【BMW S1000XR】BMW S1000XR試乗してみた
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- เผยแพร่เมื่อ 24 ก.ย. 2020
- BMW S1000XRに試乗したので素人なりにインプレしてみました。BMWの試乗はコースも時間制限も先導車も無いので自由に試す事ができて自宅に乗っていって駐輪サイズの確認もできます。（※店舗によって違うかもしれません）BMW Motorradの皆様いつもありがとうございます！
※訂正
08:13 S1000XRにはテレレバーサスペンションはついていません。
00:07 S1000XR試乗してみた
01:15 ヒルスタートコントロールがすごくスゴい
02:05 加速とお値段がすごくスゴい
03:33 首都高 都心環状線
05:22 エンジン音がすごくスゴい１
06:28 煽り運転
06:46 シミー現象
07:16 停車してじっくり見る
09:30 エンジン音がすごくスゴい２
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初めての1000回再生オーバー！皆様御覧頂きありがとうございます！
動画中でテレレバーを探されてた様ですが、現在ではRシリーズのRTとGS、GSAのみの搭載となっているようです。
R1250Rも水冷となってからラジエターとのレイアウト問題なのか、テレレバーではなくなりました、
また、F・G・Sシリーズは最初からテレスコピックのみだったかと思います。(Ｋシリーズはディオレバー)
あとよく誤解されてる方が多いのですが、テレレバーを３本目のサスペンションと言うと語弊が生じます。
よく見るテレスコピックと違って、フォーク部分にはスプリングもダンパーも入っておらず、チューブとスライダーで構成され、簡単に言うとホイールアライメント(キャスター角、ステアリング)を担うガイドレールでしかありません。
バイクナビって最新データでも数年前とかで使いもんならんけどBMW純正も一緒なんかなぁ？
今日XR契約してきました😷
BMWの純正ナビはGermin製でゼンリンの地図データを使っているそうで購入してから3年の間に2回まで無料更新できるそうです。詳細はGerminのサイトで確認できます！