olá tudo bem com você? obrigado. você pode adquirir pelo mercado livro ou diretamente comigo comigo, você deposita na minha conta do itau se for comigo, pode me chamar no whatapp 015 997 034344 o custo é 30 reais já incluso a despesa do correio produto.mercadolivre.com.br/MLB-729260839-livro-consumo-de-combustivel-uma-questo-de-atitude-_JM abraços
Topper, peguei meu primeiro carro e tava treinando frenagem, ai cimecou a desgastar bastante o freio, agora to usando bastante freio motor e fazendo tudo mais planejado, econômico freio e combustível e ainda é mais seguro z topper 😮
@@conducaoextraeconomica vlw, botei gasolina Podium no bixinho pq ele merece, tô fazendo 10 cidade e 18 rodoviária, mas motorzinho é 1.8 16v, econômico não é, mas andando de boa e planejando bem gasto pouco 😎
Luiz Antonio ,eu concordo com tudo que vc mencionou e sempre procuro dirigir de forma econômica e segura ,Vejo que muitos motoristas dizem que freio motor danifica o sistema de combustão ,me revolto com tamanha ingnorancia .
Show de bola, está certíssimo! Uma.lona de freio tem que dar 230 mil km rodados. 200 mil km já está de bom tamanho. Conheço uns pares que se dizem profissionais e trocam lona de freio de 3 em 3 meses.🤦♂️
Olá amigo boa noite eu tava procurando como e o funcionamento do freio motor ao para eu ter a noção de como e acionamento mas eu vi seu vídeo bom eu sou um jovem aprendiz ainda de motorista tô no ramo a 14 anos e fiz curso de mecânica então eu sou bem curioso para entender todo o funcionamento geral do caminhão para zelar a manutenção do caminhão e analisando a sua teoria praticamente eu faço todo esse processo que você falo isso e muito importante sempre ver a frente eu uso bem pouco freio uso mais o motor na frenagem caso devo acionar o freio de serviço só toque de leve mesmo para não esquenta as lonas fica grato pelo conhecimento abraços sucessos
verdade. você já leu meu livro? CONSUMO DE COMBUSTÍVEL UMA QUESTÃO DE ATITUDE produto.mercadolivre.com.br/MLB-729260839-livro-consumo-de-combustivel-uma-questo-de-atitude-_JM VEJA O LINK DO MERCADO LIVRE
A conduçao defensiva previsiva e o mais suave possivel, resulta positivamente na melhor eficiencia operacional de qq veiculo, seja este comercial ou particular. Melhora a relaçao custo beneficio tanto no. Combustivel qto na durabilidade do equipamento.
Muito obrigado pela explicação o uso do freio motor na chuva ele dá sensação de derrapagem, aí nos precipitamos pisando no freio. O mesmo termina derrapando. Valeu pela aula.
Isso tem que ser ensinado nas auto escolas Troquei pra D e não sabia como funcionava eu até imaginava em algo assim Pelo conhecimento de um pouco de mecânica que eu tenho
muito bom o video sou carreteiro a 30 anos mais acho que todos caminhoneiros tem que fazer curso de pilotagem a cada ano tem uma tecnologia nova e a gente tem que esta preparado. segue a dica sest senat em todos os estados
Primeiro e único vídeo a qual o professor fala de uma situação a qual pode demonstrar a real Possibilidade de consumo de pneus além da normalidade padrão
Boa Noite, parabéns 👏 pelo vidios, interessante é que a muito tempo atrás lá pelos ano de 2000 eu já usava essas ferramentas sem mesmo ter feito ou ter tido algum treinamento. Um abraço
Olá Ronaldo obrigado. fico contente de ter ajudado depois na uma olhadinha no meu livro CONSUMO DE COMBUSTÍVEL UMA QUESTÃO DE ATITUDE você encontra no www.mercadolivre.com.br abraços
Alá Ronson, obrigado depois da uma olhadinha no meu livro CONSUMO DE COMBUSTÍVEL UMA QUESTÃO DE ATITUDE, Certamente vai te ajudar muito mais produto.mercadolivre.com.br/MLB-729260839-livro-consumo-de-combustivel-uma-questo-de-atitude-_JM veja o link no mercado livre abraços
Alá Ailton, obrigado depois da uma olhadinha no meu livro CONSUMO DE COMBUSTÍVEL UMA QUESTÃO DE ATITUDE, Certamente vai te ajudar muito mais produto.mercadolivre.com.br/MLB-729260839-livro-consumo-de-combustivel-uma-questo-de-atitude-_JM veja o link no mercado livre abraços
Bom dia! ótima dica, sempre procurei conduzir dessa forma na empresa a qual estou trabalhando e tive muito sucesso. é tanto que através disso e mais performasse na condução fui promovido para master drive, e foi apresentado os seus videos para mim e sempre agora em diante estou compartilhando seus conhecimentos.
