Ciao Diego, probabilmente dal 18 febbraio inizierò la scuola di volo prima con 6 mesi di PPL per poi passare a l’ATPL questa scuola si trova a Perugia, volevo qualche consiglio da parte tua su come affrontare il tutto sia fisicamente che psicologicamente, inoltre volevo chiederti dopo quanto si comincia a lavorare con le compagnie dopo aver preso il brevetto. Io come te dovrò trasferirmi essendo che sto in Sicilia e la scuola in Umbria, è il mio sogno da una vita diventare pilota di linea spero di arrivare dove sei arrivato tu!
Ciao Bello volevo chiederti come sta andando. Io a febbraio inizio intanto il PPL, anno prossimo capirò se iniziare con il cpl o direttamente con l’ATPL
Volevo farti una domanda , io dovrei finire le superiori l'anno prossimo e ho trovato una scuola di volo a Bologna per fare l'ATPL modulare , il problema e che sembra tutto troppo perfetto. Una cosa strana da dire ma questa scuola la Professional Aviation ha dei costi un pò bassi secondo me per una scuola di tale livello (stiamo parlando di un centro Cirrus con tutti aerei glass cockpit e non solo) ma la cosa che più mi preoccupa è il prestito che la scuola ti offre che non ho ben compreso se ci sono penali se magari ti fermi perche devi anche lavorare e non puoi proseguire con il corso , o ad esempio le rate dovrebbe partire dopo che trovi lavoro anche se nei documenti c'è scritto che partono dopo 6 mesi dal fine corso... senza neanche accennare se prima o dopo la "specializzazione" che dovrai fare. In poche parole consigli prestiti del genere o magari hai esperienza e che cosa dovrei guardare in una scuola di volo per dire si merita i miei soldi?
Ciao Alessandro! Non conosco la scuola in questione. Quello che so è che molte scuole (non so se sia questo il caso) "mangiano" su costi extra. Nel loro prezzo non includono un ampia lista di costi nascosti. Scrivimi in privato che possiamo valutare insieme
@@diegoparisaero Ciao scusa se rispondo adesso , sinceramente ne so poco sulle scuole di volo (nel senso come funzionano i finanziamenti , ore di teoria e di pratica) infatti ne ho viste solo 3 che facevano ATPL. Spesso per avere più informazioni devi andare direttamente alla scuola e facendo una scuola impegnativa mi è difficile ad esempio da Lucca a Bologna solo per avere più info ho dovuto fare 4 ore andata/ritorno e in nessun caso hanno parlato di costi extra , credo che neanche Oneira ne abbia parlato. Nel caso ci debba tornare per cominciare il corso in poche parole cosa devo domandare?
Ciao, se la visita medica andrà bene, io inizierò il corso ATPL a fine settembre proprio in quella scuola. Quello che ti posso dire riguardo al finanziamento di cui parli è che non è necessaria nessuna garanzia economica né da parte tua né dei tuoi genitori/parenti e che inizierai a restituire i soldi a rate dopo 6 mesi dalla fine del corso (ovvero praticamente 30 mesi dalla data di inizio, anche se non avessi ancora finito). Se hai bisogno di altre informazioni più dettagliate ti consiglio di contattare la scuola via email o al telefono, sono sempre stati molto gentili e disponibili con me
Hey Diego, avrei due domande da farti, allora: 1. ma serve fare l'università per essere piloti oppure dopo aver fatto la scuola superiore si può passare alla scuola di volo? 2. Mio padre ha un amico che lavora nelle forze d'ordine che mi ha detto che se faccio prima il pilota militare e da li' passare al pilota di linea costa di meno, è vero? Ps: ti prego rispondi perchè è il mio grande sogno di essere un pilota di linea (Ho solo 14 anni ma adoro questo lavoro fin da piccolo, mio padre mi portava sempre agli areoporti per vedere gli aerei decollare o atterrare)
Il requisito minimo per iniziare l’ATPL è il diploma di scuola superiore. Iniziare una carriera militare con il solo scopo di passare sugli aerei civili è una pessima mossa, sono richiesti almeno 10 anni di servizio militare prima di poter passare eventualmente al servizio civile. In bocca al lupo!
