Ich habe auch einen und bin nach drei Monaten nach wie vor begeistert. Der ersetzt bei mir beinah komplett das Auto und ich schaffe ohne zu Schleichen im ausschlieÃlichen Stadtverkehr 180 km.
Danke, gerne. Es gab vorher sogar schon den C Evolution von BMW. Was ich nun aber so gehÃķrt habe, ist der CE 04 nicht mehr wirklich damit zu vergleichen :)
Danke fÞr das Review. Sehr schÃķner, intelligent gemachter Scooter. FÞr den stÃĪdtischen Bereich genau richtig. Hier in Berlin hab ich schon ein paar gesehen. Durch den Preis wird er bestimmt nicht die Scootercharts stÞrmen. Aber ein Anfang ist gemacht. ð
Stimmt wohl, schon eine Premium Nummer. AberâĶwas man dann âmehrâ hat gegenÞber den gÞnstigen hat, merkt man deutlich. Alleine schon im Fahrwerk :)
Yep...nur das dies auch fÞr "BMW Motorrad" gilt, haben wir erst damit erfahren. Nun mÞssen wir doch mal beim nÃĪchsten Stopp in MÞnchen den Helm einpacken :D
@@Autophorie Ich hatte eine GS1150 und R1250R. Fahrwerkstechnisch sehr gut. War sehr beeindruckt. BMW hat Top Fahrwerkstechniker. Egal ob 2, 4 oder mehr RÃĪder.
Cool, bin nur mal eine GS350 oder vielleicht GS600....also was kleineres :D Probegefahren, aber damals hat mir noch jeglicher Vergleich gefehlt, was das angeht.
Danke fÞr das ausfÞhrliche Video Nachdem der BMW CE 04 vorgestellt wurde haben wir uns mit den technischen Daten und Optionen des Rollers und des VorgÃĪngers BMW C Evolution auseinandergesetzt. Aufgrund der besseren Beschleunigung, des grÃķÃeren Stauraums, der etwas hÃķheren Endgeschwindigkeit und insbesondere des Wetterschutzes haben wir uns fÞr einen gebrauchten BMW C Evolution entschieden. Wir fahren ca. 10.000 km pro Jahr im lÃĪndlichen Raum und bei jedem Wetter (auÃer Winter). Den Entschluss von eiem BMW Roller C650 auf den C Evolution zu wechseln bereuen wir niocht auch wenn eine grÃķÃere Ausfahrt nicht mÃķglich ist. Wir denken dass der BMW CE 04 durchaus seine Nutzer findet. Dennoch hoffen wir auf einen auf einen Nachfolger des BMW C Evolution der leistungsmÃĪÃig noch etwas bessere Werte aufweist und eine Reichweite mit ca. 200 km mit einer Laderleitsung von mehr als 22 KW kombiniert.
Danke gerne. Ein interessanter Beweggrund. Oft geht man doch eher Richtung neues Modell. Aber, wenn es so besser passt, ist doch alles wunderbar. DAnn wÞnschen wir gute und sichere Fahrt :)
Ich bin beide Roller gefahren (jetzt den CE04). Man merkt dem CE04 den Zielmarkt Urban Mobility an. Bis 50km/h ist der CE-04 schneller als der C-Evolution (minimal). Oben heraus zieht der c-Evolution von dannen. Ich habe auch nicht verstanden, warum man das Upgrade der Akkus von 94ah auf 120 Ah nicht gemacht hat. OK. Wahrscheinlich hÃĪtte er dann noch mal 30 kg mehr gewogen. AuÃerdem fehlt dem C-Evolution der Type 2 Lader. Ich habe mal eine 540km Reise gemacht mit dem Roller. Das wÞrde heute mit dem CE04 10 statt 19 Stunden dauern. Trotzdem macht der C-Evolution optisch mehr her. Mit dem Stauraum verstehe ich nicht wirklich. In beiden FÃĪllen ist es ein Helmfach. Ich bin immer wieder verwundert, dass ich den Einkauf (Single) in den Roller bekomme. Beim C-Evolution hatte ich mir ein Topcase gegÃķnnt, welches fÞr den CE-04 zugegeben lÃĪcherlich aussieht (Stichwort Pizza Lieferant). Was die Leistung betrifft... Viele MotorrÃĪder sind schneller. Viele Fahrer kommen trotzdem aus dem Staunen nicht heraus. Bis die den Gang eingelegt haben ist man schon weg. Und das Egal, welchen E-Roller man bevorzugt.
Auf jeden Fall Probesitzen. Der Sitz ist fÞr grÃķÃere Fahrer/innen ein echtes Problem. Sitzbank flog als erstes runter (obwohl beheizbar) und dann kam der Touring Windschild dazu. FÞr die Strecke zur Arbeit und um mal eben in die nÃĪchste Stadt zu fahren ist der Super. Auch wenn ich, im Gegensatz zum c-Evolution nun ein AC Lader an Board habe, bin ich mir nicht sicher, ob ich damit auch auf Langstrecke fahren mÃķchte. Schnelllader kostet 850 Euro und ist meiner Meinung nach Pflicht. I.D.R bekomme ich damit in ca. 60 Minuten den Roller wieder voll. Ein bisschen flunkert BMW aber. Wenn 100% grade erreicht sind ist die Reichweite nicht die gleiche, als wenn er noch 20 min lÃĪnger dran bleibt. Normales Laden mit 220 Volt dauert ca. 3-4 Stunden. Passt bei mir Prima zum PV Laden. Das geht zum Teil mit Schaltuhr.
Hallo ihr zwei. Ein sehr schÃķnes Video. Danke dafÞr. Die Details machen den Mehrwert und Lust darauf, den Roller selber zu testeten. Endlich gibt es in diesem Segment auch gute Alternativen. ð
Ein schicker Roller und toller Bericht. Nichtsdestotrotz erfÞllt er mangels Stauraum und PraktikabilitÃĪt nicht die Tugenden eines Rollers. Preislich sind 300er - 350er Roller japanischer Hersteller attraktiver und mit analogen, wenn nicht sogar besseren Fahrleistungen. Reichweite ist ausreichend, es darf aber kein grÃķÃerer Umweg im Alltag auf den Fahrer zukommen.
@@Autophorie Fahrprofile sind individuell. Um einen GroÃraumroller mit Verbrennungsmotor im Pendelalltag zu ersetzen ist meiner Auffassung nach, wie angemerkt, die Reichweite lediglich ausreichend.
Klar kÃķnnte die Reichweite grÃķÃer sein. Dann wÃĪre er aber (noch) teurer und schwerer (wie sein VorgÃĪnger C-evolution). Ich komme mit der Reichweite gut klar, hab (ohne bewusstes Schleichen) regelmÃĪÃig schon 150km geschafft, mit ruhigem Mitschwimmen im Verkehr sogar 170km.
Die 11kW-Version ist trotz gleichen Akkus leider in der Reichweite beschnitten. Genaue Werte kann ich hierzu nicht bieten, da ich nunmal nur Erfahrungen mit der 15kW-Variante habe.