Bom dia Giovanne, tudo bem com você obrigado você já leu o livro. CONSUMO DE COMBUSTÍVEL UM QUESTÃO DE ATITUDE? Certamente vai te ajudar muito mais com informações produto.mercadolivre.com.br/MLB-729260839-livro-consumo-de-combustivel-uma-questo-de-atitude-_JM veja o link do mercado livre obrigado
Olá Prof. Pigozzo, uma dica para o pessoal é cuidar dos vazamentos de ar no cavalo e na carreta, pois como você disse, desperdício de ar é desperdício de combustível. Muito legal o vídeo, aguardo o próximo.
Alá Roberto, obrigado depois da uma olhadinha no meu livro CONSUMO DE COMBUSTÍVEL UMA QUESTÃO DE ATITUDE, Certamente vai te ajudar muito mais produto.mercadolivre.com.br/MLB-729260839-livro-consumo-de-combustivel-uma-questo-de-atitude-_JM veja o link no mercado livre abraços
Sempre tive essa dúvida,pensava que era um sistema de outro mundo,e se quebrasse seria um rio de dinheiro pra consertar,mais nada mais é de que usar o ar ao seu favor sem aumentar a manutenção,pelo contrário,trás economia para quem usa. Valeu amigo,video top de mais.
muito boa a explicação só faltou ressaltar que não somente o freio aumenta o consumo de combustível, mas também vazamentos de ar, freios desregulados, eixos desalinhados,carga mal posicionada,falta de manutenção nos tubos e abraçadeiras do intercooler,filtro ar que é um vilão no consumo e perda de potência!!! tem mais um montão de coisas que podem acarretar!!! abraços de um ex verdureiro!!!!
Ola instrutor Pigozzo, desculpe e apenas uma sugestao. Acredito que muitos gostariam de videos sobre veiculos 6x4, em condicao de asfalto no trabalho rodoviario, claro + confortavel/confiavel e em terreno irregular e critico ( terraplenagem )e que poucos que nunca trabalharam com isto tem conhecimento, o que e e quando saber usar. Obrigado, abraco a todos.
Ótima explicação, Professor! Concordo com que a utilização do Freio Motor beneficia os freios convencionais por não superaquecer o sistema. Isso é claro. Por outro lado, o que Eu gostaria de saber é: o uso do freio motor, na prática, não provoca um aumento de desgaste da embreagem e dos componentes internos do Motor, haja visto que todo o conjunto trabalha em situação contrária ao seu funcionamento normal? Gostaria muito de saber essa questão. Obrigado por esclarecer!
