ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
เยี่ยมเลยครับ คนใช้จริงค้นพบด้วยตัวเอง แบ่งปันให้คนอื่นรับรู้เพื่อการพิจารณาในการตัดสินใจ รถคันนึงไม่ใช่ถูกๆ การหาข้อมูลก่อนตัดสินใจเป็นสิ่งสำคัญมาก สมัยนี้อยากรู้อะไร googleให้คำตอบได้น้อยลงเยอะ ต้องอาศัยคนที่ตั้งใจแนะนำแบบนี้แหละครับ
Google ให้คำตอบได้ดีมากครับ เพราะ TH-cam ก็ของ Google มันแสดงผลทั้งในเวปและมี youtube ด้วยครับ ไม่เชื่อลองดู
ทำเรียกข้อเสียเชียว รถก็มีจดประสงค์ออกแบให้เป็นกึ่วิบาก แฮนมันก็ต้องกว้างแบบนี้ไม่ใช่ข้อเสีย
ส่วนตัวผมมองว่ารถพวกนี้เป็นรถแฟชั่นมากกว่าครับ ออกแบบมาให้สำหรับกลุ่มคนที่ชื่นชอบรถแนวนั้นๆ แต่ใช้งานจริงไม่เต็มประสิทธิภาพตามรูปแบบรถที่ออกแบบมา ถ้าให้ผมมองรถตัวที่พี่รีวิวนี้คือ ออกแบบมาเพื่อตอบโจทย์กลุ่มคนที่ขอบรถแนวลุยๆ แต่อยากเอามาใช้ในชัวิตประจำวันได้ในทุกๆวัน ขี่ไปทำงาน ซื้อแกง ขี่เล่นกับเพื่อนๆ แต่สามารถลุยได้นิดหน่อย เช่นทางดำก็ได้ ดิน หิน โคลน สนามหญ้า ได้เข้าป่าฝ่าดงจริงจังพอได้แต่ไม่ควร เพราะค่าเสียหายคงไม่คุ้มกับความสนุกที่ได้มา ขอบคุณครับ
ใช่ครับ เป้าหมายทางการตลาดเค้าแบบนั้นเลย
เห็นด้วยครับ เป็นรถที่เข้าป่าไม่ได้ ขับเท่ๆอย่างเดียว
ผมซื้อมาขับขี่ซื้อปาท่องโก๋ กาแฟ ตลาดนัด กลัวหาย เพราะมีคันเดียว ในระแวกที่อาศัย ครับ
@@thada4065ในอุดรผมเห็นน้อยมากๆครับ อาจจะเพราะได้เครื่องฟินคนเลยไป CT แทน
วอนผู้บริหาร ควรออกแบบรถประเภทนี้ ให้มี อรรถประโยชน์สูงสุดพื้นที่เก็บของใต้เบาะ ควรมีสัก200,ลิตรขึ้นไป เก็บบรรจุข้าวสารกระสอบใหญ่ได้ตระกร้าหน้า ควรมีขนาดใหญ่กว้าง2เมตร ยาว3เมตร เพิ่อใส่ของเยอะ โช็ค ควรผลิตให้รับน้ำหนักได้1ตัน
เยี่ยมเลย ชัดเจนได้ความรุ้จากการใช้จรืง
ขอบคุณสำหรับข้อมูล ส่วนตัวผู้หญิงขับง่าย ชอบค่ะ
ซ้อนสองละยวบมันก็ปรกติของรถแม่บ้านราคากลุ่มนี้อยู่แล้วแต่เรื่องยางกับสายเซ็นเซอร์นี่ต้องระวังจริงๆ ยางนอกขอบ16เท่าที่มีในตลาดตอนนี้น่าจะมีแค่ยางนูโวมั้งแต่ก็หน้าแคบอีกน่าจะ1.40หรือ1.6 แต่pgมัน1.85 ส่วนปัญหาที่เหลือผมว่าเล็กน้อยถ้าอยากได้จริงๆ แต่ที่ผมว่าไม่เข้าท่าจริงคือ ราคาขายไทยอย่างเดียวเลยที่ยามาฮ่าไทยมันตั้ง เพราะมันตั้งมาหกหมื่นสี่ แต่พวกหน้าร้านขายหกแปดหกเก้ า ผ่อนเจอดอกรถเล็กอีกตกแสนต้นๆ ถ้าคนเอามาผ่อนนี่คือจบเลยไปct125ออกกับกรุงศรีเรตสามสี่ปี ราคาห่างกันแค่หลักพันผมคิดมาละ ละถ้าขายทิ้งตอนจะเปลี่ยนคันใหม่ctยังไงราคาดีกว่าแน่นอน แต่สุดท้ายถ้าชอบก็จัดไปให้หายคัน
สงสัยเล่นแต่รถแต่ง รถใหญ่ และรถเกียร์ออร์โต้ ไม่เคยเล่นรถแม่บ้าน .... เวฟ 125 ยวบกว่านี้อีก
บางจุดเป็นข้อด้อยครับ ไม่ใช่ข้อเสีย รถเค้าทำมากว้างๆให้ใช้งานทั่วไปได้ด้วย จะ perfect ทุกจุดสำหรับทุกคน คงไม่มี
เรียกว่าจดพลาดดีกว่า
ยางในขอบ 16หายากมาก
ด้อยคือใช้งานไม่ดี100เปอร์เซ้น ข้อเสียถ้าสายเซ่นเซอร์โดนไรเกี่ยว เสียตังค์แน่นอน
ขอบคุณมาก คิดไว้แล้วต้องเป็นแบบนี้ ดีที่มีใจที่จะไม่ออก (ปี 2024 เบรคต้องระบบใหม่แล้ว) (ที่ไม่ออกนึกว่าเป็นเบลล์) ถ้าเบลล์นะจะซื้อไว้สะสม
ไปเล่นรุ่นอื่นดีกว่าครับ ประเทศเวียดนามขายตีเป็นเงินไทยประมาณ44,000 เข้าไทยขาย64,900ยังไม่รวมบวกหน้าร้านอีก
@@kirovreporting4601 ขอบคุณครับ
พอรู้สาเหตุแล้วว่าทำไมเขาตั้งราคาสูงจังตั้ง 60,000 กว่าบาท เปลี่ยนแค่รูปทรงที่เหลือเป็นอะไหล่สหกรณ์ เพราะมันนำเข้าจากเวียดนามนี่เอง😅😅😅😅
เปิดราคาแพง!'ไม่ใช่เพราะคุณภาพ แต่เป็นเพราะเป็นรถอิมพอร์ต'จากเมืองนอกนี่เอง!!เมด อิน เหงี๋ยน
ไปดูเปิดตัวปีที่แล้วพอรู้ว่าทำในเวียดนามไม่เอาเลย เพื่อนคนลาวบอกของไทยดีที่สุดถึงจะแพงหน่อย ของเวียดนามไม่ทนแม้จะถูกกว่า
ผมออกรถมา1เดือนขับไปทำงานทุกวันใน กทม.2,900โล โดยรวมขี่ดีไม่มีปัญหาส่วนตัวชอบมาก
อัตราสิ้นเปลืองเป็นไงบ้างครับ กิโล/ลิตรขับขี่รถติดมากๆแทรกเหนื่อยไหมครับ
รถติดมากๆ ซิกแซกสะดวกมั้ยครับ
ขอบคุณมาก เอาซะไม่ซื้อเลย กำลังไปซื้ออีกสองวัน❤❤
ขอบคุณครับที่มาบอก เกือบจะไปซื้อแล้วเชียว
เรื่องแฮนด์ คนที่เล่นวิบาก จะหาช่วงแฮนด์ให้เหมาะกับตัวเองแล้วตัดให้เหมาะสม ไม่ก็เปลี่ยนแฮนด์สูง เรื่องแฮนด์สูงให้เสริมประกับก็ได้ จะไปโหลดพักเท้าลงทําไม ฟังๆดู ท่านน่าจะเหมือนว่ารถไม่ถูกใจมากกว่า บังโคลนหน้าก็เหมือน ฮอนด้า ซีท๊125 ทําไมต้องผิดที่ พีจี วัน
บังโคลนต่ำเหมือนกัน แค่ของ ct เขาไม่โอบล้อไงครับ โคลนออกข้างๆหมด ไม่ไปหมกอยู่ในบังโคลนไง
ดีก็บอกดี ไม่ดีก็บอกไม่ดี เพื่อให้คนที่คิดจะซื้อได้ตัดสินใจ OK.ชัดเจน👍👍👍👍👍
บังโคลนชืดล้อมาขี่ตอนฝนตกที่ด่านซ้ายเใืองเลยรับรองสนุกมากจูงไปแคะดินเหนียวออกไปกว่าจะถึงบ้านใจแทบขาดหิวช้าวอรกต่างหาก
คลิปนี้ ถือว่าเป็นคลิป อคติแบบจงใจแกล้ง ได้เลยทีเดียว เพราะข้อเสียบางอย่างที่กล่าวมา เป็นความจงใจเอาข้อดีมาติให้เป็นข้อเสีย ( ทั้งที่ควรจะชมตรงนี้ด้วยซ้ำว่าทำมาดี )
ผมไม่มีความจำเป็นต้องแกล้งครับ ข้อดีมันก็มีเยอะ ผมทำไปหลายคลิปแล้ว แล้วคันนี้ก็เป็นรถผมเองซื้อเอง ผมมีทั้งCT125 และ PG1 ลองย้อนดูคลิปในช่องผมครับ อันไหนผมชอบก็พูดไปแล้ว ไม่ชอบผมก็เอามาบอกกล่าวกัน ไม่อวยครับ
@@mixman1155 ผมเห็นด้วยกับเจ้าของคลิปนะครับ จุดที่มองดูแล้วเป็นข้อที่เราไม่ชอบก็ชี้แจง ทำให้คนที่คิดจะซื้อได้ข้อมูลอีกด้านไปด้วย ส่วนคนชื้อจะรับได้มากน้อยแค่ไหนก็ว่ากันไป อย่างตัวขอเกี่ยวเกียร์เนี่ยต้องเรียกว่ากากได้เลย ผมขี่gd110ที่ราคารถถูกกว่ายังให้มาดีกว่าอีก ส่วนอื่นๆ ของรถก็ถือว่า ok ในระดับนึง
@@mixman1155 บางอย่างที่คุณบอกว่ามันไม่ดี ก็มันคือสิ่งที่ดีแบบไม่ได้มีข้อเสียอะไรเลย ที่เขาจงใจออกแบบมาให้เป็นแบบนั้น อีกทั้งบางอย่าง รถอื่นๆ ของค่ายอื่น เขาก็ออกแบบมาให้เป็นแบบนั้นกันทั้งนั้น
โอ.เค....เละ....ตูไม่ซื้อละ
@@smashsuzuki7304 สแมช ผมว่าเป้นรถที่ดีนะครับ สำหรับผู้ชาย ... แต่ ซูซูกิ ไปไม่รอดเพราะทุ่มเอา สแมช มาสู้กับ เวฟ เลยถูก เวฟ ฆ่าตายแบบไม่ได้ผุด ไม่ได้เกิด
ทำการด์ป้องกันสายไฟเอาครับ บังโคลนหน้าใส่ของวิบากรุ่นที่มันแคบๆของดีที100ก็ใด้ ถ้าบังโคลนเดิมยกขึ้นเลยอัตรายถ้ากระป๋องเข้าไปขัดครับ
เสียชื่อยี่ห้อมากครับ ราคาก็ไม่ใช่ถูกๆ .... ผมเลิกชอบเลย 555 ขอบคุณครับ
พวกก็ขายแพงเกิน เห็น ct เขาเปิดราคามา พวกก็อัพราคามั่ง อิกมากี่เดือนแล้ว โซน นนทบุรี ยังไม่เห็นสักคันบนถนน
โห.... สายเซ็นเซอร์เปลือยแบบนี้ลุยตามสวนนี่โอกาสเกี่ยวกิ่งไม้ขาดสูงมาก
โอ้วว!! ข้อเสียเยอะอย่างนี้ มือ2 ราคาดีแน่ๆ หวานเจี๊ยบบบบ!!
