- 32
- 41 547
komogo
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 6 ก.ค. 2021
公務員を退職して、暇を持て余したふっ軽ニートがやりたいことをやるチャンネル。
バイクやキャンプなどなど気になることを積極的に発信していきます！！
lit.link/komogo
バイクやキャンプなどなど気になることを積極的に発信していきます！！
lit.link/komogo
ヤフオクでバイク買ったから、セルフ納車整備して旅にでる。【Part１】SUZUKI K１２５
ヤフオクで購入した旧車をセルフ整備して旅に行きたいと思いやっていきます。
購入した時の動画はこちら↓↓
th-cam.com/video/sjPzl2sWqRk/w-d-xo.html
#バイク #ヤフオク #スズキ ＃Ｋ１２５ #diy #整備動画
公務員を退職して、暇を持て余したふっ軽ニートがやりたいことをやる動画
Twitterしてます＞＞＞＞＞＞ komogou_17
_____________________________________
00:00 OP
00:17 現状確認
01:56 いろいろ取外し
02:19 キャブ取外し
04:29 キャブ清掃
06:44 キャブ組立
07:53 スロットルワイヤー
08:07 スロットル分解・清掃
08:36 ガスケット製作
10:23 キャブ取付
11:47 アイドリング調整
12:37 マフラー取外し
13:24 マフラー分解・洗浄
14:29 マフラー取付
15:14 リアタイヤ取外し
16:13 スプロケット交換(後)
17:17 ブレーキ交換
18:19 タイヤ交換
20:21 リアタイヤ取付
21:19 スプロケット交換(前)
22:09 チェーン取付
22:54 フロントタイヤ取外し
24:04 フロントフォークOH
26:24 フロントタイヤ取付
26:49 ギアオイル交換
27:11 フューエルコックOH
28:45 チェーンカバー取付
29:17 バッテリー交換
29:33 ED
購入した時の動画はこちら↓↓
th-cam.com/video/sjPzl2sWqRk/w-d-xo.html
#バイク #ヤフオク #スズキ ＃Ｋ１２５ #diy #整備動画
公務員を退職して、暇を持て余したふっ軽ニートがやりたいことをやる動画
Twitterしてます＞＞＞＞＞＞ komogou_17
_____________________________________
00:00 OP
00:17 現状確認
01:56 いろいろ取外し
02:19 キャブ取外し
04:29 キャブ清掃
06:44 キャブ組立
07:53 スロットルワイヤー
08:07 スロットル分解・清掃
08:36 ガスケット製作
10:23 キャブ取付
11:47 アイドリング調整
12:37 マフラー取外し
13:24 マフラー分解・洗浄
14:29 マフラー取付
15:14 リアタイヤ取外し
16:13 スプロケット交換(後)
17:17 ブレーキ交換
18:19 タイヤ交換
20:21 リアタイヤ取付
21:19 スプロケット交換(前)
22:09 チェーン取付
22:54 フロントタイヤ取外し
24:04 フロントフォークOH
26:24 フロントタイヤ取付
26:49 ギアオイル交換
27:11 フューエルコックOH
28:45 チェーンカバー取付
29:17 バッテリー交換
29:33 ED
มุมมอง: 6 359
วีดีโอ
CDIを自作してみた【TS125Rレストアリベンジ（後編）】
มุมมอง 2.4K2 ปีที่แล้ว
CDI作ってみた。前回CDIのコンデンサ交換に挑戦したが、あえなく撃沈。血迷った挙句行きついた先は己の手で作るということだった。 ＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾ ◆参考HP seiko.hatiju-hatiya.com/cdi/cdi1.htm ◆購入サイト akizukidenshi.com/catalog/ ◆購入部品 1.カーボン抵抗（炭素皮膜抵抗） １／４Ｗ１．２ｋΩ 2.カーボン抵抗（炭素皮膜抵抗） １／４Ｗ１００Ω 3.カーボン抵抗（炭素皮膜抵抗） １／４Ｗ３ｋΩ 4.両面スルーホールガラスコンポジット・ユニバーサル基板 Ｃタイプ めっき仕上げ ７２×４７ｍｍ 5.サイリスタ ＴＦ８６１Ｍ （６００Ｖ８Ａ） 6.トランジスタ ２ＳＣ１８１５Ｌ－ＧＲ－Ｔ９２－Ｋ ６０Ｖ１５０ｍＡ 7.メタライズドポリプロピレンフィルムコン...
