Dicas Fiesta Rocam Arrefecimento Cuidados
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
- Arrefecimento Cuidados importantes Dicas para preservar o motor Rocam Ford. Válvula termostática sensor de temperatura cavalete d'água carcaça mangueira reservatório de água Fiesta Rocam
Fala rapaziada, tenho meu fiesta 2012 a 9 meses, quando comprei o carro castei 1000 reais no sistema de arrefecimento troquei todas as mangueiras válvula temostatica bomba d'água reservatório e carcaça da válvula aditivo e outras coisas básicas, tudo que troquei era original, graças a Deus so alegria, ai o camarada compra qualquer carro usado nao faz manutenção as peças todas originais, quando o carro quebra vem falar que o carro e rui, parabéns pelo vídeo.
Parabéns amigo!!!vc tem propriedade no que fala,tenho uma Ecosport 1.6 2009,e tudo que vc disse é verdade,motor muito bom,eu mesmo estou fazendo a manutenção preventiva no aferrecimento e inclusive isolei o ar quente colocando o jamper,vejo muitos comentários de que o motor não presta, más esse motor e todo o sistema de aferrecimento não foi projetado para água de torneira, aliás nem um motor foi, más tem proprietários que só querem andar até o carro parar,depois condenam o carro.
Carro Excelente, tive um 2012 1.0, só usar o aditivo correto, conforme especificação wss-m97b44-d, aditivo orgânico, cor laranja, rodei por 3 anos sem problemas antes de vender, por ter usado o aditivo correto, porém ele veio com um aditivo vermelho (sintético), onde tive problemas, mas ai troquei tudo: bomba de agua, carcaça completa de alumínio e correia de acessórios, após isso, foram 3 anos de paz
A cor do aditivo não quer dizer nada.
Qual a marca desse aditivo?
O meu comprei com 110 mil km .1.6. Nunca deu ploblema ja rodei 6.mil .viajei varias vzs otimo .carro .nu .e na estrada faz 14 na gasolina .o meu e flex .2008.
Meu nome Edvaldo acabei de adquirir um fiesta 1.0 2008 e foi bem esclarecido as dicas parabéns
Show muito legal dar essas dicas de cuidados com o setec
Fui trocar a carcaça da válvula e o parafuso quebrou ao retirar. Agora estou esperando e torcendo pro torneiro conseguir retirar esse parafuso e não ter problemas 🤦🏿♂️
Ótimo vídeo, o melhor que já vi até agora, você está de parabéns e eu preocupado, mas irei tomar os devidos cuidados e Orar.
Para quem não quer ter problema de arrefecimento, fazer uma boa limpeza no sistema, usar aditivo da marca Colante da Petronas na proporção 40% de aditivo para 60% de água desmineralizada. Caso haja vazamento na carcaça termostática, usar somente a original Motorcraft Ford comprada na concessionária. Lixar um pouco a região do encaixe da carcaça que geralmente enferruja um pouco e o resto é sucesso. Lembrando que a cada 2 anos o aditivo de arrefecimento original tem que ser trocado. Usar sempre o aditivo de arrefecimento original da marca Coolante Petronas rosa.
Essa peça aí é a de alumínio ?
@@vitorhenriique9536
Original é de plástico! Mas tem uma de alumínio da marca MTE. Muito boa também.
Vou ficar de olho nessa questão das braçadeiras... Bom saber a a original é top
Sistema de arrefecimento do ford fiesta é nota 10000 só dar manutenção serta fica a dica
Parabéns pelo vídeo!!
Tem que instalar um ventilador auxiliar. N tem jeito a taxa de compressão é muito alta acaba com td mangueira válvula td.
Show o video, qual o nome desse mangueira ai que vc mostrou que esta com a braçadeira de parafuso a do meio que esta mostrando a etiqueta?? a minha mangueira nessa parte da braceira esta trincada bem embaixo ai quando esquenta vaza agua bem ali, queria saber o nome da mangueira para poder comprar e trocar por favor.