ถ้ามือสองราคาสามหมื่นผมก็ยังคิดเเล้วคิดอีก
รถเขาสร้างมาให้ใช้กว้างๆไม่เจาะจงคนใดคนหนึ่ง ต้องเอามาแต่งเพิ่มตามใจเราอยากได้แบบไหนก็เอา ก็น่าจะเข้าใจกันนะ
ไม่ได้เจาะจงก็จริง แต่ทำออกมาแล้วต้อง Perfect สมบูรณ์แบบ โดยที่ไม่ต้องไปดัดแปลงหรือแก้ไขนะคับ ไม่งันจะมีปัญหาจุกจิกตามมาทีหลัง
pg1 ผลิตเวียนามขาย44000บาท มาขายไทย64000 /ct125 ผลิตไทย84000 ส่งญี่ปุ่น คิดง่ายๆ ราคาขายต่าง 20000 บาท แต่คุณภาพ ต่างกัน 40000บาท ผมเลือกct125
ผมเห็นด้วยเป็นอย่างมาก เรื่องสายเซ็นเซอร์ อย่างบ้านผมเนี่ยะเป็นบ่าเขาจริงๆ โดนเกี่ยวแน่นอน แล้วก็พักเท้า เฮ้อ...ก็องแก็งอย่างว่า ดีนะดูคลิปนี้ก่อน
เบาะที่โยกเยก ไม่ใช่ข้อเสียครับ แต่เป็นการจงใจออกแบบให้เป็นแบบนี้เพื่อให้เวลาเปิด-ปิดเบาะแล้วมีความยืดหยุ่น ( เวฟ 125 / เวฟ 110 / ฟิน 115 ก็เป็นแบบนี้นะครับ .... แล้วก็ไม่รู้ว่ารถเล็กรุ่นอื่นๆของทุกค่าย ที่เปิดเบาะได้ เบาะจะเป็นแบบนี้กันด้วยไหม ) เสียงในเครื่องยนต์ ก็ไม่ใช่ข้อเสียอีกเช่นกัน เพราะมันไม่ได้ก่อให้เกิดปัญหาอะไร อีกทั้งยังเป็นเสียงโดยปรกติของรถยี่ห้อนี้ด้วย ( รถเล็กของค่ายนี้ เป็นแบบนี้ทุกคัน ) .... เขาใช้กันจนรถเก่าหมดสภาพเอาไปทิ้งเป็นเศษเหล็ก ก็ไม่เห็นจะแปลกอะไร บังโคลนหน้า ยกขึ้นมาแล้วไม่สวยเหมือนแบบเดิมๆ แลดูโหวงๆ เหวงๆ ไงก็ไม่รู้ ไม่เข้ากับทรงของบังโคลน ( สามารถใช้ยกบังโคลนของ PCX ที่มีขายทั่วไปแทนได้เลย ) แต่ถ้าจะเอาไปลุย ยังไงก็ต้องยก ยางขนาดแปลกเขา หายางอะไหล่ยาก เป็นการออกแบบเพื่อให้ออกมาดีกับการใช้งานแบบหนึ่ง แล้วเป็นความแปลกใหม่ที่คนอื่นเขาไม่ทำ ( คือ ยางแบบนี้ ทำให้รถออกตัวรอบต้นได้ดี และสามารถยึดเกาะถนนเอียงตัวเข้าโค้งปลอดภัยกว่า ) แต่ดันมีปัญหา เวลายางรั่งแล้ว บดไม่ได้ เลย ( ถ้า รั่ว คือ จอด อย่างเดียว ) เพราะขอบยางจะล้มแล้วพับไปพับมา รถวิ่งในสภาพยางแบนไม่ได้เลย ( อย่าว่าแต่ขับเลย เข็นก็ไม่ได้ ) .... ตร่งนี้ เป็นทั้งข้อดี และ ข้อด้อย ขึ้นอยู่กับว่าเราจะชอบแบบไหน สายเซนเซอร์ กากจริง ต้องหาการ์ดเครื่องยนต์มาใส่ด้วยล่ะกัน เพราะเดิมมันเป็นเครื่องยนต์ของ ฟิน 115 ที่มีเฟรมครอบเครื่องยนต์อยู่ สายพวกนี้มันถูกปกป้องโดยเฟรมของ ฟิน 115 ตำแหน่งพักเท้าไม่ต่ำนะครับ แม้ว่าจะต่ำจากตัวเครื่องยนต์ลงมา แต่ตัวช่วงล่างมันสูงอยู่แล้ว ทำให้ในบรรดารถเล็กด้วยกันทั้งหมด มันอยู่สูงกว่าเขาเลย .... ถ้าเข้าโค้งเอียงแล้วครูดพื้น รถเล็กอื่นๆ ครูดไปก่อนมันแล้วล่ะ ( ไม่ใช่ข้อเสีย แต่เป็นการหาเรื่องติ ) ...... ต้องชมเลยว่าเขาออกแบบที่พักเท้ามาดีกว่าใครเพื่อน ที่ทำให้เวลาเข้าโค้งแล้วไม่ครูดถนน แถมเวลายืนขับก็ยังยืนได้ถนัดกว่าใคร ยางฝาถังน้ำมัน แค่ไม่ถูกจริตของคุณมากกว่า ไม่ใช่ข้อเสียอะไรเลย ( เป็นข้อดีเสียอีก ที่เวลาเติมน้ำมันแล้วหก น้ำมันไม่ไหลไปหาเครื่องยนต์ที่กำลังร้อนๆ ) .... ต้องชมว่าเขาคิดมาดีมาก เพราะรถแบบนี้ ต้องมีการเติมน้ำมันจากแกลลอนกลางที่ ซึ่งมีโอกาสที่เราเติมแล้วหก เขาทำที่กันน้ำมันหกเอาไว้ให้เราเลย โชคหลังยวบ .... เวฟ 125 ยวบกว่านี้อีก .... เอาจริงๆ รถแม่บ้าน โชค มันก็ยวบแบบนี้แหละ ถ้านี่คือข้อเสีย มันก็เสียกันทุกคัน ทุกค่าย แฮนด์กว้าง เป็นข้อด้อยในการใช้งานแบบหนึ่ง แต่ก็จะเสียในการใช้งานแบบหนึ่ง .... ขึ้นอยู่กับว่าเราจะใช้งานแบบไหน ราคา ทาง บ. ยามาฮ่า เขารู้ดีว่าคนที่เอารถแม่บ้านมาแปลงช่วงล่างเพื่อให้สามารถลุยได้ ต้องจ่ายเงินเพิ่มอีกประมาณเท่าไหร่ จึงจะได้รถที่มีช่วงล่างประมาณนี้ เขาเลยตั้งราคาดักเอาไว้เลย .... คือ คุณจะซื้อรถแม่บ้านมาแปลง หรือ คุณจะซื้อ PG1 ที่แปลงมาแล้วจากโรงงงาน คุณก็ต้องจ่ายไม่ต่างกันหรอก ( เลือกเอา จ่ายทีเดียวจบ แปลงมาให้เลยจากโรงงาน กับ มาจ่ายเพิ่มทีหลัง แล้วปัญหาตามมาสารพัดจากการแปลงรถ ) .... ยังไงคนที่เล่นรถแปลง ก็ย่อมต้องยอมจ่ายเงินซื้อเขา ดีกว่าหารถมาแปลงเองเอาจริงๆนะ ที่ยกมาทั้งหมด ข้อเสียจริงๆ มีแค่ ที่โยงคันเกียร์ / คุณภาพเบาะ / สายเซนเซอร์ / ความเรียบร้อย-การเก็บงาน แค่นั้นเองคลิปนี้ ถือว่าเป็นคลิป อคติ ได้เลยทีเดียว เพราะข้อเสียหลายอย่างที่กล่าวมา เป็นความจงใจเอาข้อดีมาติให้เป็นข้อเสีย ( ทั้งที่ควรจะชมมันเสียด้วยซ้ำ )
เห็นด้วยทุกประการ
ซื้อยัง
จริงครับ
@@chanchaijittima8537 เจ้าของคลิปซื้่อรถก่อนผม 1 เดือน เลขไมล์ 2 พันโล ..... ของผมทะลุ 5 พันโล ไปแล้วครับ
เห็นด้วยทุกอย่างครับ
บอกได้ชัดเจนครับ ใช้เอง ไม่อวย ชื่นชมมาก