Danke, gerne. Ahm, man gewÃķhnt sich dran. Aber bei so einem Roller ist es eben auch schwierig mit "DÃĪmmung" und Co, den Elektrosound per se zu entkoppeln
Hallo, ich hab auch einenð. Ich bin Mega happy mit diesem Roller. Zum SOS Knopf (ab Min 7:13 )mÃķchte ich anfÞgen: Dieser hat zwei Funktionen a) ich habe z.B. eine Panne und drÞcke den Knopf. Hier ist ein Lautsprecher und Mikro verbaut. DarÞber kann ich Hilfe holen. b) Mach ich mit dem Roller einen Abflug, und der Neigungssensor bemerkt eine nicht logische Situation, wird der Notruf automatisch abgesetzt. Kann ich auf den Anruf der Leitstelle nicht antworten, wird ein Krankenwagen an die GPS Koordinate geschickt. Die verbaute eSIM ist nur fÞr diesen Fall da. Gruà und allzeit gute Fahrt
Ich hatte einen E-Roller 64AH 72V 100km/h der eigentlich fÞr den Stadtverkehr gekauft wurde, das Teil fuhr ganz schÃķn und das Anprechverhalten ist natÞrlich E-typisch klasse aber als ich begann Touren damit zu fahren war mir schnell klar das ich mit E preislich und reichweitenmÃĪÃig bei Geschwindigkeiten um die 100-120 km/h an einem Verbrenner nicht vorbei komme, also E-Roller verkauft und eine neue Honda Forza mit locker 350km Reichweite, reichlich Stauraum, verstellbarem Windschield, ASR, ABS usw. gekauft, fÞr mein Nutzungsprofil auf jeden Fall die bessere Wahl. Und mal ehrlich als Stadtroller ist der CE 04 mit seinem hohen Gewicht und seiner Unbeweglichkeit meiner Meinung nach keine gute Wahl und auf Strecke passt die Reichweite einfach nicht und Preis und Optik gehen fÞr mich auch Þberhaupt nicht. Niemals wÞrde ich fÞr einen Stadt-Roller denn mehr ist das Teil mit seiner geringen Reichweite nun mal nicht so viel Geld ausgeben. Trotzdem danke fÞr den Bericht, wie immer klasse recherchiert und tolle Bilder ð
2:00 nennt sich Sitzbank nicht RÞckbank 2:35 die Box nennt man auf dem Motorrad oder Roller Topcase 3:30 die Trittstufen fÞr denn Sozius nennt man SoziusfuÃrasten 4:24 man bekommt in das Fach auch einen Integralhelm 7:15 er wird nicht nur ein Notruf abgesetzt, wenn man den Knopf drÞckt sondern auch wenn die Sensorik im Fahrzeug einen Unfall oder Sturz erkennt 7:22 nicht nur bei MotorrÃĪdern ist der Notrufknopf geschÞtzt, so dass man ihn nicht aus Versehen drÞcken kann, das findet man auch in praktisch jedem PKW so 8:10 der CE 04 hat eine induktive Ladeschale, das Smartphone wird dabei festgeklemmt, so dass es in Position bleibt 19:55 die Fahrzeugkategorie nennt man Maxi Scooter
@@Autophorie Ich selbst fahre ja nur mit Jethelm, aber aus dem elektroroller-forum weià ich, dass Leute da ihren Integralhelm Gr.XL reinkriegen. Der Helm darf keine Lufthutze obendrauf haben und es darf kein Klapphelm sein. Der Trick ist wohl, ihn mit dem Visier voran durch die Ãffnung zu bugsieren und dann im Helmfach mit dem Visier in Fahrtrichtung zu drehen. GrÃķÃe XXL und drÞber passt wohl wirklich nicht mehr.
@@Romiman1 Meiner ist ein L...aber die Hutze kÃķnnte dann wohl das Problem sein ;) Danke fÞr den Hinweis. Ging aber mit drehen, wenden, quer lÃĪngs, hoch, gar nicht rein :D
Ab da, wo der Kommentator den Helm aufgesetzt hat war der Ton miserabel. ERoller von BME find ich pers. Klasse. Reichweite lÃĪsst wie bei anderen Fahrzeugen zu wÞnschen Þbrig.
Ich schaue Euch beide schon sehr lange und wie so oft ist es ein informatives Video. Aber mÞsst Ihr Euch dem Trend anschlieÃen und derart Þbertriebene Vorschaubilder einstellen, nur um Klicks zu generieren ? Ihr zwei macht gute und informative Videos und habt mir und gewiss vielen anderen auch bei Kaufentscheidungen geholfen !
Geiles Teil, aber die reichweite ist leiser dÞrftig. Noch unverstÃĪndlicher wirds, wenn man beachtet dass die a1 variante nochmal 30km weniger reichweite hat, obwohl die Leistung gedrosselt ist und er praktisch mit den selben akku fÃĪhrt. Da leg ich dann doch lieber paar euronen drauf und hol mir eine zero s oder ds, mit reichweiten bis zu 250km
Ich weià ,das Geschmack sehr verschieden sein kann ,aber es ist mir unmÃķglich dies" Ding" schÃķn zu finden und das Topcase macht das alles noch schlimmer ! Schon diese hinteren AusstÞlpungen um vorstehende Rahmenteile zu verkleiden ,sind gruselig ! Das was unter der HÞlle steckt ist OK ,wenn auch wieder zu wenig KapazitÃĪt !
@@Autophorie Das weist du doch ! Ein durchschnittliches Motorrad ,hat mehr als 200 km Reichweite ! Das sollte so ein teurer Scooter auch schaffen ! Das gilt ÃĪhnlich auch fÞr die 50ger .Selbst der versoffenste 2 Takter schafft 130 km ,mein Niu nur 60 km ! Das ist schwach fÞr den hohen Preis .Aber laut Horwin Chef ist wieder mal ein Wunderakku in der Pipeline ! Doppelte Energiedichte und schnellladefÃĪhig bis zum Exzess !? Wer weià ,mal sehen !?
na ich kam jetzt gut klar mit den 110 km (echte) Reichweite. Aber verstehe es, wenn man nicht an Punkt A und B laden kann, sondern vielleicht nur bei Punkt A. Dann wird's etwas schwieriger.
@@Autophorie Das ist nicht die ganze Wahrheit ! Es gibt weitere EinschrÃĪnkungen mit Liion Akkus .Um die Lebensdauer zu erreichen sollen diese Akkus nur bis 80% geladen werden ,wenn der Zeitpunkt der nÃĪchsten Fahrt unklar ist und das ist er in meinem Alltag fast immer .Mein Roller schaltet unterhalb 15% Ladung in den Schleichgang mit 18 kmh um den Akku zu schonen ! Das ist im StraÃenverkehr lebensgefÃĪhrlich und muss vermieden werden .Also reden wir im Alltagsbetrieb von real 65% nutzbarer KapazitÃĪt und dann sind deine tollen 110 km Reichweite nicht mehr so toll ! Dann kommt nach paar Jahren noch Degradation hinzu ,was weitere 10-20% frisst .Deshalb kann die AnfangskapazitÃĪt gar nicht groà genug sein ,denn die EinschrÃĪnkungen kommen von ganz alleine !
@@Autophorie Inzwischen haben sogar Aral Tankstellen ein paar SchnellladesÃĪulen. Bei nem lÃĪngeren Ausflug sollte man also den Roller innerhalb 5-10 Min wieder voll laden kÃķnnen.
Hat der beheizbare Griffe, die man kostenpflichtig freischalten lassen muss und muss man den dritten Fahrmodi auch kostenpflichtig freischalten lassen? Beim Auto von dieser Marke nervt es wenn man zb.Sitzheizung als Abo hinzufÞgen kann! Hoffe der Trend setzt sich nicht fort!ðĒðĒðĒ
War fÞr uns jetzt immer in einer Stunde getan. Aber an einer Ãķffentlichen SÃĪule, also Vollgas. In der Garage bei 230V dauert es so bisschen Þber vier Stunden
So ganz klar ist mir das ehrlicherweise nicht. Der Stecker ist immer Typ2, aber ob man auch die "Basis" direkt an der LadesÃĪule ranpacken kann....naja, wird wenn sehr langsam laufen. Die 800 Euro fÞr das SchnellladegerÃĪt empfehlen sich schon. Und dann kommt eben nochmal das passende Kabel dazu.
