【試乗/愛車紹介編】アルファロメオの至極のオープンカー 916スパイダー ツインスパークとV6モデルを乗り比べ TSの爽快感とV6の快適性 外見は同じでも、走りの大きな違いを体感することが出来た

[@福井一生-x6r]

いつも参考になるコメントありがとうございます。916スパイダーV6はサイコーのミッション車だと実感してます対話しながら走り倒してます😎

[@samuraialfa4852]

コメントありがとう御座います！
ブッソV6の味は、一度味わったら忘れられない、何にも代え難い唯一無二の味ですよね！
それを今回の動画のオーナーさんのスパイダーのような程度の良いミッションで、気持ち良く流すといつまでも走っていたくなりますよね😆

[@yohkubo9909]

どーもです。「白911乗り」改め「白黒91X乗り」です。
SAMURAIさんに乗っていただきかつ楽しい動画にしていただいてありがとうございます、次回も超楽しみです！
追伸、過日エンリコ・フミア会でV6を乗り比べましたがやっぱり私のはクラッチ重いです。

[@samuraialfa4852]

どーもどーも！
先日はありがとう御座いました😆
本当に楽しくて素晴らしい時間を過ごさせて頂きありがとう御座いました🙇
好き勝手色々言って大変失礼しました😁
でも、本当に一切忖度抜きで素晴らしいクルマでしたよ！TSオーナーさんも大絶賛してましたからね！
次回の動画ではもうちょっとV6ちゃんにクローズアップした動画で、私がV6らしくジェントルにゆったり流してる動画にしてみようと思います👍
クラッチ、比べられたんですか！最近MTに乗り慣れてない私的にはMTのクラッチ繋がってるしっかり感を感じられて楽しく思いましたが、確かにもうちょっと軽い方が長距離は良いのかも知れませんね😊
調整出来たりするんですかね？

[@hide156a]

お疲れ様でーす。今回は変態オンパレード（笑）916のV6とTSの乗り比べ、楽しさ全開最高ですね。普段、156gtaのV6のトルク感を楽しんでますが、最近、知り合いの中古車屋さんの色々なAlfaを試乗し2.0や1.8を味わう機会がありまして、TSの軽快感を楽しめました。オープンエアーとTSのダブル爽快感！楽しくないわけがない（ビシッ）
samuraiさん、12月1日のトリコ、今年も来ますか？

[@samuraialfa4852]

ブッソV6はサウンドも振動も最高なだけで無くビジュアルも本当に格好良いエンジンですよね！
まさに魅せるエンジンですね！
それに対しツインスパークは走り好きの心を鷲掴みにするフィーリングですね！
本当に良い経験をさせて頂きました😆
トリコ、スタッフで参加しますよ〜😁

[@チャラジイ]

お疲れさまです。
私も156でV62.5に乗ってましたが、バランスは3.2よりよいイメージです、やっぱ音は最高、また、乗りたーい‼️

[@samuraialfa4852]

お疲れ様です！
156に積まれた2.5V6は本当に良いですよね！
156の重量に対しエンジンのパワーとトルクが若干弱いですが、だからこそ思い切り踏んで、中高回転のブッソサウンドを楽しめますよね😁
私も増車したーい😆

[@SINGOTAKATA]

ポルシェの水平対向V6とアルファのブッソV6の同時所有は楽しいでしょうねー🤩 ピニンファリーナのエンリコ･フミア氏による916 GTV 3.0V6、発売当初はディーラーで食い入るように眺めたものです、全然旧くならないですねー。916スパイダー 2.0TSと 156GTAを乗り換えられる毎日が有れば理想です。今代車でV37スカイラインに乗ってますが FRは小回りが効いていいとは思いますが 基本FFで全然OKですねー😉 グルグル回さずにヘンタイの分母を増やしていきましょう､😁 久々に916見れて良かったです。グラッツェ･ミーレ サムライ･アルファ！

[@samuraialfa4852]

羨ましいですよね〜😁
どちらも好きモノのくるまですからね〜
本当に916型は今見ても、と言うか今だからこそ新しく見えるデザインですよね！
ピニンファリーナのデザインはどのクルマも繊細で厳つさが無く美しいと思いますね！
FFでも本当に楽しい走りでした！
ツインスパークのフィーリングやサウンド最高で、踏みたくなっちゃいますよね！
次回も916をお届けします😁