ยามาฮ่าดีอย่างเดียวลูกสูบไดอาซิลทนสูงมากอย่างอื่นอะไหร่โครตแพง😂 5:02
อะหลั่ยแพงนี่ผมไม่เห็นด้วย เพราะ ที่บ้านใช้ค่ายนี้มาก 5 คันละ .... ของแท้ไม่แพง แถมหาซื้อจาก Lazada ง่ายมาก
ยางในไม่ใช่ปัญหาครับ มันเอายางในไซย์ใหญ่กว่าสักนิ้วสองนิ้วมาใส่แทนได้ ผมขี่วิบากขึ้นดอยยางหลังขอบ 18 ไม่มีผมยังเอายางหน้าขอบ 21 มาใส่แทนก็วิ่งจนจบทริป ข้อนี้เอาข้อดีของยางขอบ 16 ที่หนามาชดเชยคือจบ ยางในไม่ใช่ปัญหา ขอบ 17 ของเวฟมีทุกหมู่บ้านใส่แทนไปก่อนได้ แฮนกว่างมันก็ปกติอยู่แล้ว ถ้าทำรถลุยแฮนแคบสิน่าเป็นห่วง สายเซ็นเซอก็ไม่ใช่ปัญหา จะเอาไปลุยมันต้องใส่การ์ดแค้งอยู่แล้ว รถวิบากเขายังไม่แถมมาเลยต้องไปติดกันเอง เสียงเครื่องก็อย่าไปวิตกจริตกับมันครับ KTM ดังกว่านี้ ยิ่งพวกรถสูบโตชักสั้นยิ่งดัง CT125 ขึ้นเขาเครื่องสู้ตัวนี้ไม่ได้เลย เร่งไม่ขึ้นครับ ก็เหมือนเวฟ 125 ที่สู้ 110 ไม่ได้เวลาวิ่งบนเขาบนดอน
ขอบคุณครับผม กำลังจะไปชื้อได้ฟังแล้วไป. XSR155ดีกว่างั่น
ชอบๆครับราคาแพงไปหน่อย.. รอมือ2ดีกว่าาไม่รู้กีปีเพราะไม่เห็นคนขี่เลย😃😀😛😜🎈🌻
เหมือน wave125 เครื่องมีเสียงดังช่าง0 บอกปกติ😂😂😂 สุดท้ายซ่อม เคลมอะไหล่
เยี่ยมครับ ขอบคุณสำหรับคำแนะนำความชัดเจนจากคนที่ใช้จริง
ฟังจากข้อเสีย ขายแพงเกิน ควรขาย5หมื่นกว่าๆพอ เดี๋ยวต้องมีตรรกะคนบ่นไม่ซื้อแน่ๆ
แต่ก่อนY คือผู้นำและสินค้าคุณภาพ เดี่ยวนี้ แย่มากแทบทุกรุ่นต้องปรับแก้ไขตลอดๆ..ขอบคุณครับ
ยามาฮ่า คือหนูที่พยามใส่ชุดสิงโต เจ็บมาเยอะกับยามาฮ่า เสียเวลาเสียเงิน เสียความรู้สึก เลิกเล่นค่ายยามาฮ่า ฮอนด้าดีสุดละ
หรอคับ ปีกนกนี่กั๊กของสุดๆ เมื่อก่อนนี่ล๊อครอบ ล๊อคความเร็วแทบทุกรุ่น โคตรเอาเปรียบ
ผมไม่สนว่าจะค่ายไหน ขอแค่รถใช้ดีคุ้มค่าผมใช้หมด ในบ้านผมมี ยามาฮ่า 2 คัน ฮอนดา 2 คัน ..... ตอบแบบคนที่มีทั้ง 2 ค่ายว่า มีดีในตัวเองทั้งคู่ ขึ้นอยู่กับตัวเราว่าจะถูกจริตกับค่ายไหนก้แค่นั้น
ไปเล่นค่ายจีนดีกว่า😂
@@nopphanosotsongklo8048 ค่ายจีน ซ่อมจนรำคาญ เก่าหน่อยกลายเป็นเศษเหล็กอย่างไว
@@nightking2844 ไม่รู้จักรีแมพเหรอครับ
คนแจนรถ รถเนี้ย เราซื้อมาใช้งานแบบใหน คนเจ้าของ ต้องปรับตัว เข้าหารถ ท่ายังปรับไม่ได้คุนก็ไม่สามารถ จะใช้มันได้ รถแบบนี้ี้เอามาใช้ในพท้นที่ลูกรังไม่ได้โหดมากทางกันดาน ชุดสีน้อย เพราะเวลาล้มจะไม่พัง แล้วอีกอย่างรถแบบนี้ เหมือนที่เจ้าของคลิปพูด มันออกแนว เอ็นดูโร่แล้ว😅😅 ที่พูดมาซื้อCRFเถอะ
ผมก็ใช้มาเหมือนกันเกือบทุกข้อข้อเสียไม่ตรงกับผมยกตัวอย่างที่บอกว่าเลี้ยวแล้วพักเท้าครูดพื้น วันนี้ยืนยันไม่จริงเลยครับนักแข่งเลี้ยวเองก็ยังไม่ครูด
ใช่ครับ ผมก็ไม่เคยขูดเลยสักครั้ง สงสัยเหมือนกันว่าต้องเทโค้งขนาดไหนถึงขูดกัน 😂
พวกคนอ้วนๆ นน.เกินเวลานั่งมันกดรถให้ต่ำกว่าคนอื่นเค้ามั้ง😂😂😂😂😂
ทางทางการขี่มั๊งครับ บางคนที่ขี่แล้วขาถ่างหรือขาบิดปลายเท้าออก ส่วนมากจะขูด อย่างในกลุ่มขอลองขี่ทั้งสามคน ปลายนิ้วก้อยโดนพื้นหมด มีคนเดียวที่ไม่โดนคือปลายเท้าชี้ตรง ซึ่งเป็นผู้หญิงครับ
เบาะโยกยังกะดรีม100 เลย😂
เคยเล่นซู มาเล่นแยม วัสดุก๊องแก๊งมาก ส่วนฮอนไม่ซื้อ ยึมเขาขับเอา
@eisisice9208 ผมชอบซู
ผมชอบซูซูกิน่าจะลุยได้ดีกว่า
โมโต้คลอสเลยครับ หมดทุกปัญหา
ตอนแรกก็ชอบ ให้ว่าใช้ยางในเลยไปถามร้านมอไซค์ทั่วไป ขอบ 16 ร้านบอกไม่มีเปลี่ยน สรุปไม่เอาเลย
เทียบราคาและสมรรถนะการใช้งานที่ไม่แตกต่าง ก็ยังใช้ส่วนต่างราคามาปรับแต่งให้เข้ากับตัวเองได้ ดูจากหลายคนใช้แล้วรีวิว บางท่านมีทั้งสองคันก็เทให้ทางยามาฮ่าว่าคุ้มค่ากว่าดีเหลี่ยมกว่านิดๆ ปัญหาที่เกิดลองเข้าศูนย์ยามาฮ่าคุยกันดูครับ ผมเคยเกิดเหตุการณ์ที่ซื้อรถแล้วสมรรถนะผิดปกติ เขาก็เปลี่ยนใหม่ให้โดยไม่ได้้เสียอะไรเพิ่ม ต้องขอบคุณทางศูนย์ที่รับผิดชอบอย่างดี
ขอบคุณครับสำหรับความรู้
ให้ขอบ 16 มานี่สะดุ้งเลยจ้า ยางนอกบางอีก ราคาแบบนี้ .... ไม่แปลกใจทำไมบนท้องถนนหา PG-1 ยากมาก
ทีมวิ่งส่งอาหาร ที่ตั้งใจจะซื้อรถทรงนี้มาใช้งานแบบจำเพาะ ก่อนตัดสินใจ แนะนำไปลองจับ เจครอสโอเวอร์ ก่อนนะครับ งานประกอบโครตดี ขับสนุกมาก
เล่นฮอนด้าดีสุดถ้าอยู่ไทย....ค่ายอื่นปอดแหกไม่กล้าลงทุนเรื่องศูนย์บริการหลังการขาย ผมเล่นค่ายอื่นมาตลอดไม่ชอบฮอนด้า....แต่สุดท้ายก็ต้องยอมให้กับค่ายนี้ดีสุดแล้ว!
ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูล❤
แฮนด์กว้างก็ตัดแฮนด์ได้ เหมือนแฮนด์จักรยาน ตัดง่ายๆ ดูจากในรูป ตัดให้สั้นได้อีกด้านละ 2-3 ซม.
