Lasset uns Pendeln - Pendeln mit dem Velomobil
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- เผยแพร่เมื่อ 12 ส.ค. 2023
- Lasst mich Euch auf meine 55km lange Pendelstrecke zur Arbeit mitnehmen.
Erlebt mit mir den alltägliche Strassenverkehr aus Sicht(höhe) eines Velomobilisten.
Zudem befahren wir das hessische "Leuchtturmprojekt" zum Thema.... den Radschnellweg FRM1.
MUSIK:
Infraction - Almost Evil [No Copyright Cyberpunk Music]
inaudio.org/track/almost-evil...
TECHNIK:
Kamera: Insta 360 ONE X2
Videobearbeitung: Blackmagic Davinci Resolve 18 Studio
Bildbearbeitung: Adobe Photoshop 2023 - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Toller Bericht , den ich als Velomobilsaurier mir sehr gerne angesehen und angehört habe. Bin jahrelang gependelt 45 km einzelne Strecke mit den Höhen des Taunus.....auch ein wunderbares Erlebnis. Es waren unterschiedliche Velomobile , aber die neusten Fahzeuge sind eine Klasse für sich.......wenn man sie nur besser nutzen könnte.
Vielen Dank fürs mitnehmen. Hat Spaß gemacht deinen Ausführungen zu lauschen.
Pendele selbst mit meinem S-Pedelec zur Arbeit und zurück. Anfangs 70 km täglich und seit über 2 Monaten nur noch 26 km. Macht irre Spaß und ich kenne seitdem kein Stau mehr.
Übrigens, ein Velomobil ist mein nächstes Ziel für das pendeln und Ausfahrten. Hier im südlichen Münsterland haben wir keine nennenswerten Steigungen.
Allzeit gute Fahrt wünsche ich dir. 🙂
Schöner Einblick und witzig kommentiert, aber nicht nur witzig, sondern auch mit viel wahrem Inhalt.
Habe erst 350km Velomobileerfahrung, aber jetzt geht's los. Tolle Fahrt mit dir
Viel Spaß dabei. Lass es langsam angehen. Vergiss nicht, als "Velomobilist" musst du noch mehr für alle anderen mitdenken als du es ohnehin als "normaler" Fahrradfahrer schon tust. 👍🏻😊
War sehr schön dieses Video anzuschauen und zuzuhören....vieles oder eigentlich alles gehörte und gesehende schon selbst des öfteren erlebt beim täglichen VM fahren....ob Lichtgestalten oder Quantenphysiker , ich begegne ihnen auch ab und an....sie hupen laut und winken freundlich mit der Hand vorm Kopf....😂
Ich fühle mit Dir. Bei jeder einzelnen Situation. Beim Schmodder auf dem Radstreifen. Beim schlechten Gewissen auf der Strasse, obwohl man weiss, dass man es jedes Mal bereut, wenn man ein gutes Gewissen auf dem Radweg geniessen möchte 🙂
6:30 die Geschwindigkeitsbegrenzungen von 50km/h innerorts gelten nicht für den Radverkehr. Lediglich weitere verringerungen der zulässigen Geschwindigkeit (z.B. Verkehrsberuhigte Bereiche, Straßen mit 20km/h- Begrenzung oder 30er-Zonen) sind zu beachten. Sollte jedoch der Radverkehr (wozu das Velomobil ja zählt) schneller als 50km/h fahren können, so darf dies gerne wahrgenommen werden. Voraussetzung ist dafür aber, dass das Velomobil stets bremsbereit und in schwer einzusehenden Bereichen mit dementsprechend angepasster Geschwindigkeit zu führen ist. Der Fahrer muss über sein Fahrzeug wie auch beim KfZ-Verkehr stets die volle Kontrolle haben und vor (unerwarteten) Hindernissen rechtzeitig zum Stehen kommen können.