Der C400x Verbrenner braucht bei mir 3,5l hat die meisten der angefÞhrten Featuerits ist wendiger und kostet um 7000. ⎠fÞr die Differenz kann man lange frÃķhlich fahren . Wenn ich mir jetzt einen Roller kaufen wÞrde dann den Honda 350 Adv Man merkt das Di richtig Spaà am 2Rad hast FÞr den Preis bekommst Du auch schon eine gute GS
Danke dir :) PersÃķnlich wÞrde ich mir auch eher etwas im Bereich 600-800ccm kaufen. ABER...die Elektro-Roller interessieren mich dann doch auch noch auf professioneller Ebene, weil sie eine nette Alternative im Kurzstrecken-Betrieb sind
@@Autophorie Perfect, is on motorway max speed 100km/h but I want yo Drive between 80-100km/h or 80-90km/h... An need to Drive 52km per way. Total of 105 km/day. Probably is enough without charge needed ððžððž. I thought autonomy of 130km or 120km many thx
Der Roller ist Super Futuristisch! Absolut cool! SchÃķne Arbeit von BMW! Tolles Design! Die 2:38 Box hingegen ist so was von hÃĪsslich das sie hÃĪsslicher kaum sein kÃķnnte.
Nun, das Video ist ein wenig her. Ihr beiden seit sehr Sympathisch das mal vorweg. Warum so ein Grusel Bild als Aufmacher, das habt Ihr nun echt nicht nÃķtig. Viele machen immer mehr was soll der Mist.
Also "DreirÃĪder" sind doch schon sehr speziell. Sind mal den Peugeot gefahren, interessant aber doch irgendwie komisch. Und gerade den Kymco F9 finde ich dann doch nirgends auf deren Website. Ist der auch verzÃķgert?
@@haraldschon252 ja...erst wenn er da ist macht Anfragen auch Sinn, sonst ist das vermutlich schon wieder untergegangen, falls die eine entsprechende PR-Stelle haben
Deine Auto.... ÃĪÃĪÃĪhh.... Rollerphorie macht schon beim Zugucken SpaÃ, und so ein Roller - egal, ob sprittig oder elektrisch - sollte in keinem Fuhrpark fehlen. Wer sich nicht fÞr jeden Anlass einen "Spezialisten" leisten kann oder will und daher nur EIN Fahrzeug fÞr ALLE AnlÃĪsse sucht, wird - zumal bei diesem Preis - aber wohl eher zu was VierrÃĪdrigem mit festem Dach Þber dem Kopf greifen. FÞr das schwarze Hinterrad fallen mir - die Ãlteren werden sie noch kennen - spontan Prilblumen ein. ð
SchÃķn, wenn es so rÞberkommt. Der hat aber auch Spaà gemacht und ist auch ein sehr guter Alltagsbegleiter. Schade, dass er wieder so schnell weg war :(
Eigentlich schÃķner Bericht, aber was ich immer schade finde, ist, dass so viele Leute das mit der Blende und dem Autofokus nicht hinkriegen. Zwischen 06:00 und 09:00 sieht man es die ganze Zeit: Die Bedienelemente am Lenker sind fast immer unscharf und die die FÃĪcher fÞr Ladeanschluss und Handy verschwinden im Dunkeln. Schade, weil das echt nicht schwer ist, vor allem mit der Blende/Verschlusszeit.
FÞr mich ist die hinter HÃĪlfte und der Wetterschutz eine totale Fehlkonstruktion. Die Entwickler haben noch nie im Leben einen Roller in der Praxis genutzt ansonsten wÞrden sie so einen BlÃķdsinn nicht bauen. Jeder billige 125 ccm Roller ist besser konstruiert als diese teure Fehlkonstruktion. Es wÞrde mich sehr wundern wenn dieses Ding wie eine Vespa oder Honda SH ein Erfolg werden wÞrde.
Bin das Teil gefahren und war positiv Þberrascht. Es fÃĪhrt stabil wie mein Motorrad und zieht aus dem Stand super an. Es ist etwas teuer, aber macht eunfach SpaÃ. Das Heck sieht in Natura ruchtig geil aus, so ein wenig wie rin Cruiser der Zukunft, auch von der Sitzposition her!
Ich habe keinen Frage zu diesem Ding ð Ist Þberhaupt nicht meines. Hab ihn auch schon in Echt gesehen. ðĪ Was ich nicht ganz verstehe, warum man denn Koffer noch mit dem SchlÞssel auf sperren muss. Wenn der super Roller Keyless Go hat. KÃķnnen andere Hersteller auch. Lg S.R
Wohooo...echt? Hab noch keinen gesehen. AuÃer "unseren" :P Echt...es gibt auch schon Keyless TopCases?! Jetzt geht's los. Fahr schon vom Keyless so voll angetan. Ohne SchlÞssel sucherei in der Jacke hat schon was
Sollte man machen. Berzahlt einem nÃĪmlich nahezu sÃĪmtliche laufenden Kosten! Inklusive Strom fÞr 4000-5000km/Jahr, Steuer, Versicherung, Inspektionen, TÃV und sogar den einen oder anderen Reifen...
Viel zu teuer 13000 Euro, dafÞr bekomme ich zwei Premiumroller z.B. Yamaha Xmax 300. Fast kein Stauraum, was je eigentlich das Praktische am Roller ist. Reichweite mit 80 Kilometer ist einfach lÃĪcherlich, lohnt sich nur mit Wallbox oder Solaranlage Zuhause oder laden auf der Arbeit. Weite Touren sind damit passe, was ich persÃķnlich sehr schade finden wÞrde. Spielzeug fÞr besserverdienende, wer wÞrde sich sonst sowas Unpraktisches und teures kaufen?
Wer Elektrofahrzeuge mit Verbrenner vergleicht, der vergleicht auch Ãpfel mit Birnen . NatÞrlich ist veraltete Technik gÞnstiger und was ein e-roller in der Anschaffung mehr kostet, holt er mit den Jahren aufgrund von weniger VerschleiÃteile, motorÃķl ect. Wieder ein. Zudem kÃķnnen viele zu Hause oder auf Arbeit umsonst laden
Verstehe Þberhaupt nicht wie die Leute hier auf das DING abgehen - sorry aber.....das ist doch die Ausgeburt an HÃĪsslichkeit eines Rollers! Oder? Bin selbst 22 Jahre lang APRILIA 50er Roller (2 StÞck) gefahren.
Schau Dir die BMW GS an, oder den X6 (von hinten), beides ja auch keine Ausgeburten von klassischer Eleganz, und trotzdem gehen sie weg wie die berÞchtigten warmen Semmeln.... Ja, ich finde meinen vorher gefahrenen BMW C650 GT (oder eine Vespa GTS) auch schÃķner. Aber meinen CE 04 wÞrde ich niemals dafÞr (wieder) hergeben!
Schrecklich emotionsloses Fortbewegungsmittel, erinnert einen an Science Fiction Filme der 90er, wo man gedacht hat was ein Scheià mit dem die da Fahren.
Der "Sound" des Verbrenners gefÃĪllt in 99% aller FÃĪlle ausschlieÃlich dem Fahrer. Kleinen Kindern macht er gelegentlich sogar Angst (sie halten sich die Ohren zu!), sowas finde ich nicht mehr cool sondern nur noch asozial... Ich kann mit dem CE 04 morgens zur Arbeit aufbrechen, OHNE meine Nachbarn zu wecken oder belÃĪstigen!
Komplett sinnlos. Der Roller fÞr 15k Euro soll fÞr wen gebaut werden? Denkt sich BMW, das Sie nen Roller entwickeln, den eigentlich nur irgendwelche Elektrofreaks kaufen wÞrden, aber nicht die breite Masse haben mÃķchte? Verstehe wer willâĶ unsere 300er Vespa aus dem Jahr 2023 rollt knapp 280km , mit sÃĪmtlichen neuem Schnick/Schnack und kostet die HÃĪlfte âĶ.
