Ciao, grazie per questo corso sulla manutenzione della motosega, ho avuto questo problema, la mancanza di lubrificazione sulla motosega e con la tua spiegazione sono riuscito a correggere il problema. Ringrazio. Newton - San Paolo/Brasile. 👏👏👏
Dovresti fare anche un video su come risolvere il problema quand'è la pompa a non fare fuoriuscire l'olio, magari mostrando la sua sostituzione se guasta o la pulitura di essa
Infatti nel giro di poche ore ho dovuto sostituire 2 viti senza fine per la pompa dell olio che essendosi bloccata la pompa per via delle impurità, la vite senza fine si è spanata . Posso capire la prima volta, ma alla seconda sono stato più attento a pulire dopo ogni fase di lavorazione, ma non basta . La criticità di una motosega stà proprio nella pompa dell olio. Assurdo!
@@gennaroscottodivetta3431 dipende anche dal tipo di motosega, quelle professionali montano pompe in lega di alta qualità, solitamente i problemi iniziano ad averli dopo molti anni, poi dipende da quale olio si utilizza
@@francescofilippi497 nel mio caso è la poca copertura dalle impurità . Olio motore? mi hanno consigliato un 10w40 ma è troppo denso rispetto all'olio per catena . Sto trovando utile l'olio di semi esausto di frittura , filtrato naturalmente ...
Ottimo video! Volevo aggiungere che: la catena non ha denti, é costituita da: maglie guida, maglie di giunzione e le maglie di taglio hanno scalpelli a sgorbia o semisgorbia; il primo indicatore del malfunzionamento della pompa olio è dato dal continuo allungamento della catena.
Buongiorno volevo dirti che devi ricordare a tutti quelli che usano olio non adatto, che non tutti hanno il collante, perché è fondamentale usare olio buono.
meno male che ogni tanto su yt c'è qualcuno che lavora e spiega bene proprio perche con la motosega ci lavora è chiaro che uno che guarda i tuoi video lo fa per imparare qualcosa ma è anche chiaro (come si vede dai commenti tipo "non sapevo dei buchetti") che la maggior parte delle volte prendono in mano la motosega per la "prima" volta e non è il top visto che è l'attrezzo manuale PIU PERICOLOSO comunque video perfetto hai spiegato eccezionalmente tutte le problematiche di una cattiva lubrificazione ho 47 anni e taglio legna da almeno 30 (come molti altri che ti seguono del resto) saluti
Come sempre bel video,non sapevo che si dovesse pulire anche il foro sulla barra…ecco perché a volte non capivo il perché la catena non si lubrificava visto che dalla pompa usciva l’olio
Salve ragazzi interessante il video come sempre molto chiaro e semplice da capire, una cosa forse non è stata detta di solito si passa anche un ferro apposta nella guida della catena nei due sensi per togliere la segatura in deposito così facendo si controlla la rotellina di punta e si passa dai buchi per uscita olio, non è una critica è una cosa che io faccio sapere ogni volta che faccio pulizia, bene al prossimo video e buon lavoro
Salve Giuliano, grazie per averlo ricordato. L’avevamo spiegato anche in un altro video (montaggio catena) ma in questo non lo abbiamo ripetuto e hai fatto benissimo a ricordarlo. Grazie!
@@AgricolaMordini buongiorno a voi ragazzi continuate così con video molto interessanti e soprattutto spiegati molto bene e in modo semplice, ora vi saluto e buona giornata io oggi mi dedico a vangare un pezzo di orto per semina in serra piselli e insalatina 😂😂😂😂
Video estremamente interessante, ecco un'altra cosa da verificare, il famigerato foro della barra di scorrimento della catena. Grazie per le preziosissime info.
Bravo! Io faccio sempre così sulle mie due Stihl...e uso loro Olio Stihl...un po paranoico, ma fino ad adesso in tanti anni non ho avuto problemi. Gtazie
Faccio anch'io i complimenti per come esponi gli argomenti, tra l'altro, neanch'io sapevo di diver pulire anche quei buchetti più piccoli, e infatti, la barra non veniva lubrificata per niente, dopo la pulizia, si è ripristinato il tutto.
Buongiorno. Già l'olio vegetale.. purtroppo per esperienza l'ho eliminato , sostituito con olio più conforme. Con l'olio vegetale se la motosega non la usi spesso incolla tutto. Se non hai l'avvertenza di sbloccare la catena posizionando la motosega su una morsa e usando un cacciavite in orizzontale appoggiato dietro un dente . Io ci spruzzo un po ' di sbloccante e poi faccio girare la catena manualmente finché non si è sbloccata. Se per caso metti in moto con la catena bloccata , fatti due giri di motore l'ingranaggio della pompa solitamente in plastica si " mangia". solitamente o uso olio ok oppure svuoto il serbatoio e ci butto sempre dello sboccante e faccio girare un po' così si pulisce la pompa .
Attento a buttare olio "sbloccante" nel serbatoio: la chiocciola è di plastica e l'olio è molto aggressivo per la presenza di solventi. Invece usa sempre olio di qualità (io uso olio Stihl da 20 anni e non ho mai avuto problemi), e se ritieni di non usare la sega per più 3 mesi togli l'olio biologico e metti un bicchiere d'olio motore (io metto il 15-40 del trattore) e falla girare un po' in modo da farla schizzare come hai visto nel video, poi leva il tappo e togli l'olio: la lascerai perfettamente lubrificata con un olio che non incolla, pronta per quando la userai di nuovo.
