Bel video.... ti do un consiglio per pulire bene la spranga della motosega, utilizza la pistola del compressore e fai scorrere l'aria lungo il canale di scorrimento dei denti, e un sistema molto veloce ed efficace, io lo faccio sempre
Concordo in tutto con il tuo commento da te scritto agri Frank pure io uso tale metodo bagnando la barra nel canale di scorrimento con il varioclean oppure lo chance Claire e dopo uso aria compressa e il risultato è perfetto
bravo, la cosa fondamentale è conoscere la propria macchina, molti nemmeno leggono il titolo del libretto di uso e manutenzione. ho una motosega cinese di grossa cilindrata che utilizzo saltuariamente ma metto olio catena emak che dopo moti mesi non rapprende come invece succede ad altri ma soprattutto la pulisco dopo aver finito il lavoretto che devo fare solo con aria compressa perchè viene via tutto molto bene e ci metto pochissimo. l differenza tra quando la pulisco subito o dopo 2-3gg è abissale per cui mi ritaglio 10 minuti e la pulisco completamente, non dimenticate di soffiare le alette di raffreddamento del cilindro perchè lì dentro si annida un sacco di robaccia perchè proprio vicino alla catena. un altro punto critico è la griglia dell'avviamento a strappo, conviene smontare e pulire bene anche lì ogni tanto in modo che una soffiata sia sufficiente per eliminare la polvere. il resto l'hai detto in modo moto chiaro.
Bel video.... Se può servire...io per pulire "il grosso" utilizzo un pennello con setole sintetiche piuttosto dure, ovviamente dedicato solo a questo scopo. Non utilizzo strumenti duri in quanto rischiano di asportare la vernice dai carter...almeno sui modelli di quell altra ottima marca di colore arancione. In ogni modo,credo sia fondamentale pulire e tenere in ordine questi strumenti
Grazie Anche io pulisco le mie motoseghe, uso uno sgrassatore professionale che diluisco al 40% Mi ha incuriosito il wd40 bike, penso di di procurarmelo al più presto. Ne ho 4, e dopo la pulizia mi ringraziano. Devo dire che le mie stilh rispetto alle altre mie giapponesine sono più facili da pulire.
Molte cose già le sapevo...ma alcune no..come ad esempio quella di girare la barra....percui grazie a te ho imparato qualcosina in più...alla prossima stammi bene! Ciao da Marco da Pisa.
@@stilemanteroworkshop no no, sono bar. Litri niente perché è portatile, quindi sempre attaccato starebbe, ma per capire se la forza di soffio almeno per motosega e decesp è sufficiente
Ciao.. Bel video👍, mi sono appena iscritto. Noi per pulire le nostre motoseghe, usiamo un mix di benzina e gasolio "rigorosamente di recupero". Prova..e vedrai che funziona meglio, senza usare prodotti vari...😁.Ciao
Un po’ più inquinante che lo sgrassatore. Ma ognuno ha il suo metodo. Ultimamente ho provato il prodotto specifico della Stihl ed effettivamente è una bomba!
ho una motosega Alpina e stata cambiata la pompa dell'olio ma quando sto segando si ferma la catena ma non taglia più vorrei sapere di cosa si tratta da quando il meccanico mi ha cambiato la pompa e saltato fuori questo problema ma vi dico che la motosega non ha lavorato per niente bio la metto in funzione una volta all'anno per fare alcuni tagli grandi a gli ulivi vorrei sapere cosa devo fare ho vedere grazie .
Personalmente uso una piccola idropulitrice, ben direzionata un secondo a distanza e via. Veloce, iper economico, green, niente mascherina, occhiali e chimici, niente DPI, sono a distanza e poi senza chimici. Poi metto subito in moto e si asciugano e autolubrificano. Questo contemporaneamente per la motosega da abbattimento che quella da 25 cm. Bel video . Salutone.
Io so che la pressione dell’acqua è sconsigliata xchè si può insinuare dove non dovrebbe. Prendo questa esperienza dall’utilizzo delle bici MountainBike che non vanno lavate a pressione per il rischio che l’acqua “pieghi” le guarnizioni ed entri nuove non deve. Comunque la motosega è diversa. Volevo solo spiegarti il mio ragionamento.
