Ferrari w cenie Skody #16 - Mała rzecz, duży problem!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ย. 2024
- Subskrybuj mój kanał: / @patrykmikiciuk
Każdy fan motoryzacji marzy o posiadaniu super-samochodu. Tym razem chcę udowodnić, że marzenia warto realizować. W tej serii filmów będę relacjonował przebieg prac polegających na odbudowie samochodu jakim jest Ferrari 599 GTB Fiorano. Auto zostało zakupione przeze mnie w cenie nowej Skody. Jak to możliwe?
Zobaczcie sami oglądając pierwszy odcinek: • Ferrari w cenie Skody ...
Projekt realizowany przy współpracy z firmą Autocar: / autocarconcierge
#Ferrari599gtb #ferrariwcenieskody #patrykmikiciuk Materiał zawiera lokowanie. - ยานยนต์และพาหนะ
Witam wszystkich. Chciałbym odnieść się do tematu prowadnic, ponieważ u niektórych budzą one dość spore emocje, a nas posądza się o zniszczenie tych nowych oraz o brak profesjonalizmu... Więc rozpisze się trochę o tym, jak doszło do tego, że robimy nowe. Prowadnice dotarły do nas z opóźnieniem. I miały przyjechać z oryginalnymi uszczelniaczami. Uszczelniacze niestety nie dotarły razem z prowadnicami. W czasie oczekiwania za częściami, głowice były sprawdzane na szczelność, mierzone itd. Kiedy dotarły prowadnice, okazało się, że są 5,5 w środku a nie 6. Ich dokładny wymiar to: 5,5/11,06/41,3/9,40 Patryk zamawiał je po nr. VIN. Podjeliśmy wspólną decyzję o rozwierceniu na 6mm. Czekaliśmy cały czas za uszczelniaczami pod ten wymiar. Później okazało się, że uszczelniacze jednak nie dotrą i mamy coś dobrać. 9.40 okazał się nietypowym rozmiarem i nie dało się dobrać idealnie pasującego uszczelniacza. I tutaj pojawiły się dwa rozwiązania: 1- Przerabiamy mocowanie pod uszczelniacz na oryginalnej prowadnicy z 9.40 na 8.85, czyli na takie jakie jest na starych prowadnicach, albo rozwiązanie 2- Robimy nowe prowadnice, takie jak chcemy. Czyli 6/11,08/41,3/8,85. Dodatkowo o 0,02 mm mocniejsze na wcisku. Patryk podjął decyzję, że robimy nowe, takie jak chcemy i zapominamy o oryginalnych. Producenci samochodów w większości przypadków nie przewidują czegoś takiego jak "wymiana prowadnic". I jeżeli uda się kupić oryginalne prowadnice, to są one w 90% przypadków 1 do 1 po wymiarze zewnętrznym. My, korzystając z okazji, zagwarantowaliśmy sobie bezpieczny wcisk o 0,02 mm. Piszecie, że strasznie długo trwa ta naprawa. Co do czasu, to wpływ na to ma wiele czynników. Przede wszystkim obłożenie zleceniami. A jesteśmy wręcz zasypani różnymi projektami. Średnio czas na tego typu zlecenia to u nas od 1 do 2 miesięcy. Jest zima, więc mamy sezon na modzenie silników. Może ktoś zrobił by to szybciej. Niestety, my obecnie mamy takie terminy jakie mamy. Znając przybliżony czas realizacji zlecenia, mimo to Patryk wybrał nas. Była oczywiście mowa o tym, że jeżeli wszystko pójdzie bez komplikacji, to może wyrobimy się w krótszym czasie. Ale jak widać, prowadnice nam w tym nie pomogły. Mam nadzieję, że rozjaśniłem niektórym sytuację :) Pozdrawiam!
Nie ma co tłumaczyć i najlepszemu się zdarza a ze to włoski wynalazek to błędy są , w wysyłce ,pasowaniu , już nawet w fabryce ale o tym nikt nie mówi ile tam sie silników rozpadło od zlej jakości materiału pasowania itp ps to tylko Ferrari nie jakiś tam kosmiczny wynalazek z NASA ,życzę powodzenia :)
Gordon Fllasz
To ludzie Skrzywieni przez takich samych Januszy mechaniki niestety w polskich warsztatach tak jest nikt nikogo nie szanuje liczy się tylko kasa chamy którzy trzepią kasę na głupszych od siebie wszędzie wietrzą problemy po to żeby obciąć komuś wynagrodzenie niestety ten czas się już skoczył ale Januszem zostali i wylewają swoje frustracie i pomyje na innych W internatach bo nic ich to nie kosztuje !
