Audi Q5 или BMW X3? Решит драка!!!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 พ.ย. 2020
- Насадки на глушители VITOL, со скидкой 25% (ПРОМОКОД - SRT2020):
vitol.com.ua/index.php?sectio...
Запчасти мы покупаем здесь - ukrparts.com.ua
Информационная поддержка: sumypost.com/
Наш Instagram:
/ srt_sumy
/ den_kosyakov
Наш TELEGRAM: l. l.php?u=http%3...
Сегодня у команды Сумы Рейсинг Тим сложный выбор. Недавно у нас на тесте был BMW X3, который является прямым конкурентом AUDI Q5. Кто же из них лучше? Постоянные зрители знают, что в команде Sumy Racing Team иногда мнение об автомобиле не совпадает, и хто приводит к жарким дебатам. 2.0 tfsi ea888 славился своими проблемами, как и n20b20, оба автомобиля обладают полным приводом и являются премиальными компактными кроссоверами. Давайте попробуем разобраться, кто же лучше, Ауди Ку5, или БМВ Х3? - ยานยนต์และพาหนะ
Мужики когда вы вдвоем делаете обзор я угораю молодца супер так держать.
Насадками высадил, прости, переключил
Бываетт после ваших видео машины дорожат а бывает дешевеют)))
30:57 шпонированный пластик из НАТУРАЛЬНОГО ПЛАСТИКА !!!! ЛАЙК
Хорошо, что у вас есть Виктор. Хоть вы его и перебиваете, но его критичность во взглядах очень полезна. Виктор, спасибо тебе за это!
Критичність? Ну да, порівнювати усе, що має 4 колеса з BMW - це безумовно критичність))
@@wheelco91 ну так а ничего что в самом названии ролика это сказано?
@@R2D2G7 я говорю про критичність поглядів Віктора загалом, а не про конкретне відео. Дивлюсь SRTшників вже багато років, і упередженість Віктора при будь-якому порівнянні з баварською бричкою, як кажуть, "на лицо") В жодному разі його не засуджую, це його думка на яку він має право, але про критичність поглядів в даному випадку я б не говорив.
И оскорбляют ) но Виктор не спускается на тот же уровень ) без него даже обзоры не те ...
Да, Денис рисофил, не очень объективен иногда изза любви к рису))
красавцы !!!! лучшие обзоры на просторах youtube //// главное будьте осторожны с рекламой)))
Хороший обзор, спасибо. Сам сейчас в пойске нового кросовера и рассматриваю данные варианты.
Парни, вы как всегда на высоте. В последние пол года вы сделали обзор практически на все тачки на которые заглядываюсь и хочу сменить свой универсал. Респект, лайк, подписан давно;)
Ребята,вы делаете лучшие тест драйвы автомобилей.И с технической и эмоциональной стороны.Всегда с юмором и неподдельными эмоциями.Жду тест драйва своего MB glk 220 дорестайл.Интересно ваше мнение.Дал бы на тест,но из Моск.обл. далековато.
Спасибо! Ждал обзор Кушки!
пацаны, спасибо за интересную и горячую дискуссию
очень круто видеть аргументированные вербальные баталии в вашем исполнении
а разумный зритель всегда найдёт в этом истину
👍
Очень интересные обзоры но споры двух ведущих это просто супер .Мужики спасибо за ваши труды .👍
Классные обзорщики, приятно смотреть. У меня на этой машинке 2010г с этим же движком, на 120т легла дсг и прямо в повороте заглохла когда заклинело болансиры,но я не в обиде на нее, для своего времени это был классный и приятный внешне тачан.
Классное видео... Можно? Можно в будущем снять видео обзор и тест-драйв Nissan Patrol 2020 просто мне очень нравится этот автомобиль.
Я знаю, как стопудово сделать на него обзор. Купите его и дайте на тест SRT или Инфокару :)
Acura rdx действительно хорошая конфигурация👍
+ надійніша
тоже посмеялся с этого))))
а я думал будет Макан
2ий ряд в Акурі - жахливий для високих людей, в мене відчуття було що сиджу на низькій табуретці (бедра в повітрі висять). Вибрав Q5
А вот Q5 мне не нравится совсем - соседская постоянно стоит возле дома и занимает место.
Надоела до ужаса.
В том и суть, что соседская, если бы своя то не надоедала. Sonata YF длиннее чем Q5, но никому не мешает...)
