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54のおっさんです。今年リターンで中古を購入しました。レビューかなり的確です。ほぼその通りです。昔色々乗っていたので他のバイクも十部吟味したのですが、R25が価格性能乗り味全てがバランス良く、安全にスポーツライディングも楽しめるのでこれにしました。バイアスタイヤでこのハンドリングと安定感(安心感)を出しているのは本当に素晴らしいです。エンジン性能はレビュー通りで、実は60km辺りまでは他のバイクに比べ加速は穏やかです。が、そこを過ぎると一気に速度が上がります。また、穏やかですが、ハンドリングが良く良い意味で速度感を感じ難いのでアベレージスピードが高く、気をつけないと思った以上の速度で走ってる時があります。R3はエンジン特性が一般的なバイクと同じになり、回した時にはそれに比例した強い加速をします。ブレーキはよく効くのですが、暖まっている事が前提です。冷えてると全然効かなくなりますので注意が必要です。
コメントありがとうございます〜。おおお、リターンされましたか！ウエルカム！ウエルカムバック。今のバイクはどれも優等生ばかりですが、このR25はその中でも群を抜いているのでは？と思えるほどの乗り味でした。優秀なエンジンとバランスがいいバイクですね。ぜひR3かMT30にも乗りたいと思っております。
R3所有者ですなんとなく見ていたら走っているところがめちゃくちゃ近所でびっくりしました（笑）なんとなく親近感がわいたので過去動画あさってみます
R3いいね！うちの息子の友達も乗ってるが・・・171号線で見かけるR3は君か？
48のオッサンですけど新車で今年買って乗りまくってます。リターンなオッサンにもオススメで若い子だけじゃなく楽しめますよ。おっさん的にはリーズナブルな価格ですし😁
おお、乗りまくってますか！それはいいですなあー、楽しいですよなあ、このバイク〜。足つきがいいのがね、楽でいいですよね。
本当ですか～！59のオッサンその気になるよ‼️
@@プリポリ-t2x レンタルバイクで乗ってみては？乗ったら実感できますよ〜、いいですぞ〜
2021年式？を昨日納車しました！これから乗りまくろうと思う！
@@soezimaxTV閣ＧＪＪ
今、教習所に通っている最中ですが、MT-25にするかYZF-R25にするか悩み中です……どちらもカッコ良すぎる
教習所！頑張って！どっちを選んでもナイスチョイスだよ！
攻めのデザインで乗りやすい。いいですね。若かったら買ってますね! TTR250raid復活したら欲しいです!
250ccクラスなら絶対候補入りです。
バイクはもういいかな・・・と思いながら最近また動画をあさり始めました。YZF-R25のメーターがデジタルじゃない方がいいですが、この動画を見てかっこいいと思いました！頑張って免許取りたくなりました・・・！素敵な動画ありがとうございました！
R25は予想をこえて楽しく乗りやすいバイクでした本当、若い時にこういうのに乗ってたら・・・どこまでも行ってただろうな〜
1個前のR25に新車から8年乗ってますがほんと乗りやすい！2気筒乗るまではずっと4気筒で2気筒はないやろと思ってましだが低回転は2気筒らしくパラパラ太い音で悪くなく高回転はなかなかのレーシーな音でかなり良い音します。2気筒は低速から乗りやすい。自分が思う2気筒のイメージとは違いました。どうやら乗らず嫌いみたいでした。乗ってみたらとても良いバイクです!!