Nie ma co się tłumaczyć, robisz świetną robotę i jeb@( Januszy.
Nie rozumiem czemu taki jad i hejt w filmach. Ludzie sami nie wiedzą czego chcą. Część widzów podziwia wasza pracę a częsc z niej drwi diszukujac się błędów. Mi się fajnie ogląda obie serię Ferrari i Porsche i tak naprawdę gdyby Ci ludzie nie chcieli występować to filmów by nie było. A tak mamy możliwość zobaczenia jak to wygląda. Teksty w stylu czemu tak długo są śmieszne. Nie przejmujcie się tym hejtem bo większość widzów jest z wami.
Popieram wszystkich którzy dobrze życzą temu projektowi.
Nie przejmuj sie Łukasz hejtem i negatywami...tego nie zmienisz i nie masz na to wpływu.
Trzymam kciuki...Ogień na tłoki+alleluja...i do przodu.
Widać że masz wiedze dlatego dobrze Ci życze.
Felgi są tak czaderskie, ze trzeba je było na lato założyć a tamte na zimę
Pewnie że na lato powinny być tamte zima
Teraz czaderskie a ostatnio wylewali na nie wiadro pomyj
Też tak pomyślałem :D
olaw1024 wylewali bo u nas tak jest ze do roboty to nie ma komu a do krytyki to wszyscy bo się naczytali w internecie 🤦
Jak taka pogoda jest w styczniu, to pewnie zima przyjdzie w kwietniu. Patryk zdąży wyjechać na zimowych kołach 😅😅😅
Felgi w takim stylu to piękna robota wygląda to na lepszy towar niż fabryka ...facet wie co robi i jest w tym dobry.
Jeden z niewielu w tej Seri co wie co robi i jest tego pewny.
@@D4N13L. Ty za to wiesz wszystko.
@@BAXXTER19 tak dzieciaku
Niby wie co robi ale pierwszą felgę obróciło w uchwycie a więc ta druga strona porypana na bank...
ty fabryki nie widziales
Typowa mentalność Polaka,
przypierdoli się do wszystkiego bo sam zrobił by lepiej mimo że sam nie robi nic...
p.s. z felgami świetna robota.
Piona.
Zgadzam sie :) Po prostu wraz z moim wiekiem czasami wrecz odechciewa mi sie prowadzic warsztat bo zaczynam coraz mocniej utwierdzac sie ze w pewnym momencie na tych mlodych albo jakieś promieniowanie zadzialalo albo jakis wirus lub szkolnictwo upadlo bo lamustwo ,tepota i brak wyobrazni rozprzestrzenia sie jak jakis straszny wirus....kiedys mlody czlowiek nie zadal by głupiego pytania skoro w tekście ma zawarta odpowiedz...strach sie bac co bedzie za kolejne 20lat
@@megasystempiotr846 Ale głupie gadanie, KIEDYŚ TO MŁODZI LUDZIE BYLI TACY A TERAZ SA TACY. Wie pan co się zmieniło na przestrzeni 40 lat z młodymi ludźmi? Ja panu powiem, zmieniło się to, że kiedyś idiota siedział na ławce i to, że jest idiotą wiedziało jego osiedle i tyle bo nie miał wyjścia na świat, teraz ten sam idiota ma dostęp do internetu i o jego głupocie dowiaduje się więcej ludzi a takie osoby jak pan spłycają młode pokolenie które jest pełne chęci do pracy pasji itp. do komentarzy kilku baranów.
Chciałem dodać ten sam komentarz. Gdyby się ludzie dowiedzieli co się kryje na drugim zdjęciu felg z prac Przema to dobiera by była burza 😂 Ci co siedzą w tym temacie będą wiedzieć. Przemo dobra robota.
@@mkkkkkkkkkk człowieku malo o zyciu wiesz! siedzi taki madrala i filozofuje jakby zjadl zeby na motoryzacji ale jak przychodzi co do czego to szuka w internecie jak naprawic auto to jest splycanie człowieku??? Wiesz wogole co mowisz?? Kiedys mlodzi ludzie uczyli sie zawodu!!!!!!!!! Nie pieprzyli banalow takich jak Pan po prostu mial fach w reku a idiota zawsze byl idiota i konczyl z niczym pod monopolowym. Teraz jest internet i skala glupoty globalna! Mlodych z prawdziwa pasja jest coraz mniej niestety bo ich pasja to xbox lub playstation albo udawanie Holowczyca na ulicy to jest wspolczesna pasja!