@@user-ps7hr3ji8o именно.
Стоит так хорошо Соната, четко вписывается, глаз радует.
А эта Ауди прямо как зуб в носу!
Так спали её
@@MegaTABIB зачем, кому не нравится Ауди! Пусть будет одной из целей в жизни краткосрочных или долгосрочных!
@@MegaTABIB неудобно как-то, не по-соседски, что ли...
Разве так, растворителем полить...
Как всегда круто, информативно и позитивно!!
Как всегда хорошо сняли, спасибо
Было б интересно услышать про цены их обслуживания и цены в общем
Снимите обзор O5 от 2019 года . Каналу респект !!!
Концовка про Acura RDX гениальна ❤
Спасибо большое за видос, очень приятно смотреть вас, прикольный юмор, угораю!!!!!!вы лучшие!!!!жду следующих обзоров!!!!!!!
На ZF 5hp19 отключал ету функцию в кодировке АКПП, и тогда коробка держит передачу до всрачки
Спасибо за сравнение - смотрел себе обе эти машины, не хватало вашего мнения.
Отличный тест. Еще б сравнить с Acura rdx 3.5 😊
Поздравляю с новым асфальтом в Сумах!
Добавили чуток конфликта в выпуск 😁 молодцы пацаны 😁 и насадки для глушителя - имеете шанс вернуть тренд!
Вот за Acura RDX спасибо, - прям бальзам на сердце. Уже успел приобрести и влюбиться в неё.) И всё с вашей подачи, друзья.
Какой год? И как надёга?
Хлопці, ви молодці, ваші обзори дуже інформативні і помаксимуму об'эктивні. Привіт із Закарпаття і дякую за велику і якісну роботу!
Нравятся ваши обзоры, парни. Не лажаете по технике. Готовитесь хорошенько. Все по делу.
Прикольне відео, дякую. Якраз вибирию між цими двома авто. Можете зробити ,ще огляд,на ленд ровер фрілендер 2. Як на мене досить цікаве авто володію ним вже 4 роки.
Спасибо за ваш труд!
Вы делаете обзоры на весьма б/у машины, подвеска на которых уже может подустать, тем более на плохих дорогах. И на машинах BMW, и на Audi есть множество вариантов подвески в рамках одной модели, которые очень сильно друг от друга отличаются. Например "обычная европейская" подвеска, пакет для плохих дорог - подвеска для СНГ, подвеска S-line и пр. и пр. Американка на комфортной подвеске наверняка едет сильно по другому, чем европейка на S-line.
Довелось поездить на такой, с компрессорным мотором 3.0 272 л.с. - ОЧЕНЬ впечатлило
Как всегда молодцы!! В Херсоне (локоть на английском- elbow) называют " подъелботник!
Отлично сравнили. Как раз выбираю тачку, ни одна не подошла из этих))
А по газу, на любой двигун можно гбо поставить все зависит от целесообразности и цены вопроса этого гбо. На прямой впрыск это дороже в половину и она немного бензин будет есть %20 именно что бы форсунки не оплавились потому что они там непосредственно в камере сгорания но экономия будет. Авто на распределенным впрыске тоже на холодную на бензе работают по этому все бенз едят кроме Корейских LPI
Супер! Спасибо парни!
По поводу гбо на непосредственный впрыск. Если установить хорошее оборудование, не гнаться за ценой, а делать акцент на качестве, и устанавливать его у проверенных специалистов, то совершенно никаких проблем с форсунками, тнвд, цпг, и прочими узлами и агрегатами не произойдет. То, что форсунки закоксовуются, так они и без газа точно так же закоксовуются. Тут вопрос целесообразности, так как хорошее оборудование с монтажом будет стоить от 800 евро на сегодняшний день, и при этом автомобиль не будет постоянно работать на газе, а будет подмешивать бензин в примерной пропорции 20/80 (20%бензина). Это стоит учитывать при расчете окупаемости.
Спочатку лайк, потім додивлюся. Дякую за відос, впевнений, що буде цікавр
Как владелец Ауди Q5 gen3 225 л.с., считаю что немного некорректно было сравнивать рестайл с двигателем gen2 да ещё и на газу, всё-таки 2.0 TFSI gen3 бенз quattro на целую секунду быстрее!!! И да! Не слова про полный привод?!?!