Non ancora, magari a fine stagione taglio. Sei il primo che me lo chiede. Vedrò di concepirne uno ben fatto, sempre secondo le mie conoscenze... nel mio stile
interessante complimenti. io ne ho presa una tempo fa, ora dopo questo video vado a pulirla, però..la candela? quanto tempo dura? se nell'accensione non parte può essere la candela o altro?
Se non parte possono essere tante cose: miscela vecchia e magari rimasta nel serbatoio (e così si rovinano le membrane), il filtro dell’aria sporco. Poi se la motosega ha lo starter o meno (la pompetta di gomma x pompare la benzina)
Ciao. I serbatoi della miscela e dell'olio catena li svuoti quando devi lasciarle ferme per un po di tempo? alcuni consigliano di farlo, altri no. Tu che dici, in base alla tua esperienza?
@@stilemanteroworkshop io pulisco la mia motosega con la benzina , un piccolo cacciavite a taglio e carta scottex , e mi sono sempre trovato bene , tu che ne pensi?
@@stilemanteroworkshop Si lo chiedevo come conferma perchè anche solo osservando la catena si vede che c'è un verso ma sulla mia motosega non c'è l'immagine e nemmeno sul manuale.
bel video peccato per l'audio troppo basso io uso anche il petrolio lampante se pulisci sovente ti conviene costruirti un banco con un vetro di protezione
Ciao, grazie molto utile. Domanda fuori argomento, la mia motosega (non ricordo la marca, dovrei scendere a vedere), che una volta smontata è molto simile alla tua motosega piccola, perde un sacco d'olio, in un solo inverno lasciandola ferma si è svuotato tutto il serbatoio dell'olio (completamente vuoto!!!). Sotto in teoria dovrebbe avere un foro dove inserire un piccolo cacciavite e regolare il flusso dell'olio, ma in realtà ha il foro ma è cieco, nessuna vite. Può essere che ci sia un'altro modo per regolare il flusso dell'olio?
Peg Cava devi conoscere anzitutto la motosega. Se perde c’è un problema alla pompa penso. Comunque cerca prima il manuale www.stihl.it/istruzioni-per-luso-opuscoli-sulla-sicurezza.aspx Di solito per problemi del genere è meglio far fare un tagliando ad un c’è tro autorizzato. Anche le motoseghe vogliono essere curate.
poiché pulire la motosega è ordinaria e soprattutto frequente manutenzione , il problema è : non spruzzare schifezze in giro con l'aria compressa, e raccogliere i residui di legno impastati con l'olio. io cerco di farlo dentro un cilindro di quelli per raccogliere i detriti, in tessuti di plastica; ma non è così agevole come dirlo( la schiena si lamenta fieramente), e poi eliminare le crosticine di grasso e olio impastato di segatura raccolte nel cilindro rimane un problema irrrisolto per me...tu come fai ?
@@stilemanteroworkshop mi fido poco delle definizioni bio, comunque quello che si toglie dall'attrezzo va ad insudiciare qualcos'altro............................
