Добрый день, Демид. Спасибо за видео. Скажите несколько слов о данном моторе. СААС на 140 сил - очень надежный, а вот битурбо пользуется плохой славой. Вроде новые битурбо на пассатах и тмгуанах (240 сил) - уже надежные.
Доброго дня, приобрел каравеллу 2018г двигатель 2.0 тди 102 л.с хочу сделать комплексную проверку двигателя. Бывший владелец сказал что делал два раза чип, удалил сажу ошибок нет, меня не устраивает как он едет, машина не эластичная. Такое ощущение что я на КАМАЗе еду. Хочется обратиться к специалистам для квалифицированного заключения, смотрю ваши ролики вызывают доверие.
Делал сам такую процедуру, после 3000 оборотов двигатель уходит в аварию с ошибкой Р261А (насос системы охлаждения 2). Вы програмно отключаете ошибку по этому насосу и насос также выполняет свою функцию циркуляции жидкости после останвки двигателя, или отключаете програмно и ошибку и насос?
Здравствуйте, Демид! У меня т6 мультивен. Саас мотор 140 сил. Тоже понемногу уходит антифриз. Мотор сухой. Скажите там такая же конструкция? Или теплообменник Егр стоит отдельно. Как на видео стоит тоже маслянный теплообменник - его видно через капот. Хотелось бы удалить экологию, вместе с сажевым фильром. Но вопрос насколько машина станет холоднее? Вебасто есть, но работает только как автоматический догреватель от +4градусов на улице. А когда на улице +5+10., мото греется очень долго. Расход антифриза около 600мл на 10 тыс км. Спасибо!
Здравствуйте. 1. Думаю, для начала надо найти, где именно уходит антифриз. Например снять теплообменник ЕГР и заглянуть внутрь. На CAAC он отдельный, установлен сзади сверху ДВС. Их много меняли по гарантии в своё время - как на Т6, так и на родственных авто. На Амароках тоже часто. Были у нас владельцы, которым в гарантийный период меняли по 3 раза их. То есть узел (теплообменник ЕГР) слабый, проблема известная. 2. Догреватель можно переделать в полноценный предпусковой, как вариант. Есть подробные видео, переделка несложная. Доукомплектовать модулем с сим-картой, типа Альтокс, например, и можно из любой точки где ловит связь запускать прогрев. 3. И термостат проверить. Убрать ЕГР и сажевый - сделаем. Прошивку обновим, мощность поднимем при желании.
Всё прошло отлично . Егр удалили , добавили лошадок , сделали скидку и с напутствиями на будущее проводили в путь . Сегодня доехал до дома , проехал чуть меньше 3000км без проблем. Единственное с чем придётся покапаться это температура масла , всегда больше 100 градусов 110- 130км/ч ... принимаю выше 140км/ч поднимается выше 110-114 градусов , это думаю много. Буду колхозить дополнительный радиатор для масла ... Всем советую этих ребят , Николай и Демид профи в своём деле . 💪👍
С этой переделкой маслокулер реально внедрить? У меня со стоковым егр узлом установлен доп маслокулер, как это реализовать с вариантом с фильтром картрижем не понятно
+79267674764 VW T6 2.0 BiTurbo CFCA - решение по теплообменнику (в том числе ПОЛНОЕ удаление ЕГР). Оригинальный теплообменник стоит непомерно дорого. Он объединяет в себе теплообменник ЕГР и масляной системы. На сегодня мы проверили решение, позволяющее не только значительно сэкономить денег, но и упростить конструкцию, освободить место в подкапотном пространстве, и ПОЛНОСТЬЮ убрать ЕГР с мотора. Наш телефон +79267674764 Другие наши видео по VW, Audi, Skoda, Porsche: Что такое "дизельгейт"? th-cam.com/video/j8fVBE_3osE/w-d-xo.html Audi Q7 4M - Сажевый фильтр th-cam.com/video/mCsJWiOjGME/w-d-xo.html