World first ! 1981"BF101 bus heritage restoration (retro bus restore, Daewoo bus)
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- เผยแพร่เมื่อ 13 ม.ค. 2020
- KBHRS (Korea Bus History Research Society) proceeded "SMC BF101" bus heritage re-importation and bus restore project, since April 2017 until October
After restoration, we sent BF101 bus heritage to Ansan Industrial History Museum.
This SMC BF101 bus is from Myanmar, which is built in 1981 -
Exported to Myanmar on 1990, worked for Yangon city bus until 2017.
Korea have long bus transportation history, more than 100 years. (As known as the first bus run in historical record is since 2012.)
Unfortunately, Korean governments, museums, bus companies and manufacturers are not interested about preserving bus heritages.
Even in Transportation museums, Car museums, only take care of "car history", and few or no interested about preserving bus historical records and bus heritages.
This bring about catastrophic results. All bus models manufactured in 1920s ~ 1970s are all extinct. 140 Korean bus models are perfectly exterminated in whole world.
Our Korea Bus History society got critical mind about this serious problem, and started to preserve 1980s Korean buses still alive in Myanmar.
Thanks to investors and donators, we could re-import two Korean 1980s bus models from Myanmar to South Korea successfully.
1981" SMC(Saehan Motors, now Daewoo bus) BF101 bus is the oldest Korean bus model in whole world, and even most oldest Korean bus in Myanmar as well.
BF101 model name is originated from bus length
"BF" means "Front Engine bus", and "101" means this bus length is 10.1 M,
BF101 bus was the symbolical bus model in 1970~1980s Korean bus model, BF101 recorded highest sales volume in Korean Transport history.
since 1978 to 1989, BF101 bus recorded more than 37,000 buses manufactured. - ยานยนต์และพาหนะ
![38년된 버스가 도로를 달린다? 1982년식 아시아자동차 AB185F 버스 완벽 분석 & 상세 리뷰! [MAN 0846 HM Engine 두돈반 엔진, 경남 밀양 특집]](http://i.ytimg.com/vi/pWv_N9c7588/mqdefault.jpg)
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![เกิดใหม่ทั้งทีก็เป็นสไลม์ไปซะแล้ว ซีซั่น 3 - ตอนที่ 58 [ซับไทย]](http://i.ytimg.com/vi/TgNEbYSTY0Y/mqdefault.jpg)
39년전 버스가 멀쩡히 움직이는 것만으로도 신기한데 .. 그시절 주요부품 부속품들을 찾아서 다 갖다가 현실화 시키고 100% 완벽 고증까지.. 흔한 일상인 버스를 통하여 기적을 보게 되는 과정.
감사합니다! 때마침 도움 주신 조력자분들이 여러분 계셨기에, 가능했습니다. 운이 좋았다고 생각합니다 ㅠ 앞으로도 열심히 활동 하겠습니다!
저도 기적이라 생각요 ㅠㅠ 이런사람이 있어서 다행입니다 시흥교통출신 bs120cn은 나중에 어떻게 될란지 모르겠네요
안내원이 요금을 거슬러 주던 시절의 버스
앞기관 뒷구동방식의 버스
미얀마 가면 2차 세계대전때 버스를 네피도 동물원에서 아직 타볼수 있어요
이정도면 유튜브각이 아니고 지상파 10부작 해야 하는거 아닙니까..
씹꼰대 피디새끼 들 뇌로는 불가능함 ㅋㅋ 유튜브한테 방송 점유율 뺏기는거 보면 수준나옴 병신새끼들 ㅋㅋㅋ
이동훈 10부작으로 만들면 사람들이 안봄
완전 공갑합니다.