Obrigado Pode ocorrer um leve desgaste nas partes internas do motor Mas o benefício de usar o freio auxiliares ou freio motor é muito superior ao desgastes
@@conducaoextraeconomica Sim.. que o uso do freio motor carrega grandes benefícios é inegável. Aproveitando o assunto, pesquisei mais a respeito e vi um vídeo da Scania, onde o especialista diz que o uso do freio motor não danifica em nada o Motor nem a transmissão... devido a eles serem construídos levando isso em conta. Que há um pequeno desgaste, acredito que há sim, mas, pelo menos, o Motor já é feito para ser submetido a esse uso. Agradeço pela atenção em responder!
muitos camioneiros incompetentes e assassinos deveriam assistir esse video,eu não dirijo mas fiquei alarmado com tantos acidente porque o tambor secou ai eu fui em busca de respostas,não seria possivel os engenheiros estarem construindo caminhões da morte. parabens amigo pela sua explicação.
Olá tudo bem Ainda não tem um dispositivo a prova de indisciplina Os veículos mais modernos estão evoluindo, mas quando o motorista ultrapassa a marca da irresponsabilidade e abusa da sorte ocorre graves acidentes Abraço
Boa prof .sou mecanico acho q um pouco mais de 10 anos e aqui e cidade pequena e mexemos em tudo de máquina e caminhão. Aprendi com um cara super profissional cheio de cursos e diplomas de firmas renomadas .sim vamos ao q interessa. O compressor não tem como parar de mandar o ar .por isso q tem a válvula de descarga que fica sempre as vezes ao lado da PU .essa sim regula a passagem de ar.desculpa ainda sou menino no ramo mais como lhe falei fazemos de td um pouco .valeu fique na paz .queria q me respondesse ou abrisse minha mente ..
+adrian ribeiro fonseca Olá obrigado Não A válvula de descarga é para expurgar as impurezas do ar Os compressores mais modernos conseguem para de fazer ar e trabalhar sem consumir energia do motor
Luiz Antonio PIGOZZO os compressores modernos talvez sim.mais por q a valvula de descarga .da á descarga quando atinge os kilos de ar q está valvula está regulada.ainda não me convenceu.me desculpa mais nao convenceu.boa tarde
Na realidade o compressor sempre consume combustível pois ele está acoplado no motor através de engrenagens. Acontece que existem 2 fases que são a de carregamento (fornecendo ar para o reservatório por necessidade de reposição) onde ele consome mais combustível e a outra fase é de alívio (balão já está plenamente carregado e não necessita mais de ar pois a demanda já foi suprida) onde ele consome menos pois a resistência é bem menor sendo o ar é jogado fora (alívio).
Obrigado Perfeita sua colocação Exatamente isso Existem compressores "inteligente " que faz seu carregamento quando o veículo está descendo em desaceleração, assim reduz o consumo de combustível. Obrigado
Luiz Antonio PIGOZZO não conheço ainda mas vou dar uma pesquisada trabalho como motorista de carreta e fiz um curso dá fabet em Concórdia mas é sempre bom estar se atualizando... obrigado pela atenção e continue com seu vídeo muito bons abraço
+Fabio Borges O livro CONSUMO DE COMBUSTÍVEL UMA QUESTÃO DE ATITUDE Pode comprar pelo mercado livre Ou diretamente comigo Comigo VC deposita na minha conta do itau Custa baratinho 30 reais Já incluso a despesa do correio Fico no aguardo Obrigado
![[UNCUT] เก็บ "สจ.โต้ง" เอี่ยวมาเฟีย รู้ตัวคนบงการ ก่อนสั่งลั่นไก I คนดังนั่งเคลียร์ I 13 ธ.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/o-J_p62D40w/mqdefault.jpg)
![ILLSLICK X YOUNGOHM - We're The same [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/yUJNkobYR0E/mqdefault.jpg)
olá onde eu posso encontrar seu livro?
olá tudo bem com você?
obrigado.
você pode adquirir pelo mercado livro ou diretamente comigo
comigo, você deposita na minha conta do itau
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o custo é 30 reais já incluso a despesa do correio
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abraços
+Iago Fogaça
Olá tudo bem
VC pode adquirir pelo mercado livre Ou diretamente comigo
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Custa 36 reais
pelo mercado livre segue o link
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@@conducaoextraeconomica A PESSOA DEPOSITA NA CONTA E O SR. ENVIA PELO CORREIO PGANDO O FRETE?