А он есть?
@@user-lk7du3zc8w Как бы да!
Очень хорошее сравнение, понравилось мнение каждого. Ездил на обоих авто
Дякую за тест! Щоб завершити відео з конкурентами треба додати ще Mercedes Benz GLK.
Ось саме glk з даної трійки, здається виглядає найцікавішим
@@user-bb1tl4oy4w неее. Он хуже чем ф25 и кьюшка)
Только сегодня катал ф25 рест, для меня на ней отличная подвеска, то что надо, даже не смотря на то что в городе ужасные дороги.
Привіт)
Постійно слідкую за вашими відосами)) Акура Rdx, не розумію вчому прикол?
Це все розраховано на "Хонда-акура" ВОДОВ?
хороший обзор, спасибо
Всегда боялся этого мотора. Долго думал, в итоге купил бмв и не пожалел💪🏼
Концовочка THE BEST!!!!!! Всю серию сидел и думал как в сравнении был бы RDX. И он так и остаётся в топе. Супер серия. Кстате. Я тестил все эти машины, но купил qx70. А почему не купил RDX? , в то время на маркете небыло именно такой как я хотел
Хоцца теперь очень такой тест q7 и х5, будет просто бомба пушка
Спасибо за видос
Классный выпуск спасибо!!
Спасибо за классный обзор:) Интересная машинка, может быть просмотрю, только вопрос: в авториа цена от 15 до 35 к$, нормальный экземпляр за сколько можно взять?
Сам ездил на обоих, подписываюсь под всеми вашими словами! По поводу динамики - какие пробеги были на машинах?
Думаю человек покупающий кроссовер типа X3 Q5 GLK. Не думает про мега управляемость и он не собирается ставить рекорды на Нюрбургринге или ездить на драгрейсинг. ЕТО машина на каждый день для себя и семьи чтобы была комфортная и безопасная. Чтобы не боятся неровностей и бордюров. Для навала и трека нужно брать совсем другие авто Civic type R, Megane RS, Yaris GR и другиe авто для трека или драга.
+ согласен на 99.99% )))))
Типа компромисс если одна машина в семье. Когда сам можно и навалить. Когда с семьёй то комфорт там и все дела
Отличная серия ребята, спасибо большое за Ваш труд. Хотел спросить у Виктора почему Ку 5, но Денис правильно назвал "къю" и отлегло.
Буква немецкая :)
Буква немецкая Q, читается Ку
А если уж къю, тогда файв.
Хлопці ви найкращі,так держати!!!👍Ваших відосах дискусія і конкретіка най краща.
Отличный формат!!!! В споре рождается - ничего в споре не рождается!!! ))))). В споре побеждает тот кто сильнее, харизматичнее и громче!!
Q5 и Х3 у нас в Латвии не так популярны как вольво ХС60,да он немного проще и дешевле но я его считаю конкурентом и буду ждать ваш обзор.
Привет, я из Эстонии сам имею вольво в60 и была s80, у вольво нет нормального привода полного лишь муфта, она в ровне не стоит с quattro. Поэтому кроссовер вольво не рассматриваю к сожалению. А так отличная машина. Сам хочу купить Q5.
Молодцы!
Нарешті, те чого бракувало у ваших відосах, ваших суперечок. Хто кого вривайся в зарубу.
А за мкадром вони там з сміху угарають.
Мені також коли вони двоє це просто єпік 👍 дуже цікаво чути дві протилежні думки тому я колись любив программу єкіпаж тому що там як і тут було по кожному авто декілька думок яке розкриває карще суть авто і це просто клас 👍
Отличный обзор
'...Сиди - Читай...' ахах Лайк! :))
Спасибо за обзор!!!
Стоит вспомнить еще одного конкурента - Volvo XC60
30:08 Прямо чувствуется что где то рядом стоит Дэн с деревянными поленом в руках и если Виктор начинает говорить не по тексту то ...😂😂
Пробовал , 2.0 tsi GEN 2, помогло очень сильно !
Спасибо за вместительный обзор, очень профессионально проведеный, чем приятно удивил. Единственный вопрос который у меня остался не решенным, это какой ваш личный совет человеку, который хочет купить себе машину и не может определиться с выбором именно между х3 и Q5??? . Буду рад получить ваш совет.