Się co niektórzy znają najlepiej, przypieprzają do wszystkiego w koło, a sami gówno umieją, gówno się znają, gówno w życiu zrobili, no chyba, że nie tak jak trzeba ;)
Gdzie są ci Janusze co tak najeżdzały na tego chłopa od felg ? Wstyd za was .
Zmienili stronę i teraz włażą w dupę chwaląc gościa .. niestety większość komentujących to chorągiewki
@@RaV_S Z tym się zgadzam .
jestem
Ha ha! Śnieg spadł to nie można wulkanizatorów obrażać.
z felgami bylo wszystko ok. To raczej z micha jest beka i z calej reszty znafcow.
Felgi naprawdę robią robotę! Nie ma się czego czepiać bo wykonanie jest pierwsza klasa ! Nie każdy potrafi opowiedzieć idealnie jak co zrobił , a zrobił bardzo dobrą robotę.!
Felgi super,pasek wyszedł bardzo dobrze,a nawet ośmiele się powiedzieć, że z tym przetoczeniem wygląda lepiej jak oryginał 👍
@@1986bobstar dokładnie tak jak mówisz! Mieszkam w Berlinie i poznałem już ta legendarna "niemiecką dokładność"...u nas ludzie mielibyśmy więcej kasy na rozwój i nasz kraj wyglądałby trzy razy lepiej jak zachodnia europa💪💪💪
@@82hermanp gtupi chory cholery brzydko czarny dziewczyny pierwszy blisko panna wrzucić wynocha gniewać 100% nie spotkać
@@katarzynahojsak9788 ???🤣🤣🤣
Zwracam honor (krytykowałem "toczenie" felg), efekt finalny jest bardzo dobry. 👍
Szanuję takich ludzi jak Ty .Jesteś szczery i potrafisz się przyznać do błędu.Pozdrawiam.👍👍👍👍
Felgi mega, Przemo swój człowiek wie co ma robić i w tym jest dobry.
Felgi wyszły bardzo dobrze. A z głowicami czasem tak bywa,ja wiem że już byś chciał jeździć ale pamiętaj "Cierpliwy kamień ugotuje"
Pozdrawiam
To Ty Mariusz?😄
Fajne przysłowie, nie znałem. Pozdrawiam.
@@kamilsikorski861 Pudziana ulubione
Takiej "profesjonalki" nie widziałem ,Przemo ...Wielki Szacun.
Felgi super wyszły i w bardzo dobrym tempie. Przetoczenia także strzał w 10. Ja także uważam że trzeba robić tak jak nam się podoba a nie pilnować oryginalności dla przyszłego kupującego, ważne jest abyśmy my byli zadowoleni a nie martwić się czy ktoś kiedyś będzie.
Witaj.
Felgi wyglądają świetnie.
Szacunek dla obu firm - pełen profesjonalizm. Z daleka widać, iż w żyłach tych ludzi płynie benzyna.
Wszelkiej pomyślności dla Was.
Pozdrawiam...
Felgi wyglądają bardzo zajebiście 👍
Felgi jak i Glowice wyglądają Kozacko 👍
Felgi wyszły rewelacyjnie, a Przemo wie co robi i nie ważne na jakim sprzęcie, ważne są efekty.
Dokładnie, u fachowca liczy się przede wszystkim wiedza, zaangażowanie, umiejętności, a nie to czy ma najnowocześniejszy sprzęt. Sam miałem problem z kołami w swoim samochodzie. Objeżdziłem wszystkich wulkanizatorów w okolicy, każdy tylko się wymądrzał i krytykował konkurencję, a koła biły dalej. Problemy zakończyły się po wizycie u skromnego chłopaka, który prostował felgi dokładnie tą samą starą metodą. Od tamtej pory jak tylko moje koła wymagają serwisu jadę do niego i mam święty spokój z tym tematem.
a ja pompuje w 78% azotem :)
a tak by the way trzeba zauważyć, że opona nazwijmy to "bez powietrza" w sobie ciśnienie atmosferyczne. Czyli po napompowaniu 2bar azotem i tak 1 bar będzie gazu o składzie atmosferycznym. M.in. dlatego w profesjonalnym motorsporcie olewa się temat azotu
To chyba nie wiesz jak prawidłowo napompować takie koło azotem.
Adrial Zapomniałem możliwe. A jak to wyglada prawidłowo?
Dla każdego fana motoryzacja ta seria jest motywacją do działania i skarbnica wiedzy. Super się patrzy na osobę która realizuje marzenia które macie wspólne.
