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- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
- 本日のお客様は、、、
エンジンオイル交換でご入庫のトヨタハリアーです。
ご入庫ありがとうございます。
ご用命で、エンジンの調子が悪く、全然加速していかないとのこと
試運転してみると、、、
まったく加速しませんでした。
故障探求の始まりです！！
自分の無知をさらす動画となってしまいますが、、、
車の点検、整備、修理の内容を
お客様に分かりやすくお伝えするために
動画投稿始めました！
この動画を見れば、
まるで目の前で整備しているかのように確認して頂けます。
動画を見ることで
より一層ご自身のお車に興味と愛着を持っていただければと思います。
最後までご覧いただき、ご不明な点等ございましたら、
お気軽にご相談下さい。
#自動車整備
＃エンジンふけが悪い
＃加速不良
マニュアルどおりにいかない不具合探求、とても真摯に対応されていると思います。
上手くいかない修理に対して、誠実に向き合っていることが分かって、オーナーさんも安心されると思います。
コメントいただきありがとうございます！
今回の修理は、お客様にご迷惑をおかけしてしまいました。（お時間や診断不良等）
しかし、お客様にご理解いただき助かりました。
しっかりと勉強して、誤診を少なくするよう、努めていきます！
今回は良い勉強になりました。
goro nekoさんのお言葉もとても、励みになりました！
コメント、本当にありがとうございます。
また、動画もご覧いただきありがとうございました。
一般修理お疲れさまでした。自動車整備は奥が深いですね。ゆっくり休んでください。
コメントいただきありがとうございます！
本当に奥が深いです！
毎日が勉強です。
車の進歩に置いて行かれないように頑張ります！
動画ご覧いただきありがとうございました。
修理お疲れ様でした。
私事ですが、昔、無線機を修理をしていた頃のことです。実物や回路図からいろいろと調べて、不良箇所を特定し、約２万円する補修部品を取り寄せて交換したところ、症状が全く変わらず、とてもがっかりしたことがありました。結局、違う箇所に原因があることが判明し、修理完了しました。不良箇所の診断を誤りましたが、さらにあちこちを調べざるを得なくなったおかげで知識・知見が深まりました。
アンドーモータースさんは、探求する姿勢をお持ちなので、素晴らしいと思います。これからも応援しています。
コメントいただきありがとうございます！
無線機の修理、繊細で大変そうですね！
それでも直してしまう忍者川崎さんはすごいです！
ここだ！と思ったのに改善されない時の絶望感、
忘れられません、、が、落ち込んでもいられないので、再び診断、、
直ったときは飛び上がるほどうれしいです！！
日々発見、勉強して頑張ります！
動画ご覧いただきありがとうございました。
似た症状だったので参考にさせてもらいました
私のは30ハリアーですが警告灯つかないアイドリング不調ハンチング
信号待ちが恐怖でした
3ヶ月色々と手を変え品を変えたのですが改善せず
結局たどり着いた原因は1番可能性の低い一年前に交換したばかりの日立製のイグニッションコイルでした
何度も動画拝見させてもらい
アンドーモータースが近くにあればなぁこんなふうに信頼できる修理工場近所に欲しい
と思ってました
お疲れ様でした♪
お疲れ様です！
まさか一年でダメになるとは、、、
思いませんよね、、、
そうなんです…💦まさかの原因でビックリです
しかも今後の整備を考えてわざと新品三本を奥バンクに装着したのに…
こうなるとやっぱり純正全交換推奨ですかね？😅
裏目に出てしまいましたね😭
純正が間違えなさそうですね！
電気も機械も上流側・下流側が壊れれば
引きずられておかしくなっていきますよね
変化するって言われても、変化量が分からないと混乱しますよね。
TPSって、組付け後にゼロ点調整が必要なのもありますからご注意を。
エアフローセンサーの代用品無ければ進角系でしたね。
私の場合は
走行中いきなりエンスト。レッカーで行きつけ整備で再発せず
ディラーでもわからず
格安の診断機でみると点火エラーがでるて
手当たり次第自分で交換。
プラグ
エアフローセンサー
O２センサー
ダイレクトIGコイル
の順に変えていきました
結局コイルが原因でした。
コメントいただきありがとうございます。
症状が再発しないのも、困ってしまいますよね😵
もんももんもさんの様に、怪しい所を地道に交換していくしかないですよね、、
お客様にご説明するのも、大変ですし、、
電気系の故障診断は、本当に大変です😭
動画ご覧いただきありがとうございました😊
タイミング位置が刻印が遅れある正規タイミング合わせると吹き上がりが変わるこの合わせに危険領域に合わせことになる圧縮上死点で同時動くギャ戻すとトラブルなくなる
そう、それそれw
そのショートタイプのビス外しあると便利よ。
コメントいただきありがとうございます😊
これはあると重宝いたします。
他にも助けてもらいました！
スロットルボディー外すの大変なので、、、
動画ご覧いただきありがとうございました😊
なるほどー。これでカプラーの接触不良で症状が出たり出なかったりするともう迷宮入りしそうですねw
たまに変な症状の車両の修理は来ますよね。なかなか治らない負のループに入ってしまう…。
かと言って新品の部品は注文し辛く、請求も出来るわけない…。
お気持ち良く分かりますよ。
私もこんな時は頭を抱えて前の会社の先輩方に聞いたり、ディーラーのサービスに2件か3件電話して意見を聞いたりしています。本当に大変ですよね。
直った時もはっきりとした原因がお客様に説明し辛く、何で正常値なのに交換しなきゃならないの？と聞かれた時はしんどかった事を思い出しました。
本当にマニュアル通りいかない事ってありますよね〜。
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／ _ノ ヽ、_.＼
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コメントいただきありがとうございます😊
本当にハマる時は、どっぷりとはまってしまいますよね😵😵
そんな時は、ディーラーの整備士の方の意見を聞くのが一番良い気がいたします。
ディーラー工場さんは、自社の取り扱い車種の整備が主なので、故障事例も豊富、知識も豊富かと思いますので、自動車整備の最後の砦です(笑)
皆さん同じような経験してらっしゃるのですね、、、ちょっと安心致しました😮💨
動画ご覧いただきましてありがとうございました😊
トラブルシュートお疲れさまでした。
大変見応えのある動画でした。
原因が掴めないと、悶々として疲れますよね。
論理的に対応しているので恥じることは無いと思いますよ。
ただ、クルマは時々こういうこともありますね。^^;
コメントいただきありがとうございます！
昨夜は寝つきが悪かったです（笑）
分かってしまえばこんなところか、、、
と思うのですが、そこに行きつくまでが、近道だったり、遠回りだったり、、、
手こずった分、直ったときは嬉しさ倍増なんですけどね！
今回は良い勉強になりました！
今日はゆっくりと寝れそうです。
動画ご覧いただきありがとうございました！
アンドーさんお疲れ様です。
お疲れ様です♪
Ｊ