@@MiloPragerSE hallo Milo, jetzt verwechselt Du wieder was! Die Rede war von einem Roller und keinen ânormalenâ Motorrad. Das klingt so, als wenn du Dich nur angegriffen fÞhlst, weil man BMW kritisiert. Die Vespa, oder auch ein anderer Roller mit ÃĪhnlicher Leistung ist fÞr die breite Masse gebaut und dafÞr auch entworfen worden. Einfache Handhabung, keine AbhÃĪngigkeit von der Ladesituation,Reichweite,âĶ Die Rede war einfach, was bekomme ich fÞr Þber 9k Euro Extra,âĶ ein KurvenABS, wow. Stell dir eine Frage, wofÞr ist ein Roller gedacht und wofÞr ein Motorrad? UnabhÃĪngig von der Motorisierung, reicht sogar ein Roller mit 50ccm um in der Stadt, wofÞr er gebaut wurde ( obwohl die 45 km/h wirklich Risiken mit sich bringen), mit zu schwimmen und ggf. bei einem Stau sich leicht durch den Stadtverkehr zu schlÃĪngeln. Im Þbrigen ist die Vespa 125/300 der meist zugelassene Roller/Motorrad in Europa, so viel zu, interessiert keinen und nicht fÞr die Masse!
Der war kein Flop. BMW hat davon Þber 8000 Stck gebaut und hauptsÃĪchlich in Frankreich verkauft. Und der CE 04 wird den HÃĪndlern aus den HÃĪnden gerissen. Wer jetzt bestellt, fÃĪhrt erst Mitte nÃĪchstes Jahr, Lager- u. VorfÞhrfagrzeuge gehen ohne jegliche AbschlÃĪge und FÃķrderungen zum vollen Listenpreis Þber'n Ladentisch. Ich hab das schon geahnt und gleich im August '21 bestellt, um dieses Jahr ab MÃĪrz fahren zu kÃķnnen.
@@oldmanonbikes3061Es stimmt, habe eine Probefahrt gemacht und mal nachgefragt. Den C E 04 bekommt man nur mit viel GlÞck. Er ist ein groÃer Erfolg! Einige HÃĪndler sind selbst Þberrascht.
Sadly BMW falls way short with this. Low quality build, terrible efficiency, My hand built Lambretta Electric conversion is way faster, way more reliable and for cheaper than this junk lol
![āđāļāļīāļāļāļģāļāļģāļāļēāļĒ āļāļāļŠāļāļĢāļēāļāļēāļĄāļļāļŠ - āļāļēāļāļē āļ§āļēāļāļāđāļē āļāļĩ 2025 āļāļāļāļąāđāļ§āđāļĨāļāļāđāļāļāđāļāļāļāļ°āđāļĢāļāđāļēāļ? | āđāļ 11 āļ.āļ. 67 [2/3] |GMM25](http://i.ytimg.com/vi/xmTIKWJUMPM/mqdefault.jpg)
Ich habe auch einen und bin nach drei Monaten nach wie vor begeistert. Der ersetzt bei mir beinah komplett das Auto und ich schaffe ohne zu Schleichen im ausschlieÃlichen Stadtverkehr 180 km.
Wow...180km! Respekt dafÞr. Da reicht meine ZurÞckhaltung wohl nicht fÞr aus :D
Kann ich bestÃĪtigen. 170km bei 70% Stadtverkehr und 30% AuÃerorts.
@@Romiman1 WOW
Wo haben Sie den denn gekauft? Gab es eine Wartezeit, oder konnte Sie ihn gleich mitnehmen nach dem Kauf?
@@lexa7759 Beim Ãķrtlichen BMW-HÃĪndler regulÃĪr bestellt und stramme 7 Monate spÃĪter ausgeliefert bekommen.
instant verliebt! Das ist mein Ding!
Danke fÞrs Vorstellen; ich wusste gar nicht, dass BMW Elektroroller baut. Mega!
Danke, gerne. Es gab vorher sogar schon den C Evolution von BMW. Was ich nun aber so gehÃķrt habe, ist der CE 04 nicht mehr wirklich damit zu vergleichen :)
Danke fÞr das Review.
Sehr schÃķner, intelligent gemachter Scooter. FÞr den stÃĪdtischen Bereich genau richtig.
Hier in Berlin hab ich schon ein paar gesehen. Durch den Preis wird er bestimmt nicht die Scootercharts stÞrmen. Aber ein Anfang ist gemacht. ð
Stimmt wohl, schon eine Premium Nummer. AberâĶwas man dann âmehrâ hat gegenÞber den gÞnstigen hat, merkt man deutlich. Alleine schon im Fahrwerk :)
@@Autophorie Wenn BMW etwas kann dann Fahrwerk.
Yep...nur das dies auch fÞr "BMW Motorrad" gilt, haben wir erst damit erfahren. Nun mÞssen wir doch mal beim nÃĪchsten Stopp in MÞnchen den Helm einpacken :D
@@Autophorie
Ich hatte eine GS1150 und R1250R.
Fahrwerkstechnisch sehr gut. War sehr beeindruckt.
BMW hat Top Fahrwerkstechniker. Egal ob 2, 4 oder mehr RÃĪder.
Cool, bin nur mal eine GS350 oder vielleicht GS600....also was kleineres :D Probegefahren, aber damals hat mir noch jeglicher Vergleich gefehlt, was das angeht.
Danke fÞr dien Probefahrt und fÞr die Infos zum BMW CE 04!
Danke, gerne doch :)
Sind noch Fragen offen geblieben?
@@Autophorie nein
Danke fÞr das ausfÞhrliche Video
Nachdem der BMW CE 04 vorgestellt wurde haben wir uns mit den technischen Daten und Optionen des Rollers und des VorgÃĪngers BMW C Evolution auseinandergesetzt.
Aufgrund der besseren Beschleunigung, des grÃķÃeren Stauraums, der etwas hÃķheren Endgeschwindigkeit und insbesondere des Wetterschutzes haben wir uns fÞr einen gebrauchten BMW C Evolution entschieden. Wir fahren ca. 10.000 km pro Jahr im lÃĪndlichen Raum und bei jedem Wetter (auÃer Winter). Den Entschluss von eiem BMW Roller C650 auf den C Evolution zu wechseln bereuen wir niocht auch wenn eine grÃķÃere Ausfahrt nicht mÃķglich ist.
Wir denken dass der BMW CE 04 durchaus seine Nutzer findet. Dennoch hoffen wir auf einen auf einen Nachfolger des BMW C Evolution der leistungsmÃĪÃig noch etwas bessere Werte aufweist und eine Reichweite mit ca. 200 km mit einer Laderleitsung von mehr als 22 KW kombiniert.
Danke gerne. Ein interessanter Beweggrund. Oft geht man doch eher Richtung neues Modell.
Aber, wenn es so besser passt, ist doch alles wunderbar. DAnn wÞnschen wir gute und sichere Fahrt :)
Ich bin beide Roller gefahren (jetzt den CE04). Man merkt dem CE04 den Zielmarkt Urban Mobility an. Bis 50km/h ist der CE-04 schneller als der C-Evolution (minimal). Oben heraus zieht der c-Evolution von dannen.
Ich habe auch nicht verstanden, warum man das Upgrade der Akkus von 94ah auf 120 Ah nicht gemacht hat. OK. Wahrscheinlich hÃĪtte er dann noch mal 30 kg mehr gewogen. AuÃerdem fehlt dem C-Evolution der Type 2 Lader. Ich habe mal eine 540km Reise gemacht mit dem Roller. Das wÞrde heute mit dem CE04 10 statt 19 Stunden dauern. Trotzdem macht der C-Evolution optisch mehr her. Mit dem Stauraum verstehe ich nicht wirklich. In beiden FÃĪllen ist es ein Helmfach. Ich bin immer wieder verwundert, dass ich den Einkauf (Single) in den Roller bekomme.
