Дружище раз ты с этой коробкой работал, подскажи какое сцепление можно поставить (не керамику) чтоб держало 1.5 бара)) Пробовала сцепление валео с корзиной Люк но не держит…
@@khalikovshamil давление не о чем не говорит! Какой момент она у тебя не держит? У меня например стоит сцепление от Шевроле нива (люк) держит ~330 момента.
@@ПавелтурбоЛаргус как сцепление от Шевроле нива присобачить к JR5 коробке она же по количеству шлицов не подходит…. Какой момент держит ? Да без понятий, на стенд не заезжал, хочу сначала сценой разобраться…
Это нормально, что резко сбрасывается в нейтраль после отсечки? 9:56. Это как бы основная причина перегрева мотора у недогонщиков. (относится не к этому случаю, а то, почему у людей ведёт моторы на пробегах 70-120т.км., когда прокладка не прогарает, но геометрия циллиндров и гбц идёт по бороде, и начинается масложёр).
@@ЗурабМатуа-ы1шХватит уже свою херню гнать,🤡!!!Движок появился ещё лет 12 назад,а вой про якобы масложор появился лет 5 назад.Ну а вы как попугаи повторяете...🤦♂️
Вопрос какой расход ? Плохо что круиз итд не работает, антибукс тоже ? Да мощности прибавили а вот кпп то один фиг на высоких оборотах 100-120 3000, шумновато. Если даже крейсерскую держать . шестерню 5й передачи не меняют ?
Расход сильно не увеличивается по трассе также выходит,опять же нужно понимать что это турбо мотор больше жмёшь больше ест,у меня больше 13 по горам не выходило
@@ВячеславПересыпайло-ю3д ясно, просто интересно, сам хотел тоже турбину, но не думал что она аж 220 выдаст, выдержат ли компоненты двс ?) у меня тоже 1,8 но он к сожалению ещё с завода масложорит. 6ю не хватает кпп чтобы снять шум по трассе итд, и 220 лс мне кажется это через чур для весты ) думал 160-180 ном. Интересно канечно как у него машина ездит итд тесты посмотреть
О, а все пайпы вот эти где то заказать можно, или секрет? На атмомоторе поигрался с диаметром впуска перед е-дросселем, оказалось что даёт сильный буст (на низах и середине) заужение до определённого диаметра. Верха при этом никуда не пропали о_0
@@sergeipanasenko3673 бред.мою 8ку в самаре отстраивали онлайн ходом максимум мин 40.и погнали назад 300 км домой.так что не надо говорить кто катал а кто нет
@@dimon4353 друг ты пойми у многих прошившиков есть го новые конфиги под твой мотор где залил прошивку смесь подправил и все погнали тем более если у тебя январь 5.1 или 7.2 . На пакмане или сптронике так не получится да и вряд ли у настройщика кто-то 21179 мотор турбовый катал
@@sergeipanasenko3673 ага щас .в 2013 году у многих прошивщиков как ты говоришь а их было по пальцам горели и плавились моторы на раз два после их прошивок.поэтому поехали к лучшему к тому кто не берет всех подряд и ток по знакомству.итог все норм до сих пор и зимой и летом
Очень крутой и качественный подход. Правильно что большая труба, тк на малой будет противодавление и большая вероятность детонации. Лайк за резонатор. Лайк за термоэкран. Лайк за расположение блоуофа. Слив под углом-лайк. Дайте предположу с 3200 идет на буст? Буст видимо около 1-1.1 бара. Зыыы езжу на китайце 1.5 л, чип. Степень 10.5 буст 1.4 бара!!! Микро турбина mgt14 (Гаррет 14-й) сдувается только после 4500. На 5500 1 бар и жуткий нагрев впуска. Около 170-180 сил. Но моя машина едет с холостых.
