ヤマハ YZF-R125 乗ってみた!【モトブログ】 YAMAHA YZF-R125 Motorcycle review in Japan

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  • เผยแพร่เมื่อ 14 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 135

  • @だいき-b3j
    @だいき-b3j 5 หลายเดือนก่อน +16

    見た目が本当にタイプで現在貯金中の高校生です!冬頃には買えそうです🎉

    • @soezimaxTV
      @soezimaxTV  5 หลายเดือนก่อน +5

      高校生!いいね〜
      くれぐれも安全運転でね!

  • @しばチャン
    @しばチャン 7 หลายเดือนก่อน +4

    CBR250Rと迷ってますが、動画を観て維持費の関係でYZFにしようと思いました!ありがとうございました!

  • @bktwe459
    @bktwe459 ปีที่แล้ว +4

    もうレンタル出てるんですかぁ!
    羨ましい〜

  • @commandernao6209
    @commandernao6209 ปีที่แล้ว +24

    良いですねYZF-R125、質感も良いしガソリンもたっぷり入る。
    CB125Rに乗ってますが、エンジンをガンガン回して走れる125スポーツは本当に楽しい !!
    SOHCだから低回転も粘りそうですね。

    • @soezimaxTV
      @soezimaxTV  ปีที่แล้ว +4

      CB125!いいですね!
      おそらくVVAのおかげで低速トルクの出方がめっちゃいいんです、これ
      それでいて高回転もいけちゃうから・・・ヤマハさんすげえ!ってなりますw

  • @きじまろ
    @きじまろ 11 หลายเดือนก่อน +14

    R7のようなデザインを125CCにするのは最高ですね!まだ中学生ですが、欲しい1台です!

    • @soezimaxTV
      @soezimaxTV  10 หลายเดือนก่อน +4

      なんと!中学生だと!いい子だ!

  • @プリポリ-t2x
    @プリポリ-t2x ปีที่แล้ว +43

    見ると、欲しくなる。どうすれば良いの😂

  • @shigeru158
    @shigeru158 ปีที่แล้ว +6

    原付二種に、こんな豪華なバイクも・・・125シリーズ種類が多くて悩ましい。

    • @soezimaxTV
      @soezimaxTV  ปีที่แล้ว +1

      このクラスはもっと盛り上がりそうな気配ですね〜

  • @にっく-n3c
    @にっく-n3c ปีที่แล้ว +7

    ソエジマックスさんの動画見ると全部欲しくなるw

    • @soezimaxTV
      @soezimaxTV  ปีที่แล้ว +1

      いい営業だと思うんだよなw

  • @damchanwr125r3
    @damchanwr125r3 ปีที่แล้ว +4

    大型乗ってる時に1回/年くらいしか高速に乗らなかったので、125に替えてもあまり困った事が無いです。
    但しファミリー特約はロードサービスが無くJAFも無料は近距離だけなので、隣県以上遠くへ行きたい人はバイク保険に変えた方が良いかも。
    そうなると150クラスがコスト変わらず高速も乗れて一番楽しいが、ヤマハはそちらも車種を揃えつつある。
    125〜150は街乗り全開が楽しいですが、ヤマハの小排気量車はロングストローク〜スクエアストロークのSOHCで低重心軽量コンパクト、元々低速が粘るエンジンなのに、上までしっかり回ってカタログ値15~19馬力出しちゃうのが特長です。VVA導入前から傑作エンジンでした。
    ましてやVVAで低速カムを入れたので、下から上までトルクが出ています。
    ライバルより車体が大きくがっしりフレーム&サスペンション、豪華フル装備で貧乏くさいところが無いのに、そこまで重くない点に注目してください。

    • @すなふきん-c7m
      @すなふきん-c7m ปีที่แล้ว +1

      保険変えなくてもHMGカードに入っとけば安心。幸い、世話になったことないですけど。

    • @soezimaxTV
      @soezimaxTV  ปีที่แล้ว +1

      なるほど、そうだったんですね
      情報ありがとうございます
      いいエンジンをさらに良くしたんですね、ヤマハさん
      ロードサービス付き保険は大事ですね
      クロスカブは原付二種でファミリー特約いけるんですけど、一番ツーリングで乗るバイクになってしまったんで、ガッツリとロードサービスがブ厚い保険をかけましたw

