Essai Tesla Model S PLAID - Plus rapide qu'une Bugatti sur le 0 à 100 km/h !
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- เผยแพร่เมื่อ 3 พ.ค. 2024
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Offres réservées aux professionnels.
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Sommaire :
00:00 - Introduction
01:46 - Offre LLD & PCA Services
04:48 - Face avant
06:27 - Partie latérale
08:20 - Partie arrière
09:17 - Coffre
10:10 - Recharge
10:54 - Dimensions & Poids
11:12 - Moteur
12:03 - Prix
12:34 - Places arrière
15:25 - Contreportes avant & Sièges
17:05 - Volant & Instrumentation
19:50 - Console centrale & Info-divertissement
23:22 - Essai routier : Suspensions
25:14 - Essai routier : Freinage
26:52 - Essai routier : Pompe à chaleur
27:09 - Essai routier : Aides à la conduite & Sécurité
28:40 - Essai routier : Accélération & Performances
32:10 - Essai routier : Insonorisation
32:37 - Essai routier : Mode Dragster
33:28 - Essai routier : Bilan
36:57 - Conclusion
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Vos essais filmés sont tellement qualitatifs, chiadés, travaillés, approfondis... C'est un plaisir énorme de regarder vos vidéos. Continuez comme ça, ne changez rien !
merci beaucoup !
Rien à rajouter cet essai est parfait
Excellent Essai ! J’ai adoré le « je ne vais pas vous faire un monologue de 10 mn » alors que la vidéo est un monologue d’une heure. ❤😂
Augmente la vitesse de tes vidéo. C'est 40 min. ;)
« C’est une bonne situation ça, testeur chez le vendeur automobile ? » 😊
@@TESLAGeek LOL! Bien vu! Ne sois pas jaloux, je suis sur que tu pourras t'equiper bientot en continuant le bon travail que tu fais!
un espion?
@@TESLAGeek je ne pense pas qu’il y ait de bonne ou de mauvaise situation
Merci beaucoup pour cet essai Nico!!! Je l’attendais depuis longtemps!
Cette caisse est juste phénoménale, une berline de père de famille qui pousse aussi fort qu’une Chiron😮
Encore merci pour votre travail!
Génial comme vidéo, le petit passage avec les passagers puis reprise de l'explication était super, très fluide, bravo pour le travail
Enfin un reportage complet ! Vous avez bien bossé le sujet et ça fait plaisir de voir ça, c’est très agréable, je regrette d’avoir commandé « seulement » une LR aujourd’hui mais ce n’est que parti remise 😄
Essaie incroyablement précis et honnête ! Un plaisir ! Cette model s plaid c’est simplement mon rêve ! La bête ultime … aux États Unis elle fait trembler jusque dans les courses de drag strip contre des monstres préparé à plus de 1000ch .. c’est un tgv
Essai complet et détaillé avec les conditions de paiement ou location possible 👏👌
Tout simplement phénoménale la Tesla! Superbe essai rien à ajouter sinon la découverte d'un autre genre de véhicule aux performances inconnues auparavant.
J'adore vos émissions de par sa qualité et sa précision avec une connaissance précise des véhicules. Merçi infiniment ❤️❤️❤️.
Super video, le plus bel essai de model s que jai vu, merci bien, plus qu'à faire chauffer la cb maintenant ❣️👍👍👍
Merci pour les infos très détaillées.
Vraiment super pratique les timescodes merci !
Bravo , comme toujours des explications précisent et dans le détail , merci ...
j'adore cette voiture , merci pour ce reportage tjs aussi captivant
Bravo pour tes vidéos, complètes et objectives.
Enfin un essai complet et sérieux sur cette berline unique qui donne envie jusqu'aux bout.
Continue comme cela.
Merci
La comparaison du modèle S est phénoménal 👌
Bon ben après ce superbe test(comme d'hab),je vais de ce pas faire un super loto !!