Beim C-Evolution hatte ich mir ein Topcase gegÃķnnt, welches fÞr den CE-04 zugegeben lÃĪcherlich aussieht (Stichwort Pizza Lieferant).
Was die Leistung betrifft... Viele MotorrÃĪder sind schneller. Viele Fahrer kommen trotzdem aus dem Staunen nicht heraus. Bis die den Gang eingelegt haben ist man schon weg. Und das Egal, welchen E-Roller man bevorzugt.
Ein sehr schÃķnes Video. Danke dafÞr. :) Und: "Kamerakind" Larissa war auch zu hÃķren. Sehr cool. :) Hast Du gut gemacht. (y)
Danke, danke dir :)
@@Autophorie Sehr gerne. ist eben die Wahrheit. :) Ich finde Euch beiden sowieso super sympathisch. :)
@@apfelkoenig19 :)
SchÃķnes Video! ðĪwie wÃĪrs wenn du noch den eRockit versuchst vorzustellen? Einen Vergleich wÞrde ich Interessant finden!
GruÃ
danke dir :)
Den hatte ich schon mal vor einem halben Jahr oder so angefragt, bisher keine Antwort
Auf jeden Fall Probesitzen. Der Sitz ist fÞr grÃķÃere Fahrer/innen ein echtes Problem. Sitzbank flog als erstes runter (obwohl beheizbar) und dann kam der Touring Windschild dazu. FÞr die Strecke zur Arbeit und um mal eben in die nÃĪchste Stadt zu fahren ist der Super. Auch wenn ich, im Gegensatz zum c-Evolution nun ein AC Lader an Board habe, bin ich mir nicht sicher, ob ich damit auch auf Langstrecke fahren mÃķchte. Schnelllader kostet 850 Euro und ist meiner Meinung nach Pflicht. I.D.R bekomme ich damit in ca. 60 Minuten den Roller wieder voll. Ein bisschen flunkert BMW aber. Wenn 100% grade erreicht sind ist die Reichweite nicht die gleiche, als wenn er noch 20 min lÃĪnger dran bleibt. Normales Laden mit 220 Volt dauert ca. 3-4 Stunden. Passt bei mir Prima zum PV Laden. Das geht zum Teil mit Schaltuhr.
WÃĪhrend der Fahrt hast du genuschelt ðâĪð
Hallo ihr zwei.
Ein sehr schÃķnes Video. Danke dafÞr.
Die Details machen den Mehrwert und Lust darauf, den Roller selber zu testeten.
Endlich gibt es in diesem Segment auch gute Alternativen. ð
Danke, danke :) Hat auch sehr viel Spaà gemacht. Ist zwar eine Menge "Mehr-Aufwand" aber machen oft viel Spaà diese Elektro-Roller :)
Der SOS Knopf dient auch dazu Hilfe zu holen wenn man einen anderen Unfall sieht. Die GPS Koordinaten werden gleich mit gesendet.
Ein schicker Roller und toller Bericht.
Nichtsdestotrotz erfÞllt er mangels Stauraum und PraktikabilitÃĪt nicht die Tugenden eines Rollers.
Preislich sind 300er - 350er Roller japanischer Hersteller attraktiver und mit analogen, wenn nicht sogar besseren Fahrleistungen.
Reichweite ist ausreichend, es darf aber kein grÃķÃerer Umweg im Alltag auf den Fahrer zukommen.
Inwiefern Umweg?
@@Autophorie Fahrprofile sind individuell. Um einen GroÃraumroller mit Verbrennungsmotor im Pendelalltag zu ersetzen ist meiner Auffassung nach, wie angemerkt, die Reichweite lediglich ausreichend.
Ah okay, Thema Reichweite. Verstehe.
Klar kÃķnnte die Reichweite grÃķÃer sein. Dann wÃĪre er aber (noch) teurer und schwerer (wie sein VorgÃĪnger C-evolution).
Ich komme mit der Reichweite gut klar, hab (ohne bewusstes Schleichen) regelmÃĪÃig schon 150km geschafft, mit ruhigem Mitschwimmen im Verkehr sogar 170km.
Die 11kW-Version ist trotz gleichen Akkus leider in der Reichweite beschnitten. Genaue Werte kann ich hierzu nicht bieten, da ich nunmal nur Erfahrungen mit der 15kW-Variante habe.
Cooles Teil. FÞr den Preis gibts aber auch einen Dacia Spring (mit FÃķrderung).
Stimmt, auch klein. Aber nicht so klein und wendig :)
Aber der Dacia spring wird das Teil immer nur von hinten sehenð
oder ein eMTB Fullyð
Ich hab einen gekauft. (Und ich mÃķchte keinen Dacia Spring!)
Das hat aber zwei RÃĪder mehr
Danke fÞr das informative Video.
Im Video hat der Roller ja einen fiesen Klang, schleifen- kreischen. Ist das auch Deine Meinung?
GruÃ
Danke, gerne.
Ahm, man gewÃķhnt sich dran. Aber bei so einem Roller ist es eben auch schwierig mit "DÃĪmmung" und Co, den Elektrosound per se zu entkoppeln
Hallo, ich hab auch einenð. Ich bin Mega happy mit diesem Roller. Zum SOS Knopf (ab Min 7:13 )mÃķchte ich anfÞgen: Dieser hat zwei Funktionen a) ich habe z.B. eine Panne und drÞcke den Knopf. Hier ist ein Lautsprecher und Mikro verbaut. DarÞber kann ich Hilfe holen. b) Mach ich mit dem Roller einen Abflug, und der Neigungssensor bemerkt eine nicht logische Situation, wird der Notruf automatisch abgesetzt. Kann ich auf den Anruf der Leitstelle nicht antworten, wird ein Krankenwagen an die GPS Koordinate geschickt. Die verbaute eSIM ist nur fÞr diesen Fall da. Gruà und allzeit gute Fahrt
Aaasash super, danke fÞr den Hinweis. Letzteres stand leider nirgends in meinen Infos :(
Ich hatte einen E-Roller 64AH 72V 100km/h der eigentlich fÞr den Stadtverkehr gekauft wurde, das Teil fuhr ganz schÃķn und das Anprechverhalten ist natÞrlich E-typisch klasse aber als ich begann Touren damit zu fahren war mir schnell klar das ich mit E preislich und reichweitenmÃĪÃig bei Geschwindigkeiten um die 100-120 km/h an einem Verbrenner nicht vorbei komme, also E-Roller verkauft und eine neue Honda Forza mit locker 350km Reichweite, reichlich Stauraum, verstellbarem Windschield, ASR, ABS usw. gekauft, fÞr mein Nutzungsprofil auf jeden Fall die bessere Wahl. Und mal ehrlich als Stadtroller ist der CE 04 mit seinem hohen Gewicht und seiner Unbeweglichkeit meiner Meinung nach keine gute Wahl und auf Strecke passt die Reichweite einfach nicht und Preis und Optik gehen fÞr mich auch Þberhaupt nicht. Niemals wÞrde ich fÞr einen Stadt-Roller denn mehr ist das Teil mit seiner geringen Reichweite nun mal nicht so viel Geld ausgeben. Trotzdem danke fÞr den Bericht, wie immer klasse recherchiert und tolle Bilder ð
DankeschÃķn. Wie sieht es dann mit dem 2024 kommenden CE 02 aus, der ist deutlich kleiner bei ÃĪhnlicher Reichweite?
Also der not SOS knopf muss man nicht drucken wenn man umkippt oder weg fliegt dann wird das erkennt und automatisch notruf abgesetzt!