Wie kommt man eigentlich auf die Idee, dass 20er und 30er Zonen für einen gelten würden,
die allgemeine Höchstgeschwindigkeit von 50 KM/h innerorts dagegen nicht ?
Und das ist leider falsch, denn auch Radfahrende dürfen innerorts nicht schneller fahren als der Motorisierte Verkehr.
Also ist bei 50 KM/h i.d.Regel Schluß.
@@Heiko881 Einfach mal ins Gesetz schauen: §3 (3) stvo Die zulässige Höchstgeschwindigkeit beträgt auch unter günstigsten Umständen
1. innerhalb geschlossener Ortschaften für alle KRAFTfahrzeuge 50 km/h.
Ein Fahrrad ist ein Fahrzeug und kein Kraftfahrzeug. Erst ab gesonderter Beschilderung (VZ 274) gilt die zulässige Höchstgeschwindigkeit auch für Radfahrer
vielen lieben Dank für's mitnehmen und die Erklärung zu dem ein und andern kann ich nur bestätigen 😊😉👍 am besten fand ich die Sprüche wo zwischen durch und gegen Schluß so kamen 🤣🤣👍 mach weiter so und wünsche dir viele schöne und unfallfreie km 😊😉👍
Vielen Dank, für das Video und dem kleinen Einblick in den Alltag von Dir und einem Velomobilfahrer. Das Video ist spitzen mäßig gedreht, geschnitten und Kommentiert. Ich würde mich sehr darüber freuen, wenn mal ein Video mit schlechten Wetterbedingungen zu finden wäre. Ich bin ganz früher jeden Tag und Nacht mit den Fahrrad zur Arbeit gefahren. ( Komme vom Dorf ) Jedoch Regen , Kälte und Schnee haben mir damals gar keine Spaß gemacht und so habe ich darauf gefreut den F. Schein zu machen um dann Moped , später Auto fahren zu dürfen. Heute meide ich, wenn ich Fahrrad fahre die Straßen und bange um die Motorradfahrer, das ich sie nicht übersehe. Fahrrad Fahrer habe bei mir keine guten Ruf. ( Erfahrung der letzten 10 Jahre) nach deinem Video will ich mich in den ein oder auch anderen Fahrrad Fahrer hinein versetzten, sollte ich einen Velomobilfahrer sehen auch in ihn- versprochen. Meine Meinung zu Fahrradfahrern aber erst dann wenn bei denen der Satz gegenseitige Rücksichtnahme wieder in den Kopf kommt. Dir allzeit gute fahrt und weiter viel Spaß beim fahren.
super!
Danke😁
Ich benutze mein Quest ebenfalls zum pendeln. Da ich keine Haube habe auch nur wenn es trocken ist, bin nicht so ein ganz harter. Bei mir im VB Kreis ist es sehr hügelig, deswegen habe ich mir einen Bafang Motor eingebaut damit ich meine Strecke, 30km einfach, in angemessener Zeit und ohne triefnass geschwitzt zu sein schaffe. Klappt auch ganz gut. Fahrradwege sucht man bei mir vergeblich. Die ersten 15 km meist bergauf über Landstraße anschließend über Wirtschaftswege. Die Erfahrung, dass man im Velomobil sicherer als auf dem normalen Bike unterwegs ist kann ich bestätigen. Man wird mit viel mehr Abstand überholt und auch früher gesehen.
is ja wild :D gute Fahrt
Danke sehr 😁
Auf meiner Pendelstrecke (22km) sind nahezu durchgehend sogenannte „Radwege“ vorhanden. Tatsächlich sind davon aber nur ca 5 km auf denen der Radweg sinnvoll nutzbar ist. Alles andere ist deutlich gefährlicher oder langsamer als die Fahrbahn. Fehlende Vorfahrt-Sicherung, Schlaglöcher, rauf und runter mit ordentlich gerüttelt, Gullideckel, Scherben, 90° Kurven, extra lange Rotampeln fürs Rad, Knopfdruckampeln fürs Rad während auf der Fahrbahn die Autos einfach weiterwollen, und und und. Velomobilfahren ist bei uns nur auf der Straße möglich.