@@matteo7508 Contiene benzene che è un solvente... Io preferisco stare tranquillo e metto l'olio, anche se mi capita molto raramente di non usare una motosega per così tanto tempo.
@@adrianoerre6915 questa non la sapevo, un mio conoscente che lascia l'olio catena nel serbatoio sempre ,nel momento del rimessaggio estivo la posiziona su un lato onde evitare possibili uscite d'olio.
Ciao. Ottimo video. Io ho il problema inverso, ossia esce troppo olio, anche se regolo al minimo la vite di mandata olio. Finisce prima il serbatoio dell'olio che quello della miscela. Cosa consigli? Grazie
Complimenti ottimo video. A proposito del serbatoio pieno, a me purtroppo capita che l'olio finisca un pelo prima della benzina. La mia motosega è uguale al modello usata nel video. Grazie
Il problema a me lo creavano solo gli oli vegetali, dopo un paio di settimane si irrancidivano, si bloccava la pompa dell'olio e si inchiodava la catena... Da quando uso olio minerale posso abbandonare la motosega per mesi e quando la riprendo in mano è perfetta. 🙂 L'olio esausto per motori è tossico e il suo impiego al di fuori delle officine è vietato per legge, gli oli esausti vanno raccolti e consegnati al consorzio che si occupa del suo ritiro...
Ciao carissimo, avrei bisogno un aiuto ,devo sostituire la pompa olio della mia husquarna 55 e non so se quando monto quella nuova devo mettere dentro la chiocciola di plastica del grasso così per lubrificare la vite senza fine ti ringrazio ciao e complimenti per il canale sempre perfetto.
Video ben fatto, spiegato bene nei dettagli; ma dovresti spiegare altrettanto bene come sbloccare la pompa dopo che l'olio della catena (di qualunque marca) si é indurito o resinificato all'interno della pompa dovuto all'uso saltuario
Ottimo video che mi ha fatto capire finalmente la funzione dell'olio per la catena. Complimenti!!! Mi puoi dire se posso utilizzare ancora una bottiglia di olio per catena comprato da oltre due anni ( della ECHO) e mai aperta, in una minimotosega ricaricabile marca GOLDSEA con catena da 8 pollici. Ti sarei molto grato se mi rispondessi. Grazie mille Cordiali saluti Onofrio
Ciao, grazie del video, io ho il problema contrario, su due motoseghe una 200t e una 201t. Praticamente lasciando la motosega ferma mi esce gran parte dell'olio da sotto. Cosa posso verificare ? Grazie
Bel video molto interessante e chiaro .....ti vorrei chiedere un consiglio su un acquisto che vorrei fare piu' avanti : uno spaccalegna a tavolino con trivella conica...dove si puo' acquistare se mi dai qualche consiglio grazie Claudio
Buona sera, i tuoi consigli mi sono stati molto utili visto che ho dovuto prendere in mano una motosega per la prima volta, e proprio per questo, ho bisogno di te 😅 Dunque, non so come togliere il carter per cambiare la catena, svito i due dadi, allento la vitina ma non viene, ho dato un occhiata in giro e dovrebbero togliersi tutti così,anche l'altra che ho.. ma questa niente, non vedo neanche altre viti, è fisso come saldato. Ho anche provato a farlo a marcia tolta e/o messa.. help me
Complimenti sempre molto divulgativo... Posso farti una domanda OT e forse un po' banale ? Cerco di essere meno tecnico possibile, La vite senza fine della pompa che è collegata all'albero tramite coppia conica prima del rimontaggio per pulizia generale) va lubrificanta/ingrassata oppure è studiata per avere un sottile film di olio catena che funge da lubrificante per la vite ?
Ho bei ricordi di quando usai l'elettrosega di mio nonno con la pompa olio rotta (quasi sicuramente per la gomma dell'olio vegetale ) ,faceva scintille Comunque ottimo video
@@AgricolaMordini Eh si era rotta la pompa , si sentiva rumore di ingranaggi rotti. Purtroppo l'olio " Bio " fa la gomma ( com'è normale per gli olii vegetali ) e spacca tutto. O la si usa spesso o fa cosí 😅
Non prendetela come una critica: la musica va bene negli intermezzi dove non si parla, un po' meno quando si spiega... si comincia così che è bassa e si finisce che col tempo supera la voce. Ho già dovuto mettere da parte una Alpina che aveva problema di lubrificazione, un suo difetto proprio, anche dopo avergli cambiato la pompa. Mai fatto un uso intensivo o industriale. Adesso tocca all'Husqvarna da potatura.
Anche ILVA crea inquinamento! Non è che basta vendere olio minerale ci fate inchiodare tutte le motoseghe ,così ci vendete pure le pompe ...la butto lì.
Per quanto riguarda l'olio, quello che menzioni te specifico per la lubrificazione della catena e della barra è facile da ripulire con benzina o con sgrassatore ed acqua ?