R25の乗りやすさには自分もビックリしましたポジション的にはMT-25の方が好みですが、素晴らしいバイクです
1:30 のはカウリングプロテクターかと！でもウィングって言われてもそう見えるデザインで、フルカウルにマッチしてて素晴らしいですね〜
なるほど〜、プロテクター・・・にしてはカッコいいデザイン！ヤマハの手を抜かない仕事ですな。
おつかれさまです私の乗ってるバイクが登場したので速攻で見ました。R3はややトルク重視のエンジンなので、高回転までの伸びはR25の方がいいですねR3、R25と同じエンジン車体にバーハンドルを載せたMT03、MT25なんかは、ソエジマックスさんにぴったりかも知れませんね
むおう！オーナーさんですか！いいなあ、いいバイクですよねえー、楽しいし。R3もぜひ乗ってみたいと思っています。どっちかというと中回転域までしか使わない乗り方をするので、自分はR3の方が合いそうだなーと予想しておりますが・・・バーハン仕様のMT-03なんて最高マシンかも？
56のジジイっす。息子が乗ってんですよコレッ！。プーチのハイスクリーン、パフォーマンスダンパー、前後ラジアルタイヤ、自作のミラースペーサー（30mn厚の塩ビ板を加工）で後方視認性アップ等々私がカスタムしております。シートはニーグリップさえ基本通りやっておればお尻は痛くなりませんよ、ブレーキに関してはサーキット走行しなければこれで充分です。このバイクの美味しい処は二次旋回が頗る気持ち良い事です。乗り込めば判ります、自分用にR-3の購入を考えていますが、NIKENやXSR700もあり家内との新たな闘いを考えると二の足を踏んでおるところでございます。次の動画を楽しみにしておりますっ！。
コメントありがとうございます！たくさんバイクをお持ちで羨ましい〜、しかもNIKENなんて・・・！R25は若い時乗ってたら、どこまでもいつまでも乗ってしまいそうなバイクですね。楽だし、操っていて実に楽しい。ヤマハさん、やるなあーって思います。これ乗ったらずっとヤマハ車に乗りそう〜。R3はより良いでしょうなあ。
R25乗ってましたJMCA認証のアクラポのスリッポン付けたらブリッピングの度に「ボボボボン」ってバブリングして気持ち良かったです見た目良し音良しあれがスリッポンなんてびっくらポンです😂
びっくらポン！コメントありがとうございます。ノーマルマフラーも結構ず太くていい音でしたな。R25はいろんなところが250ccらしくない造りで好感を持てました。
@@soezimaxTV わかります！ノーマルの3速の音が気持ち良かったのを覚えてます！あと可変バルブ付いてないはずなのにある回転数を超えると音の迫力増したり😱見た目は肉抜きとかスリットで上位モデルを確かに感じさせる造りになっていて、当時のキャッチコピーが〝沸き立つ心は止められない〟まさしく免許を取りたくなる衝動に駆られる1台でした😭
@@阿弥だにょ来 細かい造り込みがこだわりを感じさせて、メーカーの「手を抜いてない感」がありますね。大変、好感持てました。6000〜7000回転くらいからグワっとパワーが増しますね。そうV-TECみたいに・・・
ヤマハのバイク、かっこいいですよねー。今度はXMAX250の試乗もお願いします。
ヤマハさん、実に練り込んだデザイン、造りです。めっちゃ好感持ちました！
MT25同様優等生っぽいですね03のレビューも見たいです
03も乗りたい！
回す楽しさはR25に軍配上がりますが、R3はフラットトルクなので街乗り最高ですよ！自慢の愛車です！
R3良さそうですね！っていうかR25乗ってたら「これ絶対+50ccのR3は良いに決まってる！」と確信しました。いいでしょうなあ〜、羨ましい〜
R3乗ってますがこちらもすごくいいと思います！来年の車検後も乗り続けようと思ってます。R25と違って乗ってる人ほとんど見たことないですが💦この良さを知ってほしいw
動画内でも言ってますが「R3」は近所の息子の友達が乗ってます！初バイクがそれなんです。「なんで若いのにこんな中途半端なバイクを選ぶのだろう？」と思ってましたが、彼の選択はめっちゃいいじゃん！とR25に乗ってから思いました。そんな「R3」は近所に２人乗っている人がいそう。今度乗りたい。
セパハンなのに乗りやすそうですね😊ソエジマックスさんのインプレ見てても乗りやすさが伝わってきます😁R25見た目もかっこいいし、カラーリングもいいので👍️
セパハンでもいける！と思わせるポジションでした。でもバーハンの方がよりいいかな？今度MT-02乗ってみますが・・・このエンジンがいいですよ、とにかくね。
そうですね😄どちらかというと、MT-25の方が好みですね❕インプレ楽しみにしてます😁
