O2センサーが原因ではない？！本当の原因は〇〇でした
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- เผยแพร่เมื่อ 16 เม.ย. 2023
- 一言：整備と向き合っている方尊敬します
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＃エンジンチェックランプ＃P0130＃O２センサー
＃車屋＃中古車＃京都＃山科＃整備＃オネストカー＃正直な車屋さん＃正直チャンネル
おつかれさまでした！
いろいろ試行錯誤して解決してよかったですね！
いい勉強なりましたね✨
お疲れさまです！
ありがとうございます😊
悩みすぎてハゲるかと思いました😰笑
社長お疲れさまです、原因がわかり修理できて良かったですね、やっぱりプロの整備士の人はすごい
新さん、お疲れさまです！
よかったです！！！
みなさんに助けられてます🙇♂️💦
正規ディーラーの中には、ぼったくりが多いですね。スズキは、エンジンチェックランプよくつきますね。コンピューターの設定が狭いようです。ランプがつきやすいそうです。
そうなんですか！
エンジンルームの中にありますので厳しいですよね(＞＜)
ありがとうございます😊
お疲れ様です！🙇♂️
原因解って良かったですね！🙇♂️
お客様も安心して乗れますね！🙇♂️
そのＥＣＵは、新品ですか？🙇♂️
お疲れさまです！
良かったです🥺
お客さまご了承いただき、今回は中古で対応させて頂きました🙇♂️
@@shojikichannel さん
そうなんですね！🙇♂️
丸く治まって良かったですね！🙇♂️
@@user-ij8um3yb2i はい😊
コンピューターが壊れた原因は何だったんですか？
三菱製のコンピューターだからですかね？
あとはエンジンルーム内にあるため熱でやられる可能性もあるとのことでした！
現代の車は、面倒くさいな。現代の乗り物は。トラクター、重機、トラック、乗用車。全部、診断機械が必要。修理工のスキルが、診断機依存になっているから。診断コードを鵜呑みにしがち。昔からの修理工の方々だと。まてよ🤔、もしかして🤔。と、診断コードを信用しないで。アナログ感覚で。対処できるが。診断機械で、故障原因を見ているメカニックだと。見落とすんだろうな。
ありがとうございます！
その通りですね(^^)
最後は同級生のお父さん整備士歴50年弱の職人さんに助けて頂きました🙇♂️💦
@@shojikichannel ベテランの力😁。私も、20年ほど前まで。産業機械、農機具の修理工をしていました。丁度、私が、その業界から去る直前あたりから。パワーショベル、トラクター等々に、自己診断機能が搭載され初めになり。整備マニュアルを片手に、エラーコードの検出してましたが。当時のは、まだまだ簡易的な診断機能でしたから。エラーコードの指定したセンサーを探すと、あらゆる部分に、同じセンサーが着いていて🤔。結局、1ヶ所づつ確認するしかないといった感じでねぇ。現場に行く時は、有るだけのセンサーを持って走ったもんです😁。今は、ノートパソコン見たいな診断機で読みとりしてますよねぇ。昔みたいに『それ‼️バラセ、交換だ‼️』じゃないんですよねぇ。私の行き付けのディーラーの工場長も『若い連中は、診断機に頼りがちで、診断機ではわからない故障に気付けない😩』と嘆いてました。『修理は推理』と昔読んだ、車雑誌に出てた修理職人の話しを。動画を見て、思い出しました。
@@user-sd8pb3bq2k そうなんですね(^^)
本当に修理は奥が深いです🙇♂️
間違い探しみたいな、どこが悪いか調べていくの初めは楽しいのですが、途中からなんで直ってくれないのだと悲しくなってきます😭笑
@@shojikichannel 逆に、今の若い整備の人方々は。大変ですよ。とにかく、あらゆる部分が、電子制御だからねぇ。自分は、二度と修理工の業界はムリだねぇ。
@@user-sd8pb3bq2k そうですね😭本当に頭上がらないです🙇♂️💦
まさかの…結末でしたね…😅
本当にまさかすぎでした😰
悩まされました😢
@@shojikichannel
suzuki のバイクに乗っていますが、エンジンチェックランプが点灯しても、エンジンを切ればリセットされてしまう…😅
エラーコードすら表示不可です…😅
エンジンチェックランプが点灯しなくても、謎のハウンチングに悩まされ、色んな部品(中古)を交換して、最後はスロットルポジションセンサー交換で完治…🤣
他も故障対応も拝見しまいたが
ヒューエル1は効果なさそうですね
コンピューターの原因とかあるんですね😮
50年整備士の方に燃料添加剤安いし一回入れてみ？
と言われチャレンジしてみました(;^_^A笑
この原因も探るのに一苦労です💦
雄琴って何しにいったんですか？ww
温泉だと思います
車走らせにいっただけです！笑