Ciao se la pompa ha la regolazione sotto la motosega trovi una vite in genere per cacciavite piatto che ruotando in senso orario e antiorario da più o meno olio come indicato dalla stampigliatura sulla plastica con un + e un -
Anke io ho una Stihl 200t lo presa usata da circa un anno e mezzo e un ottima makk ben costruita un po pesante xrò su questa ho inserito olio per catene, ma su altre due ho inserito olio da motore xke al momento nn avevo disponibile
Ciao ti chiedo un consiglio : Ho una sthil 200 t che eroga olio normalmente senza barra ma nel momento in cui la monto la catena non si lubrifica correttamente e l'olio finisce per imbrattare tutto il carterino e scola a terra . I fiorellini della barra sono liberi e la barra ē originale . Non capisco il perchē .. ho anche altre motoseghe e non mi ē mai capitato prima. Grazie e buona serata .
Salve, avrei una domanda....è normale che se acquisto una nuova barra (Oregon)non ci sono i fori per la lubrificazione e bisogna copiare l'interasse dalla barra vecchia e bucare?
Non è detto che ci siano sempre i fori, perché il foro superiore inutilizzato del tenditore funge da canale di lubrificazione...ma confrontala con la barra vecchia.
Bel video, bravo ma vorrei fare una domanda ,perche pur usando olio apposito comprato da rivenditore di motoseghe (,mi dice che e olio vegetale), e dopo aver usato la motosega la soffio con aria poi la rimetto in moto faccio girare la catena a vuoto 5/10 secondi poi la metto via usandola santuariamente anche dopo 6 mesi,perché trovo sempre la catena dura e bloccata quando la riuso,a tal punto che devo usare un po di wd40 e muoverla con forza ,poi si cblocca e va benissimo ,premetto che anche altri miei amici gli succede la stessa cosa,tra laltro posso capire, come hai detto, che olio diverso puo inquinare ,ma sentendo altri che usano olio da motore o idraulico gia da sempra ,nuovo chiaramente, e questi problemi non esistono ne di incollaggio ne di usura, anche dopo 1 anno di fermo ,ce qualche suggerimento che puoi darmi ,grazie ciao.
Succede pure a me ! Un disastro prova con il sintetico x catene e auguri io non ho risolto neppure con quello .uso olio esausto della moto e va bene così! Dicano quel che vogliono!
Ci sono più di un video sul nostro canale dedicati ai recinti. Per ulteriori info puoi contattarci al nostro servizio di consulenza, anche per questo trovi un video guida
ho una motosega sthil201t , quando accellero la motosega tende a saltellare anche quando il legno e' tagliato a meta', la tensione della catena e' piuttosto stretta, forse troppo?? o e' la lama che presenta un problema??
Gli oli di bassa qualità (che non andrebbero mai usati perché danneggiano la pompa) se si usa spesso la motosega possono andare a bene a patto che a fine lavoro e quindi prima del periodo in cui la motosega rimane ferma x mesi e'bene fare gli ultimi pieni con olio di alta qualità così la motosega si pulisce e rimane ferma con olio valido ma mai lasciarla ferma troppo tempo con oli scadenti
Enrico, direi che sarebbe meglio non usarli gli oli di bassa qualità a prescindere se prima o dopo. In modo di preservare la motosega. Perché i soldi che si risparmiano prima verranno spesi il doppio domani se si creano problemi alla pompa ecc..
Ciao .tutte le barre hanno il forellino ? 3 motoseghe di Marche diverse ... Olio minerale 6 mesi ferme colpa mia tutto inchiodato! 2 sbloccate io 1in officina ! Metto olio sintetico non passa dalla pompa ! Metto olio esausto moto passa che è una meraviglia...! Quindi cosa faresti al mio posto ...pensavo di diluire l olio con quello esausto 50 & 50 non ho altre soluzioni...o pompe maggiorate ?grazie 🤯🤯🤯
l olio x la catena una volta usata la motosega fa incolare la catena e otturare la bomba dell olio se non viene usata per alcuni mesi come conservare corettamente la motosega per non avere di questi problemi. mi hanno consigliato di usare olio motore 15 -40 grazie
Ancora meglio 5w30 tipo API SN che a temperatura ambiente è piu liquido. Se usi la motosega raramente ovviamente perché se la usi spesso è più etico usare quello non inquinante
ora che piano piano ci infiliamo dentro alla motosega un video sulla carburazione che si sentono motori fare i rumori piu disparati, dalla F1 a pieni giri carburata perfetta a quelle rauche un po grasse. io mi sono fatto un idea(meglio piu rauca a pieno) ma probabilmente sbaglio e soprattutto sul minimo vado a sentimento senza nessuna reale idea su come quanto e perche...
Ciao,senza la barra dopo un po' l'olio esce,la barra la abbiamo pulita,inizialmente la catena si lubrifica bene ma dopo un po' di uso smette di lubrificarsi,quale può essere il problema?
Si può dire tutto. ma con l'olio dedicato se non si usa per un po' la motosega va a incrostare tutti i condotti di lubrificazione e a distruggere la pompa. Con olio esausto dei motori, invece, mai avuto un problema.
@quando non le uso tolgo barra e catena e,svuoto il serbatoio e faccio un lavaggio dello STESSO e dei componenti con BENZINA ATTENZIONE MI RACCOMANDO.USO SEMPRE OLIO DEDICATO STIHL.
Hai detto delle imprecisioni, non e’ vero che l’olio deve finire prima della miscela. Stihl offre la possibilità sulle motoseghe professionali di regola l’erogazione dell’olio, regolata la pompa al massimo, l’olio si esaurisce prima.