Sono d'accordo con Giuseppe! Ora non credo sia più una strada praticabile. Se l'aeronautica ti addestra a spese dei contribuenti li devi starci, giustamente aggiungerei. Non so per quanti anni, forse fino alla pensione.
@@itzdarky5193 credo che la ferma obbligatoria sia 12 anni dal giorno di arruolamento. In ambito militare ci sono due tipi di Ufficiali Piloti, quello che provengono dall’Accademia e quelli di Complemento. Questi ultimi volano molto di più rispetto ai primi perché quelli d’Accademia sono destinati dopo i 40 anni a compiti di Stato Maggiore, quindi “a capo di uffici e reparti”. Quella del pilota militare è un’ipotesi da tenere in considerazione, anche nell’ipotesi di una carriera nella forza armata che può dare molte soddisfazioni.
Sono fortunato, mi hanno prestato i soldi i miei genitori... Li tornerò fino all'ultimo centesimo. Se non hai questa possibilità ci sono ora dei prestiti per studenti dove rientra anche la scuola di volo contattami in privato se vuoi sapere qualche informazione in più
Video molto interessante, grazie! Non mi sembra di averne visti altri simili su altri canali
Grazie tante ancora sei il migliore, con i tuoi consigli spero di diventare pilota di linea
Grazie!!
Grazie mille sempre , se prendo questa strada sarà nella tua scuola
😉
Grande diego
Grazie!
Grande Diego, bellissima l'ultima parte 😂😂😂
Ahah grazie per aver visto il video fino alla fine😉
Ciao Diego, probabilmente dal 18 febbraio inizierò la scuola di volo prima con 6 mesi di PPL per poi passare a l’ATPL questa scuola si trova a Perugia, volevo qualche consiglio da parte tua su come affrontare il tutto sia fisicamente che psicologicamente, inoltre volevo chiederti dopo quanto si comincia a lavorare con le compagnie dopo aver preso il brevetto. Io come te dovrò trasferirmi essendo che sto in Sicilia e la scuola in Umbria, è il mio sogno da una vita diventare pilota di linea spero di arrivare dove sei arrivato tu!
Ciao Bello volevo chiederti come sta andando. Io a febbraio inizio intanto il PPL, anno prossimo capirò se iniziare con il cpl o direttamente con l’ATPL
Video molto interessante,grazie mille! DOVE HAI FATTO LA SCUOLA DI VOLO E QUANTO TI É COSTATO?
Ciao, scrivimi in privato trovi i miei contatti in descrizione
@@diegoparisaero dove ai fatto la scuala
Volevo farti una domanda , io dovrei finire le superiori l'anno prossimo e ho trovato una scuola di volo a Bologna per fare l'ATPL modulare , il problema e che sembra tutto troppo perfetto. Una cosa strana da dire ma questa scuola la Professional Aviation ha dei costi un pò bassi secondo me per una scuola di tale livello (stiamo parlando di un centro Cirrus con tutti aerei glass cockpit e non solo) ma la cosa che più mi preoccupa è il prestito che la scuola ti offre che non ho ben compreso se ci sono penali se magari ti fermi perche devi anche lavorare e non puoi proseguire con il corso , o ad esempio le rate dovrebbe partire dopo che trovi lavoro anche se nei documenti c'è scritto che partono dopo 6 mesi dal fine corso... senza neanche accennare se prima o dopo la "specializzazione" che dovrai fare. In poche parole consigli prestiti del genere o magari hai esperienza e che cosa dovrei guardare in una scuola di volo per dire si merita i miei soldi?
Ciao Alessandro! Non conosco la scuola in questione. Quello che so è che molte scuole (non so se sia questo il caso) "mangiano" su costi extra. Nel loro prezzo non includono un ampia lista di costi nascosti. Scrivimi in privato che possiamo valutare insieme
@@diegoparisaero Ciao scusa se rispondo adesso , sinceramente ne so poco sulle scuole di volo (nel senso come funzionano i finanziamenti , ore di teoria e di pratica) infatti ne ho viste solo 3 che facevano ATPL. Spesso per avere più informazioni devi andare direttamente alla scuola e facendo una scuola impegnativa mi è difficile ad esempio da Lucca a Bologna solo per avere più info ho dovuto fare 4 ore andata/ritorno e in nessun caso hanno parlato di costi extra , credo che neanche Oneira ne abbia parlato. Nel caso ci debba tornare per cominciare il corso in poche parole cosa devo domandare?
