Kawasaki ゼファー1100RS を詳細チェック！【協力店：ユーメディア湘南】Motorcycle Fantasy

[@Hai-iro-Watch]

「ある意味、古い感じがしない」なんて
信じられないくらいステキな御言葉を
ジャストタイミングで発される島田さんはやはりスゴイ！！！

[@ちゃーりー-s5k]

１０数年前に手放してしまった1100ＲS…。
今では貴重なバイクになったんですね。
重たかったけど安心感の高いバイクでした！

[@ikuzohinomaru]

かっこいい！
Zを知らない世代なんでゼファーに憧れる。
いつかはゼファーと思いながら今になりだいぶ高騰して買えない。

[@hidemasafukaya4960]

今時の単車はマスの集中でシートが短いデザインが多いですが俺はXJR1300やゼファー1100の昔ながらのデザインの方がおっさん好みですが好きですねオッサンなのでw

[@gjmujmga]

これの1100イエロボール乗りです✨😂やはり火の玉もいいけどイエロボールも良いですねぇ!😂🎉

[@Hokkaido_Touring_Rider_Channel]

空冷４発でキャブ、そらもう、プレミア価格になりますよね～。　見てるとカッコイイ。　というか、見ることしかできない高級品（汗）

[@NorickFZS25]

ゼファーシリーズでは1100が一番好きだったので、'97 シルバーに10年程乗っていました
マフラーをベビーフェイス→ヨシムラに変えていた時もありますが、結局はノーマルマフラーが良かった

[@ザイリン少将]

こんにちは。
エキパイの焼け方がバラバラですけど、どうしてこのような焼け方になったのでしょうか？
とても気になります。

[@MotoTvWoodsFarm]

素敵な映画を見てとても楽しかった 好电影很喜欢看 phim hay rất thích xem rất nhiều

[@R176-p4z]

1100と750で油圧クラッチの有無とか、ミラーの防振ゴムの有無とか、メーター周りのデザインとか殆ど差別化されてたよね。750は400寄りで高級感は1100かな。

[@BlueHawaiiWormV2Anoaro]

リッターオーバーのネイキッドはロマン度が高くていいですねぇ～XJRやCBも…個人的にはINAZUMA
250や400とは違って低い4発のエキゾースト音は渋さも感じます

[@misosiru.daisuki]

イナズマに250は無いよ

[@nanashimaru]

CB1100も見たくなりました。
あれも燻銀でいいですよね〜

[@MT_10_grom]

「いかにも」なネイキッド要素が凝縮されたかのようなバイクですね！
スポークホイールということはチューブタイヤになるんですかね？

[@タクミ-y6s]

1100はエンジンの塊感がセクシー！
私の乗ってる750は地味なのか飛ばされがちなのが哀しい。

[@榎本まさゆき]

私も750に乗ってますが、750で大満足してますよ

[@elvisa1917]

空冷エンジンヨンファ、かっこよすぎ。
試乗してみたいな、こういうバイク。

[@minchione1]

実は750の方が速いってSHOPのダンナが口をすっぱくして、小僧の我々に言ってた。

[@akabito8612]

91馬力かぁ

[@goodnightjoe]

このバイクを確認することで、Z900RSの完成度合いを感じてしまう。