@@ロウ-c1t MT-25乗りました！明日、動画公開します！
今年、およそ35年ぶりにレンタルバイクでリターンしましたが、私はMT25かMT03にするかで迷いました。結果的によりトルクのある03の方を選びましたが、ブランクの大きな、ヘボなおっさんライダーをずいぶん助けてくれましたよ～！車検の問題がありますが、マックスさんのおっしゃる通り、私も03の方をお勧めします。
おおお、リターン！ウエルカムバック！MT-03は素晴らしい選択だと思います。自分もめっちゃ欲しくなってます。大型二輪がしんどくなったらこのクラスだろうなーと、だったらこれにしたいなーと。まずは試乗したいですねえー。
以前、バーグマン400のレンタルバイクの事でコメント頂いた者です ご丁寧な返信ありがとうございました私もR3とR25のエンジン特性の違いに迷った挙句、乗り比べなしにTH-camのインプレを参考に息子に乗せる名目でR3を購入しましたR3はパワーはR25よりあるのですがR25の高回転のサウンド、回りの軽さは今だに気になります他に大型バイクも2台所有してるんですが、このクラスのバイクは凄く好きですまたソエジマックスさんのR3のインプレも聞いてみたいです いつもわかりやすいインプレありがとう御座います
おおお！R3！それはいいですなあ〜、楽しいでしょう〜息子さん！R3にも乗りたいので、来年はまず試乗できる店を探しますw
私は神戸在住なんですがR3のレンタルはなかなかないんですよねぇ 試乗だけならYSP神戸中央にあるんですがねぇ バーグマン400はお連れが200に乗っていて私もちょこちょこ乗せてもらって400をレンタルしたくなった次第ですわたしも含め周りはリターンライダーが多いのでスクーターばかりなので私も2年前にTMAX560を購入しましたがミッション車の未練が断ち切れず、去年の終わりに箕面のドゥカティ大阪ノースでスーパースポーツ950sを試乗して衝動買いしてしまいました 半年後の納車時に乗っ帰れるか不安なのでミッションに慣れる為にR3を買った次第です息子はほとんど乗ってないですね（笑）バーグマン400レンタルはは私が茨木の819を検索した時にはもうおいてなかったですR3のレンタル店がなければ、日帰りていどならワタクシのを無償でお貸ししますよ整備点検、任意保険等は強固に入っていますから心配はご無用です ただエンジンはノーマルですがブレーキは前後、ブレンボ、サスは前はオプションのKYB、後はオーリンズ、パフォーマンスダンパーとクロモリシャフトを3点入れているのでノーマルとはかなり乗り味が違うかもしれませんけどねあと、テラモト製のクイックシフターとT-REV、アクラポのスリッポンマフラーも付けています 最初にほとんどやってしまったのでノーマルとの乗り味のちがいはわかりませんがそれでよければ試乗提供しますのでお気軽にお声がけして下さい😊ソエジマックスさんの三田-篠山-猪名川方面の試乗コースは私もよく走っていますので、いつもソエジマックスさんに出会えないか、楽しみにして走っています（笑） バイクは大型から原付まで6台ありますので気分によって乗っています😅最近は、ジョグを63ccにボアアップして黄色ナンバーにしたのでソエジマックスさんのカブのように、今まで行けなかった山道、酷道とかにもチャレンジしてみたいと思っています
@@桃太郎-y6l めっちゃいじってますやん！親子でバイクってのはちょっと羨ましい〜、うちのはエンジン系に全然興味ないので・・・
昔こんなカラーリングのミニ四駆ありましたね。
あった！
こんばんは！21年式YZF-R25ですね。22年式からウインカーのLED化になったので欲しい一台ですね。しかも250ですから手軽にカスタム出来るのが魅力的。あえて欠点なのはミラーが見ずらいらしいです。次はCRF250RALLYをお願いします。
おお、LED化〜それはいい。どんどん良くなっていくんだろうなあー。250ccならこれだな！と思えるほどの乗り味でした。CRF、乗ってみたい・・・
250ccより320cc一択でした。3割増の乗り味最高でした。是非試乗ください。😊
わかります！250ccでこれだけならば・・・と想像できますなのでMT-03に乗ってみたい〜
DOHC2気筒はいいなぁ。1気筒は高速でも振り絞っている感じがするんですよ。VTのエンジンより軽やかな感じがする
250cc2気筒はあらゆるところでバランスが取れてる感じします単気筒は乗り味重視でいいんですけどね
次期型はR7っぽいデザインになる？フルモデルチェンジ待ってます。
R25、このデザインは秀逸だと思います。「こんなもんだろう」という感覚で作られて部分がないように感じたのです。