Tesla Tesla ...Nicolas .....Nikola ...Quel essai mais quel essai !!!! 👍👍👍👍👍👍
Incroyable Essai Le Vendeur Automobiles !
@levendeurautomobiles
Ton ressenti me fait penser à moi quand j'ai essayé pour la première une moto sportive 1000cm3.
Je me suis exactement comme toi il faut énormément de place pour utiliser toute la puissance, avoir très peu d'obstacles autour et ne pas mettre cela entre toutes les mains.
super comme concept la vidéo et le live question bon week end
Merci pour cette présentation. C’est une vraie découverte pour moi. Tellement exceptionnelle cette voiture que ça fait un peu peur de la conduire. Une présentation calme pour une bête en furie. Merci.
Merci pour votre vidéo
Je passe la commande
Pour la plaid
Merci pour la qualité du travail et l'essai de l Tesla.
La prochaine fois en 4K ca va etre plus beau.
C'est pas très écologique le 4k pour des vidéos TH-cam en plus
@@johnsnow4164 Dixit la personne qui mets des videos de chats, de cochon d'inde et de chien en 4k...
super essai ! ça fait rêver !
Excellent test merci
Bonjour j’adore vos vidéos je suis un fidèle abonné. Aujourd’hui je l’ai essayé et effectivement la puissance est effrayante même si j’ai déjà une Tesla. Effectivement sur petite route j’ai fait un zéro à 100 où je n’avais personne sur la route. La voiture est difficilement tenable même en ligne droite j’ai dû légèrement contre braquer pour rester droit. C’est vraiment un véhicule ou le puissance et inexploitable pour un novice comme moi. J’ai bien aimé les suspensions mais si j’avais à choisir je prendrais le modèle S plutôt que la S Plaid. Continue à nous faire de belles vidéo et encore merci.
le stop grillé a 28 min29,bravo!
tout est bien expliquer! rien a redire sur la présentation, c'est mieux que Dominique Chapatte bonne continuation!!!!👍
Un des meilleurs essayeurs auto et probablement le plus exhaustif 👍
Super vidéo 👊🏿
Encore une excellente vidéo ! Voiture tellement déstabilisante tellement elle secoue le secteur des hyper cars , a part un look un peu vieillissant elle semble quasi parfaite !
Top du top
Bravo Mr le vendeur
Je salut ton objectivité alors que je sais bien que ton cœur balance pour le bon vieux thermique. Très bonne vidéo.
Bonsoir merci pour cet essai stratospherique, pour moi le design n'a pas pris une ride, elle est simple et efficace bonne soirée Fred 🤠👍
Quelle auto hallucinant bel essai bravo Tesla merci
Quand je changerai ma Model S (peut-être bientôt, j’ai presque 300 000 km) je me laisserai bien tenter par la plaid ! En tout cas, ce sera encore une S : je ne m’en lasse pas
Pas de problème rien cedt fiable un
quel est votre ressenti par tesla vous qui êtes un gros rouleur
@@HawxX1 Je n'ai pas la même légitimité que Gaston qui a fait 300 000 mais pour avoir fait 70 000 en Model 3 et 10 000 en S c'est incomparable. L'isolation phonique est hallucinante, l'assise des siège est fabuleuse et le confort de roulement assuré par les suspensions pneumatiques est remarquable. Qu'importe les km que tu dois faire, tu as systématiquement l'impression de ne pas les avoir vu passer!
@@HawxX1 ah, c’est vraiment le must. Je kiffe. En suspension pneumatique, c’est super confort (toutes les Model S n’en sont pas pourvues). Le système de navigation est juste « parfait ». L’auto Pilot est perfectible, mais au bout du compte, et avec PLUSIEURS MAJ par an, tout évolue. La voiture vieillit très bien, et bois et cuir restent très flatteur. Pour le prix, je n’ai pas trouvé mieux ailleurs
@@Amine59Dk Merci pour votre réponse
00:20 Excellent !
