터미널 준공시점인 1981년 이네요. 처음에는 공항처럼 출발은 3층, 도착은 1층으로 하려고 건물내 고가차도까지 만들었는데 고가차도가 버스하중에 점차 금이 가서 승하차장을 모두 1층으로 통합. 원래 고속터미널은 현재 동대문 메리어트호텔 자리 등 여러곳에 회사별로 나뉘어 있다가 교통체증으로 4대문 안으로 버스진입이 힘들어져 78년에 현 위치(반포)로 통합 이전. 당시 지어진 터미널은 경부선만 이용... 영상 말미에 나오는 호남/영동선 터미널 공사는 중단/재개를 거듭하다가 19년이 지난 2000년에야 완공...
저때는 서울에서 고속버스 타고 서울 근교만 가도 멀리 미지의 세계로 가는 것처럼 느껴져 막 설레이곤 했었지..한번 어디 와보고 다음에 여기 다시 와야지 하고 맘 먹을 정도였으니...그 정도로 70년대~ 80년대 초반은 자연환경이 많아서 풍경이 좋았고 어디 여행 한번 가는게 어려웠기 때문에 그랬었음. 근데 지금은 처음 가본 곳에 다음에 다시 와보고 싶은 마음이 생기지는 않음. 그만큼 자연이 많이 사라져서 그다지 별로...자연이 많이 사라진 이유도 있지만 지금은 KTX 등 어디나 너무 쉽게 갈수 있게 교통이 발달하다보니 어느 곳을 가도 설레이는 마음이 별로 없다. 옛날시대처럼 여행 한번 가기가 어렵고 어쩌다 가야 막 설레인다.
벤츠 O303 후소 B905N 아시아 B909S 현대 RB635 대우BU110(코오롱 서울-안성) 80년대 달렸던 고속버스들~ 저땐 비행기 처럼 장거리,중단거리 차급이 있었죠 현대635가 240마력으로 중,단거리. 벤츠,후소,아시아909S 는 300마력급으로 대구,마산,부산,포항등 장거리 차급이었습니다
섭유진 버스 택시는 1970년대부터 냉난방시설을 갖추고는 있었는데 그때는 가난한 시절이었고 또 정부에서도 두차례의 오일파동을 겪었기 때문에 에너지절감차원에서 가급적 냉난방을 억제하는 시책을 펴고 있었습니다 1960년대에도 극소수의 부자들은 에어컨이 있는 외제승용차를 몰고 다녔습니다 최초의 국산승용차가 나온것은 1976년 현대포니부터였는데 차를 뽑기전에 에어컨은 옵션사항이었습니다 당시 승용차를 뽑으려면 적어도 중소기업 사장급은 되어야했고 당시 서울시내 초등학교는 평균 4천명 정도의 학생이 있었고 교실부족으로 한 교실을 오전반과 오후반(14시부터 수업) 두 클라스로 나눠 120명이 수업을 들었을 정도였습니다 그런데 한 초등학교에 자가용 승용차가 있는 학생은 1~2명 정도였습니다 그런데도 차뽑을때 일부러 에어컨을 옵션으로 주문하지 않는 분들이 더 많았다는군요
이 글 6번째 위에 SF님의 댓글에서도 81년도부터 여기서 고속버스 타고 다녔다고 하잖아요? 제가 대구에서 고등학교를 졸업하고 서울에 있는 대학에 82년3월2일에 입학하여, 서울에서 대구갈때 저기서 꼭 고속버스 탔어요! 저도 확실히 확인하고 싶어서 네이버 검색창에 `서울고속버스터미널 위키피디아` 쳐서, 위키피디아 자료`서울고속버스터미널`의 1.개요에 서울고속버스터미널은 현재의 자리 반포동에서 1981년에 개장했다 라고 나옵니다.
