Mullet DIY - Zmiana rozmiaru koła zmienia radykalnie geometrię roweru.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.พ. 2025
- Mullety już nie szokują jak kiedyś, mamy dużo seryjnych rowerów z różnymi rozmiarami kół. Dużo osób zmienia koło na własną rękę. Czy warto? Najpierw trzeba wiedzieć co rzeczywiście się zmieni.
Nasze wyjazdy i szkolenia znajdziecie na stronie www.dirtit.pl
Zapraszam was na nasze sociale:
/ dirt_it_more
/ dirtitmore
/ janelviskilinski
/ strava
Fajnie wyjaśnione, wszystko się zgadza. Od 2014 jeżdżę na mullecie, najpierw nomad v2, teraz v4. W przypadku V4 dużo testowałem. Najpierw oryginalna konfiguracja, potem włożyłem sam wideł 29", potem dołożyłem koło. Flip chip na L. W takiej konfiguracji rower stał się zapierdzielającym czołgiem. Niestety kąt główki zrobił się za płaski (o ile można tak powiedzieć :D). Po zmianie flip chipa na H, rower stał się ideałem, jakiego szukałem. Często ludzie pytają, jak się jeździ, czy warto. Dziwią się, gdy odpowiadam, że nie wiem. Bo nie wiem czego oni oczekują od roweru. To, że u mnie się sprawdziło, nie oznacza, że u kogoś to zadziała.
Dokładnie, warto szukać rozwiązania dla siebie. Podobnie kombinowałem w Remedy 9.7. Wsadziłem większy widelec (+1cm skoku) zdecydowanie poprawiła się geometria na stromych zjazdach. Wrzuciłem koło 29 z przodu i... no niestety nie siadło to specjalnie. Widać było że ten rower w rozmiarze M/L nie nadaje się pod koło 29. Kupiłem zatem Santę Nomada v6 jużw mullecie. Maszyna absolutnie sztos jeśli chodzi o zjazd. A podjazd w bólach ;D
Zastanawiam się nad wrzuceniem dużego koła na przód w 5010 v4, sprawdzę u siebie jak to wpłynie na jazde
Janek, dzięki, że pojechałeś do Utah, żeby mnie w końcu popchnąć w stronę zrobienia eksperymentu z mulletem, do którego się zabieram od wakacji
Ja na przykład nie zmieniłem wielkości koła, ale zwiększyłem sobie skok widelca o 20mm. Od razu zauważyłem, że zmienił się kąt główki i reach. Dzięki temu z za dużego roweru mam idealny dla siebie i zaczęło mi się lepiej jeździć. Czasami fajnie zrobić taki eksperyment. Bardzo ciekawy materiał jak zawsze. Pozdrawiam
Mam rower który oryginalnie mial 150mm skoku z przodu, dalem najpierw 170mm i przy zjazdach trzymal prosto jak na torach, bardzo fajnie sie jeździło natomiast pod górki było o wiele gorzej. Zmniejszyłem na 160mm i jest w sam raz balans geometri jak dla mnie. Wydaje sie że mała różnica a odrazu da sie odczuć, więc jak ktoś planuje zrobić rower mullet to już bym radził zmniejszyć ilość skoku i dać większe koło żeby jednak tą geometrie wyrównać.
Dziękuje za ten film. Zastanawiałem się właśnie czy zmieniać na mulleta mojego thundera. Super wyjaśnione
Fajne są te pogadanki
Będę jutro oglądał! To na pewno świetny film!
Super odcinek, czekałem na niego od zakupu Thunderbird FR.
No ale fotka z archiwum ;)
Świetny odcinek!
Jak zwykle super
Materiał klasa!
Słyszałem swego czasu właśnie te dziwne opowieści o tym, że mullet lepiej skręca bo jest mniejsze koło 😅A za to lepsze skręcanie bardziej odpowiada rozstaw osi/kół, kąt główki, ewentualnie krótszy CS, ale równie bardzo co CS to mniejsza średnica koła, która pozwala łatwiej pochylać rower. O czym właśnie powiedziałeś.