Sobre factuel très sympa a suivre. Merci. Peut être avec une autre météo et des routes plus variées ?
beau boulot pas mal cette astuce mettre des guides sur la pompe a eau complique passer les main comme baucoup de voitures !!!
super vidéo ils VA falloir la testés sur les Autobahn si elle te fait pas trop peur
la plus puissants aux MONDE c'est pas rien sa l'air à faire peur tellement quelle est puissante et avec des passagers pour voir leur réaction
Essai toujours classe comme d'habitude
Top ! Un truc de fous 😊
On attend avec impatience ton essai de la X PLAID :)
Il y a 1 an ça me faisait rêver mais maintenant je suis tombé amoureux de l'etron GT plus personalizable et finition impeccable.
Je n ai qu un mot impressionnant !
Sublime
Super essai quel régal de regarder une telle voiture🤩🤩🤩🤩
Enfin, depuis le temps que je l'attendait
Bonjour,
Merci pour cet essai, en tant qu'utilisateur de modèle 3, j'aurai aimé que tu nous fasses des comparaisons des qualités de finition et/ou intérêt sur route avec la modèle 3 performance dont le prix correspond à1/2 Plaid.
Pour être passé très récemment d'une TM3 Performance 2021 à une S Raven 2020 déjà le gap est énorme. Le niveau de finition n'a rien à voir sur une S, c'est incomparable. Le gap est aussi hallucinant niveau confort d'assise, suspensions et isolation phonique. Sachant que cette Plaid met la barre encore plus haut, il n'y a aucun point de comparaison entre les deux.
Je me suis posé la même question auparavant en me demandant ce qui pouvait justifier un écart de prix aussi important entre une 3 et une S mais c'est le jour et la nuit. Je peux affirmer que je ne reviendrai jamais aux 3 et Y après avoir goûté à la S
Très belle présentation de ce véhicule … Un grand merci .. hors budget pour moi peut être une tesla 3…
Superbe vidéo encore merci.
Au fait ta montre c’est quoi elle pourrait m’intéresser.
Le mode drag n'a pas été activé correctement il y a une manip a faire avec les pedales et il y a une animation normalement sur l'ecran (pensez-y pour l'essai du model x plaid ;-)
Exact sur l’écran on retrouve le logo à l’arrière qui fait comme si on traversait un tunnel sans fin
Au début j'ai cru qu'il s'était complètement trompé de mode et qu'il avait activé le mode pour faire du drift ^^ (track mode au lieu de launch control)
Bonjour et merci pour cette magnifique vidéo. De plus des performances aussi radicales ne se trouvent pas dans les meilleures voitures thermiques et de surcroît en 5 places. Pour le petit manque de freinage n'auriez vous pas mis le système de récupération de charge maximale qui vous permettrait d'améliorer le freinage ? Bonne journée et encore merci
Comme d'habitude vidéo très bien détaillé. Sauf une prochaine vidéo sur l'autonomie 😊😉
Super essai comme d'habitude.
Nul doute que certains seront surpris et devront louer une piste à Roissy pour la tester !
Le mode "Dragster" n'a pas été activé correctement.
Lorsqu'il est activé une animation "Plaid" s'affiche dans l'écran au dessus du volant, et le devant de la voiture s'affaise au maximum "Position du Guépard".
merci
Le mode dragster n'était pas activé car le tuto était toujours affiché à l'écran et il n'y a pas eu l'animation sur le tableau de bord !
Pour étre monté dans une tesla haujourdhui pour la première fois je suis choquée par l'accélération et le silence de ces voitures c'est une belle réussite à pas mettre dans toutes les mains
Excellent et édifiant, manquerait peut être un avis (objectif) sur sa tenue de route.
elle a le meilleur temps sur le circuit du nurburgring
stupéfiant !
Ce qui est dingue avec la MODEL S, c''est qu'à part quelques restylages durant sa vie, elle a toujours la même tête ! Combien de bagnole ont réussi à faire ça ? Tu es sur que tu étais en mode maxi pour les ACCEL ? Y'avais pas l'animation PLAID sur les instruments...