Qual o prefixo do telefone ?
Topper, peguei meu primeiro carro e tava treinando frenagem, ai cimecou a desgastar bastante o freio, agora to usando bastante freio motor e fazendo tudo mais planejado, econômico freio e combustível e ainda é mais seguro z topper 😮
Perfeito
Perfeito pela sua conquista e evolução
@@conducaoextraeconomica vlw, botei gasolina Podium no bixinho pq ele merece, tô fazendo 10 cidade e 18 rodoviária, mas motorzinho é 1.8 16v, econômico não é, mas andando de boa e planejando bem gasto pouco 😎
Muito obrigado por suas dicas mestre, minha média passou de 2,89 para 3,74 na cidade.
Obrigado
Puta merda, mas que aula! O senhor está de parabéns. Obrigado pelos ensinamentos.
Obrigado
Vídeo muito bom. Trata da realidade de ontem até hoje. Igual o livro o homem mais rico da Babilônia...
Excelente explicação sobre freio motor na chuva, sempre defendi essa tese pq já escorreguei na chuva....MUITO OBRIGADO!
Isso
Parabéns pela sua percepção ao risco
Obrigado
Sempre uso freio motor mesmo em pista escorregadia em descida de serra ... o que não pode e acionar a velocidade alta dai é pedir
Luiz Antonio ,eu concordo com tudo que vc mencionou e sempre procuro dirigir de forma econômica e segura ,Vejo que muitos motoristas dizem que freio motor danifica o sistema de combustão ,me revolto com tamanha ingnorancia .
obrigado
Não sabia q na pista molhada não é muito bom usar freio motor,valeu pelas dicas,acrescentou muito p mim. 🙏🏾
Isso mesmo
Obrigado
Show de bola, está certíssimo!
Uma.lona de freio tem que dar 230 mil km rodados. 200 mil km já está de bom tamanho.
Conheço uns pares que se dizem profissionais e trocam lona de freio de 3 em 3 meses.🤦♂️
Obrigado
Tem lona de freio do cavalo dura 1 minhão de quilômetro
Olá amigo boa noite eu tava procurando como e o funcionamento do freio motor ao para eu ter a noção de como e acionamento mas eu vi seu vídeo bom eu sou um jovem aprendiz ainda de motorista tô no ramo a 14 anos e fiz curso de mecânica então eu sou bem curioso para entender todo o funcionamento geral do caminhão para zelar a manutenção do caminhão e analisando a sua teoria praticamente eu faço todo esse processo que você falo isso e muito importante sempre ver a frente eu uso bem pouco freio uso mais o motor na frenagem caso devo acionar o freio de serviço só toque de leve mesmo para não esquenta as lonas fica grato pelo conhecimento abraços sucessos
Bacana demais
Parabéns pela sua iniciativa e determinação
muito importante essa aula gostei de más aprender coisas q no dia dia vai nós ajudar bastante.ogd.
Obrigado
Isso e muito importante,motorista tem que saber desses detalhes
Isso mesmo
Dicas importantissima para a segurança de todos na vía como para empresa, se tratande de economia, de peças, e combustível.
verdade. você já leu meu livro? CONSUMO DE COMBUSTÍVEL UMA QUESTÃO DE ATITUDE
produto.mercadolivre.com.br/MLB-729260839-livro-consumo-de-combustivel-uma-questo-de-atitude-_JM
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A conduçao defensiva previsiva e o mais suave possivel, resulta positivamente na melhor eficiencia operacional de qq veiculo, seja este comercial ou particular. Melhora a relaçao custo beneficio tanto no. Combustivel qto na durabilidade do equipamento.
Perfeito
Parabéns
Muito obrigado pela explicação o uso do freio motor na chuva ele dá sensação de derrapagem, aí nos precipitamos pisando no freio. O mesmo termina derrapando. Valeu pela aula.