Добрый день!так протестируйте акуру рдх 2014-2015 года)
По коробке иногда при переключении между 1 - 2 передачами либо со 2 на первую бывает подергивание . Кто то прошивал или обновлял это коробки или имел похожие микро толчки.
Вжизни бы Денис не выбрал машину, которая хуже рулится, если бы это был бы не ВАГ...
Обзор класс :)
Взял кушку 2013 года из Канады. Авто просто замечательное. Сейчас на спидометре 122 тыс и не знаю, что делать дальше - пугают комменты о ненадежности вага, но на что менять непонятно...
По поводу акуры то прямо в точку
Немного не корректно сравнивать x3 в богатой комплектации и q5 в самой начальной. На ауди нет экрана mmi, музыки bang olufsen, drive select, комбинированных сидений кожа/алькантара. Мотор 211лс gen2 с одним фазовращателем. Ну а в целом да, bmw жёстче и агрессивнее. Audi спокойнее и комфортнее. В регионе с плохими дорогами езда на bmw это мучение. Ловит неровности которых даже не видно. Для большого города то bmw предпочтительнее. Тоже есть претензии к работе автомата zf на ауди, т.к. они используют своё ПО для АКПП. Например, на 80 км/ч включается 8 передача. Решается спорт режимом ) Можно установить запрет переключения на следующую передачу в ручном режиме в адаптациях АКПП.
Mercedes GLK сюда тоже вписывается, он 4,5м против 4,6м у Ауди и БМВ, и тоже с 2008 года производится. Кстати, кроссоверы в Европе начались с Mercedes M-класса(1997 год), он тогда по размерам был как GLK.
Всё что я знаю про свои авто:
первая моя авто в 1993 году было БМВ 325 I задний привод,6 цилиндров,ручная кпп. ( привила правильный вкус к правильным авто ).
Сейчас Х3 с пробегом 138.000 км, ,за 8 лет один раз в два года делаю то каждые 15.000 км - цена 13.000 рублей. Один раз в четыре года меняю тормозные колодки вроде 15.000 рублей. Сегодня поменял сальники 3.500 рублей и шаровые - 6.000 рублей и авто опять стало как новое. Все детали оригинал БМВ . Больше за 8 лет ничего не менял и менять ещё рано. ( кроме тормозных дисков конечно раз в 49.000 км ).
Ехал обратно из сервиса и почувствовал те же ощущения какие были когда купил новую,то есть авто теперь опять крепкое,на дороге и в поворотах стоит строго горизонтально и при этом мягкое и комфортное,ямки и кочки вообще не замечает,хочется ехать и ехать. И вообще ничего не трясёт ни почки ни лёгкие,а вот в этом видео про ауди водителя трясло и подпрыгивало ( вы же заметили как ему было трудно говорить в такие моменты ).
Это я к тому что вот такие надо обзоры делать на авто,чтобы были ощущения и больше реальной жизни и обязательно сколько это стоит за время владения авто.
Про жёсткую подвеску на х3 это полная чушь ! Современные БМВ стали такие же мягкие как мерс.. Только на резине ранфлет может быть немного жёстко,но эта резина для Германии и ровных дорог. На обычных хороших шинах даже на спортивном режиме не жёстко. У моей мамы диски R17. На моём х3 f25 3.5 диски R18,но авто на пружинах и в итоге ещё более мягкое.
Приторная панель у БМВ вообще идеальная и не к чему придраться.
А вообще я первый раз вижу обзорщика который начинает говорить что есть претензия,но никогда её не называет. И что человек должен просто поверить на слово ?
Просто сравните любой обзор Asatur BMW и узнаете как надо рассказывать про авто и про каждую деталь.
Ну честно,даже стыдно,я для своей 67 летней мамы более подробно рассказывают про её БМВ х3.
Уважаемый Виктор, для того, чтобы не прослыть профаном в той или иной области, рекомендую пользоваться интернетом для наведения справок.Потому как Ингольштадт ВНЕЗАПНО!!! тоже находится в Баварии ))
Контент топ🔥🔥🔥
Отличный обзор, ребята, спасибо вам! P. S. Сеточки на номерах - это лютый колхоз, конечно.
Машина взята на обзор. Претензии неуместны.
Доброго времени суток. Хотел бы услышать детальный анализ jeep grand Cherokee дизель .