どーしよこれめっちゃ欲しい！2台目を入れ替えるかな…
欲しい！と思う時、それは買うタイミング・・・でもいいバイクですよ、ビックリしたもん
R25のセパハンなら、たぶん大丈夫ですね。翌日に痛みが出なければいいのですが…お金があるなら、R3の方が幸せになれますね。
R25のセパハンはマイルドでした〜、翌日も大丈夫！翌々日でも平気でしたw
@@soezimaxTV 良かったです。また動画楽しみにしております。
まだ免許取れないけど将来はR25かR3に乗りたいなぁ...R25はツアラー寄りのスポーツバイクという感じですね。R3はそこからもうちょっとツアラーに寄せたような性格...なのかな？是非R3の方も試乗してみて欲しいです
まだ乗ってないけど、R3はかなりいいと思いますよ！このバイクよりトルクがあるだろうし、乗りやすそうな予感がします。
よろしくお願いします。スペイン語わかりますか⁉️このバイク買いたいです。乗りやすいみたい…😊😊😊
いいバイクだよ！
TT-Rの新型待ち続けましたが、発売されないので去年久々のオンロードマシンR25を買って北海道ツーリング3500kmを走りましたがポジション、燃費も最高のマシンです🎵😊更に今年はWR155Rを購入して北海道ツーリング2500kmを走って更に幸せ❗️ヽ(´▽`)/
おおお、北海道ツーリング！うう、いいなあ〜、楽しいだろうなあ〜。R25はセパハンですが意外に乗れますよね。ちょっと上なのかな？シート位置が低いのも効果出てそうですが。
R1 R7とデザインが統一されたら買うかな
YZF-R25は前の型のアナログタコメーターのやつが個人的には好きです。乗りやすそうという点では。インドヤマハのFZS25を日本市場に導入してほしいかな！
そうなのか、アナログメーターだったのかー。そっちもインパネ見てみたい。FZS25は、MT25があるからなあー、導入しにくそうですねえ。
(・∀・)ｲｲﾈ!! ヤマハのYZFシリーズは攻めてますね😀R７との違いも気になりますね
今回YZFの面白さを実感しました。排気量大きいのにも乗ってみたくなりましたね。
R3のレビューはいつですか？
R3はなかなかレンタルやってなくてねえー
いつも楽しく見させていただいてます。60才のじいさんなのですが、セロー250からもう一台増車を考えているところです。セパレートハンドルによる前傾姿勢は苦痛でなかったでしょうか？また、シュラウドによる脚周りの防風はどのように感じられましたか？今度はぜひGSX250Rもお願いします！
コメントありがとうございます。セロー250いいじゃないですか！もう一台の増車となれば、まるでジャンルと排気量が違う車種がオススメですね〜。いっそ原付二種にしてはいかがでしょう？もちろんR25も楽しいバイクですよ。このカウリングはなかなか良かったです。足回りの防風効果もあり、ちょうどいいな〜と感じました。
2年間乗って やめました 振動が凄過ぎて 手足が痺れる 高速道路２時間乗って麻痺した 貴方が若いから良いけれど 私は６０才過ぎて無理です 格好はいいですよ 美人に騙された
美人の肌が合わなかったんですね・・・250ccは高速走行だと、どれ乗ってもしんどいのでは？いっそスクーターが楽でいいかも？
サイドカウルのウイングですが、エンジンガードです。
そうか！ありがとう！
フロントマスクが好き
バックするときはベルトを掴むんですよ
ベルト！
お疲れ様です。R25カッコいいですね、ツーリングに行くと若い女性が載ってらっしゃるのをよく見かけます。個人的にはレブル２５０よりよく見かける人気バイクだと思います＾＾
そうなんですね！人気だるだろーなー、カッコいいし。
6年間吹奏楽部だったのでYAMAHAと聞くと未だに楽器のイメージが大きいので実際にバイク出してると知って驚きが大きいです( ˙꒳˙ )
ヤマハさんは色々やってますよね何かとすごい技術屋集団というイメージあります
ファイナルセローを購入するも、まだ落ち着く歳ではないと判断し、迷走するセカンドバイク選び。CRFにしようと思ったけど、こいつにしようかな。北海道ツーリングのお供にしたい。。
これいいですよ！レーサーレプリカっぽいけど、普通にツアラーです。カウリングがけっこう良いのです。
@@soezimaxTV 返信有難う御座います。ヤマハが好きなので水冷でセロー出たら間違いないのですが、ないモノねだりしても。。ツアラーぽいのであれば良さそうです。見に行ってみたいと思います！
@@SBBCFFFFSRE460 水冷セローならば「MT-25」の方がいいかもですね。こっちいじる方が合うかも？
乗りやすいし、売れるのが分かりますねｗVストローム250SXは、もっと売れそうで。。。ｗ