Generalnie nie czytałem komentarzy pod poprzednimi filmami, ale jak słucham co ludzie piszą to naprawdę podziwiam za spokój i opanowanie w komentowaniu :) No niestety, żyjemy w Polsce, w kraju, w którym każdy jest expertem w we wszystkim, a taki silnik to by złożył sam w garażu szlifując głowicę szlifierką stołową z Lidla, bo to to samo :)
Felgi wyszły kocury :) Jak tu takie przypierdzielanie się było to czekam na MK4garage :D Będzie seria komediowa :D
Pozdo dla Top-Mar
Patryk komu Ty się tłumaczysz? Internetowym „znafcom”? Oni zawsze będą wiedzieć więcej od Ciebie i tylko czekają aby wbić szpileczkę..
Felgi genialne, dobry pomysł z tym podtoczeniem. Pozdrawiam ;)
Przemo może robić nawet na oko. To jego sprawa jakiego sposobu używa. Liczy się efekt końcowy. Koniec.
Felgi prezentują się świetnie, gratulacje dla Pana Przemka!!!
Pięknie, że felgi są w połysku, że są pełne czarne, że nie są przody szlifowane. A ten pasek żółty to jak skąpe paseczki na bikini u (sami sobie wyobraźcie kogo). CUDO!!! Patryk, to genialna decyzja. WOW!!!
Z tym podtoczeniem rzeczywiście dobrze to wygląda
Felgi wyszły super!!! 👍👌🤩😍
Patryk, mógłbyś wrzucać pod filmami namiary na firmy pomagają w projekcie - z jednej strony miłyby fajną reklamę, a z drugiej widzowie mieliby info. o sprawdzonych firmach, do których warto jechać, żeby być zadowolonym z efektu
Na razie to te firmy sie nie popisuja .Głowice wez daj do Poznania Marex Motor ,tam nie beda piszczeć o durnym podtoczeniu prowadnicy.Prowadnice to sie finalnie rozwierca po osadzeniu w głowicy,taka moja wiedza.
Też pompuje opony specjalną mieszanką azotu (78%) tlenu i kilku gazów szlachetnych. Żadnych problemów ze zmianami ciśnienia od temperatury ;)
NA stacjach benzynowych mają taki specjalny gaz do kół za darmo o podobnym składzie, zawsze jadę pompować koła do Zakopca, jak góral napompuje to trzyma cały rok ciśnienie. ;-)
@@eS-Ko Mieszanka o której mówię dostępna jest na lepszych stacjach benzynowych :)
vookash81 jakie to są te „lepsze stacje”?
@@Umroczkowski1990 to są te gdzie można koła napompować :P
Sprawdź sobie skład chemiczny powietrza i będziesz wiedział jaka to specjalna mieszanka dostępna na wybranych stacjach 😀
Patryk ogólnie całość spoko, felgi mistrzostwo, co do prowadnic, zgodzę się z jednym z komentarzem poniżej że jeśli to jest od Ferrari to wiedzą co robią, jeśli jednak nie pasuje uszczelniacz a jest on oryginalny i jest naddatek to rzucić to na pomiar i obróbka.
Felgi zajebiste, Przemo Kozak robota👍, fajny golfik w tle się ukazał 😉, a prowadnice - skoro jest naddatek wymiarowy to przetoczyć tylko mocowanie uszczelniacza. Chyba można 🤔
Felgi kosa ! Prawda jest taka ze w o wiele mocniejszych autach, bardziej luksusowych i droższych ludzie maja krzywe, spawane, malowane sprayem felgi i jeżdżą i nawet o tym nie wiedza. Tu jest pokazana profesionalna naprawa i nie ma się czego czerpiąc. Pozdrawiam
Koła mają się podobać właścicielowi a nie publice z YT! Moim zdaniem wyglądają zajebiście ... lepiej niż te z letnimi oponami w kolorze srebrnym.
Like, za to "jak odejmiemy dla Woja, Cioci - zostanie 6" :)
Łukasz miał chyba najlepsze wejście w historii całej serii :D Szacun za fajne przekazanie wiedzy i trafione poczucie humoru :>
A Przemo felgi ogarnął pierwsza klasa! Wszystko jak trzeba i efekt końcowy super (mimo że byłem lekko sceptyczny co do projektu)
Brawa i pozdrawiam fachowców!