@turbovazteam газ и турбо- это проблема. Атмосферные моторы дохнут на газу, а турбовые еще быстрее, газ не любит больших оборотов, а турбомотор априори оборотист Если нет на бенз денег, то и на содержание турбомотора тем более им неоткуда взяться.
@@Vladimir-lz8fi мнение ваше спорить честно не хочу. Был владельцем 2112 , турбо тд 05, на валах, газ был настроен до 3500 оборотов, т.е. для передвижения в добусте, проблем за 3 года эксплуатации не было
Да, так ещё и тормоза теперь нормальные надо и подвеску, после сивика любая лада в управлении и тормозов , кажется как буханка 😅либо не затормозит, либо перевернется, ну может у автора видео уже сделано это всё.
Не будет толку с этого, на автомате больше потерь и машина тяжелее, ещё хз сколько момента Джатко коробка может держать... Но лучше механику турбовать 100%
это всех проблема, у меня к примеру ваг 1,8Т старый на чипе базовом на штатной турбине 0,9 бара и у него 110кмч на 3000 оборотах. По итогу на трассе жрет 7л на 100, а если бы была бы 6я передача, то на 110кмч было 2200 оборотов и расход уже был бы около 6ти литров.
@@РоманПрокофьев-щ5фпроедь теже 110 на 4й передачи и ра, ход останется примерно тот же. У меня старая тойота на 3sgte и тоже 3000 около 110, шестая просится, но это только ради комфорта. Расход идет от веса авто и тип привода, полный или монопривод (дизель исключаем) далее уже все остальное, но уже менее влияющие. У меня расход около 8ми литров при 110, при массе авто 1600 и постоянном полном приводе. Ну и 3sgte соответственно 260 сил
@@АнтолийКрюков просто заводские подушки иногда менять нужно. Если вам гофра важнее чем ваш комфорт то это уже выбор каждого. Я лично отездил 50 тасяч на заводских подушках на стоковом ларгусе и ничего у меня ни разу не порвалось.
@ПавелтурбоЛаргус Про Ларгус не скажу, но на Весте, она не будет бесить и не порвет гофру тыс к 20 если жестко пенсионерить, сам это прошел, многие знакомы на Вестах тоже, те кто сомневался прокатившись на моей тоже поменяли себе
Поверь jr5 очень крепкая коробка,я поездил тысяч 40 на турбоките Паши у меня на ларгусе как раз она стоит вообще без вопросов что по коробке,что по мотору,если все делается грамотно проблем нет,только тормоза быстрей заканчиваются
С чего решили что долго не живут?Разбирали много моторов с пробегом под 100т у тех кто масло все подряд не лил,выроботка минимальная.Причина ремонтов только одна что надоело следить за маслом и подливать.
Вроде Автоваз планирует ставить двигатель 1.8 EVO на 122 л.с. от весты на ниву тревел. У этого двигателя EVO мощность и крутящий момент значительно выше чем у двигателя нивы 1.7, но при этом юбки поршней по высоте ниже. Как вы думаете снизится ли ресурс этого двигателя 1.8 EVO при установке его на более тяжёлую и с полным приводом ниву тревел? А если ещё и турбину поставить, то снизится ли ресурс этого двигателя?
@@-E-moe- да какой ты умный! Не один такой! Представляешь, так и было сделано на данном автомобиле! Но если ты не понимаешь насколько важно это приспособление в замене ремня после снятию гбц двигателя, то ты нихуя не понимаешь!
Надо бы по з/ч или деньгам хорошо подготовиться. Если самому делать, можно раза 3-4 сэкономить, но нужны знания весьма глубокие, но итог будет не хуже заказного под ключ.
Тут вы правы. Покупают ведро за бешеные деньги, а потом ещё деньги вкидывают чтоб это ведро было похоже на машину. Сразу купить нормальный авто, мозгов не хватает.
А короб воздухана так и остается по итогу ,с дуплом сосущим горячий воздух из под капотного пространства? И как вы это настроили на 95м , до скольки степень уронить пришлось ?