지상파 사람들이 안봐요...유튜브가 훨씬 나음
ㄴㄴ 지상파 지식속도는 이미 유튜버 속도에 못미치고 있지요 이미 지상파에서 나오는 정보는 유튜브로 볼따는 한참 과거의 정보입니다
복원에 참여한 모든분들의 노고에 감사드립니다 고맙습니다
BF101,,,제가 이 버스로 대형시험보고...시내버스 운전하든 그때가 엊 그제인데 넘 새롭고 그때를 떠올러 주셔서 감사합니다 엔진소리에 아 그때 엔진소리가
제가 대형면허시험 볼 때도 BF101 버스로 시험 봤는데. 제가 시험 보고 얼마 안 가서 신형으로 바뀌었더라고요. 2004년에 대형면허시험 땄는데 제가 시험 볼 때는 비상등 스위치가 저거보다 더 작고 검정색이었는데. 그래서 돌발에서 비상등 스위치를 찾지 못해 10점 깎이고 합격했던 기억이 나네요.
엊그제는 넘 심하시네
쿠쿠 걍 혼자 생각해라 그런건
인정ㅋ
자력으로 움직일 수 있는데 왜 견인차에 끌려간건가요?
제작사나 국가가 저 버스들의 가치를 뒤늦게 깨달았을땐 이미 사라지고 없었을테죠
이건 민간에서 주도한 근대문화재 보존에 있어 역대급 사건이네요!! 정말 큰 일 하셨습니다.
이런 노력이 계속 이어나갈수 있도록,, 방법을 알려주시면 작은 금액이나마 후원하고 싶어요!
힘든 노력의 과정들을 알아주셔서 진심으로 감사합니다. 후원금은 한국버스문화재 보존과 연구 ,답사 비용으로 소중히 활용됩니다. 후원해주신 분께는 후원확인증과 감사의 편지 및 기념품을 제공해드리고 있습니다. 후원문의는 이메일 jw96306@naver.com, 카카오톡 bellcircl321 이나, 페이스북 메세지, 블로그 안부글 등으로 말씀해주시면 됩니다. 다시한번, 깊은 감사의 말씀을 드립니다 !
대단하십니다. 존경스럽네요 .
더 몆십넌 지나서는 설계도조차 없을텐데...
serm0011 제작사라면 설계도는 가지고 있으니 돈만 좀 있으면 1대라도 재생산할지도.....
@안기모 대우의 BF의첫 버스인 BF101입니딘. 80년대에 산업화의 영향을 주기도 했고요
발로 뛰어서 미얀마까지 ㄷㄷ 비용도 많이 들텐데 정말 대단하십니다...
앗 공작소님 안녕하세요1 댓글 주셔서 감사합니다 !!
아무래도 한국과 미얀마 양국에서 처음 시도되는 버스문화재 역수입 보존이다 보니, 비용도 많이 들었고, 시행착오도 많았고 , 마음고생도 심햇습니다 ㅠㅠ 그래도 다행히 박물관에 잘 보존되는 결말로 끝나서 천만다행입니다 !
@@bellcircl321 저도 박물관 꼭 가고 싶네요
머야 🌸 형이 왜 여기서 나와...?? 🌸
공작소님 안녕하세요
오 우리 지하철맨
정말 쉽지않은 너무나도 어려운 일을 해내셨군요....어릴적 추억에 몇번을 돌려봤네요.참여한 모든 관계자 여러분 및 이 프로젝트를 구성한 분께 감사의 인사를 전합니다.
단지 버스 복원이 아니라 그 시대를 복원 하셨군요.
코찔찔이가 타던 버스, 그 시절을 추억하게 해주셔서 감사합니다.
이런분들 덕분에 우리나라 자동차 역사,문화가 발전할 수 있던것 같습니다 그리고 BF101엔진 같은경우 지금도 운행하는 구형 k511 엔진이랑 같은것 같은데 정부나 기관에서 도움을줘서 폐처리 하는 두돈반 엔진 이라도 가져다 놓았으면 얼마나 좋았을까 라는 아쉬움이 무척이나 크네요ㅠㅠ
격려해주셔서 감사합니다. 저도 그런 방향으로 도움을 받고 싶었습니다만, MAN 0846 엔진은 군용 트럭 엔진으로도 구하기 어려웠고, 선박용 엔진을 버스에 이식하기에는 비용부담이 너무 커서 ㅠ 결국에는 후속 차종인 BF105 엔진을 이식하는거로 하였네요 ㅠㅠ
@@bellcircl321 버스복원에대해 너무나도 감사드립니다 손잡이까지 흰색으로한다면 더더욱 좋을것같습니다
아아 어쩐지 헤드 커버 디자인이 되게 닮았다 싶었는데 구형 두돈반 엔진이 명품 엔진이네요
어쩐지 친숙한 엔진음이더라니....