Non è straordinaria ma basta una soffiata ogni giorno. Poi ogni tanto si, bisogna aprire e pulire bene. Ma non è che la apri sempre come il carter della lama
Vi do un altro consiglio antico che funziona sempre, se avete cenere nel camino conservatene un po e vedrete bagnandola con la spugna o con il pannello che è eccezionale x la pulizia, funziona come uno sgrassatore
Il mio consiglio è di non usare sgrassatori o cose varie, ma di pulire la motosega in modo diverso. La prima cosa da fare è pulirla con un cacciavite, successivamente ripulirla con un compressore e magari passare un panno bagnato o anche solo un pezzo di carta... è più che sufficiente. Per pulire la motosega dall'esterno a mio parere bisognerebbe utilizzare la benzina che è lo sgrassante migliore che ci sia. Ma ciò non basta... la motosega va pulita anche dove presente la pompa dell'olio, dove è presente la ventola e dove sono presenti filtro e candela. Se non si è esperti, però bisognerebbe rivolgersi a chi di mestiere. Grazie per l'attenzione cordiali saluti
@@stilemanteroworkshop io non lo uso... non uso nessun liquido perché non sono motori che hanno bisogno di essere lucidi... ma non devono avere troppo grasso e sporco. Il mio è un consiglio poi non c'è una regola vera e propria. Io per pulire all'esterno uso la benzina ma molti usano anche dei prodotti. Sono scelte. Quello che so dire, però e che bisogna usare dell'olio per catena molto valido perché altrimenti si rovina la motosega. L'olio non deve ASSOLUTAMENTE essere di oliva perché cristallizza e a mio parere se si vuole sapere se si ha un bell'olio bisogna innanzitutto annusare se sa di oliva, e poi bisogna toccarlo. In teoria se è un buon olio è appiccicoso mentre quello di oliva è unto ma non appiccicoso... Chiedete pure per chiarimenti che sono a disposizione
@@stilemanteroworkshop Ma... guarda che io intendo l'olio per catena che lo si usa per lubrificare la catena e per non far surriscaldare il coltello. Non intendo oli per pulire. Secondo me è sempre bene comprare un olio (intendo per catena) di buona qualità. Poi ognuno e libero di credere a ciò che vuole. Buona giornata
@@stilemanteroworkshop guarda io lavo da almeno 10 anni motoseghe e macchine da giardinaggio con idropulitrice poi ovvio che bisogna usare certi accorgimenti
Secondo me non è necessaria una pulizia così profonda ogni volta, io alla fine di ogni lavoro gli dò un'abbondante soffiata con il compressore e 1 volta al mese gli dò una pulizia profonda come fai te. Almeno io faccio così, però sò che la pulizia varia anche dal tipo di olio che si utilizza io uso il top del top di stihl, sicuramente con oli più scadenti la pulizia deve essere più approfondita altrimenti tutto si impasta.
Con le idiropulitrici c’è da fare attenzione. Troppa pressione a volte spinge lo sporco ancora più in profondità. Possono temporaneamente piegare/modificare guarnizioni e parti in gomma. Comunque è un metodo se ti trovi bene... Grazie della condivisione del metodo.
La pulizia del filtro dell’aria è dove c’è la corda dell’accensione è un’altra cosa. Ho solo mostrato la pulizia che si fa quotidianamente senza smontare anche pezzi x chi ci vogliono chiavi
@@stilemanteroworkshop no,ovviamente non devi infilarlo ovunque.Io la pulisco sempre così.L unica cosa è che i residui intrisi d olio vanno un po’ ovunque.
Complimenti video molto istruttivo e grazie ancora x aver dato grande importanza a uso dei D.P.I.
DPI sempre!
Bel video.... ti do un consiglio per pulire bene la spranga della motosega, utilizza la pistola del compressore e fai scorrere l'aria lungo il canale di scorrimento dei denti, e un sistema molto veloce ed efficace, io lo faccio sempre
Concordo in tutto con il tuo commento da te scritto agri Frank pure io uso tale metodo bagnando la barra nel canale di scorrimento con il varioclean oppure lo chance Claire e dopo uso aria compressa e il risultato è perfetto
bravo, la cosa fondamentale è conoscere la propria macchina, molti nemmeno leggono il titolo del libretto di uso e manutenzione.
ho una motosega cinese di grossa cilindrata che utilizzo saltuariamente ma metto olio catena emak che dopo moti mesi non rapprende come invece succede ad altri ma soprattutto la pulisco dopo aver finito il lavoretto che devo fare solo con aria compressa perchè viene via tutto molto bene e ci metto pochissimo. l differenza tra quando la pulisco subito o dopo 2-3gg è abissale per cui mi ritaglio 10 minuti e la pulisco completamente, non dimenticate di soffiare le alette di raffreddamento del cilindro perchè lì dentro si annida un sacco di robaccia perchè proprio vicino alla catena. un altro punto critico è la griglia dell'avviamento a strappo, conviene smontare e pulire bene anche lì ogni tanto in modo che una soffiata sia sufficiente per eliminare la polvere. il resto l'hai detto in modo moto chiaro.