Tolles Video. Beeindruckende Strecke. Du kommentierst gut. Gefällt mir :)
Irgendwann hab ich auch ein Velomobil!
Schöne Strecke!
Ich will auch sowas. Macht bestimmt genau so viel spaß wie mein Carbon Rennroller mit 4 kg :)) So ein Velomobil aus vollcarbon währe echt geil. Ist halt extrem effizient. Man zahlt zwar relativ viel Geld aber das ist bei den Dingern wegen dem vielen Carbon normal. Z. B. Der Vw XL1 ist auch ein sehr effizientes und sehr sparsames Auto und hat neu auch 100 tsd. Euro gekostet. Ist halt effizient wie die Sau. Effizienz ist Luxus.
Mfg
Stephen :))
Carbonkondom 😂... das passt zu dir. Verrückter Turbo
Nettes Video und netter Kommentar,
Ich fahre ein Liegerad/Trike, mit dem ich täglich von Pankow nach Neukölln pendel.
So far so good, mein Problem sind nur die ganzen Abgase, die man zwangsläufig einatmet. (auch wenn ich Alternative Routen benutze, je nach Wetterlage)
Aber hier im Video geht's ja noch einigermaßen...
Sehr gute Beschreibung deines täglichen Weges.
Ein mega interessantes Video- Danke das Du Dir die Zeit dafür genommen hast. 👍
Ich denke sollte den Arbeitsplatz alleine wegen dem Velomobil!
Wie ist denn die Rechtslage bei benutzungspflichtiger Radinfrastruktur, wenn man Tempomäßig eher zu den (Tempolimitierten) PKW zählt?
In der Verwaltungsvorschrift zur StVO sind laut §2/II/23 Fahrbahnen für Spezialräder quasi freigegeben (da steht, „sollen nicht beanstandet werden“), wenn der Radweg als nicht geeignet eingeschätzt wird.
Sehr angenehme Art zu kommentieren, klasse Video. Und ein sehr schönes Geschoss, irgendwann gönne ich mir sowas auch. :)
Danke schön für das Lob!
VM-fahren macht süchtig.😷😂
@@turbosadventures "VM-fahren macht süchtig."
Unterscheidet sich da also nicht groß vom normalen Fahrradfahren? 😀
Ich pandell mit dem Pedelec zwischen Zuhause und arbeit (ca 32 km)mit edlichem rauf und runter . Was meine kollegen dazu sagen kannste dir ja denken, vor allem da ich bei jedem Wetter fahre. Würde auch gerne auf velomobil umsteigen jedoch sind die ja extrem teuer
Super Cool🇩🇪🇷🇺🔥🔥🔥🔥👍👍👍
So toll es auch aussieht, mir wäre das dann doch zu gefährlich. Natürlich auch mit einem normalen Fahrrad. Ich fahre eigentlich nur gerne auf Radwegen ohne Autoverkehr mit Grünstreifen dazwischen. Das funktioniert in meiner Gegend ganz gut.
Super Video und super Erklärungen, hat richtig Spass gemacht. Den Erklärungen kann ich, selber Radfahrer, folgen und auch mich treibts in den Wahnsinn, wenn man sich die Dummheit und Ignoranz der Städteplaner so anschaut.
Tempo 30 wirst du auch einhalten müssen, da es ja den gesamten Verkehr betrifft. Bei uns steht häufig zur Luftreinigung - auch lustig. Grüße Aus Dortmund
6:30 Steht dort ein Schild, dass die 50 vorgibt? Wenn nicht, gilt für dich dort keine 50, denn die gilt nur für Kraftfahrzeuge innerhalb geschlossener Ortschaften. Dann gilt lediglich Satz 1 von § 3: "Wer ein Fahrzeug führt, darf nur so schnell fahren, dass das Fahrzeug ständig beherrscht wird". Könnte schwer werden, dir nachzuweisen, dass du wegen 10 km/h drüber dein Fahrzeug nicht mehr im Griff hast. Einfach mal testen, ob du die Ampel bekommst 🙂
Genau so siehts aus, mit Tempo 60-70 wird das auch was mit der grünen Ampel.