Vスト250SX、売れると思いますなあー。Vスト250より全然良さそうだもの！
セローが生産終了で、狙ったなスズキと思いましたｗ(/ω＼)来年、インプレをｗ(=ﾟωﾟ)ﾉ
@@1010azaz セローもいいバイクですけどねえー、あのエンジンじゃもう無理なのかな？
排ガスとか、色々とあるのでしょう。。。R25のエンジンで、テネレ250出て欲しいなｗ(/ω＼)
かっけぇこれで学校登校したら糞かっこいいだろうなぁ～
お願いです、ず~と撮影場所が気になってます、ご自宅の駐車場ですか？
見た目最強を作るYAMAHAが作った見た目最強のSS
Walker Frank Martin Margaret Moore Angela
ポジションがほぼネイキッドなので攻撃的なポジションからくる高揚感がなく個人的には合わなかった。乗りやすいけど癖がないからすぐ飽きた。最近の400ssは250ssと差別化されてるのか気になる。
スタイルはいいけど音がイマイチ
良いバイクなんだけど、１つだけ残念なのがカウルとライトのデザインが個人的にダメなんだよね。
今時のバイクらしいデザイン、ですよね。Rシリーズの流れを組むと真っ当なデザインだとは感じますが・・・
54のおっさんです。
今年リターンで中古を購入しました。
レビューかなり的確です。ほぼその通りです。
昔色々乗っていたので他のバイクも十部吟味したのですが、R25が価格性能乗り味全てがバランス良く、安全にスポーツライディングも楽しめるのでこれにしました。
バイアスタイヤでこのハンドリングと安定感(安心感)を出しているのは本当に素晴らしいです。
エンジン性能はレビュー通りで、実は60km辺りまでは他のバイクに比べ加速は穏やかです。が、そこを過ぎると一気に速度が上がります。
また、穏やかですが、ハンドリングが良く良い意味で速度感を感じ難いのでアベレージスピードが高く、気をつけないと思った以上の速度で走ってる時があります。
R3はエンジン特性が一般的なバイクと同じになり、回した時にはそれに比例した強い加速をします。
ブレーキはよく効くのですが、暖まっている事が前提です。冷えてると全然効かなくなりますので注意が必要です。
コメントありがとうございます〜。おおお、リターンされましたか！ウエルカム！ウエルカムバック。
今のバイクはどれも優等生ばかりですが、このR25はその中でも群を抜いているのでは？と思えるほどの乗り味でした。優秀なエンジンとバランスがいいバイクですね。ぜひR3かMT30にも乗りたいと思っております。
R3所有者ですなんとなく見ていたら走っているところがめちゃくちゃ近所でびっくりしました（笑）
なんとなく親近感がわいたので過去動画あさってみます
R3いいね！うちの息子の友達も乗ってるが・・・171号線で見かけるR3は君か？
48のオッサンですけど新車で今年買って乗りまくってます。リターンなオッサンにもオススメで若い子だけじゃなく楽しめますよ。おっさん的にはリーズナブルな価格ですし😁
おお、乗りまくってますか！それはいいですなあー、楽しいですよなあ、このバイク〜。足つきがいいのがね、楽でいいですよね。
本当ですか～！59のオッサンその気になるよ‼️
@@プリポリ-t2x レンタルバイクで乗ってみては？乗ったら実感できますよ〜、いいですぞ〜
2021年式？を昨日納車しました！
これから乗りまくろうと思う！
@@soezimaxTV閣ＧＪＪ
今、教習所に通っている最中ですが、MT-25にするかYZF-R25にするか悩み中です……どちらもカッコ良すぎる
教習所！頑張って！どっちを選んでもナイスチョイスだよ！
攻めのデザインで乗りやすい。いいですね。若かったら買ってますね! TTR250raid復活したら欲しいです!
250ccクラスなら絶対候補入りです。
バイクはもういいかな・・・と思いながら最近また動画をあさり始めました。
YZF-R25のメーターがデジタルじゃない方がいいですが、この動画を見てかっこいいと思いました！
頑張って免許取りたくなりました・・・！素敵な動画ありがとうございました！
R25は予想をこえて楽しく乗りやすいバイクでした
本当、若い時にこういうのに乗ってたら・・・どこまでも行ってただろうな〜
1個前のR25に新車から8年乗ってますがほんと乗りやすい！
2気筒乗るまではずっと4気筒で2気筒はないやろと思ってましだが低回転は2気筒らしくパラパラ太い音で悪くなく高回転はなかなかのレーシーな音でかなり良い音します。
2気筒は低速から乗りやすい。
自分が思う2気筒のイメージとは違いました。
どうやら乗らず嫌いみたいでした。
乗ってみたらとても良いバイクです!!
