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懐かしいですね！今のモデルよりも味付けが良いんじゃないかと思っています。
ボクサーツインに乗りたくて最近気になっている車両です。ウィンカーのキャンセルスイッチ右側に有るのはやりにくくないですか？F800STに乗ってましたが、馴染めなかったですね
ものすごく分かります！右ウインカーが右側なのも違和感感じます。
このバイク欲しかった。
現在も所有しています10年前かな？マスツーでZZR11やZX12Rと走り、直線では負けますがコーナーでは安定して速かったですドカやSSと比べたら速くは無いですただ歳を取ってから乗るとポジションも楽で急かされずボクサーの傾きも感じられメンテナンス出来る最期のボクサーだと思っています大切に乗り潰してあげて下さい
一番良かったな、1100
何処がどうか解りませんがこのエンジン、バイクは後のボクサーよりも良いとか言う方が多いですね。私には解りませんが😂
Fブレーキは対向４POTのはず。２POTは嘘
コメントありがとうございます。ご指摘の通りです。2ｘ2の4POTです。
確かにそうですね！絶対的な速さは今のモデルにかないませんが、それ以上の魅力があります！
懐かしいですね！今のモデルよりも味付けが良いんじゃないかと思っています。
ボクサーツインに乗りたくて
最近気になっている車両です。
ウィンカーのキャンセルスイッチ
右側に有るのはやりにくくないですか？
F800STに乗ってましたが、馴染めなかったですね
ものすごく分かります！
右ウインカーが右側なのも違和感感じます。
このバイク欲しかった。
現在も所有しています
10年前かな？マスツーでZZR11やZX12Rと走り、直線では負けますがコーナーでは安定して速かったです
ドカやSSと比べたら速くは無いです
ただ歳を取ってから乗るとポジションも楽で急かされずボクサーの傾きも感じられメンテナンス出来る最期のボクサーだと思っています
大切に乗り潰してあげて下さい
一番良かったな、1100
何処がどうか解りませんがこのエンジン、バイクは後のボクサーよりも良いとか言う方が多いですね。
私には解りませんが😂
Fブレーキは対向４POTのはず。２POTは嘘
コメントありがとうございます。
ご指摘の通りです。2ｘ2の4POTです。
懐かしいですね！今のモデルよりも味付けが良いんじゃないかと思っています。
確かにそうですね！絶対的な速さは今のモデルにかないませんが、それ以上の魅力があります！