Kann man dein Geschoss in Wiesbaden mal probefahren?
Tolle Aufnahmen. Sehr spannend. Du zeigst gut wie es wirklich ist mit so ein Fahrzeug.
1:54 völlig richtig und so ist es auch laut STVO richtig. Eine Fahrspur für ein Fahrzeug. Gilt auch für ein Fahrrad.
Boa diese Radwege bei 9:34 ist schlimm.
aber gilt nicht auch das Rechtsfahrgebot innerhalb des Fahrstreifens? Zudem muss man als Radfahrer ja auch nicht ganz links auf der rechten Spur fahren, sonnst darf ja auf der linken Spur wieder niemand überholen. (PS fahre auch ~2000km pro Jahr, aber voranging im Wald oder Überland.
Ja, vermutlich gilt der Paragraph 2 der StVO auch für Radfahrer auf dem Radfahrstreifen. Jedoch fahre ich soweit links um nicht jeden Kanaldeckel, der in D ja nie bündig mit der Fahrbahnoberfläche ist, mitzunehmen. Oder fährst du mit dem Kfz soweit rechts um dir mutwillig Stossdänpfer und Reifen zu beschädigen?
Und ja, ich fahre soweit links auf der Spur wie es nötig ist um sehr schlechtem Belag, Bruchstellen und Schlaglöchern auszuweichen. Wir alle zahlen reichlich Steuern, auch Kfz- und Mineralölsteuer, eigentlich müsste man eine Infrastruktur vom Feinsten erwarten dürfen. Die Realität erleben wir jeden Tag.
@@stokeeic Was soll uns das sagen ?
Damit man schön in der Dorring-Zone rumgurkt ?
Der Abstand für überholende Fahrzeuge wird nicht weniger, je weiter rechts man fährt.
Die 1,5 Meter bleiben bestehen, und deshalb muss man als Überholer innerorts sowieso die Fahrspur wechseln.
Und wie man sehen kann, muss man gar nicht überholen.
Als Mehrspurer bist du nicht verpflichtet Radwege zu nutzen!
Guter Punkt bzgl. möglicher sich öffnenden Türen. Das ist eine der großen Gefahren. Mit der Zeit antizipiert man das.
hab meinen vm traum zum pendeln mitlerweile nach fünf jahren wieder aufgegeben. selbst mein trike wird kaum befahren wegen der absolut jämmerlichen zustände der fahrradwege und bei unseren autofahrern vermeide ich die straße nach möglichkeit. wenn ich nicht vorrauschauend fahren würde währe ich vermutlich schon 20x tot. wenn ich einen 5cm spike an meinen fahrradlenker anbringen würde, hätte ich vermutlich die hälfte der fahrzeuge hier im ort zerkratzt. je fetter das auto desto weniger stvo konform der fahrer. ist ein klischee das zumindest in meiner gegend voll bedient wird.
Ahahaha ich weiß nicht, wie ich dein Video entdeckt habe, aber ich finde du gehörst nicht ins Velomobil sondern auf die Bühne mit Mikrofon! 👏🏻
bei 2:40 ist ja ein blaues schild für den radweg, de hättest du ja benutzen müssen 😅 probleme mit den ordnungshütern deswegen schonmal gehabt?
Nee, in D bis jetzt noch nicht. In NL hat mich die Rennleitung mal auf einen Radweg verbannt. Argumente waren die üblichen... gefährlich... man sieht sie nicht usw. Als ich dann erwähnte, dass man mich hinter der 1,2m hohen Hecke auf dem Radweg dann wirklich nicht mehr sieht, war die Diskussion beendet und sie haben mich ohne Bussgeld weiter fahren lassen. Auf dem Radweg, hinter der Hecke.
