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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- PROBLEMAS CRONICOS NO FIESTA ROCAM
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Salve galera!
Me chamo Diego, espero que goste do canal, você é muito bem vindo, sou apaixonado por carros e pensando nisso criei esse canal para me sentir mais perto do mundo automotivo. Aqui compartilho todos os tipos de assuntos do ramo automotivo.
#tipscar #dicasautomotiva #lifestyle - ยานยนต์และพาหนะ
Eu tenho e ótimo o 1.6 .
Sou mecânico e vejo muito nesses carros esses defeitos:
* espana os cames do comando.
* escapa a re.
* barulho no câmbio em neutro.
* problemas na chave de seta.
* trinca a tampa de válvulas.
* consumo anormal.
* trinca o cabecote e queima a junta.
* perde o aterramento do motor
* problema na válvula termostatica .
* barulho do lado direito da suspensão ( 90% e o coxim)
* vibração devido a desgaste nas tulipas.
* suga oleo pelo sistema de recirculacao de gases.
Se manter a preventiva em dia não dá dor de cabeça, mas esses são os defeitos corriqueiros aqui na oficina, parabéns pela sua iniciativa que ajuda muito quem quer comprar um.
Tenho festa 2009, comprei a 6 anos com 220000 km, está agora com 300000 km, tirei a valvula termostática no dia que comprei! Nunca tive problemas de arrefecimento!
Colocou qual?
Sério colega mas o carro ficou normal sem anomalia como ficou o consumo e partida dele ou vc nunca média de consumo
Cinto de segurança,capas de câimbra e freio de mão,que rasgam,a tampa de válvula trinca perto da tampa do óleo,o seu está trincado,da pra ver melejado,válvula PCV, termostática tbm troquei assim que comprei,mas pq fui fazer limpeza,e algum Tião,retirou todo miolo dela,coloquei nova e fiz furos,joelho ou cavalete,troquem por um de alumínio,tampa de válvula,não coloquem de alumínio,o carro só esquenta! Tem muitos problemas,que se não cuidados,pioram muita coisa!
O MAIOR PROBLEMA CRÔNICO É QUANDO O DONO NÃO CUIDA.O MEU FIESTA 2010 PEGA ATÉ NO DIA MAIS FRIO DE PRIMEIRA NO ÁLCOOL PURO NÃO USO GASOLINA NEM NO RESERVATÓRIO. NA PISTA FAZ 11.5 TÁ COM 85.000. KM.
E verdade , tenho um 2012 1.6 sedam , preventivas em dia . Esse carro é bruto mesmo,.
Esse suporte para tampa, use soprador térmico com um apoio em baixo. Vai voltar para o lugar. Isso acontece por causa da temperatura que se eleva e com peso de algo em cima, com o calor, enfraquecer o plástico e fica com essa deformação.
Todo carro tem que ter manutenções e cuidados, eu tenho um sedan 2011 até hoje não tive nenhum desses problemas, usando direito, manutenções em dia, vai longe.
Eu tenho um 6nos só alegria
Fazendo as revisões em não ti da problemas
Valeu irmão obrigado pelas dicas!!!
Boa dica , valeu meu bom 👍🏻
É normal entrar terra ali debaixo da tampa do tamq de combustível, o meu fica sujando em volta da outra tampa debaixo
Esse do sinto acontece com meu tbm
Fala sobre a central dele ... o meu qnd entra na reserva ele apaga enxarca
Tenho um fiesta 2,013 um ponto seis como resolver o defeito no sinto de segurança
Boa noite eu tenho um fiesta 2011 na estrada está normal mas dentro da cidade fica batendo válvula sabe que pode ser
Eu tava vendo ai que na tomada 12 v do seu fiesta fica uma outra tomada branca pra carrega outros aparelhos vc deixa ela la direto ou tira..tem algum problema em deixa diretamente la?
Válvula termostatica da muito problema
eu coloquei da marca Iguaçu e já tem uns 3 anos , tá perfeito.