와우 대박 이런분이 왜 아직 초야에...
감상해주셔서 감사합니다 ^^
이 영상을 보면서 눈물이 다 나네요. 옛날 생각에. 수고 많이 하셨습니다. 좋은 영상 감사 합니다.
덕질도 이 경지에 오르면 예술이다..
정말 감동적인 영상입니다. 😊 화이팅!
감사합니다! 열심히 활동하겠습니다 :)
왜 영상 안올리세요? 안올린지 1년이다되가는데...
와.. 대단하십니다!
박물관 개장하면 저도 가서 실제로 보고싶네요
2021년 박물관 개관하면 꼭 가야겠네요. 간만에 진짜 좋은 정보 알찬 정보 보고 갑니다. 구독 했습니다.
종원씨 오랜만에 유튜브에서 만나네요!!
금호에있던 팀장이에요~
하나씩 꿈을 이루어 가는 모습이 정말 보기 좋네요~ 마지막 수장고로 차량 입고하실때 신진 퍼블리카, 삼발이, 봉고나인 제가 입고 했었는데 특히 봉고나인 옆 데칼은 제가 사진만 보고 고증으로 직접 제작햇어서 더 기억에 남네요~ 버스 세팅시 모르는거 있으시면 연락주세요~앞으로도 멋진모습 기대할게요!
유튜브 알고리즘이 나를 여기로 이끌었다
와... 진짜 대단합니다.
이런 뜻깊은일을 하시다니 ㄷㄷ 정말 멋집니다.
2011년도에, 철도문화재 보존운동을 했었습니다. 폐차위기에 놓인 4대의 구형 1950~1960년대 디젤기관차를 보존하기위한 캠페인 활동을 시작했었는데, 결국 코레일의 적극적인 관심을 이끌어 4대의 기관차 모두 대전정비창에 보존되는 성과를 얻었습니다.
그러나, 조금 곰곰이 생각해보니, 철도 유물 뿐만 아니라 버스 또한 박물관에서도 보존되지못하고 멸종되어가는 실태가 심각하여, 2012년부터는 버스문화재 보존과 버스박물관 건립의 필요성에 대한 홍보활동 및 제안, 촬영차 렌탈사 영업 등 다양한 루트를 통해 교통문화재 보존을 이루기 위해 노력했었습니다. 앞으로도 보존해야할 교통 문화재가 참 많이 남아있는데요, 앞으로도 더욱 열심히 활동하여 유의미한 성과 내도록 하겠습니다. 격려의 말씀 진심으로 감사드립니다 ^^
감사드립니다!!! 무궁한 발전을 기원합니다!!!
소중한 영상 잘 보았습니다. 정말 고생 많으셨습니다.
저 버스는 전시만 할게 아니라 관광 상품으로 실제로 운행하는게 더 가치 있어 보이네요
넵 저도 같은생각입니다만, 보험이나 등록 문제로 난항을 겪고 있습니다 ㅠ 어서 호주나 미국 영국 독일 처럼, 역사적인 버스 자동차 트럭들이 실제 도로에서 운행하고, 어린이 청소년 그리고 수많은 국민들이 직접 그 차들을 타보고 체험할 수 있게, 제도적 지원과 기반이 어서 마련이 되어야한다고 생각합니다 !
실제 운행하면 재떨이도 있겠다...
흡연 가능한가요?
농담인거 아시죠? ;;;
에버랜드의 사례를보면 가능성은 있습니다.