In D kann man noch mit der Verwaltungsvorschrift zur StVO argumentieren. Die besagt, daß z.B. Dreiräder nicht beanstandet werden sollen wenn sie nicht aufm Radweg fahren.
Kommt aber immer auf die Situation und den Radweg an. Wenn der breit, mit gutem Belag versehen ist und neben einer Bundesstrasse verläuft hat man ziemlich wenig Argumente den nicht zu nutzen.🤔
Velomobil ist defenitiv sicherer, durch den Schutz der Carbon-Karosserie. Auf dem Land bei mir halten nahezu alle Autofahrer grossen Abstand. Mit dem normalen Rad ist das nicht so. Radwege fahre ich nie, da zu schmal, zu unsicher und zu holperig. Einmal bin ich auf einem Radweg über hochgekommen Asphalt gefahren mit ca 20 kmh (schon extrem abgebremst): Ich habe mehrere Zentimeter aus dem Sitz abgehoben und bin mit dem Kopf unter die Haube meines Quattrovelo gestoßen. Danach bin ich mit über 40 kmh weitergefahren und mir kamen 2 MTB-Fahrer entgegen genau in der Mitte fahrend ohne an die Seite zu fahren. Wieder voll in die Eisen gegangen. Das war meine letzte Fahrt auf dem Radweg. An der gleichen Stelle erreiche ich auf der Bundesstraße bis zu 53 kmh.
Am liebsten hätte ich jetzt noch die gesamte Strecke ohne Unterbrechungen und Verschnellerungen! Schönes Video.
Danke schön für das Lob! 😊
Ich hab die Befürchtung die Zahl der Zuschauer für soetwas wird verschwindend gering sein.
Diese Velos sind schon ziemlich Cool, aber das Geld was benötigt wird, muss man erst einmal haben😬
Naja ich nutze es als Autoersatz, dass ist deutlich günstiger!!
@@michaelrommling8524 die anschaffungskosten reduzieren sich dadurch trotzdem nicht. ;)
@@olgerkhan9331 naja eigentlich schon denn Anschaffungskosten für ein neues Velomobil sind vergleichbar mit einem gebrauchten Auto - dafür sind die Unterhaltskosten so niedrig für ein VM dass man nach vier fünf Jahren ein neues rausgefahren hat… !!
@@michaelrommling8524 klar, aber nochmal: die anschaffungskosten bleiben trotzdem (zu) hoch. stell dir mal vor wir hätten ein werk das die teile als massenprodukt herstellen würde, die kosten würden rapide fallen. plötzlich würde ein 12.000€ velomobil nurnoch ~2000€ kosten. durch die einzelfertigung ist es halt einfach oftmals nicht attraktiv. pendle mitlerweile auch auf 25km strecke, allerdings mit meinem normalen eigenbau pedelec anstelle meines hase lepus, einfach wegen all der nachteile die ein breiteres gefährt auf dem fahrradweg mit sich bringt. hätte ja gerne eine leiba classic oder leiba xl, aber 1. zu teuer und 2. praktisch nur auf der straße fahrbar.
Ein E Anfahrhilfe wäre doch genial für so ein Mobil...
Jaaaa, aaaber. Kommt auf das Nutzungsprofil und die Strecke an. Für meine Pendelstrecke ist ein Motor überflüssig und nur unnützes Gewicht das beschleunigt werden will. Für Touren, wie bei mir im Taunus ist ein Motor schon ein nettes Gimmik.😁
Super Video.
Mal so als Hinweis: Dein Velomobil ist KEIN "einspuriges Fahrrad", und damit ist es auch von "benutzungspflichtigen Radwegen" ausgenommen.