R25の乗りやすさには自分もビックリしました
ポジション的にはMT-25の方が好みですが、素晴らしいバイクです
1:30 のはカウリングプロテクターかと！でもウィングって言われてもそう見えるデザインで、フルカウルにマッチしてて素晴らしいですね〜
なるほど〜、プロテクター・・・にしてはカッコいいデザイン！ヤマハの手を抜かない仕事ですな。
おつかれさまです
私の乗ってるバイクが登場したので速攻で見ました。
R3はややトルク重視のエンジンなので、高回転までの伸びはR25の方がいいですね
R3、R25と同じエンジン車体にバーハンドルを載せたMT03、MT25なんかは、ソエジマックスさんにぴったりかも知れませんね
むおう！オーナーさんですか！いいなあ、いいバイクですよねえー、楽しいし。R3もぜひ乗ってみたいと思っています。どっちかというと中回転域までしか使わない乗り方をするので、自分はR3の方が合いそうだなーと予想しておりますが・・・バーハン仕様のMT-03なんて最高マシンかも？
56のジジイっす。息子が乗ってんですよコレッ！。
プーチのハイスクリーン、パフォーマンスダンパー、前後ラジアルタイヤ、自作のミラースペーサー（30mn厚の塩ビ板を加工）で後方視認性アップ等々私がカスタムしております。
シートはニーグリップさえ基本通りやっておればお尻は痛くなりませんよ、ブレーキに関してはサーキット走行しなければこれで充分です。
このバイクの美味しい処は二次旋回が頗る気持ち良い事です。
乗り込めば判ります、自分用にR-3の購入を考えていますが、NIKENやXSR700もあり家内との新たな闘いを考えると二の足を踏んでおるところでございます。
次の動画を楽しみにしておりますっ！。
コメントありがとうございます！たくさんバイクをお持ちで羨ましい〜、しかもNIKENなんて・・・！
R25は若い時乗ってたら、どこまでもいつまでも乗ってしまいそうなバイクですね。楽だし、操っていて実に楽しい。ヤマハさん、やるなあーって思います。これ乗ったらずっとヤマハ車に乗りそう〜。R3はより良いでしょうなあ。
R25乗ってました
JMCA認証のアクラポのスリッポン付けたらブリッピングの度に「ボボボボン」ってバブリングして気持ち良かったです
見た目良し音良しあれがスリッポンなんてびっくらポンです😂
びっくらポン！コメントありがとうございます。ノーマルマフラーも結構ず太くていい音でしたな。R25はいろんなところが250ccらしくない造りで好感を持てました。
@@soezimaxTV
わかります！ノーマルの3速の音が気持ち良かったのを覚えてます！あと可変バルブ付いてないはずなのにある回転数を超えると音の迫力増したり😱
見た目は肉抜きとかスリットで上位モデルを確かに感じさせる造りになっていて、当時のキャッチコピーが〝沸き立つ心は止められない〟
まさしく免許を取りたくなる衝動に駆られる1台でした😭
@@阿弥だにょ来 細かい造り込みがこだわりを感じさせて、メーカーの「手を抜いてない感」がありますね。大変、好感持てました。6000〜7000回転くらいからグワっとパワーが増しますね。そうV-TECみたいに・・・
ヤマハのバイク、かっこいいですよねー。
今度はXMAX250の試乗もお願いします。
ヤマハさん、実に練り込んだデザイン、造りです。めっちゃ好感持ちました！
MT25同様優等生っぽいですね
03のレビューも見たいです
03も乗りたい！
回す楽しさはR25に軍配上がりますが、R3はフラットトルクなので街乗り最高ですよ！
自慢の愛車です！
R3良さそうですね！っていうかR25乗ってたら「これ絶対+50ccのR3は良いに決まってる！」と確信しました。いいでしょうなあ〜、羨ましい〜
R3乗ってますがこちらもすごくいいと思います！来年の車検後も乗り続けようと思ってます。
R25と違って乗ってる人ほとんど見たことないですが💦この良さを知ってほしいw
動画内でも言ってますが「R3」は近所の息子の友達が乗ってます！初バイクがそれなんです。「なんで若いのにこんな中途半端なバイクを選ぶのだろう？」と思ってましたが、彼の選択はめっちゃいいじゃん！とR25に乗ってから思いました。そんな「R3」は近所に２人乗っている人がいそう。今度乗りたい。
セパハンなのに乗りやすそうですね😊
ソエジマックスさんのインプレ見てても乗りやすさが伝わってきます😁
R25見た目もかっこいいし、カラーリングもいいので👍️
セパハンでもいける！と思わせるポジションでした。でもバーハンの方がよりいいかな？今度MT-02乗ってみますが・・・このエンジンがいいですよ、とにかくね。
そうですね😄
どちらかというと、MT-25の方が好みですね❕
インプレ楽しみにしてます😁
@@ロウ-c1t MT-25乗りました！明日、動画公開します！
今年、およそ35年ぶりにレンタルバイクでリターンしましたが、私はMT25かMT03にするかで迷いました。結果的によりトルクのある03の方を選びましたが、ブランクの大きな、ヘボなおっさんライダーをずいぶん助けてくれましたよ～！