Porsche 911, Lotus Elise, McLaren 12c-650, Austin mini. Il y en a plein. Par contre chez les électriques c'est la seule qui n'a pas un design obsolète en 5 ans.. !
Excellent ! Peut-être parler du couple et tr/min max du moteur la prochaine fois 😉
Un moteur elec tesla peut peut prendre jusqu’à 20 000 tours
Tu m'as trop fait marrer , " à part les possesseurs de dragsters " MDR
C'est vrai que ca donne envie!! A quand le Roadster 2.0!
Je me dis que les décontractés qui conduisent une main au-dessus du volant ne vont jamais se faire à celui de cette Tesla 🤫 Excellent commentaire dont la qualité n'est pas souvent retrouvée chez d'autres essayeurs.👍👍
Ça obligera les gens à bien conduire et poser les mains correctement sur le volant !
Y’a un volant rond en option …c’est au choix du client .
Superbe review ! Le jour où j’arrive à m’acheter cette voiture, je …. Bah nan… je rêve..
tout celà est super intéressant avec des limitations à 110
Si un jour je gagne au loto c'est la voiture de mes rêves, meme le design j'adore , en bleu intérieur elle doit être magic 😍
Autant je ne suis pas fan de l'electrique mais Tesla j'aime bien. 1000ch ca depote :p Super voiture, presentation et video Nicolas ;)
Essai une model 3 même de base de 300cv environ et tu deviendra fan de l'électrique. 😊😊
@@toff0303 le look j'aime bien
@@toff0303 une 2021 qui fait 325ch
@@toff0303 c'est clair .. j'en possède une (model 3 Standard de 2021), même les sceptiques qui sont monter dedans, des que j'appui sur la pédale les avis changent quand ils mettent en perspective que c'est une voiture que j'ai eu pour moins de 40 000€ et qui coute moins de 3€/100km rechargée à la maison ...
Salut semaine pro j essaye aussi cette voiture la et la porsche taycan propulsion.
C sûrement impressionnant 1020ch
J sort la video vendredi so tout va bien
je l'attendait tellement
👋 Merci pour la qualité de cette présentation. 👍
Hello, Merci pour la vidéo. Pour la passage en mode dragster, je ne suis pas sur que tu as respecté la procédure. Tu n'avais pas l'affichage Plaid sur l'écran.
Excellent essai comme d'habitude!!! Dommage que pour une fois vous ne soyez pas sur autobhan pour la pousser dans ses retranchements :(
En vrai, c'est surtout la voiture qui pousse dans nos retranchements à nous.
Je pense qu'on atteint nos limites avant de toucher les siennes 😂
As tu déjà été en Allemagne? Ce sont les autoroutes les plus pourries, tjrs en travaux, avant de faire une pointe de vitesse tu peux te lever! En plus du coup, c'est hyper dangereux. De gros cartons là bas
Moi j’y habite à la frontière,du coup je connais l’autobahn depuis mon enfance et tu racontes n’importe quoi bisous salut salut 😂😂
le volant est vraiment cool, avec le gain de visibilité et d'espace, bien pensé.
Concernant le freinage, même remarque que Maxime Fontanier de Automobile-propre qui le trouve aussi un peu limite en utilisation (très) sport, mais il précise qu'un freinage amélioré six pistons sera disponible en option prochainement.
A+
WoW cette Tesla S plaid est incroyable 🤩👍
En fin de vidéo, l alignement des baguettes de portes font peur pour le prix...
Quoi qu'on en dise dans cet essai, je ne trouve pas la finition au top, en témoigne aussi le bruit du rangement dans la console centrale, pas hyper qualitatif.
Ah oui😱🥶
@@Quadneufdocteur revoilà le porschiste frustré et aigris qui commente sont dégoût pour la marque des qu’il en a l’occasion…. Pardon mais vous êtes ridicule
stp essaie la smart 1 brabus car niveau prix-option-perf ça à l'air complétement oufff
Je suis fan de la marque, je rêverais de posséder une Tesla même si on ne sait pas ce que va donner l'électrique vu le contexte actuelle et à venir.