![[모아보기] 컬러병아리, 다마고치, 영혼이 탈출하는 놀이기구까지... 지금은 보기 힘든 90년대 초딩의 삶｜크랩](http://i.ytimg.com/vi/2B4BRoakcrE/mqdefault.jpg)
소중하고 귀한 추억의 영상올려주신분께 그옛날을 다시보게 해주셔서 늘감사드립니다 그당시 20대였던 제가 지금 반뱩년이 넘었고 벌써 이쁘고 귀여운 손주가 다섯이네요 타임머신만 있다면 젊은 그시절로다시돌아가고싶습니다 소중한추억의영상자주올려주세요~~감사합니다 ~^^*
저는 그때 고속버스 운전수가 넘 멋져보여서 꼭 고속버스 운전을해야겠다고 다짐하면서
자주 타고다녔는데
어느덧 D고속사 12년째 접어들었네요
진짜 이런 귀한영상 공유해주셔서 고맙습
니다
RB635가 생각보다 많은 회사에서 운행되었군요. 동양은 대량으로 구매했었나보네요. 스틸바디도 보유 했었던 것 같은데…지붕에 슈트락 있는 모델이 확실히 간지나 보입니다.
코오롱고속의 BU-120, 한일고속의 B909, 동양고속의 RB-635, 한진고속의 O303, 동양고속의 B909와 중앙고속이 그레이하운드를 인수 후 잠시 운용했던 Scenicruiser bus PD4501-083 차량도 보이네요. 잘 봤습니다.
이때반포에고속버스터미널개통했군요 전 마장동터미널로충주에서서울왔서는데요 다시충주갈때는상봉터미널에서버스탔서고요
이 분 뭐하는 분인데 이런 자료를! 혹시 시간여행자? ㅋㅋ 잘 보고 가요! 추억 돋네요! ㅋㅋ
저 때 반포주공 샀으면 ㄷㄷ
당시 한채에 2천만원 정도로 기억합니다.
80년대 후반까지도 늦지 않았음..
한 5년 안먹고 안쓰고 대출 이빠이 땡기면 가능 94년쯤에 매매가능
터미널 준공시점인 1981년 이네요. 처음에는 공항처럼 출발은 3층, 도착은 1층으로 하려고 건물내 고가차도까지 만들었는데 고가차도가 버스하중에 점차 금이 가서 승하차장을 모두 1층으로 통합. 원래 고속터미널은 현재 동대문 메리어트호텔 자리 등 여러곳에 회사별로 나뉘어 있다가 교통체증으로 4대문 안으로 버스진입이 힘들어져 78년에 현 위치(반포)로 통합 이전. 당시 지어진 터미널은 경부선만 이용... 영상 말미에 나오는 호남/영동선 터미널 공사는 중단/재개를 거듭하다가 19년이 지난 2000년에야 완공...
김상진 현서울고속터미널이 개통한것은 1984 9월입니다 따라서 영상소개부분에서 1981년이라고 한것은 잘못된것입니다
당시 저 근처에 살았죠. 건물 층층이 버스들이 오르고 내리는 모습은 정망 경이적인 교통건축물로 보였습니다.
0:57 와 고터내부는 진짜 안변했다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 역전우동 버거킹 있을 것 같네
81년도에는 버거킹은 없었고, 롯데리아, 아메리카나 햄버거가 있었음.
지금 내부 리모델링 싹했어요
진짜 똑같네ㅎㅎ
현재 리모델링끝 바꿨어요 ㅠ
당췌 뭐 하시는 분이여? 이런 자료를 갖고 계시다니... 놀랠 노 자다 놀랠 노 자...
고속버스 모델들 한번 올려봅니다
0:10 새한 BU110(이스즈 BU20KP)
0:48 한진 고속 벤츠 O302(독일에서 수입)
0:46 현대 RB635(벤츠 O303 설계를 바탕으로 국산화)
0:52 동양고속 아시아 B909S(미츠비시 후소 MS5)
1:24 아시아 B905N(미츠비시 후소 B905N)
2:30 벤츠 O303(현대자동차가 라이센스 생산)
우와..모델 번호까지 줄줄 꿰시네요.. 어떤 분야에서 종사하셨길래 이렇게 자세하게 아시나요?