2:00 nennt sich Sitzbank nicht RÞckbank
2:35 die Box nennt man auf dem Motorrad oder Roller Topcase
3:30 die Trittstufen fÞr denn Sozius nennt man SoziusfuÃrasten
4:24 man bekommt in das Fach auch einen Integralhelm
7:15 er wird nicht nur ein Notruf abgesetzt, wenn man den Knopf drÞckt sondern auch wenn die Sensorik im Fahrzeug einen Unfall oder Sturz erkennt
7:22 nicht nur bei MotorrÃĪdern ist der Notrufknopf geschÞtzt, so dass man ihn nicht aus Versehen drÞcken kann, das findet man auch in praktisch jedem PKW so
8:10 der CE 04 hat eine induktive Ladeschale, das Smartphone wird dabei festgeklemmt, so dass es in Position bleibt
19:55 die Fahrzeugkategorie nennt man Maxi Scooter
Stimmt fast alles. Die induktive Ladeschale leider nicht. Ist "nur" eine USB-C-Buchse. Immerhin wird das Handy dabei aktiv gekÞhlt!
@@Romiman1 also mein Helm hat nicht reingepasst :D
@@Autophorie Ich selbst fahre ja nur mit Jethelm, aber aus dem elektroroller-forum weià ich, dass Leute da ihren Integralhelm Gr.XL reinkriegen. Der Helm darf keine Lufthutze obendrauf haben und es darf kein Klapphelm sein. Der Trick ist wohl, ihn mit dem Visier voran durch die Ãffnung zu bugsieren und dann im Helmfach mit dem Visier in Fahrtrichtung zu drehen. GrÃķÃe XXL und drÞber passt wohl wirklich nicht mehr.
@@Romiman1 Meiner ist ein L...aber die Hutze kÃķnnte dann wohl das Problem sein ;) Danke fÞr den Hinweis. Ging aber mit drehen, wenden, quer lÃĪngs, hoch, gar nicht rein :D
Ab da, wo der Kommentator den Helm aufgesetzt hat war der Ton miserabel.
ERoller von BME find ich pers. Klasse. Reichweite lÃĪsst wie bei anderen Fahrzeugen zu wÞnschen Þbrig.
Also, das mit dem Micro beim Fahren ist ja wirklich grauselig...;)
Ich schaue Euch beide schon sehr lange und wie so oft ist es ein informatives Video.
Aber mÞsst Ihr Euch dem Trend anschlieÃen und derart Þbertriebene Vorschaubilder einstellen, nur um Klicks zu generieren ? Ihr zwei macht gute und informative Videos und habt mir und gewiss vielen anderen auch bei Kaufentscheidungen geholfen !
Danke fÞr die RÞckmeldung;)
Bisschen spielen wir mal mit dem Algorithmus ð denke morgen sieht es morgen normal aus :)
So, Vorschau-Bild-Roulette geht weiter
Geiles Teil, aber die reichweite ist leiser dÞrftig. Noch unverstÃĪndlicher wirds, wenn man beachtet dass die a1 variante nochmal 30km weniger reichweite hat, obwohl die Leistung gedrosselt ist und er praktisch mit den selben akku fÃĪhrt. Da leg ich dann doch lieber paar euronen drauf und hol mir eine zero s oder ds, mit reichweiten bis zu 250km
Viel Spaà mit der Zero :)
Ich weià ,das Geschmack sehr verschieden sein kann ,aber es ist mir unmÃķglich dies" Ding" schÃķn zu finden und das Topcase macht das alles noch schlimmer ! Schon diese hinteren AusstÞlpungen um vorstehende Rahmenteile zu verkleiden ,sind gruselig ! Das was unter der HÞlle steckt ist OK ,wenn auch wieder zu wenig KapazitÃĪt !
Wie viel KapazitÃĪt sollte er denn haben?
@@Autophorie
Das weist du doch ! Ein durchschnittliches Motorrad ,hat mehr als 200 km Reichweite ! Das sollte so ein teurer Scooter auch schaffen ! Das gilt ÃĪhnlich auch fÞr die 50ger .Selbst der versoffenste 2 Takter schafft 130 km ,mein Niu nur 60 km ! Das ist schwach fÞr den hohen Preis .Aber laut Horwin Chef ist wieder mal ein Wunderakku in der Pipeline ! Doppelte Energiedichte und schnellladefÃĪhig bis zum Exzess !? Wer weià ,mal sehen !?
na ich kam jetzt gut klar mit den 110 km (echte) Reichweite. Aber verstehe es, wenn man nicht an Punkt A und B laden kann, sondern vielleicht nur bei Punkt A. Dann wird's etwas schwieriger.
@@Autophorie
Das ist nicht die ganze Wahrheit ! Es gibt weitere EinschrÃĪnkungen mit Liion Akkus .Um die Lebensdauer zu erreichen sollen diese Akkus nur bis 80% geladen werden ,wenn der Zeitpunkt der nÃĪchsten Fahrt unklar ist und das ist er in meinem Alltag fast immer .Mein Roller schaltet unterhalb 15% Ladung in den Schleichgang mit 18 kmh um den Akku zu schonen ! Das ist im StraÃenverkehr lebensgefÃĪhrlich und muss vermieden werden .Also reden wir im Alltagsbetrieb von real 65% nutzbarer KapazitÃĪt und dann sind deine tollen 110 km Reichweite nicht mehr so toll ! Dann kommt nach paar Jahren noch Degradation hinzu ,was weitere 10-20% frisst .Deshalb kann die AnfangskapazitÃĪt gar nicht groà genug sein ,denn die EinschrÃĪnkungen kommen von ganz alleine !
@@Autophorie Inzwischen haben sogar Aral Tankstellen ein paar SchnellladesÃĪulen. Bei nem lÃĪngeren Ausflug sollte man also den Roller innerhalb 5-10 Min wieder voll laden kÃķnnen.
Top il mio ce04 âĪð
Das erste Vorschaubild war viel geiler ð
TH-cam sieht das auch so ð
Hat der beheizbare Griffe, die man kostenpflichtig freischalten lassen muss und muss man den dritten Fahrmodi auch kostenpflichtig freischalten lassen? Beim Auto von dieser Marke nervt es wenn man zb.Sitzheizung als Abo hinzufÞgen kann! Hoffe der Trend setzt sich nicht fort!ðĒðĒðĒ
So vernetzt ist der Roller nicht ;)
Gekauft ist hier gekauft
Wie lange dauert das Laden?
War fÞr uns jetzt immer in einer Stunde getan. Aber an einer Ãķffentlichen SÃĪule, also Vollgas. In der Garage bei 230V dauert es so bisschen Þber vier Stunden
Toll, aber zu groÃ. Eine etwas kleinere Variante, die hinten auf ein Wohnmobil passt, wÃĪre dss, was ich haben wollte... ðĪ
Ich wÞrde mal tippen, das ist nicht mehr ganz die Preisklasse von BMW. das Feld ÞberlÃĪsst man dann lieber anderen Herstellern aus Japan und Co
Wie sieht es mit den Laden aus
Ganz zÞgig mit dem SchnellladegerÃĪt(1h bis 1,5h) ohne etwa 3-4x so lange
@@Autophorie aber nur Þber Steckdose oder auch stÃĪdtische ladesÃĪule ac
Der roller hat typ2 so bei jeder AC-LadesÃĪule aufladbar :)
Oder mit nen ladeziegel an der Steckdose.
Aber ist der nun 2phasig oder 3phasig?
So ganz klar ist mir das ehrlicherweise nicht. Der Stecker ist immer Typ2, aber ob man auch die "Basis" direkt an der LadesÃĪule ranpacken kann....naja, wird wenn sehr langsam laufen. Die 800 Euro fÞr das SchnellladegerÃĪt empfehlen sich schon. Und dann kommt eben nochmal das passende Kabel dazu.
