Отличный видос. Вот смотрю и вспоминаю свой лексус es350 2006 года. Купил его с пробегом 160 000 миль (из США тачка была), продал с пробегом 242 000 миль. За все это время помимо обычных расходников пару раз летели амортизаторы, стойки стабов и перегорел родной ксенон. Больше не было проблем вообще. Масло менялось каждые 7500 км. Вот оно японское качество. Но налог на 288 лс все убивает
Смотрю и поражаюсь. Иномарочка сломалась на 80К пробега, еботни на 2 дня, "ПЯТЬДЕСЯТ ДВЕ ТЫСЯЧИ РЕМОНТ" и это норм, так и должно быть, а вот если бы это был не дай Бог автоваз, представляю сколько тут стеба было-бы. Сменил три ВАЗА из них: Самара 2005 г.в. стойки 60 тык (замена с работой всех 4х около 7К по состоянию на 2010 год), стартер на 115К (замена 4К с работой) и все, больше кроме масла и фильтров никаких вложений (самый ломучий аппарат из ВАЗов, которым я владел), после этого калина 2012 г.р., пробег 158К - стойки сдали к 125К (замена 4х около 10К рублей с работой), два раза менял шрус - рвал пыльник по своей вине (сам шрус 900 руб +300 работа), ни разу не обратился по гарантии, все кроме стоек осталось родное, больше ничего не ломалось. Итого за суммарные 278 тыс. пробега мной на ремонт двух машин было потрачено 23500 рублей. Все мои знакомые, у кого калины еб...ли их в хвост и в гриву (местность сельская - местами просто полевые дороги) - до 100К вообще без проблем, после ста в основном мелочевка. По движку вообще проблем ни у кого не было. Сейчас Веста, но про нее рано говорить - всего 10к пробега. Машины не насиловал, но и не жалел.
Ну в данном случаи мы наблюдаем типичного Хейтера вага(про автора ролика) . Купить древний хлам и орать на весь ютуб что ваг Гавно. Браво. За сколько взял, за 800к он ее? Взял бы новый солярис а не понты кидал . За древние понты надо платить .
А то, что цепь не вываживает и 80к считаете норм? Если бы замена стоила 15к, то можно было бы ее на каждом то менять. Я считаю , что это просчёт конструкторов и защищать ваг не надо.
норм тачка. Но для себя понял что с таким движком надо брать только после ревизии, либо уже с замененной цепью как минимум. В идеале еще и поршня новые.
Как покупали машину? ) Ведь каждый же знает, что цепь посмотреть первым делом.. делов на 15 минут. Тачка небось на чипе. Ессно цепь быстрее растягивается. Ауди не причем, сами профукали.
Кстати, кто подскажет: на бэхе лил ликви моли, на ауди ку 3 сказали, что кастрол эдже. Ну залил разок, вроде не жрёт. Продолжать или ликви моли попробовать? Кто что думает?
Однако не дорого отделался, у меня цепь не перескакивала, но оживление обошлось в 127 тыс, сразу поменял за одно кольца поршней и маслосъёмные колпачки клапанов, естественно все прокладки, сальники.
Ребята я в шоке, сами блогеры и рассказывают когда масло надо менять, вы посмотрите в какой срани мотор саледол даже не смывается, по 20000км ездят и ноют потом, пипец
Я на 73000 на шкодовском TSI цепь поменял. Заняло работы ровно 2 часа и 25 рублей. Сетку так же новую впрессовывали и старую крышку пластиковую обратно на герметос посадили! У дилера по фэн шую не сетку эту запрессовывают, а полностью новую эту бандуру ставят, да и крышку тоже новую. У дилера цена в 1.5 - 2 раза выше это делать!