대단하십니다.👍😊
아시아 rb909 버스가 젤많았죠
엔진소리도 좋고 그때당시 힘도좋고 잘나갔다고 선배기사님들이 그랬어요 제가 직접몰아보진 못했구요 아시아 am939 8기통은 잠깐해봤습니다 브레이크가 거의 없는거나 마찬가지 ㄷㄷㄷ
고속버스회사는 현대 유니버스나 기아 그랜버드 두종류만 운용하고있기에 다른차종은 운전해볼기회가 없네요 ㅡㅡ
日本人ですが、昔この高速ターミナルよく利用しました。懐かしいです。四角いガラス窓がならぶコンコースに、出発するバスを見送っては、哀愁ただよう旅路の起終点としての思い出がたくさん想い起こされます。今は、あまりに綺麗に改装されたようですが、当時の雰囲気がわかる、貴重な動画の投稿ありがとうございます。
바로 첫 화면 그리고 계단 에스컬레이트 구조 재질까지 지금2019년 까지 그대로 간직했네요 강산이 4번변할 시간흘렀는데 대단합니다
저때 909시리즈의 주력엔진인 8DC90A는
나중에 AM919가 마지막으로 물려받고 그후
로는 D8AY(929)를 거쳐 939에서 히노엔진
EF750으로 마무리됩니다.
시골에서 버스타고 올라와 종합선물세트 사가지고 친척들 집에 방문들 하고 그랬는데..
1988년에 여기 서초구 됬어요.
강남터미널 2003년에 처음 갔습니다. 동서울은 2010년에 처음 이용했습니다. 다만 당진영덕선 타는 차들 때문에 요즘은 동서울로 더 많이 갑니다.
상주영천선 개통되면서 청주까지 직선으로 갈수 있어서 중부내륙선으로 빠지던 버스들이 당진영덕선으로 많이 몰림
@@이케르-y4o 대구 사람이라, 상주영천선과는 무관해서요...
아직 강남터미널 준공 전이었네요. 준공 후에는 버스가 3, 5층으로 올라갔다 내려갔다 했다는데요~
나 어릴 적에는 호남선, 영동선 터미널만 이용해봐서 그걸 못 봤다는요...
3층 5층을 올라갔다구요....?
0:21 서울 시내에 뭔 송전탑이 있네 ㅋㅋㅋ
1980년대초만해도 강남구 대치동 은마아파트 주위에 논이 있었지요.
조타조아 60년생 부모님들 20대때 모습들 찍혔으면 좋겟네
@@최영은-k3n ??60년생 지금 60세 이신데여 ㅋ
@@lchlch20980 어 맞네욬 ㅋ ㅈㅅ합니다ㅋㅋ
고터 최근에 내부 리모델링 공사를 해서 아예 바뀌었어요. 일부는 아직 공사중인 걸로 알고있는데 암튼 내부 모습도 이제 영상이나 사진으로만 볼 수 있겠네요.
영상 잘 보고 가요.
코오롱고속.오랜만이네요.영상감사합니다
코오롱고속 은 금호고속 에 인수 되었습니다
1:36 고속터미널 올 때마다 여기도 리모델링했으면 좋겠다는 생각이..
저당시 한진고속 독수리 로고 진짜 디자인 죽여줬지. 중앙고속은 진짜 오래전부터 지금의 버스 디자인을 계속 유지중이고..
그렇쵸.예전 도색을 그대로 유지하는회사가 중앙고속 동부고속 두회사죠 코오롱고속 한진고속 속리산고속은 이름만 남아있는거구요 역사속으로 사라져서 안타깝습니다
우리는 매년 추석 설 연휴마다 여기서 버스타고 시골집으로 가곤했어요
저때는 서울에서 고속버스 타고 서울 근교만 가도 멀리 미지의 세계로 가는 것처럼 느껴져 막 설레이곤 했었지..한번 어디 와보고 다음에 여기 다시 와야지 하고 맘 먹을 정도였으니...그 정도로 70년대~ 80년대 초반은 자연환경이 많아서 풍경이 좋았고 어디 여행 한번 가는게 어려웠기 때문에 그랬었음. 근데 지금은 처음 가본 곳에 다음에 다시 와보고 싶은 마음이 생기지는 않음. 그만큼 자연이 많이 사라져서 그다지 별로...자연이 많이 사라진 이유도 있지만 지금은 KTX 등 어디나 너무 쉽게 갈수 있게 교통이 발달하다보니 어느 곳을 가도 설레이는 마음이 별로 없다. 옛날시대처럼 여행 한번 가기가 어렵고 어쩌다 가야 막 설레인다.