Olha gente tenho uma bomba dessa, e nao adianta o motor ser em teoria tecnológica melhor se tem problema de engenharia com arrefecimento, ai ja mostra nao nao foi devidamente testado e pior de tudo nao foi corrigido nos anos posteriores, conheco varias pessoas que tem o carro com motor zetec rocam, seja ka, fiesta ou ecosport, uma hora ou outra vai dar b.o na temperatura, independentemente da manutencao, ... motor nao bate pino, pode ser sim que precise trocar a corrente de comando (la pros 300mil km) e motor 1.0 muito fraco, so fica bom no ka, pois no fiesta com seus mais de mil quilos nao tem forca nem pra sair direito....ps. opniao de um dono de fiesta...tudo isso no video eu ja fiz, mas chega uma hora que da o mesmo problema, e é o carro 1.0 mais gastao da categoria mesmo se pisar fraco
Concordo, tenho um a três anos, me deu e me dá muita dor de cabeça
@@MonalisaFagundes boa noite, passei o meu, me livrei do problema da agua....ia pegar um onix mas está muito caro, aí peguei um fox. Cara zero problema de arrefecimento agora tenho paz....se puder troque de carro....
O meu deu um vazamento bem ai na primeira mangueira a abraçadeira e de parafuso
Tecnologia dele mais a ford deveria estudar mais sobre o projeto de arrefecimento do motor Zetec rocam um motor fabricado na decade de 90 excelente motor mais mais o projeto arrefecimento a Ford deveria ter estudado mais um motor que sofre muito aquecimento
Muito bom!
Muito bem explicado
Tenho um 2011 1.6 troquei a válvula termostática por uma de alumínio já faz três anos ..e nada de vazamentos...😊
Qual aditivo usa?
olá amigo, meu fiesta tem GNV e ele não pega no gnv se a gasolina estiver baixa ou na reserva… esse motor só pega no gás se tiver combustível líquido ?
A ventoinha do carro de vocês aciona direto ?
E isso mesmo.
Não vejo a hora de me livrar dessa bomba de carro. Tenho um Fiesta 1.6 2013. Só dor de cabeça com essa maldita válvula termostática.
Kkkkkk foi bom ler isso , e eu querendo comprar um fiesta 2005 ou corsa 2005 , mas acho que vou pro corsa mesmo kkk
Coloca a de alumínio
Ué só colocar a de alumínio rs
@@rogerfonttinelly6947 tem outro problema tbm o Corsa kkkk cada carro tem b.o
Vamos lá, ajudem aí, o.meu primeiro.estagio da ventoinha só aciona com 106 graus , a válvula abre com 100 e quando ligo o ar condicionado aciona só o primeiro estágio da ventoinha e não o segundo, motor foi feito troca do cabeçote,troca da válvula termostatica,troca do sensor de temperatura e limpeza do.sistema de arreferecimento, está na água bi desmineralizada vou colocar o aditivo pronto uso. Alguém me fala se está normal essas medidas .
Olha quando liga o ar condicionado aciona mesmo a ventoinha no primeiro estágio é normal ok, mas a questão do super aquecimento é crônico uma hora vai dar b.o
Já to passando o meu pois todo ano tem que arrumar esse sistema de arrefecimento!! Não indico fiesta pra ninguém só dor de cabeça
O que fazer quando o carro sempre usou só água e agora quero dar uma geral e usar aditivo top?
Conta com a sorte aditivo simplesmente vai mostrar a onde furo e vazamento
Motor tá zerado parabéns colega.
VALEU MEU AMIGO, EU GOSTO DO ROCAM E O 1.6 É TOP
O meu e um p o Tou gostado
Boa noite meu amigo, me tire uma dúvida, esse jump que vc mencionou nas mangueiras pode causar algum problema no motor ou isso pode ser feito tranquilamente? Tô com essa dúvida pq comprei um fiesta 1.6 a alguma semanas e reparei que está com esse jump, um abraço!
O jump pode ser feito, o que não pode é tampar.
Qual a função desse radiador que foi isolado do sistema? Não haverá nenhum tipo de problema? Ele é fácil de encontrar e barato?
@@fikatrankilo4610ar quente dentro do carro. A minha so ligo em época de frio. Depois voltou o jump.
Tenho um fiesta 1.6..problema é justamente a tampa do radiador....aquece, vaza água! Preciso uma tampa original
Se não achar a tampa , compra outro radiador
Desmanche acha fácil
Olá tudo bem
Como fasso pra entra em contato com vc
O meu tá acelerando quando pisa na embalagem já passou aparelho não achei nada oque será o problema
tô com esse mesmo problema alguém sabe o que é???
@@deniltocosta4024o meu estava assim ! Estava passando o óleo em excesso pela tbi fiz uma limpeza com o car 80 no atuador de marcha lenta e tirei o excesso de óleo das mangueiras , após isso dei um reset no módulo e resolvi o problema ! O meu é um fiesta Supercharger 2003 1.0 👍
Arrefecimento é uma desgraça
Cavalete dos inferno