Und noch ein kleiner Hinweis: Ein Radfahrschutzstreifen, gekennzeichnet durch die gestrichelte Linie,
ist nur dann einer, wenn er wenigstens 1,00 Meter breit ist.
Auf dem dürfen dann auch mal Autos fahren, insbesondere, wenn sie Hindernissen ausweichen müssen,
aber weder anhalten, noch Parken.
Auf einem Radweg auf der Fahrbahn, gekennzeichnet durch die durchgezogene Linie,
dürfen Autos weder halten, noch parken, NOCH Fahren..
Nö, wenn zumutbar müssen such mehrspurige Räder den verpflichten Radweg nutzen.
Das Zumutbar sind einzelentscheidungen je nach Örtlichkeit.
@@Fischbroetchen1 Alle mehrspurigen Fahrräder sind nicht verpflichtet überhaupt einen Fahrradweg zu nutzen.
Lastenräder mit einer Breite von mehr als 100 Zentimetern dürfen nicht auf Fahrradwegen fahren.
Fahrräder die einen Lasten-Anhänger mitführen müssen die Fahrbahn nutzen.
@@Heiko881
Die Führer anderer Fahrräder (wie mehrspurige Lastenfahrräder und Fahrräder mit Anhänger, cargobike ) sollen in der Regel dann, wenn die Benutzung des Radweges nach den Umständen des Einzelfalles unzumutbar ist, nicht beanstandet werden, wenn sie den Radweg nicht benutzen.”
Quelle: Allgemeine Verwaltungsvorschrift zur Straßenverkehrsordnung (VvW-StVO), Randnummer 23 zu § 2
@@Fischbroetchen1 Eine Frage die sich eigentlich selbst beantwortet.
Lastenräder deren Laderaum breiter ist als 100 Zentimeter sind breiter als die meisten Radwege.
Bedeutet für andere Radler:
daran kommt man nicht vorbei.
Und das gilt nur für die "einspurigen lastenräder:
Aber es gibt auch "mehrspurige lastenräder",
und deren Breite darf bis zu 200 Zentimeter betragen.
Auf welchem Radweg könnte man in dem Ort, in dem Du wohnst mit solche Rädern auf dem Radweg fahren ?
Und wie weit ist die dabei höchstmöglich zurücklegbare Strecke ?
@@Heiko881 dennoch ist deine Äußerung falsch, es besteht Benutzungspflicht, es wird je nach Situation der Zumutbarkeit nicht beanstandet und dies ist Einzelfall abhängig.
Tolles Video - auf der Fahrt wird man gerne mitgenommen! Grüße aus Südost Wiesbaden von einem überzeugten Lastenradfahrer und wer weiß, irgendwann auch einem Velomobilisten?!
Grüße zurück, vlt. sieht man sich ja mal.😊
wenn es nur um den Lärmschutz gehen würde, beträfe es dich nicht, die Ordnungshüter legen aber da Wert auf die Geschwindigkeit und beim Kassieren bist Du mit bei. liebe Grüße
Velomobil und Learjet, interessante Michung. Ich repariere hier und da die Teile und schaue schon eine Weile nach einem Velomobil.
Schraubst du an Learjets oder an VM? Der Gebrauchtmarkt ist leider relativ überschaubar. Drück dir die Daumen, dass du was passendes findest.
@@turbosadventures Lear 45. wir haben an einem gerade eine 10000 er Kontrolle gemacht. Flächen ab , Triebwerk ab usw.
Hast du schon einmal darüber nachgedacht einen entkoppelnden Pedelec Motor nachzurüsten um schneller/leichter beschleunigen zu können? :)
Warum "entkoppelt" ?
Die E-Motoren schalten bei über 25 KM/h sowieso ab,
was am Rollverhalten der angetriebenen Räder nichts ändert,
insbesondere wenn man einen Mittelmotor verbaut.