@@MrTechfreak95 ist dreiphasig
Mit 3Ã2.3kw also 6.9kw an der ladesÃĪule
Der C400x Verbrenner braucht bei mir 3,5l hat die meisten der angefÞhrten Featuerits ist wendiger und kostet um 7000. ⎠fÞr die Differenz kann man lange frÃķhlich fahren .
Wenn ich mir jetzt einen Roller kaufen wÞrde dann den Honda 350 Adv
Man merkt das Di richtig Spaà am 2Rad hast
FÞr den Preis bekommst Du auch schon eine gute GS
Danke dir :)
PersÃķnlich wÞrde ich mir auch eher etwas im Bereich 600-800ccm kaufen. ABER...die Elektro-Roller interessieren mich dann doch auch noch auf professioneller Ebene, weil sie eine nette Alternative im Kurzstrecken-Betrieb sind
Eine SEHR nette! Hab meinen 650ccm-Benziner dafÞr verkauft und 'ne GS wollte ich noch nie...
Hola ð
How many km can we ride if we go at 80km/h fast? ð With full Batery charged? ð ð
Hmm around 100 to 140 km depending on the elevation
@@Autophorie Perfect, is on motorway max speed 100km/h but I want yo Drive between 80-100km/h or 80-90km/h... An need to Drive 52km per way. Total of 105 km/day.
Probably is enough without charge needed ððžððž.
I thought autonomy of 130km or 120km many thx
Should be manageable, although maybe barely until the end.
@@Autophorie many thx for answer ððžððž
@@Alai3n :=)
Was fÞr ein geniales Teil.
:)
Der Roller ist Super Futuristisch! Absolut cool! SchÃķne Arbeit von BMW! Tolles Design!
Die 2:38 Box hingegen ist so was von hÃĪsslich das sie hÃĪsslicher kaum sein kÃķnnte.
Interessantes Teil aber was ist das fÞr ein ÃĪtzendes FahrgerÃĪusch. Klingt stark nach Getriebeschaden.
FahrgerÃĪusch nahe am Verbrenner! Gewollt?
@@13pikelane Ein e-Auto kauft man sich, weil es _keine_ sinnlosen GerÃĪusche macht.
@@8to99 es gibts ja auch Roller die Radnabenmotoren haben.
Die sind meist leiser denke ich.
Da ja die Antriebskette fehlt.
@@MrTechfreak95 was fÞr eine Kette? Radnabenmotoren bieten schlechteren Fahrkomfort wegen der hohen ungefederten Massen.
Wird sicher genau so ein Erfolg wie der C1 Roller von BMW. Der Wurm muss dem Fisch schmecken, nicht dem Angler.
GrÞÃe gehen raus an den MarienkÃĪfer ohne 9âŽ-Ticket. ð
:) hoffen wir mal er findet neuen Familien-Anschluss wo er nun ist
Nun, das Video ist ein wenig her. Ihr beiden seit sehr Sympathisch das mal vorweg. Warum so ein Grusel Bild als Aufmacher, das habt Ihr nun echt nicht nÃķtig. Viele machen immer mehr was soll der Mist.
Mit der ElektroautoprÃĪmie wÃĪr's ein Deal.ð
Hahah...wohl wahr
Der Kymco CV3 wÃĪre als Testfahrzeug interessant, oder der KYMCO F9. ð
Danke fÞr den Tipp :)
Also "DreirÃĪder" sind doch schon sehr speziell. Sind mal den Peugeot gefahren, interessant aber doch irgendwie komisch. Und gerade den Kymco F9 finde ich dann doch nirgends auf deren Website. Ist der auch verzÃķgert?
@@Autophorie Ja stimmt, den F9 gibt es leider immer noch nicht im Handel. ðĪ
@@haraldschon252 ja...erst wenn er da ist macht Anfragen auch Sinn, sonst ist das vermutlich schon wieder untergegangen, falls die eine entsprechende PR-Stelle haben
Deine Auto.... ÃĪÃĪÃĪhh.... Rollerphorie macht schon beim Zugucken SpaÃ, und so ein Roller - egal, ob sprittig oder elektrisch - sollte in keinem Fuhrpark fehlen. Wer sich nicht fÞr jeden Anlass einen "Spezialisten" leisten kann oder will und daher nur EIN Fahrzeug fÞr ALLE AnlÃĪsse sucht, wird - zumal bei diesem Preis - aber wohl eher zu was VierrÃĪdrigem mit festem Dach Þber dem Kopf greifen. FÞr das schwarze Hinterrad fallen mir - die Ãlteren werden sie noch kennen - spontan Prilblumen ein. ð
SchÃķn, wenn es so rÞberkommt. Der hat aber auch Spaà gemacht und ist auch ein sehr guter Alltagsbegleiter. Schade, dass er wieder so schnell weg war :(
Was fÞr Mondpreise fÞr ein e Moped.
FÃĪhrt sich sicher toll, er erinnert mich irgendwie an die Heinkel-Roller aus den 50gernð. Aberâ Zweiradfahren ohne Verbrenner nein Danke.
Ist ein wenig eine UmgewÃķhnung, aber gerade in der Stadt, ist das dann elektrisch noch etwas harmonischer
Also schÃķn ist was anderesðĪ·ââïļ meine meinung
Eigentlich schÃķner Bericht, aber was ich immer schade finde, ist, dass so viele Leute das mit der Blende und dem Autofokus nicht hinkriegen. Zwischen 06:00 und 09:00 sieht man es die ganze Zeit: Die Bedienelemente am Lenker sind fast immer unscharf und die die FÃĪcher fÞr Ladeanschluss und Handy verschwinden im Dunkeln. Schade, weil das echt nicht schwer ist, vor allem mit der Blende/Verschlusszeit.
FÞr mich ist die hinter HÃĪlfte und der Wetterschutz eine totale Fehlkonstruktion. Die Entwickler haben noch nie im Leben einen Roller in der Praxis genutzt ansonsten wÞrden sie so einen BlÃķdsinn nicht bauen. Jeder billige 125 ccm Roller ist besser konstruiert als diese teure Fehlkonstruktion.
Es wÞrde mich sehr wundern wenn dieses Ding wie eine Vespa oder Honda SH ein Erfolg werden wÞrde.
Bin das Teil gefahren und war positiv Þberrascht. Es fÃĪhrt stabil wie mein Motorrad und zieht aus dem Stand super an.
Es ist etwas teuer, aber macht eunfach SpaÃ. Das Heck sieht in Natura ruchtig geil aus, so ein wenig wie rin Cruiser der Zukunft, auch von der Sitzposition her!
Ein Roller fÞr 15k. Nee ist klar
Ist halt Deutsch. Das musst Du fÞr die RÃĪder extra bezahlen ð ð ð
Klar ist der Roller was fÞr Fabian. Keine elektrische Heckklappe ;D
:D :D :D TrÃĪumchen
Aber...hatten auch mal wieder ein Auto ohne elektrische Heckklappe. Kommt dann am Sonntag
@@Autophorie Ich freu mich!
Cooles Teil aber viel zu teuer
Was wÃĪre ein akzeptabler Preis?
Ich habe keinen Frage zu diesem Ding ð Ist Þberhaupt nicht meines. Hab ihn auch schon in Echt gesehen. ðĪ Was ich nicht ganz verstehe, warum man denn Koffer noch mit dem SchlÞssel auf sperren muss. Wenn der super Roller Keyless Go hat. KÃķnnen andere Hersteller auch. Lg S.R
Wohooo...echt? Hab noch keinen gesehen. AuÃer "unseren" :P
Echt...es gibt auch schon Keyless TopCases?! Jetzt geht's los. Fahr schon vom Keyless so voll angetan. Ohne SchlÞssel sucherei in der Jacke hat schon was
@@Autophorie Honda hat das bei seinen Forza Roller daher kenne ich das.
aaaah interessant, danke dafÞr. Coole Sache.