Прощай коробка,которая рассчитана на 200 момента🤣прощай ресурс двигателя,сократится раза в два как пить дать,ну и целая россыпь всего остального,подушки там,шрусы,,нет чтобы купить нормальную машину🤣
Это не твое! Ездий на нормальной машине! А смелые парни хотят поездить на чем то нестандартном и получить другие эмоции которые ты не получишь ездя на нормальной машиные. Говорю тебе как владелец Весты турбо и Бмв. Каждая машина дарит разные эмоции.
Не понимаю таких владельцев Вест. Вообще не понимаю. Любопытно сколько владельцу лет? Поди малолетка. И он, конечно же, желает, что в его тачка поехала , как гоночный болид, так ведь? И совершенно при том не задумывается: а) что мотор ляжет раньше времени; и б) что один из тысячи захочет этот его тюнинг купить на вторичке. Нет слов. Баран и только
Я тоже не понимал пока не чипанул - машина меняется полностью, ею становится гораздо приятнее управлять и для этого не надо мотор выкручивать в щи, ну и ты же не будеш постоянно педаль в пол фигачить. Если надо просто более приемистую машину, то можно поставить турбу поменьше и тогда она раздуваться будет раньше, но и мощности там будет поменьше, в районе 190лс и она уже будет дуть с 2200 оборотов, а основной приход уже будет на 3000, а тут относительно большая турбина и приход наступает тока на больших оборотах.
Пооучилось отлично, шустрит как надо
Паша шарит😊
Я в шоке и в восторге 👍😳🔥
Отличная работа!!!
Так вы делаете это всем кто хочет? Вы немного конкретики проясните? Если делаетет на потоке то какая цена и контакты? Я бы ларгус кросс турбанул
Поддерживаю, тема турбирования тазов всегда актуальна!
Так он говорил в другом видео, что обращайтесь я вам сделаю, но стоить будет примерно 300 тысяч
@@GgWp-o2u да делаю тем кто хочет и у кого деньги на это есть а не просто желание.
@@ПавелтурбоЛаргус а где можно обсудить сроки и цену?
@@GgWp-o2u номер в описании оставил специально для тех кто заинтересован.
Как четко получилось приятно смотреть твои видео давай еще одну весту серебристую за тюнингуй и обзор сними с разных ракурсов 👌😀
Кстати на jr 5 есть много разных главных пар в том числе более длинные. Занимаюсь этими кпп уже 15 лет
Дружище раз ты с этой коробкой работал, подскажи какое сцепление можно поставить (не керамику) чтоб держало 1.5 бара))
Пробовала сцепление валео с корзиной Люк но не держит…
@@khalikovshamil давление не о чем не говорит! Какой момент она у тебя не держит? У меня например стоит сцепление от Шевроле нива (люк) держит ~330 момента.
@@ПавелтурбоЛаргус как сцепление от Шевроле нива присобачить к JR5 коробке она же по количеству шлицов не подходит….
Какой момент держит ? Да без понятий, на стенд не заезжал, хочу сначала сценой разобраться…
@@khalikovshamil поставить свое новое сцепление с новым маховиком качественного производителя, должно держать 300 момента по-любому
где его можно приобрести есть ссылочка?@@ПавелтурбоЛаргус
Нормас результат . Вот бы аккорда надуть турбануть 😊
Это нормально, что резко сбрасывается в нейтраль после отсечки? 9:56. Это как бы основная причина перегрева мотора у недогонщиков. (относится не к этому случаю, а то, почему у людей ведёт моторы на пробегах 70-120т.км., когда прокладка не прогарает, но геометрия циллиндров и гбц идёт по бороде, и начинается масложёр).
Или у недоспециалистов как ты?
Уважуха тебе
Добрый день. Какой бюджет ?
Огонь тачка. Сколько обойдётся такое удовольствие?