Спасибо
Знал бы, что будет такой тест дал бы свою с ген3 cncd на обзор
Про раскоксовку правда. Но делать надо хотя бы раз в 30-40к
Ооо вставки видео с розбора от дяди Шлепы!
На заднем ряде🤦🏻♂️
Приятно выглядит наощупь
По поводу невнятности задней подвески,про которую говорил Виктор,скажу больше - даже кайен (2010,на пружинах) позволяет какую то раскачку (небольшую),но тем не менее,правда дискомфорта от неё не ощущал. По поводу раскоксовки - делал её на инфинити фх и понтиак вайб - не помогло ни грамма😂
Ооо,на кайене тоже делал раскоксовку. На пробеге 130 тыс,легли маслосъёмные кольца. Результат - ноль. Помогла капиталка.
На газе экономить на доливку масла!)))
Раскоксовка помогает процентов на 70% но конечно же не "ДимексидОМ" а "Gzox" после, промывочное масло, потом замена фильтра, свечей и свежее масло.
Вам не тест-драйвы снимать нужно, а реалити шоу!!.
Приглашать на шоу ваго водов и бмв водов, сталкивать их лбами, всё той же тематикой что лучше Ауди или БМВ?!.
И ставить ставки кто кого ушатает!!!...🤣🤣😜
Так получится, что-то из рода "около футбола"))
Andrei Zyb могу завтра снять видео на скорости 130-150 и здесь слить, а вы сможете сравнить как я буду спокойно сидеть в х3 как будто дома на диване вообще без какой либо тряски и сравните как в этом видео трясло и переваливало обзорщика,ему даже говорить было трудно в такие моменты. Как будто на старой развалюхе он ехал.
кстати глк тоже популярен в Америке, часто их встречаю. Правда, зная что там без домкрата даже лампочку не поменять... Точно нет
Прикольный обзор с разных взглядов, но почему нет ни слова о Квадро?)
Наверное потому что это то же самое что и икс драйв)
потому что тогда батл сразу бы закончился и не начавшись.
@@RIKITIKIRIK кватро не перегравается хоть за 30 мин хоть за час, катаясь по песку на море под Одессой!!!
Я пробовал на двс bfq (1.6,102л/с),но не димексид а небезизвестый супр...к,фуета расход был литр на 1000км.,помогла лишь переборка,а точнее замена колец,колпачков и т.д.
нужен rdx для честного сравнения ). Ну и cr-v конечно, все равно считаю его прямым конкурентом (года 18+) для хз
Виктору лайк!
19:18 небритая зеленая чушь)) если вы поняли о чем я))
тонко))
Как только вы поставите эту насадку себе или на свой автомобиль - сразу же закажу)))
За шумоизоляцию не соглашусь, из арок шумит ну ооочень не по премиальному, в первую очередь из задних. Купятыч это не про динамиеу, двигла хватает за глаза и перестроиться, и обогнать на трассе, но исполнять в шашки, закладывать в повороты ну ваще не весело. Можно было докупить регулируемые аморты, динамик драйв, побольше колеса и возможно поведение будет другим.
Снимите VW Passat B6, очень интересная народная тачка, их много на рынке. Как всегда топовый обзор, так держать !)