Ist dann immerhin der originale FahrzeugschlÞssel, der da ins Topcase passt. Du kriegst nÃĪmlich einen passenden SchlieÃzylinder zum Roller dazu!
Find den richtig cool, hat was von Mad Max. Der Koffer sieht aber mega ka**e aus ð
Hahah...gut der ist ja extra ;)
Macht doch einfach mal Videos Þber Fahrzeuge die in absehbarer Zeit auch mal lieferbar sind. Dieses ganz bestimmt nicht
Thg Quote nicht vergessen ðððĨ
Kann man machen :)
Sollte man machen. Berzahlt einem nÃĪmlich nahezu sÃĪmtliche laufenden Kosten! Inklusive Strom fÞr 4000-5000km/Jahr, Steuer, Versicherung, Inspektionen, TÃV und sogar den einen oder anderen Reifen...
@@Romiman1 wenn man es richtig macht zahlt sich sogar der Roller von allein
KÃķfferchen fÞr 500 TeuroâĶ?
Wie ein guter rimowa
+ knapp 200⎠fÞr die Halterung ðĪĻ
Puhhh, dasaVorschaubild ist "grenzwertig" :(
ð ja mal schauen, vielleicht morgen ein anderes
Viel zu teuer 13000 Euro, dafÞr bekomme ich zwei Premiumroller z.B. Yamaha Xmax 300. Fast kein Stauraum, was je eigentlich das Praktische am Roller ist. Reichweite mit 80 Kilometer ist einfach lÃĪcherlich, lohnt sich nur mit Wallbox oder Solaranlage Zuhause oder laden auf der Arbeit. Weite Touren sind damit passe, was ich persÃķnlich sehr schade finden wÞrde. Spielzeug fÞr besserverdienende, wer wÞrde sich sonst sowas Unpraktisches und teures kaufen?
Leute die arbeiten
â@@jousci9073ðWohl eher Konsumopfer.
Wer Elektrofahrzeuge mit Verbrenner vergleicht, der vergleicht auch Ãpfel mit Birnen . NatÞrlich ist veraltete Technik gÞnstiger und was ein e-roller in der Anschaffung mehr kostet, holt er mit den Jahren aufgrund von weniger VerschleiÃteile, motorÃķl ect. Wieder ein. Zudem kÃķnnen viele zu Hause oder auf Arbeit umsonst laden
Ziemlich gross und schnell fÞr die Stadt ð
Der Roller, vorne top und hinten Flop. Sieht aus wie Schneemobil ðĪ
Oder eher wie ein Staubsauger???- die Optik ist jedenfalls gewÃķhnungsbedÞrftig bzw. hÃĪÃlich
Ja, alle Fragen sind beantwortet worden, ab auf die virtuelle MÞllhalde!
Verstehe Þberhaupt nicht wie die Leute hier auf das DING abgehen - sorry aber.....das ist doch die Ausgeburt an HÃĪsslichkeit eines Rollers! Oder?
Bin selbst 22 Jahre lang APRILIA 50er Roller (2 StÞck) gefahren.
Schau Dir die BMW GS an, oder den X6 (von hinten), beides ja auch keine Ausgeburten von klassischer Eleganz, und trotzdem gehen sie weg wie die berÞchtigten warmen Semmeln....
Ja, ich finde meinen vorher gefahrenen BMW C650 GT (oder eine Vespa GTS) auch schÃķner. Aber meinen CE 04 wÞrde ich niemals dafÞr (wieder) hergeben!
Schrecklich emotionsloses Fortbewegungsmittel, erinnert einen an Science Fiction Filme der 90er, wo man gedacht hat was ein Scheià mit dem die da Fahren.
Der Sound geht gar nicht. 15.000 Euro fÞr ein schÃķnwetter Spielzeug geht gar nicht. SpÃĪtestens in 2 Jahren ist der wieder weg vom Markt.
Wieso SchÃķnwetter? Also ich war auch bei Regen sowie einem Sturm damit unterwegs
@@Autophorie Ja, zum SpaÃ, aber nicht morgens auf dem Weg ins BÞro!
@@juergenbeck8418 wenn du im Anzug fahren musst, dann besser nicht :D
Der "Sound" des Verbrenners gefÃĪllt in 99% aller FÃĪlle ausschlieÃlich dem Fahrer. Kleinen Kindern macht er gelegentlich sogar Angst (sie halten sich die Ohren zu!), sowas finde ich nicht mehr cool sondern nur noch asozial...
Ich kann mit dem CE 04 morgens zur Arbeit aufbrechen, OHNE meine Nachbarn zu wecken oder belÃĪstigen!
Komplett sinnlos. Der Roller fÞr 15k Euro soll fÞr wen gebaut werden? Denkt sich BMW, das Sie nen Roller entwickeln, den eigentlich nur irgendwelche Elektrofreaks kaufen wÞrden, aber nicht die breite Masse haben mÃķchte? Verstehe wer willâĶ unsere 300er Vespa aus dem Jahr 2023 rollt knapp 280km , mit sÃĪmtlichen neuem Schnick/Schnack und kostet die HÃĪlfte âĶ.
@@MiloPragerSE hallo Milo, jetzt verwechselt Du wieder was! Die Rede war von einem Roller und keinen ânormalenâ Motorrad. Das klingt so, als wenn du Dich nur angegriffen fÞhlst, weil man BMW kritisiert. Die Vespa, oder auch ein anderer Roller mit ÃĪhnlicher Leistung ist fÞr die breite Masse gebaut und dafÞr auch entworfen worden. Einfache Handhabung, keine AbhÃĪngigkeit von der Ladesituation,Reichweite,âĶ Die Rede war einfach, was bekomme ich fÞr Þber 9k Euro Extra,âĶ ein KurvenABS, wow. Stell dir eine Frage, wofÞr ist ein Roller gedacht und wofÞr ein Motorrad? UnabhÃĪngig von der Motorisierung, reicht sogar ein Roller mit 50ccm um in der Stadt, wofÞr er gebaut wurde ( obwohl die 45 km/h wirklich Risiken mit sich bringen), mit zu schwimmen und ggf. bei einem Stau sich leicht durch den Stadtverkehr zu schlÃĪngeln. Im Þbrigen ist die Vespa 125/300 der meist zugelassene Roller/Motorrad in Europa, so viel zu, interessiert keinen und nicht fÞr die Masse!
Junge -Junge
So ein hÃĪssliches teil.
Mfg.
Das wird genau so ein Flop wie der der letzte BMW Roller, aus den gleichen GrÞnden.
Weswegen war der ein Flop?
Der war kein Flop. BMW hat davon Þber 8000 Stck gebaut und hauptsÃĪchlich in Frankreich verkauft.
Und der CE 04 wird den HÃĪndlern aus den HÃĪnden gerissen. Wer jetzt bestellt, fÃĪhrt erst Mitte nÃĪchstes Jahr, Lager- u. VorfÞhrfagrzeuge gehen ohne jegliche AbschlÃĪge und FÃķrderungen zum vollen Listenpreis Þber'n Ladentisch. Ich hab das schon geahnt und gleich im August '21 bestellt, um dieses Jahr ab MÃĪrz fahren zu kÃķnnen.
HÃķchst, hÃķchst unwahrscheinlich ðð―
@@oldmanonbikes3061Es stimmt, habe eine Probefahrt gemacht und mal nachgefragt. Den C E 04 bekommt man nur mit viel GlÞck. Er ist ein groÃer Erfolg!
Einige HÃĪndler sind selbst Þberrascht.
Was fÞr ein Schwachsinn, da fÃĪllt einem nichts mehr ein.
Sadly BMW falls way short with this. Low quality build, terrible efficiency, My hand built Lambretta Electric conversion is way faster, way more reliable and for cheaper than this junk lol