ЭРИ и платы можно из Китая тянуть сейчас. Нарваться можно, в основном, только с процами и FET транзисторами (перемаркировка). IGBT на зашигании далеко не первый год работают. Я на меге 128 делал мозги. Первая партия из 5 штук - в жару и стужу лютую пашет.. А вторая - ребутилась случайным образом... Целую неделю голову ломал, что не так.. После замены проца - полёт нормальный.
Сейчас один брак приходит, и нам платы нужны со сборкой, тратить неделю на сборку каждого блока - уже надоело, сборка плат сейчас не доступна для России
@@V2oD2o я в день по 3 собирал. Распечатал сборочники, сделал на котррллере диспенсер для пасты пояльной на шаговом моторе. Даже без трафарета получается сносно нанести. Потом вакуумным пинцетом расставить. Потом запекать или феном на малом воздухе. Процы только паяльником и микрухи. Драйвера не ставил, поставил отдельные транзисторы разного размера под разные нагрузки.
@@V2oD2o drive.google.com/file/d/1fd8SN4BJOZ5xZGX2h0yN0VVsd53FB1lP/view?usp=drivesdk + с другой стороны 4 корпуса SO8 и немного кондёров 0805 по питанию
Авто ситроен с4 2013г. Двигатель dv6 92лс, турбина родная с калиткой, есть турбина с такого же двигателя 112 л.с. Она с изменяемой геометрией. Я ее ставил дует 2 атмосферы, соответственно передув! Нодо подружить мозги с турбиной
12.5.1 да откуда в наших базах инфа о комплектациях французов, мало ли, что они там у себя втыкали и как оно к нам попало, а в целом видео ни о чем, ради актива, ну такое, хоть бы запуск сделал...
Почему на него нельзя ( или не проще) поставить готовую турбу с ep6?
А на видео что?
ЭРИ и платы можно из Китая тянуть сейчас. Нарваться можно, в основном, только с процами и FET транзисторами (перемаркировка). IGBT на зашигании далеко не первый год работают.
Я на меге 128 делал мозги. Первая партия из 5 штук - в жару и стужу лютую пашет.. А вторая - ребутилась случайным образом... Целую неделю голову ломал, что не так.. После замены проца - полёт нормальный.
Сейчас один брак приходит, и нам платы нужны со сборкой, тратить неделю на сборку каждого блока - уже надоело, сборка плат сейчас не доступна для России
@@V2oD2o я в день по 3 собирал. Распечатал сборочники, сделал на котррллере диспенсер для пасты пояльной на шаговом моторе. Даже без трафарета получается сносно нанести. Потом вакуумным пинцетом расставить. Потом запекать или феном на малом воздухе. Процы только паяльником и микрухи.
Драйвера не ставил, поставил отдельные транзисторы разного размера под разные нагрузки.
@@V2oD2o но это пару лет назад было...
@@megavolt0d я думаю там девайс сильно попроще в сборке был
@@V2oD2o drive.google.com/file/d/1fd8SN4BJOZ5xZGX2h0yN0VVsd53FB1lP/view?usp=drivesdk
+ с другой стороны 4 корпуса SO8 и немного кондёров 0805 по питанию
Подскажите , коллектор от еп6? Встает болт он? И мозг от чего
нет, нужно дорабатывать, эбу своей разработки
Как вопрос с ЭБУ решается? Инженерник собирать нужно?
свой эбу вместо штатного, ничего паять не нужно
А в дизелях французских соображаете?
Смотря что нужно
Авто ситроен с4 2013г. Двигатель dv6 92лс, турбина родная с калиткой, есть турбина с такого же двигателя 112 л.с. Она с изменяемой геометрией. Я ее ставил дует 2 атмосферы, соответственно передув! Нодо подружить мозги с турбиной
@@АлександрТрохтинский какой ЭБУ?
Edc17
Bosch Edc17c10
Когда ew10 займёмся ? ☺️
Нужен донор на пару месяцев и бюджет начальный хотя бы 100к
@@V2oD2o 100к не проблема , а донор , в плане , разясни плиз ?
@@Jesusslav07 машина нужна под макетирование
Дай клич ,кто готов скинуться , разобьем сумму поровну , купиш
Вы можете установить на такой де мотор компрессор? А не турбину
Можем, но долго и дорого
Fear Factory чтоль играет?
Да
с автоматом будет дружить?
посмотри последнее видео на канале
@@V2oD2o ща гляну, спасибо за ответ
Сколько стоит кит?
от 130тр
@@V2oD2o 130 это с установкой? Или только комплект ?
@@РрррНннн-ш7н установка пока бесплатно
12.5.1 да откуда в наших базах инфа о комплектациях французов, мало ли, что они там у себя втыкали и как оно к нам попало, а в целом видео ни о чем, ради актива, ну такое, хоть бы запуск сделал...
В целом согласен, но лучше не привлекать внимание