BYD SEAL U (2024) : LE SUV CHINOIS À LA HAUTEUR D’UNE MODEL Y ?

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  • เผยแพร่เมื่อ 28 ม.ค. 2024
  • Depuis quelques mois, le chinois BYD passe à la vitesse supérieure. À la rédaction, les essais s’enchaînent : le SUV compact Atto 3, la compacte Dolphin, la berline Seal…
    Déjà numéro 1 des ventes dans son pays d’origine, le constructeur s’attaque désormais au marché européen et étoffe son catalogue.
    Pas encore présent sur le segment des SUV familiaux, BYD se lance dans la bataille avec le Seal U, un modèle 100% électrique inspiré de l’univers marin. Mais le chinois se heurte à un poids lourd. Face à lui se dresse le Tesla Model Y, véhicule électrique le plus vendu en France avec 37 127 unités écoulées l’an passé !
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 26

  • @philippegomes6138
    @philippegomes6138 4 หลายเดือนก่อน +4

    41000€ c'est pas mal !

  • @robertjacquet9113
    @robertjacquet9113 4 หลายเดือนก่อน +1

    j'en ai maaare de ma TESLA Y LR en fait raz le bol du SAV tesla, je vais attendre la version AWD qui devrait arriver fin d'année et prendre une BYD SEAL U, qui de plus sera plus confortable que mon....allemande.

  • @jeremjerem
    @jeremjerem 4 หลายเดือนก่อน +1

    C'est pas folichon...
    En gros c'est cher pour ce que ça propose... car ce qui est proposé est moins bien qu'une Tesla Y et même moins bien qu'un E-3008 et un Scénic E-tech qui ont tous les 3 le bonus...
    Et niveau design c'est subjectif mais perso je trouve ca sans saveur... La Seal berline est bien plus jolie, la c'est fade.

  • @canalplusaccademy9278
    @canalplusaccademy9278 3 หลายเดือนก่อน

    Arriere, cockpit, batterie super top 👍👍 avant et optic passable 😅 prix 👍

  • @user-bt3zu4zt1u
    @user-bt3zu4zt1u 4 หลายเดือนก่อน +1

    Si on stop pas les pécheur , on verra des dauphins chez BYD et nulle part ailleurs.

  • @yanisfertal6482
    @yanisfertal6482 4 หลายเดือนก่อน +2

    « Consomme pas beaucoup », « braque mal »
    Tout l’inverse d’automobile propre…

    • @fernandomonteiroestevao6234
      @fernandomonteiroestevao6234 4 หลายเดือนก่อน +1

      C'est vrai. Curieux quand même cette différence. Essai aussi beaucoup moins complet

  • @nicolasmolli
    @nicolasmolli 4 หลายเดือนก่อน +10

    Vous ne pourriez pas arrêter de comparer toutes les voitures électriques aux Tesla ? C'est chiant au bout d'un moment. Tesla n'a pas le monopole de la voiture électrique.

    • @spoke-te9oc
      @spoke-te9oc 4 หลายเดือนก่อน

      Il compare au leader ce qui est normal. celui qui se vends le plus et qui as la meilleur efficience. Et accessoirement c'est que BYD dits directement dans son discours qu'elle face a tesla.

    • @earthur715
      @earthur715 4 หลายเดือนก่อน

      Tesla reste la référence pour l'instant, et de loin, donc c'est assez normal.

    • @vladtepes9122
      @vladtepes9122 4 หลายเดือนก่อน

      A quoi faudrai t'il alors comparer selon vous en terme de voiture électrique ??

    • @fernandomonteiroestevao6234
      @fernandomonteiroestevao6234 4 หลายเดือนก่อน +1

      Parfaitement pertinent de comparer à la référence comme cela se fait depuis des décennies sur les thermiques. Encore une reflection d'un anti Tesla

    • @yvnk1505
      @yvnk1505 3 หลายเดือนก่อน

      Softpower américain

  • @lekaiser1
    @lekaiser1 4 หลายเดือนก่อน

    c'est vraiment pas cher

  • @fernandomonteiroestevao6234
    @fernandomonteiroestevao6234 4 หลายเดือนก่อน

    Ben non plus long mais moins large

  • @fernandomonteiroestevao6234
    @fernandomonteiroestevao6234 4 หลายเดือนก่อน +2

    Lourd, pataud, charge trop lente, aucun service après vente connu, aucun accord avec des stations de supercharge, pas de frunk, pas de vrai sous coffre arrière, pas de planificateur, des bips épouvantables à annihiler à chaque démarrage, un auto pilote qui se déconnecte sans aucun avertissement, pas de one pédal. Sans déconner je ne suis pas prêt du tout à lâcher ma Y perf. Par contre Tesla devrait s'inspirer de l'intérieur de la Seal berline qui est top. Celui de la Seal U est bizarrement nettement en retrait de la Seal.

    • @francoiseduvivier3371
      @francoiseduvivier3371 4 หลายเดือนก่อน +1

      Tout à fait d’accord et en plus faire une telle pub à une marque qui n’a pas d’agence commerciale en France
      Je trouve même ça louche que tous essais sont orientés de même manière
      On fait un plat certes sur les qualités de la voiture tandis que les défauts qui sont énormes on n’en tient compter
      Ex vitesse de recharge , consommation ´ pas de regen pas de planificatieur . Sav , coffre .

    • @john-np7pi
      @john-np7pi 2 หลายเดือนก่อน

      @@francoiseduvivier3371 qui vous as dit n'a pas de agence en france ? Et qui vous as dit n'a pas de service après vente, recherche sur Google, y'a n'a plus en plus des partenariats , 😅

  • @Blacksharq
    @Blacksharq 4 หลายเดือนก่อน

    Euuu un peu quand même non?😂

  • @fantomas717
    @fantomas717 4 หลายเดือนก่อน

    On n'en veut pas de vos machines à laver

  • @micsenina8862
    @micsenina8862 4 หลายเดือนก่อน

    C' est fini les voitures électriques BMW et Toyota ils vont sortir les moteurs à hydrogène fini l' électrique

    • @fernandomonteiroestevao6234
      @fernandomonteiroestevao6234 4 หลายเดือนก่อน

      Un jour peu être l'hydrogène sera produit en masse et moins que le pétrole. Mais quand ? Le problème est que l'hydrogène à un rendement désastreux

  • @BDELAGNEAU
    @BDELAGNEAU 3 หลายเดือนก่อน

    Chinois, non merci!

    • @john-np7pi
      @john-np7pi 2 หลายเดือนก่อน +1

      Non merci Renault 😂, reste dans vos bulles 😊