  • @TetsuyaHinoi
    @TetsuyaHinoi ปีที่แล้ว +2

    いつも楽しく拝見してます。30年ぶりに単車乗ろうと思ってます。同じおじさん目線でCBR400RとエリミネーターとR3の試乗動画よろしくお願いします。ちなみに友人はモトグッツィV7,R25,レブルなどです。

    • @soezimaxTV
      @soezimaxTV  ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます!
      30年ぶりのリターン!?
      それは素晴らしい〜
      エリミネーターは先日乗りましたんで、試乗動画をお楽しみに〜

  • @tnpowerup
    @tnpowerup 3 หลายเดือนก่อน +1

    YZF-R15が欲しいです。やっぱり高速に乗れるほうがいいので。かっこいいし、音もいいですね。

    • @soezimaxTV
      @soezimaxTV  3 หลายเดือนก่อน

      R15ね・・・国内正規販売だし、買う方も安心ですな

  • @温暖ココア
    @温暖ココア ปีที่แล้ว +3

    動画から楽しさが伝わりますねぇw、自分も「VVA、発動ッ」って叫びたい、レイズナーみたいにw
    自分もMT125は気になってますねぇ、このエンジンのネイキッド…、街乗りはもちろんジムカーナとかもやってみたくなります

    • @soezimaxTV
      @soezimaxTV  ปีที่แล้ว +1

      V-MAXも発動させたいぞ!
      きっとMT-125はアップポジションで乗り回しやすそう

  • @邪太郎-t2i
    @邪太郎-t2i ปีที่แล้ว +13

    装備盛り盛りでヤバすぎる😂
    125でトラクションコントロール、ABSとか豪華すぎるだろ

    • @soezimaxTV
      @soezimaxTV  ปีที่แล้ว

      何より「VVA」が一番すごいと思いますよ
      この排気量エンジンに積んできたというのが・・・

  • @伊藤近平
    @伊藤近平 ปีที่แล้ว +7

    250より無理してなくて、上位車種に負けないカッコ良さがありますよね。

    • @soezimaxTV
      @soezimaxTV  ปีที่แล้ว

      おっしゃる通り、全然負けてないですね〜

  • @小藤和延
    @小藤和延 19 วันที่ผ่านมา

    YZF-R125いいですね!高齢者ぬり高速に出ようと思わないから今はPCX-p125に乗ってますが、悪くはないんだけど、今、YZF-R125に来年変えようかなと思ってます。アメリカンバイクも考えましたが、維持費安いしね。めちゃめちゃ格好いいしね。動画見るたびに欲しくなります。

    • @soezimaxTV
      @soezimaxTV  18 วันที่ผ่านมา

      コメントありがとうございます
      こういうスタイルがお好きなら、R125はめっちゃいいと思います!
      高速乗らず、下道で楽しむのでも十分の性能ですしね
      何よりかっこいいのがね〜、いいですよね〜、バイクはまず見た目ですからね〜

  • @yayaura
    @yayaura ปีที่แล้ว +1

    YZF-R15を所有してますが、急制動のときにブレーキの効きがちょっと甘い気がします。タイヤは限界になってないのでパッドを替えたらよくなるかもしれないと思いました。

  • @旅人ゲスト
    @旅人ゲスト ปีที่แล้ว +5

    ヤマハはデザイン良いですね。 初めてのバイクに良さそうですね!

