1 Runde "Klingenring" im Alpha 9
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- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
- Eine ungeschnittene Runde meiner "Hausrunde" nach Feierabend.
15 km, 330 hm, zwei Talquerungen über die Wupper und zwei lange Anstiege beiderseits nach Witzhelden und Solingen.
Auf diesem Kurs wurde 1954 die erste Rad-WM der Nachkriegszeit ausgetragen: de.wikipedia.o...
Respekt. Da ich die Runde auch oft mit dem Speedbike fahre, weiß ich wie hardcore der Klingenring und der Anstieg zur Burg Hohenscheid ist. Aber mit so einem Gefährt wie Deinem stell ich mir dies noch um einiges heftiger vor.
Danke - ist halt Training. ;-) Wenn man anderswo auch ähnliche Anstiege meistern will, muss man ja irgendwie üben. Mein Handicap ist auch mein relativ hohes Eigengewicht (100 kg bei 196 cm) - Leute mit gleicher Leistung sind halt auch deutlich schneller oben. Ich arbeite dran...
Emocionante recorrido ....en ese gran velomobile.... gracias por el video.... saludos
Was ne krasse Leistung. RESPEKT. Ab und zu dachte ich "jetzt reißt er das ganze Velomobil ausseinander"! :-)
Hi Chris, Gratulation zur neuen Möhre, äh, Banane :D Läuft augenscheinlich gut das Ding. Ist noch immer auf meiner Wunschliste. Mal sehen ob ich mir mal eines zulegen werde. Bisher bin ich noch ganz zufrieden mit dem DFxl. Im Moment leider ohne Radverkleidungen (Hosen) und dadurch deutlich langsamer, windempfindlicher und überhaupt :D ...
Grüße, Frank (Bullet)
Ja, schön leicht und bequem ist es… 😁
Schöne Runde...an den Steigungen erkennt man das Problem mit dem VM. Da muss man schon richtig fit sein...
Welche Durchschnittsgeschwindigkeit hattest du gesamt?
26,7 km/h von zu Hause aus. Hier ist die Aufzeichnung dazu: strava.app.link/CHNSwxNjEyb
Ich mag die Runde irgendwie. Die erste Steigung (Wupperhof nach Witzhelden) ist relativ gleichmäßig und nicht sehr steil, da kann man sich auspowern. Die zweite Steigung (Glüder nach Hästen) ist mehr modulierend mit einigen richtig steilen Passagen - da muss man schon ordentlich drücken, um das zu schaffen.
Dafür hat man mit drei Runden halt etwa 1000 hm im Sack - so knackig kann man selten irgendwo trainieren... 😉
Schöne Runde mit starker Leitstung.
Mein Quest ist noch lauter als das Alpha 9, obwohl ich schon einige (vermeidbare) Geräuschquellen gefunden und eliminiert habe.
That last turn and the acceleration to over 30km/h was faster than me on my Pedelec 🤣
Maybe the data and video were not aligned correctly at that point
Ist das die gleiche Stecke von der WM in Solingen in den 50er Jahren ?
Genau. Bis auf 100 m Eichenstrasse weniger und eine Abbiegung mehr wo die Straßenführung geändert wurde
schöne Runde mit wenig Verkehr. Kommt einem die Geräuschskulisse durch die Kamera und dem Micro nur so vor, oder ist das schon relativ nah an der Realität?
Die Windgeräusche bergab sind normal. Ist halt schnell. Du meinst die Kette am Berg? Das ist auch etwas Körperschall. Aber das A9 ist schon ein wenig lauter als mein DF. Mag an den Tuning-Kettenrohren liegen, oder dass halt mehr Resonanzraum da ist...
@@ChristianWSG richtig. Ich hab mich auf die Situationen am Berg bezogen (z.B. th-cam.com/video/rrY5o0KjAtc/w-d-xo.html).
@@markus4942 Naja, da bewegt sich schon mehr als bei einem "normalen" Rad. Die Kette im Zugtrumm ist 2 x über eine Rolle umgelenkt und läuft dazwischen in einem Leitrohr. Und im Leertrum läuft sie von kurz hinter dem Kettenblatt vorne auch in einem Leerrohr (hinten natürlich wie gewohnt 2 x am Schaltwerk umgelenkt). Die Umlenkungen und die relativ steifen, aber sehr gleitfreudigen Rohre sorgen schon für eine gewisse Geräuschkulisse, verstärkt durch den Resonanzkörper Velomobil.
Du kannst ja mal hinterher oder selbst fahren. Wie gesagt: Auf die Kamera mag sich auch etwas Körperschall von der Karosse selbst übertragen. Ein Rennrad ist fast lautlos dagegen. Das ist schon klar. Wichtig ist, dass die Leistung auch auf der Straße ankommt. Und das tut sie.
Sweet descent smooth fellow velonaut 🏆
Eine schöne Runde als Training aber bestimmt nicht zum Genießen 😃