Obrigado
Cuidado
Isso tem que ser ensinado nas auto escolas Troquei pra D e não sabia como funcionava eu até imaginava em algo assim Pelo conhecimento de um pouco de mecânica que eu tenho
Verdade
Obrigado
Muito boa a explicação prof: LUIZ
Obrigado
Estudei não fico vendo,VIDEOS.FOI.MESMA AULA QUE TIVE;
Dicas importantes, pois sou motorista profissional e muita coisa me ajudou.
Obrigado
muito bom o video sou carreteiro a 30 anos mais acho que todos caminhoneiros tem que fazer curso de pilotagem a cada ano tem uma tecnologia nova e a gente tem que esta preparado. segue a dica sest senat em todos os estados
Verdade
Obrigado
Muito bom gostei ALAGOAS é fantástico já tirei minha dúvida ok
Obrigado
Muito bom gostei vou assisti mais os seus vídeo
Bora
Pode me chamar no WhatsApp 015 997 034 344 Passo mais informações Obrigado
Muito excelente essas informações
Obrigado
Primeiro e único vídeo a qual o professor fala de uma situação a qual pode demonstrar a real Possibilidade de consumo de pneus além da normalidade padrão
Obrigado
Pode me chamar no WhatsApp 015 997 034 344 Passo mais informações Obrigado
Uma excelente aula
Gostei muito
Obrigado
Melhor explicação sobre frio motor
Isso
Obrigado
Boa Noite, parabéns 👏 pelo vidios, interessante é que a muito tempo atrás lá pelos ano de 2000 eu já usava essas ferramentas sem mesmo ter feito ou ter tido algum treinamento. Um abraço
gostoei muita da sua explicação sobre condução extraeconomica q DEUS TE ABENÇOE POR compartilhar os seus conhecimentos com as demais pessoas.
Olá Ronaldo
obrigado. fico contente de ter ajudado
depois na uma olhadinha no meu livro
CONSUMO DE COMBUSTÍVEL UMA QUESTÃO DE ATITUDE
você encontra no www.mercadolivre.com.br
abraços
Parabéns que clareza para explicar
Obrigado
O senhor e fera obrigado por ajudar atraves dessas esplicacoes conseguir fazer media no meu trabalho
Excelente explicação obrigado
Obrigado
Pode me chamar no WhatsApp 015 997 034 344 Passo mais informações
Olá muito bom suas aulas.
Muito bom viu professor
Obrigado
Não sabia q pisar no freio consumia combustível! Valeu cara esse vídeo é uma ajuda grande
Olá ! Muito boa suas aulas.
Melhor vídeo aula que eu já assisti na minha vida! Parabéns
olá Vitor Obrigado
depois da uma olhada no meu livro
consumo de combustível uma questão de atitude
abraços
vitor silva
Vitor
É que vc não assistiu as aulas do curso EAD onLine
Obrigado todos os videos explicacoes muito otimas eu trabalho com fh540 rodotrem e tenho Feito medias exelentes de 2.50 entre carregado e vaziu!
Massa prof.agora.entendo.esse sistemas.de freiar.consome combustivel.blz.deus.o abençoe.
Muito bem esplicado professor calmo.
Obrigado
muito bom meu amigo vc é dê Deus
Obrigado
Sou novo.no ramo mais deu pra entender muitas coisas parabens amigo excelente aula
Olá obrigado
Você precisa ler meu livro
Vai te ajudar muito mais
Ob
Parabéns, muito rico em conhecimento.