    • @soezimaxTV
      @soezimaxTV  ปีที่แล้ว +1

      こういうバイクがファーストバイクになると・・・ヤマハ党になるでしょうねw

  • @holiday838
    @holiday838 ปีที่แล้ว +7

    最強の原付二種ですね。
    車両価格は高いけど、維持費は安い。

  • @rikuriku1645
    @rikuriku1645 ปีที่แล้ว +7

    これは売れますわ

    • @soezimaxTV
      @soezimaxTV  ปีที่แล้ว

      むしろ売れて欲しい

  • @zeas-y9c
    @zeas-y9c 10 หลายเดือนก่อน +2

    最近バイクに興味を持ち始めたので詳しくないのですが、125ccは15馬力までって規制?などあるのでしょうか?
    現行の125は知る限り全部15が頭打ちなので、、、

    • @soezimaxTV
      @soezimaxTV  10 หลายเดือนก่อน +2

      大体、免許区分によってメーカー自主規制があります
      しかし、現行車はどれに乗ってもちゃんと走る性能は十分ありますよ。
      今はパワーよりも「乗りやすさ」「楽しさ」「乗り味」「個性」をどう出すか?をメーカーさんは考えて作ってますしね。

    • @taro4357
      @taro4357 2 หลายเดือนก่อน

      ヨーロッパの免許区分で15馬力規制があるのでそれに合わせてるようです。

  • @takaoyag9340
    @takaoyag9340 ปีที่แล้ว +1

    お疲れ様です。
    原付二種教でも宗派が違えば楽しむ方向性が全く違うんですね😊

    • @soezimaxTV
      @soezimaxTV  ปีที่แล้ว

      こいつらは新しい宗派ですよ!「原付二種教ヤマ派」ですよ!

  • @あひゃ丸-m1r
    @あひゃ丸-m1r ปีที่แล้ว +3

    いやぁ~カッコイイなぁ~
    でも、ジジイには姿勢がきつそうなんだよなぁ~w
    MT-125の動画待ってますw

    • @soezimaxTV
      @soezimaxTV  ปีที่แล้ว

      ジジイにはMTシリーズですよ!XSRでもいいかも?

  • @serowmaster
    @serowmaster ปีที่แล้ว +2

    クオリティー高いですね。

  • @StudioNatsuki
    @StudioNatsuki ปีที่แล้ว

    動画観るまでは特に欲しいと思っていませんでしたが、なんか欲しくなってきました。
    街中使用に買ってもいいですね。

    • @soezimaxTV
      @soezimaxTV  ปีที่แล้ว

      セカンドバイクにするには贅沢ですが・・・セカンドだからこそ!という価値があると思いましたよ

  • @kokesakura
    @kokesakura ปีที่แล้ว +1

    詳しい解説ありがとうございます!
    自分も高回転で乗るのが好きで大型から250、2年前にはXSR155に乗り換えましたが、XSRが一番楽しいバイクです。
    VVAエンジンは凄い!街中なら125でも十分ですね。
    値段もこれだけの完成された性能と装備なら高くはないと思います!

    • @soezimaxTV
      @soezimaxTV  ปีที่แล้ว +2

      このエンジンは素晴らしいです
      VVA搭載の恩恵がすごい
      扱いやすくてね〜、いいマシンです

  • @おじQ
    @おじQ ปีที่แล้ว

    いつも楽しく拝見しています!こうなると、YZF25と03のように125と150の乗り味の違いも是非解説をお願いしたいですね!

    • @soezimaxTV
      @soezimaxTV  ปีที่แล้ว +1

      そうね、ぜひ乗ってみたい!

  • @ae613400
    @ae613400 10 หลายเดือนก่อน

    東南アジア向けR15より欧州向けR125が熱いですね。現地ではメーターも安価なLCD、しかも昔のCASIO計算機みたいなポジ液晶ではなくR1と同じような高級なTFTではないかと思います。

    • @soezimaxTV
      @soezimaxTV  9 หลายเดือนก่อน

      海外仕様はこれと異なりますか?そーなのか・・・

  • @tapokiti
    @tapokiti ปีที่แล้ว +1

    ソエジマックスさん!
    ぶっちゃけ、ジスペケ125とどちらが1番ですか?ファンより👍

    • @soezimaxTV
      @soezimaxTV  ปีที่แล้ว +1

      どっちもいいよ!

