ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
愿不愿意买Carnival根本不是车本身的问题，因为我丝毫不怀疑这是好车。最大问题是消费者对韩系车的刻板印象和对丰田傲慢营销策略的容忍程度。去年我买车的时候也看不上现代和起亚。结果丰田Highlander加价7000美金还要等车3-5个月逼得我去看了Palisade和Telluride。我媳妇比我还看中品牌和外观的“肤浅女人”看完这两个车下决心比我还快。。。。最终买了Palisade顶配。配置好，工艺细腻，又有给力的质保，再加上便宜的价格，我对韩系车偏见烟消云散了。北美市场上这样的消费者还是很多的，路上的韩系车越来越多。
你是不知道carnival 加价多少么
我觉得现在2023年的北美汽车市场，日系已经疯了，韩系也已经疯了，但是没有日系那么疯狂。比较合适的还是德系。
主要是没四驱，北美有四驱的mini van除了塞纳就是pacifica，怎么选。。。。。。
感谢提供有关北美市场的信息👍
嘉华十年十万英里三大件质保……保养七年2000块。
The best channel for Auto, I didn’t see like this review before 👍🏻🙏🏻
Thank you for your recognition
很好的测评和频道，感谢。在多伦多，昨天刚提了25款嘉华SX纯油3.5，驾驶感觉很好，小孩也非常喜欢。今年出混动了，希望尽快有四驱车型啦：）
我們在香港豐田的probox16年車跑了24萬公里還好好的。反而現代H1的發動機24萬基本就要就要大修，費用不菲，所以好多車主都放棄維修。
超喜欢易车测评，真是专业👍混动技术的出现让涡轮增压成了“鸡肋”--如果不是丰田搞一堆专利屏障令其它车企开发混动时很难绕开，起码导致混动技术普及推迟了十年，小排量涡轮增压很可能不会被用在家用汽油车上，而只会用于大排量柴油机装在需要大扭力的皮卡、卡车上。
Excellent video
thanks
@@yicheoriginal3883 只回复英文用户这点是不是不太合适？
我也发现了，@@timh3365，他只回复英文用户
为啥不说说这款丰田塞纳的变速箱怎么样？
澳洲嘉华就柴油版，汽油版不接订单，配置没有国内好，价格比国内高
非常感谢这么详细的拆解和解释，虽然很多都看不懂但是真的非常震撼。个人在国外买了美版嘉华 跟国内发动机有所不同 可惜没有像你们这么仔细的拆解频道。
请问开的感觉怎么样
从开SUV 转到 开minivan 比起来相对稳定，马力足够高速超车，简约内设科技感满满，四面镜头方便泊车。整体非常满意。注意路口左转不能加速太急会滑胎。@@tonglu2391
@@tonglu2391 自己和家人都非常满意。隔音效果很好，v6 马力够用，还配备了很多安全警报性能。开起来感觉跟 SUV 差不多 而且相对重心更低更稳
@@Everything_Multi-tool 感谢回复，我买了Honda的oddsey，操控不错，开起来不像minivan，但是功能应该没有Kia那么多
作为一个s90t8车主- -求测一期长测加拆解
北美carnival是v6引擎，应该稳定性比四缸涡轮增压更好。
是啊，3.5自吸。 要是四缸我就不买了
但也同样是直喷，积碳问题不可避免的
@@paulzhang4751比涡轮增加好点
混动系统发动机和纯油发动机，两者工况差异大，这样的比较积碳不公平。
發動機低溫更易積碳 最大影響當然因為沒岐管噴射
主持人有点像 我是谁 里楼顶那个戴耳环的打手
希望节目越来越好
請問裝飾費是什麼東西?
送钱给4S店买一堆垃圾，就是加价
@@ivanwang3391 強迫購買的嗎？
@@阿煒工作室對，現在北美很多豐田dealer都這樣搞。
@@阿煒工作室 否则你永远拿不到车
我看已经有朋友回答了这个问题😄
真实评❤
豐田油電混合引擎真好
真长测，从来都是先赞后看
10万公里难分伯仲，再来半个回合就高下立判了。
起亚充值了吧？😂
想看劳斯莱斯和宾利的10万公里长测！
你是懂花钱的。。。
下一步布加迪10万公里长测也该提上日程了。
@@jengtiger2882油錢先拖垮節目組😂😂😂
以为是柴油版的
加油！
Kia好车，皮实好用，帅气不贵
塞纳这车 明年 估计 20W都卖不出 理想 特斯拉 华为 都要出MPV了
你一定要买这几个，别耍嘴炮
别逗，不要低估人们迷信品牌的能力，不仅中国北美也是如此。日本品牌的价格远高于德国车。
20夸张了。 赛那在国内不降价肯定是越来越不好卖。
其他不知道，特斯拉的MPV就不用想啦。他家的皮卡都多少年了，還是出不來。
你是不知道开纽约tlc的有多喜欢塞纳
坐等2025 油电 嘉华
2024混动嘉华在北美就有了
20万长测更能知道那些问题
最震撼的是拆卸工人还在用手动工具，难道没有电动的
電動工具很容易對零件產生不必要的磨損.除非拆掉後就不打算組回去, 不然手動工具還是比較合理.