Ciao, se la visita medica andrà bene, io inizierò il corso ATPL a fine settembre proprio in quella scuola. Quello che ti posso dire riguardo al finanziamento di cui parli è che non è necessaria nessuna garanzia economica né da parte tua né dei tuoi genitori/parenti e che inizierai a restituire i soldi a rate dopo 6 mesi dalla fine del corso (ovvero praticamente 30 mesi dalla data di inizio, anche se non avessi ancora finito). Se hai bisogno di altre informazioni più dettagliate ti consiglio di contattare la scuola via email o al telefono, sono sempre stati molto gentili e disponibili con me
@@MrBartoMax hai passato la visita?
@@Fabrizio_Aircube Sì
Hey Diego, avrei due domande da farti, allora: 1. ma serve fare l'università per essere piloti oppure dopo aver fatto la scuola superiore si può passare alla scuola di volo? 2. Mio padre ha un amico che lavora nelle forze d'ordine che mi ha detto che se faccio prima il pilota militare e da li' passare al pilota di linea costa di meno, è vero? Ps: ti prego rispondi perchè è il mio grande sogno di essere un pilota di linea (Ho solo 14 anni ma adoro questo lavoro fin da piccolo, mio padre mi portava sempre agli areoporti per vedere gli aerei decollare o atterrare)
Il requisito minimo per iniziare l’ATPL è il diploma di scuola superiore.
Iniziare una carriera militare con il solo scopo di passare sugli aerei civili è una pessima mossa, sono richiesti almeno 10 anni di servizio militare prima di poter passare eventualmente al servizio civile.
In bocca al lupo!
Sono d'accordo con Giuseppe! Ora non credo sia più una strada praticabile.
Se l'aeronautica ti addestra a spese dei contribuenti li devi starci, giustamente aggiungerei. Non so per quanti anni, forse fino alla pensione.
@@diegoparisaero ok grazie mille
@@itzdarky5193
credo che la ferma obbligatoria sia 12 anni dal giorno di arruolamento. In ambito militare ci sono due tipi di Ufficiali Piloti, quello che provengono dall’Accademia e quelli di Complemento. Questi ultimi volano molto di più rispetto ai primi perché quelli d’Accademia sono destinati dopo i 40 anni a compiti di Stato Maggiore, quindi “a capo di uffici e reparti”.
Quella del pilota militare è un’ipotesi da tenere in considerazione, anche nell’ipotesi di una carriera nella forza armata che può dare molte soddisfazioni.
650 h di teoria, 180 h di volo, 14 materie e circa 16000 quiz su cui prepararsi !
Esatto
ciao, come si chiama la tua scuola di volo
Scrivimi in privato, trovi i contatti in descrizione al video
Come ti sei finanziato i brevetti ?
Sono fortunato, mi hanno prestato i soldi i miei genitori... Li tornerò fino all'ultimo centesimo.
Se non hai questa possibilità ci sono ora dei prestiti per studenti dove rientra anche la scuola di volo contattami in privato se vuoi sapere qualche informazione in più
Dove si trova esattamente la scuola che hai fatto?
Ciao Giovanni! Contattami in privato trovi la mia email o il mio Instagram in descrizione
Ciao diego....volevo chiederti....io a settembre inizio l'aereonautica......posso diventare pilota anche se sono asmatico e celiaco?
Ciao! non te lo so dire... ti consiglio di chiedere ad un medico aeronautico
Celiaco non credo che se ne possano accorgere, asmatico probabilmente se ne accorgono con la spirometria.
Ma lavori ora o sei in frozen?
Non hai la patente della macchina?
Sì certo che ce l'ho perché?
@@diegoparisaero perché nel video dicevi che andavi in autobus all’aeroporto, tutto qua.
Comunque sei un grande
Hai frequentato CAE Madrid?
Ciao! No non ho fatto la CAE
Vitto e alloggio incluso?
Si, scrivimi in privato per più info