советую, сам его рассматривал, но взял другой авто, к сожалению дороже. Брал в тест драйв как новый так и старый атлас. Так вот в новом все хорошо, но есть большое НО. Все что можно управляется с экрана, а расположен он не удобно. Считаю это огромным просчетом в эргономике авто да ещё и за такие немалые деньги. Ну и к примеру, менеджер который проводил тест драйв не смог настроить зеркала😂 в другом салоне сказали, что он возможно не прошел обучающий курс по авто. Вы только представьте себе, что для того чтоб настроить зеркала вам нужно пройти курс! Это фиаско товарищи, косяк наивысшего уровня и так во всем. Вот она жизнь без кнопок, я на тест драйве в зеркала разглядывал небо😢и не видел дорогу.
Ерунду вы говорите.я день показался и привык.зеркала настраиваться очень просто!меню все понятное,намного проще любого телефона.а манеры просто некомпетентны,согласен.вообще машина очень нравиться,намного лучше чем чери
Да, так и есть, зеркала настроить это ппц квест) Да там все через жопу сделано... Если ты ее купил то будешь страдать, но признаваться в этом никто не хочет)
Был на тест брайве вчера. Менеджер не знал как зеркала настроить. Начал кому то звонить. Сам разобрался за пару минут, все элементарно.
А ведь была относительно симпатичная машина)
Ну так она и сейчас симпатичная, дизайн по мне просто как из космоса стал)
Какой полный привод, какая, муфта? Новый атлас 2wd.
Залито рояльным лаком на века ахахаххаах спасибо за настроение
Надо ставить android box и не морочиться этими android avto или carplay
Внешне выглядит очень классно, но внутри китайская новогодняя ёлка с низкокачественной гирляндой. Глюк на глюке. Машина стоит 3,5 ляма. Всем спасибо, все свободны....
Ты сколько на нем проехал, и какие у тебя глюки у тебя случились с этим Атласом?
А вы ездили на нем?очень интересный авто!подвеска классная.салон качественный,вы посмотрите завалы и чери и всё поймете.
По мне так идеальная тачка, мотор на 200 сил поставили, за что респект. Полный привод остался и будет бестселлер
Дисплей у всех пропадает после 3 - 4 часов езды, все функции завязаны на экран в котором все через жопу. + Экран не имеет регулировки яркости, все время фигачит на 100% ночью ехать не реально слепит ппц, люди его курткой накрывают, чтобы ночью по трассе нормально ехать) Нет ни аплкарплэй, ни андройд авто. Подсветка салона - дикий колхоз... По управляемости более менее, едет вроде ничего. Но вот по мелочам просто бесит это ведро за такие деньги, 20 000 баксов ей цена максимум...
Яркость регулирецца.
Смахни экран сверху вниз.
Ты просто не разобрался.
Игорь, в слове "надолбы" ударение на первом слоге.
я так и не понял, про какую способность хотел сказать Игорь. Тут только способность довести человека до нервотрёпки своими глюками и дурацким меню.
Как я понимаю, у J7 связка мотор-робот лучше...
у кого, у джуэка или как там его??? вы шутите?)) у джили эта связка идеально работает, а вот у чери и джуэко несуразного это работает вообще плохо, я катался, тачка ведёт себя максимально странно
@@ВикторЮсупов-ь2л хорошо, если так. По обзорам J7, прям один из лучших роботов)
Машина достаточно комфортабельная
Шины-зло! Нафига такие сумасшедшие размеры ставить? Тачка огонь, на шинах не экономим, можно шумку поставить и будет почти Вольво! Игорь, как всегда умничка!
Самый красивый китайский авто 🔥🔥🔥
Ужас просто! Тихий ужас. Глюк с приборной панелью - это просто эпик фейл. И за это хотят от 3 500 000? Жесть, ребят.
В общем, если нет денег на породистого "немца", то лучше ездить на такси
Посмотрел входной "Анонс", 1 минуту..., понял - Жуть и Ужас китайского автопрома. 😢
жуть и ужас у российского автопрома, у geely всё круто и не придраться ни к чему
Игорь подскажи Атлас лучше чем JAECOO J7 или нет???
Полного привода нет. Точно просторнее. Шумные одинаково, подвески и повадки похожи.
@@BURTSEV_AUTOСпасибо!!!
Кто такой Жека 7 ?