지금은 사라진 코오롱고속과 한진고속의 모습도 보이네요. 코오롱고속은 금호고속에, 한진고속은 동양고속에 흡수되었죠.
소중한 의견 감사합니다
건물틀은 그대로 유지되어 있네요
1:43 와 저기 뒤에 반포주공아파트인가
월천대사 현재 반포자이^^
주공3단지
저시절 코오롱 고속 버스가 미제 버스를 많이 가지고 있었다.....에어컨도 설치되있고 버스도 커서 실내도 넓었는데....그레이하운드 미제버스,...
호남선은 2000년 센트럴시티만들어지기 전까지도 저상태였음 ㄹㅇ
하.. 돌아가고싶네... 엄마 아빠 젊었을 시절로..
과자 종합 선물세트 도 받고 설탕 포대 선물 밭고 햇는데 .
한진고속 씹간지 ㄷㄷㄷ
예전에는 고속버스터미널이 종로에 있었던 걸로 기억합니다, 부산 갈때 그레이하운드 타고, 나중에는 유신고속 탔었지요^^
벤츠 O303 후소 B905N 아시아 B909S 현대 RB635 대우BU110(코오롱 서울-안성) 80년대 달렸던 고속버스들~ 저땐 비행기 처럼 장거리,중단거리 차급이 있었죠 현대635가 240마력으로 중,단거리. 벤츠,후소,아시아909S 는 300마력급으로 대구,마산,부산,포항등 장거리 차급이었습니다
@@김영훈-o8h 106이 110이랑 같은 리어앤진이라도 시내급인 106과 다른 시외직행급이라 파생형이라 보긴 힘들겠죠
역시저당시영업용은하얀색이구나
그립다80년대ㅜㅜ
그립고 그립고 그립다 나에 젊은 시절이여
저 시대에 살아보라고 한다면 지독한 꼰대문화에 주6일 근무가 싫어서 사양할랍니다...ㅋㅋ
저때 무서운 시절인대 그립다니 ㄷㄷㄷ
@조국통일 지금은돈없다고대신내달라고하는이빨빠진할배죠~~~^^
@@seasonic3642 무서웟어도
그시절은정이많던시절었죠~.
지금은정보단개인주의죠~~
당시로서는 규모가 큰 메머드급 건물로서 지하상가와 더불어 서울의 주요 업적 중 하나. 외갓집 갈 때마다 이용하여 추억이 깃든 장소였어요. 당시만 해도 사람들이 바글바글했었는데 요즘은 이용객이 줄어 적적하고 한산.
가장 잘못 지어진 건물이지 무슨 업적 ㅋㅋㅋㅋㅋ 원래는 4층까지 터미날로 이용할려고 지었는데 버스 하중 문제로 1층만 겨우겨우 사용하고 있음 2층부터는 유령상가 되버림 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
80년대 중반쯤인가 고향 속초가는길에 코오롱고소버스 탓더니 비오는날인데 창가로 빗물이 흘러들어옴 ㅎㅎ 안내양이 손수건으로 막아줬던 기억 난다. 그만큼 차량이 노후된것이었지요.
영상에 나오는 81년 즈음부터 강남고속터미날을 이용해왔지만 1층 표끊는 곳 외에는 2층3층은 갈일이 전혀 없었죠.차라리 지하상가는 가끔 갔지만ㅎ
저때 한번쯤 가본것도 갔고~🤔
기억이 잘 안나지만 70년대에도 저 자리에 반포터미널이 있었던 것 같음. 그때는 저 곳이 뭔가 더욱 신비롭고 신기한 느낌이 있었음.. 뭐 80년대만 하더라도 아련하고 신기한 느낌은 있었지만...