Chciałem zrobić na próbę mulleta z mojego Mega 29 - dać mniejsze koło z tyłu. Ale nadal nie widzę za bardzo w tym sensu i faktycznej potrzeby. Do tego mając korby 175mm, zdarza mi się uderzyć o ziemię. A co dopiero z małym kołem z tyłu. Do tego mam już z przodu kąt główki 64st który jest powiedzmy granicznym dla tej ramy bo modele top czyli RS miały 180mm skoku z przodu i właśnie taki kąt. Przy amortyzatorze 160mm było 65st i tak miałem zanim zmieniłem amortyzator na większy. 0.5st może nie miałoby złego wpływu.... ale stwierdziłem, że nie ma sensu robić tego mulleta, nawet na próbę. Bardziej od samego mulleta podobają mi się rozwiązania pozwalające zmieniać geometrię i nawet charakterystykę pracy zawieszenia jak np w Rockmountain 🙂
Brakuje info o zmienie kąta podsiodłówki. Przy 29 dla wieku osob może to być krytyczny parametr😁 Reszta materiału super
Pamiętam jak kiedyś kupiłen pierwszy rower Dartmoor Sparrow i tam był fabryczny widelec na sprężynie niby 130mm który od razu zmieniłem na powietrznego Aiona 140mm. Od razu zauważyłem przód jakoś klapnął i jak zmierzyłem to ten stary 130 był dłuższy 15mm od nowego 140.
Mega film, przerobiłem tak swojego nomada v4 z 27.5 na 29 z przodu. Geo tak jak pokazałeś się popsuło, ale wrażenia z jazdy w dziurawej Francji były dużo dużo lepsze.
Też jadąc do San Remo do nomada 4 włożyłem koło 29". Aby choć trochę zrekompensować różnicę w wysokości dałem amorek ze skokiem 160mm i jeździło się naprawdę fajnie.
Czekam!
12:05 praktycznie nie da się mocniej skręcić pedałując, irytujące trochę na podjeździe wjeżdżając w większą dziurę (korba 170), ale ogólnie zmiana jak najbardziej na plus 😄
Dzięki wielkie, prościej już chyba nie da się wytłumaczyć
Oj Panie miałem takiego Big Hita ale był dużo bardziej wyjątkowy bo założony miał wahacz od BTD i dzięki niemu miałem oba koła 26 :D no i legendarne 888 z przodu
z tym wahaczem to on mial kosmicznie dlugi tyl chyba. Tez takiego szukalem ale w koncu zmienilem rower.
z 888 wybieral wszystko i czlowiek jakos mniej strachliwy za mlodu byl...
Nagrasz filmik jak sie zmienia geometria przy zmianie widelca ?
Dobry odcinek, potstarany tak na 30%, 😅 zasięgi!!!
Właśnie na taki odcinek czekałem. Pewnie lżejsze tylne koło jest spowodowane nie tylko długością tylnych widełek a tym żyroskopem :) Ja w przyszłym sezonie przerobię swojego Primala 29 (2019), właśnie na mulleta. Będzie służył jako maszyna treningowo twisterowa :D
Sam sie zastanawiam nad tym, ale zastanawiają te korby niżej :D
@@TheDrivefaster Pewnie zależy co będziesz tym jeździł ale pamiętaj, że primal to rama trailowa i to sztywna. Ewentualnie kupisz krótszą korbę :D
super odcinek
Ulepiłem Blackbirda 27,5" na mulleta 29/27,5" i był to świetny ruch. Wg mnie przy starszej geo ramy ma to sens.
W Blackbirdzie był dość nisko BB, często stare geo mają wysoko i wtedy raczej kiepsko to wyjdzie.
@@DirtItMore zbyć mocno uogólnilem. Aczkolwiek w przypadku Blackbirda bardzo fajnie to zadziałało, do tego stopnia, że poczułem potrzebę zmiany ramy na nowoczesniejsą geo.
No tak, tylko jak sie jezdzi na lepszym sprzecie to jednak drugi widel i drugie laczaki drugie kolo i druga tarcza (choc to od biedy mozna przelozyc) to juz sie robi troszke :)
Mam yeti sb140 '22 z przodu 29, tył 27 pierwszy raz jeżdżę na mullecie.