Manutenzione straordinaria..faccela vedere😊
Tutto ottimo. Io uso sgrassatore, pennello bagnato, compressore, pezzo di carta. Poi metto in moto e faccio scaldare per togliere umidità.
molto istruttivo ok da prendere in considerazione grazie
Prima di tutto grazie. Complimenti pochi fronzoli e tanta sostanza.
Grazie. Mi fa piacere che ti piaccia il mio #stile
Spiegazione eccellente complimenti
Grazie
Buongio ottimo video. Sapresti spiegarmi come cambiare il tubicino olio nel serbatoio della mia STIHL me 251?
Grazie mille
Mi sa che devi smontare mezza motosega. Io la porterei dal rivenditore
Bel video....
Se può servire...io per pulire "il grosso" utilizzo un pennello con setole sintetiche piuttosto dure, ovviamente dedicato solo a questo scopo. Non utilizzo strumenti duri in quanto rischiano di asportare la vernice dai carter...almeno sui modelli di quell altra ottima marca di colore arancione.
In ogni modo,credo sia fondamentale pulire e tenere in ordine questi strumenti
Mi è piaciuto interessante. Ciao alla prossima
Grazie
Anche io pulisco le mie motoseghe, uso uno sgrassatore professionale che diluisco al 40%
Mi ha incuriosito il wd40 bike, penso di di procurarmelo al più presto.
Ne ho 4, e dopo la pulizia mi ringraziano.
Devo dire che le mie stilh rispetto alle altre mie giapponesine sono più facili da pulire.
Veramente interessante Sergio ciao
Grazie
Molte cose già le sapevo...ma alcune no..come ad esempio quella di girare la barra....percui grazie a te ho imparato qualcosina in più...alla prossima stammi bene! Ciao da Marco da Pisa.
Molto Chiara la spiegazione
Complimenti per l'ottima spiegazione. Chiedo un consiglio come pulire le catene? solamente con benzina può andar bene? grazie
Si la benzina va bene
Grazie dei preziosi consigli
molto utile i tuoi consigli, grazie
Bel video, grazie. Una curiosità. Ma secondo te un compressore portatile da 8/10 bar può tornare utile per pulire la motosega?
I bar sono fin troppi. Vorrai dire litri. Mi sembra un po’ poco. Caricherebbe sempre
@@stilemanteroworkshop no no, sono bar. Litri niente perché è portatile, quindi sempre attaccato starebbe, ma per capire se la forza di soffio almeno per motosega e decesp è sufficiente
Certo 8 bar va benissimo
@@stilemanteroworkshop ti ringrazio. Sentivo pareri di tutti i tipi 😊😊
Certo che a presa diretta se dai due soffiate va bene, a alla lunga lo fondi.
molto utile per la buona manutenzione della motosega.
bravo, molto chiaro
Grazie
che sgrassante sancler liquido ci vuole per fare la pulizia della motosega?
Ciao.. Bel video👍, mi sono appena iscritto. Noi per pulire le nostre motoseghe, usiamo un mix di benzina e gasolio "rigorosamente di recupero". Prova..e vedrai che funziona meglio, senza usare prodotti vari...😁.Ciao
Un po’ più inquinante che lo sgrassatore. Ma ognuno ha il suo metodo. Ultimamente ho provato il prodotto specifico della Stihl ed effettivamente è una bomba!
@@stilemanteroworkshop Sicuramente entrambi i sistemi non piacciono ai pesciolini..😄, ma sinceramente non so quale ė più inquinante...
@@lima-ry5jq ma perchè...... buttate tutto nel tombino?
@@claudio_calcagno no.. i liquidi di lavaggio vengono smaltiti. Ma capita che soffiando, vadano in terra.
La mia motosega non butta l'olio nella catena ci sono i buchi sporchi che cosa può essere secondo lei?
I buchi vanno puliti. Prova senza barra a metterla in moto e far andare. Se esce non esce dal buco allora il problema è la pompa
@@stilemanteroworkshop grazie
ho una motosega Alpina e stata cambiata la pompa dell'olio ma quando sto segando si ferma la catena ma non taglia più vorrei sapere di cosa si tratta da quando il meccanico mi ha cambiato la pompa e saltato fuori questo problema ma vi dico che la motosega non ha lavorato per niente bio la metto in funzione una volta all'anno per fare alcuni tagli grandi a gli ulivi vorrei sapere cosa devo fare ho vedere grazie .