CDIのコンデンサ交換に挑戦 TS125Rレストアリベンジ（前編）
มุมมอง 1.3K2 ปีที่แล้ว
CDIとイグナイターの違いってなに？ レストアした愛車でエンデューロレースに出た結果、エンジン掛からずリタイアから、半年。心の傷は思ったより深く癒えるまで時間を要した。しかし、またあの甲高いエキゾーストを聞きたくてニートは立ち上がった!! そしまた、泥沼に足を突っ込んでいく、、、、 #バイク #旧車 #レストア #電子工作 00:00 前回までのあらすじ 00:34 現状確認 01:07 IGコイル交換 01:45 キルスイッチ分解 02:37 CDI分解 03:06 コンデンサ交換 08:52 CDI取り付け 10:13 次回予告 公務員を退職して、暇を持て余したふっ軽ニートがやりたいことをやる動画 Twitterしてます＞＞＞＞＞＞ komogou_17
20年前のBMWのヘッドライト交換（ボクサーツインを味わう＃０３） BMW R１１００S おまけで、スズキK１２５のヘッドライト交換もやったよ
มุมมอง 1.4K2 ปีที่แล้ว
今回は、ロービームが切れていたのでヘッドライトのバルブ交換です。想像よりめんどくさかったです(ノД`)・゜・。 おまけでK１２５のヘッドライト交換もしました。 公務員を退職して、暇を持て余したふっ軽ニートがやりたいことをやる動画 ＃バイク ＃BMW ＃メンテナス ＃旧車 Twitterしてます＞＞＞＞＞＞ komogou_17
10年前のオイルランタン見つけたから、バイクで山に行ってキャンプする 【ソロキャン】【オイルランタン】【キャンプツーリング】
มุมมอง 1292 ปีที่แล้ว
10年前のオイルランタン見つけたから、自分家の山に行ってキャンプしてみた。 公務員を退職して、暇を持て余したふっ軽ニートがやりたいことをやる動画 ＃キャンプ ＃オイルランタン ＃バイク ＃キャンプツーリング ＃ツーリング ＃ソロキャン Twitterしてます＞＞＞＞＞＞ komogou_17
40年前のバイクをヤフオクで落札した結果【バイク】
มุมมอง 3.6K2 ปีที่แล้ว
40年前のバイクをヤフオクで落札して、福岡→奈良まで引き取りに行きました。片道600㎞強なかなかハードでした。そんな思いでゲットしたバイクは果たして、、、 公務員を退職して、暇を持て余したふっ軽ニートがやりたいことをやる動画 Twitterしてます＞＞＞＞＞＞ komogou_17
キャンプ用のCB缶レザーカバーを革端切れから作成してみた！【レザークラフト】
มุมมอง 362 ปีที่แล้ว
おしゃれ―キャンパーを目指してCB缶レザーカバーを作ってみました。お金がないので、革端切れをつなぎ合わせて節約です。なにかの参考になれば幸いです。 公務員を退職して、暇を持て余したふっ軽ニートがやりたいことをやるチャンネルです。 Twitterしてます＞＞＞＞＞＞ komogou_17
やまなみハイウェイ→ミルクロード→大観峰→R212→R442バイク走行動画 阿蘇、小国、上津江、矢部 BMWR1100S【ボクサーツインを味わう＃03）
มุมมอง 1842 ปีที่แล้ว
お気に入りの道の車載動画、ソロツーの雰囲気が伝わるようにほぼノーカットBGMなしです。ソロツーってこんな感じやなってのが伝われば幸いです。 ルートは、瀬の本レストハウス→やまなみハイウェイ→ミルクロード→大観峰→R212→R442です。 公務員を退職して、暇を持て余したふっ軽ニートが、ボクサーツインを味わう動画です。 Twitterしてます＞＞＞＞＞＞ komogou_17
20年前のBMWってどんなバイク？ BMW R1100S【ボクサーツインを味わう＃02】
มุมมอง 10K3 ปีที่แล้ว
20年前のBMWってどうなの？性能は？装備は？少しでも知っていただけたら嬉しいです。前回オイル交換した車両の紹介動画です。 公務員を退職して、暇を持て余したふっ軽ニートが、ボクサーエンジンを味わう動画 ＃バイク ＃BMW ＃紹介動画 Twitterしてます＞＞＞＞＞＞ komogou_17
BMW R1100S ギア・デフ・エンジンオイル交換【ボクサーツインを味わう＃01】
มุมมอง 2K3 ปีที่แล้ว