Eu tenho um fiesta 2011, 1.6, completo, desde zero e hoje está com 70.000 km. O único problema desse carro é que as vezes, ao dar partida, bloqueia o painel e não aciona mais o motor de arranque. Acontecendo isso, só volta a ascender o painel e dar arranque depois de fazer um reset na central de controle. Isso só não acontece se a baterira estiver bem carregada, ou depois de algumas horas viajando em rodovias. Já convivo com esse problema a uns 5 anos, e não consigo eliminar esse defeito. Do resto, o carro é uma beleza.
Pois é...todos os Ford 1.6 tem esse problema..minha mãe tem um fiesta 1.6 2013 tbm faz e conheço mais alguns que tem o mesmo fiesta ou eco sport e tbm acontece isso infelizmente.
Considere resolvido! Olá me chamo Getúlio. Retire essa capa do painel puxando para o banco do motorista. primeiro a parte de cima e depois a parte de baixo. Não tenha medo é encaixe. Removeu vc vai ver atrás do painel um conector,ele é meio chato de tirar e tinha que ser mesmo,pois são muitas as trepidoações. Retire 4 parafusos que prendem o painel,chave um canhãó 7m. Após com cuidado retire o conector,obs tem uma trava:puxe para cima que ele é removido. Obs que pelo lado do conector que há vários pinos e essa falha se dá porque por trás de cada pino existem um ponto de solda e com o tempo essas soldas quebram com a trepidacão. Só sana o problema refazendo um por um os pontos de solda,ai vai ficar novinho. A maioria dos caras que vão fazer isso,querem uma fortuna. Vc mesmo pode tirar o painel,levar para bancada e refazer as soldas por trás dos pinos desse conector. Retire com cuidado para não quebrar nada. Se tiver dúvida me chamo Getúlio,sou de pe 81 999956220. Tenho um fiesta 2008 e funciona como .novo. fazendo isso o seu vai parar esse problema. Abraços
@@getuliosantana8663 Caro amigo, muito obrigado pela orientação técnica que você me passou. Mas, depois de muito investigar, incluindo a retirada do painel como você me explicou e outras tentativas de sanar o problema, cheguei a conclusão que era a bateria, estava com uma bateria da marca Moura com CCA de 300A, coloquei uma bateria Heliar com CCA de 330A, resolveu o problema, faz uns 20 dias, agora pega de imediato e nunca mais deu deu esse problema. Muito obrigado e um grande abraço!
@@santodebiasi4341 valeu meu querido! 🤝🤝
@getuliosantana8663 Tenho um fiesta rocam 1.6 13/14 excelente carro, está agora com 101000 km e estou na quarta bateria. Tenho um problema parecido com o seu mais só ocorre com o motor estremamente quente,a bateria da uma "engasgada"na partida mais não chega a desprogramar o módulo....
No manual do proprietário desse carro 1.6 ( capitulo 3 ,pag 6)a Ford pede uma bateria de 450 amp. de CCA e 80 min. de RC. Acredito que venha a ter problemas com a bateria que colocou em 1 ano mais ou menos . Também depois de muita pesquisa, coloquei a nove meses atrás,uma bateria de 48 ah e 370 de CCA até agora não falhou nenhuma vez.
Então encontrei na Ford,uma trava superior de bateria que é usada no Focus 2014 ..., que por ser em formato de "u" eu talvez consiga colocar uma próxima bateria de 52ah (caixa alta) também heliar que coincidentemente tem 450amp. de CCA e 80 min de RC e tem o mesmo comprimento e largura da original de 45 ah e é 15 mm mais alta,daí o suporte superior que comentei...
O suporte já comprei, agora vou esperar essa última bateria que coloquei dar problema para usar kkkk
Essa válvulpa PCV é capaz de alterar o funcionamento do fiesta.
Sim fica acelerado
Água no porta malas entra pela saída de ar e pelas lanternas
O reservatório sempre estrala e abre furos
Atuador de embreagem também
O problema crônico é de dono relaxado e folgado isso sim ,., carro que tem dono é carro pra vida toda, ., querem carro com peças duráveis pra vida toda kkkkkk
Fiesta É um desgraça
Estou com um 2011 com 70 mil km
O meu tem problema crônicos arrequecimento
Esse é o problema que mata esse carro, tem que sempre fixar de olho se não a junta queima