  • @ゆうじみつだ
    @ゆうじみつだ 6 หลายเดือนก่อน

    RかMTかで迷ってます。今GSXS乗ってるんでタイプの違うRにしたいところなんですが、前傾姿勢かなりきつそうですね。見た目的にもRの方が好みだったり。乗って確かめられたらいいんですが、問題は田舎だと試乗できるところがほとんどないということ😭

    • @soezimaxTV
      @soezimaxTV  6 หลายเดือนก่อน

      販売店でまたがるはやった方がいいですよ!
      前傾ポジションも好みがあるので、フィーリングを確かめないとね〜

    • @ゆうじみつだ
      @ゆうじみつだ 6 หลายเดือนก่อน

      返信ありがとうございました!
      ちょっと遠出してR125試乗してみたんですが、やはり前傾がきつかったのでMT125にしました! ソエジマックスさんがMT125ベタ褒めしてたのもありますw 来週届くので楽しみです

  • @とらちゃん-g6p
    @とらちゃん-g6p ปีที่แล้ว +9

    リッター40超えるんだろうなぁ。家計に優しいなぁ。

    • @すなふきん-c7m
      @すなふきん-c7m ปีที่แล้ว +4

      ツーリングなら、余裕でリッター50超えまっせ。

  • @jojo2222mo
    @jojo2222mo ปีที่แล้ว +1

    6:01 扇風を起こすとなっていますが、ここでは旋風が正しい表現だと思います。
    それにしてもこの車体構成で125ccとは、逆に消化不良を起こしそうです。

    • @soezimaxTV
      @soezimaxTV  ปีที่แล้ว

      いやいや、逆にこの排気量だからたっぷり消化しちゃえると思いますよw

  • @カズおじさん
    @カズおじさん ปีที่แล้ว +3

    かっこ良くて豪華装備でエンジン高性能でスピードも加速も素晴らしくヤマハの本気が伝わってくるバイクですね。でも原付2種を買う人の多くは肩ひじ張らずに乗れてお手頃なホンダやスズキを買うのかなー。

    • @soezimaxTV
      @soezimaxTV  ปีที่แล้ว

      スポーツバイクらしい乗り味を気軽に楽しみたい!というならコレですね
      どう使うか?というニーズ、掘り起こそうとしてる感じです、ヤマハさん〜

  • @excellentnotes
    @excellentnotes ปีที่แล้ว +2

    カッコイイ。が、価格は二の足を踏む。4スト125ccのサンデーレースに出走したことがあるけど、それのベース車に良いかな。GSX-R125とどっちか良いか…

    • @soezimaxTV
      @soezimaxTV  ปีที่แล้ว

      難しい選択ですな・・・

  • @カズおじさん
    @カズおじさん ปีที่แล้ว

    最近ヤマハはタイでハンターカブに似たバイク(PG-1、114ccで約27万円)を販売開始したらしいです。これを40万円以下で国内販売したら絶対に売れると思います。

    • @soezimaxTV
      @soezimaxTV  ปีที่แล้ว

      売れるだろうけど・・・売らないだろうなあ〜、ヤマハさん

  • @早川光一-w3c
    @早川光一-w3c ปีที่แล้ว +11

    コレのインドネシアモデル155cc、ABS無しを買いました。
    慣らし中の燃費が54km/Lを記録しました。
    R25も所有していますが、また違う楽しさがあります❗\(^o^)/

    • @soezimaxTV
      @soezimaxTV  ปีที่แล้ว +1

      155ccモデルはかなりいいのでは!?と思える試乗でした
      MT-25に乗ったあと、MT-03はいいに違いない!と思ったのと一緒w

  • @kikiyuyu
    @kikiyuyu 4 หลายเดือนก่อน

    125ccが急に乗りたくなって動画をあさり始めてソエジマックスに出会った32さい。
    GSXが乗りたくて。
    そしたら動画がどうでしょう感あってそりゃ登録ボタン押すよね
    小型二輪の免許取ってGSXかったらまたコメントします!