BMW R1100S ギア・デフ・エンジンオイル交換【ボクサーツインを味わう＃01】
レストアした愛車でエンデューロレースに出てみた！！ 「2021 エンジョイ エンデューロ IN HSR九州」レストアした愛車でエンデューロレースに出たいPART10【スズキTS125R】
มุมมอง 2553 ปีที่แล้ว
レストアした愛車でエンデューロレースに出てみた！！ 「2021 エンジョイ エンデューロ IN HSR九州」レストアした愛車でエンデューロレースに出たいPART10【スズキTS125R】
林道行ったらエンジンがかからなくなった 「レストアした愛車でエンデューロレースに出たいPART9」【スズキTS125R】
มุมมอง 4613 ปีที่แล้ว
林道行ったらエンジンがかからなくなった 「レストアした愛車でエンデューロレースに出たいPART9」【スズキTS125R】
【スズキTS125R】DRCのスタックベルト取付「レストアした愛車でエンデューロレースに出たい番外編」
มุมมอง 4913 ปีที่แล้ว
【スズキTS125R】DRCのスタックベルト取付「レストアした愛車でエンデューロレースに出たい番外編」
レストアした愛車でエンデューロレースに出たいPART8 車体組み立てとまさかのタンク補修【スズキTS125R】
มุมมอง 1883 ปีที่แล้ว
レストアした愛車でエンデューロレースに出たいPART8 車体組み立てとまさかのタンク補修【スズキTS125R】
Amazonで買った安シートへの交換とバイクタンクへステッカーボム「レストアした愛車でエンデューロレースに出たいPART7」
มุมมอง 1523 ปีที่แล้ว
Amazonで買った安シートへの交換とバイクタンクへステッカーボム「レストアした愛車でエンデューロレースに出たいPART7」
レストアした愛車でエンデューロレースに出たいPART6チャンバー補修で大炎上!!【スズキTS125R】
มุมมอง 2423 ปีที่แล้ว
レストアした愛車でエンデューロレースに出たいPART6チャンバー補修で大炎上!!【スズキTS125R】
泥だらけチェーンの洗浄とタイヤチューブ交換【スズキTS125R】レストアした愛車でエンデューロレースに出たいPART4
มุมมอง 2683 ปีที่แล้ว
泥だらけチェーンの洗浄とタイヤチューブ交換【スズキTS125R】レストアした愛車でエンデューロレースに出たいPART4
サンポールでタンクのサビ取り【スズキTS125R】レストアした愛車でエンデューロレースに出たい（PART3）
มุมมอง 2.4K3 ปีที่แล้ว
サンポールでタンクのサビ取り【スズキTS125R】レストアした愛車でエンデューロレースに出たい（PART3）
【スズキTS125R】バッテリーレス化とエンジン始動チャレンジ!! 「レストアした愛車でエンデューロレースに出たい（PART２）」
มุมมอง 1.9K3 ปีที่แล้ว
【スズキTS125R】バッテリーレス化とエンジン始動チャレンジ!! 「レストアした愛車でエンデューロレースに出たい（PART２）」
これは何年前の車ですか？かなり昔のように見えます。
うちにも３０年以上まえの不動のｔｓ１２５ｒがいます。直します！！
ボクサーツインに乗りたくて 最近気になっている車両です。 ウィンカーのキャンセルスイッチ 右側に有るのはやりにくくないですか？ F800STに乗ってましたが、馴染めなかったですね
ものすごく分かります！ 右ウインカーが右側なのも違和感感じます。
Im from sri lanka. I have a k125 1979. Im daily driving it. Owned by my father. Now im maintaining it and drive. Is there a way that i can buy spare parts directly from japan. Its rare to findout spare parts in sri lanka. Thank you friend .😊 peace ✌.. i lived in okinawa in 2014. Went to mathsushima junior high school.