Pierwsze wrażenie to z jednej strony ciekawie się jeździ ale z przodu duże koło czasami nie potrafię tego w zakręcie kontrolować ...za krótko jeżdżę...rower ogólnie jest duży ale już się przyzwyczaiłem mam 174 cm wzrostu drobny budowy, jeździłem przeważnie tylko 27,5 i było to dla mnie jednak chyba lepsze rozwiązanie.
Fajnie! Zabraklo mi jednak info o tym, czy kompensowac jakos zmiane wielkosci kola redukcja skoku z przodu.
Było powiedziane wszystko na ten temat
cześć,
Mówisz o wysokości suportu w thunderbirdzie w mullecie:
BB Drop na poziomie 38 mm. Natomiast w rocbirdzie 35 mm. Obie wartości powodują że support jest dość nisko, ale ostatecznie są bardzo porównywalne. Czy jednak taki thunderbird w mullet to nie takie złe rozwiązanie do enduro, na sciezki itp?
Mega dobry odcinek! Geometria geometrią, cyferki i inne duperele, ale do tego dochodzi komfort psychiczny. Odnoszę wrażenie, że dużo osób mając z przodu 29" czuje się mega pewniej na rowerze. Lecz nasuwa mi się kolejne pytanie - czy da się w takim razie zrobić mulleta z roweru 2x 27,5 na 29 z przodu, lecz zachowując kind of oryginalną geometrię?
Świetny materiał. Chciałem z mojego clasha robic mulleta
Czy powstanie odcinek poświęcony ramie dartmoor jibbird na rok 2025?
A mnie ciekawi twoja opinia np na temat budowy pseudo enduro na ramię dh, czyli amorek typu zeb i jakaś duża kaseta. Lub po prostu sam napęd z większym zakresem by dało się tym czasem na luzie pobujać chociażby w drodze na miejscówkę 🤔
To takie „superenduro” czyli freerideowka z opcją podjazdów.
korzystałeś kiedyś z mrp ramp control?
nagracie coś o elektryku od dartmoora?
Generalnie tak od strony praktycznej jak robimy mulleta z roweru 2X27,5 to zmieniając przednie koło na 29 oraz amor na 29 powinniśmy obniżyć skok amora o 20 mm w celu zachowania w miarę oryginalnej geometrii. Dla przykładu rower 2x27,2 z widelcem z przodu RS Liryk 27,5' 170mm skoku zmieniamy koło na 29 amor a amor na RS Liryk 29' ale o skoku 150mm. To nam w miarę rekompensuje różnicę w wysokości koła przedniego i zachowamy geometrię roweru zbliżoną do tej oryginalnej.
Musielibyśmy obniżyć o 40 żeby uzyskać to samo.
Zgadza się,. ja np dzięki temu video odkryłem, że od 3 lat jeżdżę na define 160 w mullecie z kątem główki na poziomie 62 i dopiero dzisiaj to odkryłem. Producent co prawda przewiduje zastosowanie mulleta ale nie podaje pełnej geometrii dla obydwu rozwiązań, która zgodnie z tym co powiedziano w tym filmie skróciła mi reach o 2cm i kąt o 2 stopnie. Na szczęście suport mam poniżej osi cały czas, ale akurat ten parametr producent przewidział bardzo niski i jak podaje dla kół 27,5 obniżenie ponad 20 mm, a dla mulleta kilka mm (u mnie około 1cm z chałupniczych pomiarów). Zadziwiająco dobrze mi się jeździ na tym rowerze i nie zdziwię się jak przyszłość przyniesie nam endurówki z takim geo. Oczywiście rozumiem już czemu tak ciężko mi było zawsze w ciasnych zakrętach, ale przyzwyczaiłem się już do tego. Za to przez kiere przelecieć w takim rowerze jest wręcz niemożliwością, koło wyślizguje się z każdej dziury.