А твой Touareg 3.0TDI - точно не сс@тся? ))) th-cam.com/video/CFHjPAkuPZA/w-d-xo.html Q7 4M CVMD - снова ЕГР th-cam.com/video/Ljv5yQWjMhU/w-d-xo.html Такая же машина (Q7 4M): th-cam.com/video/zON6_rhq0vI/w-d-xo.html VW Phaeton с родины Фаэтонов ))) th-cam.com/video/gsvI83Ye_aU/w-d-xo.html Любим дизель VAG th-cam.com/users/shortsimYhiqMeq2Y VW Amarok 3.0TDI из Австрии - EGR, DPF, AdBlue, Чип 285 сил: th-cam.com/video/AiLdB2LwNJ0/w-d-xo.html VW Touareg - "про опасность вихревых заслонок" - ВТОРАЯ СЕРИЯ. Ремонт Двигателя CASA + итоги: th-cam.com/video/uG-ORihDqZ4/w-d-xo.html Audi Q7 - 249 сил в стоке, и 310 на чипе: th-cam.com/video/lvsD5Sbs62Q/w-d-xo.html Skoda Kodiaq 2.0TDI (VW Tiguan) - EGR, Чип-Тюнинг: th-cam.com/video/wpogoqMZBO4/w-d-xo.html VW, Audi, Porsche 3.0TDI - два мотора вместе - снова протечки антифриза: th-cam.com/video/Ia3fN43V6bA/w-d-xo.html Также 2 мотора CRCA с протечкой: th-cam.com/video/5lHM88zSWH0/w-d-xo.html th-cam.com/video/yH_KJ0S2nes/w-d-xo.html VW Touareg 3.0TDI - оторвалась калитка ЕГР: th-cam.com/video/78LbGlYkbE4/w-d-xo.html Чип-Тюнинг AUDI Q7 - сравниваем прошивки: th-cam.com/video/MnRJi-fmqGA/w-d-xo.html Ещё видео про мотор CRCA Audi/VW: th-cam.com/video/5LkCdEy-W7s/w-d-xo.html И ещё одно видео про мотор CRCA Audi/VW: th-cam.com/video/Y1iOnQVHRmo/w-d-xo.html А ещё будет видео про Q7 2017: th-cam.com/video/cS7vmi3kYD4/w-d-xo.html VW Touareg 4.2TDI: th-cam.com/video/Oo3VVqwW5r0/w-d-xo.html Porsche Cayenne 4.2TDI: th-cam.com/video/kYSLqeBFaRg/w-d-xo.html AUDI Q5 3.0 TDI - ЕГР, Чип, Вихревые заслонки: th-cam.com/video/W60c2JPXvr8/w-d-xo.html Audi Q7 4.2 TDI V8 - Чип, ЕГР, Заслонки впуска: th-cam.com/video/7VXnSrqhynU/w-d-xo.html Audi Q7 & VW Touareg 3.0TDI - Плюс Чип Минус ЕГР: th-cam.com/video/Y1iOnQVHRmo/w-d-xo.html AUDI Q7 TDI приехала из Германии: th-cam.com/video/xqrfrWmdv8I/w-d-xo.html Audi Q7 - Чип-Тюнинг и три года топливному фильтру: th-cam.com/video/5LkCdEy-W7s/w-d-xo.html Audi Q7 3.0 TDI - Чип-Тюнинг: th-cam.com/video/2NwVI5geWi0/w-d-xo.html Видео про Туарег, и как вихревые заслонки мотор сломали: th-cam.com/video/y_vFS8soTRA/w-d-xo.html Porsche Cayenne Diesel - кривая прошивка "сломала" АКПП: th-cam.com/video/hD7R-pVxk6Y/w-d-xo.html Touareg 3,0TDI (EGR) - делать "как-нибудь" или ПРАВИЛЬНО?: th-cam.com/video/5usn_Kd0Vz0/w-d-xo.html VW T6, Caravelle, Multivan - 2.0TDI - увеличиваем мощность, убираем лишнее: th-cam.com/video/tRX4Pr9NVPg/w-d-xo.html Туарег и Ку7: th-cam.com/video/Y1iOnQVHRmo/w-d-xo.html Q7 4.2: th-cam.com/video/7VXnSrqhynU/w-d-xo.html Touareg 3.0: th-cam.com/video/NaGHX3jei3A/w-d-xo.html Touareg 3.0 и Cayenne 3.0: th-cam.com/video/t8tU-daHiP0/w-d-xo.html Porsche Cayenne 4.2TDI: th-cam.com/video/kYSLqeBFaRg/w-d-xo.html VW Touareg 4.2TDI: th-cam.com/video/Oo3VVqwW5r0/w-d-xo.html Audi Q7 3.0TDI: th-cam.com/video/MnRJi-fmqGA/w-d-xo.html Audi Q5 3.0TDI: th-cam.com/video/W60c2JPXvr8/w-d-xo.html Audi Q5 2 литра TDI: th-cam.com/video/_4ZDzsbTzWM/w-d-xo.html Эти и другие наши видео, VAG-Porsche TDI, плейлист: th-cam.com/play/PL2pD7Nfxnah2Ry1kZ1fKRqQUYb0h-DR-T.html Добро Пожаловать к нам на сайт www.ChipDiag.ru chipdiag.ru Наша группа В Контакте: vk.com/chipdiag_ru Московская область. г. Павловский Посад, +79267674764 Чип-Тюнинг и Диагностика. Добро Пожаловать к нам на сайт www.ChipDiag.ru chipdiag.ru Наша группа В Контакте: vk.com/chipdiag_ru Московская область. г. Павловский Посад, +79267674764 Чип-Тюнинг и Диагностика.