    • @soezimaxTV
      @soezimaxTV  4 หลายเดือนก่อน

      おお!それは素晴らしい〜
      ぜひ免許をとってバイクを買って!楽しめますよ〜

  • @showgone6873
    @showgone6873 ปีที่แล้ว

    これを新原付1種で出したら、、エンジン設定をどうするのか?
    でも出したら人気は出るのかな?

    • @soezimaxTV
      @soezimaxTV  ปีที่แล้ว

      このタイプでは原付一種タイプは出ないと思いますよ
      メーカーもそこまで50cc市場にコストをかけないでしょうしね
      125cc市場だけでの展開でしょう

  • @rideroda3042
    @rideroda3042 ปีที่แล้ว +1

    250よりも楽しいかも、レンジは下ですが!
    値段が高いのはしかたない!!

    • @soezimaxTV
      @soezimaxTV  ปีที่แล้ว

      下道だけだったらこっちの方が軽いし回せるし・・・ねえ

  • @小椋大輔-p7c
    @小椋大輔-p7c 6 หลายเดือนก่อน

    ガンダム的に言うとグフみたいでカッコ良い!

    • @soezimaxTV
      @soezimaxTV  6 หลายเดือนก่อน

      フォルム的にケンプファーな感じ?

  • @tsuyoshigoto2294
    @tsuyoshigoto2294 10 หลายเดือนก่อน

    とりあえずレンタルできるお店探そ😂

    • @soezimaxTV
      @soezimaxTV  10 หลายเดือนก่อน

      バイクより身体が耐えられない!ってこと、よくありますよねw
      しかし高速の安定性には舌を巻くばかり・・・

  • @バルクアップ-n9g
    @バルクアップ-n9g ปีที่แล้ว +1

    YZFは私の永遠のアイドルでございます😂
    めちゃくちゃ欲しいのですがシート高&ライディングポジションがネックになって…😥

    • @soezimaxTV
      @soezimaxTV  ปีที่แล้ว +1

      ライポジはね・・・Rシリーズということですからw

    • @tokumori31
      @tokumori31 7 หลายเดือนก่อน +2

      ポジションはヤマハからローダウン部品がオプションで発売されてるよ。

  • @1010azaz
    @1010azaz ปีที่แล้ว +3

    250ccもこのデザインになりそうですねw
    テネレ250出してwww(*´Д`)ハァ

    • @soezimaxTV
      @soezimaxTV  ปีที่แล้ว +1

      そうなの!テネレ250を出して欲しい!TDR250でもいいし、TDM250でもいいから!

    • @1010azaz
      @1010azaz ปีที่แล้ว

      ヤマハさん、小型アドベンチャーは興味ないのかしら。。。

  • @Mei-kb4pf
    @Mei-kb4pf 6 หลายเดือนก่อน

    これの150も気になりますね ジグサー150と比べて馬力も高いのになぜか燃費が同じむしろ良いまである
    125や250よりも燃費高いのは不思議だけど新たな選択肢になってます。

    • @soezimaxTV
      @soezimaxTV  6 หลายเดือนก่อน

      Rだけ150ccバージョンを国内販売してますね
      XSRもMTも150cc出してくれたらな〜って思ってる人もいるんじゃないかな?

    • @Mei-kb4pf
      @Mei-kb4pf 6 หลายเดือนก่อน

      @@soezimaxTV 実は私もmt15気になってるんですよね… 同じ150でもジグサーよりパワーがあるのに燃費も同じ重量もおなじ すごく魅力的です まぁジグサーが40万以下に対して50万オーバーは考えものですが…🤔💭

    • @soezimaxTV
      @soezimaxTV  6 หลายเดือนก่อน

      @@Mei-kb4pf VVAエンジンの価格・・・ですね。ヤマハさんの完成度に至る値段かな、と思います。逆にスズキさんは安く造るのが上手いのでは?と思っちゃいますね。

    • @Mei-kb4pf
      @Mei-kb4pf 6 หลายเดือนก่อน

      @@soezimaxTV 確かにジグサーのあの完成度であの値段はかなり驚きますね
      MT15の国内正規販売を早くしてほしいです比較してみたいので

  • @elsk1031
    @elsk1031 6 หลายเดือนก่อน

    なんか音が変?ノイキャン?