Надёжность тойоты это тоже такое себе. Особенно на дизелях, там вообще лотерея. Разве что атмо 3,5 надёжный, да, но лишь потому что мотор далеко не новый. Современные тойоты это не те что были 30 лет назад)
Пару моментов.. 1) сначала срал, а сейчас переобулся)) все таки Ауди гуд или нет? 2) нахер отверткой крышку отковыривать? Она леской срезается и повторно клеится с заменой сальника., А, ну и ещё одни момент.. кронштейн распредвалов лучше менять, а не просто сеточку
Dudu из-за нагрузки на тнвд высокого давления, на ген3 они сделали двух канальный на средней нагрузке на двигатель часть тнвд отключается и работает комбинированный впрыск поэтому и цепь 30-40% больше ген2 моторов ходит
Отличный видос. Вот смотрю и вспоминаю свой лексус es350 2006 года. Купил его с пробегом 160 000 миль (из США тачка была), продал с пробегом 242 000 миль. За все это время помимо обычных расходников пару раз летели амортизаторы, стойки стабов и перегорел родной ксенон. Больше не было проблем вообще. Масло менялось каждые 7500 км. Вот оно японское качество. Но налог на 288 лс все убивает
Смотрю и поражаюсь. Иномарочка сломалась на 80К пробега, еботни на 2 дня, "ПЯТЬДЕСЯТ ДВЕ ТЫСЯЧИ РЕМОНТ" и это норм, так и должно быть, а вот если бы это был не дай Бог автоваз, представляю сколько тут стеба было-бы. Сменил три ВАЗА из них: Самара 2005 г.в. стойки 60 тык (замена с работой всех 4х около 7К по состоянию на 2010 год), стартер на 115К (замена 4К с работой) и все, больше кроме масла и фильтров никаких вложений (самый ломучий аппарат из ВАЗов, которым я владел), после этого калина 2012 г.р., пробег 158К - стойки сдали к 125К (замена 4х около 10К рублей с работой), два раза менял шрус - рвал пыльник по своей вине (сам шрус 900 руб +300 работа), ни разу не обратился по гарантии, все кроме стоек осталось родное, больше ничего не ломалось. Итого за суммарные 278 тыс. пробега мной на ремонт двух машин было потрачено 23500 рублей. Все мои знакомые, у кого калины еб...ли их в хвост и в гриву (местность сельская - местами просто полевые дороги) - до 100К вообще без проблем, после ста в основном мелочевка. По движку вообще проблем ни у кого не было. Сейчас Веста, но про нее рано говорить - всего 10к пробега. Машины не насиловал, но и не жалел.
чел ничего в движках не понимает, зачем он блоги снимает ?
это не канал про ремонт движков, снимает про машину и все,
у меня на шкоде как раз натяжитель и заклинил и мотор делали из за него.нужно было и его менять
ваги хороши для блогеров, всегда будет контент про ремонт. пишу как владелец вага.
Сетку на кронштейн валов можно не ставить, с холодами опять продавит холодным маслом
Деньги делают из воздуха, заложив неисправности в конструкцию.
Чайка МБ кэп подтянулся😂
Купил 10 летнюю ауди "с пробегом 60т км" не обслужил ее по регламенту и впаривает какую то дичь
Ну в данном случаи мы наблюдаем типичного Хейтера вага(про автора ролика) . Купить древний хлам и орать на весь ютуб что ваг Гавно. Браво. За сколько взял, за 800к он ее? Взял бы новый солярис а не понты кидал . За древние понты надо платить .
Vodafone а в этой древней телеге какие понты то??))
А то, что цепь не вываживает и 80к считаете норм? Если бы замена стоила 15к, то можно было бы ее на каждом то менять. Я считаю , что это просчёт конструкторов и защищать ваг не надо.
@@user-wo6eu4lc9v цепь ходит 150к а у товарища пробег скурчен не может быть за 10 лет 60к пробегу, грм ремни тоже на всех моделях меняют во время
user278 у меня на машине 2008г пробег 145к
А в инете пишут что ломается только лада и с иномарками вообще проблем нет.....
мифы)) придуманые перекупщиками))))
так и есть. Когда иномарка только полностью обкаталась, ладу уже по кругу переберешь.
@@SanProx. пиздешь ))) . Ничо не делал . Сам то веришь ? ))
Так и есть
От автоваза нежданчики часто случаются
Тоже в ладу заливал молиген ликви, после 7 тысяч масло сливай, на холодную двигатель жёстко начинает работать
"Жизнь висит на нитке а думает о прибытке".... Чуть не попали на ремонт ЦПГ, а думаем о Чипе!!! Продавайте это недоразумение)))
"не тот счастлив у кого хата полна,а тот у кого жена верна"
Что русскому блогеру хорошо- то немецкой машине смерть!
купи дизель трехлитровый
Спасибо за обзор, лайкосик за видосик, удачи
норм тачка. Но для себя понял что с таким движком надо брать только после ревизии, либо уже с замененной цепью как минимум. В идеале еще и поршня новые.
Как покупали машину? ) Ведь каждый же знает, что цепь посмотреть первым делом.. делов на 15 минут. Тачка небось на чипе. Ессно цепь быстрее растягивается. Ауди не причем, сами профукали.
Капец конечно! В 90е работал на газели, с 402 мотором! 320000 км она проехала! И то поршневая ещё норм была, гбц развалилась! Тож мне ауди!
Проблема цепей у ВАГ.Такая же проблема у Шкода-Ети. Под одним крылом они.
Сеточки продаются в магазине с бонгами по пять рублей за десяток.
Не продавай. Давай стэйж 3👍
Это не твоя тема: "Оживление мертвецов". Ешь свой хлеб!
А как же ты «автоблогер» тачку с скрученным пробегом то купил ?
Кстати, кто подскажет: на бэхе лил ликви моли, на ауди ку 3 сказали, что кастрол эдже. Ну залил разок, вроде не жрёт. Продолжать или ликви моли попробовать? Кто что думает?
Я лью титан полёт нормальный. Уровень на месте, пробег 67000
Я чёт не помню.. Он 330-ю то свою продал?