Già bello ed encomiabile usare l'olio biodegradabile: peccato che se non usi la motosega per qualche mese ti si intasi ed incolli il tutto e ti tocchi anche far cambiare la pompa dell'olio che si blocca...
La motosega che uso per i mestieri "brutti" è rimasta ferma con l'olio "vegetale" addosso. Dopo un anno l'olio ha polimerizzato e mi ha bloccato la macchina (una volta che polimerizza è molto difficile da sciogliere...). Il meccanico come olio vegetale mi hanno consigliato di usare, al posto dell'olio Bio o vegetale, l'olio per motore da auto; lo si trova a costi uguali ma anche inferiori a quelli specifici per catena. Lo so, qualcuno penserà che sia poco "ecologico"... tuttavia a ben vedere è più ecologico di una motosega in discarica, con tutte le materie prime e l'energia che serve a produrla...
Più che onto, piuttosto onesto. Dopo un utilizzo intensivo sfido chiunque ad averla pulita. 😉👍🏻 spero che il contenuto possa valere di più della motosega pulita.
Se usate la motosega per uso amatoriale (poco e saltuariamente) olio 5w30 API SN Se invece la usate spesso e per uso professionale ciò sarebbe non etico perché inquinante.
Ciao, grazie per questo corso sulla manutenzione della motosega, ho avuto questo problema, la mancanza di lubrificazione sulla motosega e con la tua spiegazione sono riuscito a correggere il problema. Ringrazio. Newton - San Paolo/Brasile. 👏👏👏
Dovresti fare anche un video su come risolvere il problema quand'è la pompa a non fare fuoriuscire l'olio, magari mostrando la sua sostituzione se guasta o la pulitura di essa
Prenderemo in considerazione la tua richiesta per un prossimo video!
Infatti nel giro di poche ore ho dovuto sostituire 2 viti senza fine per la pompa dell olio che essendosi bloccata la pompa per via delle impurità, la vite senza fine si è spanata . Posso capire la prima volta, ma alla seconda sono stato più attento a pulire dopo ogni fase di lavorazione, ma non basta . La criticità di una motosega stà proprio nella pompa dell olio. Assurdo!
@@gennaroscottodivetta3431 dipende anche dal tipo di motosega, quelle professionali montano pompe in lega di alta qualità, solitamente i problemi iniziano ad averli dopo molti anni, poi dipende da quale olio si utilizza
@@gennaroscottodivetta3431tutta colpa dell'olio biodegradabile usa olio motore esausto filtrato a tu dura 10 anni una pompa
@@francescofilippi497 nel mio caso è la poca copertura dalle impurità . Olio motore? mi hanno consigliato un 10w40 ma è troppo denso rispetto all'olio per catena . Sto trovando utile l'olio di semi esausto di frittura , filtrato naturalmente ...
Stupendo, Bravissimo!
Grazie!!
Ottimo video! Volevo aggiungere che: la catena non ha denti, é costituita da: maglie guida, maglie di giunzione e le maglie di taglio hanno scalpelli a sgorbia o semisgorbia; il primo indicatore del malfunzionamento della pompa olio è dato dal continuo allungamento della catena.
Esatto. Se non è ben lubrifica la catena scaldandosi si allunga.
Tutte informazioni giustissime! Grazie
@@AgricolaMordini buongiorno, grazie per la risposta. 👍🍀💐
Buongiorno volevo dirti che devi ricordare a tutti quelli che usano olio non adatto, che non tutti hanno il collante, perché è fondamentale usare olio buono.
Completamente d’accordo Tiberio.
Tutto molto chiaro, e non è sempre scontato! Bravo
Grazie mille Sergio.
appena iscritto e con un meritatissimo superlike per la spiegazione semplice e ben dettagliata
meno male che ogni tanto su yt c'è qualcuno che lavora e spiega bene proprio perche con la motosega ci lavora
è chiaro che uno che guarda i tuoi video lo fa per imparare qualcosa
ma è anche chiaro (come si vede dai commenti tipo "non sapevo dei buchetti") che la maggior parte delle volte prendono in mano la motosega per la "prima" volta
e non è il top visto che è l'attrezzo manuale PIU PERICOLOSO
comunque video perfetto
hai spiegato eccezionalmente tutte le problematiche di una cattiva lubrificazione
ho 47 anni e taglio legna da almeno 30 (come molti altri che ti seguono del resto)
saluti
Grazie mille. Son davvero contento che hai apprezzato il contenuto. Per noi non c’è mai nulla di banale.. si deve partire dalle basi per capire 😉
Lo sappiamo che è pericolosa. Evitate questi commenti inutili. Andare in auto è la cosa più pericolosa, ma nessuno sta' a scriverlo !
@@loriscasali1964 in macchina puoi parti anche niente
con la motosega mai se ti tocchi appena è gia troppo
quindi non paragonarla alla macchina
Il 90 percento delle cose le sapevo ma mi hai insegnato qualcosa di importante
Ne sono contento Francesco😉👍🏻
Bravi ragazzi..sempre video utili e ben fatti.. 👍 👍 👍
Grazie mille!!
Come sempre bel video,non sapevo che si dovesse pulire anche il foro sulla barra…ecco perché a volte non capivo il perché la catena non si lubrificava visto che dalla pompa usciva l’olio
Siamo contenti che hai scoperto la soluzione a un problema
@@AgricolaMordini sei il terrore dei rivenditori e riparati di macchine da giardino ... Riveli tutti i segreti i segreti . Grazie sei un grande .