@@_ALEKANDR_ 300+
Огонь тачка...🤭🤭🤭🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@Владимирфадей-м4ео бля, еще один юморист) вас тут умников как ты до обеда не перекидать…
Это мотор должен быть интересней чем 1.6 и объем больше и фазик стоит.
Он в стоке не ходит масло жрёт. На турбо да там будет интереснее😂
@@ЗурабМатуа-ы1ш зазоры тепловые в норму привести и все ходит и ничего не жрёт
@@ЗурабМатуа-ы1шХватит уже свою херню гнать,🤡!!!Движок появился ещё лет 12 назад,а вой про якобы масложор появился лет 5 назад.Ну а вы как попугаи повторяете...🤦♂️
270 т км проехал . Двиг не вскрыт ещё. Расход когда как, литр и на 1 т км доливаю и на 10 т км литр. Ни кто не может разгадать сей феномен.
Вопрос какой расход ? Плохо что круиз итд не работает, антибукс тоже ? Да мощности прибавили а вот кпп то один фиг на высоких оборотах 100-120 3000, шумновато. Если даже крейсерскую держать . шестерню 5й передачи не меняют ?
Расход сильно не увеличивается по трассе также выходит,опять же нужно понимать что это турбо мотор больше жмёшь больше ест,у меня больше 13 по горам не выходило
@@ВячеславПересыпайло-ю3д ясно, просто интересно, сам хотел тоже турбину, но не думал что она аж 220 выдаст, выдержат ли компоненты двс ?) у меня тоже 1,8 но он к сожалению ещё с завода масложорит. 6ю не хватает кпп чтобы снять шум по трассе итд, и 220 лс мне кажется это через чур для весты ) думал 160-180 ном. Интересно канечно как у него машина ездит итд тесты посмотреть
Паша 1.5 дул,я 1.1 все держало без проблем
@@ИльГалимовпо опыту своему скажу 180 сил и 260 крутящего прям за глаза но иногда можно и дунуть
@@ВячеславПересыпайло-ю3д ясно. спасибо. интересно сколько ушло на проект вместе с работой?)
100-200 в районе 18 секунд получается. Значит мощность соответствует. Тогда 0-100 в идеальных условиях может быть из 7 секунд.
Видео начинается где он едет с 120 км/ч и на 5 передаче, откуда информация что 100-200 18 сек?
Палец вверх поставил.
круто, я тоже за everyday-тачку, комфортную НЕгромкую всегда управляемую, с ESP, лошадей 200 👍 и с норм тормозами
Ппц четко она с 120 пошла и положила спидометр - зер с этим ресурсом - за то тачка валит нормально
Если ездить с головой за рулём - это хорошо😊
А как насчёт кондицата в кульке, зимой?
@@user-ip а как насчет конденсата в двигателе зимой?
Есть возможность повернуть турбину впуском в сторонку воздушного фильтра ? И дад нельзя родной оставить ?
@@user-xf1ff3sq8w можно что угодно. Дад родной поставить можно, только он на избыток не работает.
@ на практике есть примеры сколько проехал турбо 1.8 мотор ?
О, а все пайпы вот эти где то заказать можно, или секрет?
На атмомоторе поигрался с диаметром впуска перед е-дросселем, оказалось что даёт сильный буст (на низах и середине) заужение до определённого диаметра. Верха при этом никуда не пропали о_0
это на 8кл? интересное кино
@@VCVRackIdeas 16
Кайф. Сейчас диванные эксперты подтянутся😂
Ну чтоб всё было безопастно…. В конце … стрелка лежит😂
Комплекты в народ!)
Сразу куплю и турбану)
Никогда не будет их
@ 😞
Интересно ! Хотел спросить про 90л.с, будут турбовки ?😅
@@syetolog6926 нет
Здравствуйте. Вопрос не по теме. Какой производитель вентилятора на шильдике указан?
Наконец то турбо ваз.