Да продал
@@KDRmn ясно
3:15 можно ставить без сетки, один фиг ее оторвёт и может быть хуже от этого
Цепь через Ваг ком можно было заранее проверить. Так же как и коробку DSG. Все диагностируется и все ремонты прогнозируются )
Надежная тачка, на 80 тыщ. цепь растянулась, охренеть, АУДИ вам не стыдно такие бабки за свои тачки брать?
Богдан Иванов ген3 150 тыс уже минимум ходят цепи
@@vovikee Ну так это же другой мотор, ген 2 еще и масло жрет, как можно было такие моторы выпускать
Богдан Иванов ген2 последних ревизий уже не жрёт и цепь дольше живёт
Деньги не пахнут
Серый бери SRT , топ
Ликви Моли забашляли?
Однако не дорого отделался, у меня цепь не перескакивала, но оживление обошлось в 127 тыс, сразу поменял за одно кольца поршней и маслосъёмные колпачки клапанов, естественно все прокладки, сальники.
А че Влад у вас тормозной?! Из армейки чтоли пришёл?
У меня на велосипеде цепь мощнее
Ребята я в шоке, сами блогеры и рассказывают когда масло надо менять, вы посмотрите в какой срани мотор саледол даже не смывается, по 20000км ездят и ноют потом, пипец
5 40 не крутовато?
Я на 73000 на шкодовском TSI цепь поменял. Заняло работы ровно 2 часа и 25 рублей. Сетку так же новую впрессовывали и старую крышку пластиковую обратно на герметос посадили! У дилера по фэн шую не сетку эту запрессовывают, а полностью новую эту бандуру ставят, да и крышку тоже новую. У дилера цена в 1.5 - 2 раза выше это делать!
Анекдоты ты не мастак рассказывать, конешно. А так нормальный обзор.
Влад на своей волне торчит по-ходу...
У каждого своя тачка... А если все на ламбах и на джипах будет ездить:(
Стейдж 3 давай,будет пушка
Надо брать SRT
Надёжность тойоты это тоже такое себе. Особенно на дизелях, там вообще лотерея. Разве что атмо 3,5 надёжный, да, но лишь потому что мотор далеко не новый. Современные тойоты это не те что были 30 лет назад)
У меня рейсталенг тачка огонь👌👍👍👍👍
Лайк и любой комментарий))))
вот это ТОП подход_)🤝
Привет, расскажи про дизель УАЗ и желательно пикап?!
В общем полный зубец)))))
ВЫДОХНУЛИ...но думаю не стоит дальше испытывать судьбу, го в следующие руки. Да и Кате она наверное уже поднадоела.
Классная тачка. Чипуй!
бери другой жип........
Пару моментов..
1) сначала срал, а сейчас переобулся)) все таки Ауди гуд или нет?
2) нахер отверткой крышку отковыривать? Она леской срезается и повторно клеится с заменой сальника.,
А, ну и ещё одни момент.. кронштейн распредвалов лучше менять, а не просто сеточку
Blackman толщина лески какая ?
Зачем ее продавать, надоела? Или потому что однажды сломалась?
7:47 свой сотовый спалил?
Хотят ездить на ауди и ноют, 20 евро резиночка, в германии это две пачки сигорет. Купи приору и гасай
Серый вообще не грамотно рассказал!
Дизель и механика, вот секрет успеха. Нахера брать бензин блеан?
типа КрАз что ли? ты в курсе как эл. ТНВД ремонтируются?
Сегрёга продай её,купи x3 дизель 3 литровый и на чип его
Александр Алексеевич он конечно не плохо едет, но как ваг никогда не поедет.
@@jizzysoprano согласен,можно ку 3 rs взять там не хило пять цилиндров тянут.В вагах уже весь ютуб поэтому x3 для разнообразия
Пришли к тому что ино либо новый ,из бу ваз газ 😁
Цепь надо вовремя менять!!! А не ждать... Она у всех растягивается...
Мотор 1.4 тси сейчас самый надёжный + ремень. 1.6 именно с его бызы сняли. Проблем не у кого нет. Такси ездят хоть бы что.
для того, чтобы цепь не тянулась, нужно масло менять чаще и не ездить на низких оборотах (ниже 2 тыс)
Dudu знаешь из-за чего тянется цепь?
@@vovikee расскажи
Dudu из-за нагрузки на тнвд высокого давления, на ген3 они сделали двух канальный на средней нагрузке на двигатель часть тнвд отключается и работает комбинированный впрыск поэтому и цепь 30-40% больше ген2 моторов ходит
@@vovikee это да, а убитое масло с низким давлением ускоряет процесс износа
@@vovikee я так понимаю в комонрыльных дизелях цепь раз в 10 толше?
Крышку менять не надо. Все это знают, она обратно восстанавливается и ничего не течёт....
Цепь и крышка с работой тыс 30... Откуда 50...