내구연한 문제로 힘들 듯합니다. 철도차량은 그래도 검수 후 연장판정만 받아낼 수 있으면 최대 15년 더 굴릴 수 있는 것으로 아는데 버스는 15년? 굴리면 검수 결과가 어쨌건 얄짤없이 폐차처분하는 것으로 알아서요.
영화 드라마 소품으로 활용 해도 상당 할듯 합니다.
현재는 영화에서 쓸려면 견인 해서 쓰고 견인차는 그래픽으로 지우는 방식으로 해야 겠죠.
제작사에서 1대정도는 새차상태로 보관했으면 좋았을텐데 국민의 교통수단이고 경제발전에 큰도움을 준 버스 역사적으로 값어치 있어서 저 버스 우여곡절 많은버스네요
외국 나갔다 다시 본국으로 돌아왔으니.
공감...
회사입장도..
버스 귀향한거네요 ㅠㅠ
포르쉐는 하는데 말이죠 ㅠ
포드도 옛날 자동차들을 보관하고 영화촬영할때 빌려주곤 하던데.
초존경 스럽고 감동적이며 크나큰 좋은일을 하셨습니다 감사합니다
이게 진짜 산업의 역사 아니겠습니까! ㅎ 너무 멋집니다~~!!
기사옆 엔진룸에 앉아서 가기도 했지요...국민학생때 생각이 나네요
겨울에 중고딩 형아들이 도시락을 올려 놓고 보온하며 가는 걸 본 기억도... 그러다가 누가 화상(아마도 저온화상이었던 듯) 입었다고 해서 위에 시트를 설치했었던 것 같아요
저기 앉아서 가다가 뒤로 벌러덩 ㅎㅎ
저도 어렴풋 기억납니다
100퍼 공감이네요.
저 뒷자리는 옛 비포장 시골길 갈때 널뛰기를 탔다능..
네..저도 제일머저 그 기억이 나네요. ㅎㅎ. 시트를 씌워 놓기도 했었죠,.
부속 하나하나 수배해서 복원하신 열정에 박수를 보냅니다!! 군대에 있을때 80년식 k-712구난차가 있었습니다. 그 차에 얹힌 엔진이 대우에서 라이센스 제작한 man 직렬6기 엔진이었는데. 폐차라도 불하 처리가 됐으면 좋았을텐데 아쉽네요ㅠ
추억에 심장이 멈춘듯한 몇초...저 시절로 돌아가고 싶다
정말 멋진 프로젝트네요 박물관이 개관하면 꼭 보러 가겠습니다. 고생하셨습니다.
학창시절 경원여객 33번 노선 버스를 직접 타본 사람으로써 감회가 새롭습니다. 겨울에는 운적석 옆 엔진덮개 위가 가장 좋은 자리였는데 따듯하고 ㅎㅎㅎ
정말 대단하십니다.. 81년식 차량을 복원시키는데 게다가 순정 부품을 대부분 구하셔서 장착을 하시다니.. 존경스럽네요 구독하고 가겠습니다 앞으로도 좋은 컨텐츠 기대하겠습니다. :D
언제나님 이버스가 한국에 진짜로
운행을 했던 버스 에요 거짓말 이죠
너무 감동이고 아름다운 영상이었습니다... 지난사간을 되돌아보게하는 소중한 시간이었습니다...감사합니다~
정말 옛날 생각 많이나네요ㅎ
덕분에 좋은 추억 남기고 갑니다^^
이렇게 역수입해서 귀중한 한국 옛 차들을 지키는 방법도 많이 생각해봤는데 실제로 하신 분이 계시군요. 대단하십니다!
대단 하십니다. 정부나 지자체들이 해야할 복원사업을 개인이 하시다니...젊은시절 늘 타던 버스를 이렇게 보게될줄은..ㅎㅎ 저거타고 안양에서 소래포구 까지같더 생각 나는군요.
눈물이 왈칵 쏟아지네요 감사합니다 추억의 한페이지를 보여주어서
다른 부분에선 무덤덤했는데 간이등 보니까 울컥하네요. 정말 고생하셨고 이런 문화재를 복원해주셔서 감사합니다
와...어릴 적 명절마다 시골에 내려가서 타던 시골버스가 기억이 나네요.