很多地方电动的工具真进不去
100k km is nothing
日本产的alphard和威尔法都很不错，北美的sienna也还凑活，很多机场接送的基本都是这车，轻松上30-40万英里，配置很渣就是了。韩国车10年质保还是可以的，配置也高，但可靠性不明，这几年价钱也开始贵了。 minivan真的实用，但丑也是真丑。
众所周知，日系车10万公里才刚过磨合期
不要吹了
@@allenmoon545 自己看拆解呀！不要闭着眼睛喷
好奇10萬公里前的保固是幹嘛用的?
防止制造期间有失误的可能。。就算是 给消费者一个心里保护吧@@tonyhsu0331
是丰田，不是所有日系。不信去看之前日产轩逸和十代雅阁的十万公里长测结果
變速箱呢？ 最重要部件不說了嗎？ 其他大部份都是廢話。
嘉华完全对得起国内的售价，而丰田即便降价了，这点优势也不值啊。积碳是个直喷车就有，家用一年也就1万，积碳算个屁啊！而且现在嘉华也是1万1保养了，成本更低了。
在国外一年一万公里可不够啊
好节目🎉
2.5已经动力拉垮了，2.0也就老头老太太开开。
2.0t比这个2.5有劲
韩车不如日车，国产不如韩车。
跪这吧
@@夜空中最亮的探照灯 我知道你加你祖宗已经跪了五千年了。起来吧。还不快谢我。
那为什么美国不让进口，还限制墨西哥建设比亚迪工厂，一个垃圾还怕什么。就像华为手机一样，对口中的垃圾为什么要全球封杀
你是刚从荒岛回归人类文明的吧？
前清古墓里面刚爬出来的吧
我在国外还没见过sienna有四缸的😂❤
第四代sienna没有6缸
21款开始。用2.5的混动加ecvt了。美国
最新一代全世界都4缸
愿不愿意买Carnival根本不是车本身的问题，因为我丝毫不怀疑这是好车。最大问题是消费者对韩系车的刻板印象和对丰田傲慢营销策略的容忍程度。去年我买车的时候也看不上现代和起亚。结果丰田Highlander加价7000美金还要等车3-5个月逼得我去看了Palisade和Telluride。我媳妇比我还看中品牌和外观的“肤浅女人”看完这两个车下决心比我还快。。。。最终买了Palisade顶配。配置好，工艺细腻，又有给力的质保，再加上便宜的价格，我对韩系车偏见烟消云散了。北美市场上这样的消费者还是很多的，路上的韩系车越来越多。
你是不知道carnival 加价多少么
我觉得现在2023年的北美汽车市场，日系已经疯了，韩系也已经疯了，但是没有日系那么疯狂。比较合适的还是德系。
主要是没四驱，北美有四驱的mini van除了塞纳就是pacifica，怎么选。。。。。。
感谢提供有关北美市场的信息👍
嘉华十年十万英里三大件质保……保养七年2000块。
The best channel for Auto, I didn’t see like this review before 👍🏻🙏🏻
Thank you for your recognition
很好的测评和频道，感谢。在多伦多，昨天刚提了25款嘉华SX纯油3.5，驾驶感觉很好，小孩也非常喜欢。今年出混动了，希望尽快有四驱车型啦：）
我們在香港豐田的probox16年車跑了24萬公里還好好的。反而現代H1的發動機24萬基本就要就要大修，費用不菲，所以好多車主都放棄維修。
超喜欢易车测评，真是专业👍混动技术的出现让涡轮增压成了“鸡肋”--如果不是丰田搞一堆专利屏障令其它车企开发混动时很难绕开，起码导致混动技术普及推迟了十年，小排量涡轮增压很可能不会被用在家用汽油车上，而只会用于大排量柴油机装在需要大扭力的皮卡、卡车上。
Excellent video
thanks
@@yicheoriginal3883 只回复英文用户这点是不是不太合适？
我也发现了，@@timh3365，他只回复英文用户
为啥不说说这款丰田塞纳的变速箱怎么样？
澳洲嘉华就柴油版，汽油版不接订单，配置没有国内好，价格比国内高
非常感谢这么详细的拆解和解释，虽然很多都看不懂但是真的非常震撼。个人在国外买了美版嘉华 跟国内发动机有所不同 可惜没有像你们这么仔细的拆解频道。
请问开的感觉怎么样
从开SUV 转到 开minivan 比起来相对稳定，马力足够高速超车，简约内设科技感满满，四面镜头方便泊车。整体非常满意。注意路口左转不能加速太急会滑胎。@@tonglu2391
@@tonglu2391 自己和家人都非常满意。隔音效果很好，v6 马力够用，还配备了很多安全警报性能。开起来感觉跟 SUV 差不多 而且相对重心更低更稳
@@Everything_Multi-tool 感谢回复，我买了Honda的oddsey，操控不错，开起来不像minivan，但是功能应该没有Kia那么多
作为一个s90t8车主- -求测一期长测加拆解
北美carnival是v6引擎，应该稳定性比四缸涡轮增压更好。
是啊，3.5自吸。 要是四缸我就不买了
但也同样是直喷，积碳问题不可避免的
@@paulzhang4751比涡轮增加好点
混动系统发动机和纯油发动机，两者工况差异大，这样的比较积碳不公平。
發動機低溫更易積碳 最大影響當然因為沒岐管噴射
主持人有点像 我是谁 里楼顶那个戴耳环的打手
希望节目越来越好
請問裝飾費是什麼東西?