Сколько бар дует турбина и что за пластина для разжатия мотора, она самопал или продаёться?
Сколько будет стоить такое, лада веста св 1,6 106 лошадей 20-й год? Сколько стоит работа под ключ со всеми компанентами?
@@Гариневажно 300+
Что за рессивер впускной, и можно ли на сток его поставить.Класс.
Хороший сварочный аппарат аврора у тебя
Какое сцепление и корзина поставили ??? Какого производителя ?
Основной радиатор какой фирмы ?
Приветствую подскажите где можно купить разжимную пластину для двигателя 1.8 собираю сам нужна пластина
@@Петр-ш2у у меня
@ПавелтурбоЛаргус как с вами можно связаться для покупки?
@ номер в описании есть
Здравствуйте так где пластин взять
Вы из какого города ?
это канешно всё замечательно)) но как проходить тех. осмотр ?
никак
@@Фиделькастро-ш3т По старой схеме - коррупция называется
легко и просто )) схему в комментах вам уже написали )
10т
а зачем пластина.поршнями с цековками уже не работает степень сжатия понизить???и что то дооолго дооолго настраивал 3 часа ахренеть)))
Ты онлайн на трассе не катал тым 600-700 км проехать надо
@@sergeipanasenko3673 бред.мою 8ку в самаре отстраивали онлайн ходом максимум мин 40.и погнали назад 300 км домой.так что не надо говорить кто катал а кто нет
@@dimon4353 друг ты пойми у многих прошившиков есть го новые конфиги под твой мотор где залил прошивку смесь подправил и все погнали тем более если у тебя январь 5.1 или 7.2 . На пакмане или сптронике так не получится да и вряд ли у настройщика кто-то 21179 мотор турбовый катал
@@sergeipanasenko3673 ага щас .в 2013 году у многих прошивщиков как ты говоришь а их было по пальцам горели и плавились моторы на раз два после их прошивок.поэтому поехали к лучшему к тому кто не
берет всех подряд и ток по знакомству.итог все норм до сих пор и зимой и летом
@dimon4353 очень рад за тебя
В каком городе собираете?
Очень крутой и качественный подход. Правильно что большая труба, тк на малой будет противодавление и большая вероятность детонации. Лайк за резонатор. Лайк за термоэкран. Лайк за расположение блоуофа. Слив под углом-лайк. Дайте предположу с 3200 идет на буст? Буст видимо около 1-1.1 бара.
Зыыы езжу на китайце 1.5 л, чип. Степень 10.5 буст 1.4 бара!!! Микро турбина mgt14 (Гаррет 14-й) сдувается только после 4500. На 5500 1 бар и жуткий нагрев впуска. Около 170-180 сил. Но моя машина едет с холостых.
@@Gumel168 2000-0,5 бара надувает. Надув 0.85-0.9
Надув сделан по оборотам
@@ПавелтурбоЛаргуспо передачам)
@@ПавелтурбоЛаргус Сколько стоит ниву трёх дверную инжектор турбонуть бюджетно???
@@ЮрийБыков-п8г нет
Бодро
Только недавно думал о том , что после турбового пассата , сяду на атмосферу . Ан нет )
Никогда не сядешь! Только если обстоятельства
Цена комплекта с установкой и настройкой???
Интересно,а если авто на пропане и на автомате,Я про Весту можно ли будет замутить турбо?
Если ты на весте экономишь на топливе, то и турбо тебе не надо
Газ и турбо не проблема, а вот автоматическая трансмиссия не выдержит
@turbovazteam газ и турбо- это проблема. Атмосферные моторы дохнут на газу, а турбовые еще быстрее, газ не любит больших оборотов, а турбомотор априори оборотист Если нет на бенз денег, то и на содержание турбомотора тем более им неоткуда взяться.