정말 멋지네요!
양곤 BF101와 FB485 좋은 차였습니다.
그 아름다운 차를 다시보고 싶어했습니다.
나는 당신의 활동을 응원합니다.
(Translated by Google)
감사합니다! ကျေးဇူးတင်ပါတယ် !
아이고 참 감명깊은 영상이네요 ~~~ 🤗🤗🤗🤗
정말 유튜브 보면서 처음으로 조금이라도 기부하고 싶다는 생각이 들었습니다. 너무나 고생많으셨습니다!!
클카 보고 유툽 시청합니다^^
자막 속도가 너무빨라요ㅠㅠ
영상도 천천히 보면서 자막을 같이보고싶어서 댓글 남겨봐요^^
아이고 ㅠ 다시 확인해보니 앞부분 버스소개하는부분의 자막이 너무 빠르네요 죄송합니다 다음에 업로드 할 때에는 여유롭게 자막까지 같이 보실 수 있도록 영상편집에 유의하겠습니다 !
자막이 빨라서 화면정지 해놓구 읽고..다시 뒤로가기해서 읽고..힝~
그래두..옛 추억이 새록새록..좋은영상 감솨~~
엄마랑 손잡고 타던 옛 생각이 ㅜㅅㅜ.. 외국인이나 내국인 대상으로 시속 60k 정도 운행으로 관광해도 좋을 듯 싶네요. 거리는 10k 내 외 정도..ㅎ 관계자 여러분들 수고 많으셨습니다
감사합니다! 많은 국민 분들께서 이 버스를 직접 보고, 타보면서 어린시절, 학창시절, 혹은 옛 추억을 회상하며 행복해하셨으면 좋겠습니다 !
'외국인이나 내국인 대상으로' ㅋㅋㅋㅋ 말이 왤케 웃기지
@@Pppkppkppk ㅎㅎㅎㅎ 새 해 복 많이 받으세요 희희희
@@user-be6iw5nt2b 왕건함 반갑네여 전 이순신탔는데
완전대박!!!!
너무너무 수고하셨고요
너무 고생 많으셨습니다
우와... 진짜 프로젝트.... 잘 보고 가요.... 훌륭한 일 하셨습니다... 이 영상을 이제서야 보다니... 뭉클 합니다.. 응원 할께요
버스에 대해 전혀 모르는 항공덕후가 보더라도 정말 신기하고 대단하네요.. 이런분들이 진정한 덕후고 전문가 아닐까요.
우와!~ 이건 복원을 넘어 그냥 진짜 그대로 입니다......
복원에 참여하신 분들의 노력에 감탄을 하지 않을 수 없습니다
너무 귀한영상 잘 봤습니다. 처음부터 끝까지 시간가는줄 모르고 봤네요.
금전적으로도 상당한 비용이 들어갔을텐데 개인이 진행하고 기증까지 하시다니 정말 대단하십니다.
근대 생활유산이 너무 순식간에 사라져 버려서 안타깝습니다 금성사 라디오들도 매력있는 제품들이 있던데 죄다 해외 개인경매에서나 찾아볼수 있더군요. 생활이 역사임을 잊지않았으면..
15:55 70~80년대 영화 장면 그대로네요 미쳤네 ㅋㅋ
아무나 못하는 너무 귀한 행보입니다. 감사합니다! 잘 보았습니다.
좋은영상 잘보고 갑니다.
국민의 한사람으로써 너무 감사 드립니다. 가능하면 몇개 더 수입해서 영화촬영이나 관광에 사용하면 좋겠습니다
타이어 광택제 뿌려주고 싶다!!
진짜 운행하면 관광포인트로 넘 좋을듯
타이어 광택제 공감2
ㅇㅈ
옛날생각나네요..좋은영상 고맙습니다.