Salve ragazzi interessante il video come sempre molto chiaro e semplice da capire, una cosa forse non è stata detta di solito si passa anche un ferro apposta nella guida della catena nei due sensi per togliere la segatura in deposito così facendo si controlla la rotellina di punta e si passa dai buchi per uscita olio, non è una critica è una cosa che io faccio sapere ogni volta che faccio pulizia, bene al prossimo video e buon lavoro
Salve Giuliano, grazie per averlo ricordato. L’avevamo spiegato anche in un altro video (montaggio catena) ma in questo non lo abbiamo ripetuto e hai fatto benissimo a ricordarlo. Grazie!
@@AgricolaMordini buongiorno a voi ragazzi continuate così con video molto interessanti e soprattutto spiegati molto bene e in modo semplice, ora vi saluto e buona giornata io oggi mi dedico a vangare un pezzo di orto per semina in serra piselli e insalatina 😂😂😂😂
Ottimo video.fatto da una persona seria che sa lavorare.👍
Grazie Fabio!
Video estremamente interessante, ecco un'altra cosa da verificare, il famigerato foro della barra di scorrimento della catena. Grazie per le preziosissime info.
Grazie mille Riccardo
Finalmente ocapit o cualcosa bravo e grazie
Ottimo ne siamo contenti!
il video di cui avevo bisogno
Ottimo!!
Bravo! Io faccio sempre così sulle mie due Stihl...e uso loro Olio Stihl...un po paranoico, ma fino ad adesso in tanti anni non ho avuto problemi. Gtazie
Faccio anch'io i complimenti per come esponi gli argomenti, tra l'altro, neanch'io sapevo di diver pulire anche quei buchetti più piccoli, e infatti, la barra non veniva lubrificata per niente, dopo la pulizia, si è ripristinato il tutto.
Bene, Salvatore. Son contento che hai scoperto qualcosa di nuovo e utile😉
Spiegazioni chiare e dettagliate bravissimi
Per questo video ti meriti la sottoscrizione e anche una birra se ti incontro! Grazie
Eccezionale! Grazie infinite🎉
Figurati!
Continua cosi
Grazie!💪🏻
ottima spiegazione bravissimo
Grazie!
Grazie ❤
Grande...Molto dettagliato.Grazie
Complimenti xla tua spiegazione, bravissimo 💯
Grazie mille
Complimenti ottima spiegazione sono iscritto al canale e vi seguo con molto piacere
Buongiorno. Già l'olio vegetale.. purtroppo per esperienza l'ho eliminato , sostituito con olio più conforme. Con l'olio vegetale se la motosega non la usi spesso incolla tutto. Se non hai l'avvertenza di sbloccare la catena posizionando la motosega su una morsa e usando un cacciavite in orizzontale appoggiato dietro un dente . Io ci spruzzo un po ' di sbloccante e poi faccio girare la catena manualmente finché non si è sbloccata. Se per caso metti in moto con la catena bloccata , fatti due giri di motore l'ingranaggio della pompa solitamente in plastica si " mangia". solitamente o uso olio ok oppure svuoto il serbatoio e ci butto sempre dello sboccante e faccio girare un po' così si pulisce la pompa .
Attento a buttare olio "sbloccante" nel serbatoio: la chiocciola è di plastica e l'olio è molto aggressivo per la presenza di solventi. Invece usa sempre olio di qualità (io uso olio Stihl da 20 anni e non ho mai avuto problemi), e se ritieni di non usare la sega per più 3 mesi togli l'olio biologico e metti un bicchiere d'olio motore (io metto il 15-40 del trattore) e falla girare un po' in modo da farla schizzare come hai visto nel video, poi leva il tappo e togli l'olio: la lascerai perfettamente lubrificata con un olio che non incolla, pronta per quando la userai di nuovo.
@@matteo7508 Contiene benzene che è un solvente... Io preferisco stare tranquillo e metto l'olio, anche se mi capita molto raramente di non usare una motosega per così tanto tempo.
@@adrianoerre6915 ciao grazie 1000 per il suggerimento.
@@lorisrento7818 Ah... dimenticavo. Riponi la motosega con la catena allentata.
@@adrianoerre6915 questa non la sapevo, un mio conoscente che lascia l'olio catena nel serbatoio sempre ,nel momento del rimessaggio estivo la posiziona su un lato onde evitare possibili uscite d'olio.
Ciao. Ottimo video. Io ho il problema inverso, ossia esce troppo olio, anche se regolo al minimo la vite di mandata olio. Finisce prima il serbatoio dell'olio che quello della miscela. Cosa consigli? Grazie
Bravo, grazie
Figurati! Grazie a te
Domandò scusa va pulita anche lo canalatura dove scorre la catena da non sottovalutare.. saluti Antonio.
Giustissimo
super tutorial Grazie
Figurati, Grazie del complimento!
Grazie a te!
Complimenti ottimo video. A proposito del serbatoio pieno, a me purtroppo capita che l'olio finisca un pelo prima della benzina. La mia motosega è uguale al modello usata nel video. Grazie
Occhio a non avere la regolazione dell’olio al massimo! Non deve succedere
Scusa, ma come si fa a vedere la regolazione se è a max?
@@giovannipeluso9079 di solito sotto la motosega c'è una vite che regola la portata dell'olio
@@lorenzolipani5758 ok grazie mille
Grazie per i consigli 👍👏👏
Figurati Giovanni!