Парни молодцы! Думают, находят решения !
Доброго здравия и успехов! Всего самого наилучшего!
Как всегда 👍👍👍
Молодцы ребята!)
Друзь мои! Я это проделал как 3 гола назад и гоняю прекрасно, советую всем. Температура масла ни как не изменилась.
Ещё раз всем советую!!!
Красавчики 👍
Добрый день, Демид. Спасибо за видео. Скажите несколько слов о данном моторе. СААС на 140 сил - очень надежный, а вот битурбо пользуется плохой славой.
Вроде новые битурбо на пассатах и тмгуанах (240 сил) - уже надежные.
Вакуумную трубку глушите, или что с ней делать
Всё четко и правильно сделано. Интересно какой вес этого самовара с маслом и антифризом.
~5кг это тоже плюс можно будет отнести в приёмку
От чего новый теплообменник? Модно номер для заказа?
Доброго дня, приобрел каравеллу 2018г двигатель 2.0 тди 102 л.с хочу сделать комплексную проверку двигателя. Бывший владелец сказал что делал два раза чип, удалил сажу ошибок нет, меня не устраивает как он едет, машина не эластичная. Такое ощущение что я на КАМАЗе еду. Хочется обратиться к специалистам для квалифицированного заключения, смотрю ваши ролики вызывают доверие.
Здравствуйте. Звоните, обсудим детали. +79267674764
Делал сам такую процедуру, после 3000 оборотов двигатель уходит в аварию с ошибкой Р261А (насос системы охлаждения 2). Вы програмно отключаете ошибку по этому насосу и насос также выполняет свою функцию циркуляции жидкости после останвки двигателя, или отключаете програмно и ошибку и насос?
Здравствуйте, Демид! У меня т6 мультивен. Саас мотор 140 сил. Тоже понемногу уходит антифриз. Мотор сухой. Скажите там такая же конструкция? Или теплообменник Егр стоит отдельно. Как на видео стоит тоже маслянный теплообменник - его видно через капот. Хотелось бы удалить экологию, вместе с сажевым фильром. Но вопрос насколько машина станет холоднее? Вебасто есть, но работает только как автоматический догреватель от +4градусов на улице. А когда на улице +5+10., мото греется очень долго. Расход антифриза около 600мл на 10 тыс км. Спасибо!
Масло у вас чистое? не эмульсия?
Если в плюс пять греется очень долго то проверьте термостат.
@@givikeninkon3310 масло просто черное, без имульсии . Как на щупе так и при сливе.
Термостат думаю в норме. Как только вебасто включается(чувствуется запах из под колеса). Двигатель быстро пригревается. Да и пробег всего 70 тыс.
Здравствуйте.
1. Думаю, для начала надо найти, где именно уходит антифриз. Например снять теплообменник ЕГР и заглянуть внутрь. На CAAC он отдельный, установлен сзади сверху ДВС. Их много меняли по гарантии в своё время - как на Т6, так и на родственных авто. На Амароках тоже часто. Были у нас владельцы, которым в гарантийный период меняли по 3 раза их. То есть узел (теплообменник ЕГР) слабый, проблема известная.
2. Догреватель можно переделать в полноценный предпусковой, как вариант. Есть подробные видео, переделка несложная. Доукомплектовать модулем с сим-картой, типа Альтокс, например, и можно из любой точки где ловит связь запускать прогрев.
3. И термостат проверить.
Убрать ЕГР и сажевый - сделаем. Прошивку обновим, мощность поднимем при желании.
Всем привет 🎉.
Записался на приём на 24 число , надеюсь "хирургическое" вмешательство пройдёт без проблем .
🤗
Всё прошло отлично .