옛날 생각이 나네요
추억 되살려 주셔서 땡큐요
겨울때 저 버스 엔진룸에 앉아서 가면 엄청 따뜻했던 기억이...ㅎㅎㅎㅎ
겨울엔 자리경쟁이 치열했죠...ㅋㅋㅋㅋ
영화제작할때 많은 회사에서 연락이 오겠군요 좋은 일 하셨네요.!
멋진 프로젝트입니다. ^^ 고생 많으셨어요.
감동인 영상입니다.
추억을 주시어 감사합니다.
진짜 대단하다... 자기가 좋아하는 일을 끝까지 열정적으로 하는 모습이 너무나도 감동적입니다. 이러한 근현대 역사와 문화 보존을 위한 범국가적 지원이 있었으면 바라네요. 좋은 영상 잘 보고 갑니다!
ㄹㅇ
진짜 어렸을때 저 버스 탔던거 기억나네 ㅋㅋㅋ
틀
저도1990년때 탔어요ㅎㅎ 진짜추억예요
@@imhyerim 아니 ㅅㅂ 뭐만하면 틀이래 적당히 좀 해;;;
@@Path_of_Wisdom 난 저 버스의 틀(frame)이 튼튼하다는 의미로 '틀이 대단하다'라고 썼는데 유튜브 오류 때문에 뒷 내용이 잘린듯..
@@imhyerim 아 뭣도 모르고...죄송합니다...
우리는 역사 속에서 살고있다는걸 지금도 보여줍니다.
모든 것에는 역사가 깃들어있기에...
맞습니다. 우리가 쓰고있는 핸드폰, 그릇, 컴퓨터, 마우스.. 모두 시간이 지나고 나면 역사가되고 유산이 됩니다. 이 버스의 복원 사례를 시작으로, 다양한 근대문화유산 보존에 대한 관심과 투자가 앞으로 늘어나기를 희망합니다!
오늘 처음으로 유튜브 알고리즘에게 고마움을 느꼇다... 좋은 영상 감사해요...
9:48 유지인 젊은 시절 완전 미인^^
완전 제 이상형 ^^
너무 감동스럽네요. 그나저나 이 영상보고 저렇게 복원하는 과정도 생각보다 쉽지 않다는걸 알수 있네요. 하루빨리 박물관이 세워져서 BF101이 전시된 모습을 보고 싶네요.
정말 다행히, 안산 산업역사박물관이 2021년 개관하여 BF101 버스가 전시, 일반 공개될 예정입니다. 많은 기대 바랍니다 ^^ 저도 어서 많은 분들께 BF101 버스문화재가 공개되길 기다리고 있습니다 !
지금이 2022년인데 볼수 있겠누
정말 수고하셨습니다~~^^
어릴 때 타던 버스 복원된 영상을 보니 너무 반갑네요. 이런영상을 보게 해주셔서 너무 감사합니다.
계기판 클리어 커버와 뒷문 손잡이 홈을 충분히 만들 수 있었을 텐데 아쉽네요~
16:01 오라이녀 진짜 당시 안내양들 같다 ㅜㅜ
71년생 어릴적 버스 기억이 새록새록~^^;
역사적으로 중요한 일 하셨네요
수고 많으셨어요
나중에는 모든것이 문화재가 될듯~^^
어렸을 때 안산-시흥-부천 의 경원여객 버스타고 등하교 했었는데.. 추억이 방울방울 올라와 눈가에 터지네요 ㅠ.ㅠ
우리나라 최초 택시는 지프차를 개조한
시발택시라는 차입니다.
1950년대 만들었답니다.
욕같아서 오해할번했어용
17:18 의문의 남성: 저게 아직도 운행해?
이놈 버스 팔자 ~ 대단하네요~!!! 죽었다 살아나고, 이제 멋진 모습으로 제자리에서 전시 되겠군요... 대단히 수고 하셨네요
이런분들이 있기에 한국 자동차 문화가 발전한다고 생각합니다
영상 너무 잘봤고 감사합니다!
