Осталось радиатор поставить от 2101,06 большой трёх рядный рыжий но может семёрочное посадочное место под радиатор лопнуть это не беда, можно заклеить лопину куском сплена... С этим радиатором красота вообще 👍 ... Сразу разница... Например по трассе в мороз со штатным радиатором очень плохо а с 2101 жарища и кран на печку даже приходится убавлять... И это по трассе в мороз причём
Заглушите обратку от печки ниже термостата и выведите обратку выше термостата.Пока термостат не набирет 80 градусов он не включит большой круг радиатора а печка подключена к большому кругу.Сварить надо уголок из труб 35мм и сбоку сгон на 10мм.Уголок под углом120 градусов.Режте патрубок г образный между термостатом и блоком вставляете уголок затягиваете.Все охлаждение движка через печку.Сколько температура в блоке столько в печке.Тепла немерено.Теплей моей7ки в городе нет 7 лет так катаюсь.В инете этого нет сам дошел.
Получается как...раньше циркулировал по кругу начиная от выхода на блоке и в эту трубку идущую к помпе,а теперь также но в этот угол выше термостата или наоборот,от угла выше термостата к блоку?И ещё вопрос...почему подача от блока входит в нижнюю часть радиатора отопителя,т.е в то место где ниже,а обратка наоборот на верхней,то что выше на отопителе,мне кажется должно быть наоборот,если подача будет на верхней а обратка на нижней то циркуляция будет лучше.
Сразу заслонку на передние стекла регулировать надо при установке, родные заслонки на боковой обдув не ставил, ничего обрезать не пришлось. Выключатель печки идеально встал вместо прикуривателя, пришлось слегка развальцевать отверстие, ничего шурупами колхозить не пришлось. Обдув хороший, причем идет там где необходимо ,а не в бороду как ранее, рекомендую тем кто устал бегать с бубном в морозы😊
я живу в Краснодарском крае, да таких морозов нет, ну блин. Я выкинул с корнем печку и поставил дополнительную, греет слабо в салоне не жарко, тепло есть ну не так как хотелось, уже не знаю что придумать, мотор утеплил а толку нет, срабатывает только вентилятор охлаждения, у меня ваз 2107 - 2004 год
В Жигулях обычно слишком жарко и обычно водитель убирает ногу с газульки по причине обжигания трёх пальцев правой ноги и если даже ногу не обжигает то правый ботинок кожаный изсушивает в районе пальцев мизинца, безымянного и среднего... Оказывается это жиги разные такие хотя одинаковые... В семёрке далеко не жарко по трассе и лобовое не отходит... Вот как бывает, а в шестёрке баня
@@Andy89256не спасёт, нужно радиатор большой трёх секционный рыжий ставить 2101, 06 но если лопнет корпус пластиковый куда вставляется радиатор то просто спленом лопину заклеить и всё... Разница конкретная по трассе со штатным радиатором очень очень плохо а с 2101 06 радиатором жарища и кран на печку убавлять приходится и это в мороз минус 24 по трассе
@@ТалгатЖантимиров не спорю, с трехрядником будет на много жарче, но с учетом того, что он стоит новый 5-6 рублей, а бу брать такой себе вариант, поставив просто шниватермостат, разница чувствуется со стоком, я так почти всю зиму отъездил, живу на севере, где температура опускается за полтинник, ближе к весне, переделал термостат как на шевике вверх, печка начала жарить еще сильнее, ведь на шевиках проблем с печкой никогда не бывало, знаю на практике, ведь тоже есть шевик в семье давно. Сейчас хочу поставить трехрядник с печкой на 4 скорости плюс помпу, но не знаю, возможно в ней не будет смысла и я таким образом расплавлю корпус печки и хочу поставить кран с байпасом, чтоб не перекрывать 4 горшок, так как вход холодной и выход горячей ОЖ на классике находится практически в одном месте