Jak to się ma do HT Primal V2 na kole 27.5 gdyby mieć z przodu 29, a tył 27.5 wykorzystać na dużą oponę + w celu uzyskania amortyzacji. Taki nisko kosztowy rower? Czy ma to sens w tym przypadku?
zrobisz odcinek o nowych magurach gustav, jakiś trp, sram maven i jak to wypada w stosunku np do magur mt5 czy innych bardziej dostepnych cenowo hebli? Podobno mt5 hamuja prawie identycznie jak mt7 a roznica w cenie jest ogromna
Zawsze jest masa zmiennych, ale z mojego doświadczenia, rzadko kiedy jest sens dopłacać do najwyższej wersji. Tzn. na pewno są lepsze, ale czy jest to potrzebne przeciętnemu riderowi? Ja mam teraz bikeparkówkę na x-fusion i code R i jest bardzo fajnie.
hej! masz duże doświadczenie w temacie. potrzebujemy w blackbirdzie juniorze zmienić przód na boosta, czy amortyzator od dtswiss to coś fajnego? czy seryjny 130mm xfusiona można zmienić na większy skok (w nowym amortyzatorze)? ogółem na rowerze jest skakane, są schody, są korzenie.
chcemy zmienić bo w szczyrku ta seryjna ośka się 2 razy poluzowała, a po drugie łatwiej z bagażnikiem dachowym będzie jak wszystkie rowery z takim samym mocowaniem. podpowiesz coś?
Janek, to teraz pora na akcesoryjny link do Thunderbirda CF pod koło 27,5 dla osób które wolą nieco dłuższe widełki ;)
Wrzucić widełki z Superenduro 😅
Myślę żeby w yt tuesie cfka 2016 roku wrzucić z przodu boxxera 200mm i pod 29 orginalnie mam 27,5
@dirt @Janek jaka geometrię kupić do włuczenia się po szlakach górskich dla ♀️ i ♂️ trilowa czy enduro? Jakieś przykłady rowerów odpowiednio wzrost 170cm i 180cm.
Co myślisz o tym że w rowerze Scott genius miałem oba amorki po 150 a założyłem na przód 170 czy to naprawdę psuje geo mojego roweru ? Jeżdżę tak i wydaje mi się że jest spoko.
Każdy przypadek jest indywidualny, ale genius nie był jeszcze tak płaski, żeby zrobiło mu to krzywdę.
Tak na powaznie, Panie Janie, analizował Pan wpływ zmian na kinematykę, głównie tylnego zawieszenia?
Nie powinno mieć dużego wpływu. Największy wpływ pewnie wyniknął by ze zmiany środka ciężkości liczonego dla zespołu rower i rider, ale to dla mnie parametr abstrakcyjny przy dynamice tego sportu.
@@DirtItMoreczyli praca z dwiema wagami w celu uzyskania tytułu docenta 😅
Hej janek! Obecnie mam thunderbirda FR na koła 27,5 z wsadzonymi kołami 26" a z przodu rockshox zeb 190mm 38mm offset.
Jezdzi mi sie bardzo dobrze glownie jezdze na hopkach, myslisz ze kolo 27,5" z przodu cos polepszy? 😅
Jak jeździsz głównie na hopach i pewnie dość twardo, to możesz tak zostawić. 27,5 z przodu skróci rower, wypłaszczy główkę, ale chyba tego nie trzeba.
@@DirtItMore mam stosunkowo miękko jak na hopki bo jednak jezdze tylko w gorach ale dzieki za podpowiedź pozdro 💪
Jaki wpływ w mullecie ma różnica wagi kół podczas lotu na wprost. Czy cięższe koło z przodu nie spowoduje, że będzie je bardziej ciągnęło w dół i czy jest to zauważalne w locie? Zmieni się chyba punkt równowagi przód tył ? Czy taka różnica nie zmusza ridera do zmiany swojego dotychczasowego położenia nad siodełkiem? Tak z ciekawości pytam.
Rower waży 1/4 - 1/5 tego co Ty. Twoje ułożenie na rowerze + Twoja praca rowerem na wybiciu i w powietrzu + ustawienie zawieszenia decyduje o tym czy przód czy tył roweru będzie w powietrzu ciągnęło w dół
A 26' na maleta ? :D
Aktualnie jeszdze na 27'5/26'.
Giant nrs xtc team z 2001r.
Pozdrawiam!
Cześć, pytanie o Thunderbirda do jazdy bikeparkowej. Czy Twoim zdaniem, przy wzroście około 190, jest sens rozważać koło 27,5 czy od razu iść w superenduro na 29? 😃
Zależy jakie bikeparki, jaka jazda. Jak ma być też wertep to decydowanie 29. 27,5 to już tylko hopy
Mariusz Pudzianowski Rowerów!