เรื่องยางขอบ16ของยามาฮ่าที่ทำมาตั้งแต่ยุค90แล้วละครับไล่มาตั้งแต่zr120jr120tzr150ยุคนั้นคนที่ซื้อรถเหล่านี้ตามต่างจังหวัดเค้าถอดทิ้งหมดครับใส่ล้อ17แทนเหตุผลก็เหมือนยุคนี้หายางในยากพอๆกับยุคนี้ล่ะครับ😂😂😂
จะไปซื้ออยู่แล้วนะ ไปเจอตัวจริงดูภาพรวมอืมๆๆๆ คุณภาพสวนราคาจังนะ เห็นแบบเดียวกับเจ้าของช่องเลย เลยไม่ซื้อ
รีวิว ดีมากครับ ขอบคุณครับ
ขายไปเถอะ ไปหารถที่ชอบแล้วกัน คนเรามันชอบไม่เหมือนกัน อยากรู้ว่าเจอหรือยังรถที่ใช่😂
ผมไม่ได้บอกว่าไม่ชอบครับ ผมซื้อเพราะชอบ แต่แค่รีวิวในส่วนที่ไม่ชอบแค่นั้น
จากที่ได้ลองใช้มาถึงตอนนี้ ชั่งน้ำหนักข้อดีข้อเสีย พี่ว่ายังน่าซื้ออยู่ไหมครับ ผมกำลังเล็งอยู่ เพราะเคยดูคลิปที่พี่รีวิวคู่กับ CT125 ก่อนหน้านี้ หรือควรรอไปก่อน เผื่อรุ่นอัพเกรด
ถ้าซื้อสดมาใช้งานจริง คุ้มครับ เป็นรถที่ใช้งานได้หลากหลาย ไม่จุกจิกเลย แต่ถ้าจะซื้อมาแต่งหล่อ อันนั้น CT กินขาดครับ
@@mixman1155 เห็นมีคนบอกว่า CT มัน 50/50 คือ ขับหล่อ 50 เปอร์เซ็นต์ ขับลุย 50 เปอร์เซ็นต์ ส่วนตัวพี่ให้คะแนนความลุยของ PG-1 กี่เปอร์เซ็นต์ครับ กำลังประเมินว่ามันลุยได้เยอะกว่ามากพอที่จะลงทุนไหม ถ้ามันลุยได้เยอะกว่าไม่มาก คงไป CT125 ยอมความสวยของมัน
ถ้าเอาคำว่าลุย มันลุยได้พอกันครับ มันก็แค่รถแม่บ้านถอดบังลมธรรมดาเหมือนกัน เพียงแต่คุณค่าของค่านิยมมันต่างกันครับ คือ CT มันดูหรูหรา จะเอามาขี่ปู้ยี่ปู้ยำก็เสียงดายกลัวราคาตกเวลาขายต่อ เพราะของแต่งมันก็แพง ยิ่งใส่ของมียี่ห้อยิ่งแพงไปใหญ่แต่ Pg1 มันเป็นรถกรรมกรเวียดนามไงครับ ตำนานอะไรก็ไม่มี ของแต่งก็ถูก ไม่มีระบบซับซ้อน คือขี่เข้าป่าเข้าดงไปเถอะ พังก็ไม่เสียดาย ซ่อมได้ทั่วไป เพราะฉะนั้น ถ้าเอามาลุยมารือค่อซื้อ pg1 ครับ เพราะมันไม่ค่อยเสียดาย แต่ถ้าเอามาขี่เล่นๆแต่งสวยๆ ลุยฝุ่นเบาๆแค่ถ่ายรูปลงเฟส ก็เอาct125เลยครับ @@poonakanwanaeloh7858
กระจ่างครับ ขอบคุณครับผม@@mixman1155
รอ PG-2 ประกอบไทย มีคันสตาร์ทเท้า แม็คซี่ลวดใส่ยาง TL ได้
มุดในเมืองแนะนำCT ทำไมไม่แนะนำให้เปลี่ยนแฮนละครับ ราคา300-1200แล้วแต่เลือก แนะนำไปCT แพงกว่าเกือบ3หมื่น🤔
ชิลดบังลมซื้อที่ไหนครับ ขอบคุณครับ
th-cam.com/video/hkvTSI44Hwc/w-d-xo.htmlsi=7Ane4BbIzJNan2Ll
กำลังตัดสินใจที่จะเอารุ่นนี้.หยุดคิดเลย
รีวิวดีมาก
ขอบคุณครับ
กูว่าจะซื้อซะหน่อย ไม่เอาแล้วโว้ย 5 5 5 5 5 รีวิวได้ละเอียดดีจริง ๆ
จากใจ ถ้ากล้าจะทำรถทรงนี้มาสู้ค่ายอื่น มันควรออกแบบใหม่ตั้งแต่การวางเครื่องตัวถัง ระบบไฟ .. ทำรถดัดแปลงมาแล้วมันกั๊ก มันไม่สุด มีหลายจุดคาใจคนเสียเงิน
ตั้งรับมือสอง 9พันพร้อมโอน
ที่มันมุดยากเพราะระยะเทรลมันเยอะครับ ทำให้แฮนด์หนักกว่าปกติ ไม่เกี่ยวอะไรกับความกว้างของแฮนด์เท่าไร
ชัดเจน คนทำคลิปก็บอกแล้วว่าจะพูดข้อเสีย ส่วนข้อดีก็ไปดูพวกอวยกันสามวันสามคืนมีเป็นสิบคลิปดูเองใช้ความคิดตัวเองตัดสินไม่ต้องทะเลาะกัน ส่วนผมก็ดูแค่ cc ทำมาแค่นี้ผมไม่ชอบมันควร 125ccขึ้นไป
ผมเลิกสนใจตั้งแต่รู้ราคาแล้วครับ ดูแล้วยังไงก็ไม่คุ้มกับเงินที่ต้องเสีย
ขอเสียหลักไปคือ ความคาดหวังคนบางกลุ่มมากเกินไป
พี่พูดได้ดีมากครับข้อเสีย ข้อดีไม่ต้องใครก็ชอบ
เปลี่ยนเป็นล้อขอบ17 ได้มั้ยครับ รึเป็นล้อขอบ14 ได้มั้ยครับ
17 ได้ครับ ใช้ล้อของฟินใส่ได้เลยไม่ต้องแปลง แต่ถ้า14 ทำเยอะครับ
ผมว่าทุกรุ่นของยามาฮาต้องปรับปรุ่งมากมายเลย แม้แต่รุ่นที่ผมขับ xmax 2023 น็อตแคม 2 ตัวล็อตแม่งยังหลุด ดูทรงแล้วใช้น็อตยึด 10 ตัวก็คงหลุด คนรับกรรมคือลูกค้า ทั้งที่รถมีปัญหาแต่ 0 ไม่เรียกกลับไปแก้ไขอะไรสักอย่าง ทั้งๆที่อยู่ในประกัน ถึงจะประกันยังไงลูกก็ต้องจ่ายค่าอะไหร่ แทนความกากอยากได้เงินของบริษัท อีกอย่างนะตัวหน้าจอนำทางติดมาเพื่ออะไร ใช้การได้แค่ 10% ค้นหาอะไรสถานที่จะไปก็ไม่เจอ ยังต้องใช้ของ Google Maps อยู่ดี เรียกแบบ้านๆว่าไรดีแหกตาเหรอ
จากวัสดุและออพชั่นที่ให้มาผมว่ารุ่นท็อปราคา 54,000 พอละ
ขอบคุณมากที่แน่นำ คงไม่เอารุ่นนี้
เท่ห์มากๆครับ
ผมเคยเป็นแฟนยามาฮ่านะ แต่พอเห็นหลังๆมานี้ไม่ค่อยมีผลิตไทย ... ผมอยากสนับสนุนผลิตไทยเพื่อให้คนไทยมีงานทำ หากเป็นแบบนี้ต่อไปผมบายละครับ ยามาฮ่า !!
แค่เมดอินเวียดนามก็ขอบายแล้วครับ
เวสป้า ฮ่าๆ เวียดนามไม่เห็นบ่นกันเลย
น่าจะมีคันสตา็ดมาให้ลดต้นมาก
ผมดูในตลาดรถแล้วรุ่นนี้ไม่มีมือ 2 คับ รถขายดี ใช้ดีมากๆ จนไม่มีใครขายมือ 2 หรือ มีแต่มือ 1 ที่ขายไม่ออก ? มีแต่มือ 1 ขายเต็มเฟสไปหมด 😅 คำถามคับผมสงสัย ? 😂
แปลงใส่ขอบ 17 ได้มะ
ได้ครับ ใส่ล้อยามาฮ่าฟินได้เลย ตรงรุ่น
ขอบคุณ ชัดเจนดี
ขอบคุณมากค่ะ
เจ้าของคริ้บเขาบอกว่าใครรับได้ก้ซื้อไม่ต้องเถียงกัน ส่วนผมจะไปwr155ละ สวยกว่าไอ้นี่มันครึ่งๆกลางๆ 😂😂
ใช่ครับ ใครรับได้ก็ซื้อ ไม่เห็นต้องเถียงอะไรกันเลย สายอวยก็อวยเป็นติ่ง สายเกลียดก็ไม่รู้จะเกลียดอะไรนักหนา งง
เรื่องเบาะตัว แกรนฟีลาโน่ก็เป็น คล้ายกันเลยครับ
รู้สึกว่ามันก๊องแก๊งตั้งแต่เห็นคลิปรีวิวจากหลายๆเจ้าแล้ว แต่ก็ยังไม่อะไร คิดว่ารอไปดูตัวจริง ราคาขนาดนี้ ไม่น่าจะก๊องแก๊งหรอกมั้ง ระดับยามาฮ่า สรุปตัวจริงก็ก๊องแก๊งจริงๆ เฮ้อ ขายตั้งแพง เทคโนโลยีก็ไม่มีอะไรเลย
ผมก็เป็นครับ เสียงที่พี่ว่า ไม่เป้นไรใช้ไหม
อันตรายทีสุด เรื่องเลี้ยวแล้วติดขูดถนน
ยิ่งถ้าเคยขับ CT125 มาแล้ว ยิ่งเห็นความแตกต่างได้อย่างชัดเจนมากยิ่งขึ้น
ผมเคยใช้ Kawasaki joy มึอที่เท่าไรไม่รู้ ไป มันทุกแห่งชื้นเขา ไปลุยป่ายางพารา รกๆ เพึ่อหาทางออกจากภูเขา เรียกว่ามีแต่กรวด หิน และป่า ไม่เคยมีปัญหาใช้มา 5-6 ปี
ผมว่าจะเอาเวฟ125มาแต่งแบบนี้แหละ น่าจะสดเหมือนกัน
พี่ครับตัวนี้สามารถใส่ล้อ 17 นิ้วได้ไหมครับแบบ Ct125
ได้ครับ ใส่ล้อของฟินได้เลย ตรงรุ่นไม่ต้องแปลง
กล่องท้ายจากไหนครับพี่ ไม่ใหญ่ ไม่หนาไป ชอบครับ บอกผมหน่อย
shope.ee/6fJRh3Qe4i ผมซื้อจากนี้ครับ
🎉ขอบคุณในการตัดสินใจ
กะว่าจะเอามาขับวิน คงจะมุดยากจริงๆ
กำลังอยากได้เลย ดูคลิบนี้ดูตัวอื่นเลย
เรดเดอร์ J ดูคุ้มกว่า
สะสมแล้วมีอนาคตเอาตัวไหนครับ ตัวนี้กับct
เอาอนาคต ไป ctเลยครับ
ยังไงก็ชอบPG1
อย่าลืมว่านูโวก็ล้อขอบ16ยังขายดีนะครับ
CT125 กับ PG1 พี่เลือกตัวไหนครับ
ผมมีทั้งสองคันครับ ถ่ายคลิปเปรียบเทียบไว้อยู่ครับ th-cam.com/video/jIhQoimyDdI/w-d-xo.htmlsi=D6SuIIBMTjPXPWLI
เสียงเครื่องรถสมัยใหม่เป็นแบบนี้ สู้รถรุ่นเก่าๆที่เป็นคาร์บูใช้มาตั้งนานเครื่องยังเงียบ
ข้อเสีย cc น้อยไป 150 cc ดีเลย
แฮนด์กว้าง เปลี่ยนแฮนด์ได้มั้ยครับ
ได้ครับ แต่ทรงมันจะไม่สวย
@@mixman1155 ขอบคุณครับ
ไม่ชอบ คือ ล้อไม่ใช่ ขอบ17 ไม่มี สตาร์ทเท้า กับ ราคาแพงครับ