Егр удалили , добавили лошадок , сделали скидку и с напутствиями на будущее проводили в путь .
Сегодня доехал до дома , проехал чуть меньше 3000км без проблем.
Единственное с чем придётся покапаться это температура масла , всегда больше 100 градусов 110- 130км/ч ... принимаю выше 140км/ч поднимается выше 110-114 градусов , это думаю много.
Буду колхозить дополнительный радиатор для масла ...
Всем советую этих ребят , Николай и Демид профи в своём деле .
💪👍
С вставным фильтром бутерброд поставить ре получится я так понимаю?
С этой переделкой маслокулер реально внедрить? У меня со стоковым егр узлом установлен доп маслокулер, как это реализовать с вариантом с фильтром картрижем не понятно
Надо посмотреть. Думаю реально, вопрос в сроках и цене.
Здравствуйте а где стоит егр на 140 сильном моторе СААС
@@БорисДякин-щ8н Здравствуйте. В каталоге деталей можно это увидеть.
+79267674764 VW T6 2.0 BiTurbo CFCA - решение по теплообменнику (в том числе ПОЛНОЕ удаление ЕГР).
Оригинальный теплообменник стоит непомерно дорого. Он объединяет в себе теплообменник ЕГР и масляной системы. На сегодня мы проверили решение, позволяющее не только значительно сэкономить денег, но и упростить конструкцию, освободить место в подкапотном пространстве, и ПОЛНОСТЬЮ убрать ЕГР с мотора.
Наш телефон +79267674764
Другие наши видео по VW, Audi, Skoda, Porsche:
Что такое "дизельгейт"? th-cam.com/video/j8fVBE_3osE/w-d-xo.html
Audi Q7 4M - Сажевый фильтр th-cam.com/video/mCsJWiOjGME/w-d-xo.html
А твой Touareg 3.0TDI - точно не сс@тся? ))) th-cam.com/video/CFHjPAkuPZA/w-d-xo.html
Q7 4M CVMD - снова ЕГР th-cam.com/video/Ljv5yQWjMhU/w-d-xo.html
Такая же машина (Q7 4M): th-cam.com/video/zON6_rhq0vI/w-d-xo.html
VW Phaeton с родины Фаэтонов ))) th-cam.com/video/gsvI83Ye_aU/w-d-xo.html
Любим дизель VAG th-cam.com/users/shortsimYhiqMeq2Y
VW Amarok 3.0TDI из Австрии - EGR, DPF, AdBlue, Чип 285 сил: th-cam.com/video/AiLdB2LwNJ0/w-d-xo.html
VW Touareg - "про опасность вихревых заслонок" - ВТОРАЯ СЕРИЯ. Ремонт Двигателя CASA + итоги: th-cam.com/video/uG-ORihDqZ4/w-d-xo.html
Audi Q7 - 249 сил в стоке, и 310 на чипе: th-cam.com/video/lvsD5Sbs62Q/w-d-xo.html
Skoda Kodiaq 2.0TDI (VW Tiguan) - EGR, Чип-Тюнинг: th-cam.com/video/wpogoqMZBO4/w-d-xo.html
VW, Audi, Porsche 3.0TDI - два мотора вместе - снова протечки антифриза: th-cam.com/video/Ia3fN43V6bA/w-d-xo.html
Также 2 мотора CRCA с протечкой: th-cam.com/video/5lHM88zSWH0/w-d-xo.html th-cam.com/video/yH_KJ0S2nes/w-d-xo.html
VW Touareg 3.0TDI - оторвалась калитка ЕГР: th-cam.com/video/78LbGlYkbE4/w-d-xo.html
Чип-Тюнинг AUDI Q7 - сравниваем прошивки: th-cam.com/video/MnRJi-fmqGA/w-d-xo.html
Ещё видео про мотор CRCA Audi/VW: th-cam.com/video/5LkCdEy-W7s/w-d-xo.html
И ещё одно видео про мотор CRCA Audi/VW: th-cam.com/video/Y1iOnQVHRmo/w-d-xo.html
А ещё будет видео про Q7 2017: th-cam.com/video/cS7vmi3kYD4/w-d-xo.html
VW Touareg 4.2TDI: th-cam.com/video/Oo3VVqwW5r0/w-d-xo.html
Porsche Cayenne 4.2TDI: th-cam.com/video/kYSLqeBFaRg/w-d-xo.html
