七人座MPV集體評比 │ Kia Carnival x Toyota Sienna x Honda Odyssey 空間舒適動態大比拚！【Mobile01 小惡魔動力研究室】
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ก.ย. 2021
- 七人座MPV集體評比 │ Kia Carnival x Toyota Sienna x Honda Odyssey空間舒適動態大比拚！
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#Carnival#Sienna#Odssey
在地狹人稠的台灣，尺碼較大的MPV其實並不這麼吃香，但是對於家庭人數較多，或是需要多人同時出行的狀況下，MPV此等廂型車或許才是人人都能夠舒服，最為面面俱到的選擇，也因此MPV始終都不算非常熱銷，但卻能夠依舊堅挺的存在。今年國內的MPV市場算是非常火熱，一連三部MPV都推出新款車型，就是本篇的三位主角Kia Carnival、Toyota Sienna以及Honda Odyssey。大改款的Carnival可以說是相當被看好，不僅承接了Sorento的好口碑，上市至今都還是面臨著缺車的情況，就不難知道市場接受度有多高；同樣為大改款的Sienna自然不用多說，有著Toyota的金字招牌加持，並換上了油電混合動力系統，始終都是該級距的各項紀錄保持人，作為參賽者同樣沒有懸念；小改款的Odyssey用著最小的車格與最平易近人的售價殺出重圍，在國內市場屬於一枝獨秀的存在。
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非常具有參考價值～且考慮的一些現實面都還蠻符合實際的～😁👍
下次要停車比較，
應該把另二台車先停在左右隔壁車位
這樣才知道技術需求!!!
其實odyssey,要用美版來比較，這三台才有對準
因為聽說小歐要漲到跟sienna差不多價格了，先打個漲價預防針
奥德赛也有油电混动的
光儀錶板 我就選kia了
根本賓士質感
大車要選有渦輪現在車没渦輪没辦法跟ん家競筝。
納智捷M7跟豐田培力亞及本田舊奧德賽這三款同級距的也可相比。
▶️如果常載滿7.8位都是大人出遊, 建議還是要選大扭力的車, 選Carnival.(柴油扭力及稅金優勢) Sienna還是之前的那顆3.5的引擎較有力.2.5的稅金沒比3.5省多少, 但扭力差很多(還改成CVT+油電)。
▶️有品牌光環(保值率)考量就選擇的Sienna(不過有200-300預算我會再看看美規Odessey.VW mulivan.california.caravelle等,或Benz V class)
▶️城市代步.家庭成員5.6名.或小家庭有小朋友載腳踏車的可選odessey.開起來沒壓力.較適合城市穿梭.(2.4+cvt滿載+只能載輕便行李)找美規odessey評比較為公允。
M7可以拉進來評比項目之一 空間動力真的不錯！
一些留言也蠻怪的，要是韓系品牌C/P值沒最高，那還怎麼跟日系競爭
carnival 因為c柱外觀設計的關係第三排座的窗戶視野才是最迷你的吧，odyssey第三排座窗戶大多了好嗎
為何沒測這三台的Level 2所有功能？這才是現在最重要的不是嗎？
我選Kia ，因為我現在就是他們家的小車🚗車主
最近也在看kia那台6人跟7人座那台
但是有點猶豫保養跟妥善率的問題！
@@user-oi6uj7wv3l kia妥善率我認為是不錯的，我有一台2014的早安號，買來開到現在沒有任何問題，只是要考慮保養廠會不會離自家太遠，個人對kia的車印象不錯，這台太晚進台灣，不然當初也是對這台很有興趣
300萬以上的話，應該想的是會不會有更好的選擇！
既然是評比就應該拿同樣的級距來比, 明明有美規Odyssey可以比, 偏偏拿日規來比.
台灣沒有美規奧！
@@lindalin4353 看過有平行進口的大O
Carnival的尺碼和本質來看應該就是最超值的，只是消費者可能就會比較在意品牌和折舊率
起亞卡尼莫，在台灣道路上能見度很低
如果在香港的話，Carnival就難以停泊呢
Honda Odyssey放美規下去評比才是相同等級
三台應該有自動停車吧
中間那位不是在8891嗎
M7最適合台灣道路。最高CP值
但某中古商都拆後保給大家參考了~悲劇
杰運好商家。不到百萬。 已經很划算了。 看看日系的七人座。150萬以上。 鋼板更脆。 納智捷算很厚實了。 U6車主留
純就車格來看的話Carnival絕對勝出，但還是希望再等兩三年看現有Kia車主對妥善率和維修的回饋決定。有看到Kia車主在小惡魔反映待料太久的問題，希望代理商能改善。
會比福斯的久嗎？
我不懂日規odyssey車格差一級憑什麼拿出來比?