첫 화면에 나오는 서울-안성 코오롱 고속... 당시에도 고속버스는 에어 서스펜션 버스였는데... 시외버스에서만 쓰던 BU110을 고속버스에 투입했었지요... 벤츠 O303이랑 현대 RB635랑도 보이네요
그레이 하운드도 잠깐 보이네요 중앙고속 도색으로...
코오롱고속의 짠돌이관리는 LS를 고속노선에도 넣은걸보면요...
여긴 별로 변하게 없긴 하지 원래 버스가 2-3층? 까지 올라가서 사람 태우고 했었는데 안전상 문제로 1층에서만 태우는걸로 바뀌었지.
강남개발이 다 된건가요?
추억의 은행사와 생명보험사 이름 있네
0:41 조흥은행이 신한은행에 흡수 통합
1:45 동방생명이 삼성생명으로 변경
지금도 경부선터미널에 신한은행이 있죠.
한진고속 도색 멋지네요~~ 사라졌지만ㅠ
동양고속 에 인수 되었습니다
터미널 자체는 2010년대 초반까지는 크게 달라진게 없었죠. 18년도 부터인가 신세계가 인수하고 나서부터 좀 번지르르하게 변했습니다.
저시절로 뛰어들어가서 살고싶네요 이럴줄알았으면 땅투자좀 하게ㅎ
80년대 영동고속도로 중앙분리대조차 없던 편도1차로 레전드시절도 올려주심 감사하겠습니다
내가 1979년3월에 여기서 부산가는 고속버스 탔었다. 정식 개장은 1981년이나 1976년부터 일부회사들은 여기서 영업했슴.
2000년대 초반 까지만 해도 터미날 이었는데 어느 순간부터 터미널로 바뀌었더군요.
월드컵 개최하면서 외래어 표기법 정비했습니다
뒤에 보이는 주공아파트!
동대문에 있떤 고속터미널이 강남으로 이전을 했죠 진짜 추억 돋네요
노제훈 그게 1984 9월의 일입니다 따라서 이 영상은 1981년에 찍은것은 아닙니다
맞은편 경남상가 생각납니다.
한진고속에 635가 있었나요
신한은행 반포터미널지점은 조흥은행 시절부터 있었네요.
으아~저옆 반포 353동살았는데~~저영상 당시 난 뭐하고있었을까~~~~~잉 5살이였네...
금수저
중앙도서관도 이때당시 개관했지
중앙도서관은 88년입니다.ㅎ
영상 잘 봤습니다. 궁금한건 이런 영상들은 출처가 어떻게 되나요? 개인소장품인가요?
저도 궁금하네요 개인이 찍으신건지 아니면 방송쪽에 종사하셨던분인지
대한 늬우스~ 아닐런지요?
불과 한세대 전의 모습인데 느낌상으로는 100년전 살던 사람들 쯤으로 느껴지네요. 100년전 유럽이나 미국 대도시들 보다도 못한? 38년전 수도 서울의 모습이 조금은 낯설게 느껴집니다.
외부는 지금이랑 똑같네
2층, 3층으로 복합 으로 운영한다던 저 건물은 건물 하중 문제로 별로 운영되지도 못하고 결국 1층만 사용하고 있는 쓰레기 건물로 남게됨. 2층부터는 상가이나 이제 그 상가도 기능 사라짐. 서울 시내 가장 실패한 건물 중 하나가 저 경부선 터미널 건물이죠 ㅋㅋㅋ
동영상 잘보고 갑니다 ㅋ
지금하고 같은 건물 아닌가? ㅋㅋ
오~본좌가 초딩 3학년 때군
안내양 언니들 있던 시절 오라이 출~바알
박영민 고속버스터미널이 지금 자리로 이전한것은 1981년이 아니라 1984 9월이었는데 이때는 고속버스에 안내양이 없었습니다
@@이명인-f4y 아닙니다 84년이면 고속버스엔 확실히 있었습니다.