Название поправьте пожалуйста:
За такую способность ДЖИЛИ проплачивать обзоры, похвалишь их за все!
Хоть бы видос глянули🤣🤣🤣 а то какойто проплаченный хейтер))
@@alexeyrumin на название таки не соответствует ролику, что за способность то?, и прощением всего там не пахнет, хоть и без явных провалов.
Когда сидишь за рулём боковые грани углы капота закрывают обзор вниз....
дык джили то есть за что хвалить, они молодцы, выбились в лидеры и завоевали сердца автолюбителей
Ценник на ТО просто жесть
А брать ноунейм без гарантии это такое себе
Geely чтоль ноунейм?
Спасибо! Обзор на 5
Симпатичный 🎉
Потеют стекла у всех новых атласов и кстати с потухаем приборки тоже не новость))
откуда вы это берете то? ничего не потеет и не потухает, хватит фантазировать
в - 43 нифига не потело, ничего не тухло
@@ASBrec люди климатом не умеют пользоваться, не читают мануалы и не направляют обдув туда, куда его нужно направлять. А потом комментарии пишут. Или вообще начитаются проблем и начинают пересказывать сказки даже не имея машины.
ну-ну )))@@МихаилФирстов-п7с
Че лучше последний РАВ-4 с 2,5 на Айсине с полным приводом, с экраном от кнопочной Нокии, или этот гаджет- Атлас?😂
Я - за Рафик
конечно атлас интереснее, и не только из-за экранов, а из всего в целом, джили намного современнее и круче
Последний Раф из Китая конечно лучше. Не едет, жрет, устарел и стоит как 1.5-2 Атласа
@@capedbaldy1901 не хвалю Тойоту, купил случайно. Топорная старперская машина. Российская сборка - пузотерка - 16,5 см. Пришлось лифтовать. Была Мазда СХ-5. По поводу неоправданно высокой цены согласен. Но по воду "жрёт" вы абсолютно не правы! Средний расход 2,5 зимой - 11 литров, летом -10. Естественно 95го. На одном баке я больше проезжаю, чем на более лёгком СХ-5 с 2,5. На трассе летом при 100 км в час - 6,5 литров. Для такого чемодана как РАВ-4 ХА-50 это отлично. И, кстати, 2,5 хорошо едет.
@@capedbaldy1901 РАВ жрёт топливо ?У меня Российский РАВ4 ,2литра ,полный привод, вариатор ,расход 9литров.
Спортэйдж какой-то
спортейж с его задраными двигателями пусть идёт отдыхать))) а джили ТОПчик
Они одногодки фактически. Это у нас он ток вышел
Сиденья у этого атласа не очень. Подушка не регулииуется по углу, плэтомк от атаманки толку нет, с моим ростом. Но самое главное - они твердые, не жесткие а именно твердые, после 20мин. тнстрайва появилось стойкое ощущение, что сидишь на доске накрытой паралоном.
Да блин, толку в атаманке, если она вверх не поднимается, бред какой-то
У меня первого поколения 2,4 4х4 менять думал на эту, но посмотрел ролик и даже ждать полноприводную не стану. Не куплю не понравилась.
Машина глюк и нет полного привода ,цена на лям как минимум завышена
с чего глюк то? странный вывод... авто очень даже классное, зря вы так. И ценник вполне нормальный для нынешнего времени нашего
50 000р ТО2 у криворуких официалов, да они с дуба рухнули, эта консервная банка что для олигархов?
200 лс вам не хватает? Надо 300?
Это все очень интересно но главное не сказано ! А какой реальный расход топлива? А он выше чем у камаза. То есть заявлен 10 литров по городу.А реально он 16 литров по городу при средней скорости 20 км час. Это без пробок то есть от светофора на 60 км час до светофора с включенным старт стопом.Режим выбирал и комфорт и эко разницы нет. В пробках когда скорость 15-17 км час расход увеличивается до 17 литров на сотню. По трассе со скоростью 100 км час расход 12 литров примерно (иногда езжу по КАДу)
Почитал форумы и у всех такой расход Обратился в представительство обещали все объяснить в ответе на обращение но молчат Ибо китайцы как всегда врут. Помнится фольсксваген в США за такое вранье наказали на 100 ярдов зелени.У нас не будет ничего.Даже в рекламе своей ничего не изменят.Ну написали бы 1 литров на 100 км Какая разница. Все равно нам покупать нечего.ПРривод полный Автомат Пробег 1570 км
Для жестянщиков правда жесть!