Mistrzostwo Polska robota nie ma czego się wstydzić. POZDRAWIAM Patryk
Nie wiem kto i dlaczego negowal Przema, ale felgi wygladaja ZAJEBISCIE. Co do jakosci pewnie tez nie mozna sie przyczepic! Pozdro Przemo i Patryk!
Wy pomalowaliscie 100% felgi ale robiliście to chyba proszkowo i ogólnie pro. Ale ogólnie w domowych warunkach chyba nie ma sensu malować tego co idzie pod oponę bo lepiej niż fabryka nie bedzie, mam rację?
Pentagramy wygladaja obłednie. Ktos kto nic nie robi nie powinien sie wypowiadac mega profesjonalna robota sam prostuje felgi od lat i takze uzywam wskaznika. Tak trzymac super robota 👍
16:50 Goła baba musi być ! Po tym się poznaje fachowca ;))))))))))
gdzie ty gołą babe widzisz? :d
@@DJFuku Na ścianie . Kalendarz czy co to tam jest NIE WIEM
@@krzysztof18199 chyba za stary jestem, bo dla mnie gola to gola, a nie bez ubrania 😂
Jednak ten kolor robi robote bo teraz felgi ładniejsze
Felgi są PETARDA!!! Patryk jak mi się podoba, że tak odnosisz się ze stoickim spokojem do tych wiecznie nie zadowolonych widzów na literę h... Ty robisz coś na co ludzie czekają z niecierpliwością, a niektórzy i tak jadą z orężadą. Trzeba wspierać takie rzeczy, żebyśmy mieli co oglądać. Sam nakręcam filmy na TH-cam i jak ktoś zahejtuje moje jakieś słowa to się czasami odechciewa to robić 😊👍
Petarda kółeczka naprawdę świetna robota i są przekozak, chyba nawet ładniejsze jak te, które mają być "na lato". Co do top maru w życiu bym sie nie pokusił o stwierdzenie że coś zepsuli. Chłopaki wiedzą co robią, mają łeb na karku i robią tak, żeby było dobrze ! Piona ! 💪
Do swojego Seata Leona z 2001r też właśnie pomalowałem felgi na czarno. Mogę się czuć jak bym przygotowywał Ferrari na wiosnę? 🤔
Te oryginalne 48 co wyciągnęliście z głowicy tez możecie rozlosować ;)
@artix nwk @jutube900 Chyba trochę źle to zrozumieliście, ale nie szkodzi, wyjaśnię Wam, jak do tego doszło :) Prowadnice dotarły do nas z opóźnieniem. I miały przyjechać z oryginalnymi uszczelniaczami. Uszczelniacze niestety nie dotarły razem z prowadnicami. W czasie oczekiwania za częściami, głowice były sprawdzane na szczelność, mierzone itd. Kiedy dotarły prowadnice, okazało się, że są 5,5 w środku a nie 6. Ich dokładny wymiar to: 5,5/11,06/41,3/9,40 A Patryk zamawiał je po nr. VIN. Podjeliśmy wspólną decyzję o rozwierceniu na 6mm. Czekaliśmy cały czas za uszczelniaczami pod ten wymiar. Później okazało się, że uszczelniacze jednak nie dotrą i mamy coś dobrać. 9.40 okazał się nietypowym rozmiarem i nie dało się dobrać idealnie pasującego uszczelniacza. I tutaj pojawiły się dwa rozwiązania: 1- Przerabiamy mocowanie pod uszczelniacz na oryginalnej prowadnicy z 9.40 na 8.85, czyli na takie jakie jest na starych prowadnicach, albo rozwiązanie 2- Robimy nowe prowadnice, takie jak chcemy. Czyli 6/11,08/41,3/8,85. Dodatkowo o 0,02 mm mocniejsze na wcisku. Patryk podjął decyzję, że robimy nowe, takie jak chcemy i zapominamy o oryginalnych. Producenci samochodów w większości przypadków nie przewidują czegoś takiego jak "wymiana prowadnic". I jeżeli uda się kupić oryginalne prowadnice, to są one w 90% przypadków 1 do 1 po wymiarze zewnętrznym. My, korzystając z okazji, zagwarantowaliśmy sobie bezpieczny wcisk o 0,02 mm. Mam nadzieję, że teraz zrozumieliście. Pozdrawiam!
Felgi niesamowite :) ogólnie cały projekt to dla mnie jakiś kompletny odjazd, jestem fanem Włoskiej motoryzacji i trzymam kciuki żeby 599 za niedługo wyjechało o własnych siłach :) i tak, mnie podoba się bardziej niż Polskie Porshe , choć zdaje sobie sprawę, że to zupełnie inny typ projektu ;)
Zajebiste felgi ,normalnie lalunie.