Non ho ben capito il tuo problema. Ti consiglio comunque di rivolgerti al rivenditore e soprattutto a chi ti ha cambiato la pompa dell’olio
Personalmente uso una piccola idropulitrice, ben direzionata un secondo a distanza e via. Veloce, iper economico, green, niente mascherina, occhiali e chimici, niente DPI, sono a distanza e poi senza chimici. Poi metto subito in moto e si asciugano e autolubrificano. Questo contemporaneamente per la motosega da abbattimento che quella da 25 cm. Bel video . Salutone.
Io so che la pressione dell’acqua è sconsigliata xchè si può insinuare dove non dovrebbe. Prendo questa esperienza dall’utilizzo delle bici MountainBike che non vanno lavate a pressione per il rischio che l’acqua “pieghi” le guarnizioni ed entri nuove non deve. Comunque la motosega è diversa. Volevo solo spiegarti il mio ragionamento.
Bravo
Puoi iniziare prima col compressore, poi con gli sgrassatori. Funziona bene anche il prodotto x sgrassare i vetri dei camini, un po' troppo forte xo
grazie e complimenti! Hai fatto il video per la manutenzione straordinaria? Grazie mille.
Non ancora, magari a fine stagione taglio. Sei il primo che me lo chiede. Vedrò di concepirne uno ben fatto, sempre secondo le mie conoscenze... nel mio stile
interessante complimenti. io ne ho presa una tempo fa, ora dopo questo video vado a pulirla, però..la candela? quanto tempo dura? se nell'accensione non parte può essere la candela o altro?
Se non parte possono essere tante cose: miscela vecchia e magari rimasta nel serbatoio (e così si rovinano le membrane), il filtro dell’aria sporco. Poi se la motosega ha lo starter o meno (la pompetta di gomma x pompare la benzina)
Ciao. I serbatoi della miscela e dell'olio catena li svuoti quando devi lasciarle ferme per un po di tempo? alcuni consigliano di farlo, altri no. Tu che dici, in base alla tua esperienza?
Io onestamente non lo faccio. Ma sarebbe da fare. Poi ti trovi la membrana del carburatore che non funziona e la catena incollata
Consiglio spensierato l’ultimo pieno se lo fate con la aspen le membrane non si incollano e potete lasciarla ferma anche un anno
@@stilemanteroworkshop io pulisco la mia motosega con la benzina , un piccolo cacciavite a taglio e carta scottex , e mi sono sempre trovato bene , tu che ne pensi?
Sì, va benissimo. Io ho messo solo due metodi a confronto. Poi ognuno ha il suo.
@@stilemanteroworkshop grazie, la benzina mi sembra che smuove bene lo sporco 👍👍👍
Per la pulizia mi trovo bene con Sintoflon safety clean dentro ad uno spruzzino con pennellino, lo compero su Amazon, arriva in 1 gg e costa poco
Bene a sapersi. Lo proverò. Dalla scheda sembra valido
Grazie.
consigli ottimi
Ciao,
c'è un verso da seguire nel montare la catena o indifferente?
Beh, è la base. Limitatore avanti e dente dietro. Comunque trovi proprio la immagine su alcune motoseghe
@@stilemanteroworkshop Si lo chiedevo come conferma perchè anche solo osservando la catena si vede che c'è un verso ma sulla mia motosega non c'è l'immagine e nemmeno sul manuale.
bel video peccato per l'audio troppo basso io uso anche il petrolio lampante se pulisci sovente ti conviene costruirti un banco con un vetro di protezione
Potrebbe essere una buona idea un banchetto. Grazie
Consiglio anche il prodotto Fulcron dell’Arexons pulitore professionale rispettoso dell’ambiente e soprattutto italiano
Ciao,
grazie molto utile.