ตัดใจไปฮอนด้าละคับ
แฮนด์กว้างไปก็เปลี่ยนใหม่ได้ราคาไม่เท่าไหร่ครับแต่คนใช้ในชนบทมันดี เรื่องอื่นเห็นด้วยครับ
ซื้อsuzukiมาใช้ดีแน่
เยี่ยมเลยครับ คนใช้จริงค้นพบด้วยตัวเอง แบ่งปันให้คนอื่นรับรู้เพื่อการพิจารณาในการตัดสินใจ รถคันนึงไม่ใช่ถูกๆ การหาข้อมูลก่อนตัดสินใจเป็นสิ่งสำคัญมาก สมัยนี้อยากรู้อะไร googleให้คำตอบได้น้อยลงเยอะ
ต้องอาศัยคนที่ตั้งใจแนะนำแบบนี้แหละครับ
Google ให้คำตอบได้ดีมากครับ เพราะ TH-cam ก็ของ Google มันแสดงผลทั้งในเวปและมี youtube ด้วยครับ ไม่เชื่อลองดู
ทำเรียกข้อเสียเชียว รถก็มีจดประสงค์ออกแบให้เป็นกึ่
วิบาก แฮนมันก็ต้องกว้างแบบนี้ไม่ใช่ข้อเสีย
ส่วนตัวผมมองว่ารถพวกนี้เป็นรถแฟชั่นมากกว่าครับ ออกแบบมาให้สำหรับกลุ่มคนที่ชื่นชอบรถแนวนั้นๆ แต่ใช้งานจริงไม่เต็มประสิทธิภาพตามรูปแบบรถที่ออกแบบมา ถ้าให้ผมมองรถตัวที่พี่รีวิวนี้คือ ออกแบบมาเพื่อตอบโจทย์กลุ่มคนที่ขอบรถแนวลุยๆ แต่อยากเอามาใช้ในชัวิตประจำวันได้ในทุกๆวัน ขี่ไปทำงาน ซื้อแกง ขี่เล่นกับเพื่อนๆ แต่สามารถลุยได้นิดหน่อย เช่นทางดำก็ได้ ดิน หิน โคลน สนามหญ้า ได้เข้าป่าฝ่าดงจริงจังพอได้แต่ไม่ควร เพราะค่าเสียหายคงไม่คุ้มกับความสนุกที่ได้มา ขอบคุณครับ
ใช่ครับ เป้าหมายทางการตลาดเค้าแบบนั้นเลย
เห็นด้วยครับ เป็นรถที่เข้าป่าไม่ได้ ขับเท่ๆอย่างเดียว
ผมซื้อมาขับขี่ซื้อปาท่องโก๋ กาแฟ ตลาดนัด กลัวหาย เพราะมีคันเดียว ในระแวกที่อาศัย ครับ
@@thada4065ในอุดรผมเห็นน้อยมากๆครับ อาจจะเพราะได้เครื่องฟินคนเลยไป CT แทน
วอนผู้บริหาร ควรออกแบบรถประเภทนี้ ให้มี อรรถประโยชน์สูงสุด
พื้นที่เก็บของใต้เบาะ ควรมีสัก200,ลิตรขึ้นไป เก็บบรรจุข้าวสารกระสอบใหญ่ได้
ตระกร้าหน้า ควรมีขนาดใหญ่กว้าง2เมตร ยาว3เมตร เพิ่อใส่ของเยอะ โช็ค ควรผลิตให้รับน้ำหนักได้1ตัน
เยี่ยมเลย ชัดเจนได้ความรุ้
จากการใช้จรืง
ขอบคุณสำหรับข้อมูล ส่วนตัวผู้หญิงขับง่าย ชอบค่ะ
ซ้อนสองละยวบมันก็ปรกติของรถแม่บ้านราคากลุ่มนี้อยู่แล้วแต่เรื่องยางกับสายเซ็นเซอร์นี่ต้องระวังจริงๆ ยางนอกขอบ16เท่าที่มีในตลาดตอนนี้น่าจะมีแค่ยางนูโวมั้งแต่ก็หน้าแคบอีกน่าจะ1.40หรือ1.6 แต่pgมัน1.85 ส่วนปัญหาที่เหลือผมว่าเล็กน้อยถ้าอยากได้จริงๆ แต่ที่ผมว่าไม่เข้าท่าจริงคือ ราคาขายไทยอย่างเดียวเลยที่ยามาฮ่าไทยมันตั้ง เพราะมันตั้งมาหกหมื่นสี่ แต่พวกหน้าร้านขายหกแปดหกเก้ า ผ่อนเจอดอกรถเล็กอีกตกแสนต้นๆ ถ้าคนเอามาผ่อนนี่คือจบเลยไปct125ออกกับกรุงศรีเรตสามสี่ปี ราคาห่างกันแค่หลักพันผมคิดมาละ ละถ้าขายทิ้งตอนจะเปลี่ยนคันใหม่ctยังไงราคาดีกว่าแน่นอน แต่สุดท้ายถ้าชอบก็จัดไปให้หายคัน
สงสัยเล่นแต่รถแต่ง รถใหญ่ และรถเกียร์ออร์โต้ ไม่เคยเล่นรถแม่บ้าน .... เวฟ 125 ยวบกว่านี้อีก
บางจุดเป็นข้อด้อยครับ ไม่ใช่ข้อเสีย รถเค้าทำมากว้างๆให้ใช้งานทั่วไปได้ด้วย จะ perfect ทุกจุดสำหรับทุกคน คงไม่มี
เรียกว่าจดพลาดดีกว่า
ยางในขอบ 16หายากมาก
ด้อยคือใช้งานไม่ดี100เปอร์เซ้น ข้อเสียถ้าสายเซ่นเซอร์โดนไรเกี่ยว เสียตังค์แน่นอน
ขอบคุณมาก คิดไว้แล้วต้องเป็นแบบนี้ ดีที่มีใจที่จะไม่ออก (ปี 2024 เบรคต้องระบบใหม่แล้ว) (ที่ไม่ออกนึกว่าเป็นเบลล์) ถ้าเบลล์นะจะซื้อไว้สะสม
ไปเล่นรุ่นอื่นดีกว่าครับ ประเทศเวียดนามขายตีเป็นเงินไทยประมาณ44,000 เข้าไทยขาย64,900ยังไม่รวมบวกหน้าร้านอีก
@@kirovreporting4601 ขอบคุณครับ
พอรู้สาเหตุแล้วว่าทำไมเขาตั้งราคาสูงจังตั้ง 60,000 กว่าบาท เปลี่ยนแค่รูปทรงที่เหลือเป็นอะไหล่สหกรณ์ เพราะมันนำเข้าจากเวียดนามนี่เอง😅😅😅😅
เปิดราคาแพง!'ไม่ใช่เพราะคุณภาพ แต่เป็นเพราะเป็นรถอิมพอร์ต'จากเมืองนอกนี่เอง!!เมด อิน เหงี๋ยน
ไปดูเปิดตัวปีที่แล้วพอรู้ว่าทำในเวียดนามไม่เอาเลย เพื่อนคนลาวบอกของไทยดีที่สุดถึงจะแพงหน่อย ของเวียดนามไม่ทนแม้จะถูกกว่า
ผมออกรถมา1เดือนขับไปทำงานทุกวันใน กทม.2,900โล โดยรวมขี่ดีไม่มีปัญหาส่วนตัวชอบมาก
อัตราสิ้นเปลืองเป็นไงบ้างครับ กิโล/ลิตร
ขับขี่รถติดมากๆแทรกเหนื่อยไหมครับ
รถติดมากๆ ซิกแซกสะดวกมั้ยครับ
ขอบคุณมาก เอาซะไม่ซื้อเลย กำลังไปซื้ออีกสองวัน❤❤
ขอบคุณครับที่มาบอก เกือบจะไปซื้อแล้วเชียว
เรื่องแฮนด์ คนที่เล่นวิบาก จะหาช่วงแฮนด์ให้เหมาะกับตัวเองแล้วตัดให้เหมาะสม ไม่ก็เปลี่ยนแฮนด์สูง เรื่องแฮนด์สูงให้เสริมประกับก็ได้ จะไปโหลดพักเท้าลงทําไม ฟังๆดู ท่านน่าจะเหมือนว่ารถไม่ถูกใจมากกว่า บังโคลนหน้าก็เหมือน ฮอนด้า ซีท๊125 ทําไมต้องผิดที่ พีจี วัน
บังโคลนต่ำเหมือนกัน แค่ของ ct เขาไม่โอบล้อไงครับ โคลนออกข้างๆหมด ไม่ไปหมกอยู่ในบังโคลนไง
ดีก็บอกดี ไม่ดีก็บอกไม่ดี เพื่อให้คนที่คิดจะซื้อได้ตัดสินใจ OK.ชัดเจน👍👍👍👍👍
บังโคลนชืดล้อมาขี่ตอนฝนตกที่ด่านซ้ายเใืองเลยรับรองสนุกมากจูงไปแคะดินเหนียวออกไปกว่าจะถึงบ้านใจแทบขาดหิวช้าวอรกต่างหาก
คลิปนี้ ถือว่าเป็นคลิป อคติแบบจงใจแกล้ง ได้เลยทีเดียว เพราะข้อเสียบางอย่างที่กล่าวมา เป็นความจงใจเอาข้อดีมาติให้เป็นข้อเสีย ( ทั้งที่ควรจะชมตรงนี้ด้วยซ้ำว่าทำมาดี )
ผมไม่มีความจำเป็นต้องแกล้งครับ ข้อดีมันก็มีเยอะ ผมทำไปหลายคลิปแล้ว แล้วคันนี้ก็เป็นรถผมเองซื้อเอง ผมมีทั้งCT125 และ PG1 ลองย้อนดูคลิปในช่องผมครับ อันไหนผมชอบก็พูดไปแล้ว ไม่ชอบผมก็เอามาบอกกล่าวกัน ไม่อวยครับ
@@mixman1155 ผมเห็นด้วยกับเจ้าของคลิปนะครับ จุดที่มองดูแล้วเป็นข้อที่เราไม่ชอบก็ชี้แจง ทำให้คนที่คิดจะซื้อได้ข้อมูลอีกด้านไปด้วย ส่วนคนชื้อจะรับได้มากน้อยแค่ไหนก็ว่ากันไป อย่างตัวขอเกี่ยวเกียร์เนี่ยต้องเรียกว่ากากได้เลย ผมขี่gd110ที่ราคารถถูกกว่ายังให้มาดีกว่าอีก ส่วนอื่นๆ ของรถก็ถือว่า ok ในระดับนึง
@@mixman1155 บางอย่างที่คุณบอกว่ามันไม่ดี ก็มันคือสิ่งที่ดีแบบไม่ได้มีข้อเสียอะไรเลย ที่เขาจงใจออกแบบมาให้เป็นแบบนั้น
อีกทั้งบางอย่าง รถอื่นๆ ของค่ายอื่น เขาก็ออกแบบมาให้เป็นแบบนั้นกันทั้งนั้น
โอ.เค....เละ....ตูไม่ซื้อละ
@@smashsuzuki7304 สแมช ผมว่าเป้นรถที่ดีนะครับ สำหรับผู้ชาย ... แต่ ซูซูกิ ไปไม่รอดเพราะทุ่มเอา สแมช มาสู้กับ เวฟ เลยถูก เวฟ ฆ่าตายแบบไม่ได้ผุด ไม่ได้เกิด
ทำการด์ป้องกันสายไฟเอาครับ บังโคลนหน้าใส่ของวิบากรุ่นที่มันแคบๆของดีที100ก็ใด้ ถ้าบังโคลนเดิมยกขึ้นเลยอัตรายถ้ากระป๋องเข้าไปขัดครับ
เสียชื่อยี่ห้อมากครับ ราคาก็ไม่ใช่ถูกๆ .... ผมเลิกชอบเลย 555 ขอบคุณครับ
พวกก็ขายแพงเกิน เห็น ct เขาเปิดราคามา พวกก็อัพราคามั่ง อิกมากี่เดือนแล้ว โซน นนทบุรี ยังไม่เห็นสักคันบนถนน
โห.... สายเซ็นเซอร์เปลือยแบบนี้ลุยตามสวนนี่โอกาสเกี่ยวกิ่งไม้ขาดสูงมาก
โอ้วว!! ข้อเสียเยอะอย่างนี้ มือ2 ราคาดีแน่ๆ หวานเจี๊ยบบบบ!!