車検の問題がありますが、マックスさんのおっしゃる通り、私も03の方をお勧めします。
おおお、リターン！ウエルカムバック！MT-03は素晴らしい選択だと思います。自分もめっちゃ欲しくなってます。大型二輪がしんどくなったらこのクラスだろうなーと、だったらこれにしたいなーと。まずは試乗したいですねえー。
以前、バーグマン400のレンタルバイクの事でコメント頂いた者です ご丁寧な返信ありがとうございました
私もR3とR25のエンジン特性の違いに迷った挙句、乗り比べなしにTH-camのインプレを参考に息子に乗せる名目でR3を購入しました
R3はパワーはR25よりあるのですがR25の高回転のサウンド、回りの軽さは今だに気になります
他に大型バイクも2台所有してるんですが、このクラスのバイクは凄く好きです
またソエジマックスさんのR3のインプレも聞いてみたいです いつもわかりやすいインプレありがとう御座います
おおお！R3！それはいいですなあ〜、楽しいでしょう〜息子さん！R3にも乗りたいので、来年はまず試乗できる店を探しますw
私は神戸在住なんですがR3のレンタルはなかなかないんですよねぇ 試乗だけならYSP神戸中央にあるんですがねぇ バーグマン400はお連れが200に乗っていて私もちょこちょこ乗せてもらって400をレンタルしたくなった次第です
わたしも含め周りはリターンライダーが多いのでスクーターばかりなので私も2年前にTMAX560を購入しましたがミッション車の未練が断ち切れず、去年の終わりに箕面のドゥカティ大阪ノースでスーパースポーツ950sを試乗して衝動買いしてしまいました 半年後の納車時に乗っ帰れるか不安なのでミッションに慣れる為にR3を買った次第です
息子はほとんど乗ってないですね（笑）
バーグマン400レンタルはは私が茨木の819を検索した時にはもうおいてなかったです
R3のレンタル店がなければ、日帰りていどならワタクシのを無償でお貸ししますよ
整備点検、任意保険等は強固に入っていますから心配はご無用です ただエンジンはノーマルですがブレーキは前後、ブレンボ、サスは前はオプションのKYB、後はオーリンズ、パフォーマンスダンパーとクロモリシャフトを3点入れているのでノーマルとはかなり乗り味が違うかもしれませんけどね
あと、テラモト製のクイックシフターとT-REV、アクラポのスリッポンマフラーも付けています 最初にほとんどやってしまったのでノーマルとの乗り味のちがいはわかりませんがそれでよければ試乗提供しますのでお気軽にお声がけして下さい😊
ソエジマックスさんの三田-篠山-猪名川方面の試乗コースは私もよく走っていますので、いつもソエジマックスさんに出会えないか、楽しみにして走っています（笑） バイクは大型から原付まで6台ありますので気分によって乗っています😅
最近は、ジョグを63ccにボアアップして黄色ナンバーにしたのでソエジマックスさんのカブのように、今まで行けなかった山道、酷道とかにもチャレンジしてみたいと思っています
@@桃太郎-y6l めっちゃいじってますやん！親子でバイクってのはちょっと羨ましい〜、うちのはエンジン系に全然興味ないので・・・
昔こんなカラーリングのミニ四駆ありましたね。
あった！
こんばんは！21年式YZF-R25ですね。22年式からウインカーのLED化になったので欲しい一台ですね。しかも250ですから手軽にカスタム出来るのが魅力的。あえて欠点なのはミラーが見ずらいらしいです。次はCRF250RALLYをお願いします。
おお、LED化〜それはいい。どんどん良くなっていくんだろうなあー。250ccならこれだな！と思えるほどの乗り味でした。CRF、乗ってみたい・・・
250ccより320cc一択でした。3割増の乗り味最高でした。是非試乗ください。😊
わかります！250ccでこれだけならば・・・と想像できます
なのでMT-03に乗ってみたい〜
DOHC2気筒はいいなぁ。1気筒は高速でも振り絞っている感じがするんですよ。VTのエンジンより軽やかな感じがする
250cc2気筒はあらゆるところでバランスが取れてる感じします
単気筒は乗り味重視でいいんですけどね
次期型はR7っぽいデザインになる？フルモデルチェンジ待ってます。
R25、このデザインは秀逸だと思います。「こんなもんだろう」という感覚で作られて部分がないように感じたのです。
どーしよ
これめっちゃ欲しい！
2台目を入れ替えるかな…
欲しい！と思う時、それは買うタイミング・・・
でもいいバイクですよ、ビックリしたもん
R25のセパハンなら、たぶん大丈夫ですね。
翌日に痛みが出なければいいのですが…
お金があるなら、R3の方が幸せになれますね。
R25のセパハンはマイルドでした〜、翌日も大丈夫！翌々日でも平気でしたw
@@soezimaxTV 良かったです。また動画楽しみにしております。
まだ免許取れないけど将来はR25かR3に乗りたいなぁ...