In dem Roten, welches in anderen Videos zu sehen ist, ist ein Bafang Motor eingebaut. Der hilft mir hier im Taunus. Das Anfahren wird erst ab km 100 etwas zäher. Da ich mit dem Df hauptsächlich pendel und für diese Strecke den Motor nicht bräuchte, spare ich mir das Gewicht.😁,
Gut gemachtes Video. Vielleicht sollte ich mir auch ein Velomobil zulegen...... kennst du zufällig einen guten Händler?😉
Danke Axel. Bestimmt wäre das auch was für dich. Kannst ja mal für ne Probefahrt vorbei kommen. 🤣😉
I wish there will be English translation
I even made a seperate Video in english. Here is the link:
th-cam.com/video/i52QuwBsymU/w-d-xo.htmlsi=2WDkmuXi-GZfsq5a
😁
Interessantes Video aber ich glaube auf meinem normalen E Bike ist es sicherer😊
Ich glaube diese Geräte kann man wirklich nicht auf dem Gehwegfahrrad kombi strecken nutzen. Also schon richtig auf der Straße unterwegs zu sein, aber kenne welche die da anfangen würden zu beleidigen.
Ich glaube zu 90% zu wissen wie es mit der Geschwindigkeitsregelung für Radfahrer bestellt ist, Lösung ist meine ich auch auf Kanal WBS von Christian Solmecke zu finden.
Da fährst Du ja jeden Tag an zwei VM Fahrern in Kostheim vorbei, vlt sieht man sich mal
Einen hab ich, an einer roten Ampel wartend, auch schonmal gesehen aber nicht mehr eingeholt.🤣
@@turbosadventures grün weiß oder orange?
Wiesbaden ist ja keine Fahrradstadt, Hut ab das du dich da traust zu fahren. Und auf den Landstraßen, die sehen teilweise echt gefährlich aus.
Bei den meisten Unterführungen kenne ich Absteigen und schieben oder Bußgeld... ?!
Ja, absteigen, nicht aussteigen.🤔🤣
Max. PS an IQ koppeln könnte helfen.
Die Planer der Fahrradwege sollen sich bitte an die Vorschriften wie die Fahrradwege sein sollen halten! Man sollte mal die Planer der Fahrradwege mal mit nem VELOMOBIL fahren lassen, dann würden meiner Meinung nach, Fehlplanungen vermeiden lassen!
In den meisten Fällen würde das Fahren eines normalen Fahrrades ausreichen. Selbst mit nem normalen Rad macht es ja in vielen Städten keinen Spass.
@@turbosadventures Bei nem Liegerad, bleibt man trotz regen, fast komplet trocken!!
Wenn der Bürger sich nur etwas mehr engagierte...
Laut der VwV StVO, also der Durchführungsverordnung, können sich Bürger:innen bei den Planungen auch einbringen,
und damit ihre Interessen formulieren.
Bei solchen Planungen gibt auch die jeweils zuständige Polizeibehörde ihre Sicht zum Besten.
Man sieht in vielen Städten und Gemeinden, was dabei heraus kommt...
6:20 Die allgemeine Geschwindigkeitsbegrenzung von 50 innerorts gilt für Radfahrer nicht.
Wow
6:05 Leider nicht richtig. Ein Radfahrstreifen, wie zu diesem Zeitpunkt zu sehen, ist ein Sonderstreifen, der nicht Teil der Fahrbahn ist. Somit ist es rechtlich kein Überholen, sondern, Achtung, Beamtenscheiß: vorbeifahren. 😒. Somit gilt dort nicht § 5, sondern lediglich § 1: gegenseitige Rücksicht. Ist total behämmert, da so ein Streifen keine wirkliche Barriere ist, aber so ist die Rechtslage.
Hallo Jürgen, vielen Dank für deinen Hinweis. Da hab ich bei der Recherche wohl einen Fehler gemacht. Mist!!!