Domanda fuori argomento, la mia motosega (non ricordo la marca, dovrei scendere a vedere), che una volta smontata è molto simile alla tua motosega piccola, perde un sacco d'olio, in un solo inverno lasciandola ferma si è svuotato tutto il serbatoio dell'olio (completamente vuoto!!!). Sotto in teoria dovrebbe avere un foro dove inserire un piccolo cacciavite e regolare il flusso dell'olio, ma in realtà ha il foro ma è cieco, nessuna vite. Può essere che ci sia un'altro modo per regolare il flusso dell'olio?
Peg Cava devi conoscere anzitutto la motosega. Se perde c’è un problema alla pompa penso. Comunque cerca prima il manuale www.stihl.it/istruzioni-per-luso-opuscoli-sulla-sicurezza.aspx Di solito per problemi del genere è meglio far fare un tagliando ad un c’è tro autorizzato. Anche le motoseghe vogliono essere curate.
Il motore? Non si pulisce? Filtri? Filtri che pescano dai serbatoi?
Penso che sia manutenzione straordinaria quella. Al massimo il filtro aria. È come lavare l’automobile. Non è che ogni volta le fai il tagliando.
poiché pulire la motosega è ordinaria e soprattutto frequente manutenzione , il problema è : non spruzzare schifezze in giro con l'aria compressa, e raccogliere i residui di legno impastati con l'olio.
io cerco di farlo dentro un cilindro di quelli per raccogliere i detriti, in tessuti di plastica; ma non è così agevole come dirlo( la schiena si lamenta fieramente), e poi eliminare le crosticine di grasso e olio impastato di segatura raccolte nel cilindro rimane un problema irrrisolto per me...tu come fai ?
Il cilindro della motosega? Beh, intonato l’olio è bio, quindi già l’ambiente ringrazia di più
@@stilemanteroworkshop mi fido poco delle definizioni bio, comunque quello che si toglie dall'attrezzo va ad insudiciare qualcos'altro............................
Beh, allora non dovresti bruciare la legna che tagli
Ma non è prevista anche la pulizia dal lato dell'accensione?
Intendi la bobina?
@@stilemanteroworkshop si,intendevo il lato della bobina o comunque dal lato dell' accensione! Li è pulizia straordinaria?
Non è straordinaria ma basta una soffiata ogni giorno. Poi ogni tanto si, bisogna aprire e pulire bene. Ma non è che la apri sempre come il carter della lama
@@stilemanteroworkshop sarebbe possibile vedere un video della predetta pulizia ? Grazie
Vedremo che si può fare
Vi do un altro consiglio antico che funziona sempre, se avete cenere nel camino conservatene un po e vedrete bagnandola con la spugna o con il pannello che è eccezionale x la pulizia, funziona come uno sgrassatore
Quello di solito si fa sul vetro de camino per pulirlo. Non l’ho mai fatto su una motosega
@@stilemanteroworkshop si ma se ti capita verrai sorpresoda quanto pulisci bene qualsiasi cosa 😉
Anche l’olio? Beh, tutt’ora ci fanno i saponi è una volta ci lavavano i vestiti con la cenere
mi associo a bomber weld,, unica pecca, l'audio , dovresti alzare di più il volume , comunque, complimenti
Prova il fulcrum dell arexon
Il mio consiglio è di non usare sgrassatori o cose varie, ma di pulire la motosega in modo diverso.
La prima cosa da fare è pulirla con un cacciavite, successivamente ripulirla con un compressore e magari passare un panno bagnato o anche solo un pezzo di carta... è più che sufficiente.
Per pulire la motosega dall'esterno a mio parere bisognerebbe utilizzare la benzina che è lo sgrassante migliore che ci sia.
Ma ciò non basta... la motosega va pulita anche dove presente la pompa dell'olio, dove è presente la ventola e dove sono presenti filtro e candela.
Se non si è esperti, però bisognerebbe rivolgersi a chi di mestiere.
Grazie per l'attenzione
cordiali saluti
Quindi neanche il liquido pulitore della Stihl?
@@stilemanteroworkshop io non lo uso... non uso nessun liquido perché non sono motori che hanno bisogno di essere lucidi... ma non devono avere troppo grasso e sporco.