@@Vladimir-lz8fi мнение ваше спорить честно не хочу. Был владельцем 2112 , турбо тд 05, на валах, газ был настроен до 3500 оборотов, т.е. для передвижения в добусте, проблем за 3 года эксплуатации не было
@turbovazteam а это не мое мнение, это мнение инженеров. А газ на турбомоторы ставят только владельцы вазов.
Подскажите пожалуйста сколько стоит работа под ключ хотя бы в среднем 😊??? Коробка держит крутящий момент??? Очень интересно 🤔
@@Nomad-gc2pl от 300
@ 🤝
Сколько стоит ниву трёх дверную инжектор турбонуть бюджетно???
Цена чтобы турбо поставить на весту 1.8 на механике
Даааа аааа, красотища были бы бабки я тоже поехал и зделал прям не задумываясь
Здравствуйте, вы только на шеснарь турбокит ставите? Если это Веста спорт 18? Сколько это стоит?
Здравствуйте
Веста спорт это не шеснарь?
Сколько стоить будет?
Добрый день.
На каком давлении? Форсунки завод?
0.85-0.9
Форсунки не завод конечно же
@ПавелтурбоЛаргус спасибо.
Поршень тоже завод???
@@АртемГусельников-ф7м да
Супер масложорка получилась. Долго нет проездит
Да, так ещё и тормоза теперь нормальные надо и подвеску, после сивика любая лада в управлении и тормозов , кажется как буханка 😅либо не затормозит, либо перевернется, ну может у автора видео уже сделано это всё.
А на двигателе маркировка 21176 а не 21179.
где такое увидел?
А гранту на автомате турбуешь?
😂
Не будет толку с этого, на автомате больше потерь и машина тяжелее, ещё хз сколько момента Джатко коробка может держать... Но лучше механику турбовать 100%
Автомат не выдержит
В какую цену такой тюнинг через вас? Спасибо
Надув какой?
ESP должен работать
Только передачи капец короткие 6 не хватает
это всех проблема, у меня к примеру ваг 1,8Т старый на чипе базовом на штатной турбине 0,9 бара и у него 110кмч на 3000 оборотах. По итогу на трассе жрет 7л на 100, а если бы была бы 6я передача, то на 110кмч было 2200 оборотов и расход уже был бы около 6ти литров.
@@РоманПрокофьев-щ5фпроедь теже 110 на 4й передачи и ра, ход останется примерно тот же. У меня старая тойота на 3sgte и тоже 3000 около 110, шестая просится, но это только ради комфорта. Расход идет от веса авто и тип привода, полный или монопривод (дизель исключаем) далее уже все остальное, но уже менее влияющие. У меня расход около 8ми литров при 110, при массе авто 1600 и постоянном полном приводе. Ну и 3sgte соответственно 260 сил
Для турбо мотора, можно главную пару поменять на 3.7 (заводская вроде 4.2), и нормальные обороты будут.
@@zemasamara992 у меня 3.7 стоит как раз, коробка DHW
@@РоманПрокофьев-щ5ф извините, комментарий был не вам адресован, а человеку выше. Тк речь шла про коробку jr5
Заводские подушки хорошие? С ними движок болтается как ложка в стакане и гофру рыет на раз два нее спасибо не надо
@@АнтолийКрюков просто заводские подушки иногда менять нужно.
Если вам гофра важнее чем ваш комфорт то это уже выбор каждого. Я лично отездил 50 тасяч на заводских подушках на стоковом ларгусе и ничего у меня ни разу не порвалось.
@ПавелтурбоЛаргус Про Ларгус не скажу, но на Весте, она не будет бесить и не порвет гофру тыс к 20 если жестко пенсионерить, сам это прошел, многие знакомы на Вестах тоже, те кто сомневался прокатившись на моей тоже поменяли себе
А коробка привода? Не расчитаны ведь на 300 момента, рвать будет
Буксовать будет и всё
Поверь jr5 очень крепкая коробка,я поездил тысяч 40 на турбоките Паши у меня на ларгусе как раз она стоит вообще без вопросов что по коробке,что по мотору,если все делается грамотно проблем нет,только тормоза быстрей заканчиваются
До килограмма нечего не буклет,сначала сделай а потом выводы
Эксперты тазоводы сказали что нет.😂😂😂😂😂😂
Про подушки согласен. Заводская самая лучшая, только некоторым индивидам дай ШПОРТ!