  • @ryota57
    @ryota57 ปีที่แล้ว +10

    豪華装備すぎるけど、このクラスに必要ない装備を削ぎ落としたのをスズキが用意してくれてるんだよね。
    正直このクラスにトラコン、アシスト&スリッパークラッチ、倒立フォークとかいらないなぁ…。

    • @soezimaxTV
      @soezimaxTV  ปีที่แล้ว +2

      まあ、まあ・・・あったらあったで、いいもんだな〜って思うもんですヨ

  • @ミニオォン先輩
    @ミニオォン先輩 11 หลายเดือนก่อน

    行きつけのバイク屋さんがおすすめしないって言ってた。
    諦めてmt07契約した。

    • @soezimaxTV
      @soezimaxTV  11 หลายเดือนก่อน

      それもいいバイク〜

  • @JK-oo1vj
    @JK-oo1vj 4 หลายเดือนก่อน

    欲しいけどバイク置く場所がなぁ

  • @superblackhawk.44
    @superblackhawk.44 8 หลายเดือนก่อน +2

    たしかにクラスレスの大きさだが、大きいだけに細かい部分で粗が目立つ。
    たとえばシフトのリンケージ。
    通常ならピロボールを採用して円滑なシフト操作ができるのだが、R125/15のシフトリンケージはかつてのゼロハンスポーツと同じピロボールレスの手抜き設計。
    しかもロッドにアジャスタも無いから好みの高さに微調整もできない仕様。
    せっかくR25/3よりも上質感を演出(特にアルミデルタボックスフレームの採用)しているのに、細かい部分でこのような手抜きをされては購入意欲も無くしてしまう。
    ヤマハの銘があっても海外製品だから仕方ないのかもしれないが。
    カウル風のカバーも軽量化なのかしらないがペラペラなのはいただけない。

    • @soezimaxTV
      @soezimaxTV  8 หลายเดือนก่อน

      まあ、やればやるほどコストは高くなって売価に跳ね返ってくるので、このへんでいいんじゃないでっしょか?

  • @Raimu-i8n
    @Raimu-i8n 4 หลายเดือนก่อน

    免許取ったら買おうかなぁ

    • @soezimaxTV
      @soezimaxTV  4 หลายเดือนก่อน +1

      ユー、買っちゃいな

    • @Raimu-i8n
      @Raimu-i8n 4 หลายเดือนก่อน

      @@soezimaxTV 免許取ったらもう買っちゃいます(*´▽`*)

  • @島津喜久
    @島津喜久 2 หลายเดือนก่อน

    ハンドルがさらに低くなって、エンジンブレーキコントロールが付けば完璧。

  • @nakataro-x3j
    @nakataro-x3j 11 หลายเดือนก่อน +1

    r25もこの顔がいいなぁ

    • @soezimaxTV
      @soezimaxTV  11 หลายเดือนก่อน

      そうなんですよねえ
      でも来年かな?この冬はノーマル状態で乗り越えたい・・・

  • @吉花正丙はヘグロダヌキ
    @吉花正丙はヘグロダヌキ ปีที่แล้ว +2

    ここまで良いと
    高速で乗れないのは~
    引っかかるなぁ☆

    • @soezimaxTV
      @soezimaxTV  ปีที่แล้ว +2

      だから〜、ヤマハさん155ccバージョンも用意しちゃってたw

  • @けんじ-s5p
    @けんじ-s5p ปีที่แล้ว +1

    クラスを超えた値段!