ถ้ามือสองราคาสามหมื่นผมก็ยังคิดเเล้วคิดอีก
รถเขาสร้างมาให้ใช้กว้างๆไม่เจาะจงคนใดคนหนึ่ง ต้องเอามาแต่งเพิ่มตามใจเราอยากได้แบบไหนก็เอา ก็น่าจะเข้าใจกันนะ
ไม่ได้เจาะจงก็จริง แต่ทำออกมาแล้วต้อง Perfect สมบูรณ์แบบ โดยที่ไม่ต้องไปดัดแปลงหรือแก้ไขนะคับ ไม่งันจะมีปัญหาจุกจิกตามมาทีหลัง
pg1 ผลิตเวียนามขาย44000บาท มาขายไทย64000 /ct125 ผลิตไทย84000 ส่งญี่ปุ่น คิดง่ายๆ ราคาขายต่าง 20000 บาท แต่คุณภาพ ต่างกัน 40000บาท ผมเลือกct125
ผมเห็นด้วยเป็นอย่างมาก เรื่องสายเซ็นเซอร์ อย่างบ้านผมเนี่ยะเป็นบ่าเขาจริงๆ โดนเกี่ยวแน่นอน แล้วก็พักเท้า เฮ้อ...ก็องแก็งอย่างว่า ดีนะดูคลิปนี้ก่อน
เบาะที่โยกเยก ไม่ใช่ข้อเสียครับ แต่เป็นการจงใจออกแบบให้เป็นแบบนี้เพื่อให้เวลาเปิด-ปิดเบาะแล้วมีความยืดหยุ่น ( เวฟ 125 / เวฟ 110 / ฟิน 115 ก็เป็นแบบนี้นะครับ .... แล้วก็ไม่รู้ว่ารถเล็กรุ่นอื่นๆของทุกค่าย ที่เปิดเบาะได้ เบาะจะเป็นแบบนี้กันด้วยไหม )
เสียงในเครื่องยนต์ ก็ไม่ใช่ข้อเสียอีกเช่นกัน เพราะมันไม่ได้ก่อให้เกิดปัญหาอะไร อีกทั้งยังเป็นเสียงโดยปรกติของรถยี่ห้อนี้ด้วย ( รถเล็กของค่ายนี้ เป็นแบบนี้ทุกคัน ) .... เขาใช้กันจนรถเก่าหมดสภาพเอาไปทิ้งเป็นเศษเหล็ก ก็ไม่เห็นจะแปลกอะไร
บังโคลนหน้า ยกขึ้นมาแล้วไม่สวยเหมือนแบบเดิมๆ แลดูโหวงๆ เหวงๆ ไงก็ไม่รู้ ไม่เข้ากับทรงของบังโคลน ( สามารถใช้ยกบังโคลนของ PCX ที่มีขายทั่วไปแทนได้เลย ) แต่ถ้าจะเอาไปลุย ยังไงก็ต้องยก
ยางขนาดแปลกเขา หายางอะไหล่ยาก เป็นการออกแบบเพื่อให้ออกมาดีกับการใช้งานแบบหนึ่ง แล้วเป็นความแปลกใหม่ที่คนอื่นเขาไม่ทำ ( คือ ยางแบบนี้ ทำให้รถออกตัวรอบต้นได้ดี และสามารถยึดเกาะถนนเอียงตัวเข้าโค้งปลอดภัยกว่า ) แต่ดันมีปัญหา เวลายางรั่งแล้ว บดไม่ได้ เลย ( ถ้า รั่ว คือ จอด อย่างเดียว ) เพราะขอบยางจะล้มแล้วพับไปพับมา รถวิ่งในสภาพยางแบนไม่ได้เลย ( อย่าว่าแต่ขับเลย เข็นก็ไม่ได้ ) .... ตร่งนี้ เป็นทั้งข้อดี และ ข้อด้อย ขึ้นอยู่กับว่าเราจะชอบแบบไหน
สายเซนเซอร์ กากจริง ต้องหาการ์ดเครื่องยนต์มาใส่ด้วยล่ะกัน เพราะเดิมมันเป็นเครื่องยนต์ของ ฟิน 115 ที่มีเฟรมครอบเครื่องยนต์อยู่ สายพวกนี้มันถูกปกป้องโดยเฟรมของ ฟิน 115
ตำแหน่งพักเท้าไม่ต่ำนะครับ แม้ว่าจะต่ำจากตัวเครื่องยนต์ลงมา แต่ตัวช่วงล่างมันสูงอยู่แล้ว ทำให้ในบรรดารถเล็กด้วยกันทั้งหมด มันอยู่สูงกว่าเขาเลย .... ถ้าเข้าโค้งเอียงแล้วครูดพื้น รถเล็กอื่นๆ ครูดไปก่อนมันแล้วล่ะ ( ไม่ใช่ข้อเสีย แต่เป็นการหาเรื่องติ ) ...... ต้องชมเลยว่าเขาออกแบบที่พักเท้ามาดีกว่าใครเพื่อน ที่ทำให้เวลาเข้าโค้งแล้วไม่ครูดถนน แถมเวลายืนขับก็ยังยืนได้ถนัดกว่าใคร
ยางฝาถังน้ำมัน แค่ไม่ถูกจริตของคุณมากกว่า ไม่ใช่ข้อเสียอะไรเลย ( เป็นข้อดีเสียอีก ที่เวลาเติมน้ำมันแล้วหก น้ำมันไม่ไหลไปหาเครื่องยนต์ที่กำลังร้อนๆ ) .... ต้องชมว่าเขาคิดมาดีมาก เพราะรถแบบนี้ ต้องมีการเติมน้ำมันจากแกลลอนกลางที่ ซึ่งมีโอกาสที่เราเติมแล้วหก เขาทำที่กันน้ำมันหกเอาไว้ให้เราเลย
โชคหลังยวบ .... เวฟ 125 ยวบกว่านี้อีก .... เอาจริงๆ รถแม่บ้าน โชค มันก็ยวบแบบนี้แหละ ถ้านี่คือข้อเสีย มันก็เสียกันทุกคัน ทุกค่าย
แฮนด์กว้าง เป็นข้อด้อยในการใช้งานแบบหนึ่ง แต่ก็จะเสียในการใช้งานแบบหนึ่ง .... ขึ้นอยู่กับว่าเราจะใช้งานแบบไหน
ราคา ทาง บ. ยามาฮ่า เขารู้ดีว่าคนที่เอารถแม่บ้านมาแปลงช่วงล่างเพื่อให้สามารถลุยได้ ต้องจ่ายเงินเพิ่มอีกประมาณเท่าไหร่ จึงจะได้รถที่มีช่วงล่างประมาณนี้ เขาเลยตั้งราคาดักเอาไว้เลย .... คือ คุณจะซื้อรถแม่บ้านมาแปลง หรือ คุณจะซื้อ PG1 ที่แปลงมาแล้วจากโรงงงาน คุณก็ต้องจ่ายไม่ต่างกันหรอก ( เลือกเอา จ่ายทีเดียวจบ แปลงมาให้เลยจากโรงงาน กับ มาจ่ายเพิ่มทีหลัง แล้วปัญหาตามมาสารพัดจากการแปลงรถ ) .... ยังไงคนที่เล่นรถแปลง ก็ย่อมต้องยอมจ่ายเงินซื้อเขา ดีกว่าหารถมาแปลงเอง
เอาจริงๆนะ ที่ยกมาทั้งหมด ข้อเสียจริงๆ มีแค่ ที่โยงคันเกียร์ / คุณภาพเบาะ / สายเซนเซอร์ / ความเรียบร้อย-การเก็บงาน แค่นั้นเอง
คลิปนี้ ถือว่าเป็นคลิป อคติ ได้เลยทีเดียว เพราะข้อเสียหลายอย่างที่กล่าวมา เป็นความจงใจเอาข้อดีมาติให้เป็นข้อเสีย ( ทั้งที่ควรจะชมมันเสียด้วยซ้ำ )
เห็นด้วยทุกประการ
ซื้อยัง
จริงครับ
@@chanchaijittima8537 เจ้าของคลิปซื้่อรถก่อนผม 1 เดือน เลขไมล์ 2 พันโล ..... ของผมทะลุ 5 พันโล ไปแล้วครับ
เห็นด้วยทุกอย่างครับ
บอกได้ชัดเจนครับ ใช้เอง ไม่อวย ชื่นชมมาก