К машине присматриваюсь... была бы чуть дешевле )))
будет только дороже, поэтому советую покупать ,тачка то реально достойная, сам вот раздумываю тоже
Я сегодня еду её брать.
Что-то обзорщик сказочник :( : что за версия с 2.4 и полным приводом в кз… сейчас НИГДЕ нет версии с полным. Ждём что сделают для кз и рф полный привод. Но то ли сделают, то ли нет :/
За что купил… Ваши коллеги из кз написывают, что есть версия awd в Казахстане
Ну вышла такая же как и все китайские модели машинка, они стали одинаковые по внешне, да и по динамике, цены конские(жаль но от этого никуда)
не не не кстати, про дизайн вы так зря) у них наоборот они индивидуальные все прям какие то и с изюминкой
Платформа решает. Едет он не как повозки от черри
цены конские? китайца ввели утильсборы? они виноваты в высоких налогах?
Самый главный бич в ней это отсутствие полноценной навигации, и дебильный автоду. Гигантский планшет импотент!
Что ни очередной китайский авто, то целый букет глюков электроники, пздц
так говорят те, кто не владел ни разу, а обзорчиков насмотрелись. У меня кулрей джили, 3 года уже, ноль проблем вообще, у бати тугелла, тоже без вопросов, каике глюки то? не писали бы, раз не в теме
Чисто визуально мне машина нравится, и то что она стала чуть больше , тоже отлично (всё таки старый Атлас был между классами).И даже робот , это не так страшно. Но вот без полного привода этот автомобиль нафиг не нужен.
Почему никто так и не повесил брызговики????
Он оба всем нам рассказал но лишь о главном промолчал.
Какой-то Туссан курильщика получился.😂😂😂
туссан страшный и не модный, а тут дерзкий современный дизайн у окаванго
Шляпа, дорого...
шляпа и дорого - это в салон автоваз))))))) а тут машинки огненные и за норм цену, дешевле и круче не найти
Планшет на колесиках 😂
Буршев походу под Китай переобулся фу
Чего ? мЫшление?! Ну тогда нАчать и углУбить, как говаривал Горбачёв...
Так дальше и было)) Вырезал)
Скажите китайцам что нам нужен полный привод!!!
Они ещё не на всех автомобилях научились делать полный привод.
есть у монджаро полный привод) тоже отличный аппарат
Климат работает на свех джили очень плохо
Весь этот китай нужно смотреть минимум через 3 года эксплуатации начиная с 2023 года. Время пошло.
5 лет офиц гарантии
джили в России уже давно и как раз таки репутация отличная у них на данный момент, покруче немцев по многим моментам будет
Пожалуйста, задавайте вопросы. 3 года в идеальном пользовании Кулреем. И ничего лучше нет у других китайцев. Сейчас эту буду брать
😂😂😂 если у них такая панель приборов то лучше не рисковать покупая это говно
Сколько можно китайщиной "кормить"????
никто вас не кормит, если вы сытый) не смотрите, если не интересно. Я кайфую от тачек бренда джили, они явные лидеры
Переднеприводный универсал. Машины тут нет.одни кнопочки и глянец с фанариками
Аппарат бомба!
😮
пытаются протащить свои ценности на европейский рынок? хто, чинайцы? белены облопался что ли! они там за копьё ито не идут
ну не говорите вы ерунду) китай и джили в частности уже максимально на европейские машины похожи
Робот, передний привод, на кроссовере... Да это именно, что нужно, бежим очередь занимать.
А чего за Октавией очередь тогда была? За 2вд корейцами? Кому-то нужен большой кроссовер с клиренсом. Но не нужен полный привод и морока с его обслуживанием
@@capedbaldy1901 да это клоуны пишут, которые лучше всех знают кому что нужно, а что не нужно. За всех вокруг всё решили, хотя их и не спрашивали. Ну не нужна тебе такая машина, не бери, в чём проблема? Нет, надо высрaться обязательно, из него же прям так и давит.
Дядя не все на северах живут.
@@lafaet1987 племяш, я в Волгограде вообще живу, но этой зимой во дворах все стояли буксовали. Кроссовер априори не может быть моноприводным, иначе это просто большой универсал
@@capedbaldy190120 лет езжу исключительно на полноприводных авто, какая морока с их обслуживанием?