Il problema a me lo creavano solo gli oli vegetali, dopo un paio di settimane si irrancidivano, si bloccava la pompa dell'olio e si inchiodava la catena... Da quando uso olio minerale posso abbandonare la motosega per mesi e quando la riprendo in mano è perfetta. 🙂 L'olio esausto per motori è tossico e il suo impiego al di fuori delle officine è vietato per legge, gli oli esausti vanno raccolti e consegnati al consorzio che si occupa del suo ritiro...
Assolutamente d’accordo con te Sergio. Non è possibile utilizzare l’olio esausto. Grazie di aver condiviso con noi la tua esperienza.
Ciao carissimo, avrei bisogno un aiuto ,devo sostituire la pompa olio della mia husquarna 55 e non so se quando monto quella nuova devo mettere dentro la chiocciola di plastica del grasso così per lubrificare la vite senza fine ti ringrazio ciao e complimenti per il canale sempre perfetto.
Sarebbe interessante un video sulla sostituzione pompa dell'olio motosega elettrica. Magari una sthill MSE 140.
Ciao grazie del consiglio!
😂😂😂Bravo lolio e importante
Video ben fatto, spiegato bene nei dettagli; ma dovresti spiegare altrettanto bene come sbloccare la pompa dopo che l'olio della catena (di qualunque marca) si é indurito o resinificato all'interno della pompa dovuto all'uso saltuario
😂 auguri ...
È una lotta !
Basta usare olio motore esausto
Ottimo video che mi ha fatto capire finalmente la funzione dell'olio per la catena. Complimenti!!!
Mi puoi dire se posso utilizzare ancora una bottiglia di olio per catena comprato da oltre due anni ( della ECHO) e mai aperta, in una minimotosega ricaricabile marca GOLDSEA con catena da 8 pollici.
Ti sarei molto grato se mi rispondessi. Grazie mille
Cordiali saluti
Onofrio
grazie x info..stesso problema😅😅
Ciao, grazie del video, io ho il problema contrario, su due motoseghe una 200t e una 201t. Praticamente lasciando la motosega ferma mi esce gran parte dell'olio da sotto. Cosa posso verificare ? Grazie
Bel video molto interessante e chiaro .....ti vorrei chiedere un consiglio su un acquisto che vorrei fare piu' avanti : uno spaccalegna a tavolino con trivella conica...dove si puo' acquistare se mi dai qualche consiglio grazie Claudio
Buona sera, i tuoi consigli mi sono stati molto utili visto che ho dovuto prendere in mano una motosega per la prima volta, e proprio per questo, ho bisogno di te 😅
Dunque, non so come togliere il carter per cambiare la catena, svito i due dadi, allento la vitina ma non viene, ho dato un occhiata in giro e dovrebbero togliersi tutti così,anche l'altra che ho.. ma questa niente, non vedo neanche altre viti, è fisso come saldato. Ho anche provato a farlo a marcia tolta e/o messa.. help me
Complimenti sempre molto divulgativo...
Posso farti una domanda OT e forse un po' banale ?
Cerco di essere meno tecnico possibile,
La vite senza fine della pompa che è collegata all'albero tramite coppia conica prima del rimontaggio per pulizia generale) va lubrificanta/ingrassata oppure è studiata per avere un sottile film di olio catena che funge da lubrificante per la vite ?
Ciao Fabio, grazie. sono componenti che in genere non vengono smontati spesso per cui non dovrebbe essere necessario lubrificare.
Ho bei ricordi di quando usai l'elettrosega di mio nonno con la pompa olio rotta (quasi sicuramente per la gomma dell'olio vegetale ) ,faceva scintille
Comunque ottimo video
Povera barra!!!
@@AgricolaMordini Eh si era rotta la pompa , si sentiva rumore di ingranaggi rotti.
Purtroppo l'olio " Bio " fa la gomma ( com'è normale per gli olii vegetali ) e spacca tutto.
O la si usa spesso o fa cosí 😅
Non prendetela come una critica: la musica va bene negli intermezzi dove non si parla, un po' meno quando si spiega... si comincia così che è bassa e si finisce che col tempo supera la voce.
Ho già dovuto mettere da parte una Alpina che aveva problema di lubrificazione, un suo difetto proprio, anche dopo avergli cambiato la pompa.
Mai fatto un uso intensivo o industriale.
Adesso tocca all'Husqvarna da potatura.
Grazie dell’avvertimento. Starò più attenta con il volume della musica nei prossimi video. 👍🏻
Anche con l’Husqvarna hai lo stesso problema?
La musica non è obbligatoria
Ho sempre usato olio motore, mai avuto ul problema, ho una Still dal 2004.
Ma olio motore nuovo o esausto?
Sia che sia nuovo o esausto è meglio non utilizzarlo in quanto viene disperso nell’ambiente e crea inquinamento ragazzi.
Anche ILVA crea inquinamento! Non è che basta vendere olio minerale ci fate inchiodare tutte le motoseghe ,così ci vendete pure le pompe ...la butto lì.
Per quanto riguarda l'olio, quello che menzioni te specifico per la lubrificazione della catena e della barra è facile da ripulire con benzina o con sgrassatore ed acqua ?
È un ottimo olio, al momento non ho avuto nessun tipo di problematica. Un olio buono fa davvero la differenza.