台灣沒有美規奧！
價錢差很多怎麼比
為什麼不找美規odyssey比
它才是這個級距的吧
kia價格配備外型完勝
以後生小孩就要放兒童座椅了，還是要從中間上車
我親自看完carvinal後，秒選carvinal，因為我是odyssey車主...我家大車位，所以沒有停車的煩腦，馬克有興趣接手我的odyssey嗎??
幾年的 跑多少了？預售多少
改版前版本？
報個價吧
Carnival完勝不意外。
美奧不比拿日奧
也真是奇葩
明明級距大不相同⋯⋯
想黑本？
台灣沒有美規奧！
@@lindalin4353 貿易商的不算？
Carnival 第二排1.8米都要頂頭了 太抑壓 不然下一台會選它 還是繼續開odyssey好了
我也觉得 本来下订金了 后来想想还是买别的了 虽然买来后面就是坐小孩 但是想到自己坐上去头顶到天花板就不开心...除了这点其实蛮好的一台车
如果認真要選的話 空間配備等級以上 韓國車贏
但是綜合考量的話！
韓國車的保養廠維修點很少 柴油引擎往後的通病這個應該不用多說！
油電車省油部份當然是最強 維修保養據點也多
但是售價當然就是高了不少
如果加上後勤日後保養維修來說的話本田odyssey 應該算是比較優勢一點！
當初韓國車上市我也立馬去試乘過！
底盤操控當然是比日系車好不少！這應該沒什麼好疑慮的！
但是問題就在於車高小朋友實際上下車不方便跟整個市區竟然只有一家保養廠…
加上之前開bmw柴油車系坦白說時間到了什麼東西該修改換的就一直來了！
相比使用年限後續保養維修！這是我短期內不會選韓國這台車的原因 車內跟配備基本上沒什麼大問題！都很優質可以說感覺是三台裡面最好的！就是差在後勤保養維修的問題跟引擎柴油的問題！
大c屌打其他兩台
原來馬克是座椅傾倒進出派，我是中間走道進出派。之前Nissan Serena還有在台灣販售時，我叔叔買過幾部的Nissan Serena，有的是沒有中間走道，有的是有中間走道，我坐我叔叔的車時，我比較喜歡有中間走道進出的Nissan Serena，因為不用將第二排椅子移來移去，就少了一個進出的步驟。PS: 我身高168cm 體重60kg
停車技術要再練練
两个呆呆
kia 的妥善率怎么样？
想知道加1
没有对比三车的外观尺寸吗？ 连这参数都会漏掉？！
如果Sienna的價格能在低一點，銷售數量可能會更不同
台灣人就是愛T牌的，漲價會更搶買
最近也在看車
其實覺得最適合的可能是已經停售的IQ Drive版本Sharan
影片這三台試駕起來
家人反而都覺得Carnival行車舒適度最差，最好的是Odyssey....
原先已經討論Carnival的顏色了
但是看到社團的維修真的很抖，不是家裡第二台車的話真的要考慮
柴油是一個優點也是缺點，這就看人了
不然大螢幕、通風座椅、PVM都很吸引人啊，價錢又便宜
最後就是捏爆預算直上Sienna旗艦
真的六七人帶行李就是只能考慮五米MPV了
家裡也是處在一個不能沒車的狀態
Kia的後勤如果夠力，大概就不會考慮Sienna了
美規Odyssey真的無敵，只剩尺寸問題。經濟上預算有到就完全不用考慮了
維修什麼部分呢？
好像3.5代 車窗(可能是升降機)維修待料四個禮拜
4代 PVM有問題、車機有問題、車門關不起來、尾門關不起來、爆水箱
我自己是Sharan19年式車主
買車時考慮Sharan跟Odyssey ，當時還沒有Carnival，Sienna則是我對牛頭牌就沒有好感
最後選擇Sharan，主要原因：
1. 我家通常是需要用到5-6座的，5座的狀況下，最後一排可完全傾倒，但Odyssey 勢必要打開第三排；6座的狀況下第三排空間又因為Sharan232的配置因此更為舒適
2. 稅金，Sharan是1.4渦輪
3. 後座彈跳感，Sharan遠勝Odyssey
4. 雙電動滑門
5. 德國進口車比日本進口車還便宜
但老實說，當時如果有Carnival ，我是會認真考慮的，而且買單的機率很大，Carnival只有兩個缺點就是品牌形象與維修，前者基本上你沒有要轉賣的話其實不用擔心，後者應該是唯一缺點了
結論.........買SIENTA7人尊爵比較實用又便宜
乘坐感跟質感差多了...
@@0811wu 單價也差很多CP值低
韩国品牌请离开 谢谢
靠北，第三排做一人都觉得拥挤了还说的空间好好，去感受下旧款的塞恩那吧。后排可以坐2个成人加一个儿童座椅。 现在MVP都是垃圾