  • @ぬこはちtripleR
    @ぬこはちtripleR 10 หลายเดือนก่อน

    現車みてきましたが、言われないと125とか分かりませんね、MTもありましたけどこちらもナンバー見ないと分からない。
    軽さと高速乗る事考えたら150もいいかも。
    なにせ装備が豪華ですよ・・それなりに値段はイイ値段しますけど。
    国産125で50マソくらい超えてくるとか・・昔を知るオジサンとしてはナカナカ考えてしまいますが・・時代なんですねぇ・・。

    • @soezimaxTV
      @soezimaxTV  10 หลายเดือนก่อน

      エンジンも優秀です!
      やはりVVA(可変バルブ)が素晴らしく効いてます。

  • @コウやま-m4p
    @コウやま-m4p 3 หลายเดือนก่อน

    ほ、、、欲しい、、、!

  • @鳥居めいい
    @鳥居めいい 11 หลายเดือนก่อน

    褒めすぎ
    もっとこうネガな意見も聞きたかった

    • @soezimaxTV
      @soezimaxTV  11 หลายเดือนก่อน +1

      どんなバイクでもネガティブなことは言えるんでね
      試乗するバイクの「楽しいところ」はどこか?を自分なりに感じてお伝えすることをテーマにしてます

  • @楓-g8v
    @楓-g8v ปีที่แล้ว

    フルサイズ125ccはもう原付じゃないよね小型バイクって呼ぶべき

  • @fp-ss
    @fp-ss 11 หลายเดือนก่อน

    賛否両論はあるだろうとは思いますが(笑)「ホンダCB125R」も「シン・原付一種」の「テスト車両」に出されていたのだから、このバイクも「シン・原付一種」で出たら、まぁ「パワーダウン」は悔しいけど「原付免許や普通自動車免許で乗れるッ!!」って違った価値観が出て来そうッ!!「数台限定」でも構わないから(笑)そういう流れになって欲しいッ!!「時速60㎞/h」まででも「スポーツライディング」を楽しめたら大いに魅力的だと思うッ!!

  • @助すけ-g8m
    @助すけ-g8m 11 หลายเดือนก่อน

    昔と今を比べるのはナンセンスだと思いますが、余計なのが装備されて重いのが欠点かなと思います。パワーが15しかないと思うと、うーんカッコだけのマシンにしか感じられん。

    • @soezimaxTV
      @soezimaxTV  10 หลายเดือนก่อน +2

      乗ってみると時代の変化を感じますよ
      パワーよりトルクの出方、エンジン特性が時代の差ですよ

  • @0001000abcc
    @0001000abcc 10 หลายเดือนก่อน

    うわ~(;^_^A アセアセ・・・
    めちゃくちゃ期待していただけに残念。
    小型は、やはり小型ですね。アイドリング音が耕運機なのが残念でした・・・。
    購入は却下します。
    インプレ、ありがとうございました(m´・ω・`)m

    • @soezimaxTV
      @soezimaxTV  10 หลายเดือนก่อน

      ええ?いいエンジンでしたよ〜

  • @IzunokuniZ
    @IzunokuniZ 10 หลายเดือนก่อน +3

    5速3500回転で使えるなんて、つまらないです。 少なくとも7千 最低でも9千でミートしてロケットスタートしか出来ない。 AR125とかRZ125とかね、20馬力ありましたから、気持ちよくて楽しかったですね。 でも、「回したい少年の心のあるGGiは現在これがベスト」ですかね!。

  • @けんじ-s5p
    @けんじ-s5p ปีที่แล้ว +4

    全然力強さを感じる
    変な日本語だな

  • @ゆうし-o5f
    @ゆうし-o5f ปีที่แล้ว +1

    俺のgsx125rの方がカッコいい。

    • @soezimaxTV
      @soezimaxTV  ปีที่แล้ว +1

      だよね!知ってたよ!

  • @the.end.Tokushima.
    @the.end.Tokushima. ปีที่แล้ว +1

    これで125?
    低速トルクあるなら欲しい!

    • @soezimaxTV
      @soezimaxTV  ปีที่แล้ว +1

      低速でもトルク出るようにVVA(可変バルブ)が機能してますよ
      元々いいエンジンのようですが・・・素晴らしかった