Mariusz dobry chłop
Czy dalo by sie zrobic z 2x29 mulleta bez zmiany geometri jezeli zastosuje sie tuleje offsetowe? Rozumiem ze takie duleje mogą wydluzyc lub skrocic dlugosc dampera, wiec mozna taką tuleją odwrocic zmiany geometrii ktore wyrządziło mniejsze kolo z tylu? Dobrze kombinuje?
Dobrze kombinujesz. Na szybko licząc: oś koła wędruje 20mm w dół, średnie przełożenie ramy to 2,5:1. Więc żeby wyrównać, trzebaby było podnieść na tulejach 8mm. Tyle się raczej nie uda, ale już blisko. Jedyne „ALE”, to nie każdą ramę można tak „rozciągnąć”, bo może dojść do kolizji elementów zawieszenia.
@@DirtItMore no maks to chyba 3mm na każdej tulei czyli 6mm, ale jak ma się mocowanie trunion to tylko 3mm można "naprawić". No ale jest to jakiś sposób:D
Czy sparrow jr też Ty projektowałeś?
Geometrię
Ciekawe jaki mam reach w ninerze 2x27,5 jak dodałem widelec 29 i 1cm wiecej skoku to z tych 413mm pewnie poniżej 400mogłem spaść :)
4:52 po prostu "skowyrny" xD
Czy gdy mam muleta to mogę zmienić przednie koło 29 na 27,5
Orbea zrobiła nowego wild w którym żeby zrobić mulleta zmienia się zawias dampera i tylne widełki.
A co jak w 29er wrzucasz male kolo ale zmieniasz flipchipa na pozycje high i tym sposobem zachowujesz podoba geometrię?
To wtedy zmieniasz geometrie kołem, a potem poprawiasz ją chipem. Taki Chiptuning ;) Ciężko mówić na oko w która stronę tu pójdzie bez mierzenia.
Janku teraz to mi dopiero namieszałeś tymi mullet-ami mój poprzedni rower to Ns define mullet rozmiar S świetnie się czułem na tej "konfiguracji" teraz jeżdżę na Mondraker level R 29-29 ale e bike ale czegoś mi brakuje w nowym rowerze tej zwinności , wiem że to dwa różne rozmiary ram oraz problem samej masy roweru . Zastanawiam się waśnie nad mulletem w mondku myślisz że to dobry pomysł ?
Jak zerknąłem w geometrię, to jakoś to przyjmie, ale w odniesieniu do Define, ten rower nigdy nie będzie chociaż podobnie zwinny.
@@DirtItMore a zobaczysz na Yt capra pro race 2017? Bo właśnie jestem w trakcie przeróbki i wacham się nad sterami zmieniającymi kąt główki o stopień. Mógłbyś zobaczyć geometrię i dać znaka co sądzisz? Będę wdzięczny bo nie mam gdzie zaczerpnąć opini
Mistrzu, a jak zmienię w oryginalnym mullecie przednie 29 na 27,5 to muszę coś grzebać przy geometrii. Chodzi mi żeby poprawić dynamikę skrętu bo mam wrażenie że zamula na zakrętach.
Masz na koniec filmu co stanie się z takim „jibberem”
@@DirtItMore dzięki za odp musiałem przeoczyć. Pozdro
Jak będzie wyglądać kwestia liczb w thunderze fr w rozmiarze M po przerobieniu na mullet? Myślę o takiej zmianie, jednak reach w M'ce jest już dosyć krótki. Skoro L'ka zmniejszyła sie prawie o rozmiar to czy M'ka nie stanie się mega krótka?
Stanie się. Ile masz wzrostu?
@@DirtItMore 173cm
Pytanie mam w sprawie geo w thunderbirdach. Są thundery ze skokiem tyłu 170 oraz 180. Czy one konstrukcyjnie są różne czy to kwestia tylko dampera.
Są zupełnie różne
Janek czy glowka ramy wytrzyma wsadzenie dwupolki i wypłaszczenie kąta?
Tak, tu jest konkretne krówsko.