Salve ti seguo già da tempo, volevo chiederti una cosa come si fa ha regolare la pompa dell'olio? Grazie mille.
Ciao se la pompa ha la regolazione sotto la motosega trovi una vite in genere per cacciavite piatto che ruotando in senso orario e antiorario da più o meno olio come indicato dalla stampigliatura sulla plastica con un + e un -
Capovolgi la motosega se la pompa è regolabile trovi una vittima che al massimo fa un terzo di giro apri o chiudi
Anke io ho una Stihl 200t lo presa usata da circa un anno e mezzo e un ottima makk ben costruita un po pesante xrò su questa ho inserito olio per catene, ma su altre due ho inserito olio da motore xke al momento nn avevo disponibile
Motosega ottima ma per l’olio quella non è una buona cosa
Salve, se abbiamo una fuoriuscita di olio in eccesso come regolare e dove intervenire.grazie
Ciao ti chiedo un consiglio :
Ho una sthil 200 t che eroga olio normalmente senza barra ma nel momento in cui la monto la catena non si lubrifica correttamente e l'olio finisce per imbrattare tutto il carterino e scola a terra . I fiorellini della barra sono liberi e la barra ē originale . Non capisco il perchē .. ho anche altre motoseghe e non mi ē mai capitato prima.
Grazie e buona serata .
Salve, avrei una domanda....è normale che se acquisto una nuova barra (Oregon)non ci sono i fori per la lubrificazione e bisogna copiare l'interasse dalla barra vecchia e bucare?
Non è detto che ci siano sempre i fori, perché il foro superiore inutilizzato del tenditore funge da canale di lubrificazione...ma confrontala con la barra vecchia.
Salve, se c’è su quella vecchia mi sembra strano. Verifica con il venditore. Sicuramente ti saprà dare maggiori informazioni più specifiche.
Salve cosa ne pensa delle serre a batteria?le consiglia?
Salve, quando finisco di tagliare, è normale che trovo un po di olio sotto la motosega?
Tu usi benzina, va bene anche il diluente nitro?
Per pulire si
Devo sostituire il tubicino dell' olio perché distrutto in molti pezzi, dove lo posso acquistare?
Il migliore è il minerale ma ovviamente qui è vietato 🥰 fa niente che poi la gente usi olio motore usato 😂
Purtroppo ancora molto diffuso, distrugge pure le pompe
Bel video, bravo ma vorrei fare una domanda ,perche pur usando olio apposito comprato da rivenditore di motoseghe (,mi dice che e olio vegetale), e dopo aver usato la motosega la soffio con aria poi la rimetto in moto faccio girare la catena a vuoto 5/10 secondi poi la metto via usandola santuariamente anche dopo 6 mesi,perché trovo sempre la catena dura e bloccata quando la riuso,a tal punto che devo usare un po di wd40 e muoverla con forza ,poi si cblocca e va benissimo ,premetto che anche altri miei amici gli succede la stessa cosa,tra laltro posso capire, come hai detto, che olio diverso puo inquinare ,ma sentendo altri che usano olio da motore o idraulico gia da sempra ,nuovo chiaramente, e questi problemi non esistono ne di incollaggio ne di usura, anche dopo 1 anno di fermo ,ce qualche suggerimento che puoi darmi ,grazie ciao.
Succede pure a me ! Un disastro prova con il sintetico x catene e auguri io non ho risolto neppure con quello .uso olio esausto della moto e va bene così! Dicano quel che vogliono!
Ogni tanto si può mettere un po' di miscela nel serbatoio dell'olio?
Grazie.
😊
😉
Vorrei chiedere, si puó utilizzare occasionalmente l'olio motore per auto, oppure olio alimentare, per lubrificare la catena della motosega?
Ti direi di no. In quanto, non sono oli che va bene disperdere nell’ambiente.
Scusami mi potresti dare delle informazioni su recinzioni elettriche
Ci sono più di un video sul nostro canale dedicati ai recinti. Per ulteriori info puoi contattarci al nostro servizio di consulenza, anche per questo trovi un video guida
Scusami volevo chiederti se la recinzione elettrica tocca l'erba cosa succede
ho una motosega sthil201t , quando accellero la motosega tende a saltellare anche quando il legno e' tagliato a meta', la tensione della catena e' piuttosto stretta, forse troppo?? o e' la lama che presenta un problema??
Gli oli di bassa qualità (che non andrebbero mai usati perché danneggiano la pompa) se si usa spesso la motosega possono andare a bene a patto che a fine lavoro e quindi prima del periodo in cui la motosega rimane ferma x mesi e'bene fare gli ultimi pieni con olio di alta qualità così la motosega si pulisce e rimane ferma con olio valido ma mai lasciarla ferma troppo tempo con oli scadenti
Enrico, direi che sarebbe meglio non usarli gli oli di bassa qualità a prescindere se prima o dopo. In modo di preservare la motosega. Perché i soldi che si risparmiano prima verranno spesi il doppio domani se si creano problemi alla pompa ecc..
Si può regolare la quantità di olio in uscita? La mia motosega ne spruzza davvero tanto e devo fare 2 pieni di olio per ogni pieno di miscela.
Grazie.
Non saprei darti esattamente una quantità ma nel video, durante la prova, puoi farti un’idea della quantità che deve uscire.