그렇게 한국의 역사의 일부분이 복구되었습니다
헉 이버스가 오라이 ㅋㅋㅋ
원정TV님 덕분에 역사승용차만 공부했는데 버스까지 역사을 보며 공부을 할수있어요! !
너무나도 고마운 일 하셨습니다.
정말 대단하시고 너무 고생 많으셨어요.
옛추억에 잠겨 영상 잘 보았습니다.한번 날잡아 꼭 보고 싶네요
이런것이 유투브의 순기능!!
세금 솔솔 녹는 안나푸르나인지 그런데 가는거 지원 할 돈으로 이런곳에!!!
16:07 너무 귀여우세요^^;;
정말 귀한일 감사합니다 !!
눈물날 정도로 멋지시네요 대단하십니다... '순정'에 목매다는 열정을 보고 배우겠습니다!
엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 옛날 우리집 나왔엌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
예술인 아파트 2동ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
차는 옛날차가 갑이죠ㅎㅎ
저는 구형레토나가 그렇게 멋지더라구요
@@user-oz4zl7bq9q 레토나이쁘죠ㅎㅎ 그전모델 록스타가진짜 멋져요ㅎ
우와 진짜 수고하셨습니다. 제가 다 추억에 젖네요
진짜 좋은 영상 잘 보고 갑니다 감사드립니다
버스 엔진음내던분ㅎㅎㅎ 구독합니다
앗 기억해주시는군요!! ㅎㅎㅎ 구독 감사합니다 ^^
저런것이 다 역사이고, 성장과정의 훌륭한
씨앗이거늘 국내 자동차회사는 급하게 성장한
탓인가 옛것에대한 보존이나 복원은 관심도 없고
갖은 옵션질로 소비자들을 현혹시켜서 배채우기에
급급한것이 참으로 안타깝습니다. 간만에 좋은
영상 잘보고 갑니다.
추억을 선물해주어서 고맙습니다
오랜만에 생각나서 다시 보러왔네요. 멋집니다.
독일은 저렇게 30년이 넘어가는 올드카같은 차량들은 H(Historisch) 번호판을 부여해 Euro 6 규제와 친환경지대 통과시 Euro 6 제한등에 구애받지 않는 제도들이 있던데 한국에도 좀 이런 제도들이 도입되어서 올드카들이 잘 보존되었으면 하네여
넵 저도 같은 생각입니다. 한국도 정부차원에서 노후경유차 폐차하라고 압박하고 차주에게 부담을 주는 것만이 아니라, 독일 사례를 본받아 다양한 역사적인 차종들이 보존될 수 있게 하는 정책적 지원이 절실하다고 생각됩니다. 좋은 의견 진심으로 감사드립니다!
서울시내버스 환승할인 홍보영상에 이 차량이 나왔으면 하는 바람도 있네요..
딱 컨셉이 잘 맞을듯합니다 ㅎㅎ 지금 홍보영상은 과거 재현영상이나 현재 배경 영상이나 똑같은 현대 nsac 버스가 나오니까 좀 깨긴 합니다 ㅎㅎ
유튜브란걸 보기 시작하고 첨 댓글 남겨요
정말 훌룽한일 하셧습니다!!!
좋아서 하는 일이네 행복할거라 믿어요. 응원합니다!
그당시에는 대우자동차 이름 바뀌기 전에있었답니다
넵 1983년 새한자동차가 대우자동차로 이름을 변경했지요 ㅎㅎ
이런거 국가에서, 지자치단체에서 해야한다.
영상 잘봤습니다. 개인적으로 영상촬영,제작에 좀 더 전문적인 인력이 투입되어 이렇게 멋지고 훌륭한 일에 더욱 많은 사람이 시각적으로 매료되면 어떨까 합니다. 영상쪽 계신분들이 이런분들 열정을 알아보고 재능기부 해주시면 좋을 것 같아요.
예전추억이 새록새록^^~
참여하신분들 모두 수고 많으셨습니다.
요즘 유행하는 먹방보다
백배 천배 더 좋아요....
좋은영상 보고 즐거웠네요.....