R25はツアラー寄りのスポーツバイクという感じですね。R3はそこからもうちょっとツアラーに寄せたような性格...なのかな？是非R3の方も試乗してみて欲しいです
まだ乗ってないけど、R3はかなりいいと思いますよ！このバイクよりトルクがあるだろうし、乗りやすそうな予感がします。
よろしくお願いします。
スペイン語わかりますか⁉️
このバイク買いたいです。
乗りやすいみたい…😊😊😊
いいバイクだよ！
TT-Rの新型待ち続けましたが、発売されないので去年久々のオンロードマシンR25を買って北海道ツーリング3500kmを走りましたがポジション、燃費も最高のマシンです🎵😊
更に今年はWR155Rを購入して北海道ツーリング2500kmを走って更に幸せ❗️ヽ(´▽`)/
おおお、北海道ツーリング！うう、いいなあ〜、楽しいだろうなあ〜。R25はセパハンですが意外に乗れますよね。ちょっと上なのかな？シート位置が低いのも効果出てそうですが。
R1 R7とデザインが統一されたら買うかな
YZF-R25は前の型のアナログタコメーターのやつが個人的には好きです。
乗りやすそうという点では。
インドヤマハのFZS25を日本市場に導入してほしいかな！
そうなのか、アナログメーターだったのかー。そっちもインパネ見てみたい。FZS25は、MT25があるからなあー、導入しにくそうですねえ。
(・∀・)ｲｲﾈ!! ヤマハのYZFシリーズは攻めてますね😀R７との違いも気になりますね
今回YZFの面白さを実感しました。排気量大きいのにも乗ってみたくなりましたね。
R3のレビューはいつですか？
R3はなかなかレンタルやってなくてねえー
いつも楽しく見させていただいてます。60才のじいさんなのですが、セロー250からもう一台増車を考えているところです。セパレートハンドルによる前傾姿勢は苦痛でなかったでしょうか？また、シュラウドによる脚周りの防風はどのように感じられましたか？今度はぜひGSX250Rもお願いします！
コメントありがとうございます。セロー250いいじゃないですか！もう一台の増車となれば、まるでジャンルと排気量が違う車種がオススメですね〜。いっそ原付二種にしてはいかがでしょう？もちろんR25も楽しいバイクですよ。このカウリングはなかなか良かったです。足回りの防風効果もあり、ちょうどいいな〜と感じました。
2年間乗って やめました 振動が凄過ぎて 手足が痺れる 高速道路２時間乗って麻痺した 貴方が若いから良いけれど 私は６０才過ぎて無理です 格好はいいですよ 美人に騙された
美人の肌が合わなかったんですね・・・250ccは高速走行だと、どれ乗ってもしんどいのでは？いっそスクーターが楽でいいかも？
サイドカウルのウイングですが、エンジンガードです。
そうか！ありがとう！
フロントマスクが好き
バックするときはベルトを掴むんですよ
ベルト！
お疲れ様です。
R25カッコいいですね、ツーリングに行くと若い女性が載ってらっしゃるのをよく見かけます。
個人的にはレブル２５０よりよく見かける人気バイクだと思います＾＾
そうなんですね！人気だるだろーなー、カッコいいし。
6年間吹奏楽部だったのでYAMAHAと聞くと未だに楽器のイメージが大きいので実際にバイク出してると知って驚きが大きいです( ˙꒳˙ )
ヤマハさんは色々やってますよね
何かとすごい技術屋集団というイメージあります
ファイナルセローを購入するも、まだ落ち着く歳ではないと判断し、迷走するセカンドバイク選び。CRFにしようと思ったけど、こいつにしようかな。
北海道ツーリングのお供にしたい。。
これいいですよ！レーサーレプリカっぽいけど、普通にツアラーです。カウリングがけっこう良いのです。
@@soezimaxTV
返信有難う御座います。ヤマハが好きなので水冷でセロー出たら間違いないのですが、ないモノねだりしても。。ツアラーぽいのであれば良さそうです。見に行ってみたいと思います！
@@SBBCFFFFSRE460 水冷セローならば「MT-25」の方がいいかもですね。こっちいじる方が合うかも？
乗りやすいし、売れるのが分かりますねｗ
Vストローム250SXは、もっと売れそうで。。。ｗ
Vスト250SX、売れると思いますなあー。Vスト250より全然良さそうだもの！
セローが生産終了で、狙ったなスズキと思いましたｗ(/ω＼)
来年、インプレをｗ(=ﾟωﾟ)ﾉ
@@1010azaz セローもいいバイクですけどねえー、あのエンジンじゃもう無理なのかな？
排ガスとか、色々とあるのでしょう。。。
R25のエンジンで、テネレ250出て欲しいなｗ(/ω＼)
かっけぇ
これで学校登校したら糞かっこいいだろうなぁ～
お願いです、ず~と撮影場所が気になってます、ご自宅の駐車場ですか？
見た目最強を作るYAMAHAが作った見た目最強のSS
Walker Frank Martin Margaret Moore Angela
ポジションがほぼネイキッドなので攻撃的なポジションからくる高揚感がなく個人的には合わなかった。乗りやすいけど癖がないからすぐ飽きた。最近の400ssは250ssと差別化されてるのか気になる。
スタイルはいいけど音がイマイチ
良いバイクなんだけど、１つだけ残念なのがカウルとライトのデザインが個人的にダメなんだよね。
今時のバイクらしいデザイン、ですよね。Rシリーズの流れを組むと真っ当なデザインだとは感じますが・・・