送钱给4S店买一堆垃圾，就是加价
@@ivanwang3391 強迫購買的嗎？
@@阿煒工作室對，現在北美很多豐田dealer都這樣搞。
@@阿煒工作室 否则你永远拿不到车
我看已经有朋友回答了这个问题😄
真实评❤
豐田油電混合引擎真好
真长测，从来都是先赞后看
10万公里难分伯仲，再来半个回合就高下立判了。
起亚充值了吧？😂
想看劳斯莱斯和宾利的10万公里长测！
你是懂花钱的。。。
下一步布加迪10万公里长测也该提上日程了。
@@jengtiger2882油錢先拖垮節目組😂😂😂
以为是柴油版的
加油！
Kia好车，皮实好用，帅气不贵
塞纳这车 明年 估计 20W都卖不出 理想 特斯拉 华为 都要出MPV了
你一定要买这几个，别耍嘴炮
别逗，不要低估人们迷信品牌的能力，不仅中国北美也是如此。日本品牌的价格远高于德国车。
20夸张了。 赛那在国内不降价肯定是越来越不好卖。
其他不知道，特斯拉的MPV就不用想啦。他家的皮卡都多少年了，還是出不來。
你是不知道开纽约tlc的有多喜欢塞纳
坐等2025 油电 嘉华
2024混动嘉华在北美就有了
20万长测更能知道那些问题
最震撼的是拆卸工人还在用手动工具，难道没有电动的
電動工具很容易對零件產生不必要的磨損.
除非拆掉後就不打算組回去, 不然手動工具還是比較合理.
很多地方电动的工具真进不去
100k km is nothing
日本产的alphard和威尔法都很不错，北美的sienna也还凑活，很多机场接送的基本都是这车，轻松上30-40万英里，配置很渣就是了。韩国车10年质保还是可以的，配置也高，但可靠性不明，这几年价钱也开始贵了。 minivan真的实用，但丑也是真丑。
众所周知，日系车10万公里才刚过磨合期
不要吹了
@@allenmoon545 自己看拆解呀！不要闭着眼睛喷
好奇10萬公里前的保固是幹嘛用的?
防止制造期间有失误的可能。。就算是 给消费者一个心里保护吧
@@tonyhsu0331
是丰田，不是所有日系。不信去看之前日产轩逸和十代雅阁的十万公里长测结果
變速箱呢？ 最重要部件不說了嗎？ 其他大部份都是廢話。
嘉华完全对得起国内的售价，而丰田即便降价了，这点优势也不值啊。积碳是个直喷车就有，家用一年也就1万，积碳算个屁啊！而且现在嘉华也是1万1保养了，成本更低了。
在国外一年一万公里可不够啊
好节目🎉
2.5已经动力拉垮了，2.0也就老头老太太开开。
2.0t比这个2.5有劲
韩车不如日车，国产不如韩车。
跪这吧
@@夜空中最亮的探照灯 我知道你加你祖宗已经跪了五千年了。起来吧。还不快谢我。
那为什么美国不让进口，还限制墨西哥建设比亚迪工厂，一个垃圾还怕什么。就像华为手机一样，对口中的垃圾为什么要全球封杀
你是刚从荒岛回归人类文明的吧？
前清古墓里面刚爬出来的吧
我在国外还没见过sienna有四缸的😂❤
第四代sienna没有6缸
21款开始。用2.5的混动加ecvt了。美国
最新一代全世界都4缸
为啥不说说这款丰田塞纳的变速箱怎么样？