ยามาฮ่าดีอย่างเดียวลูกสูบไดอาซิลทนสูงมากอย่างอื่นอะไหร่โครตแพง😂 5:02
อะหลั่ยแพงนี่ผมไม่เห็นด้วย เพราะ ที่บ้านใช้ค่ายนี้มาก 5 คันละ .... ของแท้ไม่แพง แถมหาซื้อจาก Lazada ง่ายมาก
ยางในไม่ใช่ปัญหาครับ มันเอายางในไซย์ใหญ่กว่าสักนิ้วสองนิ้วมาใส่แทนได้ ผมขี่วิบากขึ้นดอยยางหลังขอบ 18 ไม่มีผมยังเอายางหน้าขอบ 21 มาใส่แทนก็วิ่งจนจบทริป ข้อนี้เอาข้อดีของยางขอบ 16 ที่หนามาชดเชยคือจบ ยางในไม่ใช่ปัญหา ขอบ 17 ของเวฟมีทุกหมู่บ้านใส่แทนไปก่อนได้ แฮนกว่างมันก็ปกติอยู่แล้ว ถ้าทำรถลุยแฮนแคบสิน่าเป็นห่วง สายเซ็นเซอก็ไม่ใช่ปัญหา จะเอาไปลุยมันต้องใส่การ์ดแค้งอยู่แล้ว รถวิบากเขายังไม่แถมมาเลยต้องไปติดกันเอง เสียงเครื่องก็อย่าไปวิตกจริตกับมันครับ KTM ดังกว่านี้ ยิ่งพวกรถสูบโตชักสั้นยิ่งดัง CT125 ขึ้นเขาเครื่องสู้ตัวนี้ไม่ได้เลย เร่งไม่ขึ้นครับ ก็เหมือนเวฟ 125 ที่สู้ 110 ไม่ได้เวลาวิ่งบนเขาบนดอน
ขอบคุณครับผม กำลังจะไปชื้อได้ฟังแล้วไป. XSR155ดีกว่างั่น
ชอบๆครับราคาแพงไปหน่อย.. รอมือ2ดีกว่าาไม่รู้กีปีเพราะไม่เห็นคนขี่เลย😃😀😛😜🎈🌻
เหมือน wave125 เครื่องมีเสียงดัง
ช่าง0 บอกปกติ😂😂😂 สุดท้ายซ่อม เคลมอะไหล่
เยี่ยมครับ ขอบคุณสำหรับคำแนะนำความชัดเจนจากคนที่ใช้จริง
ฟังจากข้อเสีย ขายแพงเกิน ควรขาย5หมื่นกว่าๆพอ เดี๋ยวต้องมีตรรกะคนบ่นไม่ซื้อแน่ๆ
แต่ก่อนY คือผู้นำและสินค้าคุณภาพ เดี่ยวนี้ แย่มากแทบทุกรุ่นต้องปรับแก้ไขตลอดๆ..ขอบคุณครับ
ยามาฮ่า คือหนูที่พยามใส่ชุดสิงโต เจ็บมาเยอะกับยามาฮ่า เสียเวลาเสียเงิน เสียความรู้สึก เลิกเล่นค่ายยามาฮ่า ฮอนด้าดีสุดละ
หรอคับ ปีกนกนี่กั๊กของสุดๆ เมื่อก่อนนี่ล๊อครอบ ล๊อคความเร็วแทบทุกรุ่น โคตรเอาเปรียบ
ผมไม่สนว่าจะค่ายไหน ขอแค่รถใช้ดีคุ้มค่าผมใช้หมด ในบ้านผมมี ยามาฮ่า 2 คัน ฮอนดา 2 คัน ..... ตอบแบบคนที่มีทั้ง 2 ค่ายว่า มีดีในตัวเองทั้งคู่ ขึ้นอยู่กับตัวเราว่าจะถูกจริตกับค่ายไหนก้แค่นั้น
ไปเล่นค่ายจีนดีกว่า😂
@@nopphanosotsongklo8048 ค่ายจีน ซ่อมจนรำคาญ เก่าหน่อยกลายเป็นเศษเหล็กอย่างไว
@@nightking2844 ไม่รู้จักรีแมพเหรอครับ
คนแจนรถ รถเนี้ย เราซื้อมาใช้งานแบบใหน คนเจ้าของ ต้องปรับตัว เข้าหารถ ท่ายังปรับไม่ได้คุนก็ไม่สามารถ จะใช้มันได้ รถแบบนี้ี้เอามาใช้ในพท้นที่ลูกรังไม่ได้โหดมากทางกันดาน ชุดสีน้อย เพราะเวลาล้มจะไม่พัง แล้วอีกอย่างรถแบบนี้ เหมือนที่เจ้าของคลิปพูด มันออกแนว เอ็นดูโร่แล้ว😅😅 ที่พูดมาซื้อCRFเถอะ
ผมก็ใช้มาเหมือนกัน
เกือบทุกข้อข้อเสียไม่ตรงกับผม
ยกตัวอย่างที่บอกว่าเลี้ยวแล้วพักเท้าครูดพื้น วันนี้ยืนยันไม่จริงเลยครับนักแข่งเลี้ยวเองก็ยังไม่ครูด
ใช่ครับ ผมก็ไม่เคยขูดเลยสักครั้ง สงสัยเหมือนกันว่าต้องเทโค้งขนาดไหนถึงขูดกัน 😂
พวกคนอ้วนๆ นน.เกินเวลานั่งมันกดรถให้ต่ำกว่าคนอื่นเค้ามั้ง😂😂😂😂😂
พวกคนอ้วนๆ นน.เกินเวลานั่งมันกดรถให้ต่ำกว่าคนอื่นเค้ามั้ง😂😂😂😂😂
ทางทางการขี่มั๊งครับ บางคนที่ขี่แล้วขาถ่างหรือขาบิดปลายเท้าออก ส่วนมากจะขูด อย่างในกลุ่มขอลองขี่ทั้งสามคน ปลายนิ้วก้อยโดนพื้นหมด มีคนเดียวที่ไม่โดนคือปลายเท้าชี้ตรง ซึ่งเป็นผู้หญิงครับ
เบาะโยกยังกะดรีม100 เลย😂
เคยเล่นซู มาเล่นแยม วัสดุก๊องแก๊งมาก ส่วนฮอนไม่ซื้อ ยึมเขาขับเอา
@eisisice9208 ผมชอบซู
ผมชอบซูซูกิน่าจะลุยได้ดีกว่า
โมโต้คลอสเลยครับ หมดทุกปัญหา
ตอนแรกก็ชอบ ให้ว่าใช้ยางในเลยไปถามร้านมอไซค์ทั่วไป ขอบ 16 ร้านบอกไม่มีเปลี่ยน สรุปไม่เอาเลย
เทียบราคาและสมรรถนะการใช้งานที่ไม่แตกต่าง ก็ยังใช้ส่วนต่างราคามาปรับแต่งให้เข้ากับตัวเองได้ ดูจากหลายคนใช้แล้วรีวิว บางท่านมีทั้งสองคันก็เทให้ทางยามาฮ่าว่าคุ้มค่ากว่าดีเหลี่ยมกว่านิดๆ ปัญหาที่เกิดลองเข้าศูนย์ยามาฮ่าคุยกันดูครับ ผมเคยเกิดเหตุการณ์ที่ซื้อรถแล้วสมรรถนะผิดปกติ เขาก็เปลี่ยนใหม่ให้โดยไม่ได้้เสียอะไรเพิ่ม ต้องขอบคุณทางศูนย์ที่รับผิดชอบอย่างดี
ขอบคุณครับสำหรับความรู้
ให้ขอบ 16 มานี่สะดุ้งเลยจ้า ยางนอกบางอีก ราคาแบบนี้ .... ไม่แปลกใจทำไมบนท้องถนนหา PG-1 ยากมาก
ทีมวิ่งส่งอาหาร ที่ตั้งใจจะซื้อรถทรงนี้มาใช้งานแบบจำเพาะ ก่อนตัดสินใจ แนะนำไปลองจับ เจครอสโอเวอร์ ก่อนนะครับ งานประกอบโครตดี ขับสนุกมาก
เล่นฮอนด้าดีสุดถ้าอยู่ไทย....ค่ายอื่นปอดแหกไม่กล้าลงทุนเรื่องศูนย์บริการหลังการขาย ผมเล่นค่ายอื่นมาตลอดไม่ชอบฮอนด้า....แต่สุดท้ายก็ต้องยอมให้กับค่ายนี้ดีสุดแล้ว!
ขอบคุณมากครับสำหรับข้อมูล❤
แฮนด์กว้างก็ตัดแฮนด์ได้ เหมือนแฮนด์จักรยาน ตัดง่ายๆ ดูจากในรูป ตัดให้สั้นได้อีกด้านละ 2-3 ซม.