Obrigado
Valeu professor, obrigado pelas aulas. Vou te chamar depois para adquirir um exemplar.
obrigado
fico aguardado para um autografo sensacional
abraços
muito bom conduzo desta maneira amigo parabéns pelo excelente vide-o
Parabéns
luiz parabéns ai pelas aulas são de muito importância principalmente pra mim que estou iniciando a carreira de motorista de carreta.
parabéns ai
Alá Ronson, obrigado
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abraços
otimo video para min que estou começando a vida de carreteiro mais uma otima aula obgdo professor
Alá Ailton, obrigado
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abraços
Instruções muito importante
Obrigado
Baita aula,me ajudou muito,estou começando agora nessa profissão
Obrigado
Parabéns Show de bola suas dicas, boa suas dicas.👍👍
Obrigado
Parabéns pelo conteúdo de aprendizado
Obrigado
Mano que professor maravilhoso é esse meu Deus do céu
Obrigado
Otima explicação. Conceitos simples, porem de entendimento avançado, parabens!
Bom dia! ótima dica, sempre procurei conduzir dessa forma na empresa a qual estou trabalhando e tive muito sucesso. é tanto que através disso e mais performasse na condução fui promovido para master drive, e foi apresentado os seus videos para mim e sempre agora em diante estou compartilhando seus conhecimentos.
Obrigado
Parabéns pela promoção
Bora fazer o curso EaD condução EXTRAeconômica
Boa noite é o meu desejo
Sensacional muito bem explicado.
+Ivantruck Rodrigues obrigado
Depois da uma olhadinha no meu livro
Certamente vai ajudar muito mais
Abraço
+Ivantruck Rodrigues obrigado
Depois da uma olhadinha no meu livro
Certamente vai ajudar muito mais
Abraço
Bom eu de carro já faço uso de redução de marcha usando pouco freio, fica fácil pegar o jeito no caminhão.
Excelente instrução
Obrigado
@@conducaoextraeconomica qual nome do senhor
Gostei show miito bom vidio blz no capricho muito bom Jorge curi de Uberaba
Muito bom essas instruções ajudam bastante o condutor para economizar combustível, parabéns ótimo.obrigado.
Obrigado
EU TENHO VARIAS DUVIDAS MAIS ESSA ACABEI DE TER MAIS CONHECIMENTO...VALEU PELA EXPLICAÇÃO!
Bom dia Giovanne, tudo bem com você
obrigado
você já leu o livro. CONSUMO DE COMBUSTÍVEL UM QUESTÃO DE ATITUDE?
Certamente vai te ajudar muito mais com informações
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obrigado
ainda não mais vou comprar assim que puder,nessa crise aqui na minha região não esta´bom para emprego.
+Giovanne Teles blz
Vamos torcer para acabar essa crise rápido
Muitas pessoas estão lendo o livro para ajudar nas entrevistas de emprego
Valeu
Obg professor por tirar minhas dúvidas, show de bola sua aula.
Muito bom, não dirijo caminhões, mas sou muito interessado no assunto. Parabéns.
Faz economia no carro de passeio
A técnica dá certo também
Excelente explicação muito obrigado pelos vídeos ajuda bastante
Obrigado
Obrigado professor
Eu que agradeço
Pode me chamar no WhatsApp 015 997 034 344 Passo mais informações Obrigado
Muito bom esse vídeo... Parabéns professor!
Muito obrigado
Olá Prof. Pigozzo, uma dica para o pessoal é cuidar dos vazamentos de ar no cavalo e na carreta, pois como você disse, desperdício de ar é desperdício de combustível. Muito legal o vídeo, aguardo o próximo.
Obrigado
santana
está registrado
uma boa dica é no check list
obrigado
aula nota 10 seria bom um video do funcionamento da cuica em funcionamento mais ta joia
Alá Roberto, obrigado
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abraços
Sempre tive essa dúvida,pensava que era um sistema de outro mundo,e se quebrasse seria um rio de dinheiro pra consertar,mais nada mais é de que usar o ar ao seu favor sem aumentar a manutenção,pelo contrário,trás economia para quem usa.
Valeu amigo,video top de mais.