Il mio è un consiglio poi non c'è una regola vera e propria.
Io per pulire all'esterno uso la benzina ma molti usano anche dei prodotti.
Sono scelte.
Quello che so dire, però e che bisogna usare dell'olio per catena molto valido perché altrimenti si rovina la motosega.
L'olio non deve ASSOLUTAMENTE essere di oliva perché cristallizza e a mio parere se si vuole sapere se si ha un bell'olio bisogna innanzitutto annusare se sa di oliva, e poi bisogna toccarlo.
In teoria se è un buon olio è appiccicoso mentre quello di oliva è unto ma non appiccicoso...
Chiedete pure per chiarimenti che sono a disposizione
Chi ha parlato di oli? Io uso solo Stihl
@@stilemanteroworkshop Ma... guarda che io intendo l'olio per catena che lo si usa per lubrificare la catena e per non far surriscaldare il coltello.
Non intendo oli per pulire.
Secondo me è sempre bene comprare un olio (intendo per catena) di buona qualità.
Poi ognuno e libero di credere a ciò che vuole.
Buona giornata
Anche io infatti compro oli Stihl sia x la catena che x la miscela
che modelli di motoseghe sono ?
Luca Marchi 192t e 251c
😤👍
Io le ho sempre pulite con sgrassatore e idropulitrice poi asciugo bene con aria e metto in moto subito
L’alta pressione non si usa su certe cose. Come nelle biciclette. Rischi che penetri dove l’acqua non dovrebbe ad esempio nelle guarnizioni
@@stilemanteroworkshop guarda io lavo da almeno 10 anni motoseghe e macchine da giardinaggio con idropulitrice poi ovvio che bisogna usare certi accorgimenti
Ognuno poi conosce le sue macchine. E non c’è giusto o sbagliato. Questo è il mio “stile”
Secondo me non è necessaria una pulizia così profonda ogni volta, io alla fine di ogni lavoro gli dò un'abbondante soffiata con il compressore e 1 volta al mese gli dò una pulizia profonda come fai te. Almeno io faccio così, però sò che la pulizia varia anche dal tipo di olio che si utilizza io uso il top del top di stihl, sicuramente con oli più scadenti la pulizia deve essere più approfondita altrimenti tutto si impasta.
Beh, certo proprio ogni volta no. Poi bisogna vedere anche dal tipo di legno
C'È UN DETTO CHE DICE: LA PULIZIA FA MALE AL PORTAFOGLIO, ODIO QUESTO DETTO PERCHÉ CI SONO TANTE PERSONE CHE NON FANNO MANUTENZIONE
E poi la macchina lavora male. Manutenzione fondamentale. Il problema è sempre avere il tempo
Il tempo si trova sempre basta fermarsi un ora prima e dedicarsi alla pulizia della macchina
Condivido. O fare delle giornate di sola manutenzione ottimizzando i tempi
Io uso la pulivapor e un po' di sgrasatore e vai dopo un po' di aria e un a spruzzatina di olio tornano nuove.
Con le idiropulitrici c’è da fare attenzione. Troppa pressione a volte spinge lo sporco ancora più in profondità. Possono temporaneamente piegare/modificare guarnizioni e parti in gomma. Comunque è un metodo se ti trovi bene... Grazie della condivisione del metodo.
Ma non e meglio pulire in un tavolo,,e la pistola con una prolunga!
Se dopo vuoi pulire il tavolo…
Pulisci tutto tranne che dove entra l'aria...
La pulizia del filtro dell’aria è dove c’è la corda dell’accensione è un’altra cosa. Ho solo mostrato la pulizia che si fa quotidianamente senza smontare anche pezzi x chi ci vogliono chiavi
gasolio forse e' meglio
Il gasolio non pulisce la resina e le plastiche rimangono sempre unte
Col compressore fai prima
Non si stacca tutto con il compressore
@@stilemanteroworkshop no,ovviamente non devi infilarlo ovunque.Io la pulisco sempre così.L unica cosa è che i residui intrisi d olio vanno un po’ ovunque.
X questo serve lo sgrassatore. Queste sono die alternative cheep a quello originale