Подскажи если снять сиденье удобней будет устанавливать??и еще ты просто вставил переходник на лобовой обдув или дырки сверлил в нем??у меня в переходнике дурок под саморез нет
Ну скорее всего удобнее да если есть желание, а так устанавливается нормально просто отодвигаешь сиденья. Я переходник просто вставил без крепежа проблем не возникло, если хочешь можешь обычным клопом прикрутить вставить в воздуховод и закрепить
Здравствуйте, там справа есть отверстие регулируемое, какой вам нужен такой и ставите задвижкой, либо можно закрыть полностью. Тепло в целом зависит от исправности системы охлаждения, если ваш автомобиль прогревается до рабочей температуры и все исправно то проблем не возникнет
Если ты потрагаешь кран печки и верхнюю трубку то они кипяток, что рука не терпит тем самым и радиатор соответственно той же температуры. Так что не сомневайся будет только теплее гараздо быстрее
Красава, всё по делу и на понятном языке)))
Осталось радиатор поставить от 2101,06 большой трёх рядный рыжий но может семёрочное посадочное место под радиатор лопнуть это не беда, можно заклеить лопину куском сплена... С этим радиатором красота вообще 👍 ... Сразу разница... Например по трассе в мороз со штатным радиатором очень плохо а с 2101 жарища и кран на печку даже приходится убавлять... И это по трассе в мороз причём
Заглушите обратку от печки ниже термостата и выведите обратку выше термостата.Пока термостат не набирет 80 градусов он не включит большой круг радиатора а печка подключена к большому кругу.Сварить надо уголок из труб 35мм и сбоку сгон на 10мм.Уголок под углом120 градусов.Режте патрубок г образный между термостатом и блоком вставляете уголок затягиваете.Все охлаждение движка через печку.Сколько температура в блоке столько в печке.Тепла немерено.Теплей моей7ки в городе нет 7 лет так катаюсь.В инете этого нет сам дошел.
Получается как...раньше циркулировал по кругу начиная от выхода на блоке и в эту трубку идущую к помпе,а теперь также но в этот угол выше термостата или наоборот,от угла выше термостата к блоку?И ещё вопрос...почему подача от блока входит в нижнюю часть радиатора отопителя,т.е в то место где ниже,а обратка наоборот на верхней,то что выше на отопителе,мне кажется должно быть наоборот,если подача будет на верхней а обратка на нижней то циркуляция будет лучше.
Сразу заслонку на передние стекла регулировать надо при установке, родные заслонки на боковой обдув не ставил, ничего обрезать не пришлось. Выключатель печки идеально встал вместо прикуривателя, пришлось слегка развальцевать отверстие, ничего шурупами колхозить не пришлось. Обдув хороший, причем идет там где необходимо ,а не в бороду как ранее, рекомендую тем кто устал бегать с бубном в морозы😊
я живу в Краснодарском крае, да таких морозов нет, ну блин. Я выкинул с корнем печку и поставил дополнительную, греет слабо в салоне не жарко, тепло есть ну не так как хотелось, уже не знаю что придумать, мотор утеплил а толку нет, срабатывает только вентилятор охлаждения, у меня ваз 2107 - 2004 год
Зачем родную выкидывать, она греет очень очень хорошо, у меня 05 2007 года греет что аж окна надо открывать
Поставь термостат от нивы Шевроле, там выход печки на термостат а родной выход заглуши и будет тебе счастье
В Жигулях обычно слишком жарко и обычно водитель убирает ногу с газульки по причине обжигания трёх пальцев правой ноги и если даже ногу не обжигает то правый ботинок кожаный изсушивает в районе пальцев мизинца, безымянного и среднего... Оказывается это жиги разные такие хотя одинаковые... В семёрке далеко не жарко по трассе и лобовое не отходит... Вот как бывает, а в шестёрке баня