A co powiesz o zmianie blackbirda intro na mulleta? ma to sens?
Ma to sens, sam to opiniowałem.
@@DirtItMore dzięki za pomoc, czy masz jakieś godne polecenia obręcze na 29 cali? w dobrej cenie
Drugi
"geometrię" - poprawna PISownia :)
Czy Velo w Gliwicach jest dystrybutorem rowerów, na których jeździsz?
Jest
Jest właścicielem marki Dartmoor i Accent.
@@DirtItMoreByłem u nich kiedyś służbowo i nie zdawałem sobie sprawy z tego. Wczoraj byłem obok nich i zobaczyłem billboard z rowerem Dartmoor. Dzięki za odpowiedź. Pozdrawiam
Jak dla mnie jedynym sensownym posunięciem odnośnie takich mini zmian jest zakładanie na przód opony o rozmiar szerszej niż na tył.
Myślę, że warto zaznaczyć, że przy zmianie wielkości kół nie przy każdym rowerze zmiany w geometrii będą dokładnie takie same, bo będzie to zależne od długości reacha i chainstaya.
Tak, to już 500 lat p.n.e. dowiódł Pitagoras
@@DirtItMore jasne, wszystko da się policzyć, tak samo jak to co przedstawiłeś w filmie i to na kartce papieru, bez przekładania kół i amortyzatorów. Jeśli się mylę, proszę o sprostowanie.
zastanawiam się jak można sprawnie robić modyfikacje bez nadmiernej ingerencji w geometrie przy wykorzystaniu np sterów zmieniających kąt główki
Nie w każdej ramie można zamontować. W ramach że sterami IS nic nie zmienisz…
Mullet tak, ale 27,5/26. Na gładke hopki ideolo.
mullet tak, 26/2.35 24/3.0 :)
Pamiętam takie :)
@@zygmuntzarzecki na takim też, jeździłem, choć z troszkę węższą oponą z tyłu
@@fylypmtb ja mam mulletowy komplet letnich i zimowych opon :)
pierwsze bicykle były mulletami ;)
dla whipów właśnie
Podsumuje ten 20 minutowy wywód jednym zdaniem:
Po prostu wypożycz rower i sam oceń czy ci się na nim dobrze jeździ.
Pozdrawiam 😎
Zabawa w tego typu eksperymenty ma sens gdy suport jest na sensownej wysokości, mamy nadwyżkę skoku przodu względem tyłu i jest flipczip
Jak dla mnie w w treku remedy czy railu jak się zmieni skok z przodu ze 160 na 180 to jest dużo lepsza geometria.
Ciekawe jakby do 27,5era zapodać amor i koło pod 29, też by podobnie było
Strasznie dziwnie i sztucznie brzmi Twój głos. Buja się jakoś dziwnie i bramka ucina za wcześnie i często nie słychać końcówek słów. Brzmisz jak syntezator mowy . Co do merytoryki, to wiadomo, jak zawsze super.
Lepiej bez greenscreena. Przyzwyczaiłem się do Ciebie w naturze, pasuje Ci
Wszystko fajnie tylko po co te przytyki do Polaków?. Takich "expertów" jest cała masa wszędzie.
Tak, ale z mojego doświadczenia nasza nacja jest wyjątkowo mocna w podważaniu naukowców, lekarzy, sędziów itd. Poza tym taki przytyk, to z mojej strony bodziec do refleksji, przed kolejnym wymądrzaniem.
@@DirtItMoreJako projektant rowerów, nie masz ochoty podważać nauki?. To dzięki temu jest przecież postęp. 40 lat temu kolarstwo grawitacyjne pewnie nie istniało bo ludzie mówili że się nie da 😊. Ja właśnie za to kocham Polskę i Polaków, że wszystko poddajemy pod watpliwość. Pozdrawiam serdecznie.
Na rampage 2024 chyba prawie wszyscy mieli mullety.
Semenuk nawet miał z tyłu 26".
A 29 nadaje się jedynie na jazdę na wprost. Nic innego
A korby mieli 165mmm długości. Chyba wszyscy.
A ty porownujesz enduro do dh.
A geometria się zmienia bardziej w enduro bo jeździcie na twardszym zawieszeniu