It's surprising that the k125 is running in Sri Lanka. I think it's a very wonderful thing. The spare parts of k125 are becoming more difficult to obtain in Japan. There are rebuilt parts in Thailand, but the quality is not very good. I hope you can ride the k125 safely for a long time.
何処がどうか解りませんがこのエンジン、バイクは後のボクサーよりも良いとか言う方が多いですね。 私には解りませんが😂
メンテナンスできる方は偉いなと思います。だめな私は怖くてオイル交換も何もできません。
現在も所有しています 10年前かな？マスツーでZZR11やZX12Rと走り、直線では負けますがコーナーでは安定して速かったです ドカやSSと比べたら速くは無いです ただ歳を取ってから乗るとポジションも楽で急かされずボクサーの傾きも感じられメンテナンス出来る最期のボクサーだと思っています 大切に乗り潰してあげて下さい
バイクいいですね‼️UFO最高ですね👏
一番良かったな、1100
参考になります。BMWオイルフィルターレンチは純正ですか？😊 私も交換後は安価なトヨタのに交換を考えてます。
コメントありがとうございます。 フィルターレンチは純正品では無いです。74mmだったと思います。
ボクサーエンジンのオイルフィルターの取り付けはブロックとの隙間がありませんから 純正品を使用されてるのかと思いました。 ありがとうございました😊
こんばんは。 調子良さそうですね！ よろしければメインジェット、スロージェット 番手いくつですか？ 参考にしたいので教えていただけると嬉しいです。
コメントありがとうございます！ メインジェット160番、スロージェット20番で、ニードルのクリップは上から2番目です。 ご参考になれば幸いです！
すごい分かりやすくて良かったです! ありがとうございますm(_ _)m
コメントありがとうございます！ 少しでも参考になれば幸いです‼︎
Fブレーキは対向４POTのはず。２POTは嘘
コメントありがとうございます。 ご指摘の通りです。2ｘ2の4POTです。
リクエストキックペダル側からの撮影で車体全体が入る角度でキック始動とシートからマフラーにカメラを向けた状態で少し長めの連続した空吹かし音動画をお願いします。
はじめまして😃私も1100sのオーナーです。もう15年以上所有して、いろんな所に行きました❗️😃最高の相棒ですね❗️お互い大切に乗っていきましょう🎵
コメントありがとうございます😊 本当に良いバイクですよね❗️ 大切に、そして何よりご安全に🫡
Nice Bike Meen ...🤩
次回屋外(山道)に行った時に連続した空吹かし音動画をお願いします。
CDI自作とはおみそれしました。私も以前から興味があり、いつかはやってみたいと思いながらも、電気はあまり得意ではなく未だ踏み出せずにいます。。。 今回の資料参考にさせていただきます。 今後も楽しみにしています！
コメントありがとうございます！ cdiのコンデンサを替えるだけのつもりが、ヅルヅルと、、、笑 ご参考になれば幸いです。
CDIって自作できるのですね。 また、排気漏れが治るといいですね。 続きを楽しみにしております。
コメントありがとうございます！ あれだけ出てたら排気漏れバレますね笑 お楽しみにお待ちください！！
リクエストのお願いシートからサイレンサーマフラーにカメラを向けた状態で連続した空吹かし音動画もお願いします。
コメントありがとうございます。 こちらをご覧ください↓↓ 自作cdi 好調です！ th-cam.com/users/shortsMIdXYjX7es4?feature=share
今一番気になってるバイク 情報が少ないので助かりますm(_ _)m
コメントありがとうございます！ とてもいいバイクですよ‼︎
懐かしいですね！今のモデルよりも味付けが良いんじゃないかと思っています。
確かにそうですね！絶対的な速さは今のモデルにかないませんが、それ以上の魅力があります！
懐かしいですね！今のモデルよりも味付けが良いんじゃないかと思っています。
Čepove za ispuštanje i kontrolu ulja prvo čekićem dobro izlupati !!!
From what bike did you get that exhaust pipe?
It's a Suzuki TS125R. Pro Skill exhaust pipe for TS125R.
@@komogo9543 Sorry i thought it was from an RM or something like that. I have the original (200r) so... But, i'm out of luck, there's not such thing in my country.. Thanks! Glad that there's still some TS alive!
TSの復活も楽しみにしてます！
ありがとうございます！ 思い入れのある一台で手放すことは出来ないので気長にお待ちいただけると幸いです。