@@Andy89256не спасёт, нужно радиатор большой трёх секционный рыжий ставить 2101, 06 но если лопнет корпус пластиковый куда вставляется радиатор то просто спленом лопину заклеить и всё... Разница конкретная по трассе со штатным радиатором очень очень плохо а с 2101 06 радиатором жарища и кран на печку убавлять приходится и это в мороз минус 24 по трассе
@@ТалгатЖантимиров не спорю, с трехрядником будет на много жарче, но с учетом того, что он стоит новый 5-6 рублей, а бу брать такой себе вариант, поставив просто шниватермостат, разница чувствуется со стоком, я так почти всю зиму отъездил, живу на севере, где температура опускается за полтинник, ближе к весне, переделал термостат как на шевике вверх, печка начала жарить еще сильнее, ведь на шевиках проблем с печкой никогда не бывало, знаю на практике, ведь тоже есть шевик в семье давно. Сейчас хочу поставить трехрядник с печкой на 4 скорости плюс помпу, но не знаю, возможно в ней не будет смысла и я таким образом расплавлю корпус печки и хочу поставить кран с байпасом, чтоб не перекрывать 4 горшок, так как вход холодной и выход горячей ОЖ на классике находится практически в одном месте
Зачет
Привет как с тобой связаться?
А как назад полку поставил? Она же вроде на печку и прикручивается.
У нее три точки крепежа поставил на два, стоит как родная
Подскажи если снять сиденье удобней будет устанавливать??и еще ты просто вставил переходник на лобовой обдув или дырки сверлил в нем??у меня в переходнике дурок под саморез нет
Ну скорее всего удобнее да если есть желание, а так устанавливается нормально просто отодвигаешь сиденья. Я переходник просто вставил без крепежа проблем не возникло, если хочешь можешь обычным клопом прикрутить вставить в воздуховод и закрепить
@@нажиге-э4ф как думаешь если антифриз не сливать много вытереть с радиатора хочу каникулы сразу поменять
@@нажиге-э4ф краник
Добрый день, есть такой вопрос, как дует пассажиру в ноги? , тепло ли пассажиру?
Здравствуйте, там справа есть отверстие регулируемое, какой вам нужен такой и ставите задвижкой, либо можно закрыть полностью. Тепло в целом зависит от исправности системы охлаждения, если ваш автомобиль прогревается до рабочей температуры и все исправно то проблем не возникнет
Все ясно парниша. Значит можно без заслонок, тупо чтобы во все стороны дуло. Тк у меня отломаны штатные заслонки😭😭
Оставляйте свои комментарии снимать такие видео или нет
Черным маркером саморезы закрась
Вот я тоже думал что будет вонять пластиком. Это формальдегиды между прочим
Что думаешь если эту печку в копейку поставить?
Мне кажется бужет мотор остывать,то что сильнее обдув
Если ты потрагаешь кран печки и верхнюю трубку то они кипяток, что рука не терпит тем самым и радиатор соответственно той же температуры. Так что не сомневайся будет только теплее гараздо быстрее
Ничего там не остынет , херню не городи
Добрый день. Посматрел твоё видео про печку,понравилось! Сможеш прислать как с ними связаться.
th-cam.com/video/Rq1og_AOvn8/w-d-xo.html
Ссылка у них в описании под видео группа ВК
Где заказывал???
Можешь найти видео на Ютубе печка Avin там под видео их ссылка вк
Сбрось адрес где брать
vk.com/pechkaniva
Значит ты поменял поломаную заводскую печку на новую другого образца...... И расказываешь что жигулевская печка не греет.
В целом если, появилась возможность приобрести опробовать не пожалел всё работает, заводская работала как могла кто знает тот плавал
@@нажиге-э4ф так я знаю))) печка в жигулях отлично греет по всем параметрам. Я знаю о чем говорю. В других иномарках порой холоднее чем в жигулях
Кран выкинул а поставил под капот его что бы в чледующи раз не снимать панэл