@@이명인-f4y 아닙니다 84년이면 고속버스엔 안내양 있었습니다. 확실합니다
79년 여름에 버스탔는데 알지도 못하는 얼라들이 우기면 그렇다 쳐야지.
나도 요새 서울고속버스터미널 자주 출사 다니는데 가끔가다 옛날이 생각난다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
신세계가 지분인수하고 갑질과횡포로 영세업자들 다 쫒아내고 공사다 뭐다해서 개판됫지요
저기 옥상에 버스기사들 잘가는 돼지갈비 구이집 유명한데..
포석정 ,, 안 가본지 10여년 돼가네요
냉 난방 버스가 언제부터 나왔나요 알려주세요?
섭유진 버스 택시는 1970년대부터 냉난방시설을 갖추고는 있었는데 그때는 가난한 시절이었고 또 정부에서도 두차례의 오일파동을 겪었기 때문에 에너지절감차원에서 가급적 냉난방을 억제하는 시책을 펴고 있었습니다 1960년대에도 극소수의 부자들은 에어컨이 있는 외제승용차를 몰고 다녔습니다 최초의 국산승용차가 나온것은 1976년 현대포니부터였는데 차를 뽑기전에 에어컨은 옵션사항이었습니다 당시 승용차를 뽑으려면 적어도 중소기업 사장급은 되어야했고 당시 서울시내 초등학교는 평균 4천명 정도의 학생이 있었고 교실부족으로 한 교실을 오전반과 오후반(14시부터 수업) 두 클라스로 나눠 120명이 수업을 들었을 정도였습니다 그런데 한 초등학교에 자가용 승용차가 있는 학생은 1~2명 정도였습니다 그런데도 차뽑을때 일부러 에어컨을 옵션으로 주문하지 않는 분들이 더 많았다는군요
당시 실제론 영동고속버스터미날로 불렸었지요
강남이란 명칭 붙기전엔 영동이라고 했기땜에...
그전엔 한남동에 있었다가 비좁아서 강건너 영동으로 이전확장
한진고속 중앙고속 천일고속 한일고속 광주고속 코오롱고속 등이 대표고속버스.
전엔 서울역쪽에 터미널도 있었는데...
벤츠 버스도 보이네요..
ㅎ 당시 아찌들 머리가 거의다 범죄와의 전쟁에 나오는 단발머리네!
강릉, 동해가는 노선들이 저때는 센트럴 시티서 출발했나보네
호남선과 영동선은 호남선터미널에 있다가 다시 경부선쪽으로 옮겨갔죠.
저 경부선 건물 옆에, 즉 지금의 센트럴 시티 자리쯤에 거의 쓰러져가는 막장 좁아 터진 건물에서 호남선은 출발했죠. 영동선도 거기에 있었을 겁니다.
우와!! 센트럴시티터미널이 버스주차장이였어!!!
거긴 호남선 터미널입니다
@@yuntorisisatsu 호남선이 터미널 이름이 센티럴시티 터미널이에요
버스주차장이 아니라 그곳이 호남터미널이라구요
@@yuntorisisatsu 1분 50초부터 보고 터미널이 주차장이란 말한건대요!! 위치상 보면 센크럴시티 맞아요
맞아요 센트럴시티 .. 그자리가 호남 영동선 터미널 이었고 .. 터미널에 그건물 지은거..
81년생으로서 정말 신기합니다.
저도..🤭
헐 코오롱 고속.....BU110을 고속 노선에? ㄷㄷㄷ 서울-안성 단거리 노선이지만 좀 심했네여 ㄷㄷㄷ
조흥은행 ㅋㅇㅋ(현재 신한은행) 추억돋는 영상
81년이면 국민학교2학년쯤이네요
범띠시군요
지금도 신한은행 반포터미널지점으로 있죠. 공주/아산 승차홈 바로 앞이죠.
고속터미널뒤 3000원 시절이네.
저 당시 꼬맹이들. 지금 결혼해서 아들 딸 손 잡고 버스 타겠네요!
저 때 야간 통금있었음..
