Yamaha PG-1 เฉือน CT125 แรงบันดาลใจจาก Belle ที่โด่งดัง เน้นกลุ่มเป้าหมายเฉพาะ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- มอเตอร์ไซค์ ทีวี ที่มีผู้ชมสูงสุดอันดับ 1 ของไทย
No.1 of motorcycle news tv in Thailand
มอเตอร์ไซเคิล ทีวี ไทยแลนด์
Motorcycle tv Thailand
วิเคราะห์ ความเคลื่อนไหว ข่าวมอเตอร์ไซค์ใหม่
Movement analysis of all motorcycle news
ผู้ดำเนินรายการ : สุรชัย พันธ์เพิ่มพูน
สื่อมวลชน ประสบการณ์ทำงาน 30 ปี
ประชาสัมพันธ์ข่าว กิจกรรม สินค้า โฆษณา
สอบถามข้อมูลเพิ่มเติม 081-805-0143
ราคาคิดว่าไม่เหมาะสมเท่าไหร่คิดว่ามันสูงไปดูฟีเจอร์แล้วธรรมดามาก รออีกเจนคิดว่าน่าจะดีขึ้นเจนนี้ใครชอบเอาไปก่อน
เห็นด้วยครับ
ดูไปดูมามันก็สวยดีนะ เอามาใส่กระบะไม้สวยๆ ขี่ไปตลาดน่าจะเข้าท่า
เห็นในกลุ่มpg1ได้ข่าวว่าสต็อครถที่จำหน่ายทั่วไทยเริ่มเหลือน้อยลงจริงไหม ?
ดูช่องจอร์นไรเดอร์เห็นบอกว่าจะเลิกนำเข้ามาขายแล้วเพราะนำเข้าจากเวียตนามและมันขายไม่ดีด้วย
พูดไปเรื่อย มั่วๆ รถพึ่งขายกี่เดือนเอง เขาไม่ใช่คนในบริษัท เขาสาย Honda
เค้าวางเป็นตัวฉลองครบรอบตั้งแต่แรกแล้ว ถ้าจะไม่มีก็ไม่แปลก
ก่อนขายเขาก็บอกนะเอาเขข้ามาจำกัด ไม่ได้เน้นขายแบบพวกรถตลาด เอามาขายมีจำกัด
เหมือน Belle ตรงไหน ไม่มีความเหมือนหรือคล้ายเลยสักนิดคนละแนวเลย
เบลล์ R รุ่นคลัชมือหลอก เหมือนอยู่นะ
ส่วนตัวผมรู้สึกว่าจะเห็นct125ตามถนนมากกว่าน่ะครับ ก็คงใช้แระครับเป็นรถเฉพาะกลุ่ม ที่ไม่ค่อยเห็นตามท้องถนน น่าจะเน้นจอดอยู่กับบ้านมากกว่า
จริงครับ ผมนานๆๆๆๆทีจะเห็น PG1
ถูกครับ ผมนานๆ เอาไปลุยที ขำๆครับ
@@mtl2185 มันก็คงต้องมีบ้าง รถใช้งานทั่วไป กับมีรถอีกคันที่ส่วนตั้วส่วนตัวจริงๆ
รถคนละฟิลเลยครับ ขับแล้วตัว pg จะเหมาะกับทางฝุ่นกำลังดีกว่า CT เพราะต้น CT ไม่ดีเลยรถหนัก CT เหมาะกับขับชิวๆมากกว่า
กำลังตัดสินใจอยู่เหมือนกัน
อยากจะซื้อ PG1 แต่กลัวกระแสไม่ดี
แล้วจะเลิกขายในไทย
เพราะยังไง CT 125 ก็ยังอยู่ในตลาด
เมืองไทยไปได้อีกนาน
อยากได้ครับ...แต่ไม่ซื้อ
1.ราคาแพง
2.ไม่มีตาร์ทเท้า
3.ผลิตเวียดนาม (ดูเนื้องานเอาเอง)
4.ให้แต่ไฟหลอดไส้มาทั้งคัน
ที่เขาให้ไฟหลอดไส้เพราะเอาไว้ลุยเข้าป่าทางลูกรังหรือล้มค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาถูกกว่าหลอดแอลอีดีเยอะ
@@จักรินกุลากูล มันแค่ข้ออ้างในการลดต้นทุนครับ CRFรถลุยแท้ๆ ไม่เห็นต้องให้หลอดไส้
@@thunder9767 ถ้าว่าแพงก็ไม่ต้องซื้อส่วนตัวผมก็ไม่ได้ซื้อเหมือนกัน มันก็อาจจะเป็นข้ออ้างรายการลดต้นทุน แต่ต้องเข้าใจอย่างหนึ่งว่ากลุ่มคนใช้CRFกับ pg1คนละกลุ่มและคนละกำลังเงินรวมถึงการดูแลรักษาและซ่อมบำรุง
@@จักรินกุลากูล มันก็แค่ไฟLEDอะนะ ถ้าอย่างรถเล็กด้วยกัน เดี๋ยวนี้มันก็ให้มาหมดแล้ว ไม่จำเป็นต้องอ้างเรื่องดูแลรักษาซ่อมบำรุง ถ้าให้อะไหล่มาถูก เพื่อเปลี่ยนถูกๆ ราคารถ ก็ควรจะถูกมั้ย??????