Ну чё норм! Тыщ на 20 хватит и в топку😅
179 и так долго не живут
С чего решили что долго не живут?Разбирали много моторов с пробегом под 100т у тех кто масло все подряд не лил,выроботка минимальная.Причина ремонтов только одна что надоело следить за маслом и подливать.
@@motormokcant888 Он до сих пор просто травмирован, что 179 с завода жрут масло
круто конечно что сказать... но где гонять то везде камеры ...
227л.с это без впуска, а с воздушным фильтром сколько л.с покажет?
Столько же
@ПавелтурбоЛаргус не хотити ли вы сказать что вам в респираторе будет дышать так же легко как и без него? Очень сильно сомневаюсь!!!
Вроде Автоваз планирует ставить двигатель 1.8 EVO на 122 л.с. от весты на ниву тревел. У этого двигателя EVO мощность и крутящий момент значительно выше чем у двигателя нивы 1.7, но при этом юбки поршней по высоте ниже.
Как вы думаете снизится ли ресурс этого двигателя 1.8 EVO при установке его на более тяжёлую и с полным приводом ниву тревел?
А если ещё и турбину поставить, то снизится ли ресурс этого двигателя?
Ресурс всегда идет в минус с увеличением мощности на любом авто
Они его дефорсируют, и к тому 8 клапанной сделают гбц
Цена?
Ларгус или веста?
@ВячеславПересыпайло-ю3д веста
Можно один раз грм заменить со спкцинструментом и самому метки нафигачить на шестернях , чтобы потом пол мотора не разбирать
@@-E-moe- да какой ты умный! Не один такой! Представляешь, так и было сделано на данном автомобиле!
Но если ты не понимаешь насколько важно это приспособление в замене ремня после снятию гбц двигателя, то ты нихуя не понимаешь!
@ПавелтурбоЛаргус выёбываться было не обязательно.
@@-E-moe-Хуюнь писать было не обязательно
@@-E-moe-вы как писать всякую дичь-вы горласты! Но как получить ответ-вы самовлюбленные и вам не нравится критика в ваш адрес!
Поршня какие?
Теперь коробку порвать как нехер делать
1.8 о особо обороты не любит
Никто не крутил
Все все знают
Злой атмо никто не собирал если что
Затурбуйте мою Весту 8 кл 90 лс с автоматом❤
Надо бы по з/ч или деньгам хорошо подготовиться. Если самому делать, можно раза 3-4 сэкономить, но нужны знания весьма глубокие, но итог будет не хуже заказного под ключ.
Турбаните мой Рекстон g23d 😂 задолбал этот овощ))))😅
Только православный шеснарь
А кузов держит больше 150 лошадей? 😏
Почему нет?
@pomka_77 потому что кузова рассчитываются на определённый вес и крутящий момент.
@@killa_gram и что должно произойти после превышения этого крутящего момента? Почему восьмёрки ржавые не рвёт пополам от 500+ сил?
@@killa_gram 😂😂😂
Логана бери
Бедный двигатель 😢
Да ему вообще пофиг, это железо
Детский сад 😂
Бессмысленный и беспощадный тюнинг тазов.
Помыть не судьба? Такое видео испачкали
@@АбдуллаД-э1ы нет, не было возможности
@@АбдуллаД-э1ы нет, не было возможности
хозяин не помыл,собака😅
Делаю ставку что этот мотор может не приехать на следующую замену масла😂😂
Он в стоке то масло ест вёдрами, а с турбой начьнёт цистернами 😂😂😂😂😂
Лучше бы машину помыл.