K.y Lee 야간통금은 전두환 대통령이 취임축하기념으로 폐지하였습니다 따라서 저때는 야간통금이 없던 시절입니다
경부반포터미날 지금이랑 똑같다
ㅋㅋㅋㅋ
크~ 메이져 고속회사들의 전성시대
터미널 저 특유의 디자인ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
남자들 헤어가 거의 똑같애ㅋ
소개가 잘못되었는데 서울 고속버스 터미널이 현재 자리로 이사한것은 1984 9월입니다 그무렵 새로 개통한 터미널에서 속리산고속을 타고 청주까지 갔던 기억이 있습니다
따라서 이 영상은 1981년이 아니라 적어도 1984 9월이후에 찍은것입니다
82년도부터 바로 저 터미널 청사(경부선 터미널)에서 대구행 고속버스를 여러번 탔습니다. 저 터미널 청사 바로 옆에 2층 규모의 아담한 호남선, 영동선 전용 터미널 청사가 있었습니다(현재의 호남선 센트럴 터미널).
Utopia Korea 댁이 착각하고 있는데요 현 터미널이 개통된것은 1984 9월이고요 이것은 최근 다시 보는대한뉴스에도 나왔습니다 이것은 그리 오래된 일도 아니고 당시 신문 방송뉴스에도 다 나온 일이고 지금도 얼마든지 확인가능합니다
이 글 6번째 위에 SF님의 댓글에서도 81년도부터 여기서 고속버스 타고 다녔다고 하잖아요? 제가 대구에서 고등학교를 졸업하고 서울에 있는 대학에 82년3월2일에 입학하여, 서울에서 대구갈때 저기서 꼭 고속버스 탔어요! 저도 확실히 확인하고 싶어서 네이버 검색창에 `서울고속버스터미널 위키피디아` 쳐서, 위키피디아 자료`서울고속버스터미널`의 1.개요에 서울고속버스터미널은 현재의 자리 반포동에서 1981년에 개장했다 라고 나옵니다.
경부선 대구, 부산행은 81년 개장때부터 분명히 저기였구요, 님께서 이용하신 충청선 청주행은 다른 터미널(서울역 맞은편 혹은 을지로)에 있다가 뒤늦게 84년부터 저 터미널에서 운행 시작했다고 보여집니다.
Utopia Korea 이거보세요 우길걸 우기셔야죠 현 터미널은 1984 9월에 모든 노선이 일괄개통했습니다 제대로 알고 얘기하시기 바랍니다
고터가 변한게없네
2:14 Daegu!!! Love that city.
저 태어나던해
저도..🤭
와
엄청 크네
(ALLDITXZPCUJSERUALLDKTBG)
!앝실앞잔동챂윱림창문홭웬알빰안경곞준영선글람슴양?
(ALLD)!생명알팜틉옡윤림특운림집읲잩식탁읲잩엄맙?
(ALLDITXZERSUPCUJALLDKTBG)
!앝실앞잔동챂윱림창문홭웬알빰안경곞준영선글람슴날?
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81년은 아니고 몇년지난후 인듯해요^^
컬러TV가 나온 다음인것같아요~^^
컬러TV방송은 전두환정권에 의해서 TBC(동양방송)TV가 KBS2TV로 강제로 합병된 1980년 12월부터 시작했음! 유튜브 검색창에 `KBS 새가족` 치면 TBC가 KBS로 강제합병된 1980년12월1일에 방송된 `KBS 새가족` 쇼 프로그램이 있음!
벤츠버스 많네요
저 시절로 돌아가서
PC방 - 폰팔이 - 커피숍 테크 탄 다음
2009년 쯤 부터 비트코인 존나 산 다음에
꿈에서 또 깨어나겠지
👍👍🎶🎶👍📹🚍🚍🌞
지금은 사라진 코오롱고속…동양고속이 잘 나가던 시절이었죠 경부선은 거진 다 동양고속, 경부선 모습이네 저 당시 호남선 쪽은 개판 이었는데
지금은 정 반대 상황 ㅋㅋㅋ
호남선은 개대중 정일이만날때부터 샌트럴시티지어졋자나