Felgi petarda absolutna !!!!!! pełen szacun
Skoro wszyscy wiedza, ze ferrari dziala jak serwis aukcyjny(wysyla cos innego byle odfajkowac) to trzeba bylo porownac stare i nowe. Na dodatek przewiercili, a dalej sie nie skapli, ze sa inne roznice. Jakis dziwny standard pracy tam sobie przyjeli bo osobiscie wymieniajac jakas czesc w aucie przynajmniej na oko porownuje stara i nowa. Jesli chodzi o kola to nawet fajniejsze od letnich tylko nie zapominaj, ze celem serii bylo odpalenie maszyny po taniosci.
Felga po prostu miazga, strasznie jestem ciekaw jak to się będzie prezentować na aucie. Trzymam kciuki aby to cudo wyjechało jeszcze w tym sezonie, powodzenia! Pozdrawiam 😄
Te felgi czarne wyglądają lepiej niż te srebrne które ma teraz 🖒
Felgi petarda, widział bym je jako felgi na Lato. Pięknie podtoczone , idealny pasek no i ten koń na koniec .....jak mawiał klasyk ,, truskawka na torcie "
Felgi wyglądają super. Ten żółty kolor też bardzo trafiony z czarną felgą.
Mam nadzieję że kiedyś nadejdzie dzień, w którym mentalność ludzi zmieni się na tyle żeby można było rozmawiać, pytać, znajdować rozwiązanie, a nie traktować z góry...Świetnie wykonane felgi!
100%warsztatow które robią najlepsze prostowania robi na rysiku
Nie da się podtoczyc skoro jest naddatek materiału? Pytanie laika
Moze chca zareklamowac polskiego producenta prowadnic
mozna podtoczyc nie ma problemu jestem tokarzem
Pewnie ze można
@@piotrtarnowska1607 ja jestem za promowaniem Polskich produktów
@@annanurzynska7433 można tylko że bez sensu toczyć skoro i tak mają za małą średnicę zewnętrxną i nie wchodzą na ścisk...
Felgi sztosik prostowanie jak prostowanie wiadome na laserówce może i dokładniej można to wykonać ale weźcie pod uwage to ze po 1. sam tytuł mowi "w cenie skody " gość sie zna na rzeczy , tu nie chodzi o to zeby wszystko oddać do pro serwisów tylko zrobic to bardzo dobrze za połowe ceny w tym jest cała magia a po 2. oddając wszystko do pro serwisów czy do samego serwisu Ferrari straciło by sens finansowo .
Patryk, trzymam kciuki że uda Ci się ten projekt szybko skończyć. Felgi zrobione naprawdę doskonale, wyglądają pięknie. Nawet nie chcę myśleć ile już wpompowałeś siana w to auto, nie każdy by się odważył i nie każdy potrafiłby tak umieć wynaleźć tych wszystkich macherów. Nie mogę się doczekać jak będzie finał.
Felgi wyszły fantastycznie. Pozdrawiam wszystkich bohaterów odcinka!
Felgi wyglądają super 👍
Trzymam kciuki aby reszta części pasowała do silnika.
Oby udało się jak najszybciej i najlepiej złożyć silnik 👍
Z tymi prowadnicami to świetny pomysł na breloki. Tylko grawer dodać i oczko na klucze :D
Można też przepleść linki środkiem (czerwone/żółte, albo mieszane obydwa) - mam kumpla który jest w tym świetny, zrobi breloczek ze wszystkiego :D
Felgi wraz z nowymi dekielkami wyglądają genialnie ! Super robota !
Bardzo dobrze że felgi są z żołtym a nie z białym i że czarny połysk,wyglądają pięknie,świetna robota.
Z tym azotem to raczej ściema: po pierwsze w powietrzu którym oddychamy jest 78% azotu, po drugie w nienapompowanej oponie jest już około 40 litrów powietrza w ciśnieniu atmosferycznym i w warunkach warsztatowych nie usuniemy go, więc mieszamy azot z butli z powietrzem, po trzecie mam czujniki w kołach napompowanych azotem i ciśnienie się zmienia w zależności od temperatury.
Przemo zjadl żeby na felgach, jego brat również, niewiem czy jest bardziej profesjonalna firma zajmujaca się renowacja felg w Warszawie, a wy mu zwracacie uwagę? Ilu z was ma pojęcie o felgach tyle co Przemo? Po co ze docinki ze się sie niezna itp. Przemo świetna robota!
