【ゆっくり解説】JR東日本 2024年春ダイヤ改正まとめ

初投稿と同じく、ダイヤ改正の概要をまとめた動画です
0:00 オープニング
0:13 料金体系の変更
1:01 新幹線
2:15 横浜支社
3:25 八王子・長野支社
4:54 大宮・高崎支社
5:12 水戸支社
5:43 千葉支社
7:06 東北本部(旧仙台支社)
7:30 盛岡・秋田支社
8:02 新潟支社
8:38 エンディング
鉄道系のゆっくり動画を投稿していく予定です。
字幕と音声が異なる場合がありますのでご了承ください。
参考
2024年3月ダイヤ改正について - JR東日本
www.jreast.co.jp/press/2023/t...
使用させて頂いた写真
裏辺研究所 様
Wikipedia
使用させて頂いたBGM
10℃
Dilemma
カナリアスキップ
廃遊園地の探索
さすらい一人旅
Wind from the Far East
春の吹く場所で
編集ソフト
YMM4
#ダイヤ改正 #JR東日本 #ゆっくり解説

[@TKYyukkuri36]

今回のは千葉支社とグリーン車以外のところはなかなか良いダイヤ改正な気がする

[@user-bd7ds8ze2c]

仙台ひたちの改正は除く(怒)

[@s.hr-vermouth656]

グリーン車はポイント民からすると据え置きだなぁ。
千葉支社のはちょっとやり過ぎ。確かに乗車率だと通勤快速より各停の方が混雑してるけどさ......。

[@出札2011shingashi]

通常動画、嬉しい
相変わらず、字幕と言ってることが違くてよい
あと、BGMの選曲が好み

[@Tri-question]

ダイヤ改正についての動画いろいろあるけど、ここが一番見やすくてわかりやすい！

[@kohei_1619]

「ペンギンのテリトリー」

[@oto_tetudou]

255系が波動用になればいいのですが…
なったとしても185系が廃車になるかも
どちらにせよ惜しいです

[@namaenori]

２５５系はＥは付かないですよ～！

[@oto_tetudou]

@@namaenori ほんとですね
ご指摘ありがとうございます

[@misokin_mania4545]

8:02のBGMで卵が浮かんできた自分はもう末期

[@user-uo3qk5hh2e]

許して…

[@Mori-Hahe]

スーパーつがるがマジで楽しみ

[@ken5478]

外房線E255系無駄な9両編成は、もうどうにかしなければって見てましたが、廃車にならなかったのはなんとやらです

[@namaenori]

２５５系にはＥは付かないよ！

[@user-td6zk1vg9r]

関係はないけど tky チャンネルさん 名前 変えたんだ

[@akabane_jpn]

ついに京葉線通勤快速消えるのか…
あと首都圏に通勤快速ってあるの埼京線ぐらいなのかな？

[@s.hr-vermouth656]

中央線にも一応ある

[@user-ff9zq2pc5d]

ダイヤ改正で山形でも本格的なSuica時代到来。でもICOCAの山陰エリアと伯備線のような中途半端は残念。仙山線のSuicaフルエリア化早期実現

[@kazkaz8604]

E2系撮らないと…
金がない…
成田エクスプレスも乗りたいな…
アーバンも…
あぁ千葉の特急が…

[@user-ww3gr1ku5d]

貴殿の動画を全裸で待っていた。
いつも通りの字幕と音声が違う動画で安心しました。

[@percy_V-6]

1:47　ナスビ?! アンタそないなあだ名あったんかいな…w 言われて見ればそうやけど…
6:01　だからといって255系は即廃車にするなよ?
絶対後悔するに決まってるね、言うまでもない
6:30　ほ〜ら､やっちゃったァ!!
(不満が爆破予告で帰って来たのは予想外)
7:41　251系も全部廃車にせず､一部編成を波動用で残してもよかったのでは…?
8:02　許　し　て

[@MN-tw5fq]

東海道線の沼津直通列車が一部5両編成化、切離し駅は不明(熱海、小田原、国府津、平塚のどれか?)。
Suicaグリーン券が東日本管内から沼津方面まで通しで買えるようになる他沼津方面から東日本管内へも車内で手続きすることで通し利用可能になる。

[@user-lt4ip3jg5r]

今回の千葉支社の改正は総武本線沿線民と成田駅利用者くらいしか喜べなさそう。

[@etrfvbimkjeosu7675]

総武本線沿線民ですが、しおさいを船橋に停める時点で不満大ですね...

[@user-lt4ip3jg5r]

@@etrfvbimkjeosu7675
そもそも特急車両が9両から6両に減るのも不満

[@s.hr-vermouth656]

​@@user-lt4ip3jg5rそんだけ利用者が減ってきたってことでしょう。

[@tomomizawa]

3:39　冷静に考えてこれ頭おかしいだろｗ　あと千葉支社何やってんだお前ぇぇぇぇぇ！！！

[@user-fu4gh8lz8l]

りんごろうは山形なんだよなぁ

[@user-ih5pr1ee2f]

改悪です!
通勤快速の京葉線の廃止は、おかしいです!

[@terrybogard7040]

字幕と音声が合ってないので非常に分かりづらい

[@s.hr-vermouth656]

​@Haboro-tetsudoいやさ？仮にそれがこの動画の趣旨だったとしても伝わりにくかったら意味ないじゃん？面白い面白くないの基準は各々違えど伝わらないのであれば寧ろ投稿者が治すべき部分だと思うよ？　
こう言う内輪ネタ(鉄道オタで……特に迷列車風の)は理解されなきゃ本当に早く衰退するからね。
せめて補助字幕出すとかそういうのしないといい加減ウザい動画にしかならないよ。

[@user-bd7ds8ze2c]

仙台発着ひたち14号と19号の廃止は普通にひどい(怒)。ひたち14号は仙台10時14分発だから使い勝手がいいため普段から利用が多く、さらにはひたち14号は北海道新幹線上り始発はやぶさ10号(新函館北斗6時39分発)、ひたち19号は下り最終はやぶさ43号(新函館北斗23時29分着)と接続していたのに…。

[@s.hr-vermouth656]

使い勝手が悪いから他の時間にずらしただけなのだが………。日本語も読めないのか？