Isso mesmo
Parabéns
muito boa a explicação
só faltou ressaltar que não somente o freio aumenta o consumo de combustível, mas também vazamentos de ar, freios desregulados, eixos desalinhados,carga mal posicionada,falta de manutenção nos tubos e abraçadeiras do intercooler,filtro ar que é um vilão no consumo e perda de potência!!!
tem mais um montão de coisas que podem acarretar!!!
abraços de um ex verdureiro!!!!
olá Anderson. bom dia obrigado
você esta certo
mas não da para falar tudo num video só
esse assunto será explorado no check list
obrigado
O meu irmão valeu.seus vídeos são muito bons.so esse detalhe mesmo.valeu
Ótima aula obrigado parabéns
Obrigado
Parabéns pelo vídeo professor 👏👏👏👏 bem explicado
Obrigado
Freio motor é liberalnato de Cláudio-MG,esse tem pressão e para em cima da pista se bobear.
Ola instrutor Pigozzo, desculpe e apenas uma sugestao. Acredito que muitos gostariam de videos sobre veiculos 6x4, em condicao de asfalto no trabalho rodoviario, claro + confortavel/confiavel e em terreno irregular e critico ( terraplenagem )e que poucos que nunca trabalharam com isto tem conhecimento, o que e e quando saber usar.
Obrigado, abraco a todos.
Muito obrigado por compartilhar conhecimento, será uma honra dia 06 de junho estarei em campinas espero poder tirar uma foto com você.
6 de junho?
Obrigado
Estamos juntos nessa
isso das 8 as 16:20 Condução extra-econômica caminhões e ônibus...
Boas dicas eu me surpreendi com essas dicas ..
Professor, seria bem interessante esta orientação utilizando veículos de passeio no trajeto diário.
Sim
Parabéns Sr Luís pigozzo, sem comentários conhece muito mesmo! Parabéns pelo livro tenho as duas edições!
Obrigado
Suas aulas são ótimas, obrigado professor..
Obrigado
Excelente gostei de mais dessa primeira aula 👏👏👏👏
melhorei muito minha média na puxada de cana scania g440 valeu as dicas
Ótima explicação, Professor!
Concordo com que a utilização do Freio Motor beneficia os freios convencionais por não superaquecer o sistema. Isso é claro. Por outro lado, o que Eu gostaria de saber é: o uso do freio motor, na prática, não provoca um aumento de desgaste da embreagem e dos componentes internos do Motor, haja visto que todo o conjunto trabalha em situação contrária ao seu funcionamento normal? Gostaria muito de saber essa questão. Obrigado por esclarecer!
Obrigado
Pode ocorrer um leve desgaste nas partes internas do motor
Mas o benefício de usar o freio auxiliares ou freio motor é muito superior ao desgastes
@@conducaoextraeconomica Sim.. que o uso do freio motor carrega grandes benefícios é inegável.
Aproveitando o assunto, pesquisei mais a respeito e vi um vídeo da Scania, onde o especialista diz que o uso do freio motor não danifica em nada o Motor nem a transmissão... devido a eles serem construídos levando isso em conta.
Que há um pequeno desgaste, acredito que há sim, mas, pelo menos, o Motor já é feito para ser submetido a esse uso.
Agradeço pela atenção em responder!
melhor esplicaçao que ja vi, sensacional 👍👍
lucas videos obrigado
você já conhece o meu livro?
Certamente vai te ajudar muito mais
Abraço
+lucas videos obrigado
você já conhece o meu livro?
Deichando ligado
Você é o cara professor, acabou de ganhar mais um inscrito 👏👏
Obrigado 👏 🍾 🙏
Tenho cursos EaD que podem ajudar ainda mais 015 997 034 344
Valeu amigo precisava de se
Vídeo para
Tirar
A
Dúvida delé
Obrigado
vídeo excelente
muitos camioneiros incompetentes e assassinos deveriam assistir esse video,eu não dirijo mas fiquei alarmado com tantos acidente porque o tambor secou ai eu fui em busca de respostas,não seria possivel os engenheiros estarem construindo caminhões da morte. parabens amigo pela sua explicação.