Aber hey... psst... da diesen Umstand (ich behaupte mal) mehr als 75% der Verkehrsteilnehmer selber nicht wissen, könnten diese "fake news" ja durchaus dazu führen, daß jetzt auf dem Radfahrstreifen mit Abstand "vorbeigefahren" wird. 😁😉
§ 1 ist allerdings schon länger Grundlage für die recht einheitliche Rechtsprechung, aus der hervorgeht, dass - eben weil ein durchgezogener Strich natürlich nicht besser schützt als ein unterbrochener - auch zu Radverkehr auf Radfahrstreifen bzw. Radwegen, die lediglich durch eine Markierung von der Fahrbahn getrennt sind, ein Abstand von mind. 1,5 m einzuhalten ist.
@@WurstCase Der Unterschied ist, dadurch dass es kein falsches Verhalten darstellt, ist es nicht strafbar, solnge nichts passiert. Während zu enges überholen auf einem Schutzstreife geandet werden könnte, wenn es eine verlässsliche Methode zur Abstandsmessung gäbe, müsste dir erst Mal nachgewiesen werden, dass beim Vorbeifahren auf einem Radweg eine Gefährdung stattgefunden hat.
@@JuergenHoppe1 Das sehe ich etwas anders: Die Gefährdung ist bereits durch den zu geringen Abstand gegeben. Es kann bereits dann als Ordnungswidrigkeit wegen Verstoß gegen § 1 StVO oder sogar als Straftat (§ 315c Abs. 2 StGB) geahndet werden, auch wenn es nicht zum Unfall kam. Ich stimme aber vollkommen zu, dass die Beweisführung dann sehr schwierig werden kann und Strafverfahren auch oft, wenn nicht meist, eingestellt werden.
Verlässliche Methoden zur Abstandsmessung gibt es übrigens durchaus und sie werden auch schon angewandt. Es werden z. B. an einer Kontrollstelle Messmarkierungen auf der Fahrbahn aufgebracht, ähnlich wie bei Abstandsmessungen in Längsrichtung. Durch den bekannten Abstand der Markierungen kann der Abstand so gerichtsfest nachgewiesen werden.
Eine generelle Höchstgescwindigkeit, z.B. 50 km/h innerorts, gilt nur für Kraftfahrzeuge.
ja da sind so dinge dabei ,,denk ich mir als rad fahrer und auto fahrer naja .....
bei den rad streifen ist es normal das die alle dreckig sind glassplitter ,, rollsplitt und anderes zeug s , ,,,,,
da man aber kein egoist ist fährt man trotzdem weit rechts ,, ausser man kann sich damit abfinden alls rollendes hinderniss die pkw fahrer zu nerven !
das mit dem überhohl abstand finde ich totaler blödsinn bei den in deutschland herschenden strassen verhältnissen ,,,
die man ja auch kennt ,,, man kann doch kaum verlangen ,,,, weil zu blöde sind ja die planer dieser wege ,, bei begrentzter fahrbahn das die autofahrer
trotzdem den sicherheitsabstand einhalten !!
mit persönlich ist es egal ,, nerviger sind zögernde überhohler ,,, von mir aus 50cm abstand hauptsache die fahren zügig an mir vorbei ,dann hab ich meine ruhe !
wenn pkw fahrer nun trotz radweg den abstand einhalten sollten ,, dann würde der verkehr überhaupt nicht mehr fließen ..
da sind wir dann wieder beim egoisten ,, also abstand hin oder her ,, man muss sich schon arragnieren ,,und respektieren das es in der praxis nicht anders geht
wer dann noch meckert und ihm diese situationen nicht gefallen hatt auf öffentlichen straßen nichts zu suchen !!
weil nur gemeinsam geht es und nicht gegeneinander !!
da kann ich auch bei manch pkw fahrer enstehenden hass verstehen ,,, dazu kann aber niemand etwas ausser hochbezahlte strassen planer !
dort kann man sich beschweren was schief läuft und nirgens anders !