@@ДурсунМаматов не было на это времени.
Куда он так быстро ехать собрался? Я бы отправил его в зону СВО ставить рекорды скорости на танке.
У тя кроме сво в голове что-нибудь есть?
А ты сам то был там?
@@bodjik4mb а ты что такой борзый? Может до военкомата хочешь проехать? Могу устроить.
ты себя туда отправь, жывотное.
Последняя буква
Да, из лады машину хотите сделать! Все равно ведро, ведром, срам!
Там от лады только шильдик и название
Тут вы правы. Покупают ведро за бешеные деньги, а потом ещё деньги вкидывают чтоб это ведро было похоже на машину. Сразу купить нормальный авто, мозгов не хватает.
@@СергейБурдин-ч6л у Вас какой авто?
Зачем из ведра делать гонку? Нужна гонка купи гонку!
@@UDOV83 это выбор каждого чем заниматься по жизни и как кайфовать.
А короб воздухана так и остается по итогу ,с дуплом сосущим горячий воздух из под капотного пространства? И как вы это настроили на 95м , до скольки степень уронить пришлось ?
8.5 степень, он же сказал
Карабаса на пру заездов хвати?
@@Igor-rq8kr на три обычно хватает
Прощай коробка,которая рассчитана на 200 момента🤣прощай ресурс двигателя,сократится раза в два как пить дать,ну и целая россыпь всего остального,подушки там,шрусы,,нет чтобы купить нормальную машину🤣
Это не твое! Ездий на нормальной машине! А смелые парни хотят поездить на чем то нестандартном и получить другие эмоции которые ты не получишь ездя на нормальной машиные. Говорю тебе как владелец Весты турбо и Бмв. Каждая машина дарит разные эмоции.
@@ПавелтурбоЛаргус Да.да)))эмоции на 80тыщ пробега и ценой почти в два ляма))))🤣Там этот мотор и так говно был а турбина сделает его ещё быстрее)))
Эта калымага не выдержит такой нагрузки 😢
Китайская твоя помоина не выдержит)
Ничего запредельного,выдержит,если коробку не рвать в отсечку на светофоре)
Не понимаю таких владельцев Вест. Вообще не понимаю. Любопытно сколько владельцу лет? Поди малолетка. И он, конечно же, желает, что в его тачка поехала , как гоночный болид, так ведь? И совершенно при том не задумывается: а) что мотор ляжет раньше времени; и б) что один из тысячи захочет этот его тюнинг купить на вторичке. Нет слов. Баран и только
Я тоже не понимал пока не чипанул - машина меняется полностью, ею становится гораздо приятнее управлять и для этого не надо мотор выкручивать в щи, ну и ты же не будеш постоянно педаль в пол фигачить. Если надо просто более приемистую машину, то можно поставить турбу поменьше и тогда она раздуваться будет раньше, но и мощности там будет поменьше, в районе 190лс и она уже будет дуть с 2200 оборотов, а основной приход уже будет на 3000, а тут относительно большая турбина и приход наступает тока на больших оборотах.
Ляжет новый соберёт.
Он делает не чтоб продавать.
Газ в палас 🎉🎉🎉😂 и из выхлопнои́ трубы белый дымммм и мотор тртртртр😂
Пока на таких бешеных оборотах настройка пройдëт, в пору будет двигатель менять
Чтоб износа небыло - добавляй в моторное масло микрокерамику Windigo, приятно удивишься.
🤣🤣🤣
@@MIXOHP Вообще то это не для смеха сказано, а на самом деле работает. Сам лично пользуюсь.
@@Windigo_Perm_Vyacheslav я над первым комментов смеялся, а про ваш: вы ее судя по нику ещё и продаете 🤣
@@MIXOHP После того как заметил эффект, который она даёт - стал заниматься продукцией этой компании.