Минус прямого впрыска 1. Дорогая цена ГБО, 2. Машина работает на двух видах топлива 80-20 или 70 газа - 30 бенза, а если топить тапку в пол в городе 50-50 бенза и газа. Тоисть минус прямого впрыска что постоянно должны работать бенз форсунки + дороговизна оборудования и окупаемость ГБО очень ДОЛГАЯ. Также в ДВС с прямым впрыском есть проблема НАГАРА ВПУСКНЫХ КЛАПАНОВ, особенно если пробег 100+ они очень загажены (особенно тяжелые случаи у ВАГа TSI) и перед установкой ГБО, газовщики рекомендуют клапана почистить. НО, мы понимаем для этого нужно разбирать "голову", что есть недешево (например на движок V8- 900-100у.е. и НЕ каждая СТО берет), а хватает этой процедуры на 50-60 тыс. пробега. Почему газовщики рекомендуют чистить клапана? если на работе на бензине никаких пробл не было - а все потому, что бенз впрыскивается в цилиндр форсункой, а газ будет идти через ВПУСКНЫЕ клапана и насколько они загажены, будет зависеть стабильность работы ДВС + нагар с клапанов может попасть в цилиндры (ответ вам известен). Поэтому можно сделать заключение, что в реалиях ПРЯМОЙ ВПРЫСК на б/у авто злость или окупаемость его ооооочень долгая. И также существует опасность, что при неправильной установке, настройке ГБО, подбора комплекта - прогорают клапана, выходят из строя бенз форсунки, что встречается очень часто, так как хороших специалистов по ГБО прямого впрыска очень МАЛО. Делайте выводы, господа . P.S: а 70-80% авто из США ДВС прямого впрыска
@@user-dg8il1lg5h половина таких водил🤣🤣🤣. Машина немецкая, а шины, подвеска все Китай покупает))
@@user-dg8il1lg5h особенно смешно когда человек купил такую машину (после такого горе-водителя) и понтуется перед тобой: "у меня Аюди бл, круто". Ржу не могу. Один купил Q5, говорю какой пробег, он 205 тыс, я миль? Он - нуда. Я говорю так это ж умнож на 1.6, в километрах это вообще Пип, Он - ты че пургу несёшь повышенным голосом, вон на спидометре миля это ж меньше километра)))) Это ему перекуп сказал, что надо делить, а не умножать. Я подумал чё "с экхпертом спорить", лох он и в Африке лох))
@@user-dg8il1lg5h к сожалению так. У нас вообще интересная нация - выбираем себе царя и деградируем с ним(( "какая разніца"
Ну да, насадки на глушитель-это колхоз, но насадки на глушитель от компании Vitol - это не колхоз, а очень модно! Шта пля происходит? Вы серьезно?🤷🏻♂️🤦🏻♂️
Аудюшка поприятнее внешне и в салоне, если хотят быстрее ехать, то мощнее мотор брать нужно или тюнить, а не "чушь нести"
По подвеске кому как нравится, пожестче или помягче, но у обеих все сделано достойно и правильно в лучших традициях немецев
Дизеля хороши у обеих марок
И это всё таки не японский автопром 😂
Я пробовал делать раскоксовку. На автомобиле wv passat B6 1.8 tsi, это автомобиль моего отца и потому он перевалил за отметку 100 000 км без характерного масложора.
И так же на своем автомобиле MB W210 с двигателем М113 4,3л.
но естественно я не пользовался "гаражными" продуктами вроде димексида!
В первом случае я пользовался продукцией росийской фирмы LAVR, а именно LAVR ML 203, а во втором случае продукция той же фирмы - LAVR COMPLEX.
Димиксид, я это делал на Санта Фе, расход масла практически пропал, особенно первые 20 тыс после промывки
Киев
Спасибо за видео
По поводу раскоксовки. Сегодня отдал свою на сию процедуру) Октавия 2011, 1.8tsi СDAA, пробег 185к+. Со 170к.км. масло начал есть около 1-1.1л на тыс км, до этого расход был до 400 гр. Поначалу пробовали поменять вязкость масла-5в50, 5в60 от ликви моли-результата нет. Сейчас раскоксовывать будем (не Димексидом конечно) средством Mitsubishi Shumma + легкая 10-минутная промывка от Ликви Моли. Изначально планировал купить японское средство Gzox, но его у нас в Киеве, как оказалось, не так легко найти (его рекомендуют ребята из сервиса VAG CENTER, можете посмотреть на их канале видео о раскоксовке 1.8, 2.0 tsi). Помимо этого заказал оригинальный маслоотделитель последней ревизии (на моей оказалось стоит еще заводской проблемный) - 3.7 к грн. Результат буду знать через недельку... если забуду отписать, напомните. И по цепи - пока стоит заводская с натяжителем самого старого образца, единственное что на каждом ТО контролируем углы цепи ГРМ (на крайнем было 3.8). В любом сервисе вам конечно скажут что от 3 градусов это уже критический показатель))) так же как и при фразе "у меня масло ест на TSI" вам сразу порекомендуют капиталку)) короче по результату дам знать)))...
Обещал, что дашь знать о результате...
@@nikolayrakhuba6997 привет. Да, забыл. Результат был хороший, вывели большое количество нагара. На сейчас пробег 212, расход масла не увеличился. На завтра записан в сервис, буду наконец менять цепь и снова раскоксовываться. Пока проблем нет. А причина масложора тогда был маслоотделитель (брать только оригинал)!
@@nikolayrakhuba6997 прошел еще год. 230 к км. проблем нет.