Dzięki za merytoryczne ujęcie tematu. Konieczność zapewnienia dodatkowych dwóch setek na wcisk sporo wyjaśnia. Wciskanie nowych o nominalnym fi zewn. w stare otwory to błąd w sztuce... To potwierdza tezę o tym, że te kupione przez Patryka to tzw. prowadnice produkcyjne. Ferrari pewnie miało je na półce i jak się trafił klient to nie odmówiło sprzedaży... Rozważacie w ogóle zastosowanie na nowe prowadnice materiałów "kosmicznych" typu Colsibro lub Trojan? Pytam na poważnie. Wiem, że to podnosi koszty ale skoro jest decyzja o dorabianiu to może warto pójść w tym kierunku? Wiele firm zagranicznych robiących głowice do wyczynu korzysta z tego materiału. Gay Croft stosuje takie prowadnice z powodzeniem w swoich projektach. U nas to trochę nieznany temat chyba ze względu na to, że metrowa laska fi 12,5 mm (1/2 cala) tego materiału kosztuje ok 150 £... Colsibro ma fantastyczne parametry jeżeli chodzi o odporność na zużycie, twardość HB 180, niski współczynnik tarcia i znacznie lepiej przewodzi ciepło od żeliwa. Pięknie się je osadza skurczowo po zamrożeniu w azocie. Obserwuję z zainteresowaniem Twoje prace nad tymi głowicami i szczerze kibicuję, bo sądzę, że nadzieja na pomyślne zakończenie remontu całego motoru spoczywa w rękach właśnie takich fachowców... Cenię sobie fachowość i konkretne podejście a nie ten cały medialny show jaki odbywa się w nazwijmy to równoległym cyklu... Niestety takich doczekaliśmy czasów, że prawie nikt niezna się na niczym i ciężko trafić do szerszej publicznościi z trudniejszymi tematami... Przez to przekaz staje się płytki... Jednak dzięki Twoim materiałom czy takim jak wcześniejsza konsultacja u P. Lecha Jamińskiego wraca mi ochota na oglądanie tego cyklu.
Małe przypomnienie z podstawówki: p=nrt/v , rośnie temperatura, rośnie ciśnienie. To byłem ja Clapeyron....:)
Rozszerzalność temperatorowa azotu jest minimalnie większa , niż powietrza.
Czyli minimalnie większe skoki ciśnienia na N.
@@pawesmola7635 zgadza się, ale różnice są pomijalne :) Warto też dodać, że pompując koła powietrzem, pompujemy je w prawie 80% azotem... Ale ciężko skasować dodatkowo za pompowanie powietrzem.
Bardzo fajny odcinek widać że ludzie co wykonują pracę pokazane w tym odcinku mają na ten temat dużą wiedzę
Super wyszły te felgi. Toczenie wyszło rewelacyjnie. Koncoweczki toczenia pięknie obrobione - wisienka na torcie :)
Te felgi są mega 😍 Jak bym miesiąc temu nie malował swoich felg do golfa trójki to robił bym podobnie bo ten pasek robi robotę 👍👌💪
Patryk - felgi koniecznie na lato ! Robota Przema mistrzowska !
uwielbiam ogladac ,jak to jest zrobione,
"filmu nie ma, ale są zdjęcia" i ten podkład do zdjęć zajebisty :D Tak samo jak wykonanie końcowe felg :)
Opony azotem pompuje się z jeszcze jednego bardzo prostego powodu: w razie pożaru auta wybuch opony napompowanej powietrzem dostarcza dość dużo tlenu, kiedy wybuchnie opona napełniona azotem, może nie tyle co stłumi pożar ale na pewno nie "pomoże mu"
Patryk szacun dla Ciebie za to co robisz że to wszystko nam pokazujesz i współczuję że musisz czytać komentarze tych wszystkich mądrych głów ;) Felgi petarda 👍
Sledze od pierwszego odcinka. Super material.Powodzenia dla Ciebie Patryk i dla wszystkich zwiazanych z projektem
Zimówki bardziej charakterne niż te letnie ;) A co do prowadnic to faktycznie ferrari dało ciała ale fachowcy zanim rozwiercili 48 prowadnic mogli jedną wydostać z bloku i pewnie zauważyli by że coś jest nie tak i można by zdać te prowadnice lub wystawić na e-bay.
Tak czasem bywa że zła kolejność działań przysparza problemów.
Super felga. Żółty pasek mistrzostwo! Teraz zimowe felgi prezentują się lepiej niż letnie!