Ciao. La mia moto sega gocciala olio da sotto, la vite di regolazione e chiusa, ma perde ancora cosa puo essere? Saluti salvo.
Ciao .tutte le barre hanno il forellino ? 3 motoseghe di Marche diverse ...
Olio minerale 6 mesi ferme colpa mia tutto inchiodato! 2 sbloccate io 1in officina ! Metto olio sintetico non passa dalla pompa ! Metto olio esausto moto passa che è una meraviglia...! Quindi cosa faresti al mio posto ...pensavo di diluire l olio con quello esausto 50 & 50 non ho altre soluzioni...o pompe maggiorate ?grazie 🤯🤯🤯
Svitol dentro l'olio nuovo 5w30
l olio x la catena una volta usata la motosega fa incolare la catena e otturare la bomba dell olio se non viene usata per alcuni mesi come conservare corettamente la motosega per non avere di questi problemi. mi hanno consigliato di usare olio motore 15 -40 grazie
Ancora meglio 5w30 tipo API SN che a temperatura ambiente è piu liquido.
Se usi la motosega raramente ovviamente perché se la usi spesso è più etico usare quello non inquinante
ora che piano piano ci infiliamo dentro alla motosega un video sulla carburazione che si sentono motori fare i rumori piu disparati, dalla F1 a pieni giri carburata perfetta a quelle rauche un po grasse.
io mi sono fatto un idea(meglio piu rauca a pieno) ma probabilmente sbaglio e soprattutto sul minimo vado a sentimento senza nessuna reale idea su come quanto e perche...
Ciao,senza la barra dopo un po' l'olio esce,la barra la abbiamo pulita,inizialmente la catena si lubrifica bene ma dopo un po' di uso smette di lubrificarsi,quale può essere il problema?
Cambia tipo di olio...oppure portala in officina ....
Buongiorno. E se l’olio nn esce dal foro come raggiungo la pompa?
Devi smontare la frizione....cerca video.
...... anke ii ho una 200T Sthil
👍🏻😉eterna
A me è capitata una barra con i fori di lubrificazione al contrario...hyundai...
La motosega collegata al tagliaerba non funziona. Non gira la catena, mi puoi aiutare?
La motosega collegata al tagliarba? Non saprei.. dovresti spiegarmi meglio Antonella. Cosa intendi?
Mai usare oli vegetali...sempre roba sintetica...purtroppo ci sono troppi credenti....
È vero che se la motosega se sta ferma in inchioda la pompa. Addirittura voce chi usa olio motore
Io da parecchio tempo nella catena metto l'olio esausto della mia autovettura e mi trovo bene.
olio consumato non va bene ,ma olio nuovo invece di motore esempio 5 /40 ecc
Ciao come diciamo nel video sono oli sintetici non biodegradabili quelli, rimangono nell’ambiente per anni
Si può dire tutto. ma con l'olio dedicato se non si usa per un po' la motosega va a incrostare tutti i condotti di lubrificazione e a distruggere la pompa. Con olio esausto dei motori, invece, mai avuto un problema.
Per mia esperienza olio dedicato di seconda scelta, con oli buoni mai avuto questo problema
@quando non le uso tolgo barra e catena e,svuoto il serbatoio e faccio un lavaggio dello STESSO e dei componenti con BENZINA ATTENZIONE MI RACCOMANDO.USO SEMPRE OLIO DEDICATO STIHL.
Hai detto delle imprecisioni, non e’ vero che l’olio deve finire prima della miscela.
Stihl offre la possibilità sulle motoseghe professionali di regola l’erogazione dell’olio, regolata la pompa al massimo, l’olio si esaurisce prima.
Ma non hai detto da dove si regola il flusso dell'olio .
Oramai molte sono automatiche
Già bello ed encomiabile usare l'olio biodegradabile: peccato che se non usi la motosega per qualche mese ti si intasi ed incolli il tutto e ti tocchi anche far cambiare la pompa dell'olio che si blocca...
Non spiega nulla sui problemi della pompa
La motosega che uso per i mestieri "brutti" è rimasta ferma con l'olio "vegetale" addosso. Dopo un anno l'olio ha polimerizzato e mi ha bloccato la macchina (una volta che polimerizza è molto difficile da sciogliere...). Il meccanico come olio vegetale mi hanno consigliato di usare, al posto dell'olio Bio o vegetale, l'olio per motore da auto; lo si trova a costi uguali ma anche inferiori a quelli specifici per catena.
Lo so, qualcuno penserà che sia poco "ecologico"... tuttavia a ben vedere è più ecologico di una motosega in discarica, con tutte le materie prime e l'energia che serve a produrla...
Io metto olio bruciato..
Non credo sia una buona idea
Che sporca! Ma pulire un pochino la motosega prima di fare il video no??? Bravo ma onto!😊
Più che onto, piuttosto onesto. Dopo un utilizzo intensivo sfido chiunque ad averla pulita. 😉👍🏻 spero che il contenuto possa valere di più della motosega pulita.
@@AgricolaMordini le mie dopo l'uso le pulisco molto bene e non faccio video...😊
ciao in caso di emergenza ma ripeto di emergenza si può usare olio motore della macchina ?
Se usate la motosega per uso amatoriale (poco e saltuariamente) olio 5w30 API SN
Se invece la usate spesso e per uso professionale ciò sarebbe non etico perché inquinante.
molto bravo e mi associo al suggerimento di @enricogallo 201
Grazie !