Petite critique sur la finition, quand tu arrives pour faire ton bilan, le non alignement des baguettes de porte sous les vitres entre porte arrière et porte avant m'a sauté à l'œil. Pas normal vu le prix. Mais tout le reste suscite un pardon et une passion pour une telle auto 😍
Belle vidéo.
vivement une caisse à moins d’une seconde de 0 à 100 ! c’est pour quand ?
As tu testé la nouvelle model s (long range) ? Différence ? Freinage ? Par rapport à une Y ça freine mieux ou moins ? 😊
Pour la première fois j'ai ressenti une sensation de décollage à la vue de votre vidéo.
Merci pour cette présentation , cela donne vraiment envie d'en avoir une , dès qu'ils augmentent ma retraite j'en prend une !!! Lol mais déjà bien content de ma model 3 . Bonne continuation .
Je suis dans le même cas ! Ma TM3 LR donne des déjà accélérations remarquables, mais il vaut mieux utiliser l'accélération en mode confort quand on est au milieu de la circulation. J'aurais aimé une suspension pneumatique et un bouton permettant de passer de confort à standard.
Yess enfin la plaid !
Merci pour la vidéo !!
Concernant le volant on peut opter pour un modèle classique ?
Oui dans le configurateur...
Merci pour cette vidéo, excellente auto, sauf le volant, ils auraient dû le proposer en option.
Au contraire , elle a beau avoir 10 ans , je la trouve toujours aussi belle et équilibrée et le simple fait d'avoir un écran devant soi , derrière le volant , ça change tout . En revanche , question autonomie , j'aurais bien aimé en connaître davantage.
300 km à 130 sur autoroute. Pas de miracle.
@@Quadneufdocteur avec une Raven 2020 je fais plus de 400 km à 130 alors ça m'étonnerait qu'elle ne dépasse pas les 300!
@@rom3585 avec une quoi?
@@Quadneufdocteur Raven en gros c'est la mise a jour de la model s p100d meilleure finition si je me trompe pas
@@rembrugel4840 c'est ça. Ce sont les Model S sorties à partir de fin 2019 et jusqu'en 2021.
On gagne encore en efficience alors il n'y a pas de raison que cette nouvelle évolution qui est tout de même la plus poussée depuis le lancement de la S perde en autonomie par rapport aux précédentes
Top comme toujours. Précis, pro, changer rien...
J'ai besoin aimé la vidéo sur la tesla la prochaine fois vous pouvez présenter la bmw x4 m compétition svp merci 👍🏽?
Belle caisse. Bravo Tesla ... mais pas sur que j'achèterai ça si j'avais les moyens ...
C'est bien joli de flouter la vitesse, mais le stop cramé 10 secondes avant c'est moyen quand même
Le niveau des commentaires .... ça s'arrange pas ...
Bonjour vidéo détaillée au top comme d'habitude! Une petite question pourquoi êtes vous obligez de flouté le compteur quand vous dépassez la vitesse autorisée?
Une vidéo est suffisante pour être verbalisé si le conducteur, le lieu et le moment (vieux de moins d'un an) peuvent être déterminés.
a ton avis ?
La model S est pour moi la plus belle des Tesla et je la trouve indémodable 👍🤗
performances incroyables mais a ce prix ils auraient pu faire un petit effort de re-design exterieur, elle est tres generique a mon gout comparée a la Taycan ou la EtronGT (...bon pour ceux qui aiment les "sleepers"...) ;-)
Si tu compares le look avec une taycan etron gt compare aussi le prix
Franchement à 130 000e les gens riches peuvent s'offrir une voiture au performance d'une voiture à 4 millions d'euro
@@alexandredupas9748 sauf que pour moi comparer une tesla a une Bugatti c’est comme comparer une apple watch avec une Patek Philippe 😆
J adore vos vidéos bravo .....