Z prowadnic można zrobić brelok-otwieracz do butelek
A może juz ktoś wymieniał te prowadnice na inne? A właśnie te są ori ferrari?
To samo pomyślałem. Tym bardziej, że porównywali je z prowadnicami od VW i były takie same
Ilekroć mam czas obejrzeć kolejny odcinek jestem mega dumny jaki potencjał mamy w kraju, jakich ludzi, jakich specjalistów i pasjonatów. Wspaniale się na to patrzy i wspaniale się tych ludzi słucha. Nie czytajcie się tych bredni wiecznie niezadowolonych malkontentów. Olać ich (nie piszę dosadniej). Tu nie chodzi o bezkrytyczność, tylko o to, że 95% z nich to ludzie których największym osiągnięciem jest krzywe zamontowanie karnisza po tym jak stara ich jebała o ten karnisz pół roku. W internecie tego typu miernoty są specjalistami od wszystkiego... Nie traćcie na nich czasu, róbcie swoje.
A jednak Polskie Ferrari
Felgi super :D Śmiałem strasznie jak opowiadałeś jakie komentarze ludzie pisali XD No ale z filmu na film udowadniasz im na szczęście, że da się i wychodzi cenowo/jakościowo zajebiscie! Pozdrowienia!
Felgi prawdziwa rewelka . Oby te ferrari była tak udana jak felgi do niej powodzenia :-) pzdr z Tychów
Właśnie się dowiedziałem że kolor RAL1021 na który zawsze maluję lawety jest kolorem tła znaczka ferrari :)
Nie wiosna nie pokaż nie szukam
Świetna robota, dobry fachowiec z Pana od felg. Jeśli janusze czepiają się toczenia felg to ciekawe czy też czepiają się że w polskim Porshe są lampy od żuka. Nie przejmował bym się zbytnio napinaczami Panie Patryku.
Felgi, faktycznie piękne, ale to gość od głowic robi mega robotę!! No i łapa w górę za to, że nie było łysego, lansera - dyletanta.
Felgi są piękne, zgadzam się że mogłyby być założone na lato. Tego toczenia nawet nie widać, a efekt- pico bello👏
Golf Mk.I Cabrio w oddali 19:19 😍😍😍
Też na to od razu zwróciłem uwagę :), Może następny program to tym fajnym małym youngtimer-ze :)
@@jarosikm uwagi szukasz konktar czekamy uwagi koniec wrzuć zazdrości uwagi dziewczyny blisko czarnych Tarnów bliskon
Ten Golf to własność Przema
Super Felgi. Dajcie je na lato..
A komentarzami się nie przejmujcie.. Zwróćcie uwagę ilu fajnymi ludźmi się otaczacie.. Naprawdę zazdroszczę.. Może w następnym odcinku zobaczymy głowicę na etapie składania..
Pozdrawiam i trzymam kciuki..
Nie jestem miłośnikiem takich pasków na felgach ale tu wyszło super. Swoją drogą bardzo dobrze, że nie są w macie.
Nie lubię czarnych kół, jednak te felgi wyszły świetnie, samo podtoczenie również na +
Super wyszły felgi. Dzięki stoczeniu efekt jest znacznie lepszy. Sam mam czarne felgi tylko w tym roku przerabiam na mat i dodaję niebieski pasek po obwodzie. Pozdrawiam.
Felgi MEGA !!! Ja w swoim Punto mk1(czerwonym) mam czarne stalówki z czerwonym paskiem i też świetnie wygląda. Dla tego nie miałem wątpliwości, że będzie wyglądało super. A do szyderców: każdy jeździ tym na co go stać :p
Te felgi są świetne a te dekielki naprawdę zrobiły robotę. Masz gust i wyobraźnie:)
Patryk założył czapkę, żona kazała 😃 Nie jestem zwolennikiem czarnych felg, jak usłyszałem czarny mat to już w ogóle kaplica.... Całe szczęście jest połysk.
Pozdrowienia dla meczygumy, porządny z niego gość i szybko ogarnął temat. Felgi wyszły fenomenalnie. Sam też bym potoczył. Trochę brakuje w nich czerwieni ale to tylko moje wyobrażenie, może byłaby za duża tęcza:P
Powieszchnie głowic wyszły super .
Gość mówi że to nroma w Ferrari, norma u Włochów że nie trzymają wymiarów i mają na to wywalone. Dobra. Uwierzyłbym mu, ale które to jego ferrari które robi? Pierwsze? A co robił włoskiego wcześniej? Alfe jtd? Sorry za trochę nad wyrost ocenę ale myślę że bliską realiów.