Olá tudo bem
Ainda não tem um dispositivo a prova de indisciplina
Os veículos mais modernos estão evoluindo, mas quando o motorista ultrapassa a marca da irresponsabilidade e abusa da sorte ocorre graves acidentes
Abraço
Muito bom essa aula , foi muito claro a explicação... parabéns
Obrigado
Faz um vídeo como fazer média no caminhão DAF 510 xf
Pode usar esse mesmo exemplo para o daf
Pode me chamar no WhatsApp 015 997 034 344 Passo mais informações Obrigado
parabéns ótima aula.
Hum obrigada, fico feliz por me responder e irei continuar ouvindo seus vidios, vai me ajudar muito,
+Antonia lebre se quer no meu livro
CONSUMO DE COMBUSTÍVEL UMA QUESTÃO DE ATITUDE
Você vai encontrar muito mais informações
Obrigado
Ganhou um.escrito,ótima explicação
Excelente explicação. 🙏
Boa prof .sou mecanico acho q um pouco mais de 10 anos e aqui e cidade pequena e mexemos em tudo de máquina e caminhão. Aprendi com um cara super profissional cheio de cursos e diplomas de firmas renomadas .sim vamos ao q interessa. O compressor não tem como parar de mandar o ar .por isso q tem a válvula de descarga que fica sempre as vezes ao lado da PU .essa sim regula a passagem de ar.desculpa ainda sou menino no ramo mais como lhe falei fazemos de td um pouco .valeu fique na paz .queria q me respondesse ou abrisse minha mente ..
+adrian ribeiro fonseca
Olá obrigado
Não
A válvula de descarga é para expurgar as impurezas do ar
Os compressores mais modernos conseguem para de fazer ar e trabalhar sem consumir energia do motor
Luiz Antonio PIGOZZO os compressores modernos talvez sim.mais por q a valvula de descarga .da á descarga quando atinge os kilos de ar q está valvula está regulada.ainda não me convenceu.me desculpa mais nao convenceu.boa tarde
Luiz Antonio PIGOZZO no caso temos o filtro secador para as impureza tanto de água com de resíduos
Ótimo vídeo parabéns pela iniciativa de compartilhar conosco seu conhecimento.
Obrigado
Muito bom professor
Obrigado
Professor tem algum video ensinando uma pilotagem segura com pista molhada (escorregadia) de preferencia descida de serra...
Sim
Nas aulas tem
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Na realidade o compressor sempre consume combustível pois ele está acoplado no motor através de engrenagens. Acontece que existem 2 fases que são a de carregamento (fornecendo ar para o reservatório por necessidade de reposição) onde ele consome mais combustível e a outra fase é de alívio (balão já está plenamente carregado e não necessita mais de ar pois a demanda já foi suprida) onde ele consome menos pois a resistência é bem menor sendo o ar é jogado fora (alívio).
Obrigado
Perfeita sua colocação
Exatamente isso
Existem compressores "inteligente " que faz seu carregamento quando o veículo está descendo em desaceleração, assim reduz o consumo de combustível.
Obrigado
PARABÉNS LUIZ É ISSO AÍ MESMO👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
parabéns pelo seu vídeo muito bem explicado
+Fabio Borges obrigado fabio
Você conhece o meu livro?
Consumo de combustível uma questão de atitude
Certamente vai ajudar muito mais
Abraço
Luiz Antonio PIGOZZO não conheço ainda mas vou dar uma pesquisada trabalho como motorista de carreta e fiz um curso dá fabet em Concórdia mas é sempre bom estar se atualizando... obrigado pela atenção e continue com seu vídeo muito bons abraço
+Fabio Borges
O livro CONSUMO DE COMBUSTÍVEL UMA QUESTÃO DE ATITUDE
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Custa baratinho 30 reais Já incluso a despesa do correio
Fico no aguardo
Obrigado