AUDI Q5 3.0 TDI - ЕГР, Чип, Вихревые заслонки: th-cam.com/video/W60c2JPXvr8/w-d-xo.html
Audi Q7 4.2 TDI V8 - Чип, ЕГР, Заслонки впуска: th-cam.com/video/7VXnSrqhynU/w-d-xo.html
Audi Q7 & VW Touareg 3.0TDI - Плюс Чип Минус ЕГР: th-cam.com/video/Y1iOnQVHRmo/w-d-xo.html
AUDI Q7 TDI приехала из Германии: th-cam.com/video/xqrfrWmdv8I/w-d-xo.html
Audi Q7 - Чип-Тюнинг и три года топливному фильтру: th-cam.com/video/5LkCdEy-W7s/w-d-xo.html
Audi Q7 3.0 TDI - Чип-Тюнинг: th-cam.com/video/2NwVI5geWi0/w-d-xo.html
Видео про Туарег, и как вихревые заслонки мотор сломали: th-cam.com/video/y_vFS8soTRA/w-d-xo.html
Porsche Cayenne Diesel - кривая прошивка "сломала" АКПП: th-cam.com/video/hD7R-pVxk6Y/w-d-xo.html
Touareg 3,0TDI (EGR) - делать "как-нибудь" или ПРАВИЛЬНО?: th-cam.com/video/5usn_Kd0Vz0/w-d-xo.html
VW T6, Caravelle, Multivan - 2.0TDI - увеличиваем мощность, убираем лишнее: th-cam.com/video/tRX4Pr9NVPg/w-d-xo.html
Туарег и Ку7: th-cam.com/video/Y1iOnQVHRmo/w-d-xo.html
Q7 4.2: th-cam.com/video/7VXnSrqhynU/w-d-xo.html
Touareg 3.0: th-cam.com/video/NaGHX3jei3A/w-d-xo.html
Touareg 3.0 и Cayenne 3.0: th-cam.com/video/t8tU-daHiP0/w-d-xo.html
Porsche Cayenne 4.2TDI: th-cam.com/video/kYSLqeBFaRg/w-d-xo.html
VW Touareg 4.2TDI: th-cam.com/video/Oo3VVqwW5r0/w-d-xo.html
Audi Q7 3.0TDI: th-cam.com/video/MnRJi-fmqGA/w-d-xo.html
Audi Q5 3.0TDI: th-cam.com/video/W60c2JPXvr8/w-d-xo.html
Audi Q5 2 литра TDI: th-cam.com/video/_4ZDzsbTzWM/w-d-xo.html
Эти и другие наши видео, VAG-Porsche TDI, плейлист:
th-cam.com/play/PL2pD7Nfxnah2Ry1kZ1fKRqQUYb0h-DR-T.html
Добро Пожаловать к нам на сайт www.ChipDiag.ru
chipdiag.ru
Наша группа В Контакте: vk.com/chipdiag_ru
Московская область. г. Павловский Посад, +79267674764
Чип-Тюнинг и Диагностика.
Добро Пожаловать к нам на сайт www.ChipDiag.ru
chipdiag.ru
Наша группа В Контакте: vk.com/chipdiag_ru
Московская область. г. Павловский Посад, +79267674764
Чип-Тюнинг и Диагностика.
Фильтр всегда с маслом, в нём стоит клапан, разве не так!?
Так. Клапан в фильтре. Но в этом случае мы сняли фильтр, а там пусто.
я по другому решил эту проблему. купил японскую машину и просто эксплуатирую
😂 Ага
Хорошо что у меня все 140 л.с. И 150 л.с.
Здравствуйте. На 140 другая система, да. Там убрать текущий ЕГР проще. А вот на 150 бывает похожая проблема.
Со 180-ти сильным по жизни какой-то геморрой😉 ещё раз убедился 140🔥👍
первый раз вижу Би турбо на 180 лошадей обычно такие моторы на 240 лошадей
Здравствуйте. CFCA. 180 сил, 2 турбины. Мотор довольно таки известный.
Обычно 150 и 190 лошадей а Би турбо 240лошадей странно Две турбины и всего 180 лошадей@@ChipDiagru
@@grek8662240 сил на пассатах бывает, на бусиках 180-200 сил варианты только с завода
Бедный, бедный владелец мультивана,, не может позволить себе, раз в 150 т купить новый тепло обменник.
А зачем тратиться, если можно экономить, причём только с положительными результатами?
А 50т экономии - потратить на выходной с Семьёй, например...
@@ChipDiagruзолотые слова!)