@@thunder9767 ถ้าใส่แอลอีดีมาเต็มระบบมันก็น่าจะแพงขึ้น เปรียบเทียบGT 125กับ pg1เอาที่เห็นๆct125มี 125 ccLCD เต็มระบบราคาประมาณ88,900บาทส่วน pg1มี 115 ccหลอดไส้ธรรมดาราคาประมาณ64,900บาทคิดแค่นี้เหรอครับ(ราคาแนะนำตามเพจของ yamahaและ honda)มันก็แล้วแต่ใครจะตัดสินใจชอบอะไร ถ้าคุณอยากได้ LCD เต็มระบบก็เพิ่มเงินไปซื้อct125
ต้นเดือนที่ผ่านมาตั้งใจจะไปเอา
เพราะชอบแนวนี้. กำเงินสดไปเพื่อจะไปเอา ราคาเปิดตัว64,900บาทแต่พอไปถึงศูนย์แถวบ้านขายตัวเริ่มต้น79,000บาทถึง88,800บาท
ผมเดินออกเลย. ไปเอาเวฟ125iปี2024แทน. เสียดายมาก. แต่ก็ขายแพงเกิน😢😢😢
ในฐานะคนเคยขี่เคยใช้เบลล์อาร์ อยากให้ PG 1 ใส่คลัทช์มือมาให้เป็นตัวเลือกอีกสักรุ่น รู้สึกได้ว่าคลัทช์มือถ่ายทอดกำลังได้ดีกว่าออโต้คลัทช์นะ
ถ้ามีดิสหลังด้วยจะแจ่มมาก
ลงทุนออกแบบ ใช้งบไปเยอะ เพื่อขายเฉพาะกลุ่ม แหม่ ช่างเป็นค่ายรถที่จิตใจประเสริฐจริงๆ❤😂😂😂😂😂
แฟนคลับยามาฮ่า แต่อยู่ทีมพลังขิงครับ
ชอบตรงที่ถูกกว่า
ราคานี้ ให้ดิสหลังหน่อยก็ไม่ได้
ตัวรถดีแต่ cc. น้อยไป
ปริมาณบนท้องถนนขึ้นอยู่กับท้องถิ่นครับ
ยามาฮ่าแค่เอามาเสริมแบรนด์ตัวเอง และหยั่งตลาดว่าจะมีpg2หรือไม่
มันเป็นรถเฉพาะกลุ่มให้ชาวยามาฮ่ามีทางเลือก แต่ราคามันสุดที่65,000
ถ้าดีลเลอร์บวกอีกมันเริ่มไม่คุ้ม
ผมซื้อxsr155ดีลเลอร์ไม่บวกเพิ่มเลยครับ
ถ้าอัพเป็น 155 cc น่าจะขับมันหายห่วงเรื่องความเร็วแรง
ตั้งแต่เปิดตัวมาถ้าไม่นับในศูนย์ผมเจอบนถนนแค่ครั้งเดียว หรือจริงๆแล้วผมบุญไม่มีเพียงพอ
เอาเครื่อง สหกรณ์ ที่ ใส่ตั้งแต่สปารค์ มาฟิน จนมา pg1
คลิปนี้ SR ใช่ไหมครับ😆
มาดูรถ เฉีอนกัน คนแรก
ขี่ดีครับ ไม่เหมือนใคร และก็ ไม่มีใครอยากจะเหมือน ด้วยมั้ง😂
รถเฉพาะกลุ่มครับ (กลุ่มแฟนคลับยามาฮ่า) 55555
เป้าหมายเฉาะเกิ้นนนน😅
😢😢😢
ขึ้นดอยดูไม่สู้ดีนักครับ ถ้าเครื่องฟิน
สมัยก่อนตอนเรียนอยูว่เชียงใหม่ ผมใช้ suzuki crytal 105 cc ก็ขึ้นสารพัดดอยได้ครับ ไม่มีปัญหา แต่ถ้าใครชินกับเครื่องใหญ่ก็คงจะรู้สึกอึดอัด ไม่ได้ดังใจครับ
@@Nueng9999 ผมเคยขี่ขึ้นดอยช้างมูบ บ้านผาฮี้ ไม่ไหวครับ
@@Nueng9999 ผมเคยขี่ขึ้นดอยช้างมูบ บ้านผาฮี้ ไม่ไหวครับ
