BMW S1000XR 2020 Owner's Review Vol.1

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  • เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 25

  • @BearRider
    @BearRider  3 ปีที่แล้ว +2

    2021年からMotoVlog始めました。 よろしければ是非コメントお願いします。 こちらの動画もどうぞ。th-cam.com/video/d-nwIUQ03PM/w-d-xo.html

  • @きぴーL
    @きぴーL 3 ปีที่แล้ว +1

    こんばんわ!
    X当方187cm、88㌔なのでプレミアラインでハイシートorコンフォートにしようか迷っています。ノーマルだとおしりがヘリにあたり違和感が…。コンフォートはヘリが高いですか?

    • @BearRider
      @BearRider  3 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。
      日本標準のローシートは、お尻が下がって、シートの縁に足の付け根辺りに当たって、長時間乗ると痛いんですよね~。
      コンフォートシートは、中央が盛り上がっていて、足が下に素直に落ちる感じがします。
      私はハイシートは使用したことが無いのですが、187cmもあるのなら、プレミアムラインのコンフォートシートでも、足付き十分だと思います。
      コンフォートシートの感想は、わたしがBMW motorradの動画にゲスト出演させて頂いた動画でも、説明しているので、よろしければ、ご覧ください。
      th-cam.com/video/YNOr8NVz49U/w-d-xo.html

    • @きぴーL
      @きぴーL 3 ปีที่แล้ว +1

      @@BearRider アドバイスありがとうございました!
      やはりTさん。だったのですね!
      もしかしたら?と思ってました🤔
      私もアイスグレーのサイドパニア仕様で購入します。
      納車が待ちどうしい〜
      やはりコンフォートにしようか思います。前車のストトリのシートに泣かされたのでオーナーさんの意見は貴重です!
      これからも配信楽しみにしています。
      ありがとうございました!

  • @nekotama5194
    @nekotama5194 3 ปีที่แล้ว +1

    はじめまして、質問させてください。サイドパニアの幅(左右の端から端まで)はハンドル幅を超えているのでしょうか?

    • @BearRider
      @BearRider  3 ปีที่แล้ว

      はじめまして。ご視聴ありがとうございます。
      パニアの幅は、ハンドルの幅をほんの少しだけ超えている様に思いますが、私自身はパニアの幅が運転する上で、気になったことは、ありません。
      私の別の動画で、BMW S1000XR エンジンガードのススメというタイトルの動画があるのですが、その動画の15分13秒あたりが、もっと分かり易い画像になっていると思います。よろしければ、どうぞ。

    • @nekotama5194
      @nekotama5194 3 ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます❗️

    • @nekotama5194
      @nekotama5194 3 ปีที่แล้ว +1

      度々すみません、ナビとドラレコはアクセサリー電源みたいなところから電源をとっているのでしょうか、それともバッ直とかでしょうか?

    • @BearRider
      @BearRider  3 ปีที่แล้ว

      @@nekotama5194 こんにちは。
      純正ナビは、S1000XR標準装備のナビホルダーから給電される端子があるので特に配線は不要となっています。
      ドラレコは納車時にディーラで取り付けしてもらったので自分で配線したわけではありませんが、おそらくS1000XR標準装備のETC(これもドラレコと同じミツバ製)からイグニッション線を分岐していると思います。
      私が使用しているミツバ製のドラレコはリレー内蔵なので、電源+/-線とイグニッション線を配線すればバイク本体の電源ON/OFFと連動させることができます。つまりバッ直ではありません。

    • @nekotama5194
      @nekotama5194 3 ปีที่แล้ว +1

      詳細なお答えありがとうございます❗️

  • @johnwiffen6655
    @johnwiffen6655 3 ปีที่แล้ว +1

    He said the engine is flat and gutless below 4K rpm. You have to change gear three times to overtake anything.

  • @ゴマシオライダー
    @ゴマシオライダー 3 ปีที่แล้ว +2

    一型のオーナーです。
    フルパニア利便性も良さそうで非常にカッコいいですね。羨ましいです😊
    XR乗りのコミュニティがありますので
    いかがですか

    • @BearRider
      @BearRider  3 ปีที่แล้ว

      ゴマシオライダーさん
      コメントありがとうございます。
      ぜひコミュニティー参加させていただけると嬉しいです😃。教えてください。

    • @ゴマシオライダー
      @ゴマシオライダー 3 ปีที่แล้ว

      @@BearRider さん
      ゴマシオライダーです。
      返信ありがとうございます。
      コミュニティはLINEで行っていますが、
      アカウントありますか?
      もしあれば、私を「ツカちゃん」で検索して頂ければ。
      コミュニティの皆さんには相談して了承していただいています!

  • @OGA-TOMO
    @OGA-TOMO 3 ปีที่แล้ว

    エンジンはオーストリア製ですか?

    • @BearRider
      @BearRider  3 ปีที่แล้ว

      製造はベルリン工場とディーラーの方から聞いたことがありますが、エンジン単体の製造場所までは分かりません。

  • @빠밤-l2i
    @빠밤-l2i 3 ปีที่แล้ว +2

    Cool bike

    • @BearRider
      @BearRider  3 ปีที่แล้ว

      감사합니다 복많이 받으세요

  • @veljkovic92
    @veljkovic92 3 ปีที่แล้ว +5

    Bro, owners review. Expected at least english subtitles than...

    • @BearRider
      @BearRider  3 ปีที่แล้ว +1

      Thanks a lot. I will try to add the English subtitle next time.

  • @shhq5390
    @shhq5390 3 ปีที่แล้ว +2

    👍👍👍🏍🏍BMWバイクは欲しい

  • @alltrackyokohamac3535
    @alltrackyokohamac3535 3 ปีที่แล้ว

    「納車しました。」は誤用です。
    納車するのは販売店、購入者は納車されるのですから、「納車されました。」が正しい表現ですね。

    • @BearRider
      @BearRider  3 ปีที่แล้ว

      ご視聴ありがとうございました。10日ほど前に動画作成を始めたばかりなので、至らないところが多々あると思いますが、今後も見て頂けるとうれしいです。

  • @davidwinfield-bennett7071
    @davidwinfield-bennett7071 3 ปีที่แล้ว

    English please 😡

    • @BearRider
      @BearRider  3 ปีที่แล้ว +1

      Hi David, sorry for giving you inconvenience. I am considering to prepare the English version next time.