เรื่องยางขอบ16ของยามาฮ่าที่ทำมาตั้งแต่ยุค90แล้วละครับไล่มาตั้งแต่zr120jr120tzr150ยุคนั้นคนที่ซื้อรถเหล่านี้ตามต่างจังหวัดเค้า
ถอดทิ้งหมดครับใส่ล้อ17แทนเหตุ
ผลก็เหมือนยุคนี้หายางในยากพอๆกับยุคนี้ล่ะครับ😂😂😂
จะไปซื้ออยู่แล้วนะ ไปเจอตัวจริงดูภาพรวมอืมๆๆๆ คุณภาพสวนราคาจังนะ เห็นแบบเดียวกับเจ้าของช่องเลย เลยไม่ซื้อ
รีวิว ดีมากครับ ขอบคุณครับ
ขายไปเถอะ ไปหารถที่ชอบแล้วกัน คนเรามันชอบไม่เหมือนกัน อยากรู้ว่าเจอหรือยังรถที่ใช่😂
ผมไม่ได้บอกว่าไม่ชอบครับ ผมซื้อเพราะชอบ แต่แค่รีวิวในส่วนที่ไม่ชอบแค่นั้น
จากที่ได้ลองใช้มาถึงตอนนี้ ชั่งน้ำหนักข้อดีข้อเสีย พี่ว่ายังน่าซื้ออยู่ไหมครับ ผมกำลังเล็งอยู่ เพราะเคยดูคลิปที่พี่รีวิวคู่กับ CT125 ก่อนหน้านี้ หรือควรรอไปก่อน เผื่อรุ่นอัพเกรด
ถ้าซื้อสดมาใช้งานจริง คุ้มครับ เป็นรถที่ใช้งานได้หลากหลาย ไม่จุกจิกเลย
แต่ถ้าจะซื้อมาแต่งหล่อ อันนั้น CT กินขาดครับ
@@mixman1155 เห็นมีคนบอกว่า CT มัน 50/50 คือ ขับหล่อ 50 เปอร์เซ็นต์ ขับลุย 50 เปอร์เซ็นต์ ส่วนตัวพี่ให้คะแนนความลุยของ PG-1 กี่เปอร์เซ็นต์ครับ กำลังประเมินว่ามันลุยได้เยอะกว่ามากพอที่จะลงทุนไหม ถ้ามันลุยได้เยอะกว่าไม่มาก คงไป CT125 ยอมความสวยของมัน
ถ้าเอาคำว่าลุย มันลุยได้พอกันครับ มันก็แค่รถแม่บ้านถอดบังลมธรรมดาเหมือนกัน เพียงแต่คุณค่าของค่านิยมมันต่างกันครับ คือ CT มันดูหรูหรา จะเอามาขี่ปู้ยี่ปู้ยำก็เสียงดายกลัวราคาตกเวลาขายต่อ เพราะของแต่งมันก็แพง ยิ่งใส่ของมียี่ห้อยิ่งแพงไปใหญ่
แต่ Pg1 มันเป็นรถกรรมกรเวียดนามไงครับ ตำนานอะไรก็ไม่มี ของแต่งก็ถูก ไม่มีระบบซับซ้อน คือขี่เข้าป่าเข้าดงไปเถอะ พังก็ไม่เสียดาย ซ่อมได้ทั่วไป เพราะฉะนั้น ถ้าเอามาลุยมารือค่อซื้อ pg1 ครับ เพราะมันไม่ค่อยเสียดาย แต่ถ้าเอามาขี่เล่นๆแต่งสวยๆ ลุยฝุ่นเบาๆแค่ถ่ายรูปลงเฟส ก็เอาct125เลยครับ @@poonakanwanaeloh7858
กระจ่างครับ ขอบคุณครับผม@@mixman1155
รอ PG-2 ประกอบไทย มีคันสตาร์ทเท้า แม็คซี่ลวดใส่ยาง TL ได้
มุดในเมืองแนะนำCT ทำไมไม่แนะนำให้เปลี่ยนแฮนละครับ ราคา300-1200แล้วแต่เลือก แนะนำไปCT แพงกว่าเกือบ3หมื่น🤔
ชิลดบังลมซื้อที่ไหนครับ ขอบคุณครับ
th-cam.com/video/hkvTSI44Hwc/w-d-xo.htmlsi=7Ane4BbIzJNan2Ll
กำลังตัดสินใจที่จะเอารุ่นนี้.หยุดคิดเลย
รีวิวดีมาก
ขอบคุณครับ
กูว่าจะซื้อซะหน่อย ไม่เอาแล้วโว้ย 5 5 5 5 5 รีวิวได้ละเอียดดีจริง ๆ
จากใจ ถ้ากล้าจะทำรถทรงนี้มาสู้ค่ายอื่น มันควรออกแบบใหม่ตั้งแต่การวางเครื่องตัวถัง ระบบไฟ .. ทำรถดัดแปลงมาแล้วมันกั๊ก มันไม่สุด มีหลายจุดคาใจคนเสียเงิน
ตั้งรับมือสอง 9พันพร้อมโอน
ที่มันมุดยากเพราะระยะเทรลมันเยอะครับ ทำให้แฮนด์หนักกว่าปกติ ไม่เกี่ยวอะไรกับความกว้างของแฮนด์เท่าไร
ชัดเจน คนทำคลิปก็บอกแล้วว่าจะพูดข้อเสีย ส่วนข้อดีก็ไปดูพวกอวยกันสามวันสามคืนมีเป็นสิบคลิป
ดูเองใช้ความคิดตัวเองตัดสินไม่ต้องทะเลาะกัน ส่วนผมก็ดูแค่ cc ทำมาแค่นี้ผมไม่ชอบมันควร 125ccขึ้นไป
ผมเลิกสนใจตั้งแต่รู้ราคาแล้วครับ ดูแล้วยังไงก็ไม่คุ้มกับเงินที่ต้องเสีย
ขอเสียหลักไปคือ ความคาดหวังคนบางกลุ่มมากเกินไป
พี่พูดได้ดีมากครับข้อเสีย ข้อดีไม่ต้องใครก็ชอบ
เปลี่ยนเป็นล้อขอบ17 ได้มั้ยครับ รึเป็นล้อขอบ14 ได้มั้ยครับ
17 ได้ครับ ใช้ล้อของฟินใส่ได้เลยไม่ต้องแปลง แต่ถ้า14 ทำเยอะครับ
ผมว่าทุกรุ่นของยามาฮาต้องปรับปรุ่งมากมายเลย แม้แต่รุ่นที่ผมขับ xmax 2023 น็อตแคม 2 ตัวล็อตแม่งยังหลุด ดูทรงแล้วใช้น็อตยึด 10 ตัวก็คงหลุด คนรับกรรมคือลูกค้า ทั้งที่รถมีปัญหาแต่ 0 ไม่เรียกกลับไปแก้ไขอะไรสักอย่าง ทั้งๆที่อยู่ในประกัน ถึงจะประกันยังไงลูกก็ต้องจ่ายค่าอะไหร่ แทนความกากอยากได้เงินของบริษัท อีกอย่างนะตัวหน้าจอนำทางติดมาเพื่ออะไร ใช้การได้แค่ 10% ค้นหาอะไรสถานที่จะไปก็ไม่เจอ ยังต้องใช้ของ Google Maps อยู่ดี เรียกแบบ้านๆว่าไรดีแหกตาเหรอ
จากวัสดุและออพชั่นที่ให้มาผมว่ารุ่นท็อปราคา 54,000 พอละ
ขอบคุณมากที่แน่นำ คงไม่เอารุ่นนี้
เท่ห์มากๆครับ
ผมเคยเป็นแฟนยามาฮ่านะ แต่พอเห็นหลังๆมานี้ไม่ค่อยมีผลิตไทย ... ผมอยากสนับสนุนผลิตไทยเพื่อให้คนไทยมีงานทำ หากเป็นแบบนี้ต่อไปผมบายละครับ ยามาฮ่า !!
แค่เมดอินเวียดนามก็ขอบายแล้วครับ
เวสป้า ฮ่าๆ เวียดนามไม่เห็นบ่นกันเลย
น่าจะมีคันสตา็ดมาให้ลดต้นมาก
ผมดูในตลาดรถแล้วรุ่นนี้ไม่มีมือ 2 คับ รถขายดี ใช้ดีมากๆ จนไม่มีใครขายมือ 2 หรือ มีแต่มือ 1 ที่ขายไม่ออก ? มีแต่มือ 1 ขายเต็มเฟสไปหมด 😅 คำถามคับผมสงสัย ? 😂
แปลงใส่ขอบ 17 ได้มะ
ได้ครับ ใส่ล้อยามาฮ่าฟินได้เลย ตรงรุ่น
ขอบคุณ ชัดเจนดี
ขอบคุณมากค่ะ
เจ้าของคริ้บเขาบอกว่าใครรับได้ก้ซื้อไม่ต้องเถียงกัน ส่วนผมจะไปwr155ละ สวยกว่าไอ้นี่มันครึ่งๆกลางๆ 😂😂
ใช่ครับ ใครรับได้ก็ซื้อ ไม่เห็นต้องเถียงอะไรกันเลย สายอวยก็อวยเป็นติ่ง สายเกลียดก็ไม่รู้จะเกลียดอะไรนักหนา งง
เรื่องเบาะตัว แกรนฟีลาโน่ก็เป็น คล้ายกันเลยครับ
รู้สึกว่ามันก๊องแก๊งตั้งแต่เห็นคลิปรีวิวจากหลายๆเจ้าแล้ว แต่ก็ยังไม่อะไร คิดว่ารอไปดูตัวจริง ราคาขนาดนี้ ไม่น่าจะก๊องแก๊งหรอกมั้ง ระดับยามาฮ่า สรุปตัวจริงก็ก๊องแก๊งจริงๆ เฮ้อ ขายตั้งแพง เทคโนโลยีก็ไม่มีอะไรเลย
ผมก็เป็นครับ เสียงที่พี่ว่า ไม่เป้นไรใช้ไหม
อันตรายทีสุด เรื่องเลี้ยวแล้วติดขูดถนน
ยิ่งถ้าเคยขับ CT125 มาแล้ว ยิ่งเห็นความแตกต่างได้อย่างชัดเจนมากยิ่งขึ้น
ผมเคยใช้ Kawasaki joy มึอที่เท่าไรไม่รู้ ไป มันทุกแห่งชื้นเขา ไปลุยป่ายางพารา รกๆ เพึ่อหาทางออกจากภูเขา เรียกว่ามีแต่กรวด หิน และป่า ไม่เคยมีปัญหาใช้มา 5-6 ปี
ผมว่าจะเอาเวฟ125มาแต่งแบบนี้แหละ น่าจะสดเหมือนกัน
พี่ครับตัวนี้สามารถใส่ล้อ 17 นิ้วได้ไหมครับแบบ Ct125
ได้ครับ ใส่ล้อของฟินได้เลย ตรงรุ่นไม่ต้องแปลง
กล่องท้ายจากไหนครับพี่ ไม่ใหญ่ ไม่หนาไป ชอบครับ บอกผมหน่อย
shope.ee/6fJRh3Qe4i ผมซื้อจากนี้ครับ
🎉ขอบคุณในการตัดสินใจ
กะว่าจะเอามาขับวิน คงจะมุดยากจริงๆ
กำลังอยากได้เลย ดูคลิบนี้ดูตัวอื่นเลย
เรดเดอร์ J ดูคุ้มกว่า
สะสมแล้วมีอนาคตเอาตัวไหนครับ ตัวนี้กับct
เอาอนาคต ไป ctเลยครับ
ยังไงก็ชอบPG1
อย่าลืมว่านูโวก็ล้อขอบ16ยังขายดีนะครับ
CT125 กับ PG1 พี่เลือกตัวไหนครับ
ผมมีทั้งสองคันครับ ถ่ายคลิปเปรียบเทียบไว้อยู่ครับ
th-cam.com/video/jIhQoimyDdI/w-d-xo.htmlsi=D6SuIIBMTjPXPWLI
เสียงเครื่องรถสมัยใหม่เป็นแบบนี้ สู้รถรุ่นเก่าๆที่เป็นคาร์บูใช้มาตั้งนานเครื่องยังเงียบ
ข้อเสีย cc น้อยไป 150 cc ดีเลย
แฮนด์กว้าง เปลี่ยนแฮนด์ได้มั้ยครับ
ได้ครับ แต่ทรงมันจะไม่สวย
@@mixman1155 ขอบคุณครับ
ไม่ชอบ คือ ล้อไม่ใช่ ขอบ17 ไม่มี สตาร์ทเท้า กับ ราคาแพงครับ
ตัดใจไปฮอนด้าละคับ
แฮนด์กว้างไปก็เปลี่ยนใหม่ได้ราคาไม่เท่าไหร่ครับแต่คนใช้ในชนบทมันดี เรื่องอื่นเห็นด้วยครับ
ซื้อsuzukiมาใช้ดีแน่