@@Nueng9999 เครื่อง 2 จังหวะกับ 4 จังหวะเทียบกันยากครับ suzuki crystal (109cc)มีแรงม้า 12 ตัว ที่ 7500rpm ส่วน pg1(114cc) มี 9 ตัว ที่ 7000rpm ต่างกัน 3 ตัวเลยครับ
@@titirat1358 ข้อมูลแน่น ขอบคุณครับ
ดูหลายทีก็ยังไม่ชอบ แต่ราคาต่ำกว่าคู่แข่งมาก ซื้อเก็บเป็นรถสำรองก็น่าจะดี
คำว่า โมเป็ดมันแปลว่ารถจักรยานติดเครื่องสันดาบ 50 cc แกก็มั่ว
เขาเรียก สปอร์ดแฟมิลี่😂😂ลุง
5 5 5 5
ผมว่า PG-1 แป๊กมากกว่า โชว์รูมแถวบ้านเอามา3คันก็ยังขายไม่ได้😁😁😁
ใส่ล้อ 17" มา กดราคาไม่เกิน 5.5หมื่นขายดีเทน้ำเทท่า
แต่ราคานี้จงไป CT125 ของเต็มกว่าดอกเบี้ยรถใหญ่ ผ่อนจบราคาพอๆกัน
รอค่ายpgเขาจ่ายก่อนเดี๋ยวจะไปเอาสักคัน
ถ้าไม่เกิน 55 น่าจะขายดีกว่านี้ 😢😢
ฮอนด้าct125เขาขายในคลับเฮ้าท์ถ้าผ่อนเขาคิดดอกเป็นปี ถ้าผ่อนเหมือนกันฮอนด้าจะถูกกว่าเป็นหมื่นเลยครับ
ผมว่ายอดขายมันไม่น่าจะเอามาเทียบกันได้นะ จริงอยู่ที่ 5 เดือนแรก PG-1 ยอดขายมากกว่าแต่อย่าลืมว่า PG-1 ขายมาไม่ถึงปี กับ CT125 ที่ขายมานานแล้ว ที่ CT125 ยอดน้อยกว่าเพราะคนเค้าซื้อไปขี่ตั้งนานแล้ว ที่ PG-1 ยังขายได้อยู่ก็เพราะคนที่เค้าจะซื้อ CT125 ตอนแรกแต่ไม่มีโอกาสได้ซื้อ พอจะซื้อ PG-1 เปิดตัวพอดีมีเงินอยู่ในมือก็เลยซื้อมันซะเลย
ข่าวว่าหมดล็อตนี้ 8000 คัน หมดแล้วหมดเลยจริงหรือไม่ครับตามมาจากข่าวช่องจอหน์ไรเดอร์ครับ
ขอลิงค์พี่จอนที่แกบอกหน่อยครับ
@@nkppaolove888 th-cam.com/video/CL8vM0_d2d0/w-d-xo.html นาทีที่ 5 เป็นต้นไป
ขายหมด8,000คัน...นี้เก่งอยู่นะกำไรเยอะเลย 64,000*8,000
ส่วนตัวแฟนยามาฮ่านะ ถ้าให้ซื้อคงเอา ct125 แหละ ถ้าจะให้ซื้อ pg1 ยอมเอาอีแก่ y80 มาแปลงเป็น bell ยัดเครื่อง spark115i ดีกว่า พอดีมีทั้ง y80 กะ spark😂
ไอ่เเหย๋มPG1มันเฉพาะชนกลุ่มน้อย
เครื่อง finn115 ไม่ไหว ซดเหลือเกิน ....
ถ้าผมมีเงิน ผมก็อยากซื้อรุ่นนี้มาไว้สำรองขี่เหมือนกัน ชอบรูปทรงดี
แถวบ้านไม่เห็นเลย
ส่วนตัวผมชอบนะ แนวนี้ มันเอนกประสงค์ดี แต่คิดว่าเครื่องมันเล็กไปหน่อย แต่ก็นั่นแหละ ถ้ายัดเครื่อง 155 มาลง ราคาแสนอัพแน่นอน
มีลูกค้ามาโมดิฟาย ทำ54มิล ขึ้นใดโน่ ใด้14ม้าชิวๆเลย เครื่องออกแบบมาดีใช้ใด้เลย
👍👍👍
คันหนึ่งก้อแพงอีกคันไม่แพงเท่าแต่ก่อแ